宋PLUS DM-i后排空间大值得买吗_宋PLUS DM-i空间怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4分“优秀”

1后排空间够大，但后备箱较小 。 2跑了6000公里 。国道市区 续航可以超过1000km 不要猛踩就可以。市区4.6L高速油耗6.5L。跑山路反而油耗会更低 看个人脚法了。 3智能程度够用 还算可以，绝对是够用了的。 4最不满意轮胎 很容易打滑，但确实耐磨 耐造。 5动力够用 至少有推背感 轻松140，高速平稳 超过限速也不会觉得快。别人说的单手120。 6驾驶感不错 转向精准 。缺点就是转向侧倾给不了你自信，但你敢打也能行 ，就是底盘局限性吧，除非把它调成prodmi硬一点。 7不知道这个车型还是整个比亚迪 方向盘会偏，去过4s店 也能修得好 。 8 A柱有时会影响视线 ，特别是过红绿灯的时候 ，它的车窗是比较小的 所以在过T字路口的时候是没有太多视角的。这点要小心。 9 车内新车味道放久了就比较大。除异味要点时间。 10 车内静音够用 120时速 噪音62分贝左右。 11购车没有优惠，很多承诺的礼品没有兑现，海洋网没有啥优惠 。王朝网开得久有优惠，可惜这个车只能在海洋网。还有希望销售人员提高业务水平。连日期在哪都不知道 ，也不知道他们怎么卖车的。 114s店很好，服务还是可以的 。 12 车门重

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.44分“优秀”

我的宋大米提车十二天，跑了一千多公里.最初是9月3号和4号分别在两个4儿子店订的车，店里说估计要等五十天左右。9月16日，没下订单的4儿子店来电话说有现车，110的旗舰版，问我要不要，我说肯定要，开车去店里交了五千的定金，感觉非常幸运。18日办完手续，提车成功。裸车价159800元，保险4650元（第三者200万），金融服务费2000元，送了四次保养，全车膜（还没去贴），送的脚垫真的是差，让我直接扔了，还送了一台电烤箱。刚提车时没安充电桩（充电桩紧张，产量不够），馈电当燃油车跑了六百多公里，百公里油耗4.0升左右，现在车库安了充电桩，每天夜里充电，百公里不到十一度电。从前是明锐，1.8T，百公里8-9个油，现在开这个车，感觉不用花油钱了，真香。外形龙颜造型，时尚大方；内饰很有质感，座椅舒适；空间足够大，后排坐三个人没有任何问题；动力充沛，指哪打哪；配置科技感满满；油耗是比较给我惊喜的地方，馈电百公里3.9升，纯电模式不到十一度电。市区拥堵路段，城际路，高速路都跑了，感觉很棒，没发现后排抖动，发动机声音大和高速提速慢的问题。胎噪确实有，但可以接受。说一下缺点吧：后备箱空间偏小，居家基本也够用；储物空间重点吐槽一下，杯托太小，大一点的茶杯放不进去，钢琴烤漆容易刮花；雨刷不太好用，感觉刮不干净，抽空换个新的。总之，这是一款非常优秀的车子，基本能满足你所有需求。从前不相信国产车，现在感觉国产车真的不错。希望我们的国产车，质量、品控越来越好，也祝福大家早上开上自己喜欢的车！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

坐标广州，在五月六月九月分别在三家店里预订，结果最迟下定的店里来的最快，比较可惜的是没能拿到广东的省补贴。下定到提车一个多月速度还是很快的，可惜自己喜欢的红色太慢了根本等不到。 目前已经开了六百公里，加油三百块，充电四五十块，自己没有车位只能用快充了。驾驶感觉很不错，给了很多以前老款油车没有过的体验，特别是电子驻车，在红绿灯的时候节省了很多动作，起步速度快，并且动力平顺。 外观设计简洁大方没有过度用力，年轻人开着也不会显得老气。不过内饰还是需要下点功夫，功能使用不错，但是不够优雅。后排座椅空间超级大并且没有凸起，坐五人的体验很好。后备箱空间不是很大，出去露营一次，露营装备塞得有点拥挤。一些安全配置还是挺好的，比如车道保持和盲区预警。 总的来说宋还是很不错的，用这个价格能有这个空间和动力，并且还能够足够的省油，非常适合作为第一台座驾！！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

