【最不满意】
30多万了,配置相对还是较低。
【购车经历】
去年七八月就交了定金,兜兜转转今年三月才叫安排生产。五月初到车还有点小惊喜。
【提车价格】
裸车+购置税+保险+2500前雷达倒影+5284s店收的代步险+2130车模。
【驾驶感受】
噪音能接受,提速各方面都挺好。
【油耗】
暂时6.5左右,才140km。
【空间表现】
相当满意,当五座不要太爽。
京东大苏:同样订的豪华、月底到车、犹豫尊贵和豪华
Leocrown:恭喜提车,我还是推荐尊贵版
点评车型:
2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版
4分“优秀”外观,油耗,空间很优秀。内饰真的一言难尽,到处都是塑料。配置也低,连腰部支撑和座椅通风都没有。
用户9147690905428:落地多少钱 全款还是分期 有优惠吗
Leocrown:综合来说还可以
加速过程中发动机噪音有些大,可能是电机跟汽
油机的一个转换吧,空问很大,储物空问驾驶空问都很足,尤其是第三排座椅放倒,后备箱空问绝对够用。日常市区开就是6.2个油,开eco的话5.8就够了。说实话这车真不如汉兰达,别说俩车一样的东西,陆放配置还高。汉兰达品控比陆放强的不是一星半点,而且广丰的售后比一丰好太多。
湖北群蒲公英:发动机噪音大是从娘胎里带出来的,没办法,阿特金森发动机的声音都大,而且不好听。如果对噪音很敏感,有条件的,可以做个隔音,会有一定改善。
weizibie00:服务是没广丰好,不过车肯定不比广丰差
玉煜JAN:服务还是广丰好
个人感觉丰田配置上还是低点,车机不支持carplay,360不清晰,急加速噪音大。其他完美!
北京小翟:你说啥是啥,就喜欢看你发帖子。
珠海Ben:其他完美这句话还是带给各大车主不错的寄望
小彬彬8138:都是小问题 车友好才是真的好
【驾驶感受】
平稳.没有豪华感,有些配置感觉比较鸡肋美中不足,也希望能及时改善的。
一.提速发动机阶入时噪音特别大长时间加减速开会很心烦转速平稳时声音才能轻,不如十来万的车发动机加速声音传到车内要少很多。
二.倒车360影像很模糊,看着不舒服落地40多万的车直接降低身价。
三.车喇叭声音少听起来像摩托车的喇叭。
四.雨刮器刮水时导水槽上的塑料板会动,应该设计上出现的干涉。
五.尾箱门一脚踢功能灵敏度不高经常感应不到一样造成不方便。
六.后排座椅只能说应急或者小孩子坐坐。
点评车型:
2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版
4分“优秀”车的外观很大气,但是作为几十万的车内饰,真的是配置一般般,内饰用料也很一般,像十几万的车一样,只能说外观好看,空间大,驾驶还可以,油耗没有像网上说的那么低
湖北群蒲公英:油耗5.8,老板还满意么?
Leocrown:恭喜提车
weizibie00:恭喜恭喜家用神车
整体还可以,加速发动机声音有点大,顶配反而没有华为无线投屏,车机系统很差劲!提速还挺满意!我有一次忘记关电源了亏电无法启动,后来用应急电源启动了,结果没有一会就熄火了,拖到4S店发现行车电脑烧坏了,4S店还不保修!把我车全拆了来检查一个星期,修车师傅技术实在太差了!
湖北群蒲公英:行车电脑咋烧坏的?跟搭电有关系吗?
weizibie00:别说了,车机是硬伤
玉煜JAN:忘记关什么电源?只要熄火,钥匙锁住,就不会浪费电源了
对于三十多万的车来说,这些配置有点坑!
