凡尔赛C5 X乘坐感受还可以值得买吗_凡尔赛C5 X舒适性怎么样

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

车子也挺好，价格也挺便宜。就是卖不动。你优惠一点就好了。后排座椅有点压抑，主要是天窗的控制键影响的。慢点开的时候，有点晃，挺舒服的。跑高速的时候很稳。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.6分“优秀”

2021年开始，我有了购车计划，但是之前并未考虑过法系车，毕竟还是有些小众，不够大众【狗头】，和家人一起参谋的车，我个人本身偏向国产车，高性价比；父母喜欢合资车，稳定可靠。因为购车预算不高，于是我们就开始了搜车之旅。 首先是对象喜欢SUV，但是我上一辆车就是SUV，深知同价位SUV在坐姿舒适性上不如轿车，其次是油耗一般也要略高于轿车，但是优点同样明显，通过性和装载能力优于轿车。于是我看到了魏派VV6和本田CRV;然后因为我个人更喜欢轿车，奈何21年国产轿车叫好又叫座的屈指可数，结合价格，我就相中了君威和雅阁，不过讲道理雅阁有点小贵了。 后来听说雪铁龙新车凡尔赛是在2021年上半年，刷抖音时看到某汽车博主在车展上看到这个车，当时还没有实车，也没有配置和售价，所以也就没有在意。直到21年十一假期我们这边一个车展，本来是带着对象和父母来看CRV和君威的（国产车已经被金主爸爸pass掉了）【狗头】，然后逛了一圈，君威没看到，CRV没了感觉，却被凡尔赛一下子给吸引住了。首先最吸引我们的就是凡尔赛的外观，一眼帅，两眼帅，三眼四眼还是帅，轿车原来还可以长成这样。然后就是对雪铁龙的机械素质比较放心，毕竟合资大厂，家里之前的老富康，折腾来折腾去也很省心，然后动力总成1.6T+8AT省心省油，底盘不用说了，法系一贯高水准，B级车空间也够用，底盘也高，掀背造型装载能力也够，但是最终决定购买还是因为性价比够高，于是下定决心，上！ 受到了疫情的影响，等车时间接近两个月，没法在原定计划时间提车了，4S店非常关心的给我们调来了一台车（不得不夸一下我们潍坊的4S店了），终于让我抓住了四月的小尾巴，如愿以偿的开上了凡尔赛。新车加满了一箱95，花了四百多，想想还是有点心痛，毕竟第一顿让他吃点好的，到了现在也已经开了一个多月了，两千公里，油耗一般能在7个左右，最低也开到过不到六个油。凡尔赛就是那种越开越舒服的车，习惯之后要舒适有舒适，要动力有动力，而且雪铁龙的用料实实在在，新车不到一周就几乎闻不到什么异味，这比一些车企强不少。以上都是优点，经过这些时间的使用我也发现了几点不足，一是没有自动驻车，看到别人的自动驻车确实方便；二是偏舒适的悬挂容易晃；三是......没了！ 我入手的是15.87万的享不凡（二级车），这个价格和配置我认为完全有实力和国产拼性价比，但是话说回来，车无完车，喜欢的适合的就是最好的！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

