福特电马内饰好看值得买吗_福特电马怎么样

点评车型: 2021款福特电马 追风全驱豪华版(长续航)

4.71分“优秀”

开了几个月，最令我满意的是爆发力。一脚油门下去，车速很快就能提上来，提速的时候也有很明显的推背感，虽然车速快，但是也不飘，安全配置和续航挺有说服力的，外观就不用说了，电马的外观好评率应该很高吧，我看他们官网年底有3600试驾，建议没有试过的朋友最好去试驾体验下，语言描述和现场体验感觉肯定是不一样的。 作为中型SUV，空间也大，前备箱、后备箱都可以放东西，内饰设计也比较年轻化、比较简单，符合我的喜好。语音助手“电马同学”操作起来很方便，倒车影像挺清晰，门把手的设计挺独特的，我很喜欢。不过方向盘设计得有些掉档次，还有刚提车的时候车子里有点味道，问题不大，散了散就没事了。总体来讲，瑕不掩瑜，没有过于明显的短板，打分的话，满分5分，我给福特电马打4.7分。

点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

4.56分“优秀”

春节年前就提到车了，来了1万6千多公里，说说用车感受吧： 首先是品牌：从极品飞车游戏里面就有了解到野马，然后近十年前mustang进入中国市场，40万的售价也不是那么遥不可及，喜欢它的设计和定位，跑车实用性差了点。 为啥选电马：19年家用买了新马3，选了顶配，白内灰外，用着没啥毛病，都还满意，后来出了电马越看越喜欢，而且不限号，家里也需要一辆电车。 购车过车：第一次到实体店看到跟海外版基本一致就有心动并下了定，后来试驾见识了3.65s的眩晕加速，从大定到提车都很顺利 驾驶体验：从马自达过渡到电马，适应起来很可快，马自达已经算操控不错的，电马更是没有失望，开起来很轻快，根本不像两顿多的车，各种路况都走过吧，很从容，总之体验跟油车没太大差别、回过来再开马3，会觉得吵，有些肉 外观：满分，现在也很喜欢没啥好挑剔的 内饰：我选的白内灰外，内饰美观度个人满意 中控：车机有点拉垮，也看过海外的车机，别人都支持carplay，系统版本4.0也比国内3.0整整高一代，国内尽整合了些没用的垃圾功能，车机订外卖之类的，另外中控大旋钮尽然只有音量控制功能 无语 空间：座位很够用，手套箱不大，后备箱前备箱都很够用，前后排坐姿都靠谱 平时一个人开 电池：市区开，单踏板最高满电能开到620公里 高速冬天猛着开打七折 能耗：综合12度电每百公里 音箱：开过的车不多 感觉不出来 听歌确实霸道 维修：4s店服务比较差 喷个漆都没有密封间 安装的也很差 需要改进的太多了 希望电马售后能跟福特车独立开

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.79分“优秀”

提车两月，跑了4000公里，just say say 【满意】动力强劲，操控性好，超车轻松，驾驶很舒服，最重要的还是外观嘎嘎帅气，讲真，30左右的价位，这车最有牌面。 空间日常出行没问题，单身一个人，用不了这么多，说句实话没有特殊情况我前备箱是基本用不上的。有一个细节，后排有个隐藏式的杯架，朋友已经不止一次夸过这点了 内饰我挺喜欢，材质很舒服，官方说是仿皮，但是总感觉这个用料不便宜，而且新车味道也不大，设计简简单单，很清爽。 续航算是很满意的一点，表显多少基本上就是能跑多少，单踏板+细雨续航无敌！！！ 【不满意】配置这块其实还算满意的，但是pass了座椅通风，在广东没有座椅通风可真是太难受了，车机一般，使用没问题，主要还是功能比较少，不符合这个价位。

点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

4.07分“优秀”

优点：外观满分，内饰也还不错，好操纵，动力很足，续航不缩水 缺点：车机巨蠢，后排空间略小，刹车点头

点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

4.64分“优秀”

外观不多说，同级别无敌，这个应该没有反驳，过两天打算去朋友店里贴个膜，有没有推荐的？ 空间中规中距，前备箱比较实用，后备箱没有特斯拉Y大，这个实事求是；内饰偏年轻化，简约，没有复杂的设计，仪表盘的显示非常有个性，中控大屏容易上手，还有7色的车内氛围灯，逼格很高。配置我比较满意，人脸识别，全景天窗，BO音响....不多赘述，30万，懂得都懂！ 平时一般都是用的慢充，一般通勤的情况下，续航还是比较正的，基本上就是一比一的样子，高速上驾驶的原因，续航应该在一比一点五之间，快充很快！车机智能一般，比不上特斯拉，毕竟是一辆跨界SUV，看看后续的OTA升级 驾驶视野不错，底盘较高，而且动力充沛，性能是完全够用，最近迷上了单踏板+细雨，黄金右脚重出江湖！！

点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

4.64分“优秀”

