星越L城市油耗高值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.4分“优秀”

6月20号下订，原本订的四驱尊贵有现车，谁知当24号去提车的时候销售告诉我刚到了一台四驱顶配，于是果断改订了，到目前为止开了600多公里。 首先说外观，星越L的外观我觉得很不错，看起来非常的大气。车子虽大，但车身的腰线上翘让车子看起来很利落，不臃肿。 再来说内饰，个人觉得翠羽蓝的内饰偏暗，缺少点活力，作为一个看起来就非常老气的应届毕业生我总该给自己添点活力。 动力，2.0t的高功四驱，动力非常充沛。在高速上开运动模式轻轻松松跑到150，能感觉到继续加速也会有推背感，但为了不被开罚单我也没试。平时在市区用舒适模式倒也足够了。 油耗，在市区开的话油耗会偏高，大概12个。但当我的高速里程占总里程比例越来越高的时候油耗会有明显的下降，在高速上的油耗差不多是8个。 车机，车机很流畅，语音辅助也很好用，三联屏就全凭个人好恶了，值得一提的是现在副驾驶前的屏幕可以关闭，这倒是一个很实用的功能。 辅助驾驶，在高速上几乎都用过了，雷达感应非常灵敏，车子的响应速度也很快，很平稳，acc是非常好用的功能。 空间，本人身高1.8+，前排座椅调节好之后，后排仍然戳戳有余，由此也能感觉出它的空间了吧。 后备箱空间也不小，放三四个22寸的行李箱很轻松。 音响，bose音响，感官还不错。 隔音，隔音真的非常好，平时驾驶的时候几乎感觉不到什么声音，只有当速度超过120的时候才会感受到比较明显的风噪和胎噪，但音量大小也仍在可接受范围内。 除了这些之外，需要说明的是，车子的底盘调教偏硬，这与它优秀的刹车成绩和麋鹿成绩是分不开的，但也导致在开着它过一些坑洼路面的时候会比较颠簸，但我个人可以接受。 还有就是，车机里面没得高德地图，我不想用百度地图啊，还有qq音乐，哪怕网易云呢?，但是有bilibili!虽然我开车不能看，但可以给女朋友看嘛?，副屏可以单独连接蓝牙耳机的哦～

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.4分“优秀”

