秦PLUS DM-i配置低值得买吗_秦PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

4.07分“优秀”

小弟湖北武汉地区，本地没有政府补贴，1月30日涨价前订的，3月30日正式提车。销售跟我讲等车三个月，没想到2个月就通知我提了，不可思议。从提车到现在1个多月。跑了2400公里，总体还算满意。下面讲讲我的用车感受！ 动力：很爽，路上秒85%的车（性能车除外） 配置：我提的120尊贵，相比来说配置个人认为寒酸，没有后视镜自动折叠，没有电动座椅，没有一键升窗。没电动尾门，喇叭只有4个，中控屏幕有点小。没有什么辅助驾驶。不过到头来想想这些配置不影响正常驾驶，也还是万幸。 价格：我是涨价前订的，120尊贵版裸车价格是 129800，小弟是按揭的，加上保险4800。上牌服务费1000，分期服务费3000。（没办法，就是还不下来。销售小哥给我的感觉是不给这些费用不卖车）哎，被拿捏得死死的。乱七八糟加下来落地价138000左右，事后想起这价格努力扇了自己一巴掌，感觉血亏。 【续航】 现在武汉的天气充满电纯电跑可以跑90-110公里（电量到25%系统自动切换hev）也可以强制切换ev。不过最好不要这样，容易受限。 【油耗】 提车后大部分都是电来跑，因为家里附近都是快充充电桩。所以充电比较方便。我一般都是晚上22点后去充电，因为便宜，也是因为穷。也总是跟网约车师傅抢充电桩。充满10-11元，期间免费停车2小时。关于油耗，官方宣传的是亏电状态下是3.8升油耗，反正我是开不出来这么低的。我实际城区开的话表显4-4.6左右，（图9是城区表显油耗）具体还要看个人的脚法，我开车喜欢急加速，所以稍微高一点高速我最多一次是跑了80公里高速全程定速巡航115，运动模式，设置70%强制保电。表显油耗7个。反向充电5度。（图7是我第一次上高速的表显油耗）这成绩跟燃油车差不多。个人觉得这车是个跑国道，乡道。高速我也不敢随便超车，速度越快越费油。 【智能化】 智能这块一般般，没什么亮点，也许是我是120丐版的原味。有会玩比亚迪车机系统的老哥教教我。我是玩不转的，这系统下了别的软件还不让用，闪退。 【空间表现】 空间我身高183。驾驶位把座椅调整好就刚刚好，有时候顶膝盖，后排我不是经常做，个人觉得够用。身边的朋友也没几个比我高。哈哈 【乘坐体验】 座椅还行，暂时没感受到网上的兄弟说座椅硬的感觉 【驾驶感受】 动力事真不错，每次等红绿灯我都是第一个冲出去，加速非常哇塞。高速有待实践。 【提车价格】 价格我上面也都描述了哈。各位没提车的小伙伴可以做个参考，每个地区应该都有差异。我觉得我买贵了点。 【购车经历】 销售小哥服务可以的，没有网上说的服务差，或许我运气还行。暂时提车仪式可以砸蛋的奖品就更好了，我这没啥什么提车仪式，估计工作人员也太忙了。提车随车送了免费首保一次，脚垫，车窗膜，其他没了 【最不满意】 最不满意的是车灯，近光灯还可以，远光灯真拉。几乎可以忽视这个远光灯。晚上开车特意注意。 内饰钢琴烤漆非常容易沾灰。不过网上买个贴纸就可以搞定。 仪表盘小了点，白天容易反光看不见。不过看习惯了也就好了 车机系统有待提高，很多软件都不兼容。要么闪退，要么只能竖屏用。 秦dmi这款车配置分配我觉得很不合理，比如55期间和120尊贵的配置分配就非常不合理。120尊贵比55期间贵了1万，还少了许多配置。就多喝快充接口和大电池。实在是很费解，顶配都奔15个了。再加几千都可以提宋系列了。 最后有几个问题想问下各位前辈。 问题一：这方向盘每次左或右打死时为什么不能自动回正呢。 问题二：系统设置的踏板舒适和标准和方向盘运动和舒适是指的什么意思 问题三：跑高速的话到底怎么设置和行驶速度才能不那么耗油 问题四：车辆说明说前期磨合期hev公里数最好要大于ev公里数。如果不这样来有什么影响 问题五：可以后期加装电动后视镜，远光灯吗？ 问题六：图中红圈圈不整齐，大家都是这样的吗？

