点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT型PLUS

3.64分“良好”

【最满意】 我认为这款车的性价比还是非常不错的，老实说单独把哪个拎出去，都是一般吧，但是凑在一起，这个价格有这个表现就很让我惊喜。这车的一个空间方面我也是比较满意的吧，因为平常我也就用来上下班代步。对空间方面也没什么要求，偶尔周末和家人出门郊游，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，还是蛮不错的。 【最不满意】 隔音效果比较的差吧，平常跑市区的话没啥感觉，但是没次上高速的时候速度起来时各种噪音就非常的明显，有时候特别的影响和乘坐的心情。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.43分“优秀”

20年7月拿的驾照，体验过朋友的思域，艾瑞泽GX,当时就感觉GX挺好的，对我这个新手来说很好开，内饰座椅各方面都很舒服，当时买车的想法还不强烈，一方面没有存款，也不想找家里要钱，也不懂车，所以就没什么概念。最终让我想法转变的是冬天天气冷，同龄朋友都买了车，上下班骑着电动车冷风吹脸那个受罪，还有下雨天淋雨，女朋友也分了手，身边女性朋友调侃让我买车，不然怎么好找女朋友，当时就心想我一定要买车。去年3月在瓜子二手车上看看想买个二手车，低首付那种，后来家里知道了，说我又不结婚买车干嘛，并且要买就要买新车，后来去看车，朋友亲戚介绍，一人插一嘴，非说让我买大众，看了朗逸落地要16W,还是机械钥匙手刹，后来又看了雪佛兰科鲁泽，同样内饰也很拉胯，并且新车气味很大，最后实在不知道买什么了，打电话给艾瑞泽Gx的朋友问他那是什么车，他就给我推荐了艾瑞泽5plus,到了奇瑞4s店坐进车里一眼就喜欢上了，这就是我要买的车，并且销售给我算下来首付4万8，2年免息，正好在我的接受范围内，由于当时顶配没有现车，稀里糊涂就订了次顶配享版本的（现在想想都后悔没买顶配），让我买大众的亲戚打电话来说我不懂事，不听话，不让我买奇瑞，那几天我很烦躁焦虑，但最终我还是坚持我自己的想法，家里给出2万5，剩下的东拼西凑把首付给交了，日思夜想的车梦终于实现了。每月2000的车贷对我来说没有什么压力，还是终生免费保养，其他费用就只剩加油了。 开了一年说说优缺点吧，优点是动力很强，运动模式推背感说来就来，高速也很稳，配置也很高，但是还是得上顶配，因为多的360全景对我这种新手来说太有帮助了，我的车4个角都剐蹭过了呜呜，前保险杆也换过，后来也懒得修了，问过售后加装360得2300元。。。这车看着小，其实空间挺大的，首先后备箱真的很大，后排也不算挤，我有个朋友200斤开我的车也说空间可以。缺点中控会有异响，这个价位不过也能接受，我还特意实验了朋友的吉利，也会有异响。另外就是胎噪和风噪了，胎噪走石子路会感觉很明显，高速上了100风噪就大了，长时间耳朵有点受不了，不过我会把音乐声音调大，这也是我唯一烦恼的地方，还有就是车窗都关闭的情况下前面车门会不好关，要用力才能关上，不过这都是小问题了，开了1年16000公里整体还是很满意的，绝对的物超所值，如果让我重新选择我还是会选择奇瑞这款车，并且上顶配，生活中见到瑞虎8plus也挺喜欢，实车很大，前脸很威武那种感觉，是其他车给不了的那种感觉，就像一只老虎张大嘴巴瞪大眼睛（我也是属虎今年本命24嘻嘻），并且在买了这个车之后感觉生活都顺风顺水了，升职加薪，下辆车可能还是会考虑奇瑞吧，最后在这里祝大家奇开得胜，瑞享前程！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.3分“优秀”

【购车经历】 只比过了逸动，两车都试驾对比，逸动的后排空间确实比5p大一点，但是让我放弃逸动的原因，还是因为他的变速箱调教让我很不舒服。5p虽然没惊艳到我，但也没让我感到不舒服。所以最终就选了5p。 【驾驶感受】 动力不错，运动档和经济档的区别还是挺大。底盘的感受也不知道怎么说，要说它有韧性吧，但又有点散。不像大众和标志的底盘那样有韧性。 【油耗】 提车时油耗表显11个， 首保之后慢慢就降了。现在一万多公里基本保持在7～7.5了。 这车最省油的速度在60～80，表显最低的一次4.7。 市里堵车情况下9个左右 不堵8个左右 高速6.5个左右 省道5.5个左右 【乘坐体验】 前排坐着挺不错的。 走乡村盘山路时坐后排会晕车，其余路后排没太大感觉，不知道是不是后悬太硬的原因。 【最不满意】 1:胎噪太大！ 2:方向往右跑偏，去4s调过，但还是轻微跑偏

