点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”全款,裸车价:119800,红色+2000,保险5000,上牌费1000,送两次常规保养+全包围脚垫+香水+灭火器+防爆膜+抱枕4件套。
外观颜值:8分
我觉得颜值这方面没得说,前脸挺好看,而且指示灯也很漂亮,减2分在于尾部,尾部颜值太普通,没啥亮点而且还不太好看。
驾驶体验:5分
日常驾驶比较平顺,动力足,行驶过程中听不到发动机声音,转向准确,也非常好开,不足点在于底盘真的太硬了,过坑洼和减速带时特别不舒服,像开个板车一样一点弹性都没有,另外就是隔音效果特别差,在里面都能清晰听到外面讲话声音,行驶过程中胎噪和风噪非常大,特别是在不太好的路面和车速太快是特别明显,这里差评!
动力性能:8分
我一般使用的是ECO模式,所以日常驾驶超车和加速和油车很类似,而且动力随叫随到,虽然不是爆发性很强劲,在ECO模式下已经超越1.5T的发动机,接近2.0T的动力,完全满足各种路况所需。
空间配置:7分
空间配置一般,因为后排部分坐的宽度、头部感觉不是很足,后备箱容量中规中矩,属于这个级别车型的中等水平,比卡罗拉等紧凑型要好很多,日常家用够用,音响音质一般般,品质不太好,如果胎噪太大的话在车内听的效果很差。
内饰装饰:6分
内饰颜色搭配我觉得挺好看,行云蓝颜色个人比较喜欢,当然仁者见仁,智者见智,有些人可能不太喜欢,不足的地方就是钢琴漆容易粘灰,而且座椅偏硬,驾驶长途或者时间久了会坐的不舒服,容易疲劳,所以一般般。
油耗表现:7分
我觉得油耗表现并没有官方厂家说得馈电3.8L那样,馈电油耗可能在4.5左右,日常开我觉得偏高,我的表显是3.0升/百公里,提车到现在加了20升92号汽油,充过几次电(电费1.3元/度),目前行驶了400公里,总共花费164元,表显剩余续航里程185公里。这样算不加油不充电情况下预估还能跑180公里,合计580公里,折合每公里0.28元。
用户764347344576:你怎么充电的?慢充桩?
MM93BEST:你可能没有开过多少2.0t的车
ok你命中缺我:仪表盘还是内镶嵌的好新款的结实,外镶嵌的我都怕碰掉了太篓了就掉不安全
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.79分“优秀”经过漫长等待,终于提车,120km旗舰车型。已经开了一个星期,简单评价一下:
1.外观方面,虽然比不上汉DM那么上档次,但绝对配得上优秀两个字,开会来停院子里,不断有人问,没有一个说不好看的,尤其是白色也是金属漆,秒杀院子里其它所有白车。
2.内饰方面,符合15万价位的车,不同人审美不一样不多评价,蓝色亮光面板不仅吸睛还吸灰和指纹,强迫症患者的我无奈带了条小毛巾放车上,氛围灯我提一下,就是一条线,装饰效果(B格)就那样。重点说一下仪表盘,我这辆是内嵌的,之前试驾时是赛车仪表有反光,网上发的内嵌仪表图那个垃圾样子,我一度想放弃了。但我还是勉为其难现场看了下,因为我自己就是那种本人比照片颜值高那种,还是亲眼目睹的好,现场一看,和照片上完全不一样好吗?白天中午11点半有太阳,亮度60%,完全不反光(晚上就更不用说了),不知道那些说反光的出发点是什么。
3.配置方面,该有的基本都有了,自动驾驶和主动刹车还没试过,不多评价。
4.驾驶方面:方向盘轻,发动机基本没声音,噪音主要就是胎噪,尤其是走那些地面粗糙的路,噪音真的一言难尽。
5.动力方面:秒杀市面上大部分蓝牌燃油车,尤其是红绿灯和超车,怪不得车尾设计这么好看,因为别人只有看你尾灯的份。
愿r景:我也定的120顶配,外白色,内饰是棕色!
