点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.93分“良好”

三千公里心得 购车经历 之前的代步工具坏到不想修了就准备换个差不多的车，手头预算有限，试驾的挺多的也看好了准备下定金了，家人在网上看到了奕炫Max广告说不错让我去店里看看，这一看不打紧直接就加入了风神大家庭。价格能接受在对比的几个车型中各完美都突出，性价比比较高 车价：可惜当时辣爸等车太久就订了潮爸，裸车105900，全款11.5，换了四条马牌轮胎，在预算范围内 外观：好看，大气，好几次碰到人来围着车看一边看一边夸这车真好看（到车尾一看，噢，东风啊，不是卖货车的吗？哈哈哈哈，东风应该能用这款车在轿车市场占得一席之地） 内饰：整体比较简洁大气 配置：这个配置换个合资车的标不得十五六万吗？不过潮爸还是满足不了我，音响、座椅、全液晶屏、黑棕内饰、全速巡航、通风都是我想要的，可惜辣爸没车自己工作又离不开车，过两年改款了再置换吧，潮爸配置已经不错了，每个人需求不一样，这配置已经不低了，主动刹车触发两回了，没这配置就亲上了，自动驻车很香（堵车别开） 空间：摸到B级车的边了，后排坐着也宽敞，后备箱储物空间比较深，后排还能整体放倒，搬家有他不怕。宽，是真的宽，是真的很宽 操控：中规中矩，车机反应不是很流畅，方向盘重，不是那种根据速度高低来的，速度相比别的车来说方向盘有点重，可能是厂家对运动轿车理解的调教导致的吧，反正能接受也不累。人车交互上做的不错，语音不卡，有时候普通话不标准也能识别。空调面板没装的时候开空调很烦，装个空调面板费半天事。远程控制天热的时候用着方便，提前空调打开上车不烫屁股? 动力：起步加速时候有点肉，四十以上才能展现这车的动力储备，推背感挺强，油门有一点点延迟，超车轻轻松松 舒适性：换挡比较积极，没什么顿挫。暴力驾驶会有点。最值得吐槽的就是底盘调教的比较硬朗，过减速带癫，烂路晃滤震差点意思，可能是运动家轿的代价吗。 油耗：看图，这玩意看驾驶习惯的，同样的路我温柔的跑5.2左右，10.2也跑过，稳稳的加速再匀速跑省油，烧胎起步一路超车油耗肯定高，现在基本市区八个油左右，温柔点能降个一两个油，这完全看脚 改装：不喜欢花里胡哨的东西，中网买了三色贴纸让车头不单调也不复杂，看图。加了个发动机护板，很多人讲没必要装，要这样想的话很多东西都没必要，高配为什么有呢？磕到底盘了或者石子弹进去就麻烦了，双十一买了锰钢的九十多块钱，装了以防万一。 总结：轮毂螺丝保护壳掉色我傻了。整体还是比较满意的，没有完美的产品只有挑剔的用户，性价比高满足需要就行了，预算十万多点买这车没问题，没必要非盯着合资，哪个品牌都有些小毛病，东风也造车这么多年了，品控在这个车上还不错。考虑保值的话三五年不换车就不用考虑这个问题了，能几年换个车的人还能买这个价位的车吗？?总体来说突出的问题还没发现，小毛病也没啥，个别不满意的地方也只是我个人感受，多去试驾看自己，中肯的建议，不吹不黑希望国产车越做越好

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.86分“良好”

【购车经历】 在购车经历上纯纯小白一枚，是第一次买车。当初看了同价位的很多车，国产合资都看过。这款车刚开始预售的时候，看了外观内饰我一下就喜欢上这个车了。溜背的造型，相比同级别车车长车宽也有一定优势，看起来也比较修长，内饰的设计也是比较喜欢的简约风，也有很多软性材质，舒适型也兼顾了不少，相比同价位的车，塑料感少了很多。后面了解一段时间之后，在苏宁易购下定了车。然后就是等车，因为辣爸版的现车很少，说是缺芯片。等了差不多一个多月，就通知去4S店提车了。拿到现车还是比较开心的。 【提车价格】 在苏宁易购下定不可退。 裸车价是111000 购置税9800多 按揭了一部分 手续费是1000 然后保险在4S店购买的 上牌是自己开去车管所上的牌 收了270 落地差不多总共是12万6。 【驾驶感受】 这个车的动力我觉得还是很不错的，起步稍微踩深点油门，就可以感受到推背感。之前也开过本田1.5T的车，感觉动力比这个车肉。其他舒适配置也挺不错的，毕竟性价比很高嘛。座椅按摩，通风。人脸识别，360，自适应巡航，开门预警… 配置这方面着实给力。油耗方面的话在城市里开，走走停停大概10个左右，在高速上5个左右。综合来说还是不错。 【不满意】 这个车总体来说还是不错，但是车漆确实有点单薄了，剐蹭一下很明显，而且蓝色的漆很不耐脏，需要自己勤快点。还有一个不满意的地方就是，潮爸版只有红色内饰，当初准备定潮爸的，但是内饰这块的确接受不了。所以没有办法。 【总结】 提车也差不多两个月了，开着还是很开心的，后面时间开久一点再来说说感受。买车嘛，就是为了自己开心，家人开心，买自己喜欢的车就行。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

