提车2年了,平时给我的感觉就是,外观真的帅,改了旅行箱以后有旅行车的味道了,内饰的话除了那个仪表其他还行,配置有主动刹车acc车道保持也够用,空间还是挺大的,后备箱也挺大,座椅很软很舒适,油耗我改了235的胎和行李箱后还能保持在7.1左右,很不错,可靠性方面就出现过几次车机卡顿黑屏,硬件还是没问题的,最后说一下驾驶方面,改了短簧之后感觉底盘硬了不少,过弯更有自信了,高速变道也不拖沓了,很跟手,车身姿态也好很多,就是要牺牲一点舒适性,不过开起来还是很爽的,换了235后感觉车子更稳了,235的胎也很好更换,原厂的205轮毂上235还是没问题的,换了胎跑了1万公里了感觉没什么问题,油耗甚至跟以前没什么差别,还是非常满意的
萧黎lee:轮胎型号是多少
爱思考黑利1u9:我后天提车,对车不是很了解,我自己就注重内饰外观😂其他父亲帮忙看的,因为裸车价格低所以不能选装轮胎了就标配19的205胎,不知道要不要换米其林225胎或者235,麻烦给点建议谢谢您
小跳哥哥a:黑顶爆漆吗
最吸引我的是车的颜值;
不喜三厢造型,掀背式后尾门更适合家用;
配置满足日常需求,空间也完全足够;
座椅舒适度可以,就是外形感觉圆润的有点过了,就像手机APP图标UI,我是喜欢方形圆角图标甚于喜欢圆形图标,还有就是后排座椅稍短;
最后我觉得19寸轮毂才更漂亮,18太寸太中庸了。
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.8分“优秀”【购车经历】
关注凡尔赛时间挺久的了,有一两年时间了也试驾过几次,感觉很不错但是新款价格一直很坚挺。因为自己上一辆车是雪铁龙世嘉,开了三十万公里几乎没啥大毛病,处理时间久底盘胶套老化,行驶在坑凹路面有机械撞击声其他都还好,主要是发动机变速箱没啥问题。换车主要原因是自己的小红(雪铁龙世嘉)也时间久了,经常开车长途跑最近油车也都降价厉害所以考虑换车。自己试驾了马自达CX-5的2.0款,感觉内室有些老旧,现在各大厂家都在玩涡轮增压,马自达依旧自然吸气,马自达的底盘很扎实但是有一个点加速噪音有点大,而且西安地区优惠力度也不是很大,再者就是媳妇一眼看上了凡尔赛,价格相差不大的情况下,凡尔赛入门即中配,果断选择。
【乘坐体验】
我带我媳妇去4S店看了两次,我媳妇一眼就看上了,座椅特别舒服包裹性也强,我媳妇坐在车上说有我们小红那种熟悉的感觉,既有轿车的舒适性又有SUV的高底盘,特别是魔毯悬挂高速上特别舒服,高速悬挂软,低速坑凹路段悬挂其稍微硬点,总之这个价位这样的配置很棒。
【空间表现】
空间很不错,我176cm后排放倒可以平躺里面打开天窗看星星。
【最不满意】
不太满意的还是一级车没有倒车雷达,提车当天果断购买原厂雷达4S店安装,效果不错。
【油耗】
目前新车跑了一百公里油耗9.6后续肯定会降下来。
用户2793335689231:你选的是那一款,落地多少?
骑着蜗牛追导弹3681:后排坐着容易晕车吗
骑驴寻路:怎么一会儿有行李架 一会儿没有?同一辆车?
