点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.93分“良好”

三千公里心得 购车经历 之前的代步工具坏到不想修了就准备换个差不多的车，手头预算有限，试驾的挺多的也看好了准备下定金了，家人在网上看到了奕炫Max广告说不错让我去店里看看，这一看不打紧直接就加入了风神大家庭。价格能接受在对比的几个车型中各完美都突出，性价比比较高 车价：可惜当时辣爸等车太久就订了潮爸，裸车105900，全款11.5，换了四条马牌轮胎，在预算范围内 外观：好看，大气，好几次碰到人来围着车看一边看一边夸这车真好看（到车尾一看，噢，东风啊，不是卖货车的吗？哈哈哈哈，东风应该能用这款车在轿车市场占得一席之地） 内饰：整体比较简洁大气 配置：这个配置换个合资车的标不得十五六万吗？不过潮爸还是满足不了我，音响、座椅、全液晶屏、黑棕内饰、全速巡航、通风都是我想要的，可惜辣爸没车自己工作又离不开车，过两年改款了再置换吧，潮爸配置已经不错了，每个人需求不一样，这配置已经不低了，主动刹车触发两回了，没这配置就亲上了，自动驻车很香（堵车别开） 空间：摸到B级车的边了，后排坐着也宽敞，后备箱储物空间比较深，后排还能整体放倒，搬家有他不怕。宽，是真的宽，是真的很宽 操控：中规中矩，车机反应不是很流畅，方向盘重，不是那种根据速度高低来的，速度相比别的车来说方向盘有点重，可能是厂家对运动轿车理解的调教导致的吧，反正能接受也不累。人车交互上做的不错，语音不卡，有时候普通话不标准也能识别。空调面板没装的时候开空调很烦，装个空调面板费半天事。远程控制天热的时候用着方便，提前空调打开上车不烫屁股? 动力：起步加速时候有点肉，四十以上才能展现这车的动力储备，推背感挺强，油门有一点点延迟，超车轻轻松松 舒适性：换挡比较积极，没什么顿挫。暴力驾驶会有点。最值得吐槽的就是底盘调教的比较硬朗，过减速带癫，烂路晃滤震差点意思，可能是运动家轿的代价吗。 油耗：看图，这玩意看驾驶习惯的，同样的路我温柔的跑5.2左右，10.2也跑过，稳稳的加速再匀速跑省油，烧胎起步一路超车油耗肯定高，现在基本市区八个油左右，温柔点能降个一两个油，这完全看脚 改装：不喜欢花里胡哨的东西，中网买了三色贴纸让车头不单调也不复杂，看图。加了个发动机护板，很多人讲没必要装，要这样想的话很多东西都没必要，高配为什么有呢？磕到底盘了或者石子弹进去就麻烦了，双十一买了锰钢的九十多块钱，装了以防万一。 总结：轮毂螺丝保护壳掉色我傻了。整体还是比较满意的，没有完美的产品只有挑剔的用户，性价比高满足需要就行了，预算十万多点买这车没问题，没必要非盯着合资，哪个品牌都有些小毛病，东风也造车这么多年了，品控在这个车上还不错。考虑保值的话三五年不换车就不用考虑这个问题了，能几年换个车的人还能买这个价位的车吗？?总体来说突出的问题还没发现，小毛病也没啥，个别不满意的地方也只是我个人感受，多去试驾看自己，中肯的建议，不吹不黑希望国产车越做越好

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

4.86分“优秀”

