马儿外观正面和侧面线条饱满,充满张力,动感十足,直立尾灯和马儿车标有绝对标识度,走到哪儿都有回头率;标准续航版应有安全智能配置并不减配,值得表扬;加速响应快,推背感足,对开惯了油车慢响应的驾驶者会带来全新体验;主驾驶座椅包裹性足,长时间驾驶也不觉得累,后排空间足够,支持性足,家人坐久了也不会觉得难受;续航中规中矩,完全满足我每天150公里通勤需求,偶尔带家人一起出去郊游也不必担心充电。内饰质感不错,大范围使用软包裹材料,看得出来厂家舍得用料,是用心想做好这款车的,前期预约试驾过其它厂家同价位车型,个人更关注智能安全配置,底盘调校,电池安全,也了解到厂家在电池安全管理做了非常多冗余设计,美系车厂还是在车身材料和底盘调校方面值得信赖,试驾一圈比较,感觉还是马儿才是我的菜。
我是11月底入手的,赶着降价,现在已经开了2100公里
续航:
主要是在广东珠三角地区跑,日常用车4成高速,6成低速,现在广东冬天,10-18度,实测续航500公里左右,平常都是入胜模式,偶尔高速上玩玩不羁,开起来很线性,跟油车没什么区别,而且,个人觉得很省电
优点:
行驶质感是真不错,底盘稳,转向又灵活,加速超车说来就来,过坑洼和减速带可以明显感受到底盘的舒适性;
外观不多说,买电马估计大部分都是看中它的颜值;
空间大,后备箱差不多能放三个大行李箱,后排座椅还可以放倒;
内饰用料很足,虽然看上去不咋地,但是皮质的座椅是真的舒服,支撑性也好,整车的质感很棒,大部分都是皮质,塑料很少;隔音效果给力,音响是必夸的。
不足:
车机属实比不上国产,流畅度不错但是功能太简单,有支持carplay 的硬件却没有装这个软件,想不通;
刹车存在一定的点头,新车仍然是有异味的。
冷镦机5号:这马怎么有六条腿
Allen晨风:车标能亮吗
LewisShen:22年3月提车的韭菜路过……今天降价了
年前提的车,等了我三个月....到现在也行驶了12000多公里了,因为当时等车的送电力值,基本都换成了电力卡,充电方面除去家冲基本没有开销了,去哪里都不心疼。
满分都是我眼中的无敌项,内饰设计简单,但质感是真不用说,福特不会在这方面差事!
驾驶是真的好开,加速快,底盘稳,方向盘手感具佳,就是刹车有点太灵敏了hhh。
空间我认为家用层面完全足够了,前后排都很舒适。
续航没啥毛病,619的续航打个8-9折差不多,官方数据不大可能,电车常态嘛
智能化也是老生常谈了,等车这么久,也算有一定的心理准备,不是很拉胯,但还是有提升空间,硬件芯片升级了,就等软件OTA了
加一个服务方面的评价,也可能是我运气好,碰到的交付小姐姐服务效率超级高,早上到店验车,办手续付钱,保险,下午就提车完事了,后续出现的用车问题什么的,小姐姐也回复的超级快,真心能感受到福特的服务质量!
倒儿爷爷:冲次电要多少钱?
shaluyn:来华中群不
summer果子:不错的车子,杭州这边的销售都挺好的
改装类极品车,随便一改路上都是最靓的崽!内饰仁者见仁,个人认为还算不错,设计风格很新能源,但是用料做工比其他新能源车要好太多,座椅和中控摸起来很舒服;配置很满意,长续航版本,该有的都有,记忆座椅和老婆换着开很方便,而且矩阵式大灯简直不要太帅,但是福特的钥匙真是一言难尽呀,能整个好看点的钥匙就好hhh;空间整体情况还是可以的,可以满足日常需求,后排座椅设计蛮不错,虽然因为外观的溜背稍微牺牲了点头部空间,但是它的腿托做的比较长,而且包裹性很强,坐久了也不会感觉累,膝部也有足够的空间;最近续航又增加了,以前还是530左右,最近充满电能有个550多,能跑个400多公里差不多就要充电了,主要是天热,空调是真少不了;两次OTA让车机越来越好了,不仅解决了收音机问题,还优化了百度地图卡顿的问题,增加了很多人性化的设计,以后再也不用自己打开地图找充电桩了0.0不过如果可以把网抑云加上就好,我黑胶6啊;驾驶感受,怎么说,提速快,隔音好,音响棒,总结一个词:享受!
