1,关于提车
坐标河北东部,2021年10月30日订车,2022年春节前到车,算是送我的新年礼物了!裸车价9.98万+3800多元全险+300上牌费。貌似2022年开始新能源汽车保险费用提高。刚开始订的蓝色(红色需要另外加2000感觉没必要花那冤枉钱)一直没有,后来听销售的换了白色,中途到过车,但是个人感觉是别人挑剩下的问题车,心里隔应,没要。
2,选车
新手小白,还是女司机!驾照2019年就到手,但是一直没摸车,这是第一辆车,妥妥新手小白。对于车根本不懂,选车时考虑限号和综合性价比,还是选了新能源汽车。接下来就是纠结选什么牌子,新能源汽车销量比较好的五菱宏光mini ev和长安奔奔e-star感觉太小了,而且性能方面 续航里程都达不到个人需求,果断放弃。还是选择了大牌子比亚迪,并且首任车主三电终身质保非常吸引人。手里资金不多,选择性就小了很多,但是元pro这款车性价比还是不错的,外观很大气,背后的小书包很喜欢。为元plus让路降价了三万多,就更值得入手了,加一万元多了很多功能,很适合新手司机。
3,内饰方面,方向盘塑料感太差了,冬天真的太冻手了。其他方面感觉还可以,自己的第一辆车,各个方面感觉都是挺好的😄,科技感挺高,后排空间够大,后座椅可以完全躺平,可以放很多东西。座椅不放倒,后备箱空间有限。浅色座椅很显干净,就是不耐脏,某宝上买了座椅套,舒服多了。一点小问题(为什么我总是想把安全带系到副驾驶安全扣上😂,)
4,续航方面
我有里程焦虑,电量低时就着急,害怕趴窝。基本剩30%多就开始充电。老公笑话我根本没必要,也不跑太远,就市区代步。刚提车时是冬天,天气冷开空调掉电非常快。401公里续航只能开到240左右,天气转暖好了很多,接近1比1吧。今天跑了一趟一趟对于我来说的“长途”,去办事,返回时选择了从未走过的山路。然后我的心啊!!剩余电量34%我还在山窝窝里绕不出来,村庄道路还不好走,村里疫情管控只留一个出入口,陌生的路况,跟着导航走马上能出去了,又被封路了,我的心,那个着急啊,没电出不去怎么办?绕路将近一个小时终于上大路了,我想哭的心都有了,剩余电量 25%!
5,关于充电
充电桩安在农村门口,充电方便。选择夜间0点开始充电,0.31元一度电,到早上也充满了,基本半个月充一次电。上下班代步,跑得不远。个人感觉很是便宜
6,驾驶感受
新手从不熟悉到熟悉,我在慢慢适应小元,它也在慢慢感受我,互相包容,互相理解。还是很享受的。
7,然后晒下我的百公里能耗,嘿嘿,个人感
觉还是不错的!
最后的最后,感谢您能看到这里,文化水平不高,啰嗦了一点。
被称為神的男人:8.7牛逼,怎么开出来的,我都是12左右不开空调
温柔精灵CZC:唐山老乡,我也马上提车了
孤独的汉子DMP:市里上下班 我是不是买到假货了,也尽量开得温柔点。
【购车经历】9.2看得吉利豪越实车,真的是空间大大大,可惜老妈不同意(现在觉得老一辈还是有见地的,要开个大车在我们小城区还真玩不转);因为老板的老飞度近20W公里牛得很、我也开了很多次确实耐开,在我们当地看了飞度、那配置简单得连个方向盘控制音乐都没。下载看车软件,无数个夜晚浏览加请教,好几种车型软件PK,也感谢“懂车帝”软件确实实用,虽然有无数来电销车,但也得到华中武汉最大车展的消息10.24去车展后心有定数。 