星越L乘坐感受还可以值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.29分“优秀”

去年年底就有了购车的打算，一直观望试驾，搞了大半年。最开始打算买君越，因为家里老爸的车是07年的君越，空间、舒适度、内饰各方面都觉得非常好，驾驶感受也很爽，所以对君越情有独钟，尤其22款君越外观我觉得非常好看，但遗憾的是内饰只有黑色，艾维亚内饰是白色，但是价格有点超预算了。去4s店试驾了两次，但是别克不允许上路试驾，都是在园区里面，试驾不出来太多感受，只是觉得隔音和加速不错，座椅坐着比较舒服，黑色内饰也还行。然后又阴差阳错试驾了摩卡，质感不错，但是车机当场演示的时候就卡了，不过我倒觉得这没啥，奈何价格有点高，销量又低，不敢考虑。后来又出了蒙迪欧新款，也去试驾了，隔音不如君越和摩卡，我不太能接受，而且内饰感觉很粗糙，没有质感，影响舒适性。日系内饰过于简洁，不考虑。一直就知道星越l这款车，但之前基本没有考虑过吉利，试驾完前面那些车之后，都感觉没有十分让我满意的，于是闲着也是闲着，就去试驾了星越l。只试驾了一次，感受是内饰看起来很有质感，白棕色也符合我心意，空间很大，加速够猛，操控也不错，隔音挺好的，辅助驾驶功能很多，外观也大气，总体让我觉得还可以啊。回去和君越对比了一下，配置明显高多了，驾驶质感差距我不知道，因为君越在园区试驾感受不出来，但是星越l让我觉得还可以，然后星越l落地便宜好几万，SUV平常适用性也更高。通过对比，我知道星越l明显更具有性价比了，但是还是有点纠结品牌和国产质量到底如何，后来转念一想，即使开个君越，别人也不会觉得你很成功吧，低调做人就好了，至于质量，销量挺好的，车评还不错，那应该还可以吧。于是就这么决定了买星越l，过了一周就去订车了。 提车到现在，快2000公里了，总体感觉很好。bose音响非常不错，不过得自己调，默认的听起来没那么好；低速会有顿挫，这个没办法的，可以接受；提速不错，很多车都干不过我；隔音我觉得挺好的，不过胎噪是有些大，也看路面，柏油路面基本没啥声音；辅助驾驶很好用；车机百度地图我用着还行，没出什么毛病，导航也很准；车机死机过一次，是我弟疯狂乱点搞死机的，我自己用从来没死机过。 也说几个我觉得不爽的问题：座椅记忆会失效；爱趣听播放音乐就那么20来首一直来回放，但是我的歌单有几百首歌，好像那个播放列表默认加载的就是20多首，不会自己往下加载，很奇怪；车机偶尔会没网；有时候语音导航它听到了，但是不导航。 其他，我觉得把氛围灯改改吧，也增加不了啥成本，别的不扯多了。 目前为止就这些，总体觉得性价比很高，至于油耗，我觉得10个油算正常，毕竟广州市区，加上我开车比较有激情，希望后续一切顺利！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.4分“优秀”

