点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”【空间表现】后排空间大,后备箱够用感觉跟宋p其实差不多的空间。
【驾驶感受】很线性,蛮舒服的市区加速真的可以。高速胎噪大轮胎真的不太好,地下停车场转弯会咯吱咯吱想。底盘不好也是真的转弯会漂移。
【提车价格】12.58+保险4200+上牌500 长沙五月一政府活动提车给返现金返了1000嘻嘻全车下来12.9w
【购车经历】挺快的,当天定第二天就提车了。可能因为我买的55km的。销售真的一言难尽,就没空搭理你。服务是没有服务的了。提车仪式也没有。送了一束花。。。俺也没要。反正干啥都得等等等,等的你发晕。
【智能化】还行,就导航一下,听个歌,你还想干啥。前两年还送流量够用了。
【续航】
加满油92的。馈电可以跑800差不多1000多别想了。不真实。我也一直没有充过电因为慢充真的没电话可以充。
【油耗】
市区4个左右,高速7个。都是没充电的情况下。充电了应该会更低把。
#最后悔! 没有上120的尊贵。快充还是香一点省钱。但是想着马上就交房了那车位了可以慢充就没弄。但是慢充好慢呀5个小时充满。然后后悔贴了4s店送的车膜。还不如不贴,起泡不说,还不防晒。7月份差点把我热死了。基本上都还行拉。就是比亚迪车卖太好了现在没有服务可言,买车也是保养也是。每次都生气了。。
然后也试驾了蛮多的。吉利,特斯拉,长安,奇瑞,领克,大众,丰田,本田,广汽,红旗。
个人需求:我个人是自己家用车主要城市跑,偶尔长途回老家或者出去玩。这车能够开个8年就差不多了。不考虑贬值不贬值开了8年谁还要能卖几个钱。然后保险保养不要太贵。空间不用很大因为这车就我一个人用没有也不打算要小孩。
基于我的需求,然后我的排除大法就是:油电混合>纯电>纯油
说一下我觉得20万以下还不错的吧。
吉利星越,广汽AlonY ,奇瑞虎8p(唯一油车,三大件确实秒杀其他国产,确实挺心动的要不是纯油车就买了)其他的也就不拉踩了。萝卜青菜,各有所爱。买自己喜欢的车就好了。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.21分“优秀”外观大气,龙爪贯穿尾灯,箭簇日间行车灯(转向灯),还有plus通用的前脸,银色“秦”装饰条加黑色网格型中网。
车机不是4.0系统,仪表盘较小,适应后使用感觉尚可,大太阳可能会有反光,钢琴烤漆内饰容易积灰和产生划痕。
配置了可旋转中控屏,尺寸略小,导航够用,语音助手灵敏度高,可操作功能多,120尊贵没有360环视和前雷达对新手不太友好,尤其是前雷达。
后排空间较大,后备箱容积一般,基本够用。
满油表显1125,实际市区工况为900-1000,纯电标称120lm,磨合期后油耗基本上为4-4.5左右,实际夏季空调26℃自动,模式eco,续航为100左右,不开空调110。
建议车机更新为4.0,加大尺寸,增加空调实体按钮,以免过于依赖车机和语音助手,建议全系增加360环视或者前雷达。
底盘质感较差,避震效果差,较为颠簸,40以上过弯,悬挂支撑性有待提高,以免侧滑。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.14分“良好”【购车经历】
有用车需求,因为住在市里有限号需要绿牌,再加上家里没条件安装充电桩,可选的车型就很少了,当时在雷凌双擎,卡罗拉双擎和秦plus间综合考虑选择了下选择了比亚迪秦plus。(其实还是资金不够,那时候雷凌和卡罗拉双擎并不便宜)11月底下的订单,等了3个月才收到车。因为是全款,4s店啥都没送,再加上我不买延保,给黑脸也很正常。
【外观内饰】
外观里我觉得秦plus仅次于雷凌,贯穿式尾灯很有特色。内饰也还说得过去,仿皮座椅,软包也到位,没那么多硬塑料,比丰田的内饰要好不少。丰田的内饰大家懂得都懂。
【续航】【油耗】
这车最让我满意的就是油耗和续航了,日常市区驾驶,在亏电的情况下油耗还能达到4的水平,高速上略费油大概6.5到7。这段时间找到个公共充电桩,天天晚上开过去充电,在每天80公里来回的路程下,油耗打到了惊人的1.3。粗略算了下一个月一箱油就够我跑了。
【驾驶感受】
提速十分快,但100迈后加速有些乏力,速度上到100到120后,感觉车身就有些飘了,应该是底盘调教不好。
【智能化】
自带车机导航跟个傻子一样,已经放弃了。多媒体就是正常车都有的那种,无啥亮点。
【最不满意】
最不满意的就是他的刹车了,前半段偏软,踩下去没有明显的减速,后半段偏硬,踩多了你人就要点头了,没见过调教如此差的刹车,你要不就整体偏硬,整体偏软。
【保养成本】
受制于比亚迪的首任车主电池保修政策,这车基本上断绝了你去几年后去外面保养的可能,因此以后需要长时间被4s店压榨了。
综合来说这车对得起这个价格(涨价前),如果我现在买车让我选择,我肯定选雷凌双擎了。
头儿有条子:你说的刹车应该是因为他是混动车,前半段软是动能回收为主,后半段刹车才介入
用户624039193137:外面充电桩都可以充吗?这个好像没有快充口呢
一天到晚游泳的於:裸车价11.99?不是12.58吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
2.64分“一般”【续航】
纯电模式下大概50KM左右,根据路况和右脚。混动HEV模式下一箱油加满1125。跑高速虚三分之一大概800-900左右。
【油耗】
目前油耗市区亏电模式下4.5左右,国道3.3,高速5个。仅供参考!