4.86分“优秀”

去年9月份购入的一台白色奕炫MAX，开到现在已经安全行驶了11个月了公里数7000+。我也是属于没事经常上懂车帝看看汽车圈的动态。作为一名奕炫MAX车主在这里也把我的用车分享给大家。希望对想购买以及有想法购买奕炫MAX的老铁们了解一下 首先说一下动力方面：奕炫MAX搭载1.5T190匹马力发动机，匹配了一台德克拉克7速湿式双离合(重点来了直接明了，品牌德克拉克7速湿式)底盘用的是东风最新的平台构架。我也查过度娘，这个变速箱最大承受扭矩300牛，和东风这个马赫发动机匹配刚刚好。官方说0-100加速7.5S实际我开起来也挺快怎么说也就8S左右。表现还是挺惊喜的，并且也不用担心挑油。从提车到现在我一直用的我家附近加油站的92油。表现杠杠滴，有条件的老铁95那准更好。俗话好马配好鞍，好车配好油！哈哈！ 再说一下大家最关注的油耗问题，我天天在市里上下班用车，上班距离两个红绿灯油耗8.5个，走高速，下道，油耗在6.3左右。有图有真相上图 再说一下空间：现在买车哪能因为空间就委屈自己，对于小钢炮来说都不是家里第一台车，动力空间都要ok价格也要美好，我感觉这台车很适合家里一台车的家庭，既能满足家用拉上全家出行也能感受澎湃的动力。真的很奈斯，有兴趣的老铁不妨可以去你们所在城市去体验一番。支持国货！ 总的来说，100分满分我给他98分，不论是颜值还是动力，还是空间，我都很满意，唯独不满意的地方，真的希望厂家能改进一下，就是中控屏上面的双闪警示灯按键，它是触摸的，手上有汗水之类的导致使用起来不好用。真心希望后期能改善一下，换个实体键多好。老司机都知道这个按键行车过程中真的很重要！下面附上一些出行的图片

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.57分“良好”

首先我讲讲外观，前铲比较突出，有那么点运动感，前脸相比就比较圆润了，看起来就比较千篇一律，后尾棱角分明看起来很有辨识度，很酷，特别是贯穿尾灯，符合当下潮流，买来被老婆磕了一下副驾驶门框，经过观察，这个车漆确实很薄，我个人建议后期不要抛光车身，我选的黑色，抹布一擦在太阳下就有很多的太阳纹，所以我建议车身最好是打蜡，或者贴透明车衣保护车漆，车辆底部隔音做的很到位，但是后轮隔音棉是裸露的，通过车底尾部去看一眼就看到，下雨天气也很容易打上泥巴，大大降低隔音效果和美观程度。 动力上来讲，因为每个人的脚法或多或少有差异，就我个人，因为开车比较温柔，平常郊区跑大概4.8的油耗，市区红绿灯多的情况下有6.2左右，高速上有5.4左右，开着空调的情况下，内循环，温度24度。总体来说很满意，油耗相当出色，我个人认为油耗差距在涡轮上，因为这个车是2000转才会启动涡轮，而我个人基本只会开到1400转左右，很少有涡轮开启的时候。 内饰来讲，全车内饰皮覆盖区域很多，基本上能摸到的地方都是皮覆盖，不满意的地方就是AB柱那里，内饰比较松，空调出风口塑料件区域广，所以在开空调或者冷暖天气差大的情况下发出声响，热胀冷缩，正常。 再说说中控，当时擦了下车机，然后就有划痕，问了4s店才知道，这车机外屏居然是亚克力塑料的，所以大家最好给车机贴膜，而且带来的另一个问题就是，随之而来的就是触控不灵敏，如果是玻璃面板我相信触控肯定顺滑许多。所以大家肯定有明明按了确没反应的情况。 动力方面，没的说，提速很快，推背感很强，一个方面，算双离合通病了，猛提速超车的时候降档是比较慢的，大概有将近一秒，并不能说动力随叫随到。 凤噪，这个我个人觉得还行，至少比我以前开的破suv好，因为没开过好车，所以我也不知道好是不好。 使用过程中出了一些小问题，异响和偶然的故障，问题都不大，有时间我会去店里检查，后续解决方案我会发到帖子里。 附目前遇到的车问题。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.2分“优秀”