【购车经历】 要结婚了，又遇上购置税减半政策，想着买个车，网上看了好多车，xc60，GLC，X1，Q5L，CRV，途观L，探岳，奈何囊中羞涩，长城，长安的设计不喜欢，比亚迪纯粹的不喜欢，最后看到星越L一下就锁定了，奔着8AT选了四驱，又奔着抬头显示选了四驱旗舰，周末去4S店进门就是我要买星越L四驱旗舰款，在常州安排了试驾，价格最高优惠4000谈不下来，而且服务费一分不少，就到金坛区，给了5200的裸车优惠价格还算满意，直接签合同，裸车18万，落地19.5万，再说说选牌照，因为我是2月5号的生日，所以就在网上自编选号，选了个尾号25的号，让我爸骂了一顿，去车管所上牌，又被上牌的师傅说了一顿，干脆在车管所重新选号，运气不错选了个8A81A，蛮好的 【驾驶感受】 2.0+8at很平顺，全景影像很适合我这样的新手，L2.9的辅助驾驶很给力，高速打开辅助驾驶，方向和速度都交给它了，我就观察路况处理紧急情况，从常州到甘肃陇西1600km，轻轻松松，高速跑120，1900转，超车踩到2100转，轻轻松松140km/h 【油耗】 2.0+8AT+四驱，就没想着他省油，高速踩120，不限速道路跑150，高速综合油耗7.5左右，上下班距离6km，早上堵车12个左右，下班晚点不堵车8.5左右，可以接受，老丈人家安徽的，江苏到安徽500km，60L的油箱剩30左右，完美 【空间表现】 空间是最满意的，紧凑型车里面没有一个能打的，后备箱空间巨大，老丈人家搬空好几回了?，后排座椅放倒可以当床，五一回家带了床被子在高速服务区休息一晚上，体验完美 【乘坐体验】 棕白内饰尽显高级，后排空间完美，座椅角度挺舒服，中间座椅跟两边对比偏硬，四驱中间地台稍高，但是比大众低?，可接受，座椅包裹性不错，软硬适中，朋友买的途岳，看了我的星越L后后悔的不行? 【最不满意】 1、手机连了蓝牙以后，要打开本地媒体才能通过车机播放手机声音，比如微信语音，游戏声音等等，每次都是断掉蓝牙再听语音，比较麻烦 2、副驾座椅调节方向偏少，跟主驾保持一致就好了 3、门框下边缘容易积灰，胶条内不好清理 4、第一次保养球笼生锈，排气因为洗车有点生锈，有点烦，但是跑了一段高速后，排气热了以后，锈迹被烧掉了 整体来说你买我推荐，我买我真买，好多人反馈车机系统卡顿，确实慢一点，但是不至于卡死，bose音响比宋plus DMI那套音响有质感，伴着音乐在路上的感觉真不戳。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.36分“优秀”

【购车经历】 21年6月开始看，看了好多个车型，红旗hs5，奇瑞的瑞虎8鲲鹏版，crv，还有别克的昂科威，一开始相中了红旗hs5，因为种种原因只能再看看别的，机缘巧合进了吉利的4s店，被星越L外观一下吸引住了，真的贼酷，是我喜欢的样子，试驾了之后感觉动力表现也不错，尤其内饰高端大气上档次，回家对比了将近一个月，11.16号下单订车，等了一个月的时间，12.18号车就到了，距离22年也就剩几天了，所以就打算上22年牌子，以至于今天牌子还没到? 【提车价格】 16.32w的裸车价，分期三年6.5w无利息，保险3200全险，手续费3000，GPS 定位1500，购置税1.4w左右，加上自己是外地的办暂住证花了2500左右，因为找人买的优惠了2000，总共首付下来11.8w左右 【驾驶感受】 1.座椅舒适感挺强，有腰部支撑，开车久了也不会太累 2.空间很大，对于我来说很够用，不管前排后排空间也是很好的 3.一米大连屏刚回来很新鲜，时间长了一上车就关副屏 4.最烦的是每次开车都需要手动关闭自动驻车和发动机启停 【油耗】 高速只跑过一次80公里的，油耗8.0，市区平时油耗都在10个左右，距离短的话，屏幕上显示的油耗就偏高 【维修成本】 最后说一下我的一血，出去吃饭停车被车蹭了后门，还好没把漆蹭掉，只是凹进去点，凹痕修复和抛光总共花了300多，再含泪附上我一血照片