外观肯定是大家最津津乐道的,爱的人非常喜欢,不爱的人不能强求,动力与油耗在这个价位上没有更好的,操控上自适应液压的确很牛,振动过滤的很好,内饰很舒服,特别是腰托座椅,长途真的舒服,后排很宽敞
提车三周里程1913km高速和市区各一半的路况,上下班不算太堵,平均油耗6.75L/百公里,对于这个油耗很满意。启动车辆前面一两分钟声音会稍大,转速1300左右,两分钟后转速降低到800,发动机声音降低到很小,起步的时候一档到二档,二档到三档偶尔能感受到闯动,但是得很细心才能感受到,启步稍肉,三档后动力响应很线性,舍得给油也会有推背感,很满意带腰托的主驾驶座椅,真的舒服,开高速真心不累,迎宾灯,辅助驾驶,脚部感应电控尾门都是锦上添花的配置很不错,车机功能简单,但比较实用,自定义好后,所有功能最多两次点按即可调出,一直用车载导航,除了没有红绿灯时间倒数读秒,还是好用,建议大家给车载高德下载本地地图包,会很好用。苹果carplay比安卓的carlife好用,如果后期可以跟标志一样能使用hicar就好了
听挺多车友反映车窗渗水,我暂时没发现,后续再关注关注,听说东风已经换了供应商,应该会集中解决这个事儿,持续关注。吐槽一点,后备箱灯太暗了,估计得自己改了。。。。总的来说很满意,后续有空在更新
雪铁龙世嘉等换车:厂家就不能生产一款不带天窗的供大家选择嘛
用户1057364848045:这是23款2级车还带黑顶吗
伤心的猪大肠啊:做后排会不会感觉悬架太软,有座船晕车的感觉
先说说远这款车的原因。因为在路上看到了这款车,觉得非常好看,后来了解了是雪铁龙的一款新车型。之后去了4S店试驾,感觉各方面还不错基本可以满足我的需要。终于在七月提到手了。
【最不满意】
对于这款车,觉得低配座椅加上真实就好了,气质的档次一下就下来了。
【购车经历】
先去店里试驾的,之后过了一个月,赶上了补贴,就定了下来,两周左右就提车了。还算顺利。
【提车价格】
车价15.87万,置换5000,补贴3000
【驾驶感受】
法系车开起来很舒服,动力充足,这款车地盘很稳,也很软,长时间开也不会特别累。
【油耗】
综合下来7个出头,没有特别算,算是比较省油,市里看的比较多。
【乘坐体验】
座椅舒适度很好,很软,做起来无论驾乘人员都可以。
【最满意】
最喜欢这款车的颜值,深得我心,大件也是大品牌,有保障。
最近用车出去自驾游,补一下感受。去了咱们的蒙古大草原。一路上这款车无论什么样的路面都可以通过,没有拖地盘的情况。在国道上行驶时,油耗也很低6个多一些,一路上的舒适性还是不错的,开的时间长也不会很累。
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.5分“优秀”凡尔赛的外观无懈可击,刚开始是在网上接触到这款车的,我原来一直想买一款掀背轿车,了解过同价位的大众凌渡,感觉外形不是自己想要的那一种,也看过长安UNI-V,外形很时尚前卫,但油耗不在我的考虑范围之内。直到看到凡尔赛,那俊俏的外形深深的吸引了我,特别是那线条优雅的屁股,丰润而又不失灵动。
内饰:感觉这个价位还是不错的,起码比同价位的日系车少了很多塑料味,座椅的海绵柔软舒适,而已用料都是洁白的环保填充物。
配置和空间都是中规中矩,后备箱还是比较满意,后排放倒可以装一些比较大一点的家电和家具,非常适合我们家在农村的城里谋生者。我的一级车都有后视镜加热和自动雨刷,下雨天感觉方便很多,自动雨刷会随着雨点的密度而调节速度,这个非常值得点赞!音响方面原车自带酷狗音乐,用酷狗播放音质非常不错,给旅途增添了无限乐趣!
