【外观】外观绝对是显眼包的存在,在我们这的小城市,停在路边一会就有人过来问,对我这种社恐简直是种负担。
【动力表现】动力没得说,不管是初段提速还是高速时持续的提速都非常的丝滑,感觉只要敢踩就没有超不过的车,有时候一个不留神速度就跑到了150多,所以整个高速路段都没敢深踩。
【续航】高速顶着限速跑表显能耗在21左右,市区大概在18左右,只能说马力越大能耗越高。
【智能化】本来就不是冲这个去的,所以什么高速领航,辅助驾驶都没用过。不过就在算力想想也好不到哪里去,还是安心的自己开吧。
【驾驶感受】机械悬挂和空气悬挂两种都试驾过,最后还是上了空气悬挂版本,虽然这会让你对路面的感受和驾驶操控精准有一点减弱,但是对驾乘舒适度的提升是巨大的,而且不知道是不是错觉,空悬还能对路面噪音隔绝有提升。
【最不满意】还是智能化水平吧,在地下车库被罚站过一次,因为手机没有信号,所以只能钥匙解锁。还遇到过主驾位上车踩了刹车不调整为预设习惯,还得自己再调一次,希望后续更新能优化下吧。
爱开车的小四:哪里的?
机智的蜻蜓Lw:办下来总共花了多少啊,最近一直在看001
稳扎稳打发:这个绿色要不要加钱
从提车到现在差不多快一个月了,开了有一千多公里,分享一下使用感受
【充电时间】
800v一般充电功率120kw能跑满,从10%到90%也就差不多半小时,充电速度还是很快的
【续航】
表显电耗基本都是在18左右,但实际电耗基本上就是20,平均1度电能跑个5公里多一点,就是空调打开,音乐打开,按摩打开,正常驾驶,如果猛提速猛刹车那电耗就上去了
【外观】
我选的是me版黑武士,外观的话还是很帅的,特别喜欢,很惊艳!当然 ,萝卜白菜各有所爱,每个人的审美可能会有些许差异,看个人喜好吧
【动力表现】
动力比老款提升了不少,随踩随有,即使车速到了120再深踩电门,仍然还会有推背感,动力源源不断,超车都自信了?让朋友体验了一下,朋友说加速太快了,有点腿软?确实加速很快
【驾驶感受】
带空悬确实舒服点,舒适模式的时候感觉太软了,过个小坡后车身上下晃动几下才会稳定,跟坐船一样,希望下次系统更新能改变一下
【智能化】
本身对智驾不太感兴趣,经过这几年的市场检验,极氪也一直在进步,车机智能用着感觉还行,并没有之前老车主吐槽的那样难以忍受,车机一点都不卡,可以听歌、看电影、玩游戏,完全够用。很多功能都可以语音控制,语言识别也很快很准确。
毕竟提车时间尚短,好多功能还没研究到,等研究的差不多了再来分享
星期五学习:后驱是不是比四驱省电
Denniszhuang:你这找的还是老快充桩,找个360KW极充站20分钟解决问题。
开朗面条zRP:仔细听,车辆下电后是不是还有风扇声?
从油车转为电车,当时试驾了23款you,觉得还行,转向没有我之前的福克斯灵活和精准,底盘很稳,提车拿到24款ME,双腔空悬非常舒适。胎压可能出厂打太足了,加上从浙江运过来有压差?现在胎压太高导致仪表盘报警。
【续航】
续航预估650km+,满电表显续航是701km,舒适模式,偶尔开空调和座椅按摩,大脚只管踩,中度动能回收,三环和城市道路各半,有缓坡和下坡。西安早晚温差大,白天气温16度左右,跑了104公里,剩余84%,哨兵模式开12小时,剩余78%,app剩余续航552km,目前app显示平均百公里能耗17.3,总能耗18kWh。
【动力表现】
这个双电机真是用不到极限,以前开油车觉得高速公路上的电车都很肉,现在开电车觉得城市道路上的油车都很肉,什么BBA、什么大排量,还是肉。
【外观】
几年前刚出来的时候就觉得很好看,新款更加运动。
【购车经历】
从去年陆续看了电马到今年宋L,电马销量差但车不错,试驾过电马,除了乘客像坐过山车和蹦蹦蹦,开起来也挺爽,刹车比较死一点不像福特福克斯和蒙迪欧。然后新款没有降价,电马又传出不再跟进电动车了。本来觉得宋L不错,今年看了001后再看宋L还是一般,尤其那个五角星轮毂太丑了。最后定了23款WE100双电机,刚好又赶到出了24款,27号当晚就转新款了。
【提车价格】
没加要钱的选装,裸车29.9 ,官方合作的平安保险7208.68元,上牌费90元(可选)。
【智能化】
目前自带5.多的车机版本,没有NZP,在拥堵的南二环用了LCC和LCC+,跟车灵活度一般。车道居中但是很正。
老歌难唱:同样福克斯车主,想换001
Nickhhh:我天天干到22左右能耗,22寸轮毂加运动胎费电不少
牵着宝马去吃草:福克斯车小转向比001灵活是正常的。
