宋PLUS DM-i后排空间大值得买吗_宋PLUS DM-i空间怎么样

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.5分“优秀”

在使用EV模式很安静。在跟车时候可以做到完全贴住前车跟车。市区道路提车快，超车快。 EV模式天天充省钱😂😂😂😂 整体设计年轻风格简约，还是钢琴烤漆很好看但是容易积灰，易刮花，贴个膜试试？ 满意的点：非常省钱。在外面充电，电价可以做到0.9元/度。 提速快。一脚油门超过去，很爽，哈哈哈 座椅位置舒服。空间宽敞，坐着自在随意。 后排空间大宽敞 隔音好。朋友感叹好安静啊。 360全景+雷达非常好的体验赞👍👍👍

点评车型: 2024款宋PLUS DM-i DM-i 荣耀版 110KM旗舰型

4.14分“优秀”

续航真的没得呸，在加上绿牌不限行，可走公交车道，后排空间也大，最早一直看的合资，朋友推荐的，年前就去看了看，还好年后提的车，我对这款车最大的诟病不是网上说的筷子悬架，这车拐弯侧斜确实挺大的，尤其是上下高速，进转弯闸道的时候，我喜欢高速开快车，以前高速开到140-150都没感觉，开这车，我开到120就有点飘了，自己就不敢开了，之前在网上跟车友聊过，车友说让我打开防滑防摆动那个按键，我还没试过，开120就120吧，之前担心电车起步太快，老人坐后排会不舒服，没想到父母很满意，坐车没有不适，这车省油是真省油，我不会设置强制保电，压根没看说明书，我新车加了300块钱油，全程混动模式跑了1400公里了，续航还能在跑420多公里，反正没电了晚上就充电，我看车开到剩下20%电，车自己就会开始充电，还需要慢慢学习，喜欢高速开快车的朋友不适合，肯定会不适应，不过城区跑，超车啥的，真的是非常给力，比较适合家庭经济用车，我还没装充电桩，就是在家用公牛插排充电的

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.29分“优秀”

【空间表现】 外观看着不算大，但是内部空间很大，应对一家5口出门足够用了。PS：后备箱有点不够用 【续航】 上班地方距离住的地方19公里，2天4个来回一冲，续航基本能达到80公里，25%之后发动机就介入了 【油耗】 刚买车10来天，过年就跑了两次高速，百公里油耗基本上是7L，不算省油。 【提车价格】 1月23日提的车，优惠2万多，现在降价了，也就这样了，反正背刺了 【驾驶感受】 整体比较满意，平时标准模式够用，。不满意的地方：后悬挺垃圾，不知道是我个别问题还是这个车就这样，低速方向盘打死时，后排感觉咯噔咯噔的。等首保的时候问问 【乘坐体验】 后排空间满意，隔音稍微有点不好。SUV好像后排都不咋地

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

3.86分“良好”

首先外形比较年轻，是我喜欢的类型，不过车漆不是金属漆，感觉黑色比较有质感，就选了黑色； 然后内饰方面，偏向简洁实用，没有什么花哨的设计，空间也足够用，特别是后排，挺宽敞的，就是水杯的设计有点挡手…… 提车后，开了2300公里，跑过两次高速 ，说一下我的驾驶体验，有电的情况下，市区开起来真的很丝滑，也静音，亏电时就有点发动机噪音，但总体还是比油车舒服的，这个车的调教有点偏油车风格，不会像纯电车那么冲！高速最高跑过130，高速动力就没有朋友的型格那么澎湃了。 说一下槽点，我的没有FSD，过烂路确实有点晃，也有点细微的异响，然后高速过弯，侧倾有点大，高速变道也不是很稳 油耗方面，市区低速亏电开，5升左右，高速亏电开要6.5升左右，当然我开是开到120左右的，充电的话，成本就很低了，16度电/百公里。 因为市区开比较多，经常是两天一充，有点后悔没有选150公里的版本，纯电里程够长，还有FSD，有盲区监测，无线充电等等，建议预算充足的，直接选次顶配。 提车一个多月，就官方降价两万，有点不爽，不过春节也用车了一个月，也是算物有所用了……