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS

3.64分“良好”

【最满意】 整体给我的用车体验还是相当愉悦的，无论是从驾驶体验上来面说还是从油耗体验来面来说都是很满意，这两个我觉得也是给我真真切切体验到了国产车给我带来的强大体验，真心觉得是相当不错的。空间方面也给我带来很多惊喜，前后排都非常的宽敞，小孩在后面躺在也很轻松，座椅坐着也非常的舒服，后备箱容量也很足够，可以放很多的东西。 【最不满意】 缺点是隔音效果不是很好，车内的噪音比较大，跑高速的时候胎噪风噪声还是比较的明显，平常跑长途的话听久了还是会比较的影响驾驶心情的。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.43分“优秀”

小艾1.5T享，整体感觉还是挺好的，无论是高速超车还是郊区动力是还是杠杠的，只有怂人没有怂车，只要你肯给油，动力让你想不到。 空间家用够了，后备箱挺大的，可以装好多东西，记得过年走亲戚2000块钱的东西没装满，包括酒，礼盒什么东西的，完美。 【最不满意】 减震有点硬吧，其他没毛病。 【最满意】 最好的我个人觉得就是配置了吧，挺丰富的，齐全，买车不用后续要装什么东西？因为它都有了。 支持国产，奥利给

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.2分“优秀”

【车辆外观】 外观上，我选择的小艾比小泽好看点，对比其他品牌外观显得一般，不过第一辆车个人还蛮喜欢 【车辆内饰】 内饰，中规中矩，该有的都有没啥太多亮点 【车辆配置】 配置，配置来说这种价位我感觉已经没有什么可挑剔了，L2级别智能驾驶在行驶的时候很好辅助效果，高速上有一次前面急停车子启动自动刹车这挺好，自适应巡航在高速的时候跟车很棒设定一个上限速度，跟着前车就很舒服，配备360全景出厂自带很清晰停车就很舒服 【个人建议不要因为省钱选择低配，相差不大驾驶体验完全不一样】 【驾驶感受】 驾驶感受个人感觉还行，过弯平稳，减震做的可以，回家有一段修路很烂路，不算很抖，底盘做的可以不至于磕到 【空间表现】 空间来说个人感觉家用足够，一家人坐不会很挤，有足够空间，后备箱空间570，相对也是到位可以可以装下一个人这样 【油耗】 油耗相对不是很满意，因为身边朋友开日系，•﹏•，最近油价又涨，总体高速跑过来带一个小时堵车，没开AC，油耗6L，走国道应该是七个左右，路况不好一般7.5-8.5之间，不省油相对能接受 【保养】 4s店终身免费保养 【动力表现】 动力还行开经济模式超车足够，提速还行，高速跑到150的时候转速2600，还有余力感觉还行 【最不满意】 我白车鸟和虫子好喜欢在我车上拉屎烦死了

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.43分“优秀”

好！ 【最不满意】驾驶位车门有时候不好关，需要用点力才能关好。 【购车经历】 新手小白购车，踩了不少坑。 【驾驶感受】 好开，我拿证几年了没开过车，提车前还很担心不会开，但是上手很快很舒服。 【油耗】 前期油耗比较高，跟胎压技术路况关系很大，买车前很看重油耗，开车的时候反而看得很淡，开得舒服就够了，相差一点点油没啥事。 【空间表现】 空间可以，搬过一次家，比我预期中的还能装。 【保养】 免费保养还没去过呢。 【维修成本】 3000公里了，啥事没有 【最满意】 最满意的是有车了，非常方便

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

4.79分“优秀”