最后定比亚迪确实选车跨度大🦋 【提车价格】10.25付定金,10.31上午办保险后下午车运到店,11.5拿临牌开出店,现在开段时间再办正式牌照。车价为全款10.39W:裸车9.98,保险0.39,上牌0.02。以上都是看微信记录整理出来的属实。 【驾驶感受】 我车开了近13天了,总体比较满意、说下优点:车身高视野好(粗A柱的影响不大),续航较实,尊贵版的360影像,雷达,天窗,手机远程控制等都很实用。缺点:语音智能化感觉不够,后门开门角度感觉稍小,前排置物空间小。总体值得够买。车确实是小老百姓的奢侈品,电费0.57一度、近七分一公里,确实省钱,但好的脚垫、方向盘套,迎宾贴,防撞条,香水座,充电桩的专用带锁表箱等也近2千了🦀,穷人多算账,哈哈。 以上为个人观点,仅供参考
风和原野:方向盘套链接上一个
洪湖凯皇1331758213:写错了,是车到了近13天。开了8天
邓歌梦北:楼主方向盘套缝的真好我属于手残党
【提车价格】
裸车优惠1500,保险在3500左右,总落地10.2w,提车比较快,用时一星期
【驾驶感受】
对于新手来说易操作,尤其有个360开起来非常方便,但是也要有自己的判断力,不然就会像我今天一样,给车划到了,心好痛,看图一,一直在用eco模式,没开过油车,我觉得这个提速没有他们说的搜一下,等红绿灯提速很平稳,如果打开360还是用地图的话,建议用自带的高德,因为360打开后高德不会有一个小界面影像看360,当然这是我的一个小感受,
【空间表现】
后备箱很小,空间不足,当时试车的时候觉得后座也蛮不错,空间足够用,但是现在开着就觉得后座其实也就中规中矩,没有那么大的空间,但是座位可以放平,哈哈,带上小被子就可以睡觉
【续航】
提车电量93,开了135km,剩50%的电量,平均耗电12.8,就开过两次空调,一次热一次冷,总时长半个小时左右,然后没在开过
CaiJiaLing:还有窗户未关提醒,真好。海豚的都没有提醒功能,我又常忘关
J赵布祝:坐垫可以放平?
阿明mini:好便宜,深圳这边全款下来都要10.6了,9.98+0.1上牌费+0.54左右保险
跑不了长途,回老家400公里实际能跑280公里,中途要充一次电,空间小,胎噪大,隔音一般,除此之外其他都很满意,性价比超高,啥配置都有,用车成本相当低,年轻人第一台车,以后自己结婚了上大油车或者混动,电车就在市内周边跑,一年到头也没哪里坏,挺省心的,推背感十足,超车方便,座椅虽然没有汉的舒服,不过小元元也挺舒服,自己腰不好这方面会挑一点,老人家也说我这个坐起来挺舒服,可能是刚好座椅不软也不硬吧,适配绝大部分人,跟汉的比毕竟一分钱一分货。如今小元元已经停产了,觉得买到就赚到,虽然是给女生打造的车,结果一堆老爷们开,小元陪我搬过两次家,陪我跑完深圳周边所有景点,跟我一起带猫猫回老家,虽然小但是遮风挡雨,爱了。
侃侃新能源:电车高速7折很正常…
A^_^同名小说131419:这车还行吧!夏天续航好一些,冬季基本3折,我们这里比较冷,所以我每天早晨会提前10分钟远程启动空调,不然上车冰屁股,冰手!冬季满电续航在100多一点点!夏季的话能到300左右!其他也没啥了,省钱是关键
SssArieshitler:八万九入手,上下班120公里,一年多了,楼主说的我都认同,最大确定是空间小,其次续航短,不过,这价位,还能说什么!