用户128031026:该有的基本都有?桌椅不说加热通风,基本的打孔有吗?抬头显示有吗?不是扭力梁不好,是独立悬挂肯定不会差,其他的都小问题,,,,配置出了名的垃圾
顽强风声xS:跑滴滴合适吗,纯油的话油耗多少啊,市区电加油 可以的话 电量可以跑1天吗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”开车的感觉很好,提速超车都很快,内饰一般般,特别仪表太小,定的悬浮屏,没有,只有内嵌的仪表
【智能化】
智能化配置就这样一般般,只有顶配才有,想要360影像,想要ACC
【续航】
纯电55km的基本我只能跑40多个,可能我喜欢加速,开的快,
【油耗】
经常跑省道和高速,油耗大概5个不到,省道速度基本在60_80之间,不算慢,
【最不满意】
还是仪表,定的悬浮仪表,销售一直说没有,到了内嵌的就提了,看习惯了好,也不算很丑,安慰自己
【乘坐体验】
开电一直爽,安静加速又快,现在油价这么贵,哈哈,天天充电,就是续航太低,上班单趟48公里,刚刚好,公司那边没得充电,破单位,没双休,天天跑,担心一年超3万公里电池没保修了
总体很满意,用车成本低,还没首保
咩咩秦:我也愿意加几千加个360,甚至加一万加到120续航的电池
满满的1314:有没有觉得秦P的仪表盘但凡改成传统的那种,销量还得上涨一大截
难念的渭泾分明630:悬浮仪表你看久了就会觉得很low
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”提车地点:绵阳
提车时间:四个月 1月29日提
提车颜色:白色 其实第一眼特别喜欢灰色,看多了以后,觉得白色最耐看,就转成了白色
外观方面:因人而异,个人很喜欢这个外观设计,整体车子比同价位的车子偏长,一样的停车位,屁股停在相同的位置,头会比别人长20多公分出来
内饰方面:内饰简洁,但是个人还是更喜欢有一点实体按键,比如空调风量和温度(可能是还没用熟练吧),内饰唯一感觉不足的地方是,钢琴烤漆部分真的太容易落灰和刮花了,提车一个月不到,已经有好几条划痕了(基本上是副驾驶系安全带划伤)
配置方面:配置基本够用,唯一遗憾是智能驾驶和360影像只有120km顶配车型才有!
续航方面:提车到现在,加了302.19+143.37+252=707.56元汽油,跑了1436km,油箱还剩下79%的汽油,我也不太会算,个人脚法比较不稳,起步比较暴躁,所以油耗仅供参考
驾驶感受:平顺,安静,过细小颠簸的时候感受还是不错,但是过稍微大点的凹坑和凸起的时候,就能感觉到后悬挂特别硬,因为下面挂着电池和价位的原因,厂家用的板悬!
用户4790400388640:绵阳提车等了好久?
努力奋斗2630:充了四次电,三次充满,一次充到65%
努力奋斗2630:[图片]
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.36分“优秀”1.秦puls的外观符合我的审美,比较喜欢那种大中网,有大气的感觉(≧∇≦)/。
2.内饰设计得圆润流畅,锋利的棱角基本没有,前台、车门及扶手都有大面积软包(〜 ̄▽ ̄)〜,总的就是舒适。
3.智能方面还不错⚈₃⚈小迪比较聪明响应也快(我说想抽烟,她会给你通风开窗),有很多软件可用且还能下载自己想要的(就等于个iPad,自带高德、全民K歌、爱奇艺、微信等),主题和壁纸免费,我整的是海盗主题。
4.配置方面还行,也要看跟谁比,跟合资比当然是碾压,跟国产油车比又少了点,毕竟要混动了嘛还要什么自行车,21款55旗舰没360影像挺让我烦恼,4S又不让我去外面安装说影响三电质保(4s也没原厂配件也不给装),网购了盲区监控仪,摄像头贴外头,配合行车记录仪和倒车影像成丐版360
5.动力续航方面超乎想象d(ŐдŐ๑)提车后加了一箱,每天都开,一个星期多了,油显续航之前1050KM现在1031KM。
你松开油门就借助你的惯性发电,刹车也发电(可能齿距的改变,刹车发电更多),所以就自产自销,边跑边发电
但我想磨合发动机啊,有没有纯油模式,就两次电池电量低于20%时发动机启动发了电,后它就不出面了。听说混动跑高速才能让发动机长时间干活,最近都在市区通勤,改天试试,南方潮湿多雨真担心发动机放久了生锈
6.关于比亚迪的安全性设计,这里要赞一个( ͡°ᴥ ͡° ʋ)我启动车倒腾时发现一些规律:
①刹车+启动键=点火(显示ok),防止坡道启动动力没跟上溜车;
②P档或空挡拉手刹时切R或D需要刹车+unlock键,防止误碰档杆而挂上动力;
③RD切换空挡需要档把摇到N位停留1秒才会挂上,防止在你需要动力时空挡溜车;
④P档是驻车最便捷的档,P档=N档+手刹;
⑤行驶中除N档其余档切换都需要配合刹车才能操作,防止带速度切换前进后退损伤变速器;
⑥踩油门会自动放手刹;
⑦熄火会自动拉上手刹,防止人忘记而溜车;
⑧解安全带+刹车=自动拉手刹,防止人临时下车溜车;
⑨如果按下手刹再熄火就不会自动拉上,车抛锚拖车时可以用;
⑩一直拉起手刹能应急制动;
⑩①还有个隐藏逻辑“挪车模式”,当解安全带,逻辑判断为车主到达目的地临时驾驶,自动驻车功能关闭,保持低速不会减速刹车时拉手刹;
⑩②倒车时车速低于10,触发“挪车模式”也会关闭自动驻车,刹车会停止但不会拉手刹,防止你再踩油门时窜出去,我之前的油车倒车就需要手动关自动驻车,不然倒个车一窜一窜的,倒车的空间窄的话容易碰到。
所以这么多的防呆设计也难为比亚迪设计师了,可能有很多车也有这些,但比起我之前的油车倒是设计人性化安全化了不少,为我们国家的设计师工程师点个赞!
