点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.6分“优秀”

本来是去试驾蒙迪欧的 旁边的EVOS更漂亮。同样的三大件后来直接提了EVOS。 【驾驶感受】 不猛踩油的前提下动力前一两秒有点软 两秒后就跟上了 超车加速挺猛。避震有点小硬。3000公里开下来 对我个人而言行车时A柱有点挡视线 行车记录仪也有点档。倒车时后视镜不自动下翻有点不习惯 看不到后轮。 【最不满意】 左后车窗出现降不下来 到顶自动回弹到一半。后尾灯有水珠现已经导致白色灯不亮了。 4S店说灯泡质保3年 忙完这几天去做首保看会不会给我免费换了。 【油耗】 我自己在老家开小店 路程近 所以油耗挺高 在家开2500公里 表显12.4 这次回老婆娘家全程高速 6.7 【乘坐体验】 乘坐空间对我来说 完美。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.9分“优秀”

标准模式加速涡轮有迟滞，空间足够，电瓶有点小天冷的时候亏过电，但是后来4S店检查是电瓶问题已走理赔

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

4.3分“优秀”

首发限量款少360影像，多了后排加热。 车体稍微有点宽，座椅调到最低的时候，转弯时候反光镜视线不是特别好。 外观仁者见仁智者见智，如果喜欢旅行版的不用说，不喜欢旅行版的怎么说都不会喜欢。 日间行车灯有有水雾，不知道是不是通病。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.7分“优秀”

经过一段时间的驾乘感受，实车对比，购车政策，也了解了很多车评人的评价，再结合实车的驾驶感受，做工用料，重点是发动机，变速箱，底盘，做工质感等几个方面全面了解，pass掉一众名车，最终选择了福特evos。 开始看中了君越，空间大，动力好，静音处理不错，驾驶感觉也很好，容易上手，豪华版谈价到18，但是内饰，底盘有点邋遢，尤其是机油滤芯是底盘的最低位置，有担忧，放弃。再就是昂科威plus652t，驾驶感觉也非常不错，48v轻混，动力响应很轻快。非常不错，外观也非常高大，体积不小。噪音控制也非常不错，内饰主控台偏向驾驶测，也不错，但是必须95号汽油，地盘也不如新蒙迪欧，且是相差太多，价格少于22不能提车，只好放弃。 比较看好国产车，红旗h5 2.0t，新款好看，配置高，但是没有备胎，油耗稍微高点，但是烧95号汽油。犹豫中。 再就是星途凌云，这车实在是不错，2.0t，动力好，发动机质量很牛逼，400的扭矩，罕有敌手，快速变道非常稳，内饰也非常好，空间合适，驾驶感受非常好，安全系数高，厂家政策很好，置换补贴7000--10000，免费基础保养终身，备选车型之一。 还看了日系的日产，代表车型天籁，跟新蒙迪欧相比有点寒酸，再不看日产。丰田看了亚洲龙，比较不错，外形顺眼，质感还不错，内饰稍差，但是销售爱搭不理，放弃。看过本田，真实感受到了皮薄的日系车，但是urv却是一个另类，做工质感，都不错，内饰老旧一些可接受，但是价格高，油耗控制不算很好，也放弃。 再看神车帕萨特，试驾330，动力非常出色，很容易上手，内饰虽不高级，但也能接受，但是快速变道方向盘那个晃，真心让人不淡定，在看底盘用料，有点寒酸，价格还高，烧95号汽油，再不看大众。 偶尔看到福特，试驾新蒙迪欧，动力很不错，内饰很时尚，空间非常大，外观很好看，底盘盖过前面看过的所有车型，驾驶感觉也很好，对蒙迪欧很有好感。既不用担心双离合好坏，也不用担心cvt的不能暴力驾驶，还是烧92号汽油。但是旁边还有一辆evos，试驾一下，发现试驾感受好于蒙迪欧，尤其是快速变道，比蒙迪欧稳太多了！决定evos。于是谈价，了解到购置税减半，又有置换补贴5000，同时享受终身免费保养。最终以21的落地价成交，于是就提了黑色运动版！ 现已经行驶2000多公里，油耗还可以，6.5L/百公里。 有两个问题感受不好，每次开机收音机都响，大屏关闭没有按键，只能语音关闭。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.1分“优秀”