去年9月份购入的一台白色奕炫MAX，开到现在已经安全行驶了11个月了公里数7000+。我也是属于没事经常上懂车帝看看汽车圈的动态。作为一名奕炫MAX车主在这里也把我的用车分享给大家。希望对想购买以及有想法购买奕炫MAX的老铁们了解一下 首先说一下动力方面：奕炫MAX搭载1.5T190匹马力发动机，匹配了一台德克拉克7速湿式双离合(重点来了直接明了，品牌德克拉克7速湿式)底盘用的是东风最新的平台构架。我也查过度娘，这个变速箱最大承受扭矩300牛，和东风这个马赫发动机匹配刚刚好。官方说0-100加速7.5S实际我开起来也挺快怎么说也就8S左右。表现还是挺惊喜的，并且也不用担心挑油。从提车到现在我一直用的我家附近加油站的92油。表现杠杠滴，有条件的老铁95那准更好。俗话好马配好鞍，好车配好油！哈哈！ 再说一下大家最关注的油耗问题，我天天在市里上下班用车，上班距离两个红绿灯油耗8.5个，走高速，下道，油耗在6.3左右。有图有真相上图 再说一下空间：现在买车哪能因为空间就委屈自己，对于小钢炮来说都不是家里第一台车，动力空间都要ok价格也要美好，我感觉这台车很适合家里一台车的家庭，既能满足家用拉上全家出行也能感受澎湃的动力。真的很奈斯，有兴趣的老铁不妨可以去你们所在城市去体验一番。支持国货！ 总的来说，100分满分我给他98分，不论是颜值还是动力，还是空间，我都很满意，唯独不满意的地方，真的希望厂家能改进一下，就是中控屏上面的双闪警示灯按键，它是触摸的，手上有汗水之类的导致使用起来不好用。真心希望后期能改善一下，换个实体键多好。老司机都知道这个按键行车过程中真的很重要！下面附上一些出行的图片

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.57分“良好”

首先我讲讲外观，前铲比较突出，有那么点运动感，前脸相比就比较圆润了，看起来就比较千篇一律，后尾棱角分明看起来很有辨识度，很酷，特别是贯穿尾灯，符合当下潮流，买来被老婆磕了一下副驾驶门框，经过观察，这个车漆确实很薄，我个人建议后期不要抛光车身，我选的黑色，抹布一擦在太阳下就有很多的太阳纹，所以我建议车身最好是打蜡，或者贴透明车衣保护车漆，车辆底部隔音做的很到位，但是后轮隔音棉是裸露的，通过车底尾部去看一眼就看到，下雨天气也很容易打上泥巴，大大降低隔音效果和美观程度。 动力上来讲，因为每个人的脚法或多或少有差异，就我个人，因为开车比较温柔，平常郊区跑大概4.8的油耗，市区红绿灯多的情况下有6.2左右，高速上有5.4左右，开着空调的情况下，内循环，温度24度。总体来说很满意，油耗相当出色，我个人认为油耗差距在涡轮上，因为这个车是2000转才会启动涡轮，而我个人基本只会开到1400转左右，很少有涡轮开启的时候。 内饰来讲，全车内饰皮覆盖区域很多，基本上能摸到的地方都是皮覆盖，不满意的地方就是AB柱那里，内饰比较松，空调出风口塑料件区域广，所以在开空调或者冷暖天气差大的情况下发出声响，热胀冷缩，正常。 再说说中控，当时擦了下车机，然后就有划痕，问了4s店才知道，这车机外屏居然是亚克力塑料的，所以大家最好给车机贴膜，而且带来的另一个问题就是，随之而来的就是触控不灵敏，如果是玻璃面板我相信触控肯定顺滑许多。所以大家肯定有明明按了确没反应的情况。 动力方面，没的说，提速很快，推背感很强，一个方面，算双离合通病了，猛提速超车的时候降档是比较慢的，大概有将近一秒，并不能说动力随叫随到。 凤噪，这个我个人觉得还行，至少比我以前开的破suv好，因为没开过好车，所以我也不知道好是不好。 使用过程中出了一些小问题，异响和偶然的故障，问题都不大，有时间我会去店里检查，后续解决方案我会发到帖子里。 附目前遇到的车问题。

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3.71分“良好”