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.86分“优秀”

城市用车首选，该有的功能都有（电动座椅和尾门，前排座椅通风加热，自动折叠后视镜，360全景）续航还是很不错的，家里插排充电10个多小时就可以充满，家用充电桩是5个多小时，外边的充电线40多分钟即可，动力方面：起步非常快，一般的油车根本比不上。油耗方面：综合油耗5个油，毕竟这个车有两吨重，这样的油耗还是非常不错的。 【空间表现 后排的空间很大，我个人187cm坐在后边还有一拳半的空间，它的座椅是比较大的，可以撑起你的大腿，这个还是蛮舒服的，后备箱的空间中规中矩。 【续航】 充满电的话可以跑100公里（毕竟现在是冬天）不过这个续航还是很真实的。 【最不满意】 车头太大，看着和普通的suv有点区别，不过看习惯了也就好了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

家用车，中规中矩 【空间表现】 后排乘坐空间大，后备箱偏小 【续航】 通勤出行没问题 【油耗】 4个左右 【智能化】 “你好小弟”😅 【最不满意】 佳通轮胎，急起步或者雨天打滑严重

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.36分“优秀”

【空间表现】 对于一款作为家用车首选的SUV，后排空间还是很ok的，我175身高坐在后排膝盖还有差不多25-30cm的距离，随便跷二郎腿。后备箱空间中规中矩，够用。 【续航】 纯电模式表显110㎞，家里到公司约17公里，表显还有98km。可能是电能回馈的缘故吧。 【油耗】 目前新车第一箱油，92号汽油，450元，57升。加满后表显续航1100km。因为还没有用过油，所以不知道表显与实际油耗如何。 【智能化】 车机系统操作起来还算顺畅，目前没发现卡顿现象。功能比较多，需要时间慢慢研究。语音控制系统还行，只能提出一条指令。不像海豹那款车，你可以喋喋不休的提出指令，系统会逐一进行操作 【最不满意】 如果要提不满意的地方，我觉得就是车辆的避震。在行驶比较不平的道路时，乘坐人员或者驾驶员会明显感觉到路面带来的反馈，说白了就是避震调教得比较硬吧。 【提车价格】 169800指导价-8000元优惠-4000置换补贴。送了脚垫，后尾箱垫，全车膜。7次保养。抽奖得了个电热锅。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.36分“优秀”

提车有点着急了这车是库存了所以便宜了好多 外观看着特别喜欢大气 从去年两年就一直在看比亚迪的车型，从一开始的汉奈何太年轻根本买不起后面还看了秦plus再到宋plus 【空间表现】 很大我感觉已经可以算中型suv了 【续航】 我这个续航电比较短只有51冬天就更短了奈何囊肿羞涩只能上51大家有实力的还是上110往上吧这个版本也没有快充，在上海慢充还是不好找的 【油耗】 中规中矩，大概亏电的话在6.5左右还是很不错的 【智能化】 一般般吧没什么太大亮眼的 【驾驶感受】 插混加速还是很不错的有了电机的帮助油门一下去速度马上就上来了 【乘坐体验】 空间很大后坐人还有大概两拳的距离 【最不满意】 还是感觉纯电吧有点短这是一个遗憾

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4.79分“优秀”

