捷途X70 PLUS动力十足值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座

4.4分“优秀”

外观好看，中庸耐看，动力日常驾驶完全够用，配置非常丰富，对于日常居家来说是很不错的选择！ 我是在中小型三线城市工作，平时偶尔出去玩一下，平时城市交通还算可以，堵车的时间不长，由于有小孩要上学，开车对安全要求要高一些，因此比较关心安全配置，加上有两个孩子坐后排，相对来说对空间要求就尽可能宽松了，我平时驾车容易汗背，X70PLUS的通风功能我太喜欢了，整台车的音响也还可以，虽然不算什么高级音响，但整体效果还是不错的，自己适当调整一下，效果会有不错改观。 整车16T290牛米的动力，对于日常来说完全够用，高速日常超车还是很有信心的，车子的7档湿式双离合变速箱换挡也很平顺，只要你摸懂变速箱的脾性，驾驭起来还是比较得心应手，应该是应脚才对，如果换挡转速再调料低一点，换挡积极一点应该会更好。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

4.4分“优秀”

本人今年25，身高185、体重170斤。决定入手一台SUV作为家用，预算15万以内。选车的需求:安全性要高、隔音好点、得有I2辅助驾驶、得有并线辅助、空间大点、动力得够用、油耗不能太高(9个左右)。在确定自己的要求后，试驾了捷途X70PLUS、哈佛h6、长安cs75puls、吉利博越1、瑞虎8系列、传奇影酷等等。在网上各种对比配置，最终确定了捷途X70PLUS。 谈一下用车感受 缺点:最主要的一个缺点是主驾驶右侧硬塑料会磨膝盖(准备网上买一个软垫子)。 优点:安全性不错、隔音不错、辅助驾驶好用(可用性非常高)、并线辅助好用、1.6t动力完全够用、底盘不错、舒适性不错(20寸的轮子60的扁平比非常好，保证了足够的舒适性，走起破损路面非常舒服,现在有很多车为了上大轮子而上大轮子，除了好看一无是处)、空间宽敞(本人185体重175斤)、外观看得过去、油耗现在没法说，新车没开多久，后面再说，目前油耗平均是8点几个，我觉得9个以下都能接受。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 7座

4.6分“优秀”

车是今年3月份买的，整体来说还不错。跟大家分享一下个人观点。 先说说外观，个人觉得外观看着时尚，高档，大气。运动感十足，很符合年轻人的审美。大灯，日间行车灯，中网，看着就很高大上。 内饰，总体来说比较前卫，潮流，一体大屏，而且多数使用的都是软包皮，比较好清理。空间也很大，我买的是七座版，一家人出门，两个小孩坐第三排，一点都不挤，第二排空间还有多。 动力和功能，我买的是捷途X70 Plus Pro+七座，1.6t动力强劲，也稳定，油耗在7.3到7.9左右。功能有，车道偏离，预碰撞。变道辅助，雨刷自动感应………还有很多其他功能，正在慢慢研究😂🤣 在来说说缺点，第一是感觉减震的减震效果差了点。毕竟车的重量摆在这了，能接受。第二是胎噪，有些路会比较大，有些路不会。准备以后换米其林静音胎。风噪到80码以上，会有一点点。 以上就是我用车四个多月的心得和感受，欢迎大家探讨

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4.4分“优秀”

很早就想买车了，但迟迟没有空，借助五一假期，就去4S店看了看，当时考虑的是捷途X70PLUS和长安CS75 PLUS两个车型，在询问了价格以及空间配置，X70 PLUS还是有优势的，再加上家里之前开的就是老款捷途，选这车里面也带着一种情怀吧。 【最满意】 内部空间不错，很舒服、驾乘感也不错，中控功能也不错，尤其是carlife,能够很好的提高驾乘体验。再就是油耗，现在平均油耗差不多10.6，但提车回来的路上全程60多公里，平均油耗在8.8个油，还是走的国道，没有走高速,所以对于新车来说这个油耗还是能接受的。 【提车价格】 提车价格在11.99W,落地下来在快14个了，相对来说这个价格还是有点高了。 【驾驶感受】 动力可以，就是起步时车辆有顿挫感。起步时一定不要猛轰油门，对车不好，其他方面都还不错。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【购车经历】 从决定买车到选车、订车、提车花了5天时间，接待我的是和我差不多大一哥们，而且还是刚入职没多久，刚开始给的价格不算很优惠，在了解我当天就能订车时，就拉着我去傍边跟我说，它可以不挣我钱，他要业绩，说再不买出去车就要被罚了，可以在原有的优惠下，再给我优惠两千，但是要马上签合同交定金，我心里其实知道他说的不挣我钱，肯定是骗我的，但是给到的多优惠两千也是真的，我就答应当天交了定金。 【驾驶感受】 车子才开了一个星期，驾驶起来还不错，动力很足，随踩随到。 【油耗】 开了561公里，第一箱油还没跑完，还能开90公里呢，油表显示7.9升。 【最满意】 最满意的就是外观了，前脸的中网比老款的X70PLUS好看太多了，相信有不少人和我一样是冲着它的颜值才买的吧。 【最不满意】 开的时间不多，还没出现什么问题，就是新车内饰有很大味道，想问一下车友们这个味道对身体有影响吗，买什么东西去味效果好一些。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者 7座