【购车经历】
6.28去看的车,当时店里只剩一台尊贵版现车,正好我也不想等旗舰版,当天就申请比亚迪金融了,第二天客服才打电话过来审核,审核通过立马去店里交首付提车。
【最不满意】
比亚迪的销售服务态度跟其他车企完全没法比,提车过程中吵了好几次。没办法这台车太符合我的需求了。
【驾驶感受】
提车第一次就拉货,反正买来也就是送送货。提速挺好的,缺点就是底盘调教的太拉了,滤振也不怎么样,开起来是真的费腰子。
【提车价格】裸车11.18万,我18岁比亚迪销售说我刚拿驾照保险要6000,我当场就气了!这保险跟年龄有什么关系!说年龄小出险率高所以就贵!这是人生中第一次买车,看车提车都是一个人去的,吃亏我也感觉正常,以后换车就会有经验了
小王的迈锐宝:本人干车险的,保险公司有评分系统,评分系统的话会因为年龄而断定车主开车风险高,费用会多一点
KcarsAudi:别听销售吹牛逼,
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
2.61分“一般”底盘很差,过减速带很硬。车机一般,唯一的优点就是确实省油,4s店的服务真的差
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”5月订车,7月提车的。本来无所谓,打算慢慢等。7月开始急着用车,就疯狂投诉一周来车了。55旗舰应该是现车,不知道为什么要等。
提车一周开了一千公里。
这车外观是好看,但是内饰一般般,而且底盘我开的感觉真一般般,过差一点的路面,体验很差。
我的是悬浮屏幕,比内嵌的好一点。配置很一般,我55旗舰没有360全景,就一个倒车后面摄像头。还好有个天窗。倒车全靠后视镜。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.94分“良好”【续航】
ECO+EV 纯电75%的电市区+快速路最好一次跑了112公里
【油耗】
亏电 城市+快速路智能保电25 用ECO+HEV 正常表显4个油 标准模式+HEV最高5个油
亏电 高速120 偶尔暴力超车,强制保电70%表显5.2L/百公里 ,满油全程高速能跑800公里,如果加上发的电的续航表显油耗差不太多
【智能化】
语音控制勉强够用,大屏看电视很舒服,分屏模式一边导航一边副驾刷抖音
【最不满意】
减震硬,滤震不好,右前轮吃胎,仪表盘太小,50km/h以上颠簸路段会导致踩刹车动能回收失灵!会有很强的惯性向前冲,多次升级无法解决,所以颠簸路段一定要降低车速!售后维修人员不太专业,有一次保养时放油口堵头没拧紧,发动机启动以后油漏了一地,车里弄的都是油渍,后来重新给我加注新的机油,并送了一次免费保养给我
【购车经历】
跟销售认识多年,没送保养,送了全车一套龙膜
【提车价格】
145800+500上牌费+5300保险
【驾驶感受】
开习惯了电车确实有点回不去油车,市内出行神器!动力随叫随到,高速120以上超车还是很随意,刹车并没有网上说的那么不堪。辅助驾驶比较鸡肋,Acc不能有效识别变道车辆,360全景很好用,对女司机很友好(我老婆特别中意)!