买这车主要看中动力总成以及奇瑞的安全性和操控性，这台车配置也非常给力，基本上同价位配置无敌了！内饰用料很不错，我同事坐进来说这内饰可以比肩20万以上的合资。操控很精准，果然是运动调教，发动机和变速箱匹配不错，低速起步时可能没有特别流畅，但跑起来以后特别流畅平顺，而且加速很给力。我半个月前从九江开到宁波，单程七百多公里，来回一千五百公里左右。我发现这发动机是真好，高速跑到120码才2000转，跑到150才3000，动力储备很足，超车完全没压力。最重要的是这车的主被动安全配着很给力，车道偏离它会响声提示同时通过方向盘轻微振动来提醒你车道偏了。碰撞预警很灵，快撞上时仪表盘大红图标会急闪并伴随警报声提醒。电子档杆，电子手刹和自动驻车很方便很实用。要说缺点吧从外面看感觉车身宽度不够，显得有点瘦吧啦急的，但是同级别里空间还不错。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T 手动型PLUS

4.5分“优秀”

前后也去了几次4s店，本想订瑞虎7，但是看了看隔壁圈里的油耗还是算了，上一辆车开的是手动挡的，开着比较顺手。用车环境是高速多，市区少，市区两轮电动车居多?，所以也不用太在乎驾驶累不累。再加上刚装修完房子，本着省心省钱，还是想继续开手动挡，正好4s店有台白色手动1.5t的??，有种冥冥之中注定一样，因为是去年8月份下来的车，所以优惠给的很足，贷款+置换补贴落地价是75900， 因为我上一辆车是大众手动挡，就以此作为参考和大家说说感受， 外观:这个就仁者见仁了，相比较之下我更加倾向于小泽，但是销售说我们这个区域基本没有，，?。小艾也不错，这个尺寸绝对不小气。 空间:尺寸在这摆着，空间很充裕，我本人高壮，做进去感觉很宽敞。经过体验，感觉空间甚至对比瑞虎7还要充裕一些，虎七中控空间设计不太合理啊，， 内饰:这个不必多说，国产内饰都不差，现场对比了一下，小艾内饰风格和虎8同风格，稍有小异响。 操控:方向盘指向性不错，指哪打哪。手动档杆吸入感不错，但是一档挂二档离合行程过长，后面自己在淘宝买了点配件改装了一下，离合行程短了，挂挡行程也短了，但是档杆变沉了一点，不过还能接受。后面发现了一些问题，有时候一档不好挂上，二档回一档也是，大众的车30以上的速度也能直接回一档，小艾必须把速度降到10以内才能顺利回一档，这点我不太适应，感觉和大众的手动挡还是有差距的。减震没有想象中的硬，可以接受。 油耗:刚提车去上牌时走市区堵车10个油左右， 今天回了趟老家，走国道，到了7左右。以后多开开油耗还会降， 不满意地方:没有天窗，虽然平时不怎么用，但是总感觉缺点什么。车机没有Wifi比较不好用还得买专用线。 动力:1.5t动力绝对够，轻踩油门加速响应就很积极。后期油耗变化会继续观察，和大家分享。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.7分“良好”

以前刚提车的时候觉得小艾没有小泽前脸帅气，但是时间久了也挺好看的，小艾我觉得就是那种你看第一眼不惊艳，但是特别耐看，小泽就是看第一眼就会让你眼前一亮，所以这两者我觉得各有各的好，综合油耗的话，确实有点高，刚提车时我也没有把里程清零，当时是12油，后来可能我跑高速比较多，现在一千多公里降到8.4个油，内饰还是挺好看的，空间也够大，就是车内没有后备箱开关，每次都要要车窗跟别人说，你们自己动手开，我这开不了

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS

3.9分“良好”

首先自己也是在网上了解这款车艾瑞泽5plus（小艾cvT享次顶配，水星灰）。然后，自己在懂车帝上找自己最近的销售店，联系销售员，看车。对车了解的少，也是第一次看车！当然也有了解了下其它品牌车系，但没有去试驾……最终，选择奇瑞品牌。 用车：第一次买车，开车，谈不上多好，毕竟第一次。家用够用了。 配置：还行吧！也希望国产车越做越好！ 后排中间有凸起，这点不太满意，其它还好吧。总的来说，毕竟第一次买车！！！ 最后再补充点，价格也是自己谈的，拿的裸车8个W，全部下来9.1070W ！！！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.5分“优秀”

【购车经历】看过名爵6感觉改款的个人不喜欢，影豹被网暴后就没考虑，之前一直想选择比亚迪秦普拉斯当时没现车而且保费涨了另外跑工地不合适。原本选择小泽莱茵蓝可惜没现车只好选择这款了配置高得一批，驾照有两年了才开过两次车，提车第二天自己开着上高速回老家过年。 【驾驶感受】 动力很满意，尤其是运动模式跑高速超车完全不虚。 【提车价格】 年前提车全贵州只剩一辆高配版了价格比较高全款落地10.8，年后要三个月左右才有现车所以价格不好砍了 【销售态度】服务态度很好，看车都是车接车送，送了一个储物箱一袋大米两瓶饮料两个抱枕 【空间表现】 空间够用，后排也不挤，后备箱也挺宽敞的 【油耗】 目前油耗9经常在市区开，跑过两次高速油耗降下点，希望首保后能降下来吧

