星越L胎噪大值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

【购车经历】 买车前后看过很多车，比亚迪汉，小鹏p7，奥迪，别克，大众，一系列对比之下，无意中想起看过星越L视频，马上联系当地经销商试驾谈车，两驱的试驾的时候感觉提速车头有点翘，于是几轮试驾下来觉得四驱版本无论从驾驶感受和配置都让我很满意，于是在2月下定3月提车（提早了，没赶上购置税减免，暂时哭一会儿😭😭） 【提车价格】 这个没多少谈的，当然是实打实的指导价格，18.52因为不喜欢白棕内饰，加5k选装了翠羽蓝，然后加上保险，上牌，购置税啥的（顺便提一下翻毛皮，平时多注意其实还是比较好的，并不像购买之前考虑那么不耐脏）。 【整体感受】 一直拖到现在才回来交稿，还是想本着自用自评，不吹不黑的态度实事求是来评论。以下评论均为个人主观对我所购买的这台车作评论。 平时也开过不少车，这辆车给我的感觉就是，大而不笨。suv操控要比轿车难一点，底盘悬架的话会偏硬一点，过弯支撑性不算很强，想要舒适速度需要放慢一点。 因为是20寸的轮胎，胎壁会比19寸的要薄，所以胎噪的话会有一点明显，但是关上前排双层夹胶玻璃打开音乐，这都不影响了?。 方向盘个人觉得在三档调节中，最弱一档淑女模式下，方向盘还是很重，需要带一点力气才可以操作，比如转弯肯定是要上两个手的那种，不过方向盘的指向还是很准的。 变速箱的调教的话，从我这台车感觉低速加减档会有手动挡一般的顿挫感（不过这个问题，大部分群友则表示没有感觉）。在缓慢跟车行驶中，也会有明显顿挫，不是很平顺，这个不知道开久了会不会好转。 关于智能化系统，个人觉得星越L是看过那么多车当中，最万金油而不极致浮夸的车型了。常用空调系统给做了实体按键（当然也可以触屏操控）。驾驶模式给了旋钮设计（吐槽一下这个设计很不好的一点就是不能盲拧，例如在需要强劲动力的时候无法快速切换到运动模式）。 系统交互UI设计都是很不错的，开了4个月系统在启动视频软件时卡死过两次机，就一动不动那种，这应该是优化问题，期待后期OTA升级中解决。像内置的应用基本上能满足日常需求，要说不满意的肯定就是只内置了百度地图，（当然百度和高德谁好用这个仁者见仁，智者见智，个人观点还是把选择权交给用户比较好）虽然可以用carplay或者华为Hicar启动高德，但是无法投屏到抬头显示上面。 最近很火的音响问题，这个车自带10个Bose音响，至于是不是正儿八经的那种，期待车友贡献拆车视频。 远程操控，无论是从钥匙还是手机app来说，该有的常规操作都还是能满足，不过钥匙嘛目前芯片原因备用钥匙都会延期交付，这也是投诉最多的问题。app经过几轮的更新已经好用了不少，有时候远程下发指令会需要操作几次的情况，也期待越来越好。 辅助驾驶这一块，官方虽然没有着重宣传，在智能化汽车下也算有一席之地。个人基本上只会在高速路况好的前提下使用辅助驾驶，虽说没有主流电车辅助驾驶强，但也算够用。正常开启路况标线完好的情况下可以完成，跟车加减速，通过急弯车辆也不会发生偏移。逻辑的话比较简单，加减速这块比较生硬，提速会猛给油，减速的提前量不是很强，也不算太线性。很多路况还需要人为干预，例如无法识别到三角锥和一端道路变窄的情况。（具体的评测有兴趣的朋友可以搜一搜“星越L对比评测哈弗神兽一期视频”情况基本一致） 汽车雷达这块预警的话会延迟几秒钟，有时候人走过了才开始滴滴滴预警。360全景和倒车影像这块绝对要吹爆，对比身边朋友所有车型，无论是逻辑和清晰度覆盖范围，都是最好的。 【油耗】 平时驾驶基本偶尔上班代步，回老家开开，去了一次若尔盖，算长途吧，也算是大部分路况都经历了。模式的话基本上舒适模式驾驶，城市动力源源不断，油耗平均在12个油的样子，不堵车的话可以开到8.9个油。高速的话超车也是只需要油门踩一半动力就起来了，油门还是比较跟脚，所以超车基本上都是游刃有余，路况好全程人工驾驶状态下最低开到6.9个油。国道一次长途测试最低油耗干到了5.5。 针对SUV来说，这个油耗虽然在今天9.48的油价前提下还是可以接受的，毕竟2.0T带涡轮蒸鸭🦆加上车身自重也想得过去。 【写在最后】 作为第一台车，个人觉得虽然有一些小毛病，很多毛病后期升级应该都可以解决。车无完车，无论从外观空间还是驾驶，个人都很满意，满足了自己对车的一切想象。如果有人叫我推荐的话，20W以内绝对吹爆星越L。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.57分“优秀”