高冷柑桔Zpv:这钥匙是用林肯的模具做的,没用福特钥匙说明够用心了
東飏:怎么是丐版图片
横改直的直拍横打:帅啊!
【外观】非常不错,非常卡在我的审美上。出门灰常拉风,吸睛率超高!
【内饰】内饰整体做工不错,设计中规中矩,没有太惊艳的地方。
【配置】本来打算入手标续的,后面还是看中了前排的双层玻璃和音响,而且,u1s1,空调效果巨牛批
【空间】空间完全够用,家用没问题,储蓄空间也很多,尾箱也可以放到非常方便,可以放比较多的东西,偶尔把后排打下来也可以休息。
【续航】目前平均电耗16左右,夏天空调比较勤,充满一次大概跑个400多公里没问题,预留一点去充电
【智能化】一般般,清晰度和流畅度不错,就是比较简单,功能较少,可玩性不多
【驾驶感受】加速快,我性子比较急,地板油擦的多,不过这个瞬间加速确实爽,电门比较柔和,而且根据驾驶模式来,不同的驾驶模式,电门的灵敏度不同,但是电马的刹车比较硬,红绿灯点头感强烈。
用户4695327136362:适应单踏板,刹车不点头!操控很棒!
summer果子:点头靠自己控制,先大脚踩,快停的时候松下在刹停
骚红不解释,实车无敌,光泽度是真好,漆面我也不懂,但是摸着是还可以的。一块多两块钱一度电,充一次几十块,在外就是快充,半小时不到,跑个两三百公里没啥问题,等家用充电桩装好了估计更便宜!
轴距接近三米,后排空间还是比较宽裕的,而且前后备箱空间也很大,内饰用料上面比较精致,不过设计有点简单了,没有豪华感,不过20多万我也满足了hhh,中控大屏习惯习惯就好啦!
其实很想买个长续航豪华版的,当时试驾的时候B&O音响的音质是真舒服啊,无奈没钱..
车机功能有点简单,怎么说呢,没有达到心中的预期效果,不过用起来还是蛮顺畅了,卡顿倒是还没有出现过。动力猛属于电车的基操,电马的操控在同价位对比之下一流的,至少特斯拉和极氪是真没有电马的操控舒服,别的不说,丐版电马你值得拥有!
summer果子:图片红色偏弱,实车是艳红的那种,如果真的像图片色,我当时也肯定选红色,我也没钱,有钱肯定上长续,我要矩阵式大灯,音响无所谓个人觉得先锋够了
用户7393248319340:普通的音响咋样
忘記時閒77102812:这个颜色我也很喜欢
现在买车还是新能源比较划算,有补贴,免购置税,保养便宜,日常开支小,而且还没有什么噪音。不想买特斯拉,谁特么三十多万买个丐中丐?对比之后还是电马入了法眼,颜值帅,续航可以,配置高,这三十万花的才不冤。空间可以满足日常生活,后排稍显拥挤,不过后排座位很舒服,坐垫加上和一点向上倾斜的角度,整个坐姿会有种陷进去的感觉,包裹性很好,座椅也软,很舒服。内饰看上去挺有档次的,虽然看起来比较简单,但整体搭配起来还是蛮高级的,仿皮座椅,全景天窗,精细的缝合,各种材料,拼接元素用的很好,设计确实不错,除了中控大屏0.0。说起驾驶感受,一贯福特风格,底盘调校功夫扎实,不管是高速还是打急方向盘,车子都是非常的稳重,这样的车子开起来心里才更有底,而且音响效果是真不错哈,一首DJ,大型蹦迪现场。
星越白车主:内饰真心不喜欢
GREG熊猫:这个车有没有辅助驾驶啊
我不爱说话:其实真的还好,目前特斯拉唯一的竞品,就是车机太拉胯。现在开的福特油车过收费站速度快点都碰撞预警。想要小众点的个性点的买电马挺好的,优惠也大
盲选鸣月蓝,未看实车直接下定,在懂车帝看到电马的推送之后心里就没有其他车的选项了
外观100分,实车比图片要惊艳,虽然想到了会很帅气,但是看到的第一眼还是有被震撼到
动力100分,电动车强就强在动力和省钱了,单电机也不虚大几十万的油车