因为旧车三天两头的这里坏那里修的，加上7月下旬的一次高架行驶中突然遇上暴雨空调故障无法出风车内起雾只能开窗打开双闪惊险一刻现在都还在后怕！好在有惊无险，当天下午就直接去4S看车谈好价格后刚好有现车就直接提车了。因为之前就已经在好几个4S店了解过价格最后16.7w全款拿下23款星越L两驱旗舰。这里不包括置换补贴的5000哦！如果有还没入手的朋友记得这里还可以有大客户2000元，和app上的5000吉利吉分可以当500买车品。 下面言归正传给大家说说我提车后的一些用车感受吧 1方向盘往右偏的问题: 结论就是没有。那么为什么会有很多朋友反应这个问题呢？ 原因此类问题发生的前提是当你使用自动驾驶中方向盘往右偏那么一点对吧？我昨天跑了趟短途高速后发现会有这样的错觉，产生错觉的原因就是我们乘坐在驾驶位靠左，而车辆车道保持是居中的靠雷达或者红外系统实现，在视觉上你会觉得偏右，你往左会微微调整一点方向对吗？其实这个时候你在跟电脑较劲，电脑在矫正数据，这时你也可以试试往右打点方向其实方向是会像左偏的，所以这个问题不存在是我们驾驶视线和方向矫正给你的错觉，当你启动自动驾驶时只需手握好方向，变道打方向就行。 2油耗问题 市区油耗确实挺高的11-13升，感觉在市区内走走停停的时候变速箱在1、2档牵引力不够大，每次回家停车有个小坎感觉正常车油门深度已经2000转了，它确只有1000而且力来的很缓，在日常行驶中也是跟车总感觉慢一拍很烦，这里跟大家分享一个技巧就是自动驻车功能轻踩刹停是不会启动的，这样有个好处就是起步会有怠速轻快点可能也会省那么丁点油，发动机启停绝对是新车上手就永远关闭不要问我为什么。我现在驾驶模式为标准不知道运动模式起步会不会好点。 昨天跑了一趟短途高速，在高速上这车给我感觉那叫一个稳，个人感觉不输30-50万的车，打开L2自动驾驶速度定在110，因为这个速度相对比较安全，而且限速120和100不用开回切换。跟前车近了会自动减去或者刹停，没车后加速到我想要的速度，车道保持基本不用我打方向太好用了，这里可以看最后一张图的油耗7.2升百公里，其实可以更低的亲测85公里发动机转速在1300，这个速度最省油那些说油耗低的完全可以跑到6左右，这里省油是高速，测油耗一定得看平均车速不然一点意义没有，或者你就自己算一箱油跑多远多少钱就行，别信网上那些吹油耗高或者低的那些都是浮云，自己感受才是最真实的。 3谈谈空间，中央扶手箱可以提高一点吗？这么好的车把空间全部浪费掉了，开车手完全不能放在上面，加高后扶手箱也更大这样不好吗？还有就是无线充电那里设计不合理，拿取手机不方便，档把下方的空间也很无语，不好放东西也不好拿浪费了这么多的空间，后备箱的空间感觉不够高，深度可以，其实个人觉得可以把后座往前在移，因为后座真的太大了，我媳妇喂个东西我吃需要穿鞋垫一脚才够。 最后最后谈谈4S店的各种服务套路，送的礼品那是真的太用心了，把厂家的东西全部换成水货，味道大，品质差，各种坑，记得购买时合同写清楚，什么都要原厂的带标的，做不到那就让他换成现金优惠到车价里面去，提车时间写清楚，最好全款，分期总感觉麻烦跟你说多便宜，最后一看车价还贵几百，有能力一定全款绿本直接拿到自己手上，再就是发票问题，如果不在意可以低开购置税便宜，如果担心保值率残值什么的建议不要低开这个自己决定。保险方面记得车损险该覆盖已经都覆盖了，别让他们给你加什么车辆涉水，火烧，人员险都是套路你起步300所以全部别要只要脸上，三者，车损4500内搞定就行。车辆后期使用有什么心得我在跟大家分享。如果觉得我的分享有用帮助到你的记得帮我点点赞👍哦！关注随你们自己

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

希望我写的内容能给正在纠结买车的车主带来一些参考和帮助 【油耗】 油耗平均10.5，高速开到过5点几，市区有点耗油 【动力表现】 动力非常足，超车毫无压力 【销售态度】 销售真是有恒心，很敬业，本来没有盲订卡了，后面又给我找了张，一直都在犹豫，看他这么真诚直接就定了 【购车经历】 我是盲订客户，7月份订车，9月份提车，订之前到处看车，各种试驾，说实话作为女司机我也不懂什么操作感，这样那样的，开起来都差不多，主要看空间内饰和外观，本来打算买轿车，舒服点，但是又喜欢suv那种大点看起来霸气的，历时一个月的看车我已经审美疲劳，开始随缘佛系了（其实对车车需求不太大）后面刚好星越L快上市，我们离吉利4s店很近，就抱着随便看看的心态去试驾了两驱的，翠羽蓝的内饰真的好好看，豪华复古，在我的审美上，比起翠羽蓝外观，更喜欢它的内饰，还有空间也是真的大，三块大屏也是科技感满满，侧面正面都好看，就是屁股不好看（个人观点），不太喜欢，总之各方面都很满意，结合自己情况买了四驱旗舰。 【驾驶感受】 提车就遇上国庆大长假，美得很，若尔盖大草原玩了圈，高速超车毫无压力，红绿灯起步终于不在落后，哈哈，这该死的胜负欲，另外那个hud我真的好喜欢，导航直接看距离跟着箭头方向走，不用动脑，我平时很喜欢听歌，bose音响音质也是没话说，爱了爱了，语音控制虽然还没摸透啥时候不能唤它，但也是非常方便的，星越L的很多功能都很合我这个女司机心意，到现在3千多公里，越来越喜欢 【提车价格】 21.2万提车 【最不满意】 不喜欢它的屁股，感觉不是很好看，侧面和前面时尚霸气 其次是没有方向盘加热，女孩纸冬天手脚冰凉的，看着这方向盘是摸都不想摸 【空间表现】 空间很大，尤其后备箱，必须夸一夸，感觉能放好多东西

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”