本人上班族，全国到处出差。由于疫情原因，出省就少了，大多跑跑省内，所以就买了一台奕炫Max，这是试驾的第一台车，一眼看中了它！ 目前已经提车10天(潮爸)，跑了1300公里，就跟大家讲讲买这台车的感受和要吐槽的地方。 先说说优势： 1，首先是颜值，个人觉得绅墨蓝挺好，成熟稳重，车型接近B级车，造型符合我们90初的年轻人，运动+舒适。 2，再就是动力方面，搭载了1.5T的发动机，能迸发出190匹马力，对于家轿而言已完全足够日常行驶。 3，内部空间，坐4个人也不觉得拥挤，后座还有两拳的富余，最喜欢的还是后排地台也挺良心的，其次就是后备箱空间也挺大。 4，驾驶感受，我也开过很多车，但奕炫max的操作其实不逊色豪华品牌，挺稳，转弯也挺灵活！ 5，油耗，新车目前平均油耗在6.5左右，不超过7个，还算比较理想。希望后期首保做完还能再降一些。 再说说需要吐槽的地方 1，车机系统，开机慢，卡顿，有时还滑不动，且流量少的可怜，总共就送了两个G，用完就无法听音乐，老是提醒购买流量和各种开会员提醒和广告，有点受不了。 2，车漆真的是挺薄，被树枝刮一下就能留下一道白印，心疼！ 3，风燥和胎燥，高速上超过100码风燥特别大，音乐声音小点还听不清，且还伴随着胎燥一起，那种感觉就像开跑车似的。 4，悬挂偏硬，尤其是在过减速带的时候，明显感觉在车内就像骑自行车过减速带一样，颠簸的厉害（而且底盘还没有护板） 以上就是个人感受！ 总结：国产车近几年发展的的确越来越好，但还是有进步的空间，消费者既然选择国产，也是意味着相信国产，东风也是名族老品牌，如今走创新路线还是需要迎合消费者的意愿，质量过硬，技术够好，才能吸引越来越多的人，在此也祝愿国产车越做越好！

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4.64分“优秀”

【购车经历】 一直想买车好久了，2021年12月25订车人生第一次买车。去看车第一次去深圳看的车，试驾了混动的 加速挺不错外观也好看，内饰空间挺大的，坐起来很宽敞。 汽车整个整体流线很好看，赛道标识和希腊文车边无一不是他的专属，ctcc冠军调教的地盘很好，转弯那些抓地力很稳，贯穿尾灯挺有辨识度的。晚上亮起来很好看。 【驾驶感受】 车子动力很强，马赫动力名不虚传。当天提车就跑高速168，贼爽加速超车不在话下，油门随叫随到。 【油耗】 油耗截止到目前 市区差不多大概7个左右，高速还能少，我再市区都是地板油，红绿灯第一个跑，哈哈。 【乘坐体验】 空间这个真的大，前面180大个子还能有一拳左右，后排3个成年人完全不挤甚至还能还能挤一个瘦一点的进去。哈哈！后排中间没有凸起来很多这个值得点赞！座椅是电动调节的 这个点赞，6向调节很不错，后排座椅都有头垫，这个完美?，有些车合资的都还没有? 【最满意】 最满意的估计就是动力了吧，动力1.5地表最强，190是认真的，比路边三大哥三大弟都还腻害，外观挺喜欢的。 汽车隔音比较好，一些地面不好坑洼声音比较小买车到现在快3个月了，挺喜欢的，我还去贴了膜后年准备改黑武士，改低趴。 汽车后备箱空间比较大，搬家基本不是问题，哈哈。进深空间很大，放几个行李箱没什么问题。后面也会陆陆续续分享给大家，有好的改装也会分享！

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4.07分“优秀”