【最满意】 1、HUD抬头显示很方便，逼格也很高，地图可以投在玻璃上。 2、360全景影响也贼好用，在窄路掉头的时候能从影像中清楚地看到车头的位置。 3、空调制冷快，还带AC MAX快速制冷更带劲。 4、座椅很舒服，即使开长途也不会觉得累。 5、提速快，只要肯给油就不会让我失望。 6、外观独特，第一次看到这车就是被这个车外观吸引。 7、后背箱空间大，贼能装 8、掀背车很帅气，特别是后备箱打开时候。 9、标配换挡拨片逼格拉满。 10、自适应巡航在高速上用起来很赞，驾驶起来跟轻松。 11、无论走到哪，这车都是最亮的仔。 12、主动刹车功能很赞，拯救过我两次。 【最不满意】 1、儿童锁的位置在车门侧边，需要打开车门用工具来打开关闭。 2、没有自动驻车功能。 3、遮阳帘是手动的，看起来很low。 4、车机地图不能更换语音包，我想要小团团给我指路都不能满足我。 5、前排只有一个Type-C借口，没有USB借口，对安卓手机用户很不友好。 6、脚踢开启后备箱有时候不灵敏。 7、低速会顿挫。 8、语音控制不好用，有时候会突然自动唤醒， 9、氛围灯是单色的，太单调了。 10、插上U盘放歌时不时会断开然后又重连。 【购车经历】 当初并没有考虑过这个品牌，偶然间在网上看到了这辆车的外形挺合我口味的，然后就去看了一眼，因为是还没有上市4S店里没有试驾车只有展车，就看了一下展车又看了一眼相关的配置感觉挺不错的，犹豫了几天最终在9月还是下定了，开到目前为止只都还可以，可能是因为是前几批次的车子，车机开始不是很好用有很多BUG,经过了3轮升级后目前体验良好，就是语音控制有点不怎么好用。 【驾驶感受】 因为我是新手司机，这是我人生的第一辆车，我的感受是比较舒适的，虽然是板车，但是跟开独悬的车好像是没啥分别，高速的时候开起来很轻松，车道保持和自适应巡航一打开，高速的时候开起来还是很轻松的。低速的时候会顿挫，这个感觉比较明显。 【乘坐体验】 一般我乘坐的比较少，一般都是我在驾驶，前排调整到合适的位置的话，后排空间还是很宽裕的，不会觉得拥挤。 【保养】 去做首保的时候4S店里的售后还是很热情的，没有收取任何费用，换下来的零件也会拿过来给我查看确认。 【油耗】 油耗表现，还不错，匀速23实测油耗9.5左右，因为是加的95的汽油，一公里在8毛左右，这个排量的油耗我还是能够接受的。 【续航】 油箱加满之后表显续航560公里左右 【提车价格】 2021.11.30号提的车，裸车价格17.37万、黑顶+行李架500、购置税15416、保险三者两百万5383.75。落地价19.7万。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.7分“优秀”

4.30号去店里看车，试驾了第二次，之前去试过了一次没试明白，这次试的比较远，个人感觉动力反正我是足够用了，家里人坐在后排跟我一起试驾的，空间也够，座椅也很舒服，试驾的是三级车。销售挺好的，怕我试不明白，带我多跑了几圈，回来后直接上午的四级，送了脚垫跟膜，膜没有要自己重新贴的（因为送的太便宜了，600块的膜）还有两次保养。我开的不多，到现在刚开了四百多公里，等以后开明白了再回来评论，反正就是喜欢，一家人都喜欢，性价比确实高，（可能我买的这个性价比不高，哈哈）顺便有车友群的朋友拉我一下呀。多多了解咱们的法系车！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