外观帅气，油耗略微偏高，高速超过140有些沥青路段噪音较大，车技功能较为鸡肋

点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【最满意】 主要是帅，除了帅没什么好说的。空间大，回头率高。 【驾驶感受】 经济模式很拖挡，略难受。怎么避免？油门踩深点！ 标准和运动就不说了。 【最不满意】 电子化配置增多，电瓶容易亏电。提车要换好负极线。装配工艺，胶条松动什么看群友真的五花八门。不过买车需要一点运气。 【购车经历】 在潜伏论坛两个月后。知道所有缺点的情况下，还是喜欢evos。为什么呢？小问题还是可以接受。 最后感谢圈主。 记得一定要联系圈主加群。 群友真的懂的好多。 遇到问题问群友比看说明书快多了！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

3.86分“良好”

空间很满意，内饰科技感油车之中比较前卫了，就是喜欢上这车与众不同，动力驾驶感受也不错，比较大缺点就是冷门车，估计以后维修成本比较高，有次换个后杠下段都要等一个月确实离谱

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

4.1分“优秀”

之前是一台15年的现代IX35，后排装了儿童座椅后座两成年人太拥挤了，所以就开始考虑换车，看了很多的七座车型，也比较了很多，最后看上EVOS真的就是凭感觉，就觉得外观，内饰看上去舒服，功能也够用，最后就入手了这台车！ 1.外观 这个车的外观是吸引人的，一定是第一眼看上去就想多看几眼的。 2.内饰 内饰中规中矩吧，感觉门把手拉手的塑料有点掉价，其他的我都挺满意的，中控的大屏真是带娃神器，陪老婆逛街逛累了，我就带着孩子躲车里看汪汪队。 3.配置 配置对于我来说我挺看中的，本人比较喜欢自驾游，在有辅助驾驶的功能下，开高速长途确实挺轻松，音响说实话有点LOW，感觉这个B&O的音响真的就只是音响，BO并没有参与音效的调配，高音和人声都得不到很好的体现，低音还行，能达到我的预期。 4.空间 这个车空间当然就不用多说了，我放弃了领克09和传祺GS8定的这台车，大五座真心比七座舒服，而且七座利用率低，目前没二胎，这台车足以满足我全家出行需求和装载采购等等需求。后备箱空间其实也不赖，虽然有溜背的造型，但是得益于整车的长宽优势，后备箱纵深深，宽度宽，开口还大，装载能力不比同尺寸的SUV差多少。 5.驾驶感受 车开起来挺灵活的，方向指向偏精准，虚位比较小，底盘扎实整体性强，过减速带能感觉硬邦邦的干上去，但是底盘没有多余的弹跳和异响，悬架属于偏硬朗的，车身侧向支撑很到位，高速转向时车身侧倾抑制很到位，过弯也很有信心，加上255的胎宽，比很多轿车的操控感受都好，更更重要的，油耗真心不高，有图有真相，一张图是纯高速的油耗，开的驾驶辅助跑的，一张是城区上下班高峰+快速干道。 总结：EVOS并没有让我失望，对于整车的颜值，配置，油耗，行驶品质我觉得都对得起这个价格和这个品牌吧，事实福特品牌被市场检验的已经很长时间了，EVOS出来也才一年多的时间，也许会存在这那的问题，但是我早有心里准备，因为就我了解，没有哪个品牌的车是不出问题的，也没有哪个价位的车不出问题的，买车也是有运气成分在里头，无论怎样，安全的把你送到目的地才是一台车最终的使命，即便屏幕黑了，但是刹车没失灵啊，即便销量低，但是没召回啊(不针对任何汽车品牌)。最后，希望EVOS带我去欣赏更多的山海，陪伴所爱的每一个人，然后在不就的将来，为我博回一台～～～探险者！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.64分“优秀”