驾驶感受还是比较满意,悬架非常舒适,“魔毯悬架”虽然显得夸张了一点,但是对我来说已经很满意了,一些小的颠簸路段基本都可以过滤掉,走高速能感受到法系底盘的优势,150码也不觉得飘的感觉,就是100时速以上风燥还是有点明显,国道乡道上过弯都稳稳当当的,只需把握好方向盘。
再说说油耗吧,我上一辆车是威驰,油耗算是比较低的,我回老家395公里,需要耗油168块,这次开着凡尔赛回家同样的路程耗油173块,确实让我惊喜,我心里认为凡尔赛最少也要200块油钱,所以我真的没有想到凡尔赛也可以这么的省油!
说了那么多凡尔赛的好,再说说她的不好,就是低速的时候有顿挫感,听说是因为这个爱信AT变速箱的原因,但是这个缺点我仍然可以接受,最好希望神龙的服务更加便捷高效,希望雪铁龙的销量能有所提升!
村长他哥99:我的23款势不凡
吃瓜看戏逛车圈:凡尔赛很适合家用,有suv的高通过和大后备箱,又保留的轿车的低油耗和坐姿
爱吃回锅肉的鱼鱼:在北京凡的尔赛48小时试驾昨天刚还车,走了各种坑洼路、快速通过减速带,北京拥堵的环路、六环路和京港澳高速还有房山的山路、爬坡和很多弯道。开了300多公里,没有发现2档切换3档有顿挫(如果你开有顿挫就油门略踩深一点点)。还有说踩刹车点头的,我无论是在市区低速还是高速行驶也没踩到他点过头,只是停车摁下驻车键时车身后半段会往下沉,解除后感觉车身抬起。
在高速110到120之间,左侧A住有吹哨声。高速110左右加速也毫无压力,大爬坡标准模式下超车轻松。
[优点]非常独特,乘坐舒适,比大多数跨界车更好驾驶
[缺点]国内没有PHEV,即使出了不能降本导致售价高
如果认为所有共享平台的 Stellantis汽车在表面之下都是完全相同的,这很容易,但却是错误的。雪铁龙的“渐进式液压”减震器是 C 级轿车所独有的。例如,DS 有自己的基于相机的自适应系统。
这些阻尼器使 C5 X 在大多数直线颠簸时都非常柔软,但当悬架有达到完全偏移的危险时,它会更加自律。之前的一些努力,例如C5 Aircross,在直线上感觉有点松垮,但在这里,阻尼器、衬套和缓冲装置工作得更加干净和谐。
转向和侧倾控制经过了很好的校准,因此可以轻松轻松地通过长长的高速公路弯道来追踪路线,但鼻子却出奇地乐意让您通过更狭窄的道路,并且需要一段时间才能陷入转向不足。轮圈重量很轻,但如果你不抓得太紧,你会发现令人鼓舞的路感痕迹——这在竞争对手的跨界车上是一种令人沮丧的稀缺商品。
【购车经历】
初步打算买凡尔赛二级车,家用嘛二级车蛮够用了,但是听说厂家要对车辆进行升级,所以就又观望了一段时间。4月份的时候23款新的凡尔赛上市了,心里无比激动,一直在期待着厂家的配试升级,这次也没有任何的失望。售价增加一块钱配置却增加了不少,绝对的让我心动了。和家里人一商量,为了用车安全,义无反顾的决定买23款二级车。
【提车价格】
在新款凡尔赛价格上,厂家诚意满满,仅仅增加一块钱,裸车价格158701元,却让我们消费者得到了巨大的实惠,特别是增加了360度全景泊车影像,就算是一个小女子操作起来也会得心用手。而且厂家活动里还有置换补贴,还是对我们消费者考虑的十分周到。
【亮点配置】
亮点配置绝对要数厂家提高一块钱的价格增添的配置了:
1、360度全景泊车影像,现在的消费者都喜欢这个配置,在停车泊车的时候绝对不用担心会出现剐蹭,因为凡尔赛这个车本来车身就很长了,有了这个配置操作起来会更加顺手、安全。