【购车经历】 网上看到的时候就很心水，直接周末预约线下试驾和观看。然后就直接下定了。 黑白两色太多，就选了除这俩之外的银色了，也避免了库存车，翠羽蓝也不错，但也只希望外面的车漆颜色，内饰颜色看了实车还是无爱。 然而车辆虽然很快就生产出来，但等拼板等了快一个月，令人煎熬。 【提车价格】 想多砍点，然而小破地方没有货比三家的机会，最终全包落地17.5。提车当天选择了首付7.5 贷10。反正都是两年免息我干嘛不多贷点？ 【驾驶感受】 油门踩下去提速还是可以接受，毕竟是2.0T，但总觉得有点克制，也许是驾驶模式的关系吧。 【油耗】 平时在市区上下班的油耗是10～12 有点偏高，周末跑三四十公里的高速回老家，和在老家道路跑油耗就8～9，就很舒服了。 【亮点配置】 辅助驾驶和360对于我老婆这种新手司机很友好。 【保养】 刚提车至今不到一个月，还早。但看其他车友的保养过程没啥坎坷的。 【乘坐体验】 乘坐起来很舒适，毕竟空间摆在那，不管是前排副驾驶还是后排都令人从容。 【最不满意】 很不满意的就是无良吉利减配什么的了，我是想要两驱旗舰顶配来着的，偏偏不生产了，我就想要那个HUD啊 只能上四驱顶配又要加两万多 那还是算了吧.. 而且车机真的是最大的不满，百度导航相对高德有时候多绕远，偶尔还卡死，我掉头后屏幕竟然不跟着翻转过来，重启车机才正常，真是服气。期待后续OTA吧

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4分“优秀”

刚提车。人生第一辆车，说说直观感受吧，一、比较满意的地方。（一）空间是真的大，座椅也比较舒服，座椅记忆很给力，上下车方便。（二）动力非常足，加速非常快，辅助驾驶也很让人满意。（三）颜值整体非常满意，尾灯超帅。（四）油耗目前才开了两百多公里，中间回了一趟老家走的国道，来回百公里油耗不到7个，市区油耗有点多，目前综合油耗10个，等跑段时间再看看吧，95的油现在是真的贵啊，听说还要涨价?再说说这两天使用下来感受的问题吧。（一）不算是车的问题。上牌的时候前面不能加装上牌地方兜售的框架，影响泊车雷达，总是一直报警。（二）智能语音有时候不是很灵敏，让关副驾驶屏幕必须先让它打开才能再关，有点让人很无语。（三）悬架有点偏硬，过坑洼路面感受比较清晰，起步稍微有点窜，自动驻车开了之后起步稍微有点抖，能感觉到。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.1分“优秀”

外观稳重，耐看，选的翠羽蓝，主要是因为内饰，个人不喜欢标配的内饰颜色。 配置按照国产和合资的标准，配置算是比较高的，但使用次数还有待验证，大部分都是辅助驾驶功能。车机方面还需要加强，车机硬件很强，软件上升的空间很大，很多车主吐槽车机死机情况，吉利现在也收购了魅族，希望能够好好优化车机系统。 驾驶质感方面，底盘较硬，稍微高的减速带，会带动车内人员一起晃动，这是我提车去加油出来后最明显的一个感受，动力方面很不错，在超车时，油门响应很快，提速明显，让人很有信心，高速上140，150油门还没有到底，但是在低速行驶中会突然抖一下，不知道为什么。 空间方面，对于普通的4口之家空间够用，后备箱的进深深，把后排放倒可以躺一个1米75左右的人，我感觉最舒服的要数后排的座椅，角度不错，座椅宽敞。 油耗方面，高速上7，8个油，市区油耗要高，折算下来差不多1块钱一公里，（这是我自己本人开出来的，可能有些是黄金右脚比较厉害）

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.6分“优秀”