【保养】
小保养 换比亚迪原装油0W—20 +机油滤芯+工时费=294元,像发动机清洁之类都是智商税一概不要
【其它】
经常驾驶时把手肘放在主驾门边靠着,压了个坑,后来改变驾驶姿势不再靠在那就自动修复了,值得点赞!
银色兔子1:动能回收那个太真实了 我也是
watchkeeper220:旗舰本来就送龙膜。
TZ470:问一下哈,有没有动力受限过呀,我也在等车
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.93分“良好”【购车经历】
刚开始看车没有考虑过新能源车,第一次去看吉利星瑞,那时候的油价没有现在那么高,价格合适的话都准备订车了,奈何茂名这边的吉利销售牛逼哄哄的,说整得茂名都是他们的分店。裸车价2000优惠一分不让,整个茂名都是一个价,瞬间对吉利星瑞没了兴趣。第二天就去看了秦plusDmi,结果一眼就被这外观吸引了。因为有一台120旗舰车型现车,配置也是我想要的,所以就当天订了车。
【提车价格】
裸车价15.18万,首付84300+保险5700+装潢500(也就是地毯枕头之类的)+金融服务费500+上牌500落地下来16万整
【驾驶感受】
总体下来感觉路况好的话速度60车里面都没什么声音,路面坑洼不平的这种就有点煎熬了,整车左右摇晃。跑了几次高速下来感觉靠背有点僵硬。
【油耗】
买车到现在加了1000块钱油,家里充电方便,一直都是在家充,用油的话也就跑高速的时候用,油耗3.4左右(第一台车也不知道这样算油耗对不对)加油金额除总里程。
【最不满意】
一个人开车的时候总感觉副驾驶咯吱咯吱的响,副驾驶有人的时候就不响,就像是座位没卡紧的样子。看过几次也找不到问题所在(有知道的大佬指导一下😁)。
还有个就是这个颜色车身有灰一下子就显得很脏。
嘎嘎就是冲:有送家用充电枪吗
用户4912452887780:有茂名的车友群吗
梁生zz:应该是副驾驶位安全带插头没归直,插头与窗柱碰撞发出来的声音,我之前也是这样
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.43分“良好”1.提车过程遇到了超多问题,比亚迪的售前服务真是太差太差了。等车半年基本操作,导致白白错过了3千块钱补贴。以后订车时候千万记得写明最终叫车时限,不然你就见识到销售的真实一面了(尤其是全款买车的,真的会无限拖延)。
2.提车之后,充电枪,充气泵等等配件都没有,是我去了好几次4儿子店,直接从他们展车后备箱里拿出来的。销售真的是不用心,我怀疑销售天天都在打算跳槽吧。
3.外观相比于15的车子,属于上流水平了,毕竟秦这款经过了好几代的改款。溜背造型显得很运动。
4.内饰和自家旗舰的整体布局大体一致,这就够可以了。当然了细节用料肯定有不少区别。不过跟同价位对手相比的话,看起来顺眼多了。个人认为对手中只有星瑞,帝豪l混动版本,马自达3的内饰比秦好看。
5.空间方面,由于加了电池,纵向空间也就是高度明显局促。175以上的同志必须亲自去体验下空间,不然以后肯定难受。座椅不仅硬,而且坐1小时就腰疼,对腰部缺乏支撑。
6.动力响应及时,加速快,这是同级别中除了省油之外最大的优点了。方向盘有虚位,车头指向性和车身的跟随性都非常一般,就是家用车的调教。
6.底盘是真的硬,也是为了保护挂在底部的电池不被磕碰吧。遇到小颠簸还算利索的过去,但是遇到连续的颠簸,或者大点的颠簸。简直让你浑身散架。
7.纯电模式下,发动机不启动。这个时候行驶品质是最高的时候,馈电的时候有时候发动机的介入会非常明显,带来明显的割裂感,行驶品质立马下降。
8.总之,这车最大的优点就是省油,城市日常通勤确实可以做到4个以下,有条件的可以当纯电车开。其次便是动力响应和绝对动力方面是同级别最好的也不为过(帝豪L混动的听说动力也很强,但是没试过)。最大的缺点就是油改电车型底盘调的太硬了,来弥补设计上的缺陷,另外空间上,高度不够是硬伤,个子高的千万亲自去试试。
PROkiwi:我就开开玩笑。想想一个销售能卖几辆车和能力没关系,而是店里能到几辆的时候,他还会干的有劲吗?