自己是关注这款车近半年时间了，从宣传就开始关注，我是没有换车的计划的，就是中了车评人的毒了，冲动的想法诞生了，真的喜欢这辆车了，开车十五年了，自己没买过新车，工作原因都是开单位的车，合资国产基本都开过了，轿车，SUV，mpv等等基本都开过了（不是只开一次的那种），都是在我手里开几个月的，所以对车全是比较了解吧（别喷啊！相对而言的！） 盲定是有点担心没有下定，观望了一阵子，到八月时说月底前订车可以享受四年半免费保养和终身免流量，过了就没有了，所以在八月二十号果断订车，四驱旗舰加翠玉蓝套装，实在不喜欢买个棕白内饰，当时有个大客户补贴，申请了2000元，置换补贴6000元，还有就是八月底前订车有每天25元的等车礼，全款没有优惠，谈了礼品是方向盘套，门槛条，原车脚垫，后备箱垫，四季坐垫套，就这些我感觉还可以，综合了其他车友的分享，知足了，保险大概4500这个样子，强制了一个店里保险车漆和玻璃980，就是一年内车漆和玻璃破损店里保修，感觉也接受了。劝我做无息贷款，只有1500手续费，其他什么都没有，说也不需要加GPS，我没同意，等车了三个月多点，九十多天，给了2400左右的等车费，直接车价中减掉，大客户补贴也是直接减掉的，置换补贴原来说也可以在车价中减，提车是说厂家政策改了，需要后返，我就认了，没有计较。车价和政策基本就这些了，交车仪式太简陋了，那束花照张相就完事了，花还要回去了！！ 车辆现在才行驶五百公里，但是我基本了解了，谈谈我的浅薄见解，多多指教！ 1外观：我认为外观就不要说了，买这个车的能不喜欢这个外观吗？不喜欢能买吗？骨子里有沃尔沃的影子，尺寸也是很有竞争力的！ 2内饰：实话实说真的不喜欢棕白内饰，一个事颜色不喜欢，一个是不实用，白色太不耐脏了，得怎么搭理呢都包上还要这个颜色干嘛呢，不做包裹实在是用不起啊，本来喜欢那个极光银的颜色的，没办法加钱上了翠玉蓝套装，不是非得这个兰，而是要这个内饰，不喜欢的是加这个套装就给你上20寸的轮毂，车胎太薄了，价格贵，关键是不扛着啊，大坑大马路牙不敢硬上，性能是好了同时失去了耐用性和经济性还有舒适性。什么事情都是只能满足一头不能多方兼顾，道理我都懂，就是不能按照自己喜欢的来。 3配置：我是四驱旗舰顶配，所以目前市面上该有的基本都有了，如果车内再加上方向盘加热，司机疲劳监控，后排加热等功能就完美了。四驱的性能没有试过，冰雪路边我是尝试两次了，因为从提车我们这已经下雪两次了，驾驶起来非常稳，满满的信心，现在手机远程控车不好用，不知道什么原因，问店里店里也不清楚，我下载了三个应用，现在只能用一个就是吉利汽车那个，还不能远程启动，这个需要厂家尽快完善APP。 4空间：空间没得说，大小尺寸有数据，很能打！我179身高，驾驶座怎么调都能满足，后排没有影响，后车厢也很宽敞，家用足够了，绰绰有余！ 操控 ：在我手里开过的车有丰田佳美，桑塔纳，捷达，奇瑞东方之子，宝马525，奔驰S500，奔驰威霆，别克GL8，奥迪A4A6，老奥迪100，皇冠，雅阁，丰田霸道，日产轩逸等等，我也记不清了，我认为SUV这个操控非常好了，转弯有支撑，灵活，指哪打哪，没有感觉这么大的车，车内静音我认为也非常好，就是一点车底的隔音有待加强，为什么呢？一个是胎噪大，再就是车甩石子泥点等产生的声音太大，我认为是底盘的隔音或者是材质没有做好，有待提高！至于有人说路感太清晰了，操控和路感反馈我认为就是不可兼顾的，要舒适哪来的操控性！ 5动力：动力强劲，一点就有！非常好！ 油耗我目前是12左右，一次长途和国道没跑，就是市内上下班还有接送孩子。这么大的车，磨地头子，还要动力好，还要节油省油，这不是痴人说梦吗？可以理解，当然我也希望油耗越低越好！希望厂家继续加油?！说点小遗憾，车机的导航强烈呼吁换成高德，高德，高德，百度台垃圾了，道路选择像傻子一样，反应迟钝，没有眼镜盒一大遗憾啊！手套箱和扶手箱再大一点就更好了，等车三个多月，虽然有点等车费，但是让人伤心的是我没提车呢！雷神混动的宣传来了，再等等就能提混动了！说的不知道对不对，大家多多担待啊！共同分享！最后发一张提车第五天就被追尾图片，她的保险杠和大灯都碎了，我的啥事没有，真硬啊！！！！对了还要说一下，虽然原唱没有标配行车记录仪，但是预留插头还是跟贴心的，自己买了360的记录仪，又在网上买了专用转换插头，一插完美解决！漂亮！！！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 从去年年中开始我就开始在懂车帝上找车了了，我的上一台座驾是马自达6轿车，因为考虑到结婚未来家庭的需求、自己的年龄也迈入了30大关、再加上本人198的身高…所以综合考虑这次换车得选择一个符合成熟稳重中年男士的气质～但又不是太过古板老套的suv！ 选车环节：最开始想买岳观之类的毕竟高功ea888一阶加持路上大部分都是随便崩，无奈身高太高坐进去头顶天蓬，空间大的又超出预算只能pass了大众，接着是大佐系列虽然省油没得说，但是实在是外观老套且内饰丐中丐我也pass了，最后决赛圈剩下了：揽月,瑞虎,hs5,大狗,unik。这几辆车我都去试驾了一圈综合我的身高需求外观审美内饰空间等等综合所有考虑的点本来打算已经订hs5了，谁知道订车前一晚我仔细看了下紧凑车圈发现了星越L，因为身高很高紧凑圈我之前真没有仔细看过，好家伙星越L这真是给我来了个中型尺寸的降维打击…第二天起来又仔细看了下全车参数，就直接去4s店试了车，真是没有对比就没有伤害阿，试了两圈直接下了单子订了旗舰（红旗其实也不差，但是6AT跟8AT比起来就不太香了） 【提车价格】 刨除旧车购置优惠6000，落地乱七八糟加起来大概接近203000，特别想说的是每个4s都有硬性消费，即使给上牌费谈下来他也能从别的地方再给你找回来，虽然不多千八百的但是也有点让人闹心。 