外观：提车颜色极光银，跑在大街上回头率超高，车漆的质感在阳光下熠熠生辉，最主要的是耐脏，在外面时间长了，车身会有一层土，但是在远处看跟新洗的车无差异。 内饰：两驱天际版本内饰可选泼墨黑色的麂皮内饰，沉稳大气又不显得压抑而且耐脏。 配置：行车配置方面，该有的都有了，有些功能减配了也用不上，智能驾驶辅助跑上高速是真的香，540 全景在窄道掰车的时候非常实用，娱乐大屏好多功能能通过下滑大屏进行操作，燕飞利仕音响的音效质感不必Bose 的差；硬件方面减配了主驾下的踏板，后备箱的遮挡板以及外面主动驾驶的些许雷达，减配的主驾踏板以及后尾箱遮挡板都能在网上配齐，并不像影响开车；现有的这些雷达足够日常使用；所以减配的这些并没有实质性的影响。 空间：空间表现方面非常的优秀，空间很大，后备箱的空间也很大，2 米 8 左右的轴距让全家出行都能感受到空间的畅快，空间表现无可挑剔。 驾驶感受：开起车来，底盘悬挂较硬，这种硬是相对于日系车的软和散来说，这种硬朗的地盘给人开车很整的感觉；2.0T 加 8AT，提速很快，动力轻轻一踩上去，超车的时候一脚油门上去就有飞起的感觉，低俗行驶的时候会有些顿挫感，起步略慢，五十迈之间到八九十迈算是经济时速，相对来说比较省油；市区遇拥堵路段，油耗稍微高一些，总体在十一个左右，跑高速开智能辅助定速在一百一一百二，油耗最低能到 七个左右，这个车适合跑高速和快速路，市区拥堵路段行车感觉是对 2.0T 加 8AT 动力组合的侮辱。 【最不满意】 最不满意的就是十二月份冒着大雪去提车，四儿子店交车前都没有把玻璃水给加满，回来自己一用发现没有然后自己加的，这一点显得格局小点了。 【购车经历】 这个车刚一上市的时候就关注，最开始关注的是四驱翠羽蓝，期间去临近 4s 店试了试驾谈了谈价格，去了两个 4S 店，原本去年三月份都想订车了四驱旗舰翠羽蓝，结果验车的时候发现了一些小瑕疵没用定，于是和销售就一直拉锯着也时刻在关注着，一直在懂车帝论坛上关注，越看越喜欢，越喜欢越想开回来，正好十二月份，厂家冲销量，政策和力度大一些，就提回来了，提车当天，会有售后销售跟你讲一些用车常识和售后保养政策，分为老保养政策和新保养政策，新政策需额外花费 4700多大洋，质保延长期间零部件只换不修，这个延保需因人而异，车子没那么脆弱不会一开就坏，我是喜欢这个车，所以加钱选了延保新政策。总而言之，你喜欢就把他开回来，不要太考虑价格，早买的早开早享受。这个车子在外国出口，均价得卖到 35 万多，在国外也基本上算上豪华品牌了，在中国，真的很良心的一款车，颜值动力配置空间都在线的车不多了。十二月份的时候，本来一直想入手四驱期间，但是订车周期需要一个月，加之定四驱车 4s店不想给做，于是转而求其次选择两驱天际，城市SUV，没有太多的越野需求，日常使用足够了。建议各位，追求配置预算充足的，可以买四驱，日常上下班，改善一下驾驶需求的，两驱天际足够足够用了。车提回来，开了快一千公里了，感觉都很好，各方面表现都很棒，胎噪稍微大一些，但是开着音乐没有人可以去感受胎噪的声音。好车不等人，喜欢的就早早开回来吧！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

【最满意】 主要在4个方面。1：作为衡量SUV的关键数据，星越L动力强劲。2.0T发动机能输出238马力动力。这使得他具有良好的起步加速能力和途中再加速性能，超车再也不用提心吊胆。2：外观大气，空间充足，即使后备箱也有很好的装载能力，满足全家出行。3：隔音性能不错，即使高速状态，前后排乘客也能轻松交流。4：配置丰富。 【最不满意】 不能说不满意，算是个遗憾吧，市区油耗相对较高。不过，是个2.0T的车子油耗就不会好低。 【购车经历】 上个车是10款三厢世嘉自动挡，1.6升自然吸气，4AT，陪了我11年，走遍大半个中国。作为雪铁龙2000年后可能最畅销的产品，世嘉应对一般家庭需求没任何问题。但1.6L发动机动力柔弱，加速性能差，高原地区动力衰减明显。4AT变速箱不可避免的存在换挡慢，顿挫感明显。 考虑到外出旅游可能去山区，换车的时候对动力和舒适性要求比较高，经过比较，选择了四驱旗舰版星越L。 【驾驶感受】 沃尔沃同款发动机，动力充沛，车子起步加速快，途中再加速能力同样优异。即使是舒适模式也能满足大多数情况得动力要求。如果换成运动模式，加速更快。8AT变速箱平顺性好，感觉不到闯动。在铺装路面行驶，给人的感觉是转向精准，车身姿态轻盈，游刃有余。 【油耗】 城区用车多又容易遇到红绿灯得话，2.0T发动机，油耗确实会比较高，11个左右。如果进入快速路，高速路，油就会明显降。我最低油是在川西地区国道出来，路好车少，平稳开，百公里油耗6.3。 【保养】 4S店环境整洁，服务热情，技术优秀。首保在提车三个月的时候完成。 厂家还是比较良心，4年半，15万公里免费基础保养很得人心。 【提车价格】 裸车18.52，没有优惠，翠羽蓝选装包额外加5千。结果买了一个月，就出台购置税减半，郁闷。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