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型

4.22分“优秀”

【购车经历】 21年4月一个偶然的周日，和老婆没事出去逛街，顺便看了下车，然后听销售说这车挺不好订的，要排队，心里抱着万一想买呢的观点（反正可以退），付了订金3000元，当时销售联系买55最贵版，说没天窗空间大，还不容易漏水，我觉得她说的挺有道理，果断定了。然后开始漫长等待中间经历了720洪水+疫情一大堆事，到最后都快忘了这车了??? 【最不满意】 最不满意就是等车时间太长了，足足半年了 【智能化】 智能化方面我这车只能算一般，连最基本的语音助手都没的，尝试过把高配的软件提取出来，发现根本安装不上，无奈放弃了，毕竟丐版连车机配置都和其他三个版本差距巨大，当时订车看配置表没看到这边有区别，算是被简配了，这点有点不满意 【油耗】 油耗现在还是很满意的，总平均油耗3.5左右，这车冬天油耗高一点，天气一暖和就下来了。 【续航】 续航这里还是可以的，冬天一箱油可以900多，我基本一半高速一半市区，现在天气暖和了，1000是没啥压力的。 【提车价格】 一共109907，全款。 105800（车价）+3984(保险）+120(上牌 ）。送了4次保养(店里的)和原厂脚垫。自己买了一个70迈的记录仪花费600元，本地新能源补贴2000 ，合计下来不到11万落地，这价格还是挺香的，感谢政府。 【驾驶感受】第一次买车，也是第一次开车，当时订车的时候都没试驾，主要是不敢???，所以也说不出来啥感受，总之开着挺舒服的。 【空间表现】 由于我这台是55尊贵，也就是丐中丐版本，没有天窗，所以前排空间还算可以，不顶头，一开始来店里看的那个展车是顶配，带天窗，微微有点顶头，后排就那样，中规中矩的，我感觉比卡罗拉的强一点。有一点要批评的，座椅下面不能放脚，这点不好，后排腿长的会比较难受。 【亮点配置】 亮点配置就算了，远程启动开空调算吗??? 不过这车开启的方式确实挺多的，nfc开启，蓝牙开启，钥匙开启，app开启，这点好评

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型

4.21分“优秀”

【最满意】 外观是真的好看，也是比较迎合国人的审美，这几年国产品牌的外观设计真的原来越拿捏住了国人的审美。续航里程也没有焦虑，算下来省油又安静，动力够用，提速比油车都要快，智能配置好评，比较依赖 【最不满意】 舒适性，实话说过一些坑洼路面的时候震动颠簸过滤性差一些，直接的反馈到车内了。而且过水泥地路面的会后就一直咯噔咯噔的，一直以为车的那些零件出了什么问题。 【空间】 空间只能说是够用，毕竟是一个紧凑型轿车，身高178，但是我习惯开车的时候做的高一点，所以头部经常感觉到头发已经挨着车顶了，不过其他人的乘坐空间感觉尚可。 门板的储物空间略有不足，只能放下一瓶矿泉水，手把位置也没有储物的手扣，手机都不知道放在哪里；水杯托的位置设置不合理，放置水杯之后手机卡槽不分就不能用了。 【驾驶感受】 作为混动车型，因为有电池的加持，所以车辆的加速性能还是很满意的，基本三个驾驶模式切换之后，S档加速能力优秀，E档节省能耗； 方向盘感觉有点轻，转向有时候没有很好的信心。我对智能配置还比较看中。我可以不用，你必须有，所有直接上到顶配。在实际使用中确实那些智能配置也比较好用的，APP，智能钥匙，语音助手，大屏（说实话有点小了，小气但够用）； 【油耗+续航】 混动就图个省油，官方3.1l.续航1100KM+，但我没实际测过，就加了200的油。两天充1次电，平均充满也就14块钱左右（国家电网充电桩），感觉也很低能耗了； 【轻微吐槽】 电动座椅顶配只有主驾是电动调节，副驾还是手动，这点不能理解，提车的时候刚好驱逐舰05上了，价格差不多，但副驾就是电动调节，而且大屏也比05小一些，感觉一对比还会有落差，还犹豫要不要直接切换成05； 作为这个级别的车辆来说，内饰设计算是可以的了，但是有一点就是仪表台贯穿的这个蓝色的面板，也太容易脏了，而且反光很严重，颜色在里面也很突兀。只能自己加装，把这个丑东西盖住 【提车价格】 赶在了涨价前，全款，裸车价格14.58万+6000保险+500上牌费用