3.9分“良好”

【驾驶感受】 捷途X70PLUS动力对我是足够了。不飙车。毕竟出门安全第一。只要油门力度合适，同样也有推背的感觉，我经常使用经济模式，起步有些缓慢，但进入30迈后，换挡平顺，涡轮接入反应很快，提速相当明显，高速表现比较平稳，应用定速巡航功能，高速过程中很轻松，车速高于100时，发动机声音还能接受。毕竟转速起来了，声音大无法避免，胎噪声也能在接受范围，高速表现很好，动力十足，定速巡航开启后很实用，最高跑了130，转速保持在2000转以内。这个阶段对车辆的油耗是最经济性的。 【空间表现】 前排后排空间充足，我这175的身高，无任何压力，后排满足孩子玩耍各种姿势。尤其是后排头部的空间设计，完全无压迫感。孩子和大人可以各种姿势玩耍，第三排应急用使用，目前用过两次，端午期间带家人回老家看爷爷奶奶，后排坐个子矮点或者孩子都可以，第二排前后调整，可以有效的提高第三排的乘坐空间。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T 手动自强 7座

3.9分“良好”

【空间表现】 空间很大，后排我187，躺下没问题。 【舒适性】 很舒服，座椅要是再软一点就更好了，但是也还不错。 【最不满意】 外观油漆很容易刮花，还有电瓶必须吐槽，我坐车里四十分钟贴个内饰膜，就亏电了，叫保险公司来搭电，第二天去4s店一检测，电瓶亏电太多需要换了，真的是服了，以前开家里的车，不打火不玩车机坐车里一天都不会亏电， 这个车只要一坐进去，车机就自动打开的，也就是说想长时间坐车里必须打火，不然电瓶就一直给车里供电的，这一点绝对是很不满意，设计的不好。 【购车经历】 之前准备订福特领睿，奈何预算有限，当时销售忽悠我不懂价，接近15万的落地价，幸亏当时预算不够就没订，后面偶然在网上看到了X70PLUS，发现不管是外观还是性价比，都让我很满意，和家人一商量就订了。 【油耗】 新车高速油耗8个上下，平时在市区开红绿灯比较多，最高达到了12个。 【驾驶感受】 有点嫌方向盘太轻，在设置里调的运动模式，就舒服多了，因为我之前在家里一直开5系，还是习惯重的方向盘。底盘很舒服，我喜欢硬一点的底盘，胎压我都是打到2.6。打转向灯就会自动弹出全景模拟视角，这一点还是很好用的。动力绝对是很OK的，比同级别车型优秀的多，比隔壁某安畅快多了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

3.9分“良好”

【最不满意】 捷途X70PLUS这个车而言还是问题比较多的，因为大部分的车一样都是隔音不太OK。这也是最想吐槽的一点，每次上下班都是呼呼的风，还有有时候车身有异响，之前在开的时候有陡坡异响这个问题的。 【驾驶感受】 好在现在的国产发动机稍稍比之前好了许多，1.6T的发动机加七挡双离合，最大马力197匹，这个动力对于我来说已经是绰绰有余了。毕竟我也只是上班代代步而已，油门响应还是比较快的，如果你油门深踩也能体验一把推背感， 个人还是比较喜欢温柔驾驶的，所以有时候超车都是十分0K的，方向盘转向清晰，转那里打那里。 【油耗】 捷途X70PLUS的动力充足，1.6T的涡轮增压发动机，在市区的路况下城市油耗在8.5左右，高速道路7个油左右，我认为这个油耗还是非常不错的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.9分“良好”

【驾驶感受】 媳妇说看着大气，座椅坐着舒服，后排感觉一般。车头是帅的很，车尾灯灯光线条还是很有质感的，车机大屏也挺不错的。360也挺好用。最近没事我也会开着出去兜风练练手，因为是新手开的时间短。感觉起步还是会有点顿挫。刹车有时候会比较硬。减震一般，过减速带走烂路震感还是比较强的。提速是很带劲的，第一次上高速回家的时候，超车嘎嘎的，没研究定速巡航油门没感觉就到130-140了。方向盘感觉走直线时候方向会偏，需要一直修正以前没开过别的车，不知道正常吗? 【油耗】 一共开了2000多公里，前800公里在北京5环外开，有堵车油耗9个多，后面大多是高速和国道油耗7个多。 【最不满意】 主驾座椅皮现在竟然有点小褶皱，不能恢复平整，别的没问题。车机设计很一般，反应算还好吧，进入APP页面很多都没法返回只能回主页。大屏下面空调看着很吊，实则很不方便占空间，操作也不方便。还有不开音乐的时候，车前面有个嗡嗡的声音不明显不知道是什么响。有时候车子启动以后档位灯和空调的显示灯会等一会再亮。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 2.0T DCT强者MAX 5座