1购车过程 买车过程很干脆，到店半小时谈好就直接交了定金了，之前在懂车帝车友圈一直有潜水，然后对比crv，荣放等同价位车型，最后选了星越l，我不看车标，我只能极光银太帅了，销售态度很好，售后也是，这里必须点个赞，没像网上说的那样。 2油耗 不适合短距离行驶，1公里内妥妥18个油，脚轻也要16个，能开3公里就13个油，市区十公里10个油，国道高架5.5-6.5个油，高速定速110就7.2个油，空调开23度，未来大夏天可能要7.5油，听说自己脚踩的更深，黄金右脚能开到6.5-6.8个油（我的是四驱旗舰） 3动力感受 动力绝对是够用，随踩随用，因为我上一台是1.5自吸，所以提升很大，我选择一步到位。 4内饰外观 外观萝卜青菜各有所爱，我觉得巨帅，极光银的更帅，内饰没得说，我贼喜欢，个人觉得白棕不是很容易脏 5驾驶感受 方向盘重感对我来说刚刚好，不轻也不重，不过底盘确实比较硬但没有那么颠，同价位的虽然没有试驾过但做过，差不多，隔音内饰用料可比什么crv 荣放好得多的多，隔音也是。 6车辆吐槽 1靠近上锁倒是百分百灵，就是远离上锁十次大概有两次不锁，灵的时候我从车头走到车尾就锁住了 2车机确实不是很流畅但是可以接受，总不能和手机比吧 3倒车影像，360全景确实和车友圈说的一样，有点延迟，有时候又不会。 4市区低速确实费油，国道高速还行 5第二把钥匙啥时候给，好像有人半年了还没拿到 其它没什么想说的了，毕竟刚提车不久，圈里很多小毛病我都没有，我都看过，就算有我也能接受，电瓶亏电什么的都没有，启动随时都能触发，一月底生产的车。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】: 六月份才开始关注这辆车的，之前对比了合资国产都有，车我是7月25号试驾，我以为车大开着不灵活，但是上手之后完全没有那种感觉，真的很好开，而且车的内饰和外观给人的感觉更好，看起来大方又有高级感，Hud和360很实用 【提车价格】购车明细： 车型：2023款两驱旗舰 订车日期：2023年7月29 提车日期：2023年8月2日 价格明细：车价15.4＋保险4900＋购置税13600+上牌500 落地价格:17.3 【驾驶感受】 目前开了半个月不到一千公里，2.0的动力可以说随叫随到，当然只要自己舍得给油。超车很轻松。高速上开车也舒服，变道超车很灵活，车身的摆动也不大，让我很有信心。 【油耗】 市区油耗比较高，我目前综合油耗在11个多。快速路能开到8个多油，高速如果120公里巡航的话7个油，我还是能接受的，后面做完首保估计油耗还会降一点。 【续航】 加满油续航在6百公里左右，油箱55升感觉有点偏小了，大点就好了。 【外观】 选的极光银色，看起来像液体金属的颜色，成熟稳重。 【内饰】 选的黑白（感觉耐脏一点） 【最不满意的】 悬架偏运动，过减速带偏硬，刹车不够线性容易点头，经常轻踩刹车感觉刹不住，有一次刹车稍微踩重了一点直接刹停给我吓一跳，后面习惯了刹车力度就没什么了。车机目前用起来还好。 【保养】 厂家有4.5年12万公里的免费基础保养，首保不用花钱 从一千公里的用车来看，是一辆不错的好车，在动力和行驶上都不错，非常好开。配置丰富，尤其是安全配置很到位，主动刹车反应很灵敏。空间够用，后排座椅更柔软一些，后排头部和腿部空间也挺大，后备箱也很大，还有个下层隔间，可以放一些小物件。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.3分“优秀”

