【最满意】
这款车的综合性能很好,需要速度的时候,它可以是一台跑车,3秒多的0-100KM/h加速度,给我跑车的加速体验,需要出去自驾游,它的底盘高度和空间表现,也完全能够胜任,城市行驶,它又拥有轿车的舒适性,所以,它的综合性能不错。
【最不满意】
车机系统相比起同级别的其他车型,并不是太好,尤其是在智能驾驶系统方面还有提升的空间。
【驾驶感受】
作为纯电车型,它在急加速的时候,后排没有眩晕的感觉,值得点赞,同样底盘的支撑性好,转弯半径小,动力猛,提速快等等都是它的优点,相比起同级的纯电车型,它的操控感受的确是可圈可点的。
【乘坐体验】
乘坐体验舒适,前后排座椅都比较柔软,且座椅的包裹性很好,底盘的支撑优秀,韧性足。整体乘坐体验良好。
【最满意】GT版本车型的动力储备和加速能够带给你的愉悦感是你完全不需要担心的。无论是转向素质、底盘和轮胎这台车都武装到了牙齿,在SUV范畴内性能这块绝对是个能打的“狠角色”。
【最不满意】低附着力路面很容易就让这台车车尾滑起来,这时车辆甚至会把更多扭矩传递到后轮,对于新手可能不太友好。
【驾驶感受】最大功率488Ps(359kW),峰值扭矩860N·m,3.65秒的0-100km/h加速水平,无论它是否是一台SUV,初次上手你都要保持一分敬畏。高速连续的重量转移并不会让你越来越狼狈,掌控好节奏的话攻弯还是挺利落的,当然这是以一台SUV的客观标准来说的。过弯过程中侧向支撑很好,如果座椅的侧向支撑再到位一些的话我想体验会更好。
【乘坐体验】座椅方面我真的希望能够加强前排座椅对于腰部侧向支撑,这在极限驾驶时非常重要。当然,如果你日常只是上下班代步请忽略我说的,不过如果这样,还买GT干嘛呢?
懂小车859:楼主你的gt召回了吗,应该也被限制功率了吧,群里gt都被限制了5秒后功率急速下降,再踩电门反应迟钝加速无力,彻底被阉割了,买gt的太惨了,早知道这样还不如买长续
动力很猛,对后排乘客的话不是很友好因为开快车驾驶员是ok了,如果轻点油门还不错,整体对这个车的各方面我都满意,操控没的说,拐弯底盘支撑也给力,外观拉风。