点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”一开始自己去四儿子店看车完车直接交的定金,原车价加五千保险加1500上牌服务费,我说你这上牌服务费太贵了,我自己上牌不行吗,人家说自己上牌也要交1500,最少等待两个半月,好吧,认了没办法,谁让我喜欢呢,后来无意间听我妹夫说他认识一个卖车的汽贸的,然后我就找的他,原车价加3500保险加500上牌服务费,而且等车只需要一个半月。果断又订了。八天来信有一个运损车,后保险杠有一点点挂痕,别家优惠1000而且四儿子免费修,奈何媳妇不乐意就没定,惊喜的是十二天又来信了,我的车到了,这速度,太棒了!果断去交钱,车没提出来,因为合格证抵押银行了,没有合格证没法办理临牌。等了三天合格证附件到了,在交管12123上办理了临牌就去提车,心情美美哒。历时十五天提车!
外观来说很帅,长车头,我喜欢,尾部稍显紧凑,但是设计很好看,灰色的太帅了,尤其是45度。
内饰怎么说呢设计的还好吧,但是仪表盘一言难尽,虽然平时的功能和显示都有,但是心里还有难以接受,一般上车的人看见这个小屏幕都会说怎么这么小,或者说人家干脆看不见🙈赛车座椅非常棒,论坛里说硬的,我没感觉有多硬阿,上班单程我是40+公里,没感觉腰疼。
配置的话比我得威朗肯定是高,但是论高级感不如威朗,比如副驾驶的调节感受,威朗手动的就比较细腻,而小秦感觉有点生硬。语音识别率比较高,车机做的挺棒的,就是有一个问题挂入倒车档之后屏幕显示倒车影像,倒完车之后挂入D挡之后影像还是在显示,得过七八秒之后才能退出,或者手动按主页键才能退出。不知道是个别的问题还是通病。
空间凑合吧,我身高182坐前排还可以,坐后排的话还是略显局促,175左右坐着还可以吧,就是头部空间受溜背的影响,太小了。
操控总体来说符合这个价位的表现吧,我一般把方向模式调到舒适,不喜欢运动,太重了。悬挂也硬,路感倒是清晰,我怀疑也和轮胎气打的太足,准备放气到220左右再试试也许会软一点。
说说我最喜欢的动力吧,我上一辆是别克威朗1.5自吸,没错,就是十大肉车之一的内款发动机,我忍受了四年!!起步后面崔,加速后面崔!任何时候我都是慢人一步,想要达到别人正常的速度,我就要顶着百公里九个油跑!太悲催了!怎是一个惨字能形容!现在的小秦动力太棒了(相对于威朗)一个天上一个地下!因为油耗低所以肆无忌惮的加速,排第一个的时候过段运动模式,半个油门一骑绝尘!这种感觉非常好。前中段加速感很快。后段差点。
该用户为神秘客户:同志们,不好意思了,昨天首撞…
用户1569250996739:你喜欢这车,可以多看两家四S店嘛,上牌费这么贵
伊先森03:我准备买你的二手车,因为你坐垫保护的很好。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.79分“优秀”提车地点:深圳(比亚迪东盛4s店)
提车时间:5月6日
车辆配置:秦plus dmi 55旗舰
首先感谢深圳比亚迪东盛4s店,第二批资源下来很快就提车了,然后再分别简单跟大家介绍一下车的情况吧。
1.车辆油耗:我开的比较猛,在深圳市区开,没有涉及高速情况,最快的话80左右的速度吧,经常走广深公路这一段,西乡往返松岗。油耗真心不错3.5L/100km,因为55旗舰版是慢充,在外面充电大概1.7元一度电,算下来纯油比在外面充电还要便宜,所以我自己以后不会刻意去充电桩充电,就纯油开,油耗如图(这个是在深圳中午顶着太阳的情况下照的相片,其实这个屏幕看得还是很清楚)
油耗我还是非常满意的第一箱油加了300元,显示可以开1100公里。
2.内饰:第二批是嵌入式的仪表盘,我开始其实很难受,觉得不如弄出来,实际看下来,我觉得还是很舒服的,很清晰,看得很舒服,镶嵌在里面,其实比放在外面要高端一点,个人觉得完全可以接受。中控,我买的55旗舰,开始感觉中控有点小,但是实际情况,其实完全够用了,当然大点更好,感觉更棒,我在车里休息看电影,音效把我惊呆了,真的太不错了,后面有配图,真的感受太好了,给比亚迪点赞,而且中控屏幕很清晰!配合这个音效感觉在电影院一样!55旗舰的屏幕大小够用,也很清楚,但是如果屏幕更大,肯定更爽。
3.动力调教:因为是我首台车,以前开的丰田08年父母的车,所以对比不出来,也不懂,个人感觉非常好开,很不错,很舒适。
ps:想起啥就说啥:深圳这几天太阳很大,两个屏幕依然看得很清晰,这一点大家不用担心,有几个朋友坐我车,都觉得真的非常不错,空间完全够用,倒车影像清晰。深圳就是停车难,大家有什么问题都可以留言问我,包括价格,车辆的问题都可以问我。看到这里的朋友给比亚迪点个赞吧!