我本人的车型是两驱旗舰版本，于2022年1月17号提车，今天是第二天，也就是1月18号，这两天个人对于这辆车的总结如下： 1.油耗方面，由于提车到现在才两天，平均油耗暂时只能有8.8L，刚提车的时候差不多12.5L，对于这个整车配置来说，我个人是能接受的。 2.行驶感受，没有阉割的ARHUD是真的香，两驱版本的双离合真的很好用，感觉相当丝滑，基本没有顿挫。经过坑洼路面时，通过感很好，很干脆，避震对于这个类型的家用车来说，已经算是中等偏上了。 3.驾乘体验，主副驾驶关上车窗，隔音效果好，后座目前没坐过人，不清楚乘坐感受。 4.外观内饰，外观方面，颜值很耐打，我的是银色，整体质感很强，也很耐脏。内饰方面，白色皮饰很容易弄脏，尤其是方向盘那块，推荐装一个方向盘套。 5.购车经历，从七月下订金，那会儿就已经是相当火爆了，我足足等了两个多月，直到十月中旬实在是熬不住了，退了订金，去研究A4和325了，家里推荐买这两款，我也是纠结得很，又碰上芯片短缺这事儿就一直没能真正确定下来，直到1月12号吉利销售打电话给我说已停产的两驱旗舰有一辆，可以一周内提车，我果断下了订金，第二天车就到了4S店，下定金到提车上牌中间只有五天，还有两天是因为周末车管所不上班……只能说我坚持等到了，也可以说是运气好吧。 3月1号补充说明： 说说这个车的毛病吧， 1.轮胎是真的软，特别容易扎钉，到手一个月就扎了两次。 2.市区拥堵路段油耗有点高，基本11个上下，加上95最近涨价8.44一升了，有点心疼，毕竟赚钱也不容易。 3.倒车的时候千万不要过于相信那个540°全景影像，车尾部分在影像中显示的透明的，很容易磕碰到后保险杠，倒车时显示黄灯滴滴报警的时候就要停下来，还是多结合左右的镜子以及后视镜，不能过于依赖影像，我的一血二血都发生在车后保险杠左右两端。 其它方面暂时还没有发现什么，等发现了再和大家分享。 3月22号补充说明， 1.现在油价9.27是真高，不过市区内不开空调能到8个，开空调9个，这个车的油耗显示方面，实际油耗比车机显示油耗要高0.2，综合车子的性能以及空间实用性，还是可以接受的。 2.昨天晚上着车启动回家，刚打着火的时候，中控黑屏了，过了大约1分钟，又自动亮了，可能昨天白天有自动OTA升级，我也没去留意确认车机版本是否更新，反正吧比A4的车机要更能让我接受一些。 3.在停车熄火的时候，主驾驶开门后座椅还原容易让后排主驾后面的人空间变小，所以等他们先下车我们再开车门。 4.后排隔音的确不如前排，没有双层夹胶，但是隐私玻璃还行啦。 5.附上小马儿刚上牌那会儿的照片

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.57分“优秀”

