宋PLUS DM-i空间局促值得买吗_宋PLUS DM-i空间怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4分“优秀”

购车经历： 自己之前一直开的起亚K3，随着自己结婚生子，明显就觉得这个车空间不够了，想着换车。一个偶然的机会在公司碰到了一台宋PLUS DM-i，那还是21年的6月份，当时这个车子很少，第一眼就看见了比亚迪啥时候出了这个车挺好看的，至少外观看着可以。然后一起的还有一个同事也和我一样，然后我俩就来了解这个车，重新看了发布会了解了DMI技术，刀片电池等等新技术。在加上自己中意的外观，就急不可待的跑到了近的4S电去试驾，自己上手开起感觉提速舒适性各方面都不错。当天回去就可以媳妇商量换车，还好媳妇也觉得之前的车子小了，同意换车，6月底订车，刚好遇到传说中的昆仑战役，在7月底提车。 驾驶感受： 驾驶感受我分两个部分 优点：拥有电车所有属性。驾驶快、安静等 缺点：1、在馈电情况下，发动机噪音明显，而且有时候显得突兀 2、原车轮胎是真不行，红路灯起步、陡坡等路段，只要地面有水，轮胎打滑。 3、刹车盘异响，当你车子停在外面一晚上，第二天开得时候你真的可以听得见龙叫，声音很大，但是这个问题在4S店对刹车片进行打磨过后得以解决。 4、内饰设计不合理，用过的车主都知道，插一个U盘，手机充电的位置。都设计得不合理。 乘坐体验： 这款车乘坐体验肯定是没得话说，后排空间够大，腿部支撑很足，而且座椅很软，但是对驾驶员不是很友好，没有腰部支撑，可以自己买一个垫子解决。 保养： 这个车子保养分2个方面，以重庆4S店的说法 EV：这个是7500公里保养一次，一次是100，APP预约85折也就是85块钱。 HEV:这个是HEV里程3500公里或者6个月一次，因本人在21年7月20日之前下定，有包含首保字啊内的4次免费保养，价格未知。 油耗和续航 我的是51公里版本，EV模式下平时100%-25%的电应该跑得到35公里这个样子，基本上和官方宣传的差不多，当然这有个前提不能是字啊冬天，因为本人居住地字啊冬天只有几度的温度，相同条件下只有跑25公里这个样子7折这个样子。 HEV模式下的油耗，没有精确计算过，但是满油满电跑1000公里基本上没撒问题，但是前提还是夏天哈冬天不行。但是表显一般在5L左右的油耗，如果你开运动模式。油耗在6-7L这个样子，但是相信我 这增加的油耗能给你不一样的东西，特别是在高速上。 提车价格： 裸车：15.68万元 保险：4500 上牌：500 金融服务费：3000 （贷6.2万3年免息） 赠送：脚垫、膜。 基本上当时都这个价，问了几家都一样。 总结： 最满意的地方： 1、当然是用车成本，按理说这个大的车怎么也得10个油，但是他真的只需要5个油就行，属于光干活不吃饭的那种。 2、拥有电车所有属性。提速快、安静、智能等等。 3、外观是真好看，本来想灰色，但是一起看车的同事提了灰色，我就只能提白色，但是后面习惯过后看着也越来越帅。 最不满意地方： 1、首先就是驾驶室设计不是很合理，比如所有接口都设计在中控台下面盲区范围，插个线这些人还得下车才能插上。 2、车轮胎真的为这车减了不少分，有钱自己换轮胎或者买现在才出的5G版本，这个版本感觉解决了很多槽点。 3、尾箱太小，具体不好描述大小，反正就是一部分电控系统占了尾箱位置，其他的车尾箱都是凹下去的，但是这个车是纯平的。 4、小毛病多，其他车主我不知道，但是我和我同事的车都出现过大大小小的问题：比如SRS故障，360全景影像黑屏、更换电池等等。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.94分“良好”

