点评车型: 2021款海豚 自由版

2.33分“一般”

夏天热开空调市区内不暴力驾驶续航85折左右，上高速打五到六折，广东地区没有极寒天气，不知道极寒冬天续航会咋样，配置没啥配置，空间马马虎虎，尾箱小放不下多少东西，后排不能单独放倒，需要整排放倒，驾驶感受就一个字，辣鸡，底盘还没我那辆老式卡罗拉好，过颠簸路很明显，像以前开的那个五菱一样，硬邦邦，过弯不稳，速度起步可以，但是速度上去后，加速超车吃力，特别速度上了八十之后，车内异味重，我暴晒了一年，气味才小很多，底盘低，刮到好几次，空调前一年，刚开始启动化学气味明显，一年后才好一点，刚启动都还是有味道，原厂轮胎是真垃圾，中控那个屏幕，大是够大了，分辨率低到不行，廉价货，还有个事儿，新车一万多公里压缩机就坏了，保修去了4s店换，方向轻微跑偏，问了4s店说这个车好多都这样，没办法，就这样开着，整车看着都是廉价货，我很担心以后用久了，过保以后，这个坏那个坏，这个压缩机已经让我失去信心，车辆整体感受就那样吧，你把他当成几万块的代步车买菜接娃车就行，别要求什么驾驶感受或者太高要求，你说再买一次，以11、12万的价格我是不建议购买，8、9万可以考虑

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.56分“优秀”

【续航】 高速顶着120，空调24自动，260，市区300+。运动模式，标准回馈。 【保养】 便宜 【空间表现】 4个人没问题，后备箱空间较小。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.57分“优秀”

今年五月份关注的这辆车，本来想买e2的，去4s店试驾之后感觉海豚的360全景影像比较实用，内部空间也比较大，五个大汉坐进去一点也没有感觉挤。 至于续航嘛，市区感觉还行，动力充沛，能跑个三百五左右，高速的话今年国庆出了趟远门，跑100迈的话续航可能到三百公里就需要充电了 再一个就是海豚的车机了，科技感满满，基本的功能比如空调，导航，天幕，音乐啥的全部都能语音操控，最赞的就是360全景影像了，不光四周的情况能一目了然，就连底盘都能调节成透明影像，买这辆车最大的原因就是360这个功能了 至于缺点嘛我感觉也有，一个是车内储物空间感觉不太充裕，还有一个就是后备箱空间有点小 想买电车的朋友们不用犹豫了，毕竟有句话说得好早买早享受，迟买享折扣，哈哈

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.57分“优秀”

时速80以上隔音效果不好，动力响应较快。悬挂偏软，支撑不足。智能化不错。内部空间较好，尤其后排座椅填充柔软，乘坐感不错。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.93分“良好”

优点：芝士黄，外观还挺漂亮；内饰也不错，味道并不大；后排空间挺大；车机不错。 缺点：A柱盲区大，转弯需要注意；无后排空调出风口；后备箱略小；底盘减震略差。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

1.71分“较差”

我认为外观.内饰中控部分超级丑。后视镜前档出风口反光严重，A柱视线盲区太大，需要自行来混来回探头，没有空调风速实体按键。 车的续航真心可以，车机很好，空间很棒。高速100码以内噪音可以适应，一旦超过100噪声巨大，后板悬还可以。 综合上诉，我依然买了海豚，返来想一下，10多万，比亚迪，纯电，三电放心，空间可以，毕竟不需要每次都0-100一般，但是每次都0-70多，加速满意，配合家里大车使用，足够。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.86分“良好”

从外观来说 从外观上来说，大家的喜好不同，同级别那三款车型都不错，你像欧拉好猫，大众的ID3，包括海豚，这三款车的话， 外观都不错。 但是我媳妇其实更倾向于海豚，这就是个人喜欢的喜好的问题！ 其实最大的亮点就是空间，空间非常给力，特别是后排空间很宽敞，带着一家老小出去玩，真的是很给力！ 再说一下整个车的智能化，这个车的话，车机系统很流畅，比我的英菲尼迪强太多了，我的英菲尼迪跟这个车一对比，一个30多万的车，一个十万出头的车，它的车机系统和智能化一，我这个老油车强百倍！ 再说一下动力感受，这个车也是动力随叫随来电车的提速，真的是在过红绿灯的时候非常具有优势，电门一点就第一个冲出去了，整个驾驶过程当中没有顿挫感，动力很线性，哪怕在市区超车都是非常给力 最后再说一点，经济。这个车实在是给力，因为我平常出行时间一天，有时候跑一两百公里，如果是油车的话，单单这个油的成本，我的油大概是每公里是八毛钱200公里的话，就是160块钱，但是如果我开电车的话，基本上也就二三十块钱，非常省，非常划算，非常便宜，这一点是我最满意的