110KM能够满足日常通勤使用，支持快充，充电半个小时可以使用几天时间，混合动力没电情况下也可以烧油，不会有续航担忧，前排放物品的地方比较少，手机无线充电如果能支持两部手机就好了，烤漆的内饰看上去很高级，日常使用很容易沾灰和指纹，也容易出现细微划痕，估计大部分人用一段时间都会贴上膜，只能说出厂的时候比较吸睛，手机远程操作功能比较实用，忘记锁车，关窗等会有提醒，直接远程关闭即可，手机APP如果能够做到前台实用自动打开NFC，提高一下解锁效率，退出再自动关闭NFC，感觉就可以直接替代钥匙了。作为日常家用空间足够，价格也比较合适。 整体上说，整体空间家用绰绰有余，有丰富的储物空间，后排宽敞，就是车体比较宽，倒车入库还是应该小心一点。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

外观设计没得说很好看，个人特别喜欢白色的，白色的车身前脸，在白天有日间行车灯的衬托，简直太帅了，而车屁股刚好相反到了晚上贯穿式尾灯就是颜值担当。 【空间表现】 对与我180的身高相当够用，主驾调到我舒服的坐姿，后排空间还是充裕的，前排最可惜的就是副驾没有电动调节，这点很遗憾 配置方面全车车窗一键升降，电动后备厢盖这两个特别好评，还有两个是我认为打动我的就是方向盘4向可调，电动后视镜，这两个很就耐丝。 中控屏幕分辨率挺不错的，在车里看电影体验很舒服。 【智能化】 语音助手还需要优化，有时候老是不理解我的意思。车机目前还没有适配qq 音乐，qq 音乐只能竖屏使用，而且没法让小迪播放qq音乐的歌，差评。车载导航就没得说了，爽歪歪，根本不用搞手机支架了，大屏导航又清又准。 内饰方面白天只能说还行，但是到了晚上简直了，有氛围灯的衬托加上发光的龙鳞挡把，直接升华了 驾驶感受 对于隔音我觉得已经够安静了，好像没有换静音胎的必要，因为对比了秦dmi才知道原来宋居然这么安静； 目前1千多公里，发现一个让我特别头疼的就是刹车，偏硬，另外还有刹车异响，这个最难接受，老是有电流声，只要你踩刹车就有，不踩就静静。 只能说习惯就好，这个影响不大。 广东买车有一个特别好的就是，有置换补贴政策，直接补8千块钱，加上比亚迪补3千，直接就优惠一万一了，嘿嘿，开心 以上用车感受都是我对比我以前的经典轩逸和同事的秦dmi，以及本田xrv ，得出的用车感受。 有什么想了解的，可以评论区问我

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.36分“优秀”

【外观】 外观外形真的非常大气，特别是这个龙吟设计很有辨识度。和个别豪车放在一起也不逊色。 【内饰】 内饰方面，颜色比较轻快，软性包裹很多，相对同样价位的车子兼职称得上豪华。对比更贵的车子也已经是很好的了。 【配置/舒适性】电子配置相当丰富，360度影像，座椅通风，座椅加热，PM2.5空气过滤，自适应巡航，全景天窗，自动驻车，16万的车子，20+甚至30万车子的配置和体验。 【空间】 空间更不用说了，轴距2.7米多的5座的车子，宽度和后排都非常宽敞，有点小缺点，就是后备箱偏小，不过纵向放置行李箱也是够的。 【动力/操控】 动力方面，随叫随到，感受得到车身自重很重，不过深踩油门的时候动力随叫随到，甚至高速超车也一点不虚。 转弯倾斜角度有些大，转弯的时候经常需要降到30左右的速度

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

【空间表现】 后排比urv小点，但也足够大了，比较满意。 【续航】 51公里的当油车开，家里如果方便充电的话，一天40公里免油耗是可以的。想想就算提了110的也会后悔没上纯电，人的欲望就是这样。 【油耗】 目前500公里，油耗大概4.5左右，有100公里左右的高速，120到130跑的。油耗很满意。 【智能化】 还行，基本功能都有，acc跑高速很舒服，但也容易犯困。 【驾驶感受】 基本上电车感受，能量回馈设置为较强的话，要习惯一段时间，要习惯回收能量时控制好踩刹车的距离，这是省油和延长续航的关键，即使母子电驾驶也不是只消耗不回收的。这个是影响驾驶感受的，油国习惯性滑行在这个车开了回馈较强的情况下是很别扭的，相当于收油门后就噶始轻踩刹车的感觉了。 【最不满意】 后备箱较小，底盘有提升空间。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