2、前超声波雷达,这个配置也是超级赞的,在低速前行,特别是小空间往前开的时候如果出现障碍物会有报警,并且会出现距离线提示,试了一下非常敏感,倒车的时候前后雷达也会参与,这样就避免了我们车主在用车的时候不小心会出现的小剐蹭,增加用车成本。
3、带脚部感应电尾门,实用的配置里面必须有脚部感应电尾门一席之地,以前开车去超市购物之后,大包小包的拎着,还得弄着小孩子,东西要放地上才能打开后备箱,一不小心买的物品就会从购物袋里倾倒出来,十分的心烦。现在有脚步感应电尾门,到后备箱那里,用脚一踢,后备箱自动开启,简直太方便了。
4、双层夹胶隔音玻璃,这种隔音玻璃以前只有在几十万的车上听说过,现在神龙公司竟然将这个玻璃下放到了凡尔赛身上,很让人惊喜。虽然看好多评测说是能降低三四分贝,虽然听上去不多,但是车评人在车辆对比的时候,夹胶隔音玻璃的凡尔赛要比之前老款车内的噪音舒适度要高很多。
【乘坐体验】
凡尔赛减震偏软,但是滤振的效果的确好,小小的坑洼啥的忽悠一下就过去了,没有明显的咯噔咯噔的颠簸感。乘坐起来整车偏舒适,无论是主驾驶位还是后排乘客,在车辆行驶的时候舒适度拉满。就是刚开始的时候有几次急刹车,车头明显的会下压然后回弹,车上乘坐人员会有一定的晕车感,但是开车时间一长,习惯了它的减震行程提前降速缓慢刹车的话还是挺舒适的。
【最不满意】
1、车机偶尔会黑屏,碰到两次了,在开车的时候开着导航车机瞬间黑屏了,方向盘前面的仪表盘也跟着黑屏,但是十秒左右就会重启完毕,这一点上来说厂家还需要继续优化车机系统,让我们能有更好的体验。
2、自动大灯白天点亮,白天阳光很好的时候大灯在自动档位竟然会亮,不知道是暴晒的时间太长还是因为传感器的原因导致的,反正这个现象碰到过三四次了,一般就是手动打到日行灯上,也没怎么管它。
3、新车会有闯档的感觉,新车买回来开的时候在路口停车和起步的时候会有明显的闯档,咯噔咯噔的。开了一个来月或许是变速箱自学习的原因,这种现象就不明显了。
灰凡势力:去年年底买的二级是该羡慕你呢,还是该羡慕你呢(当初我买一毛优惠没有,优惠个一块我心里都好受)
勇往直前的奶茶4t3:落地多少钱,有没有优惠
qzw别问我:我不羡慕,我也有
【情况介绍】
本人90后,坐标佛山。自己买的第一台车,上班一族,上下班公司都有大巴车接送的,平时用车也不多,主要是家里人在广州,周末去广州坐地铁实在太多人了,而且平时偶尔出去玩一下没车也不方便,所以就有买车的想法。
【购车经历】
22年89月份的时候萌生买车想法,第一次买车,而且也没开过什么车,就开过同事辆本田的雅阁和我哥辆斯柯达的柯迪亚克,对车也不是很懂,所以选车的时候往往是外观感受对我来说是最重要,就上懂车帝和汽车之家看车选车刷评论。因为想着后续还要存款买房,所以自己的预算就是在15万以内就好了,而且对国产车不是很感冒,(这边没有崇洋媚外的意思,也并不是说国产车不好的意思,国产车现在还是比较值得信赖的)所以选车就直接筛选10~15万的合资车。
最开始看的是大众的速腾,没事的话就在速腾的车友圈的刷动态,抖音经常会推送到一些博主的视频,老听网友说这是A➕级车的天花板。后面听身边的同事说因为是湿式双离合,不注意的话颗粒捕捉器容易堵塞啥的,而且当时1.4t超越的价格也有点超出预算了,后面就没看它了。
第二台看的是别克的威朗,总体来说这辆车还是挺不错的,动力和价格方面是比较吸引我的,对它不太满意就是我不太喜欢它的标,如果后面没有遇到凡尔赛的话我真有可能买它了。