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型

4.36分“优秀”

【购车经历】 去年入股市开始关注比亚迪，1月18号看了dmi发布会，种草。 2月5号到万达广场看车，交了1000元预售金。 3月2号，销售说可以定车，交5千或是1万，只限旗舰版，蓝色内饰，拒绝。 3月8号上市，对配置略失望，犹豫要不要上顶配。 之后厂家改了一部分配置，良心，决定等丐版。 3月底，试驾车到位，感觉不错。 4月7号第一批车到4S店，只有白色旗舰。 4月22号说55旗舰一周后到车，拒绝。 4月底，挨着我交一千预售金的一个小伙，提了55旗舰白色，羡慕。 期间一直催，一直没车，一直等。 6月19号，听说每天一升油的补偿，找销售确认了一下，说是从3月8号开始，到提车。 7月15，销售说可以报库管了，定的黑色，没签合同没再交钱。当时打算坚守丐版黑色，感觉大气稳重。 然后隔几天催一次。 9月初，和我一起订车的人也提了55旗舰。 9月23号下午，销售说丐版来车了，在路上，只有白色，第二天可以提，犹豫了一下，提吧。 24号上午，在单位签到，赶去4S店，先去的东关店（都是一个老板）办手续，10点开始办，交钱，全款105800元，11点去了西关店提车，保险4050元，全险（200万三者险）。然后吃了个工作餐，难吃。大概下午1点，全都办完了，什么都没送，合格证也没给。 10月10号，合格证到了，显示出厂日期是2021年9月22日。 10月18号下午去上牌，车管所人太多了，只弄了车检。 10月19号下午，在西关车管所办理了手续，120元；又去了东关车管所领牌子，想让我花30买个车牌框，比了一下发现前车牌原车框是正好的，再加一个就凸出来了，拒绝。 到现在开了1个多月了，总体很满意。 【提车价格】 裸车105800元+保险4050元+上牌120元，共109970元。 【销售态度】 还可以。 【亮点配置】 1、电机为主，非常平顺 2、云服务很好，每天都用，能时刻了解车辆情况 【续航】 纯电能跑50公里左右，悠着开最低电耗到过9.9度/百公里。 【油耗】 用油的话，城市工况4个油多点，高速就完全看车速了，80的话实际5个油，100的话5个油，120的话6个油，130-140就得7个油。 所以上下班开，只用油，一箱油能跑950多公里，高速能跑700-800公里。 【驾驶感受】 1、起步够快，加速很好，高速超车也不怂，整体和高功率2.0T车型一个水平。 2、非常平顺，电机的先天优势，加上dmi，不管是用油用电，都很平顺。 3、减震很一般，不够软。 4、方向盘偏重，舒适模式也重。 5、动能回收调的不错，比奇瑞小蚂蚁好多了。 6、刹车差，轮胎拖后腿，让人信心不足，有情况了需要大力制动。 7、噪音水平凑合，轮胎不行，胎噪大。 【最不满意】 1、定速巡航设定有问题，有闯动，等系统升级。 2、车机的高德地图有问题，声音大小不能直接调，只能通过调麦克风收音大小调它。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.36分“优秀”