【购车经历】我老公婚前买的是手动挡车，我以前开的是自动挡，从买了车我就嫌弃是手动挡不会开。婚后也不爱开，老公就合计着想换车，奈何经济不允许。结婚6年了，整天在懂车帝上看各种车，整天在我耳边叨叨，自由光，cc，hs5，坦克300，汉等等，我也记不住了，我就给他说换就要越野，自动挡，外观要好看。其他的也不懂了。直到他给我安利evos的时候，我真的被这款车吸引了，外观，很亮眼，前脸也很大气。正好6月份出来国家政策，购置税减半还有政府消费券，看网友们都说库存车在搞活动，价格很合适，果断就去了4s店，我中意灰色，我老公更喜欢黑色一点，没办法，4s只有一辆灰色了，蓝色就没考虑。由于口罩原因，两个娃比较小，也懒得到处逛了。接下来就是老公跟4s砍价，我也不懂，全程带娃。最后就是刷卡交钱，因为是周末去的没办法上牌，周一又提的车。 【驾驶感受】提车也半年了，现在跑了3000多，总体用车感觉很不错，动力很足！同样油耗也有点高。表显10.8，不知道友友们的7-8个是怎么开的呀。羡慕。车里空间也很大，一家四口非常空闲！首保之前一直提示亏电，提车的时候已经换过线束了，以为是电池问题，打算首保换新呢，售后给检测电瓶没问题，现在首保过了半月了，目前还没有在提示亏电。而且竟然车机更新了！ 【最不满意】 不知道为什么车顶的小灯经常莫名其妙的会打开，门把手提示故障售后直接给申请索赔了，还没有换

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.2分“优秀”

【最不满意】 其他还好，就是刚启动，转速有点高而且发动机声音还很大，卧龙苏醒声音有难听的声音，油耗高速6～7个左右吧。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.8分“优秀”

自evos发布以来，关注一年左右，终于本月提车，外观无敌，走到哪都是焦点，内饰方面可适当增加物理按键，车机出现过一次死机。其他一切正常，整体来看是相当满意的一台车