价格方面就不用说了，刚上市订车的朋友价钱都不低，后期买车的价格普遍比头批车便宜好多。 【驾驶感受】 因为是第一次买车，不是什么老司机，驾驶还可以，当停车起步时不会那么快，超车给油时会听到发动机嗡嗡响转速上去车速上不去待有个2秒左右速度猛然提上去同时还会有推背感，遇坑洼地带减震不是那么平稳，可能会有点颠，毕竟10万左右的车，不可能追求极致完美。个人感觉能接受，最后就是噪音，有时同样是平坦路面开着噪音适中，有时候会突然发现噪音特别响，观察路面与之前路面一样平坦，这个问题一直困扰我，好歹我不是爱较真的人，这样的配置这样的空间对我来说已经够满足了。 【续航】 下面来说下续航问题，一箱油大概能跑个700-850公里左右，个人测试，高速百公里4-5个油。市区百公里8个油，基于我个人测试。当然地区不一样，城市道路不一样，拥堵情况也不一样。 【最不满意】 其实说最不满意的地方有，对我来说没什么，我呢，只是把关注多的一个问题指出来。我提的是潮爸，潮爸呢没有那么多喇叭，后备箱顶两个喇叭那里其实可以用圆盘或者塑料填充一下，我看了一下潮爸的基本都是用块白布盖住了。这是好多人反应过的情况。 【结尾自述】 最后呢，我自述一下，10万左右国产车做成这样的配置其实挺良心了，圈里有人吐槽，异响，胎噪大，内饰松垮，发动机声音大。轮毂标掉漆，等一系列问题，在我这里都不是问题。只要三大件没问题能开，10万块钱左右还要什么呢？有钱买BBA几十上百万的车，这些小问题该有还是有，没有必要纠结这些，咱们买车就是图个方便。各位铁汁你说对吗？如果车真有问题，咱们该怎么解决怎么解决，还有就是车价的事，咱们买车你情我愿，合适就买不合适就拉倒，没必要天天我要投诉这个那个，钱在咱们手里为啥买车买个不高兴呢？我潮爸12.1提的，都说贵了。贵了我认了，咱不倒后账。有潮爸10W提的，别人一听扭头找人车商理论去了，理论不成还要投诉，告工商，我就想问问那些人，何必呢？买东西，买的上开心，买的是快乐。不会砍价给高了，那也是咱们自己的事，谁都想多赚点。其实吧说了这么多我就是想表达一下内心想法，都是成年人，做事稳重一点。都有吃亏的时候，吃亏是福，只有吃过亏才能在以后的购车中不会入套。 以上是我对于关注咱们懂车帝奕炫MAX车圈中的评论，总结出的一些事情，10左右这些配置。作为家用轿车，够用了。人无完人，十全九美。行啦，不说了，我要送外卖去啦。??

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.79分“良好”

21年11月中提的车，到现在不到三个月跑了2000多公里，超炫潮爸版等车等了不到半个月吧，说下用车感受，我开车比较暴力没管什么磨合期，刚买就地板油暴力驾驶了，市区油耗九个左右，高速7个左右 下面列一下优缺点 优点 中后段动力不错，开运动模式挺爽 空间够大，够宽够大 目前隔音还行，有的路段胎噪受不了 刹车比较灵敏颜值不错，回头率比较高 性价比高，十万出头的价位我觉得这个车是首选 车载语音助手反应还不错，说的话都能识别对 4s店售后服务不错 低速行驶几乎没有顿挫 方向盘控制比较精准 行车记录仪4s送的，说不上好但是也还行 估计车身重的原因，跑高速140左右都不飘 音响效果还行，说得过去，比听个响好一点 缺点 胎噪大的受不了，后期想换下轮胎 右前方颠坡路段和过减速带有异想，听的很难受 我买的蓝的很不耐脏 刹车偏高，有时候脚踩的很累 左边a驻面积比较大，有很大一片盲区 方向盘偏重 前段动力真的很肉 油耗会偏高一点 只给2g车载流量，再接下来只能买流量或者自己开热点 跑高速的时候不知道是底盘还是发动机突然传出来一阵巨响，差不多10秒左右，非常吓人 中控台非常容易留指纹 目前就是这样，没什么太大的问题，就是高速那次确实把我吓得不轻，后来也没在发生过 以上我个人观点，理性讨论

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4.36分“优秀”

【购车经历】 买车之前定位很明确，支持国产，不是国产不要。看了很多国产车，长安逸动plus、奇瑞艾瑞泽5plus、广汽传祺影豹这些10万左右国产都看过，了解之后都是不太如意，奕炫max之前没上市都有所耳闻，剪刀门，酷炫，上市之后看实车，图片看起来就那样，但是看到实车真的帅，再看看价格配置都在预期中，没错拿下他，9月3号订车，9月17号提车，遗憾的是不能盲订，可惜。 【驾驶感受】 普通标准模式下油门有点窜，自己高速上默数100公里还没到8秒，eco模式就比较适合我，油门给多少走多少，非常舒适，顿挫可能自己不了解没感觉，悬架普通的坑坑洼洼还可以，方向盘指向比较精准，空间对于我这种170的家庭来说非常够用，隔音这东西仁者见仁，智者见智，异响暂时没听到过。总体来说驾驶感受不错。 【油耗】 高速500公里用了29升油，平均6L百公里，市区差不多6.5左右浮动，如果用eco会更低一点。 【提车价格】 刚上市没优惠落地122000多。 【保养】 还没去首保，后续再聊。暂时也就这些，反正比我开过的宝来，科沃兹这些好太多了。