4.7分“优秀”

外观大气，空间大，动力足，起步阶段反应慢个一秒左右，中后期动力无敌。油箱标注57升，但是跑400公里多点就提示加油，一次才能加37升左右，不知道什么问题

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

4.4分“优秀”

【最不满意】 第一点，全系车型的前雾灯全部都被阉割了，对于我这种经常跑夜车，跑长途的，在秋冬季非常不友好。 第二点，车机很垃圾，导航只支持腾讯地图和高德地图，而高德地图出厂为5.7版本，也没有推送提升版本的功能。根据老车型车友在车友群里讨论，这是捷途的惯例，导航版本万年不更新。 第三点，我的是1.6T，跑高速时碰到路和桥接缝处有起伏，车会有细微的横向弹跳偏移，希望车企能注重底盘和避震的调教。 【最满意】 第一点，动力感受非常的足，高速超车就是一瞬间的事，依然有余力。 第二点，后排空间非常宽敞，而且后排地板是平坦的。 【油耗】 我只陈述我自己用公里数和加油量算出来的油耗，车友请观看不要和我杠。 高速每百公里油耗:如果开空调，油耗在7-8L，如果不开空调，油耗在7.6-8.5L。市区每百公里油耗如果上高架不堵车不开空调，油耗7.8-8.7L，如果市中心堵车开空调，油耗10.2-13.2L，不过市中心开车，正常路况情况下，最常开出来的油耗也就是10.5-11.5L之间。油耗想开出来最低的话，这个车最经济车速是在65-85km/h。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

4分“优秀”

【购车经历】 当时自己预算大概10万左右，看车的时候也对比了几个车型，但总有让我觉得不合适的点，后来无意间看到了它，合适的价格，以及帅气的外观让我根本不需要犹豫，而且它的品牌也是能相信的。 【驾驶感受】 开着跑起来挺稳的，侧倾感不那么明显，但操控过程中还是发现一些小问题，方向盘手感属于比较轻点的，一开始上手时感觉不太适应，不过精准度挺高的，倒也没有发现有虚位的现象，还有就是新车的时候车内的异味太重了，刚提车那段时间挺影响我开车的，另外一个比较值得吐槽的是，车机反应速度真是够慢的，开机常常得两三秒的时间屏幕才能点亮，真是得需要有耐心才行，触屏的时候流畅感也并不是太好，语音功能反应的时候回馈来说也比较迟缓，动力方面对于来说日常代步是足够用，我平时活动范围基本就是在市区，主要是标准模式，加速快，超车利索，不过上次出差跑高速路段时，体验感有一些一般，没啥爆发力，隔音效果不是多理想，车速超过80就会传进来很大的胎噪风噪。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PLUS 5座

4分“优秀”

【购车经历】 起初是在网上了解到了大概的价格，然后到附近的4s店看了一下车子，也浅浅的试驾了一番，感觉它的状态还是很不错的，而且价格也不贵，所以顺利的就拿下了。 【油耗】 油耗高低是由很多因素导致的，看很多人都说中型SUV油耗会比较高，但我提的这辆车它算的是上是比较有实力的，而且我自己也做了一些工作，所以平均百公里油耗是在我的可接受的范围之内的。 【驾驶感受】 动力的响应情况比较灵敏，而且手感也比较充沛，爆发性比较强，平常跑高速的时候输出情况也让我觉得很真实，丝毫不差，可以随意的超车，而且在驾驶的过程中也是配置了一些辅助性系统的，可以进行大程度的帮助和辅助。 【最不满意】 不满意的呢，就是觉得空间有一些小问题，主要就是后排的地台稍微有一些隆起，而且我的个子比较高，所以在乘坐的时候就会导致整体的乘坐感受不是很好。 【最满意】 最满意的就是外观，我比较喜欢这种形状设计，前面的进气格栅是比较标准的六边形，里边的中网是纵向设计，给我的感觉还是挺重工的，而且都采用了银色的修饰条进行了框边处理，能够形成很好的包裹性，品牌LOGO也是一串字母，让我觉得挺有辨识度的。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T 手动自强 5座

4分“优秀”

【驾驶感受】 动力挺足，踩下去涡轮给的反馈很快。 【油耗】 家里住在郊区，一般也在郊区里开，油耗稳定在7到8个之间，经济性有的。 【最满意】 1.外观硬派，不说价格，别人都不知道这车这个价格。 2.提车这一个月，各方面都挺不错的，蛮符合预期。 【最不满意】 提车慢，我订车差不多一个月才提到车。