本来是打算买驱逐舰的，年底优惠力度也大落地不用十万，后面店里看到宋plus，被外观空间吸引了，在深度对比后，加上媳妇吐槽驱逐舰的后排空间小的问题，还有宋比轿车会有点抖，咬咬牙直接买了有额外避震的版本。 外观不用多说，年轻人就冲动购买多少都有这个外观加分。 内饰还行，10月23出厂的车子，新车提车没什么味道挺好的。 4款预算充足的话17.98这个性价比是不错了，满足了家庭的所有需求。 空间也是这款车的优势了，和家里兄弟姐们同级别suv对比后排空间真的大就是后备箱小一点但是也够用取舍我更喜欢后排空间大点。 提车跑了30公里满电用到20跑了200公里走了一升油，所以150的实际续航是有的，但是我是泉州这里，温度不是很冷10-18度不需要开空调，偶尔开通风。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.64分“优秀”

【空间表现】 后排空间比较大，家庭用车完全够了 【续航】 整体续航没有验证测试过，过年回家就可以测试到了 【油耗】 目前APP里近50公里油耗0.45没公里，可能和我的跑高速方式有关 【智能化】 车机系统整体表现不错，还可以 【最不满意】 价格体系变化比较快，有点难整，就如老车主说的背刺严重 【购车经历】 一共跑了4家店，整体优惠力度比较固定，基本上不会相差很大。 【提车价格】 相对比较满意吧，就是刚提车2天就降价了 【驾驶感受】 大多就是其他车主说的悬挂问题，太硬了，过个减速带很不舒服，其他的暂时没感觉到有什么不好的。 【保养】 还没保养，等hev跑够3500左右去保养一下看看，一共送了8次+首保

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4分“优秀”

本来预算15w买SUV，老爸就认准了丰田日产本田，荣放，逍客和crv，三个品牌的4s店来回转，我说你得试试不试试怎么行，回了我一句买丰田车不需要试驾，然后就是一阵对比。但即使优惠2w，甚至3w5，这个预算也只能买到低配和次低配（逍客空间太小淘汰出局），落地一算16，17了。我平常喜欢关注车圈子，浅浅懂一点，就说这个价位咱看看长城啥的，本来打算搞三代h6，配置够用，剩下来的钱加个两三年的油不是问题，就去了。然后老爸就被大狗的外观吸住，我就介绍了一下说这个跟h6同配置，但是贵1w多，他也相中了说这个好，但是也只是备选。我一看动摇了，拉着我爸去看了领克，直接奔着特价的01去的，进门不超过五分钟就出来了。因为同事新提了个昂科威，就去别克看看，一问低配落地17.9，出门顺便看了途观l就告辞了。这时候就已经花了眼，也就没去看吉利奇瑞。当时想东北这片油车比较符合我家的需求，就没看比亚迪。 之后忙了一阵，我阴差阳错的打开了销量榜，一看好家伙宋在11月份卖了5w多台，直接查了配置，还不错，就三寸不烂舌拽着我爸去byd看了宋pro和plus，然后又软磨硬泡约了试驾，这时候预选就只有大狗和crv。先约的大狗的试驾，给我的感觉是噪音太大了，隔音差胎噪严重，其他都不错。之后约了宋plus，开了一圈我感觉还行，但是我老爸被各种没用过的功能惊呆了，唯一没有相中那个黑白相间的内饰和前脸。在订crv试驾的时候被销售的态度惊到了，因为当天我和我爸可能穿的比较简朴，又来了好几次，叫我留了电话，之后就什么都不管了。那此处不留爷，自有留爷处，回去好好研究了一下，直接订了宋，两期免息9.1贷8，落地17.1，服务态度真的好，出了4s店门什么都不用多花钱，脚垫，太阳膜，雪地胎，原厂护板直接全都安排到位 空间够用，后排很宽敞，驾驶视野良好，底盘质感一般，感觉急加减速车身姿态不是很容易控制。一体式座椅的头部支撑不太行，坐着还挺舒服。刚提车，续航什么的都是扯淡，但是充电是真的慢，车机很流畅，辅助功能很好用，其他的等开个十天半个月再看 现在发现了一个小问题，就是前雷达没有声音提示，以前开车习惯了，有声音就不用盯着中控屏，想请教一下车友们这个能调吗

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.93分“优秀”