今年年初决定要买车，大半年陆陆续续去试驾了几乎15万预算以内的所有车型，期间一直对吉利星瑞情有独钟，差点就要订车了。说实话，目前这个价格内的国产车，无论是配置、颜值、动力等方面，已经可以媲美甚至吊打合资车了，这点让我感到十分自豪，下面先说说我选车的经过吧。 首先，星瑞出来的时候，我十分关注，去试驾了很多次，对它的动力、颜值、配置都十分满意，试驾完星瑞，顺路试驾了卡罗拉、雷凌和轩逸，可以说星瑞已经做到了它宣传的降维打击，但是考虑到以后的用车成本，我还是犹豫了。 接着，就去看了大众的朗逸，不得不说，大众真的很懂中国人的心理，沉稳大气的外观，扎实的底盘调教，确实能让你忘记它配置低、套娃脸的缺点，还有就是由于缺芯片，大众现在优惠降了不少，还搞饥饿营销，捆绑销售，一些乱七八糟的费用没有商量的余地，给我的体验就很不好，我是来买车的，搞得像求你卖一样，心里已经暗暗否决了。所谓缺车，在我看车时说要等一个月以上，结果第三天这样就打电话说有车了，问我订不订，我感觉就是套路。 接着，就是马自达的昂克赛拉，一句话，车是好车，但不适合我，内部空间实在太小了，鸡血模式的声音我听着是很爽，但我老婆觉得吵。马3的操控性确实很好，变速箱也很聪明，真的能做到人车合一，做到这些，它牺牲了太多其他指标，马自达真的是个执拗的品牌。 接着，就是领克03，帅，动力、操控也好，空间也比马3大，就是3缸确实让我犹豫，加上后期用车成本也是问题，所以暂时放下。 接着，就是北京现代的新伊兰特，车身侧面线条真的漂亮，前年鲶鱼脸我是真的欣赏不来，试驾的是一辆全新的2000公里左右的车，已经有异响了.....底盘也挺松散的，给不了你什么信心。 最后，因为我开的是老款思域，还去试了平民超跑思域，好吧，进门没人理我，我的本田情怀瞬间打脸，好吧，试都不用试，直接否决。 陆陆续续又试了其他车，就在要走的时候，我老婆说要不去试试比亚迪吧，本来想着试驾秦dmi，结果试驾车被开出去了，那我想着就看看宋dmi吧，主要是想试试这个混动系统，就是这一试，深深的喜欢上了这辆车。 7月底订车，8月3号提车，等了大概一个星期，没有其他车友几个月苦等，这点真的幸运。考虑到我工作生活的地方充电不方便，所以买了51高配，现在提车已经半个月了，简单谈谈使用感受吧。 外观，帅，选的白色，看着白白胖胖，充满希望，灰色会更有质感，黑色给我感觉很神秘，但是想到黑色配绿牌，怪怪的，就pass了。车身线条已经开始有自己的设计风格，摆脱了一味模仿，龙颜设计值得拥有。 内饰，配色温馨，触感细腻，按键上的中文彰显文化自信，中控钢琴烤漆高端大气，就是容易刮花，所以，我买了贴纸贴上。内饰平时还是需要多注意的，这个配色还是挺容易脏的。 动力，这套系统，很大程度上改善了“有电一条龙，没电一条虫”的情况，即使在只有20左右的电量，发动机辅助电机，同时驱动车辆，动力体验上也只是略有降低，不至于很糟糕。有电的情况下，没有传统的变速箱，动力真的随叫随到。风琴时踏板，脚感舒适，还有鸡血开关，一脚到底发动机、电动机同时工作，确实很强。高速上，基本感觉不到发动机介入，最好试过140，动力输出还没到极限，当然，还是得遵守交规，安全驾驶。 空间，我身高170，体重130，无论前排后排，感觉都很宽裕，加上我老婆身材比较娇小，更是大得不行。后排地板纯平，这点值得点赞?。由于要提高车内空间，一定程度上牺牲了后备箱空间，后备箱对比同级别suv偏小一些，反正一年到头也没几次需要全部用到，实在不行就放倒后排，所以，我觉得还是够用的。 驾乘体验，驾驶这辆车还是比较轻松的，我主要是想聊聊乘坐感受。我相信，广大车友都很想了解后排震动的问题，我可以说，后排确实有一些震动，但没有一些评论说得像按摩椅那么夸张，这种震动我觉得和车辆行驶过程中产生的震动差不多，你要是不是硬是靠上去仔细感受，根本分辨不出来，我去做底盘装甲的时候，问过修车师傅，他说可能是因为比亚迪筷子悬挂的问题，想买这辆车的朋友，建议真心去试试，幅度真的很小，很难觉察。还有就是，后排没有隔音玻璃，所以前排后排的乘坐体验真的差距好大。再有，就是底盘滤震，实话讲，离大众有差距，但是不大，细碎的震动过滤得不够彻底，减速带、坑洼等震动过滤得比较干脆，没有多余的弹跳。起伏路面，真的有开汉兰达的感觉，想在开船?，总的来讲，这辆车还是比较舒适的。 配置，高，确实高，配置全面，优点就不说了，来说说一些使用期间的小问题。既然配置那么全面了，离车自动上锁这个那么实用的功能居然没有，还有就是，有朋友知道后窗雨刷能不能开启呀？360全景算法还需要完善，拼接得有点失真。主动刹车，我真的没有触发过。智能领航不要太过依赖。 续航油耗，满意，1.8吨的车，馈电情况下，没有可以省油，油耗5.4。 字数限制，先分享到这里，国产车真的越来越好！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.21分“优秀”