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.5分“优秀”

【购车经历】购车经历不太愉快，但是经理出来协调了，结果还是比较满意的，2022年9月初下了5000定金，签好了合同，并承诺提车日全款提车，后来销售9.23号通知提车，但是我这边的风俗是9月不适宜提车的，约了10月去，但是因为工作原因经常下乡（在医院工作)，疫情一拖再拖，最后10月17去提车结果被通知车卖给别人了，我合同上车架号电机号都写上去了，服了销售这波操作。因为我们是置换的，旧的卖掉了，新的提不到，上班（每天100km）没车用了，后来经过经理出面协调，承诺直到提到车，每天给150元补贴解决上落班的车费（打滴滴），过了大概10天有车回来第一时间就通知可以提车了，于是就去提车了，提车那天把我车卖了的销售看到我们，还在叽叽歪歪，说我们没有心买车，说我们穷等等，可能被公司处理了，心情不愉快。后来我们提车的卡也不想刷了，直接带了13w现金过去把车提了，过程还是比较顺利，经理态度很好，全程陪着我们。 【驾驶感受】 新车回来感觉还是比较舒适的，因为工作原因每天都跑100公里左右，在车的时间比较长，但是A柱拐弯的时候确实有点妨碍视线，一开始的时候还怕超过30000公里没了终身质保，昨天刚好一年了，跑了28200公里，最初的担心还是放下来了。 【续航】 标的是405，但是每天工作都跑国道，基本上不开空调350问题是不大的，即使开空调也相差不了多少。基本是3-4天一充，偶尔去一下长途就快冲一下，基本上都是用家里的充电桩，晚上12点过后0.23的电费很划算。统计了一下28200公里大概就冲了1800电费（不算外出快充的费用）。 【空间表现】 空间表现非常好，比我旧的卡罗拉还要大一点，2700的轴距真的好，但是有一个致命的缺点，就是车尾箱有点少，对于我这个经常外出的人不太友好。 【保养】 除了首保外，20000多公里的时候补了一次，用的是购车送的保养券。保养提前约了的比较快，大概就1个钟。

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.79分“良好”

车内空间不错，不拥挤。后视镜不能折叠很不习惯，不方便。续航目前比较满意。刹车有异响。外观还不错。车灯亮度再高一点就好了。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.21分“优秀”

作为家用车，整体性价比较高。内饰时尚科技。市区续航达成率较高，高速续航表现一般。之前家里有辆飞度，海豚和飞度空间上来说都是小型车里的佼佼者，两者有很多的相似之处，同样的短前机舱，同样的小车大轴距，同样的独立前小三角窗，同样的宽大A柱（有点遮挡视线）。前后排乘坐空间都很优秀。海豚的座椅比飞度的座椅要舒适不少，飞度只适合作为城市代步短距离行驶，高速的话座椅实在难受，海豚的座椅包裹性还算不错，长途驾驶也不会很疲劳，就是头颈部乘托空的太多，不太舒适，建议长途驾驶可以购买腰托和颈托已缓解驾驶疲劳，当然如果原厂座椅头颈部再优化设计一下更好，毕竟还是原装的好吗！2023年6月25号买了一辆缤果，开了两个月买掉了，换的比亚迪海豚。缤果座椅离地板太近，坐着不舒服，车机系统使用一般。开了3500公里，总体续航表现还可以，外观设计出色。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.21分“优秀”