【购车经历】 年初就考虑买车，一直在懂车帝里挑选，毕竟农村刚出来工作，没啥钱不能选太贵的，就看了国产，俩合资雪佛兰和别克，内饰真的太拉胯了，配置也不咋滴，后来看了国产车十万出头的，艾瑞泽五p，逸动p，名爵五，荣威6max等国产车，都要定名爵五了，后来放弃，没想到最后选择了小秦?之前十月底在别的城市订了白色车说好的十一月底能提，到了跟我说要十二月份才能提还不确定时间，问了另外一家4s店有没有现车，没有，过了一天跟我说有辆灰色的现车，车主要等下批提车，问我要不要，觉得灰色也不错挺帅的，就说等休息回去谈下，11月29号下午去谈的，没送啥东西，也没啥优惠，完事就交了定金，第二天补交了首付尾款。正式进入提车阶段，12月5号，休息日正式提车。贴了膜。 【提车价格】 裸车11.98w，上牌0.8k，服务费原本3k砍了1k，保险4.8左右，无其他费用，送了全车膜首保脚垫和俩不值钱的东西 【油耗】 下图有张提车当天跑了一百多公里国道油耗，提车第五天跑了七八十公里的高速，油耗干到5.6，回来走的国道，一来一回160公里左右，表显续航掉了三百多公里?可能还不太熟悉，脚法有问题?不过还好，比油车还是很省油的，加满油三百多点，油耗续航还是还是很满意的 【动力表现】 起步很快，不知不觉就能干到一百多，高速最高跑了150，后面不敢跑了?如果开运动模式估计还能再加，就怕后面飘了，毕竟安全第一嘛 【续航】 加满油表显一千一百多公里，估计是跑不了，跑个八九百公里应该没问题。这个要看各位的脚法如何了? 【驾驶感受】 底盘确实比较硬，但是能接受，高速风噪胎噪也在接受范围内，毕竟十来万的车，比之前开的小蓝啊，小黄啊，小绿啊，舒服多了? 【最满意】 外观帅气，符合咱滴审美，油耗也香，省油。内饰简约时尚。 【最不满意】 最不满意的地方就是配置少了几个，55旗舰能带氛围灯就好了，还要我花钱安装? 提车回来开了四百多公里了，还没怎么摸透这台车，等多跑跑再来分享一下吧?人生中第一辆车，写的不怎么好，望海涵，可能夸的比较多吧。谁叫是咱选的第一辆车呢?下图有张跟同事同天提新车的合照，牌照自编的，哈哈哈，小城市

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型

3.64分“良好”

2021年9月份提的，南宁现车，当时有最便宜的丐版。 价格：车价105800+保险带划痕险4000+上牌费1000-置换补贴3000=107800拿下。 置换补贴：置换补贴就是把车子过户到别人的名下就可以算了，如果是比亚迪置换比亚迪的话补贴6000。 赠送：送6年12次免保养（后面朋友买的送终身保养，馋哭了） 用车：目前开两个月了，3000多公里，2000公里纯电，1000公里用油。用油的话大概不到4L百公里，也是3毛左右一公里，用电不到1毛。 用途：大部分都是广西县城山区或者农村里面开的，平时在家里充家用电。 升级：换了一套马牌cc6的轮胎。大概2700左右。因为经常跑石头路，卡石头多，所以换一套相对好点的轮胎，异响比较少 因为丐版，配置比较少，建议上贵的，因为我跑农村多，用什么。这是定速巡航啊之类的，没什么用就不定。 感觉：省油真好，而且加速8秒也行，就是高速120以后，动力不太行，毕竟搭载的只是1.5L的发动机。夏天等人可以一直开空调，这个也好。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

4.21分“优秀”