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 2年前试驾了领克01，瞬间被惊艳到了，日思夜想的要挣钱买车，后来对比了一下星越l，发现配置更高（那时领克没改款），车子还大，外观大众的接受度也高，最主要价格更便宜，平台相同，三大件也差不多（我想要hud，对比的都是顶配），试驾后也确实不错 【驾驶感受】 之前一直开着家里的12款君越（次顶配），那车油耗高动力弱，开起来还是很舒服的，后期又添了了辆v260l,只能说不愧是奔驰70万的车开着感受稀烂，真就只适合坐的车，星越l对比老别克，配置上不差甚至更高，油耗低，跑的更快，但隔音上差点，舒适度上君越还是高的，毕竟美系大沙发吗，对比v260l，配置，油耗，动力，隔音，驾驶舒适程度，星越l直接碾压,虽然他们不是一个车型，但他完全不值那个价。 【动力表现】 目前开过动力最猛的 【不满意的】 这车总是在不起眼的少点东西，门外把手没照明灯，门上也没有照地灯，（想改个投影都没法改）倒车不下翻后视镜，大灯不太亮，2个后视镜没有防炫目，氛围灯简直不要太显眼，后期我又自己加的，内饰的塑料板不耐刮，有点灰尘就能看见，车机吗对我完全够用，我就听歌导航连蓝牙，刚启动会卡点，等会就好了 总结下，刚换车开起来没啥陌生感，8at没感觉出顿挫，油耗目前10个，动力很给力，外形气场真的足，灯光上对比我家其他车差点意思，准备过了首保就去改了，常在国道上开，大车根本不关远光，小路口多，看不清真的要命，另外，大连屏真的不是放弃选它的理由，它的优点更亮眼，白内饰耐脏性还是可以的，我的工作环境也挺脏的，车里开了快一个月没见变色，就这些，我的是4驱旗舰顶配，各位要买车的有啥想了解的可以问我😁

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚好最近来在肇庆上班了，国庆节和家里人一起出来玩，我提出想去看看车，试驾了长安，看了瑞虎，途观，然后最钟意的还是星越L，当时车行展厅里放了一辆24款的云起，整体看起来我觉得很喜欢，然后就去试驾，试驾他们没有天际现车，就试了21的驾，不得不说2.0动力的推背感也挺可以的，试了两次，就想要要入手这个了 【提车价格】 当时价格很难谈，落地一直是我18多，但是这个车还是蛮喜欢的，砍价这东西看自己，没有最便宜的，自己觉得能接受差不多就行了 【驾驶感受】 开起来还是蛮不错的，24款的车机也很流畅，音效也不错，就是开到60码以上，只打开一个后窗，会有很强的共鸣，开后面两个，共鸣也很强，对角开窗才会好点，当然我也问了，这个不是这台车的原因，这车型都这样，我才放心，整体来说不错 【油耗】 油耗 我刚提车就去跑了几天的高速，全程不超过125左右，油耗拉到6.6 还不错，然后最近今天在市区开，因为堵车，红灯，加上有时候坐车里着着车开空调，油耗去到了13。不过一跑高速就会下去 【续航】 第一箱油高速占一大半，跑了是600公里还剩余40公里，第二箱油也差不多，差不多我又加了200块钱的油，在市区就跑的少一点 【乘坐体验】 驾驶位我买了个靠背，舒服多了，副驾 还有后排家里人坐着都说蛮舒服 【最不满意】 唉 都是泪 提车当天我还没上车，在销售院子里 刚拍完照就被不知道什么东西在车屁股上划了两道，虽然不是很大，但是都露出底漆了，还是整了个不开心 最后我也懒得搞事情了，就让他们给我补漆补了就得了，然后第一次补的不行，看起来还是有一道一道的，又过了几天，我又开过去重新补了一下，这才行。我这个人也比较好说话，都不容易也不想给麻烦人。补好了我就不追究了，但是心里还是有一点点不舒服的，毕竟新车还没出门 【销售态度】 都挺好的，就是我去店里都很多次了 之前去都是打车，后面提车后也都是自己开车去，办手续干嘛的 也费不少打车，态度还是挺好的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7分“优秀”