第三台就是凡尔赛了,某天打开懂车帝,首页有个关于凡尔赛的推送视讯,点进去一看这车,这外观设计实在太符合我的审美了,就是那种对喜欢的女孩子一见钟情的感觉。后面基本就是每天在刷凡尔赛的信息图片视频了,真是越看越喜欢。虽然也刷过一些反对的声音,比如38号车评呀,比如说法系车的后期维修保养成本呀,保值率呀,反人类设计等等,在我看来他们说的也不全无道理,毕竟公说公有理 婆说婆有理,但是买东西要买自己喜欢的而不是买别人喜欢的,这个才是最重要的。去年的时候在有购置税减半的时候享不凡还是超出我的预算了,期间也刷到过车友反馈说减震漏油呀,漏冷却液呀还是有点担忧,而且我也不是很着急用车,所以就一直没有去试驾体验,没事就刷一下车友圈了解了解,直到今年4月中旬23款小改款上市之后,4s店要清老款库存了,有比较大的优惠力度,5月底就立马行动起来了,加了4s店销售,佛山离我比较近的话就只有2家店,两家店都预约试驾体验过,两次试驾的时候因为周末马路上比较多车,说实在的,没什么体验。试驾完就和销售开始价格周旋,第一家店销售男的,不怎么热情,感觉爱买不买的,第一次谈完价我就删了。然后第二家店是个女销售,比较热情,6.4号第一次谈完价后,一直微信和我聊,一直叫我到店体验,说给我申请多送点东西啥的。终于在销售的服务态度和自己综合考虑好,6.18号就去给了定金,因为有免息免手续费,就做了分期不用抵押的,6.20号给了首付,7.3号提车。
【提车价格】
车型:享不凡-鎏金绿
落地价:143000
发票价:118700(提车的时候才知道低开了)
保险费:5258.17(第三者300,感觉被坑了)
贷款:5.8万2年免息免手续费(绿本不用抵押)
赠品: 电动门,倒车雷达,备胎,防爆膜,脚垫,头枕
【最满意的】
外观:首先必须是颜值,我相信大多数选择这车都是冲着它外观来的,侧面车型优雅,尾灯X字型日行灯,双尾翼,设计潮流,属于那种越看越好看,回头率超高
配置:同价位来说是这个配置我认为是无敌的,性价比超高,标配无钥匙进入,无钥匙启动,自动大灯,自动雨刷,电动座椅,倒车影像,电动天窗,定速巡航,后视镜电动折叠,还送了电动门,后雷达,这个价位你去哪找到同配置的车
空间:174,64,驾驶位调好坐姿刚刚好,和我同事的雅阁还是有区别,不过后排坐3个人还是没问题的,后备箱超级大
内饰:车内饰还是很符合我的胃口,音量旋扭的设计我还是很喜欢,能摸得到的地方都是软包裹,做工还是没问题的
感受:座椅舒适性很高,方向盘很轻,高速转向,超车都很稳
安全:有一次忘记拉手刹,下车自动挂P档,然后不用钥匙走开了一定距离就自动锁车
【最不满意】
1:车友都说没味道,但我提车的时候味道有一点大,不过散了几天了,现在味道没那么大了
2:起步肉,广佛市区都比较塞车,有时候跟不住车,老被别人插队
3:2.3档的时候顿挫还是相对比较明显,车友说可能开个2000公里磨合之后可能会好些,后续再看看
4:没有驻车功能,等红绿灯只能N档加手刹
5:一级车车机确实功能太少了,也没有carplay,不过网上买了一个盒子用着也还行
6:大灯感觉不够明亮,晚上开车的时候感觉路面不够明朗
7:门槛有点高,很容易踩脏
【油耗】
目前才200公里,车友说带t加95比较好,所以就加的95,对油耗不是很在意,自己怎么舒服怎么开就行
总体来说,大毛病目前没有发现,就是吐槽的点比较多,这车我还是比较满意的,希望后续也能让我一直满意下去。不定义自发光!