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.43分“良好”

提车没几天，400+公里 外观：中上吧，每个人审美不同，我觉得还可以，反正我不会买我觉得丑的 内饰：一般，毕竟一分钱一分货，我也不是挑这些的人 配置：还是蛮不错的，该有的都有，多了也用不着 空间：四口之间勉强够用了，后备箱空间还不错 操控：经济模式只能说是垃圾，油门响应墨迹；运动模式勉勉强强 动力：家用够了，运动模式从一百加到一百五只用4、5秒吧，0-100也能9秒内，崩谁就别想了，毕竟是CVT 舒适性：勉勉强强，还是那句话，一分钱一分货

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

4.2分“优秀”

提车差不多一个月了，对于一个拿驾照三年没摸过车的新手老司机，简单跟大家说下，首先价格方面，落地10.6，自己预算是10.5以内的，当时订车没有现车，销售说年底不一定有车，加上自己第一次买车又没经验，就没再砍价了，感觉买贵了2000-3000左右 然后外观方面，这车外观还是很ok的，车漆好看，仔细看有细小的发光颗粒，很漂亮，我比较倾向小泽，有奥迪即视感，不过这车灯我要吐槽一下，有点像二哈的眼神，看起来好像不太聪明的样子?，不知道你们怎么看，另外就是大家都吐槽的腰线，实车感觉好看一点，拍出来感觉这腰线确实有点高，影响美观，稍微降低点就完美了，不过我看了有些本田的车腰线也很高，所以觉得没什么了 内饰方面小泽采用的红黑搭配，我个人比较喜欢，里面的配置很丰富也很实用，位置设计的到位，用起来很方便，不过氛围灯比较敷衍，就晚上能看到一点微弱的灯光，而且只有前排有 配置方面绝对是这个价位数一数二的，对比了很多车型，同价位有这么高配置的没几个，其他几款差不多的车型要么就是有其他方面不满意，这也是我买这款车的原因，特别喜欢的配置有360影像，定速巡航，车道保持这些，对我一个新手来说简直不要太香，倒车入库全程看360，高速开启定于巡航+车道保持，妥妥的自动驾驶，对于新手第一次跑高速完全没压力 空间方面还好吧，感觉稍微有一点点小，我1.7座位调最低，头顶只有一拳距离，副驾也是，感觉有点压迫感，后排也一般，只能说凑合，但是后备箱很大，包括前面储物盒也很多，可以放不少东西，这点不错 最后说说我开了快一个月的感受，因为之前也没开过车，所以对于一个新手来说感觉不出什么，就是感觉胎噪很明显，特别是走沥青路，传到耳朵的噪音有点大，其他还好，没有发现跑偏或者顿挫，然后经济模式起步确实反应会慢一些，运动模式还好，油耗方面平时市区开，偶尔练练车，油耗11个，今天跑了一趟高速，直接降到8.6，这车油耗方面还是可以的，如果经常跑高速，我有信心跑到6左右，整体来看，最后总结一下，这款车值得买，没让我失望，也对的起这个价格，希望对喜欢这款车的朋友有点帮助

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT型PLUS

3.57分“良好”

【最满意】 1. 内饰设计跟上了时代潮流，贯穿式空调出风口提升了内饰整体的层次感；大量的钢琴漆饰板则是营造出了不俗的豪华氛围；组合指针式仪表显示非常直观。 2. 内部空间表现良好，可以满足日常使用；2670mm的轴距无论是前排还是后排都照顾的十分周到；家庭出行也不会显得十分拥挤，后备厢空间相对充足，不过在应对大尺寸行李箱时略显吃紧。 3. 1.5L发动机搭配CVT变速箱在城市道路十分平顺，没有突兀的顿挫感，动力输出很线性，舒适性方面表现优良；在高速路况下并不会显得吃力。 【最不满意】 1. 整体配置并没有亮点，综合产品力还有待加强。 2. 车机系统的手机互联功能稳定性稍差，偶尔会出现断开死机的情况。 【油耗】 综合油耗在7L/100km左右供参考。