种种原因 ，八月末订的车一直没提上，偶然间朋友说有一家有两驱现车，果断去提，所有手续一天办完，当天提车回家。 【驾驶感受】 总体来说就是很稳 ，很整齐，转向很精确，指哪打哪。有几种驾驶模式，我是默认驾驶模式行驶的，提速线性，通过油门反馈的行程比较长，适合温柔驾驶习惯的，调整为运动模式后基本就是踩上就有响应也更快。 【乘坐体验】 女朋友说这车的五六十码车速的乘坐体验跟我老车二三十码差不多，静音性，还有乘坐舒适感都很好。 【油耗】 分别试驾过四驱和两驱版本，四驱暴力驾驶区间油耗是12.2 ，估摸着两驱大概能低2个油，也就是10左右，再加上正常行驶 估计这也就是不到10。今天提车后一开 ，果然最低时6.4/6.3 基本稳定在6.7/6.8。前提是不怎么堵车 ，但是车流量也不算小。就是尽量减小频繁快提速快刹车 基本油耗还是比较亲民的。虽然是95号油，但是真的学习分人开和路况吧。朋友的同档次本田堵车也会十一二个 ，不堵车也可能是7/8个油，都是跟驾驶情况和驾驶员有关系的。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

【油耗】新手市区开15个左右，现在熟练一点了，路程远一点上高架，7-8个。平常市区10个左右。2公里左右路程也飙到19个，都是表显油耗。说实话油耗还能接受，正常 2.0T油耗。 【空间表现】这个价位空间很不错，空间够用。后排乘坐感受不错。 【亮点配置】360影像和透明底盘:这真是新手的福音，很好用，当然，也存在不足。夜间光线不好影像不清楚。主动安全配置好评，整体来说配置满意，比合资的配置高多了。音响系统个人觉得完全够用。 【驾驶感受】车机:和手机不能比，但够用，就是应用市场应用太少，好在用的华为手机可以连HiCar，手机的VIP都可以用，可以用网易云音乐。目前没遇到死机。 外观内饰:外观沉稳大气，内饰我也喜欢，三联屏我个人还是比较喜欢的。内饰颜色也不老气。 提速:只要舍得踩油门，提速还是很快的。 刹车:不够线性，可以接受。 变速箱:虽然是7DC，但变速箱调教不错，基本感受不到顿挫。 灯光:很多车友说灯光亮度不够用，这个我觉得可以，每个人的标准不一样。 【购车经历】毕业工作三年，买了人生第一辆车，目前提车半个月，没大遇到问题，第一次看的就是星越l，当天就试驾试乘了。期间也看了BYD，长安，合资品牌也看过，确定价格后，BYD，长安内饰不喜欢，合资配置差点意思，同样价格只能买到低配毛坯房。最终还是喜欢第一次看上的星越l，但在21智尊和23旗舰也纠结了好长时间，综合考虑，选择了21智尊。 【提车价格】落地16.5左右，买贵了😓。提车地点:苏州，保险平安5.1K，购车期间和销售沟通不愉快，要不是交了定金就换一家店了，赠品就常规的三件套，贴膜、脚垫、记录仪。现在优惠更大，落地16左右，还有政府补贴。本来想买翠羽蓝的，没有现车，订车说快的话需要等一个月，所以就提了极光银。 【最不满意】底盘偏硬，舒适性差点，还有吉利APP越更新越觉得不好用，手机和车蓝牙不能自动连接，而且解锁一直转圈，时不时还会失败，希望吉利能优化。氛围灯了胜于无，车机反应较慢，语音识别不够准确。 【新车一血】4S店送的膜没要，自己花钱贴了龙膜畅悦，全车2000多。贴膜当天不小心撞到护栏，把前保险杠擦掉几处漆，划痕深的位置还轻微变形了。当时车牌都还没上，心塞啊。 【总结】星越L总体来说还是不错的，优点胜过缺点，既然选择它的优点，当然也能接受它的缺点。整体评分介于良好和优秀之间。最后，有幸成为星越L大家族的一员。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 1月初下单的四驱旗舰版，时隔将近两个月提车，比当初销售说的3-4个月要短不少，感受挺好 【提车价格】 裸车185200，贷了6万7，免息 4s店服务费1500 保险5704.58 购置税16389.38 合计落地20.88万 【驾驶感受】 之前开的是宝来，开星越L没得说，驾驶感受非常满意，舒适模式下动力也是随传随到，在路上非常自信 【亮点配置】 为了HUD和8AT买的四驱顶配，用了之后发现HUD真的太香了，不建议开启AR模式，AR模式的箭头不好用，就用普通模式，普通模式下既能很清晰地看到导航让你走哪几个车道，还能看到左后方和右后方来车预警，总之很方便 【乘坐体验】 前排后排都很宽敞，座椅很舒服，主驾的开门座椅自动往后退的功能也很方便 【最不满意】 没啥不满意的，非要说可能是希望四驱顶配能配上方向盘加热，大灯随动转向，流媒体后视镜这些功能吧，价格高点无所谓。另外远离落锁功能有偶尔一两次会没用，也搞不懂为什么