花随风而逝丶丶丶:这音质也就听个响,中控屏720分辨率除了听歌导航以外根本不想看,我不是一体式仪表盘就不评论了,中控屏白天反光很明显,这也是我基本不看的另一个原因。。。车是好车,就是楼主你这样吹的我看了都尴尬
比亚迪车友:还有没有提车的朋友吗
习惯该习惯的习惯:我四月八号订的120顶配,下个星期提车了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
4.71分“优秀”车型:2021 比亚迪 秦plus dm-i 55公里尊贵版
落地价格:裸车105800+上牌500+保险大概5700+贴膜800=落地112800
我关注秦plus dm i这个车型已经很久了,2月份就交的定金。直到5月12号才提的车。当时决定订车考虑这个车的优点,主要从以下几个方面来说。
1,不用上购置税 (上牌的时候有点小麻烦,因为他是新款车,还没有上税务系统,得到税务局去办完税证明)
2,续航久,这款车是混动的不用担心跑长途电量不够的尴尬,解决了传统纯电动车续航的问题。而且55km的可以不充电,纯用油跑,还不用担心限号。
3,宣称一箱油跨五省,百公里油耗3.8升,(从提车到现在开了200km,包括城市道路,高速。全程正常驾驶,开空调22度。现在表显示3.6,跑高速120码的时候。表显最高瞬时油耗5.5左右。正常城市开基本上就在3.2-4个这样。而且边跑还边给自身充电。)
4,颜值给力,年轻化看着比较大气。
5,发动机的声音超安静,当时试驾的时候,爬到机盖上才听到发动机是启动的。动力足,提速快。
6,比亚迪这个品牌在新能源汽车里边儿自我感觉比较靠谱,觉得国产的比亚迪在新能源车型里是数一数二的。
7,当时看下定前1万名送两年四次保养,五年免息(我当时对这个政策比较看好,但是到最后上市以后,55公里的最低配却不支持,连贴息政策都没有。)
最后还有一个要说的,这也是上市以后广大网友们的力量,官方给全系标配了侧气帘。
大家都觉得仪表盘很突兀,但是我觉得还行,到提车之后发现屏幕是镶进去了,但我还是觉得以前的赛车仪表盘好看一点,无奈咱定的是最低配,也不能挑剔太多。。。
内饰:看着较为仪表台爱沾灰尘,然后空调的两个拨杆镀铬条反光,正好照到后视镜中间。
操控:动力足,超车无压力。
配置:因为这是最低配,配置基本没说的,缺点就是为什么不能给大屏上添加语音交互系统,这样对行车安全有很大帮助。
今天先分享这些,随后边用边分享,
请关注后续。。。
iSarah228:能提到车就不错了,大多数人还在等车。
winifred13:和我差不多,丐中丐,保险居然要到了5200,送的膜说质量差,加了800升级的膜,送了五次保养,脚垫,车载吸尘器,其它没了,车馈电油耗应该在4.5左右,达不到3.8
fly牛牛:丐版要是有后出风口就完美了。其他的那些华而不实。只能说是锦上添花
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.93分“良好”【续航】
很满意,满油满电城市道路1100公里,高速900公里到1000公里。纯电120公里,满足大部分通行里程需求,平常上班买菜接孩子,基本不用加油。
【油耗】
满意,城市道路3到4个油,高速4到5个油,目前没有超过5个油的。
【智能化】
一般,带360全景影像,盲区监测,好用,L2辅助驾驶,不太好用,开辅助驾驶蹭上高速护栏,花了1400补漆,所以自己还是要时刻注意路况的。自动刹车功能,用到一次就是赚的,当然最好这辈子都用不到。手机App控制比较好用,刚开始可以在手机上随时查看车上的监控,现在不能用了,说是法律法规不允许,正在完善中,目前手机上可以远程控制车辆启动,开关车门,车窗,后备箱,查看车辆位置,信息,远程开关空调,高温消毒杀菌,近距离遥控车辆,总体来说还是蛮实用的,出门不用带车钥匙,带手机就行。手机解锁车辆方式还可以用NFC刷后视镜,或者蓝牙解锁。
