点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.5分“优秀”喜欢纯电续航,油耗也很省,360度影像对我这新手来说很实用。城市开车动力很足,高速动力要偏弱点(可能和我不开车习惯有关系)。
最不满意的地方就是120顶配居然没有座椅通风和加热,副驾座椅也不是电动座椅
用户274098059:我也黑色120旗舰,重庆12月底提的现车
默然回首dj:黑色等的时间长吗
用户7583244572860:我在北京定的120旗舰版,10月定的黑外棕内,12月4号跟我说劝我别等了,这车北京任何一家店敢保证什么时候能到车。但是灰色和白色很快,半个月就能到,无奈改改成灰外白内,结果今天给我打电话叫我去交款提车。还跟我说如果10月底订车的时候就要白的或者灰的。最多一个星期就能提车。唉,遗憾没等到喜欢的颜色。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.29分“优秀”优点:提速快,配置较高,外观时尚,无里程焦虑,相对省油,车机体验还不错
缺点:减震很差,过桥缝会有框次的声音很明显,仪表盘很小,没有备胎,内饰容易落灰,耗电也很快
念5o5z:有送什么东西吗?推荐下销售呗
微笑YE10:这款落地多少?
念5o5z:福州要等车吗?哪家店呢
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.83分“良好”适合充电方便的人购买,没有充电条件的建议还是别购买,油耗在城区是真的省,爬山还是和燃油车一样的油耗。跑了13000公里,没有任何问题,外观还是帅的,露营的放电功能还是比较实用,可以烧热水和给手机充电,相当于带了一台燃油发电机。缺点就是更新系统,以后发动机会偷偷摸摸的启动,后排开起来比较晃,这可能就是扭力梁天生的缺点。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.57分“优秀”【续航】
120公里的纯电续航,日常上班通勤,一个星期充一次电就够了,很省了!
【油耗】
经常充电的话,油耗还是就很低了,亏电油耗目前最高也就不到4个
【智能化】
这个智能化是真的挺高了,语音识别也很清晰准确!全速自适应巡航,这个是真的绝绝子好用了!
练先生的比亚迪秦白:120顶配很稀有啊,你等了多久?
信仰19862018:怎么我这边车价没得少,资阳
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.93分“良好”加速平顺,坐感舒适,悬架有点硬,没有太多其他糟点,整体而言,日常代步,都市使用问题不大,能充电的,120没毛病
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.5分“优秀”125800+800服务费+3700保险+130上牌费
纯电大概跑个八九十公里
座位有点高 最低也有点高,我身高180 150斤
再低调更好
其他没什么默认音乐软件酷我,不能更改网易云
QQ音乐打开两次 登录都加载不出来,没有再试
灯光太烂啦 晚上开车太累了
高速声音也不算小 市区很安静舒服
倒车影像凑合看 一般般
雷达检测不是非常准,有盲区
希望不要出现更多小毛病
手机上选了不错的号,后尾标真心不好看,改色再全部去掉,方向盘,轮胎的秦也都贴上了BYDQ 顺眼多了
爱猪:23款?
七分牛排55:满电到25%的情况下只能跑八九十公里,是不是走的高速?
旧梦36723:车灯和倒车影像不行吗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.64分“优秀”【购车经历】年前就打算买车了,懂车帝上看了近一周,偶然抖音发现的秦plus,因为我姓秦,加上外观符合自己的审美,当时就去APP查了,结果没上市😩😩然后差点就买了逸动,我做生意过年忙就搁置了一段时间,直到听说3.8会上市,就去四S店交了预售订金,315转定,之后就是漫长的等待,终于40天后等来了人生第一辆车
【驾驶感受】因为之前只开过燃油SUV,一下子就爱上了这个车的启动加速(平时都是骑电动车),现在开车就像骑电动车一样,完美过渡,起步安静,加速有力且不会顿挫,对于我来说已经很好了
【乘坐体验】我178 68前排很宽敞,后排感觉比试驾车空间大点,不知道是不是改了,高速定速115巡航加半躺,三百公里不休息都不累,不知道是座椅舒服还是姿势安逸[狗头]
人称电动大马达:如果姓秦的都买这款车,比亚迪以后出款“李”的车型,估计会卖爆去
绝版奶爸:对了,这车车胎一般,打算开一段时间换了
小阿怪的张大皮秦dmi:我觉得大秦是最威武的一个王朝,所以我超级钟意秦dmi。然后。今天订车了。。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
2.86分“一般”最近啥情况,车友圈又是各种事故,又是各种受限,故障率这么高吗,刚提的车,开了快500公里,三分之二是高速,觉得除了座椅硬点,噪音大点,没别的毛病,有时屏幕还有点卡(倒车影像出不来),就昨天充过一次电!都是用油跑的!高速最高跑140,超车比较完美,但是速度超过110时,感觉就没那么稳了,要一直微小的角度调方向盘!座椅确实硬,和日系同价位的半斤八两!不知道以后车时间开常了,会咋样,座椅真的是坐的感觉不如我同事的8万的吉利轿车!空间也很一般吧感觉,主要是和我同事的吉利帝豪比较,外观和同级别车比不错,油耗吧有点虚标,有点欢乐表,加了300块钱的油,大概35升左右,开了481公里,还有319公里续航,现在的油价,一公里大概4毛。4s店啥也不送,销售态度一般,第一次买车没经历,选号时4s店的销售也不指导,自己摸索的!1500的上牌费有点坑!动力还不错很足!这两天开了300多公里!最大的感受就是座椅有点硬!
飞墨858:有毛病的才发。没毛病的都不发
神经蛙2287:作为已提车的我,之前和你一样,没提车前几乎每天关注车友圈只要下定决心买了,没必要太过在意了。我已经开了7500km没一点毛病,唯一缺点就是远光有点不尽人意
不新不旧的能源车车主:新车刚出来出点问题正常,这玩意高速费油
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.57分“良好”续航省油:
55的纯电续航对于我个人而言通勤是挺够够的了😁(能考虑120可以尽量考虑),这个因人而异,家里充电的话还算方便,所以也算很省油了,基本上 4个油以下
用车体验:
跟油车最大的体验区别就是0-50的加速体验,还是挺给力的,0-100体验也不差,速度越快胎噪越明显,底盘确实硬,不过相比家里之前的老日产还是有提升,对比起来没那么颠簸,智能化这点只能是够用吧,呼叫小迪响应速度也还行,360还是比较实用的很多场景都用到,毕竟新车,剐蹭啥的肉疼,有了360可以尽量避免,空间的话,我180开起来也算舒适,坐后座的话,就刚刚够的样子,反正咱都是坐驾驶座,开着舒服就行😌总体用车还是比较满意的
最不满意:
最不满意的就是广州地区这边普遍提车需要服务3k+1k上牌费用感觉比较坑,而且服务确实不咋地(对比其他品牌4S)
Luke不会地板油:补张全身照
破车3636:这车确实适合改色
执着的柑桔Lt:也想改色,广州,佛山有好点推荐么。要不然停路边总有人招手
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4分“优秀”车子看着很舒服,是我喜欢的菜,很方便,钥匙,卡片,NFC、蓝牙都能解锁,现在出门都不带钥匙了,手机全部搞定。动力、内饰都挺满意,998的插混,还看啥小日本的车,支持比亚迪,顺顺利利,平平安安。
用户7866815565990:天青蓝
cccczh66:落地多少?
隔壁家的666:哈哈,我冠军秦120提车的时候在4S店就有人问我干嘛不买卡罗拉双引擎,我当时就回了他一句:是不是买了停路过不用洗车?