开心一家爱自驾:这价格这配置,还要啥自行车
B en:这价格可以,第一家说销售不热情,就猜到是海八那间公司了
快乐的原野NN:今年才有免息啊,去年免息我就买了
外观没得说,买这车的人都冲外观去的,遗憾的是当初不知道行李架要选装,有了行李架就更上一层楼,内饰还不错,唯一缺点就是仪表盘不够好看,可切换的仪表里没一个好看的,综合油耗7个,市区高速各一半,也还不错了,对油耗也不太关心,空间很不错,座椅实打实的是软,舒服,第一次在ssss店里看车就被这座椅给迷到了,这个价位里,坐垫够长,够软,承托感比凡尔赛好的好像也没有,目前六千多公里,总的体验下来跑高速最舒服,稳就不说了,觉得凡尔赛这套动力总成,必须要拉高转才能有驾驶乐趣,舒适模式下很懒散,切到运动模式,转数上来,同样的踩油门方式,马上能感觉到小推背感,油门响应速度更灵敏,可靠性这一块,这套动力总成也用了这么多年了,已经发展到第三代了 烧机油什么也不存在了,也比较放心 ,可以说就没担心过会有什么毛病,这价位要颜值有颜值,配置也不低,家用妥妥够了,家里亲戚开了都说这车是真舒服
糖圈圈EA:你才多少公里就说烧机油不存在
碓冰之蓝:为啥就我觉得行李架很多余
用户4007115781258:有点贵说实话,而且最少要买到二级车
刚刚提车跑了170KM 油耗没有啥参考价值,又是排队验车上牌、又是高峰期
我心目中一直想要的是一款后尾箱开口大的、但是又不喜欢SUV、轿车又没有我想要的后尾箱开口,在一直在想着换台车前提下,期间看了 君威 迈锐宝、星瑞、由于目前有一台大众在开,所以不考虑大众了,日系也不在考虑范围内,对比到最后 差点就要提君威了,可是突然有天看到了凡尔赛C5X,它的功能正好也符合了心目中的用车,后面就慢慢了解了雪铁龙这个品牌,她的造车理念、及用料慢慢被凡尔赛这台车 深深吸引了,终于在六月份下定决心 购买了凡尔赛C5X
车提回来了 2785的轴距 、只有家用、空间对我的家庭来说足够用了、多数时间还是一个人在开车,储物空间中规中矩吧 、够用了、目前后排基本用不上、但是也蛮宽敞的,23款,后备箱自带电动尾门、用着很方便,很喜欢、
外观也很帅、一眼看上了、看网上好多贴了黑标看着很帅,回来第二天就贴了黑标,确实显得更帅了、越看越顺眼了
对了再加一句 座椅坐着感觉挺舒服、软又不失支撑感。
附上 黑标和原厂亮标 对比图
.You’re:黑标咋弄的
keepor:老兄,2级还是3级,多少落地的
噼里啪啦尐地瓜:灰色有必要加行李架吗
【购车经历】
之前的英朗XT由于年份和空间问题,于是换车才提上日程,五一在南宁车展逛了一圈,一下子被凡尔赛的外观吸引住了,这颜值自己完全被拿捏了0.0 嘿嘿,车展当天雨太大了,两人鞋子都湿了,大概了解了一下就撤了,后来回来上网做足了功课,了解车声用料,了解各地方价格,再了解买过的人的看法,大概落地价格还可以接受,于是前往桂林4S店试驾。最后谈价格下定金。
【驾驶感受】