星越L已经开了7个月了，把我真实的驾驶感受客观的给大家说一下，不说虚的，句句真实感受 【优点】 外观内饰就不谈了，总之20W价位的所有SUV中，这台车的性价比可以说是无敌的。 【驾驶感受】整个车开起来非常丝滑，舒适模式下开起来很流畅，油门响应及时，经济模式的油门可能会有迟滞，运动模式的动力输出很快。总之吉利湿式双离合的调教还是不错的，朋友坐车的时候，说起步像电车一样，转向手感也很灵活，不像是开大车，驾驶感受给满分，但是偶尔会出现低速时候的顿挫感，不过不太明显。 【乘坐感受】底盘很紧实，过减速带的时候感觉很明显，滤震直接传到座椅上，不像日系车那样松散。另外这台车的空间完全不用担心，我185的身高，前排后排都随便坐，后备箱也是巨大，搬家拉货很好用?。 【配置】在高速上，高级智能驾驶真的很好用，很省心，释放双脚，我买的顶配，几乎所有配置都给了，就差个方向盘加热就完美了（北方还是希望有方向盘加热的）。内饰用料做工确实不错堪比BBA，见过的朋友都夸。另外夸一夸这车的自动驻车和自动启停，刹车轻轻踩停会自动驻车，用力踩会出现自动启停，这个大家可以试下，用多了脚感就出来了，想让它驻车就驻车，想让它启停就启停，很棒。 【小吐槽】1、城市油耗偏高，堵车的话11-15个，但毕竟是2.0T发动机，也能接受，高速还可以，平均7-8个油。 2、在高速上，开启高级智能驾驶G-Pilot的时候，有时候会突然识别到匝道40码限速的标志，然后速度突然从120降到40，这点很烦，但好像也没有什么办法解决。 3、仪表盘太过简单，没有多出几款主题，，软件也就几个，真是感觉有点浪费了8155的芯片啊， 4、吐槽一下4S店修车真的贵，补一点漆都七八百。 5、锁车的时候听到过几次发动机舱的异响，还以为是进老鼠了…… 6、HUD那块前挡玻璃，在阳光很足的情况下，玻璃会有一小部分反射光，影响视线观感。 7、“你好吉利”有时候呼叫不出来，很气人。 8、座椅坐久了会有两个小凹陷，影响美观，我的是白棕内饰，翠玉蓝目前不知道 暂时就写这么多，以后有什么问题在写～

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.9分“良好”

外观:外观大气简洁，但我买的白色，颜值比翠羽蓝、极光银稍稍查了一丢丢，但也可以，买白色主要是蓝色贵五千，白色经典不过时且耐脏，作为新手，夜晚醒目也很重要。 内饰:内饰普通白棕不是很好看，主要是颜色搭配的问题，这个棕真的不好看，蓝色内饰贵五千，颜值要高很多，但整体来说蓝色性价比一般，如果有一般黑的内饰最好不过。 【购车经历】 从上市没多久就关注这款车，但购车经历一言难尽，信阳的车价远远超过郑州等其他地方，如果不是疫情，就去郑州提了，后来不想再等了，就直接在本地提了 【提车价格】 155200裸车，三年免息落地17.8左右吧，多少觉得有点不舒服，郑州18个左右能上翠羽蓝 【驾驶感受】 作为一个新手司机，驾驶起来没有压力，虽然车蛮大的，但开个两次之后也很顺手，每个人感受不同，新手的感受也不太具备参考价值，提车当天上高速，速度很快，加速、超车无压力，过弯道也很平稳，至于大家说的减震硬我没有太大感觉，开起来还蛮舒服的，女朋友和同事也说坐着舒服，速度快的时候声音确实有一点点大，可能也是因为我比较喜欢安静，有一点就是有时候低速的时候有顿挫感 【油耗】 因为我住乡下，平时也是两个乡镇到县城、市里四个地方跑，路途较远，油耗最低跑到过5.3，但一进城里油耗瞬间就上涨，目前跑了快三千公里，平均油耗6.9，觉得还不错，没网上说的那么夸张。 【空间表现】 空间非常大，比我朋友的Hs5还要大一些，同事、朋友都说坐着很舒服。后备箱，空间上非常充裕 【最不满意】 最不满意的就是买车时遇见了一些不愉快的事情，提醒大家买车时一定要看清楚报价，逐个逐条的询问清楚，以防后面扯皮，虽然后面解决了一部分问题，但心里终归还是不舒服 最后，车是自己的，很多人劝我加点买合资，什么本田丰田大众，但我觉得这个价格刚刚好，多几万上个合资的低配我还真不愿意，目前来看没买后悔，没有出现什么问题，驾驶挺舒服的，希望一直能抱有这个想法，不要整出什么幺蛾子

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.1分“优秀”

可惜没上棕白内饰，城市道路油耗有点高，大概11个左右。高速公路上开着很舒服，油耗6~7个，行驶质感很nice。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.1分“优秀”

总体满意，自动驾驶是最满意的，高速行驶真的很减轻疲劳，车道保持做的比较好。市区油耗还是有些高，好像是快乐的表，实际得加1.5。减震是真的硬，但这个又感觉车的支撑比较好，每个人的感受都不同吧。