点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.5分“优秀”提车400km使用下来非常满意:
1、有家充桩续航根本不是什么问题,现在基础建设也跟上来了,超充也多,完全没有决定买电车之前的续航焦虑;
2、极氪001的外观仁者见仁,确实是长在我的审美上的,在兼顾性感曲线和SUV通过性还有瓦罐的空间的过程中能把操控和驾驶质感做到这个水平,不得不说是有两把刷子的;
3、提速3.8s虽然没有测过,现实中也没有太多时候会用到,但是可以不用但不能没有,超车什么的一脚电门下去是得心应手,偶尔放纵激情也是乐哉;
4、车机虽说一直是001的短板,但作为一位油换电的车主用下来就如雨后逢甘霖一般,而且4.2.2以后用着还是非常流畅,各种功能也觉得完全够用了;
5、总体来说除了售后力量相对薄弱,车机系统有待进一步提升以外,其余方面都是非常满意的,特别是316以后U版直接送Z套,大轮毂大卡钳、Alcantara和自适应运动座椅真的香迷糊了,选装了EC天幕也不怕爆顶,内饰的颜色和骚橙车漆也是绝配,一个字:爽!
PY0223:个人感觉极氪001的侧面线条真的太漂亮了,比CC的猎装还要好看,CC的猎装感觉就是车身扁、长,极氪就刚刚好,整体比较协调,如果能有个混动,市场会更火
ediwong:我没有入手恰恰是里面的橙色感觉很廉价…
谁在百度:妈耶你这内饰怎么全车翻毛皮?我09也是3 0多万,里面不是皮就是塑料的,就座椅有两小块翻毛皮。一点都不洋气
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.43分“优秀”挺好的,极氪除了车机和销售承诺问题这些不太行。
其他的方面真的没得说,特别是现在极氪主要在推广的陆地坦克的安全性,和极致的操控体验,虽然是提车两个月就被背刺的极氪001-22款YOU版大韭菜,但极氪,我是真的觉得很值得入手。
不过正面外观真的很像一只蛤蟆,但我爱。
100度电,送的7kw家用充电桩,谷电8小时,每小时只可以充电6度,每个月在家谷电时间段充电,电费不超过50元。续航测试过,舒适模式下也能跑620公里不到,可能也因为夏季的原因,这个续航算是非常满意的。
不过有一点真的是全新能源圈里都该吐槽的,就是维修成本真的比油车高得不是一星半点,这个真的很难理解,进而导致保险费用也特别高,我首保是自己线下买的,全险下来是7900元,不过官方的得1万出头。
简单晚风xJ7:当初的顶配了?感觉还差什么功能没?
---发哥:想知道这车卖这价的卖点
叶勇靓:你这个内饰是什么颜色????
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.36分“优秀”2023款极氪001是小改款,在外观的话其实变化不多,大灯是配有智能LED矩阵式的前大灯,科技感不错,在里面可以看到它是64颗控制光源,可以防炫目、分区照明,还有音乐灯光秀的功能。
看到侧面它是猎装轿跑的造型,它比轿车更个性,比SUV更显运动,不知道有多少人会喜欢猎装造型,反正喜欢这种车的人,我觉得都是有品位的人。
车长是4970mm,宽是1999mm,将近达到了两米,高度是1560mm(WE版),整个造型比例也是比较协调的,另外它是50 : 50的轴和比的,它的轴距竟然能达了惊人的3005mm的轴距。内部的空间是非常宽敞的。