请圈主赛格尼斯推荐
用户8119725286845:多少钱落地
晓杰33825393:盲区监控仪在哪里买的,推荐一下
热情花猫pwZ:咋不买新款
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.61分“优秀”总体来说很满意,各方面都符合我的预期
1.外观,当时纠结蓝色和白色,但是觉得路上白色,灰色太普遍了,我又喜欢特别一点,选了蓝色,越看越好看,耐看,有质感,洗干净更漂亮,外观没毛病,没选错。
2.内饰,内饰方面,总体造型设计也符合我胃口,质感方面也不错,就是仪表屏小了点,仪表屏没啥所谓,中控屏小了点,后期有预算,准备换成15.6英寸,不过不知道多少钱。
3.隔音,隔音方面也不错,比亚迪全系NVH都做的出色,虽然秦plus没有隔音玻璃,但是静谧性还是不错。
4.做工,做工方面我觉得国产车不输合资车,起码做工用料要比合资车上心很多,目前没发现哪里做工不满意。
5.经济,当时因为没地方安装充电桩,选了55km短续航版本,当油车开,当时也纠结了很久要买55km还是120km,最后还是选择了55km版本,不过现在公司有充电条件,天天都白嫖公司免费充电,充满后都是HEV模式,智能保电70%,行驶我每天通勤来回100km,基本电量一天一充,一箱油1300+km,还是很划算的。
6.减震,减震偏硬,因为是扭力梁后悬挂,减震性能天生比独立悬挂硬,不过价位摆在这了,我觉得还行吧。
7.智能化,语音控制系统还是很好用的,方便,不需要开车分钟去操控其他功能,语音就可以控制。
8.配置,配置方面只能说一般吧,都已经是顶配了,没有360影像,没有12.8寸大屏,觉得挺那啥的。
Xi巴Brother:55高配有360
心有大未来:55KM顶配?
reason丿:[图片]
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.36分“良好”开的有一段时间了,这辆车的优缺点非常突出,首先确实很省油,我大部分用车场景都是在城区走走停停,偶尔开开空调,现在百公里平均油耗3.9个。我55旗舰从买回来就没有冲过电,也不太想充电,在油价升高的背景下我并没有感受到什么太大的压力,感觉费用还是和以前差不多。值得一提的是这辆车的动力是真的强,静止-起步会有非常强烈的推背感,动力响应也非常快,在城市快速路在90公里左右加速超车一脚油门就过去了,非常的干脆丝毫不拖泥带水。可惜车无完车,它的缺点同样不小,首先这个配置其实对比同级车毫无亮点可言,甚至不如比它价位低一档的燃油车,其次是它的空间问题,如果家里成员身高在175以下正常胖瘦买这个车没毛病,但如果你们家都是200多斤的中国大力士或者身高在180以上建议直接买宋。在一个就是它的减震实在是太硬了……是真的真的很硬。
非常创业广告制作:早说了,这车除了省油一无是处,要是为了省油而牺牲舒适乘坐,我要省油干嘛?建议比亚迪把四条弹簧拆了,反正有没有都一样硬
头条用户:我身高180,体重90公斤,没感觉空间憋屈。
唯一缺点就是弹簧硬,要是能有那种渐进式弹簧更换就好了,哪个厂家针对设计一款?
like739:花了这么点钱,享受这么好的动力系统和油耗,配置还得全上堆满,国产汽车制造商一定要本着为人民服务的奉献精神才能做到,现在已经算不错的了,你再开开卡罗拉混动你看看他给你啥配置?你别说他那个标值钱!