双电机的电车无论低中高速都比油车提速快,除了3.0T及以上的,高速上跑得慢是怕电耗太高了。
【外观】外观在我眼中属于天花板以下第一档了,论颜值001这个价位个人认为阿维塔12略胜一筹属于天花板,和et5/et5t/小鹏p7系列相比各有千秋。新款21寸轮毂白色刹车卡钳搭配熊猫色颜值尤其高,为我省了三万块(不想上U,但是奈何22寸轮毂感觉比弧光幻影好看)
【内饰】内饰属于还OK吧,其实更喜欢老款的铂灰,现款黑灰想给4分的,不过黛绿小清新我很喜欢,愿意给4.5分评价,奈何感觉有点难打理没选
【智能化】智能化这块换23款我只能给3分,24款除了智驾瘸腿以外,其他都很好,eva也不会没事来插嘴了
【驾驶感受】驾驶感受上感觉空悬目前没发挥全力,可能魔毯要等ota?和23款在舒适性上差距不大。然后操控没得说了,整体非常棒,给人感觉就是一个灵活且平衡感棒的胖子
【动力表现】动力上就不说了,这次改款后运动模式电门响应时间大大改善,能兼顾单人驾驶的可玩性与载客时给予乘客的舒适性
【空间表现】最后提一嘴空间,本人180+/180+大水桶,不喜欢suv坐姿,并且是个钓鱼佬,在以上buff/debuff加成下新能源车001成了最优解。001空间大、后备箱能装、空悬调到最高能当suv开通过性强,完美符合我的需求。当然提一嘴小缺点就是2m有些地方走着得小心点
【续航】续航在城市里目前15-20度左右,低动能回收舒适模式,大概15-15.5的能耗,估计高速我这脚法顶天450了,更远的节假日长途换油车造
147258的小哥哥:38万那个内饰好
用户1520645898668:奇怪,对极氪颜值好像有两个极端。认为好看的像楼主觉得很好看。认为不好看的……尤其尾灯,et5 小鹏p7看起来舒服多了
用户7302022229261:byd这么停车是吧
【购车经历】
本人之前对新能源真是一点兴趣都没有,自从开了朋友的比亚迪之后,就觉得现在的新能源做的确实非常不错,也是开始慢慢关注新能源,一次偶然的机会也是看到了001的前身领克zero,瞬间就被这个外观吸引的走不动道了,奈何当时没有用车刚需,所以买车计划就一直搁置,直到去年中旬,终于忍不佳想再买一个新能源了,也是陆陆续续看了好多车,包括阿维塔12和11,智界s7,理想L7,极氪x,吉利银行E8,比亚迪汉,比亚迪宋L,蔚来ET5T,老款001,极氪007,最终就是在理想L7和001还有007中间选,因为确实对混动不感兴趣,去年年底问极氪销售001什么时候改款,销售说估计要24年下半年了,当时007也刚刚上市,其实就有点想冲007了,但是因为种种原因还是收手了想再等一下,偶然一天晚上逛到了极氪门店,问了销售,销售说新款001展车明天到,顿时感觉其他的都不香了
(我们这边新款001展车2月20号就到了)然后约了第二天来看,看了之后确实已经是按捺不住了,问了一下细节,24号就交了定金。27号晚上发布会去门店现场看了之后就锁了订单,因为个人比较喜欢音响,空悬,四驱,大电池加21轮毂,所以猜的价格可能到33左
布了.价格配置确实是非常惊喜了。
【提车价格】
3.14号当天早上坐动车去隔壁城市去提(没有
要远程交付,想自己去交付中心比较有仪式
感)。交付过程也是非常流畅,交付人员也是非常耐心去讲解车辆功能,当天就把车子开回来了。
裸车299000加上一个6000的保险
【续航】
310公里高速加100公里城市道路,从交付中心
开走是90%的电量,高速巡航120,平均电耗
23,全程也没有充电,到家还剩18%的电量,这个续航还是比较符合我的预期。
【充电时间】
回家之后也是迫不及待的去体验了一下极氪的超充桩(一开始随便找了一个充电站充电,冲到20%,结果发现附近有极氪超充)可能也是当时只有我一台车充电的原因,充电速度也是非常快,从20%冲到90%只用了20分钟,体验确实很香
【最不满意】
智驾的话,只能说是能用,当然买这个车不太在乎智驾,车机的话虽然用的是8295,但有的时候还是有的卡顿,在隧道里面的风噪还是比较明显
这么贵376:兄弟保险买的是哪些?能细细说吗?我马上要提车了
用户9829355391348:兄弟,我这也是没有交付中心,去隔壁城市交付中心提车,是不是可以验完车再付尾款
fy8828:你等了多久啊
【驾驶感受】
去智能化,六边形战士无疑,空间大、操控好、加速快、底盘稳。
【续航】
城市通勤能跑500+,高速120左右能跑400+,
【充电时间】
800V平台不是吹的,极充站15分钟充满90%
【动力表现】
猛猛猛!