到现在也有一个月的驾驶时间了,总里程达到了1300KM,
【续航】
在夏季来说 续航里程很扎实 即使开空调也有9折左右 提车当天从市里开到镇上126公里 使用大概40%左右,高速上速度120左右 算下来还OK
【空间表现】
前排较好 后排座椅紧凑吧
【充电时间】
用过4次快充 基本上剩20%到30%,30分钟到80% 符合条件要求
【最不满意】
后备箱较小 而且下方空间很大 没利用上
【购车经历】
涨价前订的🚗 所以比较适合 1月份签合同 3月份
交意向金 4月份全款购买
【提车价格】
8.98w ➕保险➕上牌 大概9.5w落地
【维修成本】
就胎被钉子扎了 还行补胎20元
【驾驶感受】
中规中矩 可能是我没开运动模式吧 毕竟新手 不能操之过急
不会说话的人008:我觉得后面30%的电不经用,行驶时续航里程掉的很厉害
無敌红牛:恭喜有车的陪哦呦
大白元胖子:你贴的膜晚上后视镜能看见吗
首先,我觉着还是原来有个假的进气网的好看,这个迷之龙颜什么设计不如之前了。
空间对于前排来说还是友好的,2个1米8往上200斤左右的胖子除了中控胳膊肘打架,腿和头还是十分友好的,后排的话我还是很惊喜的,同样能塞俩1米8往上200斤左右的胖子(实测)。后备箱空间比较小,轮椅是放不下的,最多放4箱矿泉水。
说说动力吧,没怎么踩,感觉就是个大号的老头乐,价格在这,都说的过去,开着eco和强动能回收,起步比驾校练车的快。
充电还行,慢充的话反正下班插上第二天就满了,快充一个多小时,然后就是国庆车在楼下趴7天掉了8公里续航。
同事们问过我,为什么不买元plus,因为没多余的钱,为什么不买海豚,因为钻不进去且没有多余的钱。横向对比一堆,最后发现满大街元或者元pro还是挺多的,还是跟随群众走吧,反正买车就是这样加点钱还能好点,最后越加越多,还是看个人兜里有多少。
最后说一个我不太喜欢的地方就是电子手刹没有autohold功能,懵逼,不过无伤大雅。
yohotang:我也觉得电子手刹没有autohold这个比较郁闷。
我也是选车看了好久。海豚不喜欢外形,配置还不错。元plus超预算,尺寸也超预期。e2喜欢外形,配置没元Pro高。之前因为元Pro停产,我还盲订了海鸥,这哪能等得到呀。还是捡漏个元Pro,确实是有缘(元)人
用户1833111209161:外观我觉得挺好看的,这动力嘛在市区也够了,就是可能suv的原因抓地力没轿车稳转弯时开慢点。
可惜的一点是轴距有点短后排放倒只能斜着躺上去听说可以改。
噪音什么感觉可以就是开快了一点时候胎噪大一点自己感觉挺满意的。
自由light:我也是预算在这里了,这是最好的选择了。
买的时候北京已经冷了,所以续航不理想,平均电耗一直在13--19之间波动,最近更是一直17个。所以续航有水分。
动力的话,eco比较肉,sport就跟给力了,舍得踩,前轮会打滑,起步阶段一般有车是追不上的。有一次跟同事325i齐头并进,还是稳稳的跑出去了。只不过就是费电。所以加速与续航不可兼得。
语音操控基本可以满足日常操作,免去用手去操作了,但是进入某个APP以后就不行了。整体还凑合。舒适性很一般。过个减速带很硬。不过毕竟价格美丽了,舒适就不要要求太多了。
空间的话,前排还行,后排就不够富裕了。后备箱中规中矩吧。但是掉头是会转到第三车道的。可能是轴距的原因吧。
外放电还是挺不错的,出去转转,或者有个户外用电场景,能有个移动电源,比较不错。
李的car:牛逼啊 你这裸车价
2021566890:这有没有三电质保的?
水星尔尔:温度多少,去查一下胎压,打到2.5+,你是家用慢充还是外面快充,如果快充一般都比较虚,慢充明显耐用
点评车型:
2021款元Pro 401KM 尊贵型
3分“良好”车的外观我也就喜欢备胎挂在后面,有点越野车的感觉
车的内饰我是非常不喜欢的,同价位的国产车到处都是软皮的,但这个车是真的简陋,到处都是硬塑料,有种合资车的感觉
车的智能化我的车是顶配的所以感觉还是可以的,就是没得自适应巡航开高速有点不爽,其他就感觉车机不是很流畅,比宋Dmi上的那套差得太多了,我应用都不敢安装太多,自带的抖音居然还要在屏幕上滑动,不能用方向盘控制,滑视频要往副座靠,太别扭了。
车的动力在节能模式上坡有点吃力,还是136匹的马力,有点拉闸,平常在平路上动力还是可以的动不动就踩上6,70码,高速上动力也还可以,一百二三轻轻松松,前提是运动模式
提车没得任何优惠,500的上牌费用,保险自己买的4000多
兰若寺品牌形象代言人:都用车一个月了,说明涨价前买的,你就偷着乐吧!
星与吾梦:买在没有涨价的时候也不错了
👑隔壁家的小唐👑:好奇一下颠簸路段,感受怎么样?