人生第一辆车，喜提凡尔赛C5X享不凡，白色车身+黑色车顶行李架），提车5个多月，用车还算频繁，跑了8400多公里，从内心里蹦出俩字:贼爽！ 从决定买车到选择凡尔赛，试驾过很多车型和品牌:红旗H5、别克君威、雪佛兰迈锐宝、比亚迪秦、小鹏p7、雪铁龙凡尔赛C5x，说实话一眼最先看中的是小鹏，轿跑身姿帅气。但是由于电车的充电焦虑，直接放弃。试驾凡尔赛之后，我老婆就迷上了凡尔赛，在各论坛上了解了一番后，毅然下订。从试驾凡尔赛到下订，只用了两天，基本没怎么犹豫。 11月11日4S店通知提车，从到店里至开车出店门大概3.5H，顺便还蹭了一份工作餐。开回家后，越看越喜欢，外观大气，白色车身+黑色车顶，特别是珠光白的珍珠漆在阳光下还闪着光，太帅气了。 高离地间隙，让我回农村老家也不慌了，不用担心会刮底盘。溜背式设计，使尾箱空间增大不少，放完宝宝的婴儿车，还能有很大空间。后排座椅打倒，尾箱空间更大，租房时搬家过一次，一车搞定搬家所有东西；在网上看到有人买了床垫，可以直接将后排打倒，直接就是一张1.5米*1.8米大床，羡慕这样的车旅生活。 目前开了8400多公里，综合油耗7.2L，我是在广州黄埔日常上下班通勤使用，不堵车的时候用定速巡航超级省油，堵车就难说了；刚提车就上高速，从武汉到广州的高速路上，其中一箱油最低干到了4.9L/100km，着实让我惊讶。个人感觉油耗是让我有点惊喜。 座椅的感受方面，总体感觉还行好，前排座椅舒适度高于后排座椅，有包裹性的同时还有很好的支撑性，就是座椅的头枕有点高，对于我这种身高的人来说，不能调整到低点，有点不太友好，安装了护颈枕以后，就感觉舒服多了。后排座椅坐着感觉还可以，就是有时候想在后排躺着，感觉不自在，还是前排座椅放倒，垫一个靠背，睡得舒服。 都说魔毯悬架比较好，但这是我的第一辆车，没有觉得有什么特别，但是低速过减速带或者小坑的时候还是很可以的，至少比我开过的共享汽车要好很多很多。 在高速的快速行车转向和加速感觉非常棒，驾驶模式的切换，让你在高速超车和省油的选择间可以游刃有余的切换 由于我不想等太久，急着提车，所以选择了一级车，其实内心还是想要二级车的，二级车可以多一些主动安全配置，实用性和便捷性还是高很多。说说一级车的车机系统，自带语音识别功能，用的最多的就是来关空调和接打电话，其他功能还没有尝试。说实话有线Carlife真心不好用，容易掉线，且个人感觉百度地图没有高德地图好用，所以目前基本弃用carlife，基本上Type-C接口使用转接头插着U盘在听歌。大屏上其他的一些界面都是基本功能操作。 由于该款车刚刚上市，没有优惠，且赠品也没有，车膜、全车脚垫都是需要自购。正好趁双十一活动，将车品一一购置:全车贴膜、全车包围脚垫、前后雷达、行车记录仪、ETC、手机支架等等。安装这些后，基本上就可以完美使用。 有好就有坏，说说缺点吧:中间的扶手箱太深没有分隔层，不太实用；车门把手那里漏空，第一次放高速卡就直接掉下去了；没有备胎，虽说随车有充气泵，但总觉得心里不踏实(看到积分商城可以兑换，等攒够了积分也换一个)；车钥匙不好看，想电动二轮车，不过加了个套子，大气多了；车子轮毂凸起，容易刮花。 保养:首保免费，后面的保养都是要，在21年元旦前，通过优惠活动购买了7折保养套餐，平均380多元/次，还算划算实惠。 小惊喜:没想到不是盲订也能享受共享积分，积分可以在商城中兑换各种车品，确实是个小惊喜。 总之，凡尔赛还是非常满意，虽说是小众车，但是只要开着舒心就行。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

这车从刚出来就喜欢，一直在看，不过我们这市里面是真没见过几辆凡尔赛，搞得提车的时候有点尴尬。 颜值 颜值是真的到位，停在小区里就是最靓的仔，开出去回头率也很高，很nice。 【驾驶感受】 车不错，隔音可以，座椅很舒服，开久了腰也不疼。 【油耗】 目前跑了二百公里，几乎都是市区，表显7.6。这油耗可以接受。 【动力表现】 动力随叫随到，只要你愿意踩，深踩推背感很足，车也很稳，有厚重感。 【乘坐体验】 空间不错，本人180，驾驶位头部空间比较宽裕，后排可以跷二郎腿，头部一般。不过家用够了。 【最不满意】 目前就对这个车机不太满意，确实不太流畅，不过一分钱一分货嘛，倒也没啥。 【提车价格】 所有加一块162000，四儿子店包所有，我觉着这价格还可以。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.4分“优秀”

1.外观，整体外观漂亮，尤其是侧面，刚提车那几天，引来不少同事围观。 2.内饰，内饰布置简洁，座椅舒适，三级车是仿皮的，质感也不错。如果能选四级车的座椅就好了。但综合对比下来，还是三级车性价比高。 3.配置方面，抬头显示、智能驾驶等配置必须点赞。车道偏离报警、主动修正、自适应巡航还是很实用的。虽然1.6T的动力性也不错，但还是希望能配上1.8T，或者出个混动版。 4.空间够用，后备箱容积很大，由于是旅行车，乘坐空间比正宗SUV差点。 5.驾乘感受，起步稍微有点抬头，这个得适应。如果舍得踩油门，在路上起步、变线、超车等表现优秀，车身的跟随性也不错。这么宽的车还是很灵活的。目前没有发现所谓的抖动。 6.关于车机，看不到配置信息、内存容量等，再就是不能自己安装App，对于喜欢DIY的朋友来说不太友好。赠送的喜马拉雅和酷我音乐，聊胜于无吧，一般都是自己连上手机插个U盘。 7.关于油耗，由于一直在市区开，路上有大坡，并且公里数还不满千，表显油耗9个多，但是上快速路车能跑起来后，看表显还是不错的。等过了磨合期再试试看。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