2022-8月提车，赶上了购置税减半和经开区政策补贴3000，落地11.5。分期两年，首付6万，月供2500，手续费1000，坐标武汉。现在跑了才200公里，市区的，油耗达到了9个多，有点高，不知道跑高速会不会好点。 【驾驶感受】 感觉底盘有点硬，开的时候对路面感受挺充分的，声音听习惯了也还好，毕竟车子隔音效果还挺好的，对车外人说话基本听不到。发动机声音也挺高，一踩油门明显能听到比较足的发动机声音，酷似音浪，能给人不少激情体验。刹车效果就比较优秀了，试驾的时候和平时开都明显感觉到刹车特别厉害。刚提车那几天开的不是特别熟练，经常从60码直接刹停，刹的挺快，后来慢慢就不那么刹了。起步还是有点肉，有种轻踩油门不提速的感觉，得重踩才能立马提起来。但提起来之后，提速就特别明显了，不会无力，经常体验推背感。 【亮点配置】 配置这方面，我选的辣爸顶配，真的没的说。360度全景影像，一打转向就有，对车距把控和停车这方面毫无压力。刚开没几天，有一次出去吃饭屋顶停车场堵车特别严重，还有连续上下坡，我就靠这这些功能精准把握，独自完成驾驶，对新手很友好的了，不要跟我说那些不要依赖什么的，总之就是香就完了。其他的还有座椅按摩记忆，路面标识识别，空调避人吹，后排放倒，头顶灯，化妆镜灯，后视镜加热折叠，并线辅助提示，行人提示，小冰箱，中控储物空间大都特别实用。不太满意的是只有后排一个usb，远程控制可以车窗车门天窗空调，但有点慢也不怎么用。 其他的暂且不写了，没开多长时间，以后再回来补充吧。四儿子店送了吸尘器，香薰，除湿器，雨伞，三角标，玻璃水，全车膜，脚垫，号码牌，一个毯子。全车膜多花了900贴了个好点的，另外自己又买了前挡遮阳伞，奕炫车标直接盖住东风标的那种，划痕蜡（自己开的时候跟一个五菱宏光擦了点，它掉漆一大块，我的就一点点没必要修），还有氛围灯，自己安的那种冷光灯，效果还不错可声控。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.36分“优秀”

写在开始：第一次接触奕炫max是在9月底，因为家里有小孩，出行不方便，于是在懂车帝进行了匹配搜索，一眼就相中了。以前比较看好领克03，主要是动力不错，内饰好，配置全，当时与家里沟通，都说是3缸机、95油、换件保养贵，所以一直没下决心买。后来搜索15w以内大空间、油耗低、动力足三个关键词，出来的只有奕炫max，感觉真是如获至宝，很快就下了决心，跟家里说了之后10月份下了订单，12月车就到了。 外观：外观没的说，好多同事看到了都是夸很炫很新潮，很符合2021的设计元素。尤其是上次看到车友发的跟宝马放一起的照片，不看车标绝对没差。 隔音：前面看到有部分车友说是隔音不好，可能辣爸要好点，首先是没有任何异响，其次发动机声音只能说在冷车启动那一小会和2500以上转速能听到声音，其他时间基本听不到声音，同事跟我说跟电车有的一拼。尤其是提车前借同事车开，那好的不是一点半点。 动力：跟前面车友讲的差不多，40码以下动力确实比较肉点，加油后要有一点点的反应时间，过了40或者到了2000转那动力真是随叫随到，超车没问题，推背感一流。关键是底盘设计的也很稳当，高速行驶能给驾驶员很强的信心，一点都不飘，转弯指向也很精准。悬架对我来说刚刚好，能感到地面的质感，但又不让人难受，中速过减速带一点问题都没有。 油耗：已经开了400公里，高速和一般道路参半，30公里左右的拥堵路段，综合油耗5.42，绝对国产车标杆，主要是无剧烈驾驶，可以预见首保之后还可以更好。 配置：内饰没有以前车友说的松垮现象，走线盖硬桥硬马。其他配置也很实用，高速上全速自适应巡航加上智能车道保持简直不要太爽，语音控制也很清楚，反应比较快，人脸识别调到不敏感比较合适，刹车线性，加速无顿挫感，360全景也很清楚，入库的好帮手。感觉最好的是主动刹车和碰撞预警，打转向灯后后面有车都会提醒，相应的反光镜上也会有提示，减少剐蹭的可能，上次开车看路走神，前面一辆大货车快撞上了，主动刹车一把刹住，吓了一个激灵，平时没感到主动刹车的存在，关键时刻避免了事故，真是给力！ 不足：车机反应确实稍微有点慢，不是开机，而是每次点了之后都有一秒左右的反应时间，而且必须刻意去按，敏感性不够，可能也是怕误碰故意设置的，这方面可以加强。另外就是手机连车机必须使用数据线，连上了之后仪表盘也无法使用导航，能用的软件也不多，反正不是很好用，好在车机每月自带2G流量，但这方面的交互还要加强。 其他说明：以前很多网友反馈的前脸贯穿灯没有、后备箱音响没隐藏等问题确实存在，但个人认为这只是附带的东西，车厂这样设计肯定有他的道理，不影响正常驾驶，而且个人反而不太喜欢那些过于浮夸的设计。其他很多大家的疑问，其实大部分在说明书里都有写，好好看说明书，大部分都能解决，可以看出设计师在设计的时候还是花了很多功夫，很多设计都很人性化，一键关窗、人脸识别记忆座椅、远程控车等功能经常给我很多惊喜。 写在最后，辣爸是我人生的第一台车，提车以后就没让我后悔过，期待它带给我更多的惊喜，陪我度过一段快乐的时光。它让我知道，相信国产总没错！支持国产！支持东风！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4分“优秀”