【销售态度】 态度没问题，就是通病满嘴跑火车：快要发运了呢哥，这两天天气不好可能又发不了哥，天气好了要发了呢哥，疫情来了又发不了哥…后来我也干脆懒得问了，因为西安疫情影响我等了3个月才提车，正常大城市销量比较好的店旗舰等车是2个月（个别城市有人等了4个月不知道是为啥…） 【最满意】 因为还没首保只玩了一次运动模式，动力没的说在同级别价位综合区间的涡轮车里也算上流了！舒适模式的响应也不算慢。 博格华纳的四驱也是相当靠谱，因为我奶身体不好每两天就要接她去医院透析，她家的小区又住在山坡上，两次下大雪地面结冰我都是毫无压力的直接上小陡坡，真的香。 空间也非常令人满意，尤其是头部空间，我穿鞋的话201的身高也不会碰头也不会感觉压抑，上下车也没有因为腿长会碰伤膝盖和小腿！所以高个子的朋友可以放心的买，无压力！ 内饰也是高级感很强，白棕的并没有想象中的那么的爱脏，有浮灰拿抹布擦一下就好。 【不满意】 油耗是真的高，因为不怎么跑高速大部分时候都在市内跑，堵车的路段也很多，大连丘陵很多天气也比较冷，所以即使用了黄金右脚非常轻柔的开最低油耗也没有低于过12.5，不知道首保之后会不会好一点。 车机问题也比较突出，天气冷开机会很卡8155也是直接被冻成了弟弟，得缓个半分钟才变流畅，再就是OTA一直不能记忆发动机启停每次都得重新关，软件也不行只能通过hicar用高德，车机真是有待好好优化一下！这么好的芯片真是白瞎了！ 音响虽然是bose的，音质一般，只能说是比上不足比下有余的水平。 再就是前档空调，吹风开大了会有异响，声音跟吹哨一样。 【优缺自我取舍】 商务风的外表，运动风的内涵，虽然体积是中型suv的尺寸，但开起来会发现真的跟轿车没有啥区别，麋鹿测试也真不是媒体出来瞎扯淡的，避震真的跟我之前开的弯道小王子马6一样，过弯稳的一匹不像是一个笨重的suv，所以避震也是偏硬，过减速带会很强烈，有些追求滤振性舒适性的朋友要考虑我说的这点。 还有轮毂和轮胎的尺寸也一样，旗舰轮胎很薄，星越L更像一个西装暴徒，适合跑很平的铺装路面为了动力而战…如果不是经常在平整的市内路面跑的话建议您选择次顶配的19寸，20寸的胎噪真的挺大的，路况不好还容易爆胎 因为没有开太长的时间，未来可能还会有些新的变数，到时候再跟大家继续分享，车是好车！大问题没有，小问题是有一些，也算是在绝大多数车友还可以接受的范围内，毕竟国产车还在发展，这些小问题也是国产车的通病，希望这些小问题吉利能早曰优化，也希望星越L能够经受得起未来的考验，不辜负我们这些车主真爱粉。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 买星越L之前本来在轿车里锁定的秦pLUS dmi，速腾，suv看了柠檬平台H6,二代CS75 plus，后来想了想表哥有一个轿车了，就不如买个suv，家里可以互补，然后就深入研究了H6，75p，本来是想定H6了，后来在车城实地看车的时候，逛到了吉利的店，一进门正对着的就是星越L，一下就拔不出来眼球了，这设计完全是设计到我心坎里了，看了看车，试驾了一圈，4s店的试驾专员带着我各种试性能，麋鹿，百公里加速制动，都有点晕车了，觉得还可以就回家仔细研究了一下，CMA的底盘，沃尔沃的发动机，就是双离合不知道是哪个牌子的，融合了合资引以为傲的三大件，国产最招人喜欢的壳子内饰还有8155的车机，同价位合资谁敢与之一战，然后就带着家人去订车了，618当天砍了3200，16W整的裸车价，送膜脚垫(都很一般)，行车记录仪(原厂隐藏式的，盯盯拍代工的，画质够用)，还送了300块钱油(从试驾车的口粮里扣出来的，哈哈哈哈)，订车4天到，6月12生产，6月22提车，24上牌落户 【驾驶感受】 加速挺猛，随踩随有，就是感觉变速箱有的时候有点顿，不知道是不是新车的缘故，才400多公里，不知道是不是变速箱换挡逻辑还没学习好，或者是我脚法的问题，大学刚毕业买的第一辆车，隔音很不错，就是胎噪大，有钱了去做一下全车隔音，还有就是夜间的氛围灯太拉胯了，还不如不上这个配置，后期有时间改一套氛围灯 【油耗】 油耗比我预想的高，纯市区低速行驶，平均速度15到17徘徊，油耗12左右，一箱油续航500公里左右，等首保完看看能不能降一些 【空间表现】 空间挺不错，坐哪个位置都很宽敞，前排储物空间也还可以，中规中矩，后备箱还有一层隔板，隔板下面可以放出去玩一些被褥，以备车上睡觉用，这个设计很细心了 【维修成本】 四儿子店的维修有点坑，刚提车10天左右，倒车没注意后视镜顶到旁边老途观的前保险杠上了，一点伤在外面抹个腻子喷个漆300到500块钱的事，四儿子说修一下将近一千，让我别修，喷漆再好以后也有色差，让我等一个有缘人追我尾换个新的保险杠，气得我直接挂电话去外面修了 【最不满意】 