【最不满意】
车辆装配工艺不行,副驾驶前面的中控台天冷的时候会有嘎吱嘎吱的异响,虽然声音不大,但是一辆新车开着异响,感觉就跟吃饭吃到了苍蝇一样很难受,现在天气比较热,不响了,也就没管它,4S店说等到再响的时候开去检修。
【购车经历】
去年7月份订车,作为家里唯一一辆车,电车首先不考虑了,因为回老家长途不方便,老家到媳妇家也有几百公里,之前看过雷凌双擎,综合下来,比亚迪可以绿牌,可以纯电跑,还是选了比亚迪,定金5000,当时店里有活动,送风扇,扫地机器人,烤箱,车载冰箱,脚垫,全车贴膜,但是这些东西拿到了才知道都是垃圾,还不如换成保养卡划算,等车半年提车,中途催了销售无数次,这个东西急也急不来。
【提车价格】
14.58万全款无优惠,加上保险5000,上牌费1000(不强制,可以自己去上牌)
【驾驶感受】
很爽,跟纯电车一样,没有顿挫,提速很快,动力很足,1.0L的油耗,2.0T的动力,随踩随有。
【最满意】
油耗和续航,跑长途完全不担心,高油价基本不影响。
【保养】
送了四次保养卡,正常一次小保养在300多块钱,7500公里保养一次。买车的时候最好把赠品全部折算成保养,因为送的东西根本不能用啊,包括车膜,太垃圾了。
【维修成本】
目前补过一次漆,一个面350,装了电机下护板和电池下护板总共998块钱,贴膜4S店送的太垃圾,又花了3000块钱贴的好点的。
拉间隆多r:这个审美真的是
Tiscool:油耗你是怎么做到的,我这一直是5开头,5-6之间,市内5,高速6
林清1987:这车能跑1100公里啊!牛逼你是怎么开的?开到一半偷偷充几次电吗?还是一段下车用推的?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型
4.22分“优秀”【购车经历】
21年4月一个偶然的周日,和老婆没事出去逛街,顺便看了下车,然后听销售说这车挺不好订的,要排队,心里抱着万一想买呢的观点(反正可以退),付了订金3000元,当时销售联系买55最贵版,说没天窗空间大,还不容易漏水,我觉得她说的挺有道理,果断定了。然后开始漫长等待中间经历了720洪水+疫情一大堆事,到最后都快忘了这车了???
【最不满意】
最不满意就是等车时间太长了,足足半年了
【智能化】
智能化方面我这车只能算一般,连最基本的语音助手都没的,尝试过把高配的软件提取出来,发现根本安装不上,无奈放弃了,毕竟丐版连车机配置都和其他三个版本差距巨大,当时订车看配置表没看到这边有区别,算是被简配了,这点有点不满意
【油耗】
油耗现在还是很满意的,总平均油耗3.5左右,这车冬天油耗高一点,天气一暖和就下来了。
【续航】
续航这里还是可以的,冬天一箱油可以900多,我基本一半高速一半市区,现在天气暖和了,1000是没啥压力的。
【提车价格】
一共109907,全款。
105800(车价)+3984(保险)+120(上牌 )。送了4次保养(店里的)和原厂脚垫。自己买了一个70迈的记录仪花费600元,本地新能源补贴2000 ,合计下来不到11万落地,这价格还是挺香的,感谢政府。
【驾驶感受】第一次买车,也是第一次开车,当时订车的时候都没试驾,主要是不敢???,所以也说不出来啥感受,总之开着挺舒服的。
【空间表现】
由于我这台是55尊贵,也就是丐中丐版本,没有天窗,所以前排空间还算可以,不顶头,一开始来店里看的那个展车是顶配,带天窗,微微有点顶头,后排就那样,中规中矩的,我感觉比卡罗拉的强一点。有一点要批评的,座椅下面不能放脚,这点不好,后排腿长的会比较难受。
【亮点配置】
亮点配置就算了,远程启动开空调算吗???