购车经历 本来想买辆B级，所以开始也一直研究，朋友的帕萨特，雅阁都试了，就一直纠结帕萨特，雅阁，迈腾到底选哪个，后来和哥哥去看车，因为哥哥之前开的奕炫，我也开过还不错就去了东风，结果一眼就看到max，感觉挺帅的，所以其他车就在没去看，直接弹优惠订车了，优惠了3000，抽了个红包400总共优惠3301（抽红包99），交了5000定金，12月18号订的说一月底能提，结果5号就说有车了，还挺快，交一半贷了56000，36期，全部落地13万200多吧。 用车感受 因为北方冬天吧，冷车确实不升档哈哈，前段加速确实有些肉吧，但能接受，后段还是挺猛地。因为是次顶配配置比较高，智能辅助系统个人觉得80左右用的最舒服，高速超车什么的来的太慢，跑高速车道识别我觉得挺慌得，车机抢方向盘是一点，再就是速度快遇到弯，你靠它我觉得可能会撞，当然弯道它也会减速，但是还是希望大家自己掌控的好，科技虽好，但我相信自己。对了，运动模式我觉得挺吊的，哈哈。目前没有发现什么问题。除了有一次高速智能辅助时跟车雷达有一次好像不太灵，距离很近也不减速。 油耗 目前1000公里，平均8.5左右，跑过一次国道省道乡道来回200多公里，最低4.6，给我整兴奋了，高速最低跑到5.2，市区高一些通常8-10个左右，整体来说挺好的。 优点：空间，颜值，动力，操控都还挺不错的 缺点：隔音确实差点，自己买了密封条，效果一般，黑车太容易脏了，大家换个色吧😂 总结 作为人生第一辆车，不图保值，也不传代，整体够用，风格和我这不大不小的年龄相似，年轻和沉稳都有，对了对了，没有空调面板。 一个月用车感受，不足之处大家见谅 此致 敬礼💂

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.71分“良好”

本人上班族，全国到处出差。由于疫情原因，出省就少了，大多跑跑省内，所以就买了一台奕炫Max，这是试驾的第一台车，一眼看中了它！ 目前已经提车10天(潮爸)，跑了1300公里，就跟大家讲讲买这台车的感受和要吐槽的地方。 先说说优势： 1，首先是颜值，个人觉得绅墨蓝挺好，成熟稳重，车型接近B级车，造型符合我们90初的年轻人，运动+舒适。 2，再就是动力方面，搭载了1.5T的发动机，能迸发出190匹马力，对于家轿而言已完全足够日常行驶。 3，内部空间，坐4个人也不觉得拥挤，后座还有两拳的富余，最喜欢的还是后排地台也挺良心的，其次就是后备箱空间也挺大。 4，驾驶感受，我也开过很多车，但奕炫max的操作其实不逊色豪华品牌，挺稳，转弯也挺灵活！ 5，油耗，新车目前平均油耗在6.5左右，不超过7个，还算比较理想。希望后期首保做完还能再降一些。 再说说需要吐槽的地方 1，车机系统，开机慢，卡顿，有时还滑不动，且流量少的可怜，总共就送了两个G，用完就无法听音乐，老是提醒购买流量和各种开会员提醒和广告，有点受不了。 2，车漆真的是挺薄，被树枝刮一下就能留下一道白印，心疼！ 3，风燥和胎燥，高速上超过100码风燥特别大，音乐声音小点还听不清，且还伴随着胎燥一起，那种感觉就像开跑车似的。 4，悬挂偏硬，尤其是在过减速带的时候，明显感觉在车内就像骑自行车过减速带一样，颠簸的厉害（而且底盘还没有护板） 以上就是个人感受！ 总结：国产车近几年发展的的确越来越好，但还是有进步的空间，消费者既然选择国产，也是意味着相信国产，东风也是名族老品牌，如今走创新路线还是需要迎合消费者的意愿，质量过硬，技术够好，才能吸引越来越多的人，在此也祝愿国产车越做越好！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超能型爸·混动版

3.93分“良好”