内饰90分,喜欢它的设计简约和用料实在,没有满分的原因在于中控屏有点拉低美观
空间100分,个人用车空间足够,前备箱夏日妥妥的移动小冰箱,驾驶视野很棒,座椅的包裹感很舒适
配置90分,音响好评,全景天窗大赞,没有座椅通风,有点遗憾
续航90分,电动车就不用在意续航啦,省钱就完事了,而且续航还是比较看温度的,不过一般都能跑个500多公里
智能化80分,虽然用起来没有什么问题,但是界面滑动过快还是会有一点小卡顿的
驾驶感受90分,方向盘材质很柔顺,指向也精准,避震很不错,上路没有什么颠簸,没有满分的原因是还没习惯用单踏板,还是习惯刹车减速,所以每次刹车都会停顿一哈,很上头哈哈哈
用户1884534491488:30.99?能谈到这个价格吗
神奇一分钟:这个明显托了吧,我朋友刚买的,除了外观,别的都很垃圾。内饰不好看,屏幕竖屏,提速没有推背感,座椅不舒服,最关键的是油门刹车的位置高度特别非人类,开着特别累
用户6661502790703:蓝色的实车没见过,灰色和红色的看了,还是下了蓝色,去年12月想订未订,涨价前看到路上一辆黑色很帅,赶紧下订,车子到店了,右脚受伤了。车子一直在店里。估计我是为数不多的车等人哈哈
省钱是真省钱,维护成本低,除了电费基本上没什么开支,家里安了充电桩,一个月在外面充电也花不了100快,看着现在蹭蹭上涨的油价,对比一哈,一个月可以省千把来块,想想都舒服
内饰是挺简单的,做工是挺精致的,非常直的中控大屏,习惯就好习惯就好。但是配置是挺高的,全景天窗好评,B&O音响好评,虽然没有座椅通风,但是座椅都是打孔了的,舒适度还是在的。
空间完全可以满足日常需要,个人非常喜欢这个前备箱,有个排水孔,买菜,鞋子什么的就放在前面,脏了直接拿水冲一冲,方便的一批。
能耗保持在14-16,续航现在在慢慢上涨,之前提车的那段时候大概在500出头,现在最高的时候满电有个560多。
车机目前没有遇到什么大问题,用起来挺顺手,就是自动泊车的速度有点快了
驾驶最直观的感受就是一个字稳,底盘调校功夫很好,每天都是在城里通勤,基本上没有什么颠簸感,减速带过的非常的平滑,就是等红绿灯的时候点头感有点强,这就是SUV的通病?
酸菜拌面加个面:你在哪买的啊 我问的4S店说没授权 买的地方都没有
魅影暗销魂:中控屏幕确实太突兀了,竖直的立在那
平时上下班,周末出去玩这车开起来是真的舒服,对比过特斯拉,不能接受它的单踏板,太晕了,电马的单踏板就很不错,可以调节,开起来和油车差不多,习惯了几天就轻松上手了。
对电马的操控很满意,底盘超级扎实,有种那种人车合一的感觉,开起来贼稳,三种驾驶模式用起来很顺手,平时一般是入胜模式,偶尔在高速上试试不羁,有点好玩嘿嘿。不得不说V8的模拟音浪是个好东西,喜欢大马力的朋友对这个肯定情有独钟,开起来真的是太嗨了,只想使劲踩电门哈哈哈
其他方面的话也还行,内饰用料不错,摸起来很舒服,但确实是缺少了一点豪华感,毕竟也三十来万的车,空间足够大,我觉得后排挺舒服的,空间不大但也不小,而且后排座垫加长,带点角度,坐起来超级舒服,续航很不错,我一般电耗都在12个左右,出去玩没有续航焦虑,满电跑个500多公里还能剩个10多度电,主要是充电确实快,快充半个小时完事,也就一把游戏时间,还能投屏看看电影,但确实这个大屏有点耿直了哈哈哈
总体来说还是很满意的,毕竟再完美的车也有缺点,自己喜欢最大嘛,千金难买爷乐意~
abc微风论事:老大,这车在外充满电就半个小时吗?你是长续航?
C朗58:这车标称续航619,你开的500公里是细语模式下吗?入胜模式下满电显示只有400多的续航?