不过这车开启的方式确实挺多的,nfc开启,蓝牙开启,钥匙开启,app开启,这点好评
日常吸猫:蓝色真不错,能提到丐中丐运气真不错。
海阔天空281360458:我说句实话,比亚迪秦只有蓝色回头率最高,像一辆轿跑,其他颜色也就红色能看,灰色稍微凑活。
Skyline45:什么鬼,提车价比低配裸车价都便宜
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.29分“优秀”【提车价格】
145800+5900的保险(150w3者)+1000上牌费
【购车经历】
在春节前涨价前30号定的车,悬浮仪表,120旗舰白,等了刚好66天,每周问一次销售情况???本来说60天内一定提车的,最后说是悬浮要晚几天,多等了一周。
提车的时候就感觉真漂亮,动力也很足,看了下生产日期,3.29?,真的是一下产线就拉过来了。不过原配胎我是阿特拉斯的差评,我同事那辆就是佳通的,不过已经自己另换了朝阳1号了。
【续航】
当天打了临牌,4s给我充满了电,自己去加满了92,表显1100的续航,开回老家200来公里高速,纯电续航基本一比一的的掉。
【油耗】
高速油耗跑下来是5多点,现在开了刚10来天,500公里一共,平均油耗是3.1度电+3.5L油百公里。?充电条件,但是看说明说磨合期建议都用eco+混动,就没怎么冲,过了磨合期开始充电了应该油耗会降比较多。
【智能化】
小迪还是很方便的,反正找不到的按钮就喊小迪就行了。外放电还没用过,但是感觉很香,下次去露营试试。
【最不满意】
底盘确实差了一点,过坑坑哇哇的路就一跳一跳的,换了胎之后现在滤震感觉相对好了一些,低速胎噪也改善了不少。
还有就是内饰的钢琴烤漆太容易沾指纹和刮花了。
【驾驶感受】
真的太平顺了,有电的时候,低速加速行驶都很舒服,转向也比较灵敏,方向盘虚位比较少。
【空间表现】
空间就是够用吧,反正买来也是通勤买菜车,一家人用,后备箱相对其他同价位的可以小一点,但是也能用。
【装饰】
提车上完牌第一件事就是把轮胎准备好了,顺便加了一套红色的卡钳罩,觉得挺好看的哈哈哈,加了个日行贯穿灯,再贴了个小小的小鸭尾,音响也加到9个了,不过除了中置比较有明显效果,后门两个高音感觉几乎没有声音,不知道是不是哪里有问题。 感觉秦这样小小改动一下还是很帅的。毕竟同事也有一辆120旗舰白内嵌屏的,停单位的时候总要让别人认到这是谁的车嘛哈哈哈??
总得来说对秦的价格性能和外观还是比较满意的
无名之辈3658:你这不行
刀尖舞者:如果把那块像手机一样的玩意换了,还会更爆
淡看云舒卷舒:上牌费1000
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4分“优秀”河北籍车主,本地等车太久去湘西提的车,车子外观很不错,动力很爽,不枉跑一千多公里提回来
【驾驶感受】
驾驶比较平稳,也没有激烈驾驶过。都说平板后悬,感触不深,路感是比较清晰,不过也还可以接受,并没有太大的不适感。
【提车价格】
原车价➕3k多点的保险和500上牌,基本上没有什么套路,赠送提车三件套(车膜、脚垫、记录仪)
【动力表现】
动力输出很足,满电sport模式下推背感很强,红绿灯🚦基本上也是第一个起步。好像对面第一辆左转车看到电车 都不敢抢道了
【空间表现】
前排问题不大,主要是后排座椅靠背角度太直,地台略高,影响后排乘坐舒适度,好在平时后排也没人坐。
【维修成本】
更换过一次前挡玻璃(被高空作业坠物砸到了),工人赔了2k,更换原厂玻璃大概是980,其它地方小补漆也没有收费
【最不满意】
最不满意的应该是座椅💺了,冬冷夏热,自购垫子也解决不了根本问题。前几天刚打的孔,做了通风加热,加热很舒服,每次上车都是热的。期待夏天吸风的表现
【购车经历】
之前一直关注汉,都很满意,无奈车身太大,媳妇儿考虑到她偶尔也开,看到了秦plus消息决定再等等。
六月份购车,本人在河北邯郸,本地4s大多要等车三四个月,婚期临近本来想换领克(就喜欢国产),但还是架不住喜欢绿牌,联系了几家汽贸店,又在圈里看到有车友在昆仑仙区提车,最终联系了湖南湘西的一家4s店,刚好有一辆55旗舰白悬浮的现车(据销售说原车主不着急提车,好像是算了挂说某月某日提车较好)刚好可以让给我。开始还以为有套路,还好湘西人民淳朴,保险最后也是自己购买的,没有强制在店里买。开了一千四百多公里回来的,车牌号自编的,超级满意😎
【油耗】
目前油耗5个左右,北方天气冷
【续航】
满油满电目测能开七百多,比之前的老别克省多了
伊先森03:大兄弟车牌可以
无名之辈3658:天津太多现车了还不加钱,
地窖领主Q德华:老哥也是真爱啊,一千多公里提回去,顺便问下座椅做通风加热多少钱?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.64分“良好”12.24提车,到现在一个半月了,行驶里程3700多公里,说一下个人感受
【购车经历】
先说地点:杭州,得摇号,快3年了,没啥希望,看了很多车,合资、国产、燃油、纯电,工薪狗,没啥存款,没打算问家里要,预算10个出头,21年初看到这玩意上市,去店里试驾了,对比同价位其他车,感觉挺好,但是心里没谱,看看市场再说,拖到8月底,就感觉很离谱,居然排队要那么久,市场整体反馈还行,个人感觉ev受限这种是小概率事件,毕竟是新上市,后边再看看市场反馈,不行就不要了,销售说要等差不多4个月,不想要,随时可以退,8.29去4s店付了3000定金,后边就是等车了;12.20销售说车到了,在出差就拖到24号提的车,当时没注意是嵌入仪表盘(定的悬浮),后来看看西安疫情,就算了,提车走人。
【续航】
纯电续航就那样,不怎么在意,没有充电条件,当油车开的,加满油显示续航1100多公里,实际一箱油能跑600多公里。
【油耗】
我3700公里,高速跑了2200多,主要是过年回家来回路程上,在老家充过2次电,表显整体油耗5.4L,我从提车出4s店门到目前,所有加油都记录在小熊上,整体6.1L,跟表显差0.7个,最近在市区跑,差不多能再降一个油。最近这段时间也是一年中最冷的一段时间了,空调一直开,这个油耗还是比较满意的
【最不满意】
车异味大,4s店连活性炭包都没有,让我吸了几天毒
【乘坐体验】
减震简直了,老子买的是蹦蹦车吗?