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.5分“优秀”我的秦plus dmi旗舰版120开了一年了,整车性能稳定,暂时没有发现任何明显质量问题和故障。外观上最喜欢它的侧面,正面和后面没那么喜欢。内饰我挺喜欢,干净简洁实用。内嵌屏不太喜欢,但也没办法改悬浮赛车屏,不过不影响观看。配置上感觉够用了,并不缺什么了。就是我对音响要求比较高,感觉车的喇叭音质挺一般。前后排的座位空间感觉也够大够用。当时选120公里续航还是对的,家里安了充电桩,充电方便,使用成本比用油降低了很多。冬季开暖风的话,耗电会比较快,夏天开冷气,就没那么耗电。充满电,开冷气26度的情况下纯电续航约可以开100公里。目前车已经开了11000公里左右,中间只做过一次首保。4s店的服务方面,虽然有值得改进的地方,但总的感觉还可以。原厂配的充电线只有三米,太短了,我想换成七米,问了一圈,七米的线报价都要1000出头。最后问到4s店,没想到给了我一个惊喜,七米带枪的线只要四百多元,又花了100元请小区的物业帮我换上,用到现在都没啥问题,就是充电功率好像只有2.4千瓦左右,不过我晚上充电也没啥影响。总的来说,开了一年多,对这辆车还是非常满意的。照片是刚提车不久的时候拍的。
风里有朵云做的花:这个就几个缺点,底盘硬,轮胎差,远光不亮,其他都很好
热血青年北流0v0:音响,玻璃,轮胎,底盘垃圾
叶夷行:我开了一万,就把轮胎换了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”性价比真的好!!!
【亮点配置】
手机充电?买的普通配置各方面还是够用
【驾驶感受】
没啥操控性,反正对得起这个价格
【空间表现】
还可以,后排座椅偏短,整体空间还是可以,对得起这个价格哈哈哈
【最不满意】
这个价格没有啥不满意的,不是很喜欢底盘的质感可能是以前开的奥迪。可是这个价格在这里,我觉得没什么问题哈哈哈哈
【购车经历】
五月订车,七月拿到的,据说我已经是非常非常快的了。当时白色有一台现车没要,还是喜欢灰色的
【油耗】
没充电,看驾驶习惯吧,我平时大开大合的也就一般四个多油左右,有一次开国道下坡路开出了1.8个。。。。。。。
【续航】
加满油表显1100多的样子,一箱油三百多快,实际续航没怎么注意过,反正不跑长途在成都来回穿梭一个月也就加一次油,还是挺省的
尼玛咋都存在了:多少落地的楼主
成都二环最慢86:补充一下轮胎不是很好,胎躁和湿滑路面表现不佳,我自己后期加装了氛围灯换了轮胎
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”5月订车,7月提车的。本来无所谓,打算慢慢等。7月开始急着用车,就疯狂投诉一周来车了。55旗舰应该是现车,不知道为什么要等。
提车一周开了一千公里。
这车外观是好看,但是内饰一般般,而且底盘我开的感觉真一般般,过差一点的路面,体验很差。
我的是悬浮屏幕,比内嵌的好一点。配置很一般,我55旗舰没有360全景,就一个倒车后面摄像头。还好有个天窗。倒车全靠后视镜。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”【亮点配置】
配置挺好吧。反正第一次买车,感觉配置够用的。
【油耗】
油耗反正我开不出4升以下,个人习惯原因把我一般开到4.2左右。反正油耗真心不高的。
【续航】
加满油显示1150公里,现在开了450公里显示还可以跑700多还可以了。
【提车价格】
价格方面我感觉挺透明了。没必要再说了。
【最不满意】
刚开现在最不满意的嘛。还是轮胎吧
【驾驶感受】
驾驶感受感觉挺好的。毕竟第一次买车。其他车也没咋开过。反正感觉不错。
【空间表现】
空间嘛,只能说够用,反正毕竟这个价位的车。
【保养】
还没有保养,不能发表评论。
【购车经历】
这个大家都知道。就是要等,等了快四个月才拿到车。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
4.29分“优秀”8月27号提车,空间一般,动力十足,颜值爆表,配置一般,对比完内置屏,还是悬浮屏好看,可惜没得选;底盘是真的硬,过个井盖都颠一下。买的55尊贵,整体还可以,没有充电桩,只能当油车开。第一次买车,整体满意,期待后续表现。
alventse:我的开三个月得换电机了
魔天佛图:啥时候预订的
什么叫渣渣:优秀
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”外观来将长在了我的审美上,就一个字,帅。内饰的话就是感觉还不错。毕竟也是自己的第一辆车。配置倒也还好,已经知足了。后排没有坐着仔细感受,前排肯定是够用了。操控也不错,基本指哪儿打那儿。动力来讲家用够够的,红绿灯肯定是第一个蹿出去的。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.07分“良好”缺点中控屏小,大灯拉胯,a柱遮挡视线,配置一般,底盘硬,胎噪也大
优点:外观好看油耗低
然后喜欢就行
无语对待人生:A柱确实挡视线,真的烦
18号车评人:你这车真便宜啊,现在都125800了