车机设置里的灯语(懂车帝视频说明书里有)在车机里没了，还有预收紧安全带的设置在车机里没有，而且日常驾驶里也没感觉出来有，疑似减配，还有车内摄像头，在车机里应该有个相机app能看到，但是也找不到，很多车友都说没见过这个设置，也疑似减配，其他的还没发现缺点什么 【最满意】 安全性很好，两次在市区开车跟车的时候走神没注意前车减速，车自动制动了，而且是轻的ABS点刹，不是刹死那种，避免两次追尾，还有一次倒车出车位，后方横向来了个外卖电动车，这车也识别到并且刹住了，这次是刹死的，又避免一次碰撞，感觉主动安全不像懂车帝测试的那么不堪，感觉是不是懂车帝测试用的假车雷达反射不如真车的雷达反射好，所以才测试的那么差 还有一点很满意，极光银真的很耐脏，车脏了只要不离的近看，看着很干净的样子，不显脏，最近雨多，几次下雨没洗，从远处走向车，看着像洗过一样，兄弟们都给我冲极光银

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”

车辆行驶500多公里后评论总结。 提车时车子里程已有14公里，车尾贯穿尾灯有一条S型的小划痕，包括前车头水箱散热器最下面有点小凹坑，想想没影响功能性不注意也看不出来，也就没计较了 车子总体不错，内饰外观也就不细说了，买车前我也看过懂车帝车友圈都有介绍 500多公里，其中300多公里是高速表显油耗6个。综合油耗如下图。但是我实际算了一下油耗，要在油耗表显上再加1毛钱，其里程，一半市区拥堵一半高架快速路油耗8.9左右（开经济模式，看到红灯提前收油门）。 刹车方面，低速刹车调教的不是很友好，看到红灯慢慢过去，没到停止线车速大概8码左右，快到停止线前车速3左右，踩一下差别还是会有轻微的点头， 刹车不够线性，试过好几种踩刹车的习惯，包括，倒车以及拥堵路段跟车，要控制好刹车跟车 智能驾驶方面，高速开智能驾驶确实脚能够放松，但有几点， 高速是两车道的时候，靠最左侧行驶的时候（超车道），右侧有超车，在你车头右前方五六米的时候并且一半车身已经在你行驶的车道上时还是没有识别出来（昨天就开了躺高速，一辆车子超车都这么慢，差点追尾！！） 还有一次高速两车道，行驶时过大弯（不是很急的小弯），我在左车道，右侧是半挂车比较慢。开的智能驾驶模式，道路识别并没有居中，车子很靠近右侧的半挂车，差点发生事故，当时我方车辆过弯时速101。 还有一个，只能驾驶在高速进隧道前不会自动减去，隧道限速80。仪表盘上已经显示限速80的那个标，但车子需要人为用方向盘的按键往下调才行 还有一个跟车友们分享下，就是如果遇到高速修路，放锥桶的一定要注意，车子不会识别出来的。还是会直接开过去 所以一定要手握方向盘，看前挡不要走神 最后就是，以前开轿车感觉高速，100，120的也感觉不出来这个速度很快的样子。星越L开到110就感觉很快了。不知道是轿车重心低的缘故还是什么。 还有一个胎噪的问题，感觉确实太大了，还有经过修柏油路的路面时候，那个柏油渣轮胎开过，弹在车子底盘和车身叮当的响，我底盘护板都没装，只喷了底盘装甲，有点心疼那裸露在外面的油管，这个设计不是很友好，都没保护层，平时偶尔遇到在修路非铺装路面开着心疼车，想装又想到，大都是在市区的多没必要 以前也坐过别的车子，包括行驶到非铺装路面，也没这么响啊 买车车看懂车帝，都说胎噪大。这次开了次高速，和修柏油路的非铺装路面。胎噪确实感受到了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 网上看了挺久这台车，这个价位只选国产，那些跟宝马和奥迪等合资车比的人心里有病，本地吉利没有L网，只能去外地购车，一开始定通辽，驾车需要4小时30分钟。就在启程的路上松原销售联系到我，一开始就想定两驱尊贵翠羽蓝，感觉划算。后来又打电话被定走了，还有一台两驱智尊，我要去就现车提走，果断交了定金直接去了，还比通辽近，驾车3小时30分就能到，拉着媳妇就直接去了。 【提车价格】 两驱智尊型，提车价格裸车163200，带个底盘护板，原车脚垫，玻璃膜忽略不计没要！。 【驾驶感受】 整体驾驶感受我觉得挺不错，减震和隔音都不错，动力比较线性，稍微猛踩就会有明显动力提升，就是稍微有点延迟，不过对于家用和平时小激情一下绝对够用。路上小颠簸确实比较生硬，大颠簸还可以，座椅靠背不太舒服。 【最不满意】 胎噪确实大，20寸轮胎的缘故，底盘隔音略差。没有高德导航，导航和媒体声音傻傻分不清，还有就是我2月25日提车，生产日期是11月份的，不知道为啥，带有灯光秀那一批，提车紧张我觉得不应该，由于比较匆忙所以验车马马虎虎，总感觉好像缺点啥！。 【油耗】 目前将近1000公里油耗市里温柔驾驶8到9个，理解驾驶10到13个，一般都10个以内。后期应该能降一降，油耗这个东西是慢性消耗，不能太过于在意。 【空间表现】 空间够用。后备箱有点过大，再给后排点空间就好了。 【维修成本】 保养这一块挺不爽的，由于我这没有L网，后期保养很麻烦，要么就去松原300多公里，咱们就销售和我这边沟通，感觉挺麻烦！还没首保不知道能不能在这边做，一样厂家能考虑一下这方面吧！ 后期自己淘宝花了1000多买了点配件，不知道防尘网有用没用，买了自己按不上，还给扯坏了100多元，自己买了套脚垫乱七八糟的东西！车衣没贴感觉没必要，但是不知道是洗车还是贴玻璃膜左后门有两个很小的一块白色的，不知道是掉漆了还是粘的啥，用手扣感觉是掉漆了。总之挺好的！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4分“优秀”