【驾驶感受】
开启sport模式,推背感还是很足的,转向也挺好,指哪打哪,但是这个胎噪,公路都修成音乐?公路吧
最后,最近发现刹车的时候有异响,这几天去首保看看咋回事,其他没有发现什么问题
————
分割线
————
今天又发现了新bug,U盘插上去不识别,换了4个不同的,都不行,是什么鬼😱
绝不cry:这是个高级黑子,大部分跑高速油耗6.1?你怎么不说过10了
像风一样自由6883:优盘要用fat32的
蜂鸟网络:这车除了动力系统,其他各方面都比较垃圾
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”掐指一算,我的比亚迪秦plus dmi已经提车半个月了,秦plus dmi作为我的第一辆车从购买经历到现在的使用感受吧,毕竟买车是大事,希望能给大家选择一点帮助~
由于工作调动原因,每天上班往返需要10多公里,主要路程在市区内,且我没有充电条件,所以不考虑电动车。大部分时间一个人开,所以我的需求是十三万左右,省油耐用,保养经济性好且不容易坏,对于保值率没什么要求,计划开到报废
我从今年五月份开始看车,一开始听同事推荐,省油耐用,自然是推荐日系车,轩逸、卡罗拉、雷凌,保值率高,省油,价格也在预算内,但是就感觉除了这两点别的方面都不是我的菜。。虽然车只是工具,但还是想买一辆自己喜欢的。加上后面偶然看到王垠老师的卡罗拉和轩逸的拆解,让我更不想买日系车了
还在纠结选什么车的时候偶然在论坛看到比亚迪Dmi消息,说实话之前对比亚迪没什么了解,印象中还是低端车,因为当时对车也不了解,感受不到有多厉害。
后面在知乎、虎扑车区等各种论坛都看到它刷屏,慢慢才开始了解,加上秦dmi的颜值也不错,对它那个剑羽大灯的设计很喜欢,当时就觉得这车可以,又省油又帅,还有动力,上绿牌,就觉得值得等
交定金
观察了三四个月最终下定金,谁能想到交了定金又开始了下一场折磨
每日在车友群骂比亚迪,看群友催销售,每天被同事问啥时候提车,功夫不负有心人,在三个多月后终于通知我车到了
提车
车到之后销售通知去验车,验车没问题就可以交钱了,交完钱办保险、开票等手续销售会帮忙弄好。然后可以选择办个临牌开回去,像我家离4s店远的就先放4s店,约个时间去验车上牌。
验车上牌之后,拿了车钥匙和说明书,办了个简单的提车仪式就开回家啦!
日常驾驶感受
动力:有三种模式,ECO模式稍有点肉;Normal模式动力随叫随到,加速很快,高速超车也没什么压力;Sport模式推背感满满,加速轻松,超车有信心。
刹车:可能跟我能量回收开到最大有关,前半段刹车较软,后面刹的比较猛,刚开始不太习惯试过几次刹车点头,适应之后还ok。
悬挂:减震硬,像我经常在村里开,路面坑坑洼洼的时候感觉还是有点震。
外观:这个因人而异,我觉得颜值还是很高的,不过前脸配绿牌还是感觉有点丑哈哈哈,侧面颜值不错
油耗: 作为这辆车的主要优势,油耗确实不算高。
- 市区:空调一般开24度2挡风,油耗一般在3~4之间的话,如果不开空调基本都不会超过4。
- 高速:还没上过高速,不知道啥情况
部分小细节做的不错。像门把手、手套箱都有阻尼感,显得比较有质感。
总结:绿牌,省油,安静,颜值高,还有就是等车时间长
吃饺子不蘸辣椒油:建议你价格电池保护板,以防万一。多一层保护。
正义凛然百灵鸟Ds:满油满电能跑多少公里
沈小王爷:还在等车中
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.07分“优秀”【购车经历】
大学刚毕业一年喜提我的小秦,在没毕业之前就看到了比亚迪的DMI超级混动,一直关注这辆车。毕业后来了上海办了居住证,需要等社保一年,22年1月先订车,后面遇上疫情等车也不急。到了六月底总算是车到了,紧接着就是走各种流程,终于等了195天提车了!
