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实测结果综述

实测续航里程

官方续航里程

续航达成率

百公里能耗

低温续航和能耗

低温下能耗明显升高，续航里程较短，只适合短途代步。但电量预估准确，没有异常掉电的问题。

低温充电

低温静置后，车辆需进行长时间电池加热，前30分钟功率在2千瓦以内，电量无增长，建议低温环境优先用慢充。

60-0km/h冰雪制动距离

0-60km/h冰雪加速时间

0-100km/h干地加速时间

100-0km/h干地制动距离

低温加速和制动

低温且使用冬季胎导致制动距离较长，前轮驱动在冰雪路面起步不稳定，车辆呈现出一跳一跳的姿态，稳定性较差。

冰雪圆环测试最高速度

操控道圈速

复合坡道

冰雪操控和通过性

行驶稳定性与操控性表现亮眼，虽未配备稳定系统稳态极速超越本次冬测部分车型；车轮打滑严重无法安全通过10%基础通过性测试。

冷启动

功能配置

低温可靠性

哪吒V在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个测试过程中，哪吒V表现出了良好的可靠性，没有异常情况出现。

空调制热消耗续航

-5℃～20℃制热时间参考

是否支持远程开启

空调制热

哪吒V的空调冬季制热效果与速热能力表现一般，能够在15分钟内将车内温度提升至20度以上。

冬季使用建议

冬季建议谨慎驾驶，安全行驶。

新能源实测

哪吒V的指导价为5.99-12.08万元，价格虽然亲民，但对消费者来说依然不能放低标准，该车全系没有ESP，驾驶安全受到很大影响，这点是不能接受的。此外，47.67米的制动成绩很糟糕，也需要厂家进一步优化。不过续航良好，实测能耗和官方数据差异不大，这方面值得肯定。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2021冬季实测

2021夏季实测

2022款-纯电动 / 54马力 / 续航301KM

亮点配置:

潮300 Lite

+0.6万即可升级为「标准续航行业定制版」

加0.6万升级为下一款(增加3项配置)

增加配置(0.6万):

标准续航行业定制版

+0.3万即可升级为「基础驾培版」

加0.3万升级为下一款(增加4项配置)

增加配置(0.3万):

基础驾培版

+3.5万即可升级为「网约定制版」

加3.5万升级为下一款(增加18项配置)

增加配置(3.5万):

网约定制版

2022款-纯电动 / 75马力 / 续航401KM

潮400 Lite粉色定制款

+0.5万即可升级为「长续航行业定制版」

加0.5万升级为下一款(增加5项配置)

增加配置(0.5万):

长续航行业定制版

2022款-纯电动 / 95马力 / 续航401KM

潮400 Lite

加0.6万升级为下一款(增加10项配置)

潮400

加0.4万升级为下一款(增加8项配置)

增加配置(0.4万):

潮400 Pro

+0.3万即可升级为「Pro 行业定制版」

加0.3万升级为下一款(增加3项配置)

Pro 行业定制版

哪吒V

在苏虞张快车道上使用了一下自适应巡航，挺不错的：大概在时速60km以上，把档位向下连续拨两次（说明书上没有说），即进入自适应巡航状态（同时启动车道保持功能，方向盘自动微调），在仪表显示器上有图标显示，自动跟车（如果前方约200米内），前方有车插入，自动减速调整间距，如果前方车变道，再跟更前方的车，直至前方200米内无车，自动退出自适应巡航与自动车道保持（注意要接管方向盘），大大增加了开车的乐趣，减少了疲劳度——所谓的L2智能驾驶辅助确实有效，智享车主有兴趣可体验下。友情说明：本人只是提醒车有这个功能，万一使用中出现问题，本人概不负责！