到现在总共跑了大概600多公里吧,感受的话比试驾的时候更融入其中了,就是和车的磨合更进一步了,之前网上有车友说得刹车点头自己也遇到过,不过只有一次,就是试驾的时候,完全对车的刹车调教不熟悉,现在刹车点头完全不存在了,关键还是得自己把控好几度和距离,自己舒服家人坐的也舒服,然后就是动力了,高速没敢跑太快,销售大哥说转速尽量不超过4000,不过都是120码这样跑,转速其实离4000还差得挺远,高速就是挺稳当,坐着很舒服,回来的时候销售大哥还给加了不少油,我是快跑到家里才加的油,这个值得表扬??,大部分是国道上开,动力比较线性,基本就是踩油门,速度跟着就能起来,超车不拖延,自己也是不喜欢跟车的人,所以在安全情况下超车次数相对来说可能会多点,对于动力还是有一定的发言权的。
【油耗】
油耗没有过多在意,不过一级车好像显示屏不能显示太多信息,也有可能是自己还没研究出方法,如果是本来就不能显示足够多的信息的话,这点就要批评了,现在就是看个转速,看个水温,看个油量和档位,和速度,也就没有其他了,如果有了解的朋友希望多多指导指导。具体现在下雨,油耗我就不去看了,等用车的时候我放评论区得了。
【动力表现】
动力肯定是足够了,这个不说了,前面说过了
【销售态度】
销售态度不错,积极 热情
【空间】
空间不错,后排坐三个人的话不局促,脚也不会拘谨
不太懂怎么描述,就用这个词了,应该能看懂吧。
【其他】还有就是换挡顿挫问题,目前为止我还没有碰到过顿挫,不懂是不是和脚法或者说油品问题,我加的都是95的。挺丝滑的
今天就先到这里了,后面有空了准备再弄点简单的装饰啥的,商场刚下单了一个侧标,淘宝也收藏了一些,后面不忙了再分享一下小改效果。
最后,上爱车图和快要可以吃的西瓜。
谢谢您的观看,祝大家生活愉快用车开心!
伟大哥2019:我是2010款英朗gt,也考虑凡尔赛好久了。
Hazy593:这瓜我感觉我弹一下他能裂开的感觉
qzw别问我:同色同款
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.8分“优秀”我这台是22年3月份的车,没有开门红版本的花色轮毂装饰盖。人生第一个台车,看了很多国产,老觉得差点儿意思,直到在直播间看到了凡尔赛,一下子戳中了我的心。也赶上去年购置税减半,嘎嘎香。一级车车友都说是丐不凡,可该有的都有了,大掀背尾门,大天窗,19寸轮毂,自动大灯,换挡拨片这个很酷,后视镜折叠加热,四门一键升降,前排电动座椅,全车无钥匙进入(钥匙一进去范围内车辆就自己解锁了),平时该用的上的它都有,就是车联网那一块没有,有点儿不方便。我开车除了听歌和导航,其他那些花里胡哨的功能都没怎么用,开车的时候没心思去搞,有空的时候又在玩手机,不过二级以上的车机确实更高级,界面更好看,说不好用的,那都是不会用。还有用料,车内味道不大,暴晒也是一样。热成型钢啥的我不懂,可打开引擎盖(铝合金的),就能看到粗壮的铝合金前防撞梁,有时候跟朋友聊车还炫耀一下,哈哈哈。内饰很精致,大面积的都是软包材质,还有很细致的人字型缝线,空调出风口有镀铬装饰,看着很舒服。7英寸的仪表盘,显示功能很全面,还可以自己