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4.21分“优秀”

外观感觉挺好看的，感觉很厚实，后面灯还有点熏黑处理，还有那个呼吸迎宾灯很好看（这个好像要钜阵大灯才有，我的是预售的时候买的厂家装好的），还有流水转向。 油耗的话我是新手很久没开车了，平均时速才二十油耗肯定比较高，这里我就参考试驾车，试驾车是全市区油耗在七八个 内饰的话能看见的地方几乎都是软的，我选的是红黑内饰，个人感觉白车配这个内饰挺好看的。 配置的话我的是潮爸版，很实用的配置都有，还有定速巡航，自动驻车，倒车影像，全景天窗……挺丰富的都是比较实用的，语音系统也很好用还听得懂部分地方的方言，但只有主驾驶有电动调节，副驾驶没有，还有没有前车雷达这些只有辣爸版以上才有 空间的话后排空间挺大的我175坐进去都感觉挺大的，前排也挺能装的，有个小箱子可以打开里面可以放饮料之内的，里面很深，还有个小风扇，冬暖夏凉。 动力的话我是新手没有很极限的去开，但感觉还是挺有力的，轻轻一脚下去舒服很快就提上来了，但我感觉油门好像有点点拖拽，不知道是不是我的驾驶习惯问题。 总结：由于我是新手可能不太懂，以上皆是我感觉是怎么样就怎么样说，底盘啥的我之前没开过车不太懂 还有前段时间很火的那个空调面板问题，我的车没有，但提车前签过合同90之内会装好，厂家还送了两万积分作为补偿，积分可以在东风风神软件里换东西，相当于两千块

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3.8分“良好”

优点挺多，说说缺点吧。空调设计的很不满意，至少我觉得很不方便。发动机怠速声音挺大，这个算小事吧。车机卡，位置不是很合理，也算小毛病吧。胎噪看路，除了路很好其他都有点大，或者有时候很大。那个东风标基本10有9扣，咱可以彻底独立出来是吧。最小的毛病是我左手抽烟很不方便，连个出风口都没有，烟灰缸没地方放😭对我天大的不方便呀。剩下基本都是优点了，空间大，颜值高，家用方便，偶尔小跑一下也挺快乐，动力没问题，内饰红色骚的很，帅的一批，座椅舒适度一般，可以接受，储物空间可以，就是不要老蹦出来个小心路面结冰，我知道😒大概就这吧。唯一提升的是车机流畅，设计师要参考买10万车的人群喜欢的风格。总体来说，性价比极高。

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3.86分“良好”

开了快一万公里，车包括内饰，空间都非常不错，油耗大概7个上下，可以接受，毕竟1.5的发动机，马力190匹，油耗可以了。坐在驾驶位发动机声音会比较大，也可以接受。底盘很稳，高速150很稳，没有轻飘的感觉，很扎实。有人说胎噪的问题，这个还得看路况了，路面粗糙的话，胎噪比较大，路面好的情况下，声音很小。空间是个亮点，很适合家用，前排座椅包裹型不是很好。我经常开长途，一点也不累，这个真的很好。车机情况还好，有时候会有点慢，时常清理一下空间，没有问题，中控屏幕容易挂画，使用的时候需要小心指甲。空调真的很好，很像特斯拉的控制方式，出风柔和，多种方式可选，必须点个赞。后备箱空间可以，日常装东西没有什么问题，

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3.71分“良好”