【最不满意】
智能化跟上一辆GLE大差不差,没有电车的领先感
一直想买一款猎装车/旅行车,国内可供选择的车型比较少,多数都是进口车,像奥迪的、沃尔沃的,国产的大众CC猎装。因为预算有限,起初是想买CC,无奈十八线城市没有猎装车。后来看到了邻居家的极氪001,上网看了下,因为是纯电的有点犹豫……再后来全新极氪001上市了,配置更齐全,价格也便宜不少了,就预约了试驾,对001的操控还有舒适性比较满意就下定了。在等了20天左右提了车,最喜欢它的猎装造型、雅马哈音响、双腔空气弹簧,最不喜欢无线充电,极其不好用哈哈,还有就是电耗,满电续航在588公里左右,网友称其是电动纳智捷。对我来说001是比较适合自己的,我也曾经质疑过30万买国产品牌电动车的车友,直到自己拥有了以后才知道原来国产车已经做得那么好了
车辆较重所以刹车比较迟缓,续航也会受到影响。但是外观造型很帅,车宽车长整个气质就不一样。而且可以调悬挂,车的功能很多。
车子外观是最吸引我的点,虽然2021年刚出来那会觉得像蛤蟆有点接受不了她的分体式大灯,但是这里面越看越协调,001的底盘素质很过硬,大马力四驱也给足了超车的信心,智能化我说实话就算了哈哈哈哈。
点评车型:
2024款ZEEKR 001 ME版 100kWh 四驱
4.5分“优秀”驾驶感受还是不错的,底盘挺扎实的,运动模式下悬架的支撑也不错,但极氪是真智障啊,反正喜欢驾驶基本不开智驾。
开了有一千公里左右,基本上表现不错,加速很猛 续航也没有网上说的那么拉胯,就是智驾真得好难用,eva也时不时犯病。还有充电是真的快
风姿卓越葡萄qdi:001啥灯啊,眼镜蛇灯丑出天际,虽然我也买了一辆,但是真的丑
十六夜lol:帅呆了
颜值在线,符合我和家人的审美,空间大,座椅也比较宽大舒适,家人都说挺不错,续航满足日常需求,提车回来后充了一次电,跟朋友吃了个午饭,回来就充满了,没有记具体时间,大概半小时左右。综上所述,一言以蔽之,满意。
田上雨24:[图片]
风月同天L:哥,你这黛绿拍的吧我劝退了啊,我才付的定金,黑外绿内
田上雨24:不错,同款同色,你这能耗不错
总体非常满意符合预期4.5星
动力操控:
动力非常强劲,无论在市区和高速,电门一踩动力
随叫随到,超车信心十足,可以说路上的99% 的车都能无所畏惧。操控性也非常优秀,2 米 2.5吨的大车丝毫没有感觉到笨重,方向盘指向性非常棒。
底盘质感:
me 版本配置了双腔空悬,支撑性不错。运动模式下路感清晰,非常棒的质感,没有多余的晃动,起步和刹车点头抬头也不明显。
内饰:对比老款个人感觉好看了很多,座椅很舒服,长时间乘坐也不会累,不过还是要买一个头枕,脖子缺乏支撑。3000w 雅马哈提升巨大,不过好像有点耗电咯。
不足:
1.车真的很大,会车和窄路,停车都比较费劲,只能慢慢习惯了。
2.应用商店内容很少
3.eva 有点傻
牛马青年坐公交:哥,电耗咋样
AMeciciA:评分高,销量差
yukino3512:哥们哪天定的
电耗相对有点高 成都20度左右的气温,城区路况运动模式电耗轻松上20.悬架很迷,运动模式比舒适模式体感更平稳 利落.舒适模式让人感觉只是有缓冲,颠簸反而更明显了,转向模糊像是在开船,不过做的人不容易晕车. 外观和内饰没得说,就是脚底和后备箱毛毡确实有些不耐脏
操控感非常好,都说有五系的感觉,个人感觉有过之而无不及。驾驶我设成高性能回收,刹车片都剩了,如果不习惯可以调低设置跟燃油车没区别,12号提车,目前行驶400公里,敬请期待后期驾驶分享。