【销售态度】
杨浦五角场卓景店订的,销售离职了店长接管我订单,从到到尾没有催销售(毕竟不是他们不交车)每次有新的消息都及时通知我,各种流程没有太多卡壳的很顺利。
【外观】
外观没话说!超爱的!仪表盘我也不介意,嵌入式的,如果能大点就更好了
【油耗】
家住普陀,女朋友家在松江,我俩上班在长宁,为了省一个市区停车费,每天下班我先回家拿车,再去接她送她回家,每天大概70KM不到。提车到现在没有充过电,没充电条件,一直用油。第二次上路开了强制保电,油耗直接上了6,后面改为智能保电,SOC设置40,车辆电量基本维持在20左右,这几天油耗大概在4左右,相对来说还是挺准的。这个车高速费油,所以尽量不要高速跑,我在外环高速基本也是70-90。尽量不要地板油,尤其是磨合期。
【智能化】
一般般吧,55高配很多功能没有,车机还算可以,就是我自己下的高德地图有点卡(不用车机版,太傻了)其他的挺满意
【驾驶感受】
个人挺喜欢的,胎噪特地问了下女朋友,她说有声音,但是平常在车上都听音乐啥的,不care
【乘坐体验】
女朋友说挺好的,没啥不舒服,后排不知道,没坐过人。
【最不满意】
车胎吧,确实拉夸,地板油打滑,毕竟成本摆在那,以后还马牌。还有就是没有前车雷达,我对距离的判断不是很准,停车有点麻烦。
总体来说很满意,毕竟刚毕业一年,顶着父母的反对买的,家里没掏一分钱,8W贷5年,慢慢还吧,加油!
系好安全带起飞了:我定的55顶配,开了一段时间后好想退了买120顶配。用电太香了
呆抖琪:我馈电油耗5个,就城区上下班,油耗也不低啊
呆抖琪:我贷款两年,免息
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”先说说费用:
赤峰车展买的现车,本来要买驱逐舰05,因为没现车不能享受政府补贴,综合下来要比驱逐舰05便宜1万,所以妥协了。6月20日提车,政府补贴5000,置换补贴3000,首付60%,不算补贴上路13.9W。就送了首保和原车脚垫和太阳膜,而且竟然是上汽大众的膜?,膜上有logo。
提车后在4s店加装的电池护板和发动机护板680。
使用体验:
驾驶起来确实很平顺,没有油车那种换挡顿挫(上一辆车是现代朗动自吸1.6,别的油车没开过),加速可以,市区变道超车动力来的很快,高速还没开过。默认刹车前段偏软,有点刹不住,刹车脚感更换标准模式,配合动能回收高效模式,感觉前段就能刹住。ECO模式跑市区油耗亏电4个多吧,还没过2000公里磨合期,所以没怎么用标准和运动模式跑过。eco纯电能跑个40多公里,夏季开空调特别影响续航,冬季还不清楚。这里吐槽一下原车带的充电枪,明明最大支持16A电流,非得送一个10A的充电枪,从20%充满需要5个小时,充电功率在1.4千瓦左右,慢,而且还短,也没有包,放在后备箱开车总是来回撞,好几次我以为刮着东西了,后来买了一个带粘条的包,收起来就好了。
舒适配置用着都还不错,电动座椅调节,后视镜折叠,锁车自动升窗,分区自动空调等。最好用的还是nfc车钥匙,还有远程控制车辆,对于我这种总是怀疑自己忘记锁车关窗的,在手机上看一眼就放心了。远程开启空调很实用,夏天上车就凉爽,但是电量掉的贼快。那个小屏幕看习惯了也觉得可以,开车中主要就看个速度,功率,启停,都能看清。
无线充电是垃圾,保电都做不好,更别说充电。
水杯架脑残设计,挡住了手机无线充电的地方,好在我不充。
音响,隔音,底盘因为咱确实不专业,不说了,感觉行,就是十五万以下价格车的体验。肯定是比我原来的老朗动要好。
远光灯不是太好用,我看网上说打开机盖扭下螺丝能好些,还没试。
雨刮覆盖面积小,前挡玻璃有覆盖不到的地方。
车机够用不卡顿,我也就听听歌,打打电话,看看导航。有时候上车蓝牙不自动连接手机,不知道是不是个例,懒得管了。
内饰方面:
中控台和仪表台太容易落灰了,而且很明显,提车一个星期擦灰就有划痕了。建议提车贴个膜,座椅就那么回事吧。方向盘和扶手箱用着感觉不错。建议大家不要买全包的坐垫,影响座椅气囊的弹出,我买的小蛮腰坐垫。
总评:总体来说瑕不掩瑜,驾驶成本很低,驾驶体验不错,市场保有量也不少,配置啥的够用。值得购买。就是这套dmi系统需要注意的地方太多了,尤其是动力电池的使用和保养,大家好好看看说明书。想要安全配置更多点的还是买驱逐舰05或者买秦顶配吧。
用户3419102830613:竟然看到个蒙D的帖子。我看赤峰买的人不多啊,冬天55的还能扛得住吗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”【续航】提车时候满电一滴油都没有,开了46公里,结果还剩39%,新车,所以使用了尘封的棉花脚绝技,所以还是比较满意
【驾驶感受】之前一直开公司小电车,秦普拉斯dmi开起来很安静,没有电流声,第一台车,也没怎么开过豪车,对我来说很容易上手
【最满意】最满意的颜值和小迪吧,语音控制,随叫随到,女儿一上车就是不停的和小迪对话,最喜欢的一句话就是,你好小迪,天窗打开一半!