#提车日记 今天正好是12月12日双十二，半年前6月12日提车，一直想写，懒字当头，用车半年，说下选车用车体会吧。 【选车心路】从2021年秦plus首发DMI系统就开始关注，一心想买秦plus来着，疫情期间，出门都困难，钱也难赚，直到今年买车才提上日程。998的秦确实吸引人，但是我想买长续航版本的，落地14万多，后排坐着有些压抑，正好看见旁边的宋pro，大天窗，后排真敞亮，配置也满意，加上马上改款，老款优惠1万三，加上政府补贴，顶配14万以内落地，心动了，去店里谈，没有现车了，只有去年12月份的库存车，不想要，新款顶配还得等，等来等去政府补贴赶不上了。一直等到5月份海洋网的销售说宋plus现金优惠1万三，加上政府补贴8千多，指导价177800那款可以做到16万出头落地，十次保养，双电护板，家电，贴膜，脚垫，小礼品什么的，比宋pro贵了一万，就决定买宋plus了。6月11日准备提车，做了很多攻略，什么看出厂日期，玻璃日期，里程之类，结果都没进行到那一步，绕着车看了一圈都没转完，就发现左侧后视镜下方方有一个很长的划痕，十几公分长，很显眼。让经理给换车。第二天换了一辆5月27日出厂的车，离6月12日才半月不到，车很新很好，验车没有发现毛病。当天就开回家了。 【空间表现】选这辆车，就是相中了SUV大空间，特别是后排放倒，就可以拥有一张2米✘1米的大床，美中不足的是后排不能完全放平，有一些坡度，比宋pro纯平高个7、8公分，网上买个记忆棉床垫睡觉还不错。本人个子不高，前排后排座椅非常舒适，宽敞，就是感觉后备箱有些小了，储物盒没法放杯子，其他方面非常满意。 【续航表现】110公里长续航版本夏天可以做到100公里以上，还剩25％的电，现在我们这里下雪了，零下8度左右，冬天能到80公里左右，没有用过快充，全部用慢充充电，平常开车没有大脚油门急刹，感到续航扎实，开车心里有底。 【油耗】加了200块钱的油，当时搞活动，6元每升，用到现在还剩一多半，用油跑了280多公里，其他都是用电。百公里4升左右，电耗夏天保持在10左右，冬天12左右。油耗表现非常满意。 【智能化】21款是3.0的系统，23款更新到4.0系统了，当时买车还纠结过，后来被宋plus新款外观打败，保时迪曾经劝退了好多人，包括我。现在见到大街上新款宋plus也觉得没那么难看了。智能化方面相当ok，比亚迪车机是开放性的，什么软件都能安装，试过玩游戏，装过雷石ktv，迪粉桌面，最新版的高德导航，百度地图，什么红绿灯读秒、车道级导航相当的好用，关键还能用语音指令，可以实现听音乐、桌面显示歌词，各种语音提示，比如开门开窗提示，挂档提示，对新手相当友好。 【最不满意】这辆车外观漂亮，配置丰富，内部空间大，地台纯平，座椅舒适，售后服务热情，选的灰色很耐脏，总之各方面都比较满意，必须要说缺点的话，就是底盘过弯或过坎有些晃动，偏软，因为是第一辆车，没有对比，相对来说，也不算缺点吧。手机打字不易！请圈主加达加斯加推荐！

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰型

4.71分“优秀”