zzx41199

智享的自适应巡航挺不错

took欧诺

人生如花emtf

大纠结哦

这种情况是不是只有换胎了

💔爱车吐槽        初次在这个平台点评汽车，我也不太会表达，瞎写写大家瞎看看。        经过2个月的考察，在好猫、比亚迪元、长安奔奔、哪吒这几款车里面选，由于我平时拉一些乳胶漆之类的东西，所以最终在空间上做了选择，哪吒是10W里面空间最大的，因此6月15号订车，哪吒V401续航，7月1号提车，速度还可以，地址山西，比别的店要快很多，提车到现在一个月，分享分享用车感受。        优势:第一个就是空间，这个价位的新能源空间是真的可以。第二是充电费用是真划算，慢充5个小时25元，快充半小时43元，第三车机系统还是可以的，非常灵敏。         劣势:同样也有不好的地方，第一就是焦虑感，首次开新能源，人们说新能源会让人感觉出现电量焦虑，事实真是这样，50%就心慌。第二和第一个差不多是因为哪吒V401续航是真的虚，这个是最让人头疼的事情，市区跑不超80迈，空调每次不超半小时，而且没有过黄金右脚，401续航试过4次满电跑到剩10%，最终最好成绩320公里，问4S店居然说正常，而且说是跑的已经挺多了，这电量真是不敢恭维。 第三也不用多说那就是避震，过个小坑就得跳一跳，司机都要搞的晕车。第四就是中控小屏出现过黑屏，不知道其他车友有没有出现过。第五，空调，开大了前排冷后排冒汗，开小了全车人冒汗。       这是我初次评价，但是真实感受，别说我花小钱还要求高，在我能力范围内也是出的合理的钱去买等值的车。勿喷！

生命不息、折腾不止

这样的车你能接受吗？

销售说后台可以看到已经分到车了，个人哪吒app还没有显示，一直受理中，不知啥时候才能提车[流泪][流泪][流泪]

用户6461829915466

哪吒v月桂绿、等车的第31天

2021年11月订车12月提车，1月上牌。买车时，4儿子说是宁德时代电池，咱也不懂在哪看，也没顾及太多，主要是感觉一个车商还能有两家电池吗？结果被现实打脸，中奖了，保养时才发现原来我的是舟之航电池，各位大神给个意见吧，有必要找店里吗，主要是口说无凭，也没录音，不提车就得再等2个月，唉去了就开回来了！

哥请你

外向蜻蜓gf

哪吒v官方送的充电桩，刚接上电流能到16a，一会后充电枪会自动解锁，无法通过中控大屏上锁，电流8a

零度琴行

哪吒V跑了17000多公里，一万公里做首保，今天显示屏出现这种扳手图标（如图），这种电池故障，但可以在自己安装充电桩上充电，问哪位大神，这种故障严重吗，需要怎么样处理？

逝去的岁月215

卡卡3651

我电池也是11F的 宁德风冷 夏天开续航也差不多是1:1 没感觉到其他车主说的那么低

7月29号提车，至今刚好一周，我现在是天天开，上班开，下班开，出门做核酸也开，提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳，第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅，又是来回80公里，目前已经冲一次电，快充，20%-95%接近1小时50分钟，停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了，这几天的用车感受总结下:
续航:提车差不多里程有22公里，剩余续航大概是360，总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开，基本城市道路+城市快速路（成都三环+二环高架），成都天气基本在30度+，偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度，基本够用了，不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高，主要为了测试实际续航最高能到多少，平时油门踩的算平滑吧，不喜欢搞地板油，快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右，跑了大概280公里，合计355公里，续航达成率90％。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。

昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右，上高速的时候剩余续航+小记里程＝291，回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里，高速开的85-95定速巡航，没敢开太快，去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右，估计太热了。回程晚上10开始，相对凉爽，续航跑到了1比1，到家算下来还多了一公里，我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况，我是11F的电池，宁德时代风冷。

外观:之前觉得丑，现在我觉得还行，侧面挺好看的，16寸轮毂要好看些，我把标换了，建议大家换标和我一样贴下面，顺眼好多了，就是那轮毂有点内凹，老是感觉有点罗圈腿，哈哈。

舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了，但是我还是觉得晃，路稍微不平就摇啊摇，已经下单一对博韦德，希望有好转。