2021年11月12日提车（享不凡，白色车身+黑色车顶行李架）到现在4个多月，从武汉提车自驾至广州，然后每天上下班使用，总共用车大概7300km，谈谈使用感受: 1.上牌:4S店上牌一站式服务，很快就搞定了，五天左右收到车牌，自行进行安装，非常简单； 2.油耗:7300km综合油耗7.0L，实际高速上开定速巡航，油耗最低一箱油到5.0L，广州日常通勤非常堵，平均通勤时速不到20km，油耗约8.0L。个人感觉油耗有点惊喜，毕竟高速油耗可以干到5.0L，不过我上班那段路确实太堵，油耗被直接拉升。 3.舒适感:总体感觉非常好，尤其在高速的快速行车转向和加速感觉非常棒，前排座椅软硬适中且有支撑性，后排座椅还没有体验过，魔毯悬架感觉也是不错，唯一有点不好的就是冷车启动需要稍微热车，待怠速降至800转，直接启动后开动的话，行驶会稍有顿挫感。 4.车机:Type-C接口如果使用转接头，无法连接carlife，直接用双头Type-C数据线可以使用carlife。但carlife应该目前是整车最让我闹心的，容易掉线，现在基本不用carlife了，用手机直接导航，连接车机蓝牙播放声音。一级车对车机也没什么要求，目前来说屏幕基本功能响应还是不错的。 5.气味:看了几款同价位其他品牌的车，车内塑料味很重，因为媳妇儿孕期，所以都没有考虑。刚提车时有很微弱的气味，开窗吹一两天几乎无气味，在某宝上买了全包围脚垫+某虎上买的品牌贴膜，感觉车内气味明显加重，活性炭包也无法解决，每天只能开车时车窗+天窗全开散气味，建议新安装脚垫可以将脚垫拆下来太阳暴晒几天就好了。现在开了4个多月几乎没什么味道 6.其他: (1）感觉钥匙有点不够大气，自己在网上买了钥匙保护套，感觉有分量多了，非常喜欢。 (2) 凡尔赛推出共享积分，积分商城可兑换汽车部分改装件和生活小家电，感觉这点很好，每月都有小惊喜(送共享积分) 7.保养: 首保免费，4S店服务非常好，保养完后免费帮忙安装线上兑换的挡泥板。我在4S店也购买了7折保养套餐，还算实惠。 8.不足: （1）享不凡未配备前后雷达，对于开惯了轿车或越野车的车友来说，刚开始可能有点不适应，只能自买雷达加装，我已买了铁将军前2后4雷达，感觉还是可以的(会有点点色差）。 （2）carlife功能有待完善改进，提升体验感 （3）轮毂向外凸起，容易造成轮毂剐蹭。提车第二天轮毂就被剐蹭。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