开了3000公里。 第一个感受，刚出售后店，底盘很扎实，开 了几分钟就感受不到了。整体还是比较稳的 140不飘。方向盘也好控制，高速S型超车，还是比较稳的。有几次发呆了，也轻松打正，侧倾也没多少。大弯的侧倾还是比较大，急打比较软。 刹车也比较软。 变速箱不行，前一千公里，都挺顺的。两千的时候，城市内45-5档走的时候，有顿挫感，一打一 打的。加速和滑行，1-2-3换挡慢，而且能察觉，速度有明显的变化，车子冲一下或是顿一下。但是上过高速，这个换挡感觉就不明显了，几乎 感觉不到。 自适应巡航的油耗还不错，没有特别记，不开 空调应该是高速6多，市区8多，自己的脚踩不 出这么低的。表显和实际差1升。我高速省道 占7层，综合油耗7.1。一箱油综合能跑到600--700公里。 雷达识别距离最远72米，3档可调，对2轮车 识别不是很准，水平距离需要错开1.5米以上， 外循环经常会吹热风，要注意关一下AC。 经常使用两三个月，车里的味道就基本没有了。 隔音比轩逸好，轮胎在水泥路和新沥青路 噪音大，其他路面不大。正常120的时候，车 内后排正常说话，前排听的比较清楚。发动机 也不吵，开过其他人的科鲁兹，K3，坐过轩逸。多连杆比板悬好。

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4.2分“优秀”

提车记录：先说，过年前着急提车，时间比较紧张，想利用这个时间去看车尽快提车。 总体感受：奕炫max总体感觉挺不错的，提车很快，直接提的现车，没用置换补贴，裸车939.东西就那些。 外形基本看的过去，但是后续还是有点担心车漆跟品控问题，很难处理。内饰是比较满意的，基本功能也能满足。油耗适中吧，看个人脚法，一直起步急加速肯定得10几个油了，慢慢开还行。 转向精准，操控性很强，但是个人觉得方向盘偏细，有时候手感会重，单手操作起来有时候会不是很舒服。 座椅还是很运动的，舒适度适中，包裹性适中。前排后排空间足够，拉几个人都无压力。后备箱容积比较大，可以放不少东西。 车机有的地方比较鸡肋吧，互联这块感觉有提升空间，语音操作可以加个90s待机，不用一直叫他可以方便不少。 总体感觉10万这个区间同价位还算比较有竞争力的，喜欢的可以多多试驾感受。

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3.29分“良好”

①车 各方面感觉都还是可以就是有一些地方有缺陷 车漆面太薄 之前不小心蹭了一下就看见里钢板了 。前两次洗车在洗车店里洗没注意看车，之前一次自己洗车看见车后尾灯下面被灯压坏了 。② 到4S店就给我搞了一点油漆在上面现在怎么看都感觉怪怪的 。③外观设计感觉还是比较适合现在大部分年轻人的审美。④ 动力就是一档给油后感觉动力输出不均衡 有明显的顿挫 。 还有一个就是自动挡的车 升档频率太慢了， 降档又很积极 ， 这个不知道是不是自己在磨合期没搞好 。 ⑤当然动力这方面 ， 跑高速开运动模式 ，只要你舍得给油还是比较猛 。⑥ 自己开了第三个月 ，现在平均油耗在8.7个左右感觉还是比较可以的。 ⑦内饰这些还是比较可以的 。 空间也是比较大的 。⑧就是吧车的语音功能自己感觉还是不怎么好用， 很多时候识别不出来 ，这个应该在后期升级一下会好一点吧 。⑨ 车内软顶边缘感觉有点像九块九包邮的感觉 。

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4分“优秀”

提车到现在已经俩礼拜了，整体来说还可以的，唯一美中不足的地方就是油耗，从襄阳上高速到杭州总里程998公里亲测6.8l百公里开的eco模式就没在降过，市区10个多油耗，目前行驶一千四百公里。表显7.8升每公里，感觉是个欢乐表不怎么准真实。 用车感受：悬挂前排稳得一批，后排就有点颠。推背感十足，车子大气跟B级停车放在一起都丝毫没有违和感，红绿灯路口起步真是肉啊，但是上了三挡以后动力说来就来，高速超车真是干净利索手起刀落没有一点拖累感，隔音方面吊打日系，地盘有种德系的感觉特别扎实，但是没德系哪种稳重，毕竟十万出头价格已经很了不起了，发动机声音有点大至少可以接受，内饰也还好，车机系统老是慢半拍，后悔没上辣爸