舒适性吧，给3.5分主要是因为时速20过减速带感觉车有点跳，动力方面这车的混动款真的做到了随叫随到，并且混动是ecvt变速箱，毫无顿挫，不过刚开始开这个车的时候和油车还是不小区别的，特别是平时喜欢大脚油门的，适应动力回收得时候确实也有点别扭。适应以后把动力回收开到高大部分情况都是单踏板行驶了。 【最不满意】 隔音效果不好，车辆密封不好，车门透风。混动 车辆内饰绿条在车窗有反光。 【驾驶感受】 有混动的加持动力随叫随到，无顿挫，动力回收模式可以满足大部分行驶工况实现单踏板驾驶。 【购车经历】 北京购车，刚好4s店有现车，刚好是混动。没啥特殊情况，比较点赞的地方是4s店这边服务还不错。（部分收费项目都可以选择是否需要） 【提车价格】 混动款没有任何优惠，只有一个置换补贴。 【油耗】 最近没怎么跑市区，高速和城乡道路跑了600多公里。由于个人属于急性子油耗比较高，综合油耗7个多。后续会继续更新油耗情况。（混动车跑高速没啥油耗优势，除非堵车，同理没有拥堵的情况下混动跑的太痛快了也不省油） 【续航】 新车入手加油两次，一次200元，一次260北京92现在价格7.2，跑了650公里车里还有一格油，显示还能续航200多，个人感觉车机的油耗目前还不太准确。 【最满意】 最满意的当属混动ecvt的表现了，无级变速没有顿挫感在市区经常拥堵的情况下必然会降低堵车焦虑，并且混动在拥堵路段的油耗表现以及起步表现等都是同价位纯油车不能比较的。 【维修成本】 买车的时候问过销售电池更换费用，据说混动的电池是多个小单元电池组成的电池组，如果电池出问题可以单独更换单一小单元的电池。相对可以节省更换费用。不过混动电池质保8年12万公里，相对而言个人觉得问题不大。新车还没涉及维修问题，后续会补充。 【动力表现】 跑过60km盘山道个人感觉混动在盘山道的表现不是很好。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

4.6分“优秀”

【购车经历】 临近年关，大雪纷飞，当天谈妥，当天提车，从新车发布时就开始关注，感觉外观很漂亮，前脸锋利的造型，加上溜背式设计，尤其是贯穿式尾灯，确认过眼神，是我喜欢的小情人！最最重要的，家里也有小孩，以后出门不用风吹日晒，虽然不是什么名贵豪车，但是家用还是不错！ 【提车价格】 经过几个月的了解和多家经销商的对比，最终以11.39的价格拿下，首付一半贷款一半，分期36期，月供一千多，对于我这种月薪几千的上班族，也算是可承受范围内了。 【驾驶感受】 提速至60km/h后，动力随叫随到，目前使用状况良好，发动机噪音比较大，在驾驶室都可以听的到，另外就是隔音效果太差，路噪，风噪比较明显，车机系统反应迟钝，这可能是Windlink系统通病，另外车机自带百度导航，个人感觉还是以后能加入高德导航比较方便！ 【油耗】 油耗市区一般在7.8-8.5之间，也看上下班通勤路况，如果大路多一些，自然也会下降一些，高速公路一般能开到6.3-6.5之间，一些高手我看过甚至可以开到5.6-5.9之间，不过我的是汽油版，如果是混动车型，估计会好很多，只不过最初的样式没有我喜欢的，加上现在油价暴涨，混动版还是值得推荐一下的！ 【空间表现】 空间宽敞舒适，但主要体现在后排空间，前排副驾驶手套箱的设计比较突出，有些占用空间了，个人建议厂家这个地方还可以再做更完美的设计提升！ 【最不满意】 最不满意的是4S店的服务态度和方式，提车时说的天花乱坠，比如终身保养和缺芯片缺货问题，因为也是朋友介绍，对于他们的说辞也是将信就信，只能怪自己太单纯，买车套路深，等我再去问客服一些问题时，才知道空说无凭始终害得是自己，所以也建议大家去购买车辆时，千千万万一定要记住！！！4S店答应的事，立字据为证才是最保险的。后来经过我长达三个多月的客服沟通与电话交流，才把一些本属于自己的东西争取到位，总算是安慰了一下我受伤的小心灵！希望大家不要遇见像我一样的遭遇，开心购车，万事顺意！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.1分“优秀”

外观对我而言是比较适合城市里停车的尺寸，单独看着不大但停车时要注意宽度的那一类，漂亮就漂亮在侧面，前脸比较繁复，溜背感觉比较流畅，最值得注意的是侧面看，车头部分并不扁尖又不是太厚而显得笨重。 内饰方面棕黑双色搭配比较耐脏，金属色饰条的点缀看上去比较大方，从驾驶位角度看还是比较简洁的。比较让人感到不太理解的就是档杆处的处理，虽然紧跟流行抬高主副驾之间的位置成为双层，然而这样的设计下层部分空间有限并不实用，并且使前面两座感觉相对局促，特别是开惯老式车的人膝部左右空间变窄，对长途驾驶并不有利。左脚脚搁设计也不太好，因太宽，左脚前伸空间几乎没有，使左脚在驾驶时一直保持弯曲，对身高的人并不友好，长途驾驶时容易下肢血脉不通。麂皮部分设计是亮点，但缺点是有顺倒毛，需经常顺同一方向抹一下。 行车感觉还不错，过坑时还是感觉比较紧而柔的，几无余震。噪声还是可以的，关闭车窗时隔音比较好，但可能有些频段隔音并不理想，特别是粗糙路面，声音还是比较大的，正常路面则比较满意。高速过弯或蛇形机动时操控精准，得益于宽车身的设计及良好的调教。正常驾驶或佛性驾驶时比较流畅，几无顿挫，急加速起步至少有短暂间隔延时，可能需要改成运动模式相对响应快点。巡航部分及自动驾驶部分做得比较好，长途驾驶非常适用一，会根据前车速度自动加减速，唯一需要提醒的是，单独一人驾车时这一部分及易使人打瞌睡，切记单人驾驶谨慎选择。 车内音响很不错，但也不是无可挑剔，关键是音源要好，U盘选购时一定要选多声道的，最好选HIFI的，普通的除非将音量调到非常大，才能体会声音的质地。 相对于价格，需要吐槽的地方并不太多，毕竟国产车的配置是有目共睹的。1.倒车灯只有一个，这并不能降低多少成本相对于新车主送礼包来说几乎忽略不计，然而破坏了外观的完整性，对于需要挤身于一线品牌来说的车企，此处细节不讲究，人云亦云，减分！2.新车主礼包内送一餐垫有啥用？还不如送二个头枕实在！3.天窗自动打开关闭语音控制很好，可关闭时隔板不能语音控制，仍需手动关闭。或者是操作手册上应该列表怎样才能关闭。高配自动档的车本来就是懒人开的车，为啥不能设计的让人更懒一点呢？！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.14分“优秀”