三十多万的车竟然连倒车影像都没有,不坑吗?其它品牌十多万的车配置都比他高,太坑了
皇冠陆放作为日本市场的高端车SUV品牌,除了日本外仅对中国市场开发。特有的品牌标志让大家将它与丰田区分开来,殊不知皇冠其实就是丰田旗下的中大型汽车品牌。
皇冠陆放的设计与汉兰达十分相似,配置上也与汉兰达差不太多,只是根据所谓定位的消费者的不同有所调整。整体来看,汉兰达适合居家出行活动,皇冠陆放适合偏商务风格的人士。
首先此品牌最吸引人的当然是皇冠的LOGO,车身颜色有三种选择,分别是白色,红色和黑色。车前脸采用全黑网状格栅进气口,车灯长又细给人一种犀利严肃的感觉。侧面腰身修长,车底部下凹设计让汽车看上去更高更硬气。
车内搭载了一块12.3英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘,营造了不错的科技氛围,而在实际的智能化表现上,皇冠陆放搭载了L2级自动驾驶系统,保证了定速巡航,自适应巡航等驾驶辅助功能。
它的车身尺寸长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm,轴距为2850mm,在车长方面比汉兰达长出50mm,其他数据基本一致。车内空间和后备箱储物空间不输汉兰达,行李箱或者出行游玩没有问题。
动力方面,皇冠陆放搭载的是新一代的混合动力系统,采用的是2.5L自然吸气发动机和E-CVT变速箱的动力组合,最大功率141kW,最大扭矩238牛米。两驱版配备的是182马力,四驱版是237马力,此外四驱版更是增加了最大功率为40kW,最大扭矩为121牛米的后发电机。
其实在玩车弟看来,油电混合系统是非常适合有家庭的车主的,因为它能大大降低后期的用车成本,哪怕是城市里通行也能节省不少油钱,不过在前期买车时,可能就要稍稍肉疼一下了,这款HEV四驱尊贵版的价格为33.28万,算是次顶配的车型。
说完优点也来说说缺点,它的引擎噪音有一些大,跟汉兰达一样,但由于它的定位应该算是高一阶的,所以要是能做个隔音舱感觉会更加好一点。
大家可以将陆放看作汉兰达的姊妹车型,但是它的定位会高一些,这一点从售价上就能看得出来,相比汉兰达来说,陆放给人的视觉效果会更加运动一些,另外它的前脸和汉兰达还是比较好区分的,采用的是上下双格栅的设计,尤其是下半部分,尺寸很大,就像张开的大嘴一样,气势够足,侧面和汉兰达基本差不多。车身尺寸这一块陆放的长度已经超过了5米,比汉兰达是长了50mm,其他的参数都是一样的。内饰就没什么惊喜了,和汉兰达如出一辙 ,配置上面还是比较丰富的,尤其是它的安全配置,全系配备了10个安全气囊,包括了膝部气囊等等。动力部分这台车全系都是2.5L+HEV的动力布局,燃油经济性能够得到保证。总的来说,这台车产品力还是不错的,但问题就在于汉兰达的市场影响摆在这,而且两台车基本相差无几,可能很少有人会为了情怀多花几万买单。
【最满意】皇冠陆放最让人满意的应该是燃油经济性,这套2.5L混动系统是真的省油,还只用加92号汽油,特别是高速路况,油耗低的有点不让人相信这是台四驱中型SUV能跑出的油耗表现。其次就是舒适性还是比较强的,当然多半指的还是前面五个座的舒适性,第三排的座椅,我身高1.83米,坐进去腿、头都不舒服,如果是女生,可能会好一些。
【最不满意】成也动力败也动力,省油,但是没有太多的驾驶激情,只能说够用,但绝对谈不上充沛;其次就是皇冠标啦,内饰的廉价感还是有些重,甚至没有一些自主品牌的车做的好,这一点有待改进。好在配置还行,至少座椅记忆、360度全景影像、全速自适应巡航都配上啦。
【乘坐体验】第二排的乘坐体验还是挺好的,空间充裕,底盘的滤震性也不错,NVH的表现也还行,就是第三排的空间多有有些拉跨。
【驾驶感受】整台车的驾驶感受还是偏向家用取向,没有太多的驾驶乐趣,但是应对日常驾驶时完全够的。
用户501469723015:怕电池不耐用,不像汉兰达终身保……
长得丑到处跑:别省油了 看着烦 不省钱啊
用户9280005852231:听说加速的时候发动机和方向盘抖动的非常厉害