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.3分“优秀”

#星越L##提车作业# 🚘车型配置：2023旗舰款星越L ⏰购车时间：2023年7月15号 裸车价：16.82万➖现金优惠1万9🟰14.92万 【购车经历】 很早以前就关注了星越L这辆车，一直也没有时间去看，都是在网上关注它的价格，还有就是因为车位的问题，所以迟迟没有下定决心购买，今年七月份周六那天一共看了三家4S店，也比较果断当天就付了定金，然后就等待着提车了！ 【选买对比】 上海这边只有21款的试驾车，当时主要我想买的是23款，所以想找个23款的试驾一下，可惜都没有，也去对比了探岳，因为比较喜欢大众的车，身边的朋友买的也是，可是内饰实在太老了，星越L一坐进去就很舒服，内饰很现代化，符合年轻人的审美，作为一辆家用车，动力够用，外观大气，内饰好看，所以毫不犹豫的购买了！ 【外观】 我购买的是极光银，首先我不太喜欢白色，所以当时一直在犹豫极光银还是玄武灰，这两个颜色都非常好看，所以最后决定权给我对象了，她选择了极光银。另外就是这个车虽然是紧凑型车型，但是车身真的很大，就很大气的那种，比较舒服！ 【用车感受】 驾驶也有六百多公里了，首先第一说到油耗，确实在市区红绿灯路段的确很高，因为现在是夏天，空调开着21度，一般都是来自动调节，这种情况下我基本上都是12.13个油，高速行驶差不多7.8个，第二：车机不是那么流畅，就是正常安卓手机那种速度，但绝对说不上卡顿，我也没有遇到死机的情况，第三：辅助功能，我个人很喜欢360全景影像和HUD抬头显，对于新手来说全神贯注的盯着前方都不敢左右看，正前方的抬头显简直了，第四：油门我不太喜欢，太软了轻轻一碰就走了，第五：车内空间真的很大，前排不用说，后排不说睡觉，但是葛优躺绝对没问题👍🏿，第六：驾驶方面，因为我驾驶比较偏激烈，一般红绿灯起步都是地板油的，一下子就能感觉到提速的快乐，推背感十足，看着别人甩在后面就很满足，还有就是底盘是偏硬的，这也使得开高速的时候特别稳当，轮胎噪音还是比较大的，但是前排的双层隔音玻璃换上之后声音就很小了，第七：方向盘呢相比来说我感觉偏重，有时候大转弯的时候还是需要两个人一起才舒服，不能快乐的单手***了 【上牌经历】 因为我是上海购车，然后去苏州上牌，先提前一个星期在公众号上预约时间，准备好材料，交完购置税，29号那天清早六点起床早早出发，可是那几天正好有台风，早上出门的时候还没有下雨，在高速上的时候简直是倾盆大雨，对于第一次上高速的我有点小慌，然后按着流程验车，上牌，难受的是那个盖子非常的难盖进去，手都锤痛死了！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 有了孩子之后，因为之前老车的装载能力不足所以就有了换车的想法，日韩系的车没有考虑，最终在途观L,昂克威，星越L等品牌中选择，说实话自己能买国产车还是挺意外的，但是试驾了星越L 领克01后感觉进步真的很大，在自己能力范围内选择适合自己的出行工具 【驾驶感受】 转向：手感适中，再开老马6感觉都转不动方向盘，三个转向手感回馈基本上一样，差别不大 地盘：悬架做为家用车较硬，整体性很高好评 四驱系统确实强悍，和朋友的坦克300去轻度越野没有任何问题，但是离去角的问题有些地方还是悠着点 【油耗】 城里面堵车的时候油耗伤不起基本上都是维持在15个油，所以一般下班会选择晚点出发 高速巡航时油耗很满意，基本上控制在7个以内 【续航】 加满油差不多表显在670左右，实际上能开到800左右，本人加油基本上都是在剩余20%的时候就会加 【亮点配置】 夸夸主动刹车，这个系统让我避免了最少两次倒车撞电驴子，防不胜防 【空间表现】 空间绝对够用，后备箱基本上同级别无敌了 【乘坐体验】 坐椅支撑性不错，很少坐后排较硬 隔音在铺装路面静谧性不错好评，但是非铺装路速度胎噪有点明显，和20寸的轮毂有一定的关系 目前将近5000公里的行驶，整体很满意。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

