2023-05-06发布于:零跑C01车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-05-31
裸车价:
14.98万
购车地:
北京
续航:
405.00km
外观完全是我的菜,尤其是前脸和车尾造型,简约稳重又不失亮点(灯语)。 内饰方面,大量软包超越我以前的车型,我是数码控,少按钮的集成电控我很适应也喜欢。缺点是前挡出风孔太大,反光有点影响视线。 配置超出我对一台代步车的所有需求。不总是天窗电动遮阳帘和电尾门更应该是标配。 空间方面,前排非常好,后排够用但没有达到C级水平,也就普通B级水平。尾箱是真大,我准备试试放倒后排能不能当床用。 续航我还没怎么开,用一用在给大家分享。 智能化方面,我觉着是对油车的整体碾压,尤其是OTA干货慢慢。期待零跑智能驾驶方面的迭代。 驾驶感受呢,超出我的预期,比我家汉兰达更具运动操控性,比家里领克01舒适性更强,处于两者优势的兼得。 我会持续更新,没提车的伙伴有什么想了解的告诉我☺
老哥后排遮阳帘到了发个图,再麻烦发个链接,等我车到了也打算买个遮阳帘
遮阳帘暂时还没买,车里贴了高隔热膜(天幕车内侧也贴了膜),现在感觉隔热效果还不错,准备开几天试试隔热效果再考虑是否买遮阳帘。
目前全车太阳膜加车顶天幕太阳膜,正在观察考虑是否还需要。
能耗多少啊大哥
1.前天120至125高速定速巡航400公里,20kwh/百公里。舒适模式 2.昨天纯市区34公里(堵车多),13-14kwh/百公里。经济模式 说下经济模式。动能回收很明显,所以优缺点也就很明显了。 缺点,松开电门(油门),制动很明显,所以习惯油车且不太再意续航的车主或是刚开电车还带人的情况,不要用经济模式,车上的很容易晕车。 优点,明显降低电耗增加续航、延长刹车寿命(减少一多半刹车次数)。需要车主理解单踏板开车模式,其实掌握单踏板模式后,上面的缺点也就解决了。昨天和今天两天我在适应C01的单踏板开车动态特性(电门行程与电机动力响应,不同车速下松电门后动能回收制动力度的时间响应),已经基本能达到不让人晕车的程度了,接近油车状态。初步判断保守增加5%-10%的续航。
有出现异响的情况吗,按喇叭的时候有没有感觉震脚,声音太的感觉啊
@bnbn8233:1.前天120至125高速定速巡航400公里,20kwh/百公里。舒适模式 2.昨天纯市区34公里(堵车多),13-14kwh/百公里。经济模式 说下经济模式。动能回收很明显,所以优缺点也就很明显了。 缺点,松开电门(油门),制动很明显,所以习惯油车且不太再意续航的车主或是刚开电车还带人的情况,不要用经济模式,车上的很容易晕车。 优点,明显降低电耗增加续航、延长刹车寿命(减少一多半刹车次数)。需要车主理解单踏板开车模式,其实掌握单踏板模式后,上面的缺点也就解决了。昨天和今天两天我在适应C01的单踏板开车动态特性(电门行程与电机动力响应,不同车速下松电门后动能回收制动力度的时间响应),已经基本能达到不让人晕车的程度了,接近油车状态。初步判断保守增加5%-10%的续航。
黑的会不会很热夏天
应该影响不大。主要是我40多了,黑色稳重一点
今天太阳下跑了500公里高速。丐版天窗和后挡有隔紫外线(颜色深),是有些晒,不过没有贴膜的前挡和前窗今天把我晒够呛。赶紧贴膜去
@bnbn8233:应该影响不大。主要是我40多了,黑色稳重一点
丐版腰部舒服不,有支撑么?
22款的瑞浦电池是不是很垃圾
14.98版本吗,啥时候发下实际续航了解下
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