整体表现不错，该有的功能都有，就是一些细节还可以做的更好。比如内饰、ACC表现、记录仪清晰度等，整体还是一辆好车。 优点： 1.节能省油，我家可以充电，日常可以当纯电车开，远距离用油，兼顾了较多的使用场景。 2.一些实用功能都有，比如通风加热座椅，自适应巡航，360影像等，对新手比较友好 3.外观非常不错，好看大气，后排空间也不错 缺点：一些细节可以优化，主驾右腿被中控挡了，杯架空间小，记录仪像素低，车道辅助一般，还有一些做工上也可以做的更好，浅色内饰也有点不耐脏，车机系统目前也没有升级。 整体而言是辆好车，做为我的第一辆车，目前使用下来还是比较满意的，看后续使用久了以后的车辆表现吧。希望不要让我失望

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.28分“优秀”

【续航】 提车快一个月了，说一下我的感受，在河南周口提的车，平常在郑州开，从拿车到现在跑了1000多公里了，刚开始不知道首保是3600公里，一直当纯电动车跑，有快充转换头，慢充快充都方便，慢充10小时，快充1个半小时，第一次跑高速是亏电跑的，确实还挺费油，高速开sport模式试了一下速度，开到144，就不敢跑了，正常120公里跑高速，超车没问题，加速提速挺快，红绿灯路口旁边的燃油车都慢悠悠起步的时候我都能过红绿灯了，补充一下，第一次提车加92号汽油加满，花了400块钱，第一次亏电跑完高速到现在加了200不到的油，一共600块钱的油，到现在油箱还剩72%的油。 【空间表现】 后排空间是真的大，自驾出游坐车很舒服，还有能放电这个功能真的是太爱了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

我的感觉，是减震还是差点意思，我在重庆开，电池开空调调电太快，快充时候不能充满最多97%，我在国网的充电桩，和驿站都试过。慢充还没去体验，开车5天了，车机死过一次，完全无声音，叫小迪也无响应，最后无法打了电话给4s店，叫强行重启中控平板，至于空间后排确实大，人坐下还有3个拳头多，唯一遗憾，后备箱有点拉低评分，如果能让二排空间小一拳头，留给后备箱，就好了，智能化基本可以，充电口是慢充，需要外加快充接口。保养方面还没去体验，因为需要混动里程3500，我目前才405，估计需要年后吧。我的提车价格，全款169800 加报销5500。加上户500。共计175800，置换补贴说是3000，目前还没收到，希望后期用车顺利吧

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

外观来说，比较符合中国人的审美，龙颜设计，相比宋Ev更霸气美观，也非常耐看，买的是灰色款，现在大街上快成当年的桑塔纳的趋势，媳妇在外观也认同我的观点。 内饰来说，蓝白座椅，黑色中控设计很大气，白色座椅不耐脏，小孩子后面吃东西，还是很容易弄脏的，后排空间足够大，靠的是大轴距及牺牲了后备箱的空间，坐的舒服还是挺爽的。 内饰味道还是很大的，新车还得炭包，多通风，不知道多久可以好一些。 配置来说，基本要有的配置拉满，相比原来的丐版卡罗拉，日系车智能化实在太落后，自适应巡航，车道辅助，盲点监测都是很实用的配置，真心让开车变得更加安全，省力。 空间来说，后排躺倒可以睡人，可以拉货，已经拉过八斗柜，桌子，拉货能力惊人，媳妇也赞叹不已。 续航来说，110纯电，市内基本够用，家里不方便充电，在外面充了一次快充10.5充了63%可以跑65km还是很省的。 驾驶很平顺，省去变速箱还是很牛的，刚开不久有很多需要去体验，这是第一次写长文，还请车友们多多支持，后面一起分享用车心得。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

外观：大气凌厉，灰色耐看，显长显宽 内饰：精美，操作按键合理简单浅色可能容易脏，钢琴烤漆容易留灰，杯架小放不了大瓶的水 后排：空间大舒适，座椅软舒服，中间纯平，坐三个人不拥挤 续航：省油省电，一星期不开不掉电，油箱大有6L，第一次加满油估计要开很久 智能化：中控大屏智能好用流畅不卡顿，手机app好用智能，还有手机遥控汽车功能很方便 驾驶感受：城市道路非常静谧，起速反应快，刹车灵敏，不管ev还是hev，还未上高速，可能会风噪大点 等车：plus顶配等了半年以上，深圳太难提车了，准车主没耐心的等不了，但提车了还是很开心，好车不怕晚 价格：涨价前下定的，没有优惠，裸车价169800，上牌费1000，金融服务费3000，保险6000多点，两年免息 【不满意】有多款内饰颜色选择更好，杯架太小，钢琴烤漆容易划痕，纯电续航能200km就更好了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