3.86分“良好”

【满意】1、星越L 2.0TD 两驱旗舰型的座椅坐起来舒服，护翼为皮革材质，中间部位为打孔皮革，坐垫里填充的海绵很柔软，坐上去非常的软乎，跑长途的时候，能够充分缓解长途带来的疲劳感。车内采用黑白混搭的配色，铺设大面积的皮革，点缀不少镀铬饰条，在一定程度上提升档次氛围。 2、动力强劲，2.0T高功率发动机有238马力的动力输出，国内消费者对于爱信变速箱认可度很高，星越L还给到了高规格的8AT变速箱，确实很吸引人。这套组合的动力和平顺性的表现很好，起步轻快，后劲儿也足。 3、外观霸气，星越L的外观很好看，是吉利的设计巅峰，整车的设计很饱满，视觉冲击力很强。而这台车的后排座椅的设计、头部空间的表现基本都是看齐中型SUV，它的后备箱空间更是大得夸张，整体十分平整，尤其是纵深表现很强，不放倒座椅的情况下，已经能装的进去一些大件物品了。 4、配置丰富，中控台的三联屏相当吸睛，出现了主动刹车、自适应巡航、座椅加热+通风以及多层隔音玻璃等关键配置。尤其是智能化配置，基本上已经是满配的状态，L2级辅助驾驶非常方便，跑高速的时候几乎实现了自动驾驶，有效缓解驾驶员的疲劳。 【不满意】1、油耗偏高一些，如果经常城市驾驶，综合油耗基本在10升以上。 2、悬架不是很舒服，悬架的标定达不到欧洲车那种厚重感，总有一种松散且不扎实的感觉。刹车异响，尤其是低速的时候，异响尤为明显，影响品质。 3、车机不好用，长时间使用之后，屏幕会有严重发热的问题，会偶尔出现卡顿、死机。 4、皮革不够高档，摸起来质感很一般，只能说比织物材质好，这台车有皮革+翻毛皮可选。 【驾驶体验】星越L的操控特性明显更注重家用舒适，对路面颠簸和震动的过滤比较出色，但是车子开起来不够紧致，能明显感受到较大的尺寸对动态表现的影响，车子是一个大车，开起来也是一个大车的感受。至于动力表现，星越L的绝对提速能力确实像参数一样强劲，开起来平顺性都很好，只是相对来说，它不如7DCT变速箱的响应那么敏捷（7DCT变速箱换挡十分积极），或许是为了平顺性而做出的妥协。整体而言，星越L的整体动力性能和操控表现，和同级别的合资、自主竞品面前都堪称优秀。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠0.8万元。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

3.79分“良好”