【空间表现】 非常棒，后排三个大人也很宽裕。媳妇带孩子在后面跷二郎腿的。 【续航】 感觉不止110公里。买车时充到98%，油箱基本是空的，三天开了90公里，还有21%的电。 【油耗】 加了200块钱的油，显示546公里，就着21%的电跑了十几公里，结果显示538公里，还是21%的电，车机上显示的油耗是3.1L/百公里，我也不太懂 【智能化】 操作非常简单，尤其是360影像非常方便 【最不满意】 自带的地图不怎么样，很多地点都没有，出去玩只能用手机导航 【购车经历】 这就说来话长了。自从2018年左右网约车大面积换成电车之后，我就对电车印象不好，坐着头昏，所以一开始我只看油车，可是日系三大妈坐着也一般般，媳妇也不喜欢，大众的用95号汽油，双离合让人也怕怕，B级车也看，当时价格居高不下，后来又看锋兰达、锐放，可是外观一般，内饰更是惨不忍睹，pass，还看了HRV，感觉不太舒服，油耗还高。那时特别迷茫。后来网约车坐了几次秦plusDMI，同事也有宋plusDMI和宋ProDMI，坐着感觉还不错，比纯电车舒服，后来决定买宋ProDMI，去几家4S店都谈了，优惠都谈好了，当然也到隔壁海洋网谈了宋plusDMI，可能是天意吧，买车前两天打车坐了一辆宋ProDMI，小孩觉得晕车，这时海洋网的销售又打电话说有大幅优惠，再带小孩去试乘，一点都不晕，最终就买了这台宋plusDMI，缘分啊！ 【提车价格】 15.3w，含保险、上牌。另外我买了3.9k的8年延保，这个可以不买。 【驾驶感受】 方向盘很轻，油门响应也很灵敏，轻松过百，刹车也不错（前天过桥时，前面第三台车走错路强行转弯，我50多km的速度直接刹停大概十多米吧）。当然这车偏大，过窄巷的时候要很小心。过颠簸路面、过坑之类的，感觉过滤得比较干净，比轿车要好，比一些小SUV也要舒服。市内普通路段和高架桥上的隔音效果也不错，还没上高速，就不评价了。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

3.43分“良好”

【提车经历】 本来是要去王朝网提车的，王朝有优惠现金，后来看中宋plus啦，没现车然后订车，等了一个礼拜说有车啦，10月31日提车，买完车第二天官降5000元，至今3天没任何说法及解决方案，就是一个托，新车刚买到手就贬值5000，而且等于我还多花了5000，里外一算损失1万块，提车时候跟店里销售确认肯定不会降价，提车二天竟然降价这么多，纯纯的坑害消费者，4s店要给点礼品就糊弄过去。 【油耗】 现在提车总计跑了322公里，高速200多公里，充电2次，花了30多，1.6元每度电，汽油剩余82%，HEV跑了140公里，用了10升油左右。空箱加的加了55升430多元，每升7.85元，跑高速公路馈电表显示油耗7.7升百公里。和宣传差距有点大，现在等在开一段时间看看， 【最不满意】 油耗有点高，在就是厂家突然降价，坑害消费者， 【空间表现】 空间比较满意，够用，二排宽敞，但是尾箱两侧的深坑设计不合理。 【提车价格】 提车价格16.98万，第二天降价5000，至今没有解决方案。 【驾驶感受】 加速快，舒适性尚可，发动机声音很小，看不到汽车水温和转速表，体验非常不好，不知道发动机啥时候在工作，啥时候不工作。再有就是过弯道车间测倾比较严重 【智能化】 智能化挺高，但是空调调节开关太复杂，没有实体按键不够方便。 【空间表现】 空间表现不错，后排宽敞，内饰用料环保一般，味道比较大，刺鼻

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.44分“优秀”

【空间表现】 总体很不错，前排座椅调的比较靠后，后排仍然可以敲二郎腿。 【续航】 默认到20%左右电的时候会自动开启dmi模式，但总体来说纯电比较够用，大约可以跑100左右。 【智能化】 与小迪的语音识别可以满足大多数开车需求，比如开关空调，座椅通风加热，播放音乐 【驾驶感受】 自动驻车很方便，起步提速快，跑100也感觉比较平稳，音乐音效也不错，开着很舒服 有事情需要调取行车记录也很方便，可以用车载微信直接发到手机上。 【最不满意】 水杯槽有点小，放不下我的粗杯子，不过可以改造