九月十六号，提的车，辣爸，绅墨兰。本来开始是订的白色，但是提车时间不确定，正好4S店回来了辆绅墨兰的，就过去看了下，觉得也挺好看的，就直接提回来了！ 裸车价115900，乱七八糟下来全款十二万九千多，不到十三个，然后置换补贴10000，政府补贴3000（是图片里的太原是政府购车补贴），还是挺划算的。 车的外观还是比较大气的，尺寸接近B级车，内部空间比较宽敞，驾驶和乘坐体验都不错，这个其实是当时选车时最看重的，内饰也还可以，辣爸的配色还是要显得沉稳些，更适合我们三十岁开外的！ 开了一个月了，跑了1200公里，总体的驾驶体验还算不错，操控还是比较流畅，动力也没问题，至于大家比较关心的油耗，之前一直是市里跑，家里附近又修路，基本天天堵车，油耗基本到十个左右了，前几天上高速，来回跑了500公里，在高速基本5个左右，目前车显的油耗8个，没有超出预期，之后再慢慢看吧！ 至于遇到的问题，或者个人感觉不太好的地方，也跟大家分享下，1.车的发动机声音感觉挺大的，尤其是低速的时候，不知道是个例么。2.后备箱的空间，深度是够的，但是高度不高！3.个人感觉车的底盘有点低，小区里修路，不深的坑，也磕到了底盘两次，还有之前的宝来能上的台阶，新车也会刮到底盘。 补充两点，一个是自动雨刮，感觉比较鸡肋，灵敏度调到最大了，有时候玻璃上的雨滴已经影响视野了，还是感应不到，还得手动，有的时候只有几滴，又开始工作。后面就干脆不用了！ 还有就是个人感觉A柱的视野盲区还挺大的，转弯啥的得多观察。 目前，总的来说，对购车和驾驶的体验，还是满意的，至于之后遇到的问题，再跟大家分享！ 希望我们的国产车能越做越好吧！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.6分“优秀”