之前，有一次在加油站门口遇到一辆吉利星越L，它原本在我面前正常行驶的，突然来了个急刹，好在我是个反应力惊人的人，还抽空看了一眼它的尾标，“嗯！带四驱的”，差不多过了1分钟，它又重新前进，缓缓驶向了95号油枪那边，我刻意给了脚油，从它旁边驶过，看着驾驶室大哥一脸郁闷，这时我才反映过来，应该是提了新车不久，还没习惯加95号的汽油，心痛的神情至今历历在目。 吉利星越L作为CMA架构下的第好几辆车，在设计方面有种“重剑无锋，大巧不工”的感觉，看似传统的元素下却搭配出了前卫的观感，甚至保留了很大一部分沉稳的气质，中网的竖状结构设计给足了整辆车的精气神，两则全LED的大灯模组升华了气场，作为一辆紧凑型SUV，星越L的前脸设计是出色的，并且极具辨识度还比较能让多个年轻段的人群接受，侧面的线条笔直且修长，以腰线作为分割，上下比例十分和谐，长宽高分别为4770*1895*1689（mm）轴距2845mm，前后悬都拉得比较紧凑，正侧面的角度看上去是有高级感的。 尾部的线条延续了整体的流畅感，相对简介的布局看上去还挺有层次感的，贯穿式尾灯把视觉中心都转移到了中间，配合下方类似导流风道的包围，保证了美感也兼顾了实用。 星越L的内饰是饱受争议的，说好看的人很多，说不好看的人更多，我就属于后者，前期宣传的时候是“100cm长的中控屏幕”实际上整个内容就是三个屏幕嵌在那，方向盘正前方液晶仪表暂且不提，中控跟副驾的两块屏幕实属割裂，虽然现在市面上这么做的车型也不少，但这种简单粗暴又互相没有联系性的做法，无法形容。 过。 算了，讲讲用料吧，星越L的内容采用了大面积的软性材质，皮质跟缝线都处理得很到位，配色采用了大面积的撞色处理，所以视觉上可以带来一定性的豪华感。 得益于2845mm的大轴距，虽然受限于CMA架构，但星越L却是实实在在的大五座车型，空间的表现也是相当出色，介于舒适与宽敞之间，后排座椅的腿部支撑也是无可挑剔。 星越L全系搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率238匹马力，最大扭矩350牛·米，搭配8AT变速箱，值得一提的是最大扭矩在1800转的时候就开始介入，所以具备了出色的低扭表现，这种感受在市区行驶有尤为明显，而宽泛的扭矩平台带来的加速感受是全面的，8AT调得很积极，即便只是在普通模式下换挡逻辑都是聪颖的，只要不用手动模式的话，就感受不到变速箱的降挡拖沓。 星越L的底盘走的是稳重舒适型，对与小颠簸的处理比较干脆，营造出来的路感也比较中性，考虑到转向的阻尼比较轻盈，所以日常的驾驶会偏向轻松，只是我个人会比较喜欢稍微精准一些的转向。 尾巴： 星越L是一辆相对尽善尽美的车型，紧凑型SUV的定位却拥有中型SUV的尺寸，说不吸引人是不可能的，13.72-18.52万的官方指导价算是比较大胆的决定，毕竟价格往下不划算，往上领克又在那摆着，虽然领克01跟吉利星越L的三大件基本一致，但却是完完全全不同的两台车型，买吉利星越L的人看重配置、尺寸；买领克01的追求个性、品质，但是这两者之间有没有一部分重叠？那肯定是有的，只是星越L的成功更像是顺其自然的产物，跟星瑞一样。 还有一个关键问题，领克打着新时代豪华品牌加95号汽油能理解，消费者也能接受，但换 个角度想，如果你花15万买辆中配的星越L能否接受加95号汽油？ 注：如果真的很在意油耗又喜欢星越L，那么看看新上市的雷神 Hi X吧。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 其实在星越L刚刚上市的时候，我就想换车了，但是当初由于房贷压力太大，老婆不同意，所以一直没有行动，2022年的时候，我和老婆提前把房贷还了一大部分之后压力骤减，所以购车的欲望越来越大，在和老婆沟通之后，今年7月份的时候，老婆终于同意换车，然后就是天天泡在懂车帝上面，我换车锁定的车型是SUV，轿车不考虑，老婆说让我换20万左右的车，但是20万左右可选的车型太广泛了，合资车CRV,RAV4,昂科威P,探界者，国产的唐，瑞虎9，红旗HS5,GS8。都去看了，合资车外形都还行就是内饰看不下去，在一个配置太低了，稍微好点的配置都要25万左右了，后来就看国产车，GS8试驾完还是挺不错的，奈何超预算了，车机投诉太多了，最后去试驾的星越L，都很满意外观内饰配置吊打合资车，试驾完问了下销售价格优惠力度很大，然后就是各个4S店询价比价，最终在本月4号提车。 【提车价格】 价格裸车168200，优惠18500 购置税12000左右，保险5000总计166700，减去置换补贴5000，161700元，我贷款83500元24期无息，首付66200+12000购置税+5000保险=83200-5000置换补贴=78200这个价格比较下来还是很满意的。 【驾驶感受】 目前开了三天300公里，以前的车是16款别克英朗7年跑了19万公里，对比下来隔音效果好太多了，提速也快多了，怎么踩都有信心，不像以前的英朗油门踩到底只听见发动机的嘶吼，看不见车子往前窜。? 悬挂都说太硬，我感觉分路段情况，地下停车场的减速带确实上去感觉硬，但是路上的井盖感觉还挺舒服的，转弯的支撑性也不错，座椅确实比我以前的车好太多，做的很舒服，侧面的支撑很满意。 【最满意】 最满意的就是手机蓝牙钥匙，车钥匙不用天天装在兜里了，太香了，还有HUD抬头显示，主驾舒适进入，电动尾门，这几天天气太热快下班都是提前用手机给车里降温，上车温度很合适。 空间很大，我妈上车就说空间很大，坐的很舒服，后排轻松翘起二郎腿。 还有一个就是颜值，走到哪里都是目光如炬，同事亲戚都说好看。自己在心里偷偷高兴? 【最不满意】 目前也没有什么不满意的，非要说一个那就是没有倒车后视镜下翻没有，因为以前都是看后视镜现在看360全景影像感觉有点不习惯。感觉有点吹毛求疵了。? 【油耗】 油耗主要还是看路况，走走停停就是10个左右，快速路6个左右，我上班40%市区60%快速，平均8-9个油，目前油耗我很满意。 这是我目前开了3天感受的一些后期我在继续分享， 申请精华，码字不易！????