【提车价格】119800+4970+300,保险确实高
【销售态度】网上打的电话,结果去店里有认识的,然后就啥都好谈,态度当然也nice,只是接电话的销售郁闷,额外捞不到提成,估计就从保险下手了
【油耗】没怎么用油,也没怎么开,放地下室,开公司小电车,不过很奇怪,288块钱就加满跳枪,7.51元,这40L都不到呀,下次再试试
【空间表现】个人觉得足够,一家人没超过1.75m的,所以觉得够用了
【最不满意】感觉没上120km有点后悔,因为我比较抠,还是觉得充电划算,公司有地方充电,不该听销售的,说55旗舰性价比最高,早点来懂车帝就好了。
【购车经历】去年有了老二,回家用老丈人的面包车,实在不方便,所以今年必须买车,5-6月开始考虑英朗,当然是三缸,所以等四缸,终于来了,去看车空间感觉不合适,然后去看宝来,准备定的时候朋友说秦普拉斯dmi卖的很火,一车难求,就上网打电话问情况,去4s店里遇到熟人然后试驾就直接定了,7月4号付了定金,说车到提车,大概国庆,希望国庆提车开回去,结果等到了11月12号才提车。温馨提醒:如果能接受黑膜就直接贴送的,如果想透光的,就去外面别的店贴,4儿子合作的外包贴膜店加价贴的也是垃圾膜,坑的很。感觉问题挺多的,最严重就是失速,想想心里打鼓,真的有点担心上高速,希望比亚迪能够把问题解决,让咱踏实开车。总而言之,目前插电混动最便宜的车,颜值功能都挺满意,准备开10年。
头条用户:我冬天开空调 一厢油500多公里
SongSongLi:合肥哪个店?我在新纪元定的 销售说年前没戏了
比亚迪120km:冬天开暖气掉电很厉害
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.21分“优秀”提车三个多月,特意回老家2700公里长测油耗后再来评分的。
120尊贵白色
提车地点:广东佛山,上佛山牌补贴1万,相当于12.58万落地
从订车到提车5个月
【购车经历】
去年最开始在东莞订的55旗舰、4个月没交车就退了,然后去有补贴的佛山订。考虑到快充和更长的纯电续航订了120尊贵。毕竟只比55旗舰贵一万。
【提车价格】
裸车129800+保险上牌6000=135800,上牌后第二天佛山市1万补贴到账,12.58万落地。
【纯电续航】
提车后经过多次实测,充满电上下班开,每天14公里左右,5月份天气不热,没开过空调,满电到剩下25%电量,续航在135公里左右。
后面天气热了每天开空调,实测续航110公里左右。
【油耗】
特意回了趟老家四川才来评分的,清远出发回四川巴中老家1330公里,出发前加满油充满电,不龟速、全程按限速走,每300公里左右就会进服务区休息,开300公里也已经很疲劳了,休息时顺便充电,服务区电费比较贵,最贵的地方2块多一度。到家后一箱油还剩30%,充电用了90块,回程:路上充电70块,加油185块+50块,回到清远后再次加满290块(注:提车后一直加中石化)
总结:长途2655公里总用油69.59升185+50+290=525块,总充电90+70=160块,2655公里总花费685块
【驾驶感受】
推背感很强,载4人情况下地板油还会响胎,197匹动力强劲,老家大山爬陡坡,车内满载,给油门抬头就冲,原厂是节能胎,滚阻小就意味着不防滑
【最不满意】
仪表盘太小,而且还是内嵌的,订的悬浮仪表后面都不生产只能提内嵌。相较于驱逐舰上的8.8英寸大仪表盘,这个5英寸内嵌读取信息比较费劲
融融梨:现在佛山还有补贴?
