点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.29分“优秀”本来下定了墨玉蓝了,提车遥遥无期,后无奈改为白色(后面发现白色也挺好看,比较简约)从下单到提车,足足等了一个月,由于是新手的第一台车,之前没有开过什么车,也不好做出专业评价,只能说一说基本的优缺点!
优点:12.58万的价格,电车的使用感受,纯电续航120公里,一千多公里的续航,智能化的车机系统,外观在A级车里也属于中等偏上层(屁股有一点臃肿,不好看)
缺点:车身悬挂稍微逊色,过减速带或者颠簸路面车身反馈较大,车辆空间设计欠缺,后排乘坐空间紧凑。
总体来说,这车还是值得选择的,价格也比较划算,比亚迪也是带着诚意来的,在这个价格范围内,能给的也是尽量给了。作为新手的第一台车还是不错的,混动可油可电,解决了选车的纠结,既能省油城市代步,也能诗与远方!加油,比亚迪!祝:越来越好!😃
塞纳呀:大哥,你的配置送了充电桩吗?
用户8649779619184:我的墨玉蓝一个星期到,订车一个月
贵县老司机:定了蓝色 被厂家退单 说是优先为顶配的先做 估计54Km版本4个月后才有车
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.14分“优秀”开起来是真颠,过个井盖都颠的不行,其他的不错,仪表盘略小,在市区强制保电50%,normal模式油耗4.3/4个,智能保电电量经常距离设置的50%低很多,经常掉到23十,你们都是咋跑的那么省,全跑ev吗?
明天:9.3800有这个价吗?
洛阳向上:伙计我也洛阳的,想买个这车,准备当油车开,你感觉不充电当油车怎么样?
飞起来的草草:换个轮胎会好点,原厂轮胎刹车比较辣鸡,就是耐磨
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.71分“良好”【最不满意】
提车才14天,车顶就异响,去4s店弄了两次还是有声音。
避震较差,过减速带有明显回弹,走烂路胎噪特别大。
【油耗】
700公里,表显4个多油,但是我实际算下来要4毛一公里,差不多5个多油,可能磨合期油耗偏高吧。
【购车经历】
本来想买星瑞,考虑到油耗选择了秦dmi,顶着家里的压力买了比亚迪,但是它并没让我很惊喜。
【提车价格】
没有优惠,上牌收了1000,但是上牌服务却很一般。
JohnsonChin:我120旗舰,基本满意,亏电4.2,4.5左右。避震就是十几万级别的水平,跟滴滴的雷凌一样。胎噪我换了米其林,还行。。。
你是我的小可2:后续感受怎么样咯
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.44分“优秀”综合来说这车在十几万的车中很可以了,油耗低,提速快,空间在同级中算好的了!还要什么自行车!可惜的是刚提三天被刮了!!!
油耗去过不开空调的话,能开到官方的宣传里程,或者跟他差不了多少!但是你开空调就要打折了,尤其是冬天开暖风,估计得打个6折。这是比较难受的!还有就是下雨天也会增加油耗,刚提车的时候就开了1000km的长途,正常4点多5个左右,但是后来下大雨了,那油耗一下就上到6点多了!雨停了就回到4点多了!这车高速费油,市区开的话很香,基本三点几!
空间的话,中规中矩吧,反正副驾我坐的很舒服,尤其是后面没人的情况下,后面空间也是足够用的!
减震,这车减震的真的不行,尤其做后排时,碰到不平的路面就会,咣咣咣,有点颠人!
外观仁者见仁,我是看着蛮好看的!偶然看到一张改色的秦,还蛮好看,有机会要去试下。
手机里没有找到车子照片,也懒得去下去拍了!
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.64分“良好”底盘确实低,减震真不行,稍微有点坑洼就觉得颠簸,,其他都还好,比亚迪4s销售不行
elijahz:墨玉蓝好看不?得等多久?