【最不满意】 最不满的应该要的说海豚的等车时间吧，订车到提3个月呢，等车过程感觉跟看甄嬛传一样太难熬啦。然后就是新车到手还是有点气味的，刚开始的一段时间还是要多窗才行呢，这个问题应多多窗散散味就好了，我后面又去淘宝搜索了一下什么东西好去问，都说那种香水的，感觉更难闻了，最后抱着试试看的心态看了一下，有没有专门卖柚子皮的，没有想到真的有，买了儿十块钱的柚子皮放车里，现在味道真的儿乎没有了，而且还有一股淡淡的柚子的清香，比那种什么破香水好闻几百倍。还有储物空间比较少，设计师应该多考虑 一下这个问题，毕竟大家都是拿这个车子来家用的，七七八八的东西会毕竟多，中控那个位置又很大，放个手机又浪费了，放其他的又浪费，就是比较鸡肋吧，还有就是总感觉车门是不是有点单薄，不知道是不是因为心里作用。 【最满意】 最满意的就是电动车不要加油咯，看每次刷抖音看见油价上升微调我就想哈哈大笑，没事与无关好吧，必须空调开最大，完全没有影响，空调噁噁冻人，对于这个快100度的天气来说简直是福音，一点都不怂，电耗的话我低开过8.7度，车里做3个人的时候也没没有超过13度，可能是我的叫法比较好，因为确实是开车是看技术的，需要提早预判，该快就快，该慢就慢，当然这个也跟车子好开有很大的关系，开完这个车子，再开油车瞬间觉得这个是香饽饽，另外一个满意的是车子的空间，虽然外面看起来比较小，但是里面的空间其 实还可以的，因为车子轴距比较长，所以后排空间就会更大，基本上可以满足日常出现，需要用到的场景。 【续航】 NEDC405KM，城市道路上不刻意控制，喜欢地板油的情况下呢，平均有个360左右吧，电耗表显是11.1但是感觉时机上电耗应该比这更稍微高一点点，但是也不会差距太大，国道因为速度更快一点就不到360 了，应该还会稍微减少个几十公里把，具体多少也没有算过。跑过一次高速，高速的话对电动车是种考验 平均时速在100的情况下，续航是300，感觉已经很满意了，毕竟电动车考验做到这更成绩，大家都知道高速 电动车没有办法比市区续航更长嘛，但是挺好奇的为什么油车高速又更省油，反而市区更费油。

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.14分“良好”

空间表现不错，外观个人感觉一般。续航市区大概7.5折。最不满意的就是大灯和后视镜，远光和近光看起来没啥区别

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.93分“良好”

外观：车头不喜欢，车屁股还是挺好看的。 内饰：值这个价格吧，中规中矩。 配置：该有的都有，中控大平板挺好。 空间：车子看上去小巧，空间还挺大，基本一家三口出行的话是绰绰有余的。 续航：提车回来当天从4s店回当地，高速120+跑了个100来公里，加上后续三天市区行驶了150公里左右，全程空调，期间没关过。充电时剩28%的电，个人感觉续航还可以吧，后续继续观察。智能化：怎么说呢，语音挺好使，其他功能这年头都差不多吧。 驾驶感受：之前一直开油车，直观感受加速的确比油车快多了，130之前加速都挺快，隔音80内挺安静，120内能接受，也没多离谱，就还行。底盘太软了，总得就这个价位来说的话，城区代步，短途高速问题不大。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.86分“良好”

内饰：有点特殊，好像整体都看不到一条直线，全部都是曲线的设计风格！只能说特别不能说好看！ 外形：前脸比较一般，但是侧面跟后面的线条非常好看 空间：在这么小尺寸的车上，可以做到后排空间这么突出，应该市面上没有多少台车能实现，只有在这种纯电平台上开发的车才有的空间感觉！小型车开出b级车的后排空间，这个是所有人坐过后排都满意的地方，完全是一个惊喜！ 智能化：比亚迪的智能化对比新势力的来说稍微现缺一点，但我之前有一台新能源车是欧拉的黑猫，完全是更好的感觉！ 驾驶体验：电车的优点是提速快，但是比亚迪比其他电车提速不算快，但是这样子更适合家用！现在都是视野的那个问题了，a柱比较大，是真的！习惯一下也能接受 有人说12万买一台海豚，性价比不高，但是海豚小巧的车身，大大的使用空间，简单的线条，大大的使用空间，50万车主的保值率，还有比亚迪在电池方面的优势！绝对是物超所值！ 总体来说，比传统油车提升是非常大的，整体感觉非常满意！！

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.21分“优秀”

时尚版，活动减了5800，保险5400+，上牌要了500，没有座椅通风，后排没有空调出风口，续航一般，高速110-120，空调2档22℃，续航大概在260左右，尾箱空间小A0级车吐槽一下，乘坐空间大，水杯位不能放2个咖啡差评，A柱档视野，左转的时候要多注意，灯不是很亮，其他的很好，用车成本低外面充0.95/℃，0.1-0.2之间的成本，智能化比较好，提速也还不错，没有顿挫感，总体来说非常不错，