【最满意】 8at+2.0t动力很足，提速超车手拿把掐，空间太小也是一大亮点，后排和后备箱家用完全够用，辅助驾驶在高速上表现还行，不变道基本上不用接管，这个价格能拿下也不错。 【最不满意】 晚上大灯不是很亮，晚上倒车影像基本上看不清，我自己500度左右近视，晚上行驶真有点担心，还有就是24款的减配了很多辅助驾驶功能，雷达也少减配了，刹车油门踏板下面的塑料壳子也减配，这个对于吉利这种大厂不应该的啊，副驾屏幕基本上属于装逼用没多大意义，氛围灯的亮度等于没有，白天完全看不见。 【提车价格】 裸车12.94w 优惠2.5w 置换补贴1.5w 保险4K 购置税1.14w 6年18w公里延保4.6k 贷款8.3w（免息） 落地价15w（包括延保），选择了贷款，因为有免息，不然就全款了，毕竟几万块随便买个理财一年都有几千的收益。 【驾驶感受】 8AT+高功2.T动力，城市道路超车提速快，换挡很平顺，基本感受不到顿挫感，高速智能巡航很好用，不变道情况下基本不用接管，底盘悬架有点硬，胎噪也很明显，自我感觉不是很好。 【油耗】 我目前行驶的公里数来说一般吧，城市油耗8-10个油，高速油耗6-7个油，但是必须要加95的油，对于十来万的车用车成本方面还是有点高了。 【后排空间】 前排储物空间够日常使用，后排空间也比较大，1米7身高坐上去有3拳左右的距离，后备箱就不用说了，4个28寸的箱子完全可以装得下，正常家用非常够用 【科技配置】 配置只能说一般，对比21款的辅助驾驶方面减配了很多，车机方面也没什么优点，高德地图都还没有车道级导航和红绿灯倒计时，倒车影像不是很清晰，最重要的就是原车这么多摄像头，居然没有原装行车记录仪，还要额外加（虽然4s店赠送），原车自带和加装很大区别。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4分“优秀”

这车个头很大，外观大气，既时尚与传统并存。内饰舒服，博士音响高音透低音沉中音稳，听音乐非常舒适。 【最不满意】 胎噪明显，尤其是在水泥路面上，速度超过40码后，坐在后排座位上明显能听到轮胎和路面接触的噪音。 【购车经历】 我在抖音上看到了星越L，性价比很高。主要看中了2.0T发动机，考虑到上下班路况放弃了8AT，而选择了湿式双离合变速箱，为了博世音响最终订了两驱智尊版。 【提车价格】 店里裸车优惠7500元，保险约5000元，购置税减半后约6600元，参加吉利厂家24期0息贷手续费1000元，临牌出库费委托上牌杂七杂八1000元，落地16.93万元。 【驾驶感受】 方向盘轻巧，转弯半径合理。利用好360°全息影像可以应付各种场地。 【油耗】 平时送娃上学放学、自己上下班平均时速在19km/h，12个油。市区堵车厉害，没办法。 【动力表现】 起步中规中矩，十字路口若是用大油门起步很快。急加速动力非常及时，尤其在运动模式下，提速非常快，动力强劲随叫随到，爆发力十足。市中心得悠着点开。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

从合资换到国产，星越L让我看到了不一样的国产车，对于从事过汽车行业的我来说，对国产车的品质实力还是不太认可的，但从去年星越L上市我就有所关注，出于担心和综合考虑，没有直接下手，而是一直关注对比近一年时间的市场反馈和综合评价才最终定下来，正好赶上国家的购置税减半政策，于今年6月份成功拿下，总体来说，动力充沛，油门响应随叫随到，密封性做的也不错，但胎噪比较明显。驾驶体验很不错，有欧洲车的风格，悬挂偏硬，细碎颠簸路面反馈明显，大的起伏倒是干脆利落。用料材质还算良心（没有黑心棉），内饰设计大气简洁，反绒皮材质和软性包裹很赞，有高级感，但是小细节还需注意，无线充电气垫用料不好，极容易留下划痕，显得很廉价，没有杯垫和门槽垫这些软性材质，会产生细碎噪音（差评，因为用上也不贵）。空间是这次我选车的重要指标，不然可能就上领克01了，星越L的空间很充足，无论乘坐和载物都能大大满足。外观大气沉稳（个人眼光），不太喜欢主流的那种富有科技感的设计。车型定价也比较合理，整体性价比很高，同级别里少有对手，唯一有点缺陷的是减配了HUD（这个后期错失后期可能没法加装或更换），芯片虽然是8155，但车机却卡顿无法体现芯片的性能，车机逻辑和开发都不够，不知道收购魅族后，星越L能不能享受到魅族车机的焕新升级，毕竟我看到了极氪001的8155升级。到此，星越L确实是一台很不错的车，它纵然也有它的问题，但人无完人车无完车，你能接受它的缺点又满足你的需求的才是真正适合你的。