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.43分“优秀”

【油耗】 比较感人，油耗百公里十个多油 【乘坐体验】 非常满意，座椅非常舒服，没有硬邦邦的感觉 【动力表现】 动力充沛，给油迅猛，推背感十足，就是一加油门往前窜有点闪脖子 【最不满意】 第一：等车的时候各种拖，时间不确定，一拖二拖。 第二：等到有现车交上钱了以后，还是不能提车，各种拖，说合格证没到，开不了，挂不上牌，脱了半个月，我就各种找，终于给我挂了一张临时牌照我先开着，这期间这种找他们什么时候能挂牌，各种问终于临牌到期了才给挂上正式牌。 第三：车仪表盘内饰竟然掉色。真得掉色，我去，我真的不敢相信竟然掉色，不知道这个怎么处理。 【驾驶感受】 驾驶感受个人感觉非常好，我也开过不一样的车型，这辆车子开起来的感觉比较稳，扎实的地盘，过减速带快点感觉不出来，要是慢的话很明显，调整运动模式下油门迅猛，响应太快，给点油就窜出去了，推背感十足 【销售态度】 这个怎么说呢，你说态度不好吗？也不对，去找他们要提车，他们倒是好好对待咱们，提出的要求我都能满足咱们，你说他们态度好？就是卖车的听领导的，领导说话跟放屁一样，各种拖，各种理由，就是服务比较差劲，态度很好，哎，说多了都是泪啊。 【提车价格】 车价一分没有便宜，顶配18.52，保险4100买的平安200万的保险购置税加挂牌800一共办下来20.7万，自己买的3m贴膜三千块所以，一共21万办下来