点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

坐标北京，11月底提车，灰色st line版，一样一样说吧。。 外观: 颜值确实高，开了一个月甭管是办临牌还是洗车基本都有打听这是什么车的。255的大胎加上宽大的前脸确实令人印象深刻。不过总体评价起来真就是介于轿车和suv之间的那类（高情商:跨界车，低情商:不伦不类）。 空间: 四米九多的全车尺寸，两米九的轴距，在空间方面确实很能打。本人身高180体重180（胖子），前排驾驶位舒适的情况下后排可以再放一个跟本人同级别的兄弟，夸张点说可以跷二郎腿。 后备箱空间也很大，26寸的行李箱合理规划的话放五个问题不大。 内饰: 中控是一米一的大连屏，取消了实体按键（只在挂挡区域和方向盘上保留了），可以说就是往新能源的方向大幅靠拢（估计本来生产平台就是准备拿去给新能源车系用），说实话对于本人这种老车过渡来的车主需要一定的学习成本。 这块一米一的大屏虽然乍一看挺唬人，但如果你是驾驶员，其实意义没那么大。因为你主要关注的除了前方、仪表盘、撑死了就是偶尔看一下屏幕中央区域。 对于这种全智能化的中控我个人认为别笃信某些车评账号说得什么“用了你就知道有多香”，也别全盘否定它，我个人评价就是中规中矩得去用，但是确实需要更长时间去适应。另外，福特的车机用的是百度的（我哥们的丰田凌放也是同款车机），嗯。。。就挺鸡肋的。。（车机部分下面会单独评价） 其他内饰部分包括座椅、软包材质方面，st line版本独有的红线还是有点意思的，而且屏幕下方那一块软包质感不错（纹理质感），b&o的音响标也有点逼格（看着跟个按键似的），座椅才用的是麂皮拼接座椅，这个个人觉得很赞！但其他方面内饰也就没什么亮点了。。。甚至你会觉得其他方面内饰也就是这个价位里中下游的水平，比如让我很不喜欢的旋钮式档把，还有档把区域那一言难尽的塑料感。。。 车机&功能性 车机在上一部分我给了评价是“鸡肋”，首先值得肯定的是内置的百度地图用起来还是不错的，响应速度快而且还可以投到仪表台ar导航，语音的识别逻辑也还不错。而值得吐槽的地方也有，比如我的蓝牙死机过（仅限蓝牙没响应，重启之后就好了），比如偶尔语音误识别，比如那聊胜于无的主题更改和秘境探索，还有那些跟百度深度绑定的功能。。。。还有最傻屌的一点就是为什么我启动就必须放点儿音乐？没连上蓝牙就主动跳到收音机播放，连上蓝牙就主动放蓝牙的音乐，安静点儿不好么？？ 功能性方面，可以说该有的都有。什么自适应巡航车道保持车距保持360度影像前后雷达座椅加热空气净化blabla。。。这方面就很全面了，对得起这个价位。 驾驶感受 动力可以说很不错，油门比较灵敏，2.0t238马力的发动机轻踩就会有比较明显的加速感。8at变速箱使得换挡顿挫感也很小。底盘给人的感觉中规中矩，真的属于不软不硬，导致我在开车时的感受就是这辆车虽然动力不错，但是整体驾驶感受比较中庸，没有什么特别差的饭你也说不太出来哪里很好。整体开起来的感受就跟它的外观一样——介于轿车和suv之间。 油耗 日常北京城区，偶尔高速，尽量不在早晚高峰用车，基本不暴力驾驶，目前已经开了1400公里，表显10个油，还能接受。毕竟之前我的战损版劲炫百公里都快14个了。。。 购车 裸车25.78，优惠三万，送了贴膜脚垫记录仪每年一次小保，就这些优惠，还有赶上了购置税减半。我自己处理的旧车，折进购车款之后全算下来23.8好像是。北京好像基本都如此了吧，没有详细去多问。 总之，我自己对这台evos目前来说还是比较满意的，毕竟也是在看了同价位下十几款车一眼就相中了它，可以说如果你抱着比较平常的心态去驾驶它，惊喜和乐趣还是很多的。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.2分“优秀”