从订车到提车等了4个月，提车13天 说说这车感受 首先说说优点： 1.续航很满意，满油状态下我13天开了823公里，充了两次电，显示还能开562公里，这续航着实不错 2.油耗方面，我基本都在市区和省道开，省道占65%平均时速70左右，市区35% ，表现油耗3.4升，具体实际油耗因为一箱油没跑完也没计算。 3.静谧性真的不错，打开窗户和关上窗户完全两个世界，当然了 速度上100后，胎噪、风噪也有 但可以接受。 4.底盘我感觉还不错，可能是我没开过太好的车 5.车机语音反应挺快，但是打开一些应用多少还是有卡顿现象 6.外观内饰是我喜欢的类型，这个比较主观，看个人喜好了。 重点来了，说说缺点 1.先说最重要的点，开了10天，主驾A柱附近出现风哨声，肯定是漏风 那声音速度上60就会出来 或者风比较大，速度在30以上就出现。订车时就祈祷不要让我中奖，谁知道提车当天验车时就发现档杆前面的钢琴烤漆面板有很多划痕，看其他车子是新车，销售多补偿给我了一次保养，这到第10天竟然出现风哨声，声音挺尖锐刺耳 毕竟新车 出现这种情况就像吃了个苍蝇一样恶心，跟售后描述了一下情况，说是让有时间开过去检查下，唉 心累啊！ 2.后备箱是真的不大，空间小，放不了太多东西，尤其是去自驾游时候 可能会感觉比较紧张 3.在过小坑时会听到右后排有异响。 目前就是我这几天的驾驶感受 再开开看看，有其他问题我会及时更新