董先绅:墨玉蓝等了多长时间
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.29分“优秀”除了后悬挂很硬,每次过减速带都必须把车速放得非常慢才行。其他的都还好, 最满意的是油耗很低 成都电谷价在0.25元一度,充满18度电左右,能跑120公里,这算下来就两三分一公里,很给力,最开始没有安装充电桩的时候 HEV+eco模式跑下来差不多4.2左右的油耗也不错了。 内饰设计就是杯架和放手机的位置太恶心了,放了杯子就拿不出来手机了。简直就是反人类设计。 开了一个月就撞柱子上了 心疼
黄非红H:一般电量到20~25左右就可以充电了,充到100只要14~15度电
疯再厚:保险保额多少?有没有行车记录仪 前车雷达?加钱做360全景大概多少钱
红黑之家:在哪里买的,我也准备入手一台了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.57分“良好”小地方充电不是很方便,只能用飞线。过不平整的路颠簸感很强,老是听到什么地方在响。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.89分“良好”外观还行,油耗确实可以,国道省道海宁去西塘跑到过3.4,不过是夏天,冬天正常开,一般是五个左右。缺点:减震不太行,底盘也硬,再一个发动机介入的声音比较大,前排格外清楚。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.71分“良好”外观不错,箭羽灯、贯穿尾灯亮眼,内饰一般,没有多少软性包裹,汉字按键满分,最大槽点是仪表盘太迷你。驾驶感受不错,有电车的加速快感,但是不会过猛导致晕车。乘坐体验较差,底盘减震不行,过颠簸路段不舒服。市区油耗实测4.1升左右,高速110时速5升左右,130时速要5.5升
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.57分“良好”2022/1/22 定车
2022/2/18 办理贷款
2022/2/28 提车上牌
提车一周,总体驾驶感受还行,
市区行驶过程中发动机没有感觉,
停止状态下发动机启动过一次,挺突兀的。
还有,胎噪是真的大,悬架硬滤震差,
其他的暂时无可挑剔
用户3005117538841:这个仪表盘是嵌入在里边的嘛
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”提车20多天了到现在开了800多公里,连半箱油都没有用掉。最满意的地方是加速快,省油。最不满意的地方就是避震过减速带时偏硬。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.64分“优秀”除了里程表显示胎压嵌入式仪表,这个实在有点不知道怎么说。还有就是避震不咋地。其他都很不错。
【续航】
加满油1000多,真的不是玩笑。纯电100吧,如果不开空调真的搞不好1200多,全天120。
【智能化】
这个够用了,可以预算够能上就上顶配
【保养】
目前2580km,还没去过,售后还不错
【乘坐体验】
10多万差不多,感觉日产的织物椅子要舒服些,这个人造皮革嗯,不太透气,还行
【最不满意】
嵌入式仪表,落地15个没有侧方预警和全景吧,也没有自带记录仪
【购车经历】
5/31下的单,等了两个月,市补贴1000,省8000,实际落地14个咯
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”【动力表现】
提速很快,比较满意。
【油耗】
目前只开了300km,动能回收设置为舒适时油耗在4.1左右,设置为强后降到了3.5左右
【驾驶感受】
低速时发动机介入发电感知比较明显,其他情况几乎感知不到,悬挂是真的硬,路不好的时候抖得厉害
又土0531:避震其实可以降点胎压,我一开始胎压2.9
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”买车挺快的 , 直接有现车 。不过不是我想要的灰色,不想等车就直接提了白色。有点肉疼的是老家没补贴,还是涨价后买的。车子开起来没有实际显示的续航那么远 大概显示六百公里续航只能跑到四百公里,开空调的情况下开的。 车子减震不太行,油耗跑高速亏电大概4.9个
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.14分“优秀”悬挂太硬,底盘太低,走烂路心里不踏实。中控屏反光严重,内饰钢琴烤漆太容易脏。
健康阿尔文3Wy:有补贴吗?兄弟
笨蛋沙光鱼:盐城哪家4s买的 兄弟
挽小君丶:兄弟你落地价多少钱