三七五唐:比亚迪的销售真的是让人无语,如果单看销售,应该会有很多消费者不会选择比亚迪
下一任panamera车主:[图片]
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.86分“良好”不过多说优点,来说说缺点
车辆最拉跨的就是轮胎不咋样,速度快了转弯,车辆严重推头可能和车重也有关系 噪音大 轮胎容易打滑
底盘滤振效果一般 说他硬吧,侧支撑也不咋样。
纯电模式下还好,混动模式下欢乐表 表显混动油耗4.9实测7.5。
塑料中控台容易花 不耐脏整体来说还行,有条件还是买纯电
在平南街睇靓女:一看就知道当飞机开
等它出了我一定买:落地多少老哥
侉子奥迪127:我也是南京的,也准备买这个配置,我想知道一下价格分布是怎么样的呢?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.43分“良好”【续航】
电量就满足短距离,稍微远点还得靠油
【油耗】
3.5到4.2的样子
【智能化】
各种提示很多,语音识别挺不错。还没探索车机的影音娱乐,预期就多一个平板
【最不满意】
也算主打智能化平台,没有深度适配的行车记录仪
【购车经历】
等车一天
【提车价格】
裸车12.58W,全保4500,三者300万的,临牌加挂牌等杂七杂八的,当天挂牌;送了脚垫,我都没动手机会,他们直接默默给铺好;送了贴膜,还没约上时间去贴,夏天太热了;行车记录仪还没搞,预计13.2能全部弄完
【驾驶感受】
一直用的经济模式,提速很快很稳,经常需要收着点踩油门;油门跟脚,方向盘很轻,一定不能走神;如果后备箱放了鸡蛋,悠着点踩油门和刹车;感觉底盘不扎实,走不平整路面,感觉很糟糕,悬挂太硬
【亮点配置】
小迪不错,有事真干
【最满意】
提速快,也可平顺
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”车子外形美观,很大气,车机系统很智能,80km以下行驶也没有很大声音,总体来说很不错,仪表盘虽然小但是也够用,底盘比较硬
【续航】
续航55km,家里没有充电条件所以选的55,有电的感觉很不错,没电加油也可以,加了160元油,显示里程460km,还是不错的
【油耗】
目前综合油耗3.2,近期油耗5.2,打败全国10%的用户,新车还在磨合,第一次买车,相信这油耗以后会慢慢降下来
【智能化】
智能化做的非常不错,日常使用小迪都可以帮忙完成,这也是最满意的一点。
【最不满意】
最不满意的就是打开窗户风噪很大,底盘比较硬,过不好的局路面感觉比较清晰,但是也能接受,如果可以的话建议广大车友购买长续航版本。
【购车经历】
22年1月在涨价之前下的订单,6月28号提的车,总体来说还可以,4s店也没有那么难说话,基本都是有求必应,1000上牌费,保险4800,裸车119800,这是所有花费。
风里有朵云做的花:排名靠前的纯电跑
vomdt:哪个车开窗风噪不大,给推荐推荐
清闲的冰淇淋qC:就是那个仪表盘实在是看不起谁呢
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.07分“优秀”家用是绝对够用。我按照我最关注的给你们解答一下
【油耗】
市区开空调四个多。高速没具体关注 应该是在五个多,我说的是开空调,平均速度是在一百 最高一百二十多
【智能化】
智能化一般吧,没有旗舰的遥控泊车,手机也不显示车窗的状态,只显示车门的
【空间表现】
我一米七五,做驾驶位腿不好伸直,但是副驾驶和后排空间不错,后排三人是一点也不挤。
【驾驶感受】
动力平顺加速快,更重要的是开这车省所以不用注意脚法 ,所以开着是真爽 ,过红绿灯就是加速起步。但是这车底盘是真的硬 ,我觉得是很不舒服 城市道路无所谓,过烂路是真的墩
【提车价格】
我实在东莞买的,免息贷款,裸车13.58,一千上牌费,两千服务费,六千保险。最后省政府补贴八千。我买的现车。
【购车经历】
没啥经历,就跑了两个店,还是同一个老板,这车现在是透明价。让送了龙膜就直接买了。
为啥买这个车 第一是想试试电车的感受,第二就是对比艾瑞泽5P好和逸动p动力更顺和强,还有就是老婆不让买那两个,说看着有点LOW,绿牌看着好看。。。。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”【续航】
经常跑高速,夏天满油无电能跑七百多。
【油耗】
高速费油六个多,市区五个左右
【智能化】
小迪很方便随叫随到
【最不满意】
减震真的辣鸡,皮薄稍微一蹭就是往里凹,漆都没掉,门凹进去了?
【驾驶感受】
开好路很轻盈,车速高的话噪音很大
【最满意】
不限号,相较于其他车还算省油