还是有必要写一下买EVOS的曲折过程： 1.身为Tier 1汽车零件供应商，10月中旬收到公司发的福特林肯车型的供应商购车优惠活动，本来只是随手点开，发现evos的价格优惠力度很大，运动版和st首发75折，看了懂车帝和抖音很多介绍，喜欢跨界的设计，溜背造型，带鱼大屏，一下戳中了刚满三十岁老男人的心，而且了解到还有燃油车购置税减半，随即准备去看看实车。 2.去了本地的福特4s店看实车，也看了别克/雪佛兰/日产，本来觉得人生第一辆车，买个15w左右的小轿车代步足矣，实际坐上去了以后，发现了suv的空间优势，后排太宽敞了，家里有两个娃，所以在evos运动版和雪佛兰探界者之间纠结。老婆喜欢evos的外观和科技感，想要买evos，其实我也是喜欢evos，奈何75折购买运动版裸车要18.435w，4s店说要我自己走厂方申请审批，他们本身不赚钱还不算指标，所以开口要7000的手续费，还不包含任何装潢。加上购置税，保险，车膜脚垫算上来落地要20.7w，而雪佛兰探界者rs拓界版落地只要18.5w还送车载冰箱，露营套装，免费保养。 3.定下来evos和探界者之后，第二次去4s店带了我爸这个老司机去现场试车，我爸看中锐界，所以evos和锐界都试了，本来劝我买锐界，但我接受不了过于成熟稳重的外观设计，而且在试了evos之后，他说evos油门踩下去比较轻快，提速不像锐界有点肉，所以也同意了我的选择。试驾了evos之后，再去试驾探界者，对比之下，探界者的外观还行，内饰就差的太远了，所以最终决定买evos运动版。看中的是灰色，老爸希望买黑色，4s店说目前黑色运动没有库存，灰色可能也没有，蓝色还有几百辆。我后面按照供应商优惠通知，打了电话给重庆福特负责的人员，确认了运动版只有蓝色，st首发有少量白色，而且车是去年10-12月份左右的库存车，所以这两款才优惠力度这么大。 4.而后就是和本地4s店的讨价还价，但是谈到手续费4000加贴膜脚垫谈不下去了。刚好同时接到了昆山的一家4s店的销售打过来的电话，那边手续费2000，还包贴膜脚垫送记录仪，而且也是苏州大市内。同时让两家4s店帮我留意是否还有灰色或者黑色的运动车型可以定，但得到的答复都是没有。说实话不太喜欢蓝色，但看中75折六万多的裸车优惠，咬牙准备认了。(后面看了懂车帝里面大家的晒单，才发现5/6月份的时候就有供应商75折优惠了，所以好的颜色应该是被提前挑走了，所以运动还剩下蓝色，都是供应商，咋还区别对待，分时间段通知呢)最终看在少2000手续费多送记录仪的份上，准备定昆山4s店了，因为距离我所在城市也就60公里。 5.定下来4s店，就是填写供应商员工购车申请，快递给重庆福特批准了。11月8号寄的快递，指定要京东快递，11号到的重庆，然后显示派件不成功，重庆疫情几天前爆发，快递点阳了，长安福特办公室人员居家办公，无法投递也无人接收。无奈疫情突然，且优惠通知里面留的是座机号，无法联系上对应处理人员，只好等待。 6.等待是漫长的，一直等到11月30号还没解封办公的消息，考虑购置税12月底结束减半优惠，只好联系了我业务上对口的长安福特的工程师。通过他拿到了负责优惠活动的销售的手机，告知重新写申请盖章扫描发他电子邮箱也可审批。终于看到了曙光，所以立刻办妥发了过去，由于我们这疫情也严重了，避免节外生枝，所以这次填了本地的4s店，谈到了3000手续费加贴膜脚垫，虽然比昆山还贵1000多，但不想再折腾了。发过去后，立刻联系长安福特帮忙审批通过，得到的消息是供应商资质已经通过，就等通知对应4s店了，遂约好12月3号这个周末去4s店签手续谈细节。 7.周末到了4s店，被告知还未得到长安福特通知优惠活动批准，于是打电话询问，还好之前要到了手机号码。得到的答复是他们领导临时通知原有的75折运动款优惠活动取消了，目前有的是正常的87.3折的，而且考虑还有疫情，购置税减半临近取消，建议我在4s店处购买现车。晴天霹雳，本来看中75折性价比，也看中花瓣轮毂，运动套件，b&o音响，全速自适应巡航，心心念念的灰色运动版，接受了买不到灰色只能买蓝色，结果还被放了鸽子？优惠活动通知上面也没写数量有限，先到先得啊，只写了有效时间到12月31日，这简直是神坑。本地4s店的现车只有一款22年1月的黑色风尚版，或者22年9月份的灰色stline。风尚报价20.5w落地，stline要25w+，超预算太多，直接放弃了。所以只能考虑20.5w的风尚，由于和去年12月的库存运动相差不了几个月，但降了配置，反而落地价比之前75折运动还贵(之前谈到了20.15w)，心里一时间无法接受，所以暂时交了订金5000，回家再考虑下，同时也说好订金可退。 字数要超了，未完待续

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.29分“优秀”

老婆喜欢外观，我比较看重空间跟动力。这个车座椅硬，不算舒服。首保时候给换了电瓶线，解决了亏电问题。右侧副驾驶车窗升降机在首保之后出现了异响，打算2保时候处理一下。运动模式切换起来太麻烦，其他方面都还比较满意。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.2分“优秀”

优点：颜值、空间、动力，缺点：刹车偏软，要狠踩才会有明显效果，需要个适应过程；方向盘回正力度有点奇怪，感觉老是在抢方向盘，确定已经关了车道保持；小毛病有点多，目前门把手故障、卧龙不醒都遇到了，现在就是在4S店里用着他们的无线发的帖子，等着更换门把手😭，总体来说买这车不后悔，瑕不掩瑜！PS：4S店销售的拍照技术值得肯定。