【空间表现】
空间表现还可以吧,我身高180体重175,开起来不觉得小,两个胳膊没有感觉很窄。但是司机位腿部横向空间确实窄。同样后排表现也还可以,因为是小型suv比家中的大众高尔夫的坐姿要高一点,所以在我调整好坐姿的情况下,给后排也留有一定的空间,总体是还可以接受的,这前提是我本身没有安装座套之类的东西,因为车小就不再装座套额外占用空间了。
【最不满意】
异响:开了半年了,异响问题去过两次店里。打方向有敲击塑料声音。第一次没有解决,第二次解决了,但是开回家两天发现还是有其他位置有异响,目前还未找到原因,再试一试吧。店里两次都是说有螺丝松动导致,我也就不知道为什么了…
内饰:内饰方面塑料感太强,门板做的硬塑料仿皮的样子。后排中央没有扶手,如果坐人会觉得不太舒服手没地方放。
刹车踏板:刹车踏板和电门踏板距离过近,鞋底宽一点都不行,在遇到红灯需要踩下制动踏板的时候就会踩到一点电门踏板,这时候就会滴…的一声提示。
提示音:车可能太便宜吧,提示音声音太大,不柔和不够悦耳,滴……滴……的确实难听至极,听别人说海豚的声音就比这个声音好听一些,可能还是因为贵一点吧……期望后期能够系统升级改善。
噪音方面:隔音确实差,别上高速风噪就真的不小,日常通勤在城区,发现有时候电机声音挺大的,嗡嗡嗡的,在50-60㎞/h的时候就会有。
【驾驶感受】
驾驶方面我觉得还行,电车嘛起步快,老老实实开行,别跟别人飙。0-40㎞/h行,再往后就歇菜了,到100㎞/h纯悠上去的。开运动模式轻点电门响应比较快,买菜车就要求太高了。
【销售态度】
销售说实话不懂车,我买车前看过不少的相关资料,多少了解了一下。问销售车机能不能语音控制,销售跟我说应该是没有…但确实是可以的,问个天气、导航、打电话等等都是可以正常叫小迪的。销售确实没做功课,问啥啥也不懂挺差劲。
KevinRK:我187,座椅不拉到底腿根本伸不开,影响行车安全了的那种,所以主驾后那个位置基本废弃放杂物了
Miyaxu:都是吃饭长大的,怎么就轻松长大1.8,我才1米5,开这个座椅拉到最前面调到最高还垫个枕头,后排可以摆个小桌子。
游乐场阿什9z6:车其实挺好看的,
可惜不该挂个备胎,屁股后面真的好难看。
目前行驶1300公里,续航能力感觉还算可以,北京的深秋温度越来越低,早起出门基本在3 4度左右,甚至可以看着电量往下掉。我的驾驶方式满电能跑330左右,夫人却可以跑380左右。具体和驾驶习惯和耗电有很大关系。驾驶时EcU标准模式真的很肉,每次红绿灯如果不深踩油门,都会被后面的车子按喇叭,但切换到运动模式100Kw的电机输出响应还是很积极的,轻轻松松跑到六七十。但是90再往上的加速度也是越来越少,城市开这个动力还是不错的。随车赠送7Kw充电桩,北京0.477一度电,每次充电在50Kw左右,费用还算可以,外面快充没怎么使用过,单位充电桩要2.19一度电。。。不太满意的就是空间,由于是油改电,车头浪费了很大空间,驾驶舱内很局促,驾驶后面基本不能做人。也就适合家里的第二辆车来选择。图是自己做的一些简单装饰和四门隔音
慶餘堂二爺:牛啊,自己做隔音!
深邃的恐惧:你的这个上衣和拖鞋完全搭配的和谐,加上中间穿着的短裤,是整个场景最靓的!条纹使它更加高级,红色让它更加妖娆。它的存在,烘托出一片祥和而静谧的工作氛围。又如同春天绽放的花朵一般富有活力!感谢有你,比亚迪
小刘89110:车顶的天线呢?