用户7378741351903:当前行程这个界面怎么调出来的,我就没找到
用车两个月,说说几点用车报告
1.外观没什么好说,我就不信看过的有说不好看的。
2.6秒多的加速,说实话瞬间起速的话感觉比GT也慢不了多少
3.操控性很高,主打的操控,三种驾驶模式,可玩性很高,说实话对比下来比model y好的多,但是有刹车容易点头的毛病
4.空间还算满意,车内储物格子很多,前排中控,扶手,门板上都有,后排座位带点倾斜角度,座椅也比较软,坐起来很舒服,后排打下睡7觉正好合适
5.内饰属于新能源风格,比较简约,但是质感材料很好,有那么一点高级感
6.配置基本无问题,B&O音响是选择豪华版的一大理由,很遗憾没有座椅通风,天气热起来有这个功能还是很舒服,所幸空调制冷还是蛮快的
7.不开空间能耗13-15,开空调15-18,续航说不准,500公里没问题
8.车机智能只能算还能接受,人机交互不错,流畅度也还行,感觉功能比较少而且并没有那么智能
这款很适合一款家用型车辆,两个月开下来比较满意。
abc微风论事:老大,这个车在外充电快不?多久充满?
Doubletan:你在重庆那个4s店购的?服务如何?
Powercat:慢不了多少可还行。。差太多了,另外座椅通风可以后期改一下,就是得拆座椅
买这车不后悔,首先最值得肯定就是颜值了,上路之后其他车都是陪衬;第二也算是圆了一个曾经的一个梦想吧,而且这车性价比确实高,空间,配置,品牌都是比较放心的。
电车的动力是真没的说,这动力油车没个百来万买不到;操控不好怎么说,但是开起来的舒适性很好,方向盘厚重,底盘稳定,隔音效果好,但是确实电车的单踏板模式是一个非常需要去适应的东西....
个人感觉空间还是不错的,首先驾驶空间不错,前排富裕空间很多,其次就是后排乘坐空间,三个成年人坐起来是足够了的,再说储物空间,除了前后备箱之外车内空间也挺丰富的,各种小东西都可以很好的收纳。内饰只能说用料不错,简单是简单了点,中控台说实话能够旋转的话就是一大亮点,现在这个确实开惯油车会有点不大习惯。
这个月提的车,冬季续航没法评价,杭州最近温度挺舒服的,续航也有个500多,实际开下来也相差不多,智能化一般电车水平,也试了特斯拉蔚来什么的,都差不多。
最后,肌肉还是那个肌肉车,只是油变成了电。
三月份订的车,订完车看车试驾,到现在,一个多月就提车了,自己都没有想到有这么快
颜值在线,我相信很多车主都是冲着颜值去的,灰色是越看越喜欢,车漆的光泽度饱满,嘞个就是质感
内饰避繁就简,基本上就是一个中控大屏,多余的按键一个都没有,集中于大屏操作,简约,车内无异味,很对我的胃口。
整体空间良好,我们一家四口使用足够,储物空间是真的大,后备箱就不说了放两个大行李箱绰绰有余,还有个100L的前备箱,不论是装装菜还是放点换洗的衣服都是没问题的。
30w这款长续航,B&O音响,矩阵式大灯,方向盘加热,双层隔音玻璃,自动雨刷,19寸的轮毂就这几个配置都是妥妥值点钱了。
提车一个多礼拜,车子还没出过远门,现在就是日常使用上下班,没事出去溜达溜达的,续航焦虑没有,满电续航也有个500多左右;车机智能还行吧,设计挺人性化的,大多数操作都是可以口述操作,蛮方便。
驾驶操控挺舒服的,关闭单踏板,切换到细语模式就是油车了,只是还需要慢慢适应不用踩刹车等红绿灯的习惯....
买电车无非就是驾驶感受和用车成本问题,现在油价这么高的情况下,只能说电车是真滴香,何况还是一辆颜值爆表的车。
平时就我一个人用车,车子的空间是足够了的,后备箱经常就是一个背包和储物箱,车内空间也就中控杯架上放瓶水,空间还是比较实用。整体的舒适性不错,车子内饰也没啥异味,当时提车的时候车内就没什么味道,加上个馨风系统,车内的空气还是不错的,可以给个好评。
内饰做工还行,简单了点,但是质感一级棒,特别是方向盘的手感,驾驶起来非常的舒服。之前是一辆油车SUV,但这车开起来有一种很精悍的感觉,底盘很厚重,偏运动风格,驾驶起来很稳重,而且还有三种驾驶模式,别的不说,没事整个不羁玩玩还挺有味道。
简单说说用车成本,按目前油价,之前那个车百公里13个油,一公里差不多1块多,现在电马,我一般能耗在12-15之间,在外冲一次电也就20来块,跑个300多公里没问题,更别说用家冲了,所以,真心建议,电车是真滴香,抓紧入手!!