【动力表现】 动力杠杠的，加速平顺有劲，官方百公里加速7.3感觉一点也不虚?等红绿灯一脚油门把其他车甩后面的感觉是真爽！跑了一次高速，安全路段飙到170，动力依然很充沛?上到140明显听到发动机轰鸣声，声音有点大，哈哈 【驾驶感受】 没开过几辆车，算是半个新手，这个车整体驾驶感受还是不错的，操控起来顺手，变道超车给你足够的信心，转向精准，指哪打哪，没有虚位！就是车头没有前雷达过窄路或路边停的车多拐弯的时候还是要特别小心，手头不紧的话还是建议上120旗舰，前雷达加360还是挺香的? 【油耗】 没太在意过油耗，驾驶也是经常性的大脚油门大脚刹车。16号提车回来加了一箱油现在还剩76%充了两次电，跑了三百多公里，百公里平均8.2度电2.4升油。跑过一次高速，不是很远，几十公里！ 【最不满意】 最不满意就是120尊贵配置太低了，还不能选装。。。就4个喇叭，音质不咋地，轮胎跑起来噪音太大，听歌音量要开很大才能把噪音盖住！后面必须要换轮胎，改装音响！

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型

3.86分“良好”

先从订车说起吧，本人在深圳有一台昂克赛拉18年买的当时落地接近十七个，上的老家的牌照，在深圳用车很不方便，所以今年就想着换台新能源车，主要就是可以上个粤B绿牌，然后就去四s店试驾一下感觉还可以，接着就是订车提车一个多月就到手了所以加起来落地161000元，这个车座椅太硬了 开几个小时屁股都受不了的痛，还有就是没有打孔 空调吹的都冷了后背还是出汗 我买的是120旗舰 竟然没有自动雨刮，之前的昂克赛拉都有这个功能了 这个车没有配备这个功能有点遗憾了，还有大灯是真的太暗了 太暗了 太暗了，重要的事情说三遍！还有刹车给我的感觉有点刹不住 有点软要使劲往下踩，三号提的车九号就被追尾了，报了保险 理赔员直接转了一千块钱给我不知道亏了没有。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

3.5分“良好”

车子动力很足，而且开起来很平顺，馈电的油耗也不高，在高速上强制保电70，油耗4.4左右。 缺点也不少，比如120低配的配置不太行，没有电动座椅后视镜折叠，锁车自动升窗也没，没有360影像（360接口还被砍了！想加装360还要换主机才行）。仪表盘太小也是挺难受的，不过我直接加装了个抬头显示，基本上很少去看仪表盘。内饰采用钢琴烤漆的材质，这个材质不好，容易反光容易留指纹，而且还很容易出现划痕。 【续航】 续航方面如果油耗是3.8左右的话基本上续航1.1的掉，如果大于3.8的油耗的话就会掉的里程比较多。我纯电120公里版本，基本上市内的话百分之1的电可以跑1.5公里左右，这方面续航还是可以的，最低只能用到25%左右，就会自动切换成混动模式了

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型

4分“优秀”

选车之前看了很久，最终犹豫在速腾，秦，宋，星瑞，马三，思域等。通过看车试驾，各种方式，最终决赛圈是速腾和秦 因为工作比较忙，没太多时间一直去看。某个周末去试驾了速腾，整体来讲速腾还是很有底子的。但我就是不喜欢后排的大隆起，带着15岁的老弟一起去的，老弟评价是太普通。且4s的销售一直是大爷一样，爱答不理，一口水也没有喝。最终保留了去看了比亚迪。不得不说比亚迪服务还是可以，从销售到试驾人员都比较专业，从头至尾介绍了很多也了解了很多，期间还试驾了宋pro。但相比来说我更倾向于轿车，且宋没有出新款，就还是保留了决赛圈是速腾和秦选其一。 速腾问了好几家店，都没有问到我的理想价格（因为网上看了很多1.5超越14出头落地的）但是问来问去我这里做不了，就一直没下决心。后期那个一汽大众的销售又回访，直言我这个价格买不到，就让我一下子不想买了。店大欺客，那就小爷也不在这侯着了。着急用车，就定了秦plus120领先 本来想买55公里的，但是最终咬咬牙上了120。其实差价是不少的，两三万的差价呢。但是网上说差的配置，换成钱的话不止两三万。加上我本身不想买丐中丐，觉得那也太丐了太寒酸。分析了一下自己的用车环境，想到偶尔长途还能服务区充充电，最终就120了吧！ 提了马上快一个月了，跑了1800。90%是纯电...不得不说纯电是挺香，搞的我都想买电车了。馈电油耗最低我跑到3.1，高速200公里几乎全程120+在跑，油耗跑到5.1。总体来讲油耗是挺满意的，这车最大的优势也就是这套混动系统了吧！ 不满意的地方，大概有四点 1.自动大灯是好用的，但是远光垃圾，窄路够用，但是国道上像蜡烛一样。调整以后，也没有太多的进步，也就这样了，如果可以换，我首先换大灯。 2.底盘一般。底盘有点散，很适合市区行驶。稍微有烂路，就不舒服了。国产车在底盘上，或者说比亚迪在底盘上，还有很多的路要走！ 3.120最低配连个电动座椅也没有！老觉得座椅不够舒适。 4.4儿子店送的东西几乎全是辣鸡，膜我都没去贴。满满的套路，去了就是加钱！送的地垫之类也都是最次的，想买的，要点保养也好，不要这些乱七八糟的东西。包括那些小家电，全是辣鸡。能不要就不要 综上所述，各有优劣，总体还算是满意！希望后续的售后能不断进步完善！ 写这些吧，希望能给一些朋友参考，希望吧主加精😉祝大家用车愉快吧！