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【提车价格】 3月底提车，感觉可以挑战当时全国最低落地价哈哈哈 裸车15.07，购置税1.37，保险0.55，杭州补贴5k(已到账)，上牌自己去的花了一百多，用了生态伙伴2k的券，无置换，送的脚垫，行车记录仪，膜(一直没去贴) 【购车经历】 最开始看的车是凯迪拉克(跟吉利销售聊的时候都惊呆了，不是一个级别的车)，购车预算当时定的是30w以内，最开始看了xt5和ct5，试驾体验感受很不错，谈价格没达到预期，所幸就又看了其他的车。期间看过比亚迪护卫舰和宋plus。在suv和轿车之间小小纠结了一下，最后因为考虑家用就重点考虑大5座的suv了。 因为上班不用开车，主要是周末附近玩跑高速，油车高速巡航能力是电车混动比不了的。最终决定的时候比较冲动，感觉价格很便宜，配置车型都不错，不喜欢棕色内饰，就直接定了车，为了赶3月的补贴，最后一周工作日办的提车手续 【驾驶感受】 目前跑了不到3k公里，一多半是跑高速 动力充沛，油门只要肯踩，提速很快(对比过大众1.5t的车，高速上差距非常大)，油门刹车都很随心所欲的感觉。试过红绿灯一脚地板油，会把轮胎踩的打滑 高速胎噪非常明显，尤其遇到修补的高速路面，胎噪让人发疯，普通路面的高速还可以接受 抬头显示超级好用，至今没买手机支架，用抬头显示和车机导航足够，不用低头看导航，感觉安全性会好一些 车的智能化做的比较好，第一辆自己的车，养成了很多开车的坏习惯，比如手刹完全用不到(起步也不用放，停车也不用拉，自动驻车亮了就好)，停车挂p挡解开安全带推开主驾车门自动熄火，全车无钥匙进入揣兜里啥都不用按，下车也不用锁车走远一点自动锁 高速经常开acc，目前没遇到什么问题，农村小路试过acc，弯大一些就会退出车道保持，车速还会固定，并且没有明显提示，只有acc的图标会变黄，这点做的很不好！ 【最不满意】 不太清楚是脚垫还是新车的问题，车内甲醛味超重，每次上车都要先打开全部车窗 【油耗】 油耗市区三五公里的路程，十几个很轻松，跑超过10公里不堵车，基本能降到八九个 高速开acc基本都能控制在7以内，最低可以6多一点点 【销售态度】 车钥匙两把都一次性给了，保险店里基本强制选的会贵一些，销售后期的服务都挺好，看车还给报销了几次打车钱。离我家最近的那家店，去看之前答应16.5可以落地，试驾完给我报价17.5落地，即没信誉态度又差，第一轮报价沟通完就直接走了，具体店就不说了。 【空间表现】 YYDS，不多说了，非常好

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.5分“优秀”

星越L的设计风格有种气派和稳重的感觉，我在路上第一次见喜欢上了，每次停车后都会不自觉地回望几眼。 自从提车回家，已经行驶了近1000公里。平时主要使用舒适或智能驾驶模式，动力充沛，快速深踏油门时会有轻微的涡轮迟滞，但并不影响驾驶体验，涡轮一旦介入，加速感显著增强，8速自动变速器换挡迅速。尝试过两次运动模式，动力反应速度明显提升，方向盘也变得更沉稳，初次切换可能会有些不适应。配了固特异运动轮胎，结合偏硬的悬挂调校，操控性能出色，侧倾控制得当。不过，运动型轮胎带来的噪音较大，尤其是在车身隔音效果良好的情况下，某些粗糙路面上的胎噪会较为突出。 就油耗而言，目前的表现令人满意。在购买前，我曾看到许多关于高油耗的评论，但实际驾驶下来，高速和快速路的油耗约为7升多，北京市区五环内堵车情况下约为10升，而在环路上不太拥堵的情况下约为8升，总体来说，油耗处于预期范围内，毕竟我的驾驶方式并不算特别温和。 在配置方面，2.0T+8AT的动力组合在同级别车型中表现出色。车内有三块大屏幕，副屏的使用场景虽然不多，但在搭载乘客时，副驾可以独立操作播放音乐、观看视频等，不会干扰中控屏幕的使用。车载系统是银河OS2.0版本，响应迅速，配备高德地图语音包和三指飞屏功能，方便将导航信息投射到仪表盘上。此外，还有AR-HUD功能，亮度充足，开启导航后会有动态箭头提示转弯。但是，HUD的显示面积不大，转弯提示不够明显，仍需结合仪表盘地图查看。 车辆配置整体上很优秀，智能和舒适性方面的功能基本齐全，但缺少方向盘加热功能略显遗憾，一些安全配置和雷达的减配也让人感到不快。 座椅整体较软，坐垫长度和支撑性都很好，主驾驶座带有记忆和腰部支撑功能，前排座椅具备通风和加热功能，加热速度很快，冬天尚未体验通风功能。空间方面，后排非常宽敞。我身高1米77，坐在前排正常位置时，后排仍有两拳多的腿部空间，轻松翘起二郎腿。由于是两驱车型，后排地板几乎纯平，这点值得称赞。后备箱空间也非常充裕，站在车尾想要触及后排座椅头枕位置还需探身深入。座椅虽软，但容易产生塌陷，短短一千公里就已经出现了一点点痕迹。 总的来说，我对星越L的整体表现非常满意，不足之处也是些小问题。希望在未来的岁月里，它能伴我畅游山水，共享生活的乐趣！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.64分“优秀”