2021年12月29日提车，到现在1个半月，行驶了2200多公里，基本上高速、城市快速路、城市拥堵路段，200公里的长途、10至40公里的中途、1-2公里的短途都跑过了。现在来给车友们做个用车分享，希望大家多多交流，对还未“入坑”的朋友也给个参考。 【最满意】 总体来讲我对奕炫MAX还是很满意的，我第一辆车也是风神的车，奕炫MAX比之东风风神之前的产品，产品力有了很大的飞跃，应该说这是国产车整体提升的一个缩影。 奕炫MAX可用厂家对该车的定位来概括——“可赛道的宽体家轿”，颜值高、动力强、配置丰富。既中庸大气有面子，又能给你加速度的驾驭激情。 【驾驶感受】 1.动力 奕炫MAX有两套动力系统（纯油、混动），两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力。对于这个动力系统，以官标190匹（实测194匹）、300NM（实测320NM）的实力，可称最强国产1.5T发动机了吧，对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强。这带来的驾驶体验是很爽快的：在1-3档期间加速优势不是很突出，相比于后段加速，起步可称为“肉”，但4档之后可带你起飞，4档、5档推背极强。这次春节后返家，在高速上体验了一下SPORT模式，时速100以后提速也很快，开得很爽！值得一提的是此时我的车已经负重超过400公斤了（一家5口+老式缝纫机一台+衣物等杂物若干）。120公里7档巡航，发动机转速2500左右，有的观点认为转速高了，这个我不是太清楚，我从车辆状态感受上来说，感觉还算正常吧。 2.变速箱 正常行驶顿挫不明显，比较平滑。只有两次顿挫明显，在后面会写到。 3.底盘 底盘扎实、稳，我在高速上最高行驶到150公里/小时，此时车子还是比较稳的，除非有横风，否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。 总的来讲，驾驶这一块来说应该是奕炫的强项，毕竟其有法系血统，底盘调校工程师团队也是赛车手，2020、2021年连夺中国房车竞标赛（CTCC）总冠军，实力放在那里。 【乘坐体验】 1870同级最宽车身，这点是我比较看中的，因为儿子越长越大（胖），后排坐三人明显拥挤，SUV也去看过，不过驾驶感受、舒适度方面还是不如轿车，因此第二台车还是选了轿车，1870的车宽对后排坐三个人能缓解一定的拥挤度。 后备箱空间还是比较大的，不过因为溜背的设计，后备箱空间呈高度较低、较深、较宽的格局，对于放一些比较高的大件会有影响，此次回家生怕完不成丈母娘的任务（带走她的缝纫机 *捂脸*），不过在把缝纫机拆解并合理摆放皮箱等物品后，后背箱经受住了考验（*龇牙）。 【油耗续航】 对于油耗这个问题，有不少车友吐槽奕炫MAX油耗高，有的筒子说百公里油耗18个（*捂脸；，有的筒子黄金左脚，只有6个油。其实这些都是某个里程下的油耗表现。任何抛开行驶路况，驾驶方式来说油耗，都不科学。18个油的筒子可能是里程短，堵车比较严重，还踩油门比较重；6个油的筒子应该是不堵车，里程较长（大于5公里），匀速行驶轻踩油门。这些短时的油耗反映都是正常的，因为他们所说的都不是综合油耗。我的油耗综合起来是7.6个，这是比较准的，我的算法是用所有加的油（升数）除以已行驶的里程数，而且这个统计时间越长，数据会越准。 在高速上，不堵车可以行驶720公里左右，堵车的话就大打折扣，这次返家，在高速上堵了两个小时，原本5小时多的车程，开了7个半小时，480公里消耗了38.2升油，百公里接近8个油。 总体来说油耗还算是可以接受，毕竟190匹马力的发动机，别看它只有1.5T，但是根据能量守恒定律，要压榨出这么大的功率，油耗低了是不现实的，尤其自动挡的情况下，7.6升/百公里的油耗还是比较优秀的，兼顾到了动力、驾驶体验和经济性。 【毛病缺点】 目前来看车子的小毛病还是有的，但都在我的接收范围内。我遇到的毛病主要是： 1.噪音偏大。主要是在低车速、发动机高转速的时候，噪音明显，但是档位到4档以上后，噪音有大幅改善。在高速上140时速以内行驶，噪音都算是比较正常，不算小，但也不算太大。胎噪主要是看路面，粗糙柏油路噪音很大，不过我想其他同级车走这样的路面噪音应该也小不了，细腻的柏油路面胎噪不大。 2.油表显示会存在不准确的情况。我碰到过两次，第一次是我加了10升油，但是油表没有任何变化，我还怀疑是不是加油的小伙没给我加（当时没有在现场看，直接去结算去了）；一次加满油，油表显示还有1/8格（即1格的一半）没满。这两次表显错误都在行驶过程中又自动调准了。 3.在倒车过程中，倒档和D档来回切换的时候，偶尔出现比较大的顿挫。这个问题出现过2、3次，我还不确定是正常情况，还是不正常情况，节后咨询一下4S店。 其他网上所说的车漆薄的问题没有感受到，我觉得车漆挺亮、挺美观的。 以后有新的经验再跟大家分享！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.21分“优秀”