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

3.93分“良好”

【驾驶感受】 动力绝对够用，起步很快，静音效果很好， 低速发动机启动会听的很清楚，高速时其实感受不太到，之所以能感觉到也是因为静音做的比较好，突然发动机轰鸣会很突兀！ 【最不满意】 安全配置或者说一些基本配置很不满意，比如说行车记录仪，雷达，360影像等！不要说什么老司机不需要，老司机那是他那年代没有！ 内嵌屏问题就不说了，伤心！ 【最满意】 设计很漂亮，放在一堆车里看着很惊艳！漆面一般，但是价位在这呢！ 静音做的很不错！ 远程控制和提醒很好！ 【其他】 cos设置挺迷的，之前设置25%智能，就没高过3.8L,一开强制保电，就干到4.1了感觉没用，反而是智能保电和强制保电比较有意思！ 机油乳化问题对于短途会是很大问题！ 高德地图反应太慢了，应该是车机gps信号问题，下个百度还是手机地图，就不能换成百度车机地图？

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4分“优秀”

不得不说，秦dmi混动基本上同时拥有电动车的驾驶舒适性和燃油车的驾驶里程优点， 【驾驶感受】 动力基本上随叫随到，开启sport模式加速推背感极强，超车无压力 【油耗】 油耗方面虽然说表显略有虚标，但也差异不大，800多加了不到3箱油，已经跑了2200km，剩余里程500多，基本上一箱油1000km肯定没问题 【内饰】 内饰整体塑料感较强，但也满足基本要求，有点像大人的玩具车，没有商务车那么舒服，但价格在那里，也算中规中矩 【最不满意】 最不满意莫过于比亚迪的选配，什么都没有！想自己装360，座椅通风，4s店说会影响质保，官方又什么都加不了，送的膜也是最差的膜，大太阳天气，进车座椅烫人，然后新手开车没有360，真的很难过！ 另外提一下，我是1月交订金，3月下定，5月中才提到车，坐标成都。 如果大家有关于车的真实驾驶问题可以私聊我，如果要买车的话可以扫我的二维码得双享分，感谢各位大佬！

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

3.61分“良好”

优点很明显颜值担当！极致省油，因为可以不用油！！纯电行驶就好120公里城市够用！但是要有充电桩，个人建议没有充电桩要买纯电的，有充电桩买插混！ 缺点也明显， 1袖珍仪表盘太小字看不清楚， (想问问厂家大一点能差多少钱啊？车主自愿加钱换个大的行不行？） 2没有常用舒适性的配置，顶配都不给座椅通风加热，全景天窗，18寸轮毂，花钱也买不到！ 3厂家可能为了产量，品控太差，小毛病多 驾驶感受，我在东北用车，不开空调续航能力强，能跑130.夏天开空调最多跑80公里，冬天也是七十公里最多！亏电油耗市区4.5 高速5.5差不多还可以！动力，120版本0百加速7.3秒非常满意！我开这车不会头晕，动力响应很舒适！