车展发现，媳妇对外观很满意，我看了一下参数评价还可以，性价比很高，就入手。实际使用感受，不亏价格。 优点： 始于颜值，车展看了那么多车，非BBA，其他合资车外观内饰基本没感觉太好看的。 油耗：相对省油，目前大概3000公里，油耗不到8。 配置：同价位配置不低，虽然最低配，也够用，自动雨刷，自动大灯，真皮多功能方向盘，仿皮电调座椅（能调腰部就更好了），座椅舒适度也还行，无钥匙进入，一键启动，液晶仪表都有了（液晶仪表自定义跟高配有区别） 环保：新车时有很淡的味道，基本很快就没有味道了，最多一周时间 不好不坏： 空间，因全家没有身高超过175的，因此也完全够用。不纠结是什么级别。 动力，足够用，尤其是速度过了30-40以后，从旧车（10多年前的国产小车）换过来，感觉动力充沛。 底盘感觉不散，比较整。很多人关心的车晃不晃，在高速上试了一下，坐姿不同感受不一样，坐姿低还是比较稳的，相对比较直接；坐姿高了，感觉变道的时候车像滑动的感觉，但也没有感觉晃动。 刹车，重刹会点头，一直开车习惯都是先刹后松，最后刹停，所以正常刹车不刻意感受，感受不到点头。 车机，低配车跟高配不一样，因此用着没啥不习惯（原wp用户），而且提车前就买了carplay，上车自己连了，车机总体用得不多，不过第三方carplay有个毛病，接电话后，导航声音就没了。 缺点： 1、石子扬起来的时候有噪音 2、速度30以内动力感觉不清爽 3、怠速噪音大，相对来说高速噪音不大 图片方向盘是自己手缝的打孔皮，虽然原来是皮的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.7分“优秀”

【购车经历】 中途想退订，4s店也同意了，退订原因是买得顶配21万多，不如加个几万买个二线豪华品牌，如ct5 xel 冒险家等，回头一想，这车除了品牌弱点，其它没太多弱点，配置高，用料听说好（好不好不知道，至少没异味)，法系车行驶质感也认可(上一辆车是c4世嘉)，颜值个人也爱，还有最看中的旅行车空间，二个娃的奶爸，经常回老家，带儿童车，玩具车，小孩用品等，放东西方便了好多，空间测试过能放11个大的万家乐烟花，也不是说空间多大，后排放倒空间整齐特别能装。反复问自己退了二十万买什么车呢？最后想想还是订了凡尔赛，二线豪华华面子以后还是靠实力去挣吧。 【驾驶感受】 没开过好车！这车跑起来个人感觉就那样，说不上多好，也不坏。过弯时速度不敢提，可能底盘高了没信心，也有可能是人车没有合一，以前开c4过弯从容不迫。总体感受是这车你温柔的开，感觉就像移动大沙发！舒服度是极好的。二个字，安逸！ 【油耗】 才开1500km.最近一次是回老家，单程70km.油耗6.5L，基本国道加乡道，有一点点堵。开得有点急，佛系开法加不堵车，完全可以开到6L以下，总体满意。 【亮点配置】 顶配车型，能想到的配置都有了！既然没有豪华品牌的面子，那我要有豪华品牌的享受，座椅加热按摩都整起来，舒坦 【动力表现】 磨合期，没敢地板油，不赛车完全是够了。 【最不满意】 1.轮胎打到沙子的确挺吵，还好我平时开车路况好，2.轮胎用起来没问题，但窄了点，远看脚小了点，影响美观。3.车辆封隙有点大，没什么影响，但我觉得心理不太爽。 总结 如果平时要求装载能力，要求车内无异味！真的挺适合有小宝宝的家庭使用。总之目前感受还行。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.21分“优秀”

【购车经历】 当时是9月份在小程序上盲订的，选车花了很长时间，去试驾过领克01、马自达CX30、吉利星越L这些车都各有所长，只是感觉不太适合自己可能觉得不够个性吧。买C5X没有试驾过，只在车展上看过而已，主要还是在手机上关注，最关键我父亲非常喜欢这款车，而且这个跨界车也足够个性。 【乘坐体验】 座椅非常舒适，但是我个人感觉前排的头部空间有些紧凑，头发长一点都能碰到车顶。后排乘坐感受不错，其实比起开我更愿意坐在后排，支撑性不错，还有中央的扶手可以在后排葛优瘫。 【油耗】 刚刚拿回来的时候，都在市区里面开油耗大概是10个左右，跑了几次高速，现在稳定在8个左右，其实我个人感觉油耗受多方面影响，有时踩的狠一些就会高些，因人而异。 总体我还是很满意的，毕竟是人生的第一辆车子。目前已经跑了4200多公里，未来还会和大家一起分享交流用车的心得的