比亚迪元pro这车总体来说还不错,11月份买的车,10月份生产的,第一辆电车,不太懂,这个分bev8-bev10两种型号,不知道什么意思,问比亚迪客服,客服也说不明白,我的是v8的,有的车友说,v8费电,真是坑人,广大车友你们注意了,这车冬季续航能力不行,我是河北的,-零下五度就只能跑200公里了,开开暖风170,以为是电池不行,去4s店检测了,说没毛病,你们的也这样吗,看看明年以后怎么样吧,我买车主要是看上这能提前热车功能了,不用进车那么冷了,还有360影像,,空间我觉得还行,有的说紧凑,我觉得还可以,
【充电时间】
快充一个小时左右,慢充8个小时,
【乘坐体验】
坐车有点晕车,开车还行,就这样吧,大家多多指教
DKL大恐龙:我定了Pro,要是EV8我就买海豚了
简单点:我的是10
紫电卡卡:高速和冬天就是电动汽车的噩梦,里程减半很正常。你看看懂车帝新能源冬季测评,基本没有达到60%续航的。
总体来说这辆车是目前性价比超高的一款车,如果你预算10万元,又不想被油价高所困扰,对保值率不太在意,自家有车位能安装充电桩的话,大概率可以选择新能源车,而在这个价位的新能源车中元pro基本会被纳入选车的范围,这个车在南方地区,脚法好的情况下市区续航基本能达到一比一。外观这方面每个人的审美不一,不方便评价,个人挺喜欢的。内饰外观挺好看,就是用料不好,基本上都是硬塑料。动力这方面,在市区超车还是很轻松的。空间上因为属于油改电平台,所以空间利用率较差,车内储物空间也不足。舒适性一般般,主要体现在过坑坑洼洼时晃动厉害,这是因为这个车没有独立悬架。配置方面挺齐全的,美中不足就是缺少了acc系统,希望后期能加装。
lws8899:我想问9.8万买海豚不好吗
啊等吖:看房子的建筑风格,像是东莞惠州一带的客家人
满意,我用来拉点小货的,对我来说是接近完美的车了。
【空间表现】
后排放倒我当货车用,平时就和老婆用
【续航】
市区冬天12个电,天热9.5个电
【充电时间】
平时百分之六七十开始充电,夜晚六七点开始冲到第二天早上七点刚好满,我也是四五天冲一下。
【最不满意】
由于以前开的雷凌,转过来开这个车开始一个月感觉底盘和刹车和雷凌完全是两个设置,经过三个月的磨合已经习惯这个车了,觉得还不错。就是悬挂软了点,但是已经习惯了也就那样了。
【购车经历】
之前买的丰田雷凌,这个车底盘和刹车都非常棒,唯一不好的就是车机抓狂,连个蓝牙也连不上,操控非常好,后来由于疫情,生意不好,油都加不起,于是卖了刚好够钱换元peo。现在每个月电费大慨20元电费。
用户6573787715697:还行,比较满意
路飞灵人:同样桂林的车友顶了,我年前定的,还在等车
【空间表现】
家用还行吧
【续航】
高速走的多,续航高速加空调才跑200左右
【充电时间】
随车送的充电枪只能应急用,太慢了,在充电站大概一个多小时
【最不满意】
续航和b柱挡视线,冬天续航是真的短,b柱是真的粗
【购车经历】
当天提车,速度挺快
【提车价格】
落地10.5,9.98+0.3保险+服务费包上牌
【驾驶感受】
通勤没问题,高速不知道是风噪还是胎噪有点大,前面的a柱还是b柱太粗了,挡视线有点严重
【保养】
只送了首保,但4s店说的普通保养一次200左右,12月或1万公里保养一次,不贵
【乘坐体验】
身高一米七,座位调高的话头顶着车顶了,空间不大,后排暂时没坐过
总得来说,基本符合心里预期,内饰的塑料感是免不了的,只能看看买个坐垫地垫等遮挡一下
一路顺风丶41:300的400的
用户5868033595505:两百公里跑的了吗
男主角:能吧
性价比比较高,动力也够用,不跑长途,续航市内代步很够用,尊贵版挺划算,多四个气囊提升安全性,内置行车记录仪和后视镜电收纳比较省心,行车记录仪不支持熄火停车记录就很鸡肋。
足智多谋远山onA:你这方向盘套花钱缝的吗?我的同款自己缝的都强上不少。
星与吾梦:可以问问方向盘套的链接吗?
夏天miuda:同款方向盘套这个备胎罩车贴不好贴吧