新车已经开了一段时间了，不错不错确实不错，当初这个钱花对了地方。 它这个款式就是非常nice啊，阳光气息十足，又不失霸气，开回家馋了好几个同龄的表哥表弟，果然我的眼光是毒辣的。我是小个子嘛，开suv车视野稍微开阔些，虽然我是老司机，但并不影响我追求开阔的视野。 电动车开起来更轻便一些，然后声音也不会太大，上次走高速的时候尝试了一下自适应巡航。所有的操作都是在中控屏上，10.2英寸 的屏幕非常够用。主副驾驶座都是电动调节座椅，很适合我这种力气小的女生，冬天的座椅自动加热也是真的舒服很人性化。 我这边是北方嘛，这个车也没有出现说北方冬天会掉电严重的情况，但续航确实受了温度很大影响，不过问题不大哈。我用车的地方也多，经常出差旅游什么的都是自驾过去，拍照设备就放后备箱，一场大型拍摄用到的设备都装得下，后备箱电动尾门也方便开关，相机镜头这么贵重的物品确实需要这个功能。 空间很宽敞，动力也很足，闺蜜开油车的都直夸我这台车买得妙，我们一起开着到爬山坡，抓地性也稳稳的。整体的内饰显得非常的年轻，用料非常的舒服，我比较喜欢，毕竟简简单单的内饰可以自己去改造成自己喜欢的样子，但是用料这个就不是改造的问题了hhh。 讲到我的爱车不得不提一下它的花费啊，一个月还花不到我的话费这么多钱，省钱它是一把手。现在是开了大概一千九百多公里，电池还是嘎嘎猛，对爱车只有越来越喜欢，以上就是我对电马的评价啦。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.5分“优秀”

外观：前脸和尾灯深得我心，打算整一个GT的轮毂，有没有老哥出原装的？ 内饰：越看越耐看，简约风格，带点科技感，七色氛围灯nice，中控大屏需要适应位置 配置：价位合适配置满意，隔音、隔热效果都不错，安全配置厉害，没舍得花几万加个记忆座椅 空间：储物空间无敌，后备箱出乎意料的大，乘坐空间前排满意，后排因为车顶和座椅的设计，头部空间较小，其他没问题。 续航：纯市区代步上下班，续航不焦虑 智能化：车友群里卡顿死机的情况还未出现，从提车到现在一个多月一切正常，要写死机问题要看后续，车机使用体验一般 驾驶体验：动力输出猛，操控精准，底盘略硬，避震稍欠佳，刹车不习惯，顿挫感强。

点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

4.79分“优秀”

买电车就是为了省钱，充电超级便宜，开这车之后我都感觉之前那个君越是在烧钱...前脸帅气，肌肉感拉满，大溜背，三柱式尾灯，不给它满分我都过不去，内饰走的年轻路线，简约时尚，没有豪华感，但做工不错，细节也处理的很到位，用料成本肯定很高，毕竟摸起来很舒服，仪表盘有点帅气，特别是不羁下的仪表盘哈哈哈一个人用车，空间上需求不大，所以感觉空间上还是很充足，而且得益于全景天窗的设计，头部空间富余很多，配置选择的是长续航豪华版，除了是单电机之外，那就是满配，很上头之前不能选配掠星蓝这个颜色，不然8000就8000了，骚就完事！现在天气不错，续航有个560多，电耗也不高，里程焦虑什么的不存在，而且现在充电都挺方便的，跑高速也没事，无非就是在服务区打一把麻将而已，智能化凑合吧，基本上新能源车就这样了，别尬，特斯拉，蔚小理也就这样。有人可能会说我为什么打这么高的分了，说实话现在确实没有什么特别不满意的地方，但车都没有十全十美的，自己喜欢就好了，自己看重的点都有了也就忽略了其他的了

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.79分“优秀”

Mustang mach-e，妥妥的颜值担当，在三十万级别外观颜值分数竟然不是最高，不知道是咋想的 作为一名女司机，买的是标续，但是这个电马的动力真的是...太爽了，官方破百数据6.5秒，不知道GT这个3.65秒破百的动力是什么滋味hhh；电马的驾驶感觉很舒服，避震效果很好，开在路上是非常平稳的，过减速带也感受不到有多大的颠簸，而且舒适性很不错，座椅软的一，开起来也舒服，没有噪音，加点音乐绝配！有一说一隔热效果可以，虽然有个超大的全景天窗，太阳照射下来也感觉不到有多热。 空间2984的轴距，很大了，我是用不了这么大，不知道怎么评价，反正我坐上去是没有什么压抑感，后排空间朋友坐进去周围也还是有很大的距离空间的，我是挺满意的，内饰的话有一点时尚简约风格，门板和仪表台的布料真是深的我心，太舒服了，不过竖直的中控屏有点奇怪，感觉有点突兀，要是可以横竖旋转切换就好了，不过用起来还是挺方便的，“图图”语音操控起来还是很听话的哈哈哈 目前续航的话满电在官方数据的九折左右，因为天气回暖了嘛，不过我一般就能开个400多左右，毕竟第一次开电车，单踏板模式还有点不大习惯，而且....经常一脚油门一脚刹车的，所以呵呵呵。

点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱版(长续航)