车价:之前有文章写过，涨价前7.3下订，8.19裸车，没有充电桩或者2000度电优惠，还价销售免了交强险和贷款服务费，上牌收我成本300，商业险2400，建行分期3年5万，总利息4500，坐标成都。

总结:提车快十天了，跑了总共400多公里了，整体感觉很香，夏天空调也猛，续航还算不错，最近准备开去趟四姑娘山，到时候分享下行程，哈哈

科技主页君

你花260买一对后避震换了，我体验了原厂避震3000公里才换，换了之后才知道网友力推的换避震真是花小钱办大事

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 坐标：湖北省武汉市。下订时间是2022年5.14号，提车时间是2022年6月17号。爱车：2022款 哪吒v 潮400Lite 白色，宁德时代三元锂，38.5度的电池。  💰费用明细 1、裸车81900，保险3420，上牌600，售后延保4500，共计90420上路。 2、赠送内容：当时选择了两年免费充电权益共2000度，还送代客加电两年共12次，全车膜，脚垫，行车记录仪，随车充，砸金蛋（还是随车充[捂脸]），5800豪华礼包（所谓的镀晶，去甲醛，臭氧消杀等），4680云南双人游卡，两次保养。  🧮选车对比 个人使用情况：用车场景为市内通勤，一般一个月跑1000km左右，用车人数两人，无私人充电桩。 1、对比油车：由于买车预算在9w左右，去看过长安逸动plus，吉利第四代帝豪，别克英朗，在如今高油价的时期，电车真的yyds，而且我媳妇也是强烈建议我们买电车（这种时候听老婆的绝对没错！[奸笑]） 2、对比电车：懂车帝上了解过10w内的电车，像那些宏光mini，小蚂蚁等就不说了，既能满足400km续航又满足一定空间的，还是哪吒v，海豚这种。零跑t03没去看，感觉比哪吒小，然后海豚试驾过都很不错，但是涨价后超预算了很多。  ✏️新车初体验 1、续航： ✅优点：提车一个月已经跑了977km，慢充的时候，前期可以达到1:1，后期掉电比较快，总体大概能跑360-370km；快充的时候，总体大概只能跑310-320km。我一般一周充一次电，对这个续航还是相当满意！ ❎缺点：由于我这款是风冷（听说22新款都是风冷[流泪]），电池充放电时散热较慢，导致快充很慢，从20%充满大概需要1小时20分钟。  2、驾驶： ✅优点：提速很快，打方向也很精准，音响效果可以，空间表现不错，本人176cm，主驾驶调整后头部空间一拳多三指，后排腿部还有三到四指距离，后备箱空间同价位最大，后排还能全比例放倒！ ❎缺点：后悬挂过软，过坑后排容易起飞[捂脸]（听很多车友反馈换了后减震效果明显改善），隔音较差（所以我开车一般都会放歌[机智]），但是毕竟这个价位，都能忍受。  3、做工： ✅优点：内饰简约大气，中控大屏很有科技感，座椅很软包裹性不错，外观好看，车子比较小，很方便停车。 ❎缺点：塑料件较多，车漆很薄，车身也很脆，擦碰很容易凹陷变形[打脸]  4、智能化： ✅优点：语音识别很准，车机响应速度挺快（据说相比于老款升级过芯片），手机可以连接车子蓝牙无钥匙进入，还有app车控功能，热天我一般提前用手机打开空调[大笑] ❎缺点：车机ui界面是很老的安卓版本，有点像老人机，app端控制空调时，每次点击温度或者风速按钮都需要几秒的响应时间。  综上几点：在8-9万这个价位，哪吒v最具性价比，既有400km续航版本，又有较大的空间表现，还有快充和慢充口，最关键是电车使用成本真的太香了[爱慕]，虽然也有部分小问题，不过这个在这个价位依然很值得推荐！ 最后感谢圈主咘咘daddy推荐加精[祈祷][祈祷][祈祷]

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