哈罗各位车友，首先我11月提车，等车50天（太久了） 用车地点基本是广东佛山 购买的是两驱智尊版163200❤ 开了接近1000公里了，期间跑了2次长途400公里的，终于到我发车评啦[色]希望可以给到各位一点建议 首先分优点与缺点的，都是个人使用感受 ❤优点1：外观无可挑剔就是喜欢这样的大前脸 ❤优点2：内饰豪华（我选的是翠羽蓝）三连大屏豪华感以及大面积翻毛皮这感觉无敌 ❤优点3：空间大，后排二郎腿无压力 ❤优点4：油耗目前10.8L（长途）市区18.8L期待首保后还可以降低 ❤优点5：大灯大喜欢了，还有灯光秀（感觉很高级的样子） ❤优点6：BOSE音响无懈可击，特别是人声 ❤优点7：通风座椅是我用的最多的（来自胖子的舒服PP） 接来下就是缺点了（个人见解） ❀缺点1：动力起步还是感觉稍稍肉（没有那么迅速），中后段加速到是挺给力的，应该和调教有关系 ❀缺点2：自适应巡航高速的时候明明设置了120但是识别到了路边的80限速，会突然给你降速（这个还是挺不习惯的） ❀缺点3：副驾的屏幕基本可以说是摆设了（就是高级感），基本没用过[心碎] ❀缺点4：前排的双层隔音玻璃，市区挺安静的，但是跑了2次高速不知道是不是轮胎的原因，胎噪很大（固特异的运动胎Eagle F1） ❀缺点5：氛围灯不太明显 ❀缺点6：底盘通过颠簸路段是舒适感欠佳（感觉晃动挺大的） 每台车都有优点和缺点这台星越L也是看了很久最终才入手的，买之前一直怕电瓶亏电问题（纠结了好久） 现在一直没遇到，有点其他小缺憾但是不影响我对这台的喜欢，也相信我们国产自主品牌会越做越好。 到最后成为国货之光，吉利加油，奉献自己一点小小的支持~！

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.3分“优秀”

#星越L##提车作业# 🚘车型配置：2023旗舰款星越L ⏰购车时间：2023年7月15号 裸车价：16.82万➖现金优惠1万9🟰14.92万 【购车经历】 很早以前就关注了星越L这辆车，一直也没有时间去看，都是在网上关注它的价格，还有就是因为车位的问题，所以迟迟没有下定决心购买，今年七月份周六那天一共看了三家4S店，也比较果断当天就付了定金，然后就等待着提车了！ 【选买对比】 上海这边只有21款的试驾车，当时主要我想买的是23款，所以想找个23款的试驾一下，可惜都没有，也去对比了探岳，因为比较喜欢大众的车，身边的朋友买的也是，可是内饰实在太老了，星越L一坐进去就很舒服，内饰很现代化，符合年轻人的审美，作为一辆家用车，动力够用，外观大气，内饰好看，所以毫不犹豫的购买了！ 【外观】 我购买的是极光银，首先我不太喜欢白色，所以当时一直在犹豫极光银还是玄武灰，这两个颜色都非常好看，所以最后决定权给我对象了，她选择了极光银。另外就是这个车虽然是紧凑型车型，但是车身真的很大，就很大气的那种，比较舒服！ 【用车感受】 驾驶也有六百多公里了，首先第一说到油耗，确实在市区红绿灯路段的确很高，因为现在是夏天，空调开着21度，一般都是来自动调节，这种情况下我基本上都是12.13个油，高速行驶差不多7.8个，第二：车机不是那么流畅，就是正常安卓手机那种速度，但绝对说不上卡顿，我也没有遇到死机的情况，第三：辅助功能，我个人很喜欢360全景影像和HUD抬头显，对于新手来说全神贯注的盯着前方都不敢左右看，正前方的抬头显简直了，第四：油门我不太喜欢，太软了轻轻一碰就走了，第五：车内空间真的很大，前排不用说，后排不说睡觉，但是葛优躺绝对没问题👍🏿，第六：驾驶方面，因为我驾驶比较偏激烈，一般红绿灯起步都是地板油的，一下子就能感觉到提速的快乐，推背感十足，看着别人甩在后面就很满足，还有就是底盘是偏硬的，这也使得开高速的时候特别稳当，轮胎噪音还是比较大的，但是前排的双层隔音玻璃换上之后声音就很小了，第七：方向盘呢相比来说我感觉偏重，有时候大转弯的时候还是需要两个人一起才舒服，不能快乐的单手***了 【上牌经历】 因为我是上海购车，然后去苏州上牌，先提前一个星期在公众号上预约时间，准备好材料，交完购置税，29号那天清早六点起床早早出发，可是那几天正好有台风，早上出门的时候还没有下雨，在高速上的时候简直是倾盆大雨，对于第一次上高速的我有点小慌，然后按着流程验车，上牌，难受的是那个盖子非常的难盖进去，手都锤痛死了！