切换,二级以上的还能自定义。空调有物理按键,按下去反馈感很强,三个旋钮用起来很顺手,最有趣的就是拨钮换挡,手指一推一扒拉,但手感我觉得还是不去换挡杆。空间够大,中控台下面有个后储物格,可以推拉的盖子,能放一些小东西,还有两个杯架,后面扶手箱打开深度很足够,就是里面不够整齐,手套箱中规中矩,四个门下面有很宽的格子,每一个放两三瓶水妥妥的,后排很贴心的配置了一个杯架,不用的时候可以立起来卡在座椅中间,后备箱地坪比较低,开口有大,搬东西很方便,说起来,该加装电尾门了。前排空间不用说,很大,后排更宽敞,不夸张的说开都快能跷二郎腿了,哈哈哈。朋友们一上车说的都一致,空间大,座椅舒服,音响不错,哈哈哈!!!我是新手,这车开着舒服,坐着舒服,方向盘舒服。我喜欢开快车,这车加速,变道,超车一点儿不虚,只要不乱搞,你要什么他都能满足你。过个坑坑,压个井盖,甚至感觉有点儿舒服?。说再多,不如去试驾,开过就知道了。
目前小半年1.4万公里,四趟两千公里为公里数做了贡献,一箱油加油大概六七千公里,平均5毛钱一公里,加油都有记账,嘿嘿。算下来加92和95区别不大,我加的95。
这车23款已经出来了,背刺一片老车主啊,该说不说,更香了?。二级车性价比更好,比老款加了电尾门前雷达360,真的是无语了?,是不是给老车主发点儿福利。
总结一下,都说法系要凉凉了,这不行那不行,可是开着法系车的人都在暗爽,你买不推荐,我买我真买。浪不浪漫不重要,自己开着舒服最重要,买车就得买自己喜欢的。
姿势不凡的牛牛:21的
俊俏海风8pu:一箱油六七千公里,凡尔赛就是世界第一车
插画师武:18还是19?为啥
外观:旅行车的外观,低矮的车身较高的通过性,设计感很强。
内饰:皮质座椅,坐上去很舒服。很多设计元素logo在座椅和面板上有所体现。很多地方都是软的材质。钢琴烤漆面板易刮花,贴了仿碳纤维贴纸不错。
配置:我选的是三级车,因为我比较看重前雷达和360(方便停车)。抬头显示和自动驾驶也都有配备,配置很丰富,有胎压报警,如果能显示具体气压那就更好了。19寸的轮毂和银色我也觉得很经典。
空间:后排脚部空间很宽裕,后备箱也比我以前307大,因为是掀背所以还是损失掉了一点点上部空间。但要比三箱的车空间大很多,开口很大。
用车成本:半年多以来一直用92号油,虽然市区车开不快。综合油耗能到7.6也是不错的。
心得:自从去年拍到车牌以后,无奈挥泪告别伴我10年的标致307,迄今为止凡尔赛用了快10个月了,深感自己没有选错车。
收获:无意间在懂车帝联系上了车友群。目前上海车友群已有近300位车友。大家在群里互相交流。我还设计了车友会标。大家都很喜欢😁
专心开车别走神:博主好,请问凡尔赛日常使用有什么问题吗?还在观望中
虎啸生峰168:龙哥威武
猫车组:车标不错,喜感得很
你糊弄我,我糊弄你…你糊弄我,我糊弄你…
我买的是享不凡,价格就不说了,除了优惠、几乎没还价,算了,自己能接受就行了吧。
4月14号提的车,目前已开2000多公里,油耗表显感觉还不错,小熊油耗显示4毛8,完全是超预期了。主要还是路况相对好一些吧。
配置方面,虽然是最低配,但是家用完全够用的。
空间方面,我身高185cm 体重88kg,完全没毛病。
对于这个后备箱,我儿子是超爱的。我儿子以前经常晕车,坐这个车,好像还没晕过,他说,这个座椅是真舒服,坐上去就想睡觉。
别的就不说了,我也说不出什么花样,就是为了认证一下,总之对这个车,各方面都还是很满意的。
风流倜傥赛潘安888:帅
十者tel:送啥东西了吗
手机用户63766023768:看座椅像23款的,