今天发这篇是才知道懂车分，把以前的一篇加一些感受，包括遇到的问题再整理整理。我是7月20多号去4S试驾后苏宁定的，因为4S离我很远，去一趟不容易，而且价格方面也需要时间去磨，实在没时间，就加了苏宁的销售咨询，感觉苏宁的价格真挺透明的，该有的优惠有，也没有杂七杂八的其他东西，就定了，图个省心。 1，外形，这车我觉得实物比照片看着要好看，实物很大气，宽，长。线条和前脸都挺有感觉，路上停着常有人围观。不过我感觉这车属于稳重大气型的，不夸张，但耐看。 2，动力，这车起步阶段一直到40左右的速度时，都感觉动力一般，40往后动力就来了，推背感强烈，今天刚上了一次高速，40往后一脚油就到110了，不过车多，就那一段可以加速，之后就没机会再试试120以后的动力了。起步阶段主要是平顺，比我以前那个CVT破车都平顺，基本一点顿挫没有，起步加速都很线性，调教的偏舒适。再就是我发现很多车主都是新手，有人说起步有冲的感觉，那我觉得你应该是开了自动驻车，自动驻车开了的话，启动时要先轻点油门，刹车下去再加油，就会很平顺，如果直接一脚下去，那解除刹车时的时延就会让车因为后续动力加大冲一下。 3，NVH隔音，隔音在这个价位上，我觉得已经非常不错了，讨论这些方面，都不能脱离价格。门窗关上是很安静的，能听见发动机声音，但不大，也不刺耳，说话听起来很轻松。不过过粗糙沥青路面时，哄哄的路躁很明显。路面比较平整时，胎噪还可以，不算大。 4，减震，过井盖、坑洼、正常减速带还是挺明显的，但类似于辅路进主路交接那种警示减震带的感觉就很不明显了，缓震感觉是硬中带韧，整体感好，不松散，可以感觉到这个调教还是下功夫了的。 5，空间，前后座空间就不说了，而且我也只有173，感觉空间是挺大的，后排二郎腿都可以半躺。但有一点需要提一下，因为是溜背设计，后备箱开口我觉得不算大，大点的纸箱塞不进，不过也够用了，毕竟轿车，后备箱深度，高度，宽度还都是不错的。 6，内饰，我的是辣爸版，软包很到位，膝盖往上基本都软包，还有麂皮，还是不能脱离价位，这个价位已经超出预期了。要说遗憾，那就是没有氛围灯吧，我不是很看重这个，替别的兄弟说的。 7，操控，方向盘没虚位，基本指哪打哪，回家路上有四个很近的不规则分布的井盖，只要不是车多没空间，我都能很轻松的连续躲闪。这里说一下方向盘重量和转弯自动回正，这车的方向盘低速时电子助力比液压助力的车要轻很多，但比一些电子助力的要重一些，例如领克06和星瑞，不过也不算太重，操作很稳，我比较喜欢这种调教，稳。高速行驶会变重，这是出于安全考虑。再就是转向自动回正的力度很小，需要自己转回正，好在方向盘不算重，自己回也不费力，但确实是回正力度不够。 8，油耗，以前我都是市区上下班高峰期开，油耗上次评测是8.54，后来又狂堵车了两天，到8.9了。今天出去玩，回程算是没堵车吧，但也不算太好的路况，四个人，6.5的油耗，我很满意了。1.5吨的车重，大部分市区拥堵时段开还能在10个油以下，相对动力这么好，我觉得算挺省油了。 说一下车友圈大家讨论的比较多的问题: 1，大灯，近光灯亮度和宽度都很好，就是高度很一般，车机旋钮调到也只能说勉强够用，而且看车友圈一兄弟发的贴，近光灯没找到手动拧螺丝调节高度的螺丝。远光灯今天上高速试了，感觉高度太低，就像是加强版近光灯一样，不够用，打算根据车友圈一兄弟发帖给的参考，扭螺丝调节一下远光灯高度，高点才够用。 2，车机开机速度，今天早晨录了个冷车开机视频，20多秒大约27秒吧，中控启动完毕，我觉得还不错，这个价位已经算可以了。而且车机冷车启动热车时也足够启动完成了，车机不启动也不影响行驶，启动时间只要不是需要几分钟，都没啥影响，重要的是启动后要顺畅，无卡顿，响应及时，语音识别率高，这些才是关键。这车车机启动后很流畅，360也没有卡顿不清晰的情况，语音识别也挺高，虽然智能性不是特别高。这车机有个特点，不会就说不会，不像领克的不会或者听错了，就给你推荐一堆驴唇不对马嘴的玩意，烦。 再说一句就结束，我这辆暂时还没有异响，看后续品质如何吧。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版

4.5分“优秀”

1、我是一名26岁有志青年，工作销售行业，平时需要去一些单位客户处沟通交流，加上媳妇怀孕，小孩也即将出生，需要一辆代步车，10月份的时候在朋友同事建议下，下载了懂车帝，先在网上做下攻略，也不知是我与它有缘与否，打开懂车帝就看到了这款车风神奕炫MAX，大气的外观吸引了我，额，还有价位（嘿嘿资金有限），看到配置中的萌爸，型爸，潮爸，辣爸，也比较符合我即将为人父的需求定位，你我有缘。 2、市区有两个4S店，经过反复沟通对比，货比两家，最终以11.25的价格11月中旬拿下了人生中的第一辆车，买的中配超炫潮爸版，绅墨蓝；内心非常激动，感觉焕发新生一般，果然车是男人最心爱的大玩具。时至今日，两个月跑了1000公里，中间回了趟老家，大部分还是在市区开；外观内饰yyds，有着豪车才有的红色内饰，外观大气，空车赤裸裸的B级车吧（同事说的，我感觉空间挺大）； 3、中控屏声控让开车更方便，安全；开车中不需要手离开方向盘去操作，很喜欢这个车的音乐，虽然是中配，但是相当不错，发动车声音还能接受，底盘悬挂很舒服，还有一个亮店，高速自适应巡航非常好用，自动跟车加减速，亲测很棒，减轻了右脚的劳累； 4、美中不足的有两点，一是胎噪，有点大，这个配置是万力的轮胎，过一些柏油路胎噪会比较明细，我基本都是打开音乐来中和胎噪，本人也喜欢听音乐；二是油耗，可能是第一辆车，驾照18年拿的，自己驾驶习惯不规范各种原因吧，综合油耗8.3；高速和高架跑起来5个油左右比较省，市区9个油左右了，看了很多车友及抖音学习，可能和开车习惯也有一定关系，频繁刹车会增加油耗，可以多注意，练习，提前预判红绿灯及车矩，降低刹车频率吧，整体非常棒，现在油价也比较高，1000公里加3次油了，第3次还有95%，还行吧工作用的到，提高工作效率再挣钱吧，92的油还喝得起。强烈推荐给追求性价比，手里资金不是特别充裕，对品牌没有看法的车友们，国产车配置还是挺高的，后悔买高配了说实话，哈哈最后祝国产车越来越棒吧，加油。