【空间表现】 整体空间表现不错，后排空间很大，与之对应的也就牺牲了一些后背厢的空间，后备箱离地很高，也有一定不规整的地方，不过家用的话，还是够用的。前排空间设计不是很理想，杯架，储物格不是很便利，中规中矩 【续航】 看表显续航的话，充满电加满油1200公里。 实际的用电体验还不错，110续航冬天开空调大概七八十公里，城市通勤够用。用油的话，高速上馈电跑，120左右的话差不多6个油不到的样子。怎么说呢，有充电环境的话，买这个车巨值，没有充电条件，也能省点 【智能化】 智能化一般，车机3.0有点像十几年前的安卓UI，语音识别还可以，有一些基本的操作，比如开空调，开除霜，开天窗车窗啥的，可以通过语音控制，开车的时候能减少一些分散注意力的行为！但绝大多数操作还是要靠手动。智能汽车算不上，人机交互还有很大的上升空间 【最不满意】 这个车在好路上跑，纯电跑，超级安静，超级舒适。但是如果有坑洼路，有点颠簸，驾驶感并不是那么舒适，过弯操控性也不是很好。 快充最大好像就只能到18kw，有一丢丢不满意 中控那个特别容易花，注意⚠️ 最后，没有抬显，差评！！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

提车之后立马选择前往川西自驾，一共6天，2200公里评价。 先说油耗，本人全程运动模式+hev，高速是7.6个油左右，基本全程100-140，最高175不敢下脚。国道山路就非常省油了，基本就是2-3个油。因为溜车的时间比较长。有一点就是这款车高速是保不住电的，想要电量恢复到强制保电数值还是得多溜车。 动力部分，加速还是很不错，超车绰绰有余，至于零百加速什么的，本人重庆全是堵车和山路，根本跑不起来。 内饰简洁，要是氛围灯多加一点加亮点就帅了，过几天本人还想加个抬头显丰富一下内饰。 空间较大，虽然比不上巡洋舰和长安unik，但很够用了，后排空间很大，就是后备箱感觉空间一般。 至于筷子悬挂，本人不太了解，但确实走烂路车身摇的很凶，但是啥车都要摇吧，这个我是不太在乎。而且对于过弯人比较甩的现象我想说，我把这也当一种驾驶乐趣嘛，要是开啥路况都这么稳，那不得🥱死。还有胎噪问题我也不在乎，因为我是放着歌听不出来啥是胎噪。十几万要什么自行车。 车机交互系统做的很不错，音响属于很一般的水平 接下来说问题，因为川西属于高原，在这次自驾中，很多时候加油门发动机都会咆哮，像跑车那种，我还以为坏掉了。希望车友给我答疑。但是回城市就没有声音了。然后我觉得这车方向有点偏，好像我看也是byd正常现象。 最后我有一个疑问，为什么我的挡风玻璃这么容易起雾啊，真的烦！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

【油耗】 提车到现在没有充过电，实际里程与加油金额计算，0.35元/公里左右。 【空间表现】 人间人爱，朋友都说空间大，惊叹！唯一后备箱空间勉强满足日常家用，有点小、但是考虑到后排充足的乘坐空间，好说、忍了！ 【驾驶感受】 南方非极寒地区，动力只能说随叫随到！我开奔驰s450的客户，开了这车，都说爽、电车动力不是盖的，当场说要把家里的老途锐卖了换电车！ 【驾驶感受】 悬架调教偏舒适，路面过滤得比较好，没开过啥特别高级的车，感觉宋DMI的底盘比较舒服比较满意，同时偏舒适的悬架就会带来高速过弯的支撑不足、上了年纪了，只能说一般不会高速过弯、哈哈 【最不满意】 专配工艺的确有待加强，后门玻璃封胶条有一个小鼓起，不影响使用但影响品控感受（这价位不算豪车是不是要求高了） 【购车经历】 等车5个月，说实话，中间知道几个车友群里比我晚定先提车的车友，当时真的很气愤、无奈友商给机会，真的找不到一个替代品，只有继续耐心等待。终于在等待5个月整通知提车，时至当下、只能说宋DMI真的香，一切的等待都是值得的！我在车友群也是一直这样鼓励其他未提的车友！国产品牌真的崛起了、希望大伙儿多点包容，少交点智商税（隔壁本田同技术27个起）！中国人不骗中国人、祖国雄起！