2023款的极氪001,最吸引我的还是这个轮毂,轮毂非常大,22寸并且是锻造材料,比铸造强度增加两倍,里面是六活塞Brembo刹车卡钳,通风的打孔刹车盘,再看轮胎,倍耐力P ZERO的运动型轮胎。
2023款极氪001 YOU版的内饰里面运用了大量的橙灰Alcantara内饰,座椅是自适应的赛车座椅,侧翼的支撑可以是随着你的弯道的行进可以进行一个调节的,还是非常有科技感的。
进来以后运动气息非常足,包括它上面是Microfiber的绒面顶棚,整个氛围都是给你很运动年轻的感觉。方向盘也支持电动的四向调节,前面是配了一个8.8英寸的数字仪表屏,其实我最喜欢的还是这个悬浮式的中控屏,芯片是用的8155的芯片,流畅度是非常好的。
如果喜欢听歌的朋友们,这个车也有着YAMAHA的音响,有个11个高保真的音响,包括一个低音炮。另外你可以看到前面你是看不到出风口的,其实它是隐藏式的电动出风口;座椅也都是配备的电动调节座椅,并且前排有通风加热和按摩的功能,配置还是真的给的很多的。
我驾驶的是YOU版,搭载的100千瓦·时的电池,YOU版是配的双电机,双电极的优势是它提速非常快,百公里加速能达到3.8秒,峰值功率是400kW,峰值扭矩是686N·m,还是非常厉害的。如果你喜欢开快车,喜欢这种驾驶激情,还是要买这种高性能版。
你对续航有要求的话,那你可以买WE版,WE版可以选装140千瓦·时的电池,它的续航能达到1032公里,长途自驾还是非常省心的。在驾驶双电机它还有一个优点。它有四驱系统,并且它是闪电切换,就是在0.4秒可以切换全时四驱、适时四驱和分时四驱。这就是纯电动车型给我们带来的乐趣。
驾驶模式在常规的经济、运动、舒适和个性化,还增加了雪地、沙地和越野模式,因为这个车也配了空气悬架和CCD的自适应的减震器;空气悬架是可以根据路况自适应调节高度。
我看之前有人开这台车去越野基地,和SUV车型去比越野,它的信心就是来自于它是有空气悬架,可以升高车身,虽然升高车身的幅度不大,有一些轻越野路况还是能够顺利通过的。
小羊肖恩88:那雅马哈音响是真的垃圾
克缓:喜欢这辆车的人都是有品味的人,这话应该改成大多数是有品味的人,毕竟还有少部分屌丝韭菜,他们因为得不到补偿心理变形对极氪各种诋毁
薛勉xm:内饰改装的,还是原厂加装?
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.06分“优秀”真实车主真实评价极氪001用车感受
就是它的操控性确实非常好。
真的这个车的底盘,用量非常足。从一开始
的出现动力电池故障、死机这些情况,到现在的用起来基本上已经没有什么问题了。
我说实话你开的上手难度是没有的,但是它
的用需要你花时间去研究它,尤其它的车机,等这台车一旦拥有的时间足够长了以后,你会发现这台车会越来越喜欢它。再去用他车的时候,会觉得特别方便。
它对这些五十万以内的油车的打击是非常
大。再有极氪001的内饰整个的还有外观,它设计是比较能够符合年轻人的审美的。
产品力没得说
这辆极氪001从产品硬实力来说,是目前市场上为数不多的一款有实力的车型。甚至有点"用力过猛”,就整车品质来说,相当出类拔萃,不输目前任何一辆合资豪华品牌。
ZeroVC:续航给3分?你开过其他电车吗
长春东飞电线电缆有限:听人说ota升级锁电机功率 导致加速变慢了 是真的?