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

【购车经历】 新店开业定的车，排名第七位，要不是因为西安疫情，12月25号左右应该就提车了。结果一直拖到现在，幸亏能在年前提到车，也是非常非常快了，火速提车。 【提车价格】 价格没什么说的，全国统一。因为是新店开业，感觉销售都还不熟悉业务，都是按照标准流程来，没什么套路。送的东西，年后再领。 【空间表现】 说实话，感觉空间稍微有点小。可能就只有后排座椅最宽敞了。后排坐着最舒服了。 储物空间没有那么大，东西稍微多一点放着还是挺紧张的。送了个箱子，放后备箱之后，帮朋友搬东西时，放了一个行李箱后，被子都放不下了。 【油耗 续航】 目前只开了600公里，看不出来什么。在高速开的有点猛。200块钱的油，跑了500公里。 【智能化】 360影像，当初很看中这个功能，现在可能是还不太熟悉，总是后视镜和360影像不知道该瞅哪个。 后视镜，黄色灯可以提醒盲区看不见的车，这个不错，但是有时候也会因为这个灯影响常规判断，可能还是不熟悉。 ACC辅助驾驶，也还可以吧，聊胜于无，也能稍微减轻一点疲劳感。 其余的，都可以叫“你好，小迪” 设置。 【驾驶感受】 驾驶感受还是非常棒的。 起步加速很快，开起来也比较稳。 过颠簸路段时，确实比之前开过的车舒服很多。 超车非常轻松，加速快还是好。 高速开到130，140，可以听到发动机的轰鸣声，但还是挺稳的，新车速度直接这么高不知道会不会有什么影响。。。。。。事后，有点后悔，但估计下次还会……哈哈哈，太稳了，不知不觉就130了。一直开着歌，要不是发动机声音越来越大，都不感觉速度起来了。 【最不满意】 没有备胎； 储物空间稍微有点小； 不要太依赖360影像。 总体来说，还是非常棒，前天才到手的车，还处于兴奋阶段。没发现什么明显异常的地方。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.07分“优秀”

我是，6月1号订的车，在订车之前也犹豫了好久，看到各个品牌，本田的皓影，长安的尤尼k，雪佛兰的探界者，并也试驾了，正在上面这几款当中做选择的时候，身边有朋友推荐我去看一看比亚迪的dm I，我也去看了，不过是秦dml，并也试驾了，试驾之后，在提速平顺性方面，我觉得前面三款车与Dm I，不是在一个层面的，当时心想就订你了，问销售有没有比较空间大一点的？动力系统是一样的，啥时候支支吾吾的？又给我推荐了汉，觉得价位有些高，就是7788的，说了一大堆，就没有说到，宋plus dm I，因为我秦的空间有点小，当天没有订车回去，查阅了很多信息，发现比亚迪是分为两个网络才买车的，一个是王朝系列，还有一个是e网，秦plus dm I，是在王朝系列里面，宋plus dm I是在e网，去了e网，看到了实车并试驾了，当场回到店里就交了定金一万元，等到9月15号通知我，可以提车了，我选择的是黑色，提车那天天气特别好，光线很充足，黑色的车子在阳光下显得格外的靓丽，目前，车子已行驶3000公里，整体行驶感觉还是很好的，提速特别的线性，没有任何顿挫，我几乎都是用纯电行驶，而且静音性特别好，特别是夜晚时，灯光非常的耀眼，转向灯和贯穿式尾灯，非常漂亮，这就是我的真实感受，希望国产车越来越好，干翻合资车，还有店里的服务非常热情，值得称赞

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

选车对比了宋pro dmi，宋plus dmi和玛奇朵phev(推背感足，但不能放电)，上汽大众id4(品牌，5年免息)，最终还是选定了外观挺合适，颜色本来想要个白色，无奈没有白色了，目前车灯还不太会玩儿，比较在意内饰，挺舒服，座椅有加热，通风，配置挺丰富，无线充，尤其是车机内容非常多，语音识别率很高，钥匙离车近了，还会感应闪灯，不知道会不会费电，NFC钥匙就非常方便，主要还能当充电宝，。空间上唯独后备箱太高，空间感觉有点小，由于上下班使用续航还没有测试，但是听说要经常换机油，市区驾驶感受比燃油车要好！贴了安全膜充电桩也安装了，DMI是3.3KW的，3*4平方的线缆即可满足，地下室安装比较费线，建议充电柜在网上可以便宜购买。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

3.36分“良好”

外观偏海洋系估计明年就没有宋plus了吧，油耗很低，纯电续航也还不错是优点，底盘太硬，小迪有点傻总是不重点听驾驶位的话，内饰差一点意思，空间比较小全是缺点了