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

外观帅炸，加油时有师傅说很帅，停小区停车位有朋友过来问，一般来说，大部分人还是喜欢这种跨界外观设计的。 动力够用了，人生第一辆车，最高开过140的速度，总体来说动力够我用了，平时踩油门也比较佛系，切到运动模式还有点不适应，正常模式就行了。 油耗百公里7.2左右，平时大概一半高速一半市区，市区上下班还是有点堵车的。这个油耗的话还是可以的。 座椅坐着感觉还行，柔软度适中，比不上天籁大沙发，但是感觉比朋友星瑞的星瑞舒服的(星瑞也是好车) 乘坐体验，高速的话后排有点噪声，前排挺不错的，感觉在同价位中算不错的，就是车轮带起来砂石声音有点清脆。 配置还可以，最低配就有电动折耳，led大灯，分区空调，我自己整了个carplay盒子，平时几乎不用车机，所以车机啥的我都没咋用过，平时上车carplay，导航音乐，调下空调啥的。总体很满意。 (最近雪铁龙组织了春之旅活动，还挺不错的)

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.3分“优秀”

【购车经历】 我是97年的，家里第一辆车是1999年的雪铁龙富康，这台车一直开到2014年，当时黄标不让在市区行驶，所以就考虑换车，因为这台车跟了我们15年，为我们家出了不少力，而且听我父亲说，除了易损件之外，这台车从来没有为难过我们，所以第二台车依旧选择了雪铁龙，车型是2014款的全新爱丽舍，用这台富康置换补贴了5000块。2020年我大学毕业，父亲让我考公务员，这台爱丽舍就陪着我踏上了上岸之旅，一直到2021年8月份，我终于在隔壁城市的财政局上岸了，但家里只有这一台车，于是我买车的事情便提上日程，出于对雪铁龙的信任和热爱，我的第一台车，我家的第三台车，毫不犹豫的选择了雪铁龙。 【提车价格】 裸车价17.37万，增购补贴3000元，开票17.07万，保险4483元，购置税15106元，共计：190289元。 【驾驶感受】 座椅乘坐舒适，尤其座椅加热，可以暖到腰，真的舒服；加速沉稳有力，发动机轰鸣悦耳，不过没有单位那台帕萨特猛；胎噪风噪抑制尚可，听歌可完全忽略，但路过石子路会有噼里啪啦的响声。 【油耗】 平均车速33km/h，行车电脑显示油耗6.8，平均车速29，行车电脑显示7.2，应该还有下降的空间。 【空间表现】 调整到我的驾驶姿势，后排腿部空间两个拳头多一点点，后备箱容积跟那台爱丽舍差不多。 【最不满意】 刹车点头，确实存在；有时上车后蓝牙连接不能放歌，需要断开重连。建议：车道保持在市区还是别开，有时候快速避让前方交通参与者，它会跟你抢方向盘。 虽然是不满意，但是人无完人，车无完车，如果你爱这台车，那就应该学着去包容它，如果这台车只是你全部选择的最优解，那当我没说。 【总结】 我买这台车不单单因为颜值和配置，更重要的是我从小就是坐着雪铁龙的车长大的，看着雪铁龙在身边的那种安全感是其他任何品牌的车型都无法给予我的，现在我在外地工作，一切从零开始希望这台车能够陪着我在这里立足扎根。 （对了，车牌号自编的，用的是我跟我女朋友的出生年份，但女朋友还在上学，所以用星黛露占个座?）

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

外观颜色都很好看，颜值很高，我媳妇说很喜欢！1.6.的动力也够用，油耗可以接受，长途油耗比较好，市里跑油耗高，指向精准，方向盘也不重，手感很好，开着挺舒服的，过减速带的时候有点颠簸，手刹反应有点慢，起步的时候要等一下，车内空间很宽敞，后排距离比较舒服，座椅也很舒服，扶手箱超级大！很喜欢，已经被塞满了，电动尾箱也方便，座椅加热北方的冬天很友好！冬天必备啊！

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.6分“优秀”

psa的第三代1.6t搭配爱信8AT很省油，目前跑了1700公里高速省道市区各占三分之一油耗才5.3L,全车的座椅很舒服，底盘避震Q弹整车偏舒适性调教，MVH同价位中算是很好了，二级车的全自适应巡航跑高速和省道真的很好用，车身使用了大量高强度钢材用料也良心，个人感觉唯一要吐槽的缺点就是轮胎了，没有马牌和米其林可以选择