大武哥001:我新车充满开200公里掉了百分50正常吗
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.57分“优秀”提车半个月了,在et5和yp和001之间徘徊很久最后还是定了23款的you板,选装了z sport的组件,真的太香了。
【充电时间】
充电时间120kw快充10%到95%要一个小时。感觉还是很快的。慢充还没试过。
【续航】
续航刚提车跑了趟高速一百六七跑下来大概能跑四百,后面正常跑15度这个天运动模式能跑520+,可能我脚法不行,群里面大神都是跑过标续的😂。
【外观】
外观仁者见仁智者见智吧,喜欢001的就特别喜欢,不喜欢的就觉得很丑,我是喜欢猎装车,所以直接定了。
【动力表现】
动力04十一秒的极氪应该不用多说了,基本上路上车都能秒。
【智能化】
智能化应该是大家诟病最多的地方了,车机有时候是卡卡的,我之前开的揽运,现在用了电车的车机觉得比油车还是好很多的,但是和特斯拉小鹏的车机丝滑感是完全不能比的,期待后期的OTA吧。
【最不满意】
除了车机卡顿其他没什么不满的。
洋气黄cjx:到底买et5还是001纠结很久了
喝酒必昏652:好车,驾驶车辆主要还是看他的机械素质,好车机也只能说是锦上添花,机械素质同级还是没对手
暴打买认证的野狗:家用极氪真的爽 底盘稳
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.71分“优秀”很好开很好用nzp够用了 就是感觉智能方面差一些 虽然后期有升级 但是还是太慢了。本来想买新款。但是感觉老款升级的东西并不是特别到位 等固态电池出来再置换吧 现在家里还有个gle53跟不奔驰E 不急
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.67分“优秀”买的2021订单,花了两万多,落地+保险和透明哑光膜40出头。买订单主要是因为终身质保和免费1000度充电。选了22寸轮毂轮胎冬季温度包等。
【充电时间】
极充1小时
【续航】
暴力驾驶,冬天400以内,春夏450左右,温柔一点能500公里以上,因为能耗在二十多度的天气温柔开在20以内,理论上能达到,实际我没来过,客观评论了。
【外观】
非常满意,喜欢就是喜欢,最喜欢的是熊猫配色和尾灯,到现在橙色的我觉得还是我的花瓣更有科技感
【动力表现】
没啥说的,动力很够
【智能化】
一般,电动门夹过一次女儿的手指,撞到过围栏。车机偶尔,注意是偶尔没有经常,偶尔故障,重启就好了。
【最不满意】
应该是座椅,老款座椅坐着腰疼
【购车经历】
没啥经历,就是等领克09然后上海疫情了,就退了提了001。嗐,主打就是一个省钱。
【提车价格】
裸车36万多,加2.5单子,加保险6500,7500贴了哑光膜
【驾驶感受】
底盘稳,撞过一次,基本没啥感觉。
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.86分“优秀”配置齐全,目前新能源汽车该有的配置基本堆满了,抬头显示,座椅按摩通风加热,等一应俱全;
用料扎实,内饰材料大面积的翻毛皮,基本乘客能接触到的地方全覆盖了,连前排座椅的后背的是满铺的翻毛皮,
底盘韧劲好,空气悬挂的加入让底盘有了质的飞跃,入弯支撑性非常好,给驾驶者非常棒的信心,对细碎颠簸过滤的比较到位,过减速带稍微有点弹跳;
驾驶感受比较好,方向盘在各种模式下有非常明显的力度改变,舒适模式比较轻快,切换到运动模式立马变沉,回正力度也变大,指向精准,没有虚位,基本可以人车合一,除了车宽一点,在狭小空间略有不变基本没毛病;
空间大,车宽带来了非常明显的内部横向空间的增加,后排做三个人明显宽松了不少,腿部空间也比较富裕,后排地台基本纯平,中间的乘客也没那么难受了;
外形拉风,这个就是仁者见仁智者见智了,喜欢的人喜欢的不行,也有好多人欣赏不来,不做评价。
淳King:是不是只有我一个人买的全黑色U版
钙尔奇D次次:厦门的
zhanghome:兄弟,提车等了多久?
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.5分“优秀”车机,智能化,辅助驾驶有待提升。这个价位有空气悬挂和电动吸合门很赞。最喜欢的就是运动套件,22寸的轮毂配合橙色的车身。
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.64分“优秀”车续航能力可以。底盘用料全铝合金。主要是看中车辆颜值很高。唯一缺点就是智能辅助驾驶哨兵模式功能很缺失。其他没有什么缺点,只要把辅助驾驶搞好,智能化搞上去,这车就基本上完美到90%了。