用户7745021671831:巴中老乡啊
@大叔:跑高速那个什么保电,强制保电怎么调?还是默认不动,准备定120尊贵
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.07分“良好”从有购车想法到交定金,用时半天,很戏剧化地就提了比亚迪。孩子马上出生,为了满足家用需求,先去定了个别克的SUV,然后想到通勤需要,一天100KM以上,就在懂车帝看混动车,看了一圈锁定两田和比亚迪,试驾了以后果断决定比亚迪。
【提车价格】
没有优惠,没有赠品,裸车13.28W,保险4K+,提车走人。本来说等车一个半月,因为前面有个人提车时钱不够,就让给我先提了。过了半个月,花五百多从店里加了个电池护甲。
【驾驶感受】
真香,以前的我是油车忠实用户,只喜欢大排量自吸,现在的我有电车必然开电车。前提是不出远门,市内出行。有电的时候,安静,提速快,踩油门没有心理负担。没电的时候,发动机有噪音,但是不大。高速出行,什么破烂,跑到120以上,噪音很大,胎噪风噪一起来,吵的你心烦意乱。这个车的天窗设计还有问题,全开以后噪音急剧增加,建议开一半。底盘是硬伤,有几个在车企的朋友评价这车的地盘,用破烂两个字也是夸奖它了,没办法,一分钱一分货,过个沟坎颠的你怀疑人生。
【油耗】
纯电很便宜啊,一度电五毛,120KM版本的送一个3.3KW的家用充电桩,我家有车库,不用单独走线,所以安装费不高。HEV时慢速时4个多油,但是高速并不省油!我跑高速130,油耗6.5,不如同排量自吸车。
【续航】
满电以后纯电行驶只能用75%的电,后面就给你切混动了,也就是说纯电续航也就80KM。这也是理想状态下,你要是红绿灯想激情一下,深踩几下油门,到不了80KM。
【智能化】
不是太智能,小迪的作用仅限于开关空调,别的没啥用,秦是低端产品,系统升级没有唐和汉更新的快,将就用吧。
【最不满意】
仪表盘是个什么玩意?车灯垃圾没人反驳吧,而且问了4S店说不能自己改灯,改了以后不包三电!新车味儿太大,晒了一个月了,还是呛人!车内储物空间很少,水杯架设计反人类!轮胎太次,建议自己换胎!
总结一下,这个车是个市区代步的神器,是个长途旅行的垃圾,看自己的使用需求,对我来说这个价格这个体验还是很香的。
用户2062761195114:在哪里提车优惠三千啊?真实油耗几升啊?
熱血青年600:长途旅行的垃圾嘛意思
A张云93:百分之75够跑120公里了,今天我都跑了130公里
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.33分“优秀”大家好,我是比亚迪秦plusdmi车主
【续航】平稳开1000km左右,暴力驾驶,高速公路,或冬天只有500到600左右续航。
【油耗】如果在市区开,不暴力驾驶夏天馈电可以到3个多油,然后纯电可以到9kW左右,(屏幕换算是2点8个油),暴力驾驶可以到11左右。冬天基本上平均要7个以上。
【智能化】这个我要吐槽一下,提车几个月会时不时倒挡会黑屏,今天早上又是这种情况,根本没法开。
【最不满意】车子噪音大,如果车子有点还好点,车子速度快的话,风燥和胎噪会很响,如果馈电的话车子速度超过90码以上,发动机声音很响。
【购车经历】我是第一批提车的,开了40000多km,建议是如果走城市快速路我建议开HEV,市区可以纯电开,还有第二年保险比一年贵,我报了2次保险,都是被人划了车,第二年保费全险要6300块钱,第一年是5000。
【提车价格】当时买的时候是11.98,加保险5000,送了玻璃膜,送4次保养,到指定地方贴的膜,然后被忽悠贴了2000的前挡风玻璃还镀了晶380(当事人表示非常后悔)
【驾驶感受】第一如果急加速,会有打滑现象,车速快,车子会飘,还有EV模式功率限制了,加速不起来。
【维修成本】这个车在4S店换了3次机油免费,还有换了火花塞400块钱左右,还有空滤和空调滤芯130左右,其他磕磕碰碰没去修。换了4次前面轮胎,1500块钱左右。还有一次四轮定位60。
【销售态度】还行,就是什么福利都没有。
总结一下,小毛病,右打死有异响,雨天刹车异响,遇到减速带或者烂路,副驾驶异响,还有刹车偏硬,如果车子速度快急踩刹车会突然加速一两秒,然后才减速,不知道是什么情况,后排空间小,1米8以上坐后面,伸不起腰。还有经常挂倒挡会没有倒车影像。有雷达,但是要好近才会响。车机没有升级,非常差劲,其他App使用不了。还有前面轮胎容易鼓包,开了一年,鼓包3次。
骑着小猪出去逛街去:原来吹油耗能被精华,就算能跑1000公里都4.8左右的油耗了,还拿3.几,2.几的油耗也拿来说事,
爱生活的小羊Q7:这个车你现在用了三年多了,感觉怎么样?有没有什么问题?麻烦告知一下,最近想买这个车
诗意轮船xlW:我也是刹车会有1-2秒的加速