3.79分“良好”

外观💯满分，富有力量感的肌肉线条，溜背的视觉效果，个性的三柱尾灯和马标，相信购买电马的人绝大多数都是被超高的颜值征服的。 内饰虽然没有什么豪华感但是绝对算得上是知性美。 配置无可挑剔，该有的都有，唯一有点不理解的是实用性超高的360全景影像捆绑在1.5万的升级包里，让22年订车的人难以抉择。 空间只能说够用，为了追求长车头的视觉效果不得不牺牲车内空间，美系一如既往的空间设计能力，扶手箱等位置空间实用性相比日系德系总是差一些。 续航中规中矩，15度的气温市区通勤480㎞，怨不得电马虚标，只能怪新能源车企都在使用CLTC这种坑爹的标准。 如果可以的话，车机想给0分，不谈什么智能化噱头，基本的体验太差了，开机一分钟卡顿严重，经常响收音机，难以登录的人脸识别，车上的蓝牙时不时会自动关闭等等各种bug层出不穷，并且连问题修复的OTA都迟迟不见踪影。如果做不好或者压根没想好好做车机，不如像海外版给大家保留Carplay选项，就冲这车机，真的让人没法给朋友推荐。 驾驶感受不错，除了刹车前段偏硬之外没什么槽点。 总结一下就是一台综合素质一般但是个性鲜明的车，你买我不推荐，但是给我机会我还是会选择。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.64分“优秀”

车子开了1500公里，除了车机太傻，其他都挺满意，续航一般，也就开个350公里左右，空间不错，内饰也挺好，家用桩加峰谷电是真香。

点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

4.86分“优秀”

外观即是正义，自己喜欢才是最重要的！ 内饰简约高级，用料真实，质感做工都是一级！难道非要像飞机座舱全是按钮才是高级豪华嘛 咬牙上的豪华版，配置该有的都有，GT是赶不上了，而且续航也不够我这家用的人 空间方面反正对我家庭来说是足够了的，车内空间装点小玩具什么的，前备箱用来买菜，后备箱来装大物件，分工明确！ 续航真实，我说的是表显续航和实际续航，是多少就是多少，完全不虚。目前距离官方数据有点差距，530多也差不多，毕竟续航还是受了很多因素的影响。 车机集成度非常高，一句电马同学就能语音操控很多功能，方便快捷 电马的驾驶乐趣很足，三种模式下的电马是三种驾驶感受不一样的电马，经济，舒适，运动，切换自如。但是目前刹车没习惯，有点硬，每次刹车都没有之前油车那么平滑，多少都带了点点头感...

点评车型: 2021款福特电马 无疆后驱豪华版(长续航)

4.71分“优秀”

现在都还记得订单显示2月份提车时的激动心情，现在也提车快一个月了，没事也来吐槽吐槽（仅个人意见） 最满意的就是空间方面了，储物空间没的说；家用车，所以特别看重驾驶空间这块，好的司机需要一个好的驾驶空间！电马的驾驶空间非常的舒服，而且电马的座椅设计是更加注重驾驶员的体验的，前排座椅很软很舒服，包裹感非常贴合身体，记得一次是开了4个多小时也没感觉到有多累；当然，后排座椅也是可以满足家里的日常乘坐需求， 虽然有两个崽但还是选择了白色的内饰，还好当时没有选黑色的内饰，白色的内饰是真滴好看，用料非常的实在，质感一级棒！还有一个特别贴心的设计，后排出风口有个USB接口，我看是很多车子都没有想到这一点的，细节！ 操控和动力都没什么问题，续航现在是基本没什么担心了，500多的续航想去哪里去不了，很不满意的就是车机系统没有开通carplay，明明硬件是支持的，为什么不搞出来呢？

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.71分“优秀”

为什么敢打这么高的分？因为没有最好，只有自己喜欢的才是最重要的！ 外观不多赘述，应该没有人质疑吧 空间方面： 用不完用不完用不完！重要的事情说三遍，前备箱没用，后备箱装了一个大箱子放烟酒就完事了，车内储物空间有点多，把老婆的化妆品都给放完了。目前没有小孩打算，所以，空间预留完全够用 内饰方面： 内饰个人觉得还行，毕竟...嗯怎么说呢，买不起BBA豪华车牌，老牌车企福特，内饰这样也可以接受嘛，毕竟用料是真心不错。 车机使用方面： 用起来挺顺手，90后，从小玩电脑长大，对这些东西不说很感兴趣，至少玩的明白！但是，相关的驾驶安全辅助功能，我还是很认真去了解的！毕竟安全大于天嘛！能力有限，长续和性能版没有实力，而且长续和性能的保险费也够咱们普通老百姓喝一壶了！ 驾驶感受： 之前有一辆代步车，没有对比没有伤害，动力，操控，配置真的是那辆起亚比不了的，这20来万花的值！！续航看图说话，满电380左右，重庆温度比较低，意料之中 重中之重： 老婆大人，喜欢！这才是真正的重点！不然，我怎么可能呢..... 回过神来，咱还得面对现实，努力赚钱！争取来个小baby