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 有了孩子之后，因为之前老车的装载能力不足所以就有了换车的想法，日韩系的车没有考虑，最终在途观L,昂克威，星越L等品牌中选择，说实话自己能买国产车还是挺意外的，但是试驾了星越L 领克01后感觉进步真的很大，在自己能力范围内选择适合自己的出行工具 【驾驶感受】 转向：手感适中，再开老马6感觉都转不动方向盘，三个转向手感回馈基本上一样，差别不大 地盘：悬架做为家用车较硬，整体性很高好评 四驱系统确实强悍，和朋友的坦克300去轻度越野没有任何问题，但是离去角的问题有些地方还是悠着点 【油耗】 城里面堵车的时候油耗伤不起基本上都是维持在15个油，所以一般下班会选择晚点出发 高速巡航时油耗很满意，基本上控制在7个以内 【续航】 加满油差不多表显在670左右，实际上能开到800左右，本人加油基本上都是在剩余20%的时候就会加 【亮点配置】 夸夸主动刹车，这个系统让我避免了最少两次倒车撞电驴子，防不胜防 【空间表现】 空间绝对够用，后备箱基本上同级别无敌了 【乘坐体验】 坐椅支撑性不错，很少坐后排较硬 隔音在铺装路面静谧性不错好评，但是非铺装路速度胎噪有点明显，和20寸的轮毂有一定的关系 目前将近5000公里的行驶，整体很满意。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.9分“良好”

【购车经历】因为刚好没上班，所以有很多时间去试驾，基本上国产品牌都试驾过，长城的大狗.H6摩卡，奇瑞瑞虎8，凌云。长安unK，75 plus，红旗HS5，吉利星越L。合资车里面有别克，上汽大众探岳，途观L。 所有车里面最让我满意的是摩卡，无论是加速，隔音底盘，都是所有车里面最好的，但奈何超预算，再加上这个车的销量很差，考虑到售后，所以就没有选择。 H6和大狗底盘厚重感还可以，但是起步顿挫感明显， H6太大众化了，大狗呢，空间特别小，所以也就放弃了。奇瑞瑞虎8和凌云，有点像面包车的底盘框架，当时我和朋友一起去，坐在后面明显感觉到晃动感很强隔音也没达到我的要求，我自己开的时候，能感觉到明显的顿挫和往前窜，优点就是动力很猛很猛很猛，还有方向感不稳重轻飘飘，就是所谓的指向性不好，还有一个就是凌云比星越L要贵，而且一点优惠都没给到我，当时就觉得没诚意就放弃了。长安的销售客服是所有国产车里面最牛的，没有写意向合同，试驾都不让当时感觉到特无语。后面跑另外一家长安4s店才是开到试驾车，75底盘完全没有H6厚重，其他的都差不多吧，unK空间真的巨大,但后排座椅偏短，还有优惠幅度巨小只有1000，落地要18个多，但也是因为长安的服务态度差，也怕影响售后，所以也放弃了。吉利星越L试驾的是四驱的，低速顿挫感不是很明显，40上五六十码的时候，深加速顿挫感就来了，但是最让我满意的还是内饰和空间，空间真的巨让我满意。 【提车价格】 跑了几家4S店，最终定在了17.1 【驾驶感受】 目前开了7500公里，起步缓慢，起步几乎没有顿挫，加速起步还是会有的，方向指向性还可以，底盘很硬很硬很硬很硬很硬很硬，超级变态硬，过个减速带能把我吃的饭都颠吐出来，上了60以后风噪特别大，底盘传来的声音也很大，轮胎的噪音也很大，高速上了120就更不得了了，像坐飞机一样。驾驶感受中规中矩，买这个车，我还是奔着空间去的。 【动力表现】 深加速推背感有一点点，但是超车还是小意思毕竟2.0，动力随叫随到，家用绰绰有余的 【油耗】 这车还有一个让我满意的就是油耗，当时买的车的时候我已经能接受一块多1公里了，但给了我惊喜，跑国道的时候基本上是六点几的油，高速120码以下基本上就是6.5~7.5之间，上了120码以后，基本上就8.2~8.7，油耗真心不高，现在7500公里平均油耗是8.4自己算了一下六七毛一公里，加满一箱油高速应该是700多公里吧，市区没测过不知道，油耗综合还可以。 【空间表现】 空间是让我最满意的一点，后排空间和储物空间是最最最满意的，前排驾驶位的空间偏小一点，特别是前排驾驶位的座椅有点偏小，2米84的轴距，5分好评 【乘坐体验】 这车我感觉更适合做后排，开车不见得有多舒服，后排座椅很长更舒服 【最不满意】 软件问题，自动泊车就是个鸡肋，永远识别不了准确的车位，识别的车位都不是车位，都是空地，原来没有更新前的百度地图，简直就是垃圾，经常在高速上叫我掉头，更新后的高德版本有点低，什么功能都没有。 网络经常会断掉，没有网络。 备用钥匙4个月后才交付。 华为的这个车机bug很多很难用， 刚提车那会儿这个车机永远永远都连接不上，后面更新系统了能连接的上以后导航跟音乐声音会冲突，简直真的很难用。 软件操作逻辑，简直就是反人类，很多东西只默认，你上车重新要设置关车又要重新设置，怀疑工程师是不开车的 座椅记忆，经常出bug10次里面有三次会错乱 驾驶位座椅很硬，坐久了真的很累 出现过一次故障码，不知什么原因后面自己消除了，高级智能辅助驾驶高速上出错率很高，在高速出口一定要注意会乱打方向 网上说的方向盘偏车机黑屏暂时没遇到 总结空间牛逼，驾驶一般，动力充沛，配置对比其他国产车只能说是弟弟，隔音低速可以，高速坐飞机一样的两个耳朵都在轰鸣，但是在这个价位综合对比还是这个车的性价比最高，网上说的吊打多少万多少万全是在瞎扯淡，对比同价位的国产车，唯一的优点就是在空间其他的都是假的 外观狭窄空间内显大，在宽阔的地方偏小，黑色不洗车真的很显小不好看，洗完车以后显大霸气yyds，这车实车没有图片视频上的好看，跟视频上的一样好看，要在地下室或者展厅。