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    坦克300怎么样_坦克300值得买吗

    ·坦克300

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共776人评价
    25万-35万SUV总榜No.76
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    19.98-33.00万
    厂商指导价
    19.98-33.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.91
    • 外观
    • 4.36
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.81
    • 配置
    • 3.91
    • 3.80
    • 空间
    • 3.48
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.87
    • 操控
    • 3.75
    • 3.84
    • 动力
    • 3.77
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 奇骏3.84空间3.95
    • 坦克3003.84外观4.36
    • 撼路者3.80动力4.12
    • 北京BJ403.44外观4.07

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 领克013.94内饰4.11

    坦克300·全部评分

    点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

    3.8良好

    【空间表现】3.5 以前我是开道奇酷威的,客观讲没我之前那个车坐着舒服,也没那个车空间,坦克300看这胖胖的,但中规中矩,只能说看这挺大,其实内部空间就是够用,包括前排,后排和后车厢。 【越野能力】4.0 这方面没得说了,这个价位又是大梁又是三把锁,又是蠕行模式,又是坦克调头的,网上视频有的事,我就不多说,其实我买这个车主要是为了自驾游和露营,没有太强的越野功能 【改装】4.0 这个可真是它的强项,怎么说呢,简直就是百花齐放百家争鸣呀,无论性能式改装诸如涉水喉,联动备胎架,大灯,前后杠……还是外观式改装诸如拉花,内饰,氛围灯,座椅……还有原厂改装游侠,边境,赛博朋克,枫林铁骑……,这个车已经把家有硬派越野车的改装发挥到极致了 【驾驶感受】4.0 一个两吨多带大梁的硬派越野车,只是配了2.0T四缸发动机结合8速变速,目前能给到我的感受我是感觉够用,感觉虽然有点肉肉,但最起码还是属于灵活的胖子,毕竟不能跟一般suv比动力和轿车比反应,而且有点超出我的设想 【油耗】3.5 油耗可以负责说,以前从我租坦克300,到后来自己买,是我开过的硬派越野车里最省油的,我目前综合16个油,估计在东北完全过了冬没准能降到14-15,基本都是上下班的高峰期,至于长春市有多堵车,大家不妨去网上查查拥堵排名,如果不拥堵的情况,两驱模式很负责的说可以在12-13个,高速的话差不了多少,这个车有个毛病,高速并不会让多省油,这个车最省油区间应该在60-90,而超过100时又开始费油,我以前开过警用北京吉普,综合都快过20了,开普拉多时27和40都没差太多,市里综合都是20开,城市suv我的三菱猎豹cs102.0T是市里综合15个油,道奇酷威2.0T因为是柴油版的我开到12.5,开汽油的版车友2.4是14-17个,2.7是15-22个,反正我就是按照想法说实话,这坦克是硬派越野,你只能拿它跟硬派越野去比,那它即便不算最省油的,也绝对是好学生范畴的,以前做朋友开的吉姆尼1.3T就改了个AT胎,单开门的小车,油耗都何止过17。 【提车价格】 这个车征服者21.68其实全系都没啥降价活动 方案一如果你家有亲友开4S店,不会挣你钱或者挣的微乎其微,最省钱的够买方式,可以一下让到18000元,如果4S店去厂家再团购定,能等一个月左右,可以最多又被让利8000元,所以车价最低就成了190800元,但是风险大,耗时长,而且需要你自身人脉够强。 方案二直接去4S店拿车,跟他们经理讲能让里到5000-9000,跟销售顾问一般能让利到3000-5000,都是一些补贴,以旧换新之类的方案,最低到手207800元,稳妥,不出问题。 【最不满意】 空间没有被优化利用好,我感觉做的更完美些 出厂的素车真的太素,甚至电瓶负极保护盖都只给正级一个,负极没有,后排挡泥板都没有,后备箱两个分层板都不弄,车内储物隔少的可怜,还有原厂的灯,杠,备胎架,等等吧,都太low,但是说了这么多改装的配件到应有尽有,说是为了大家改装提供空间,不得不让人认为就是为了卖改装件故意的,你看前面绞盘口,机盖的涉水喉口,油箱盖的副油箱孔,后面的牵引口全给你留出来,就是让你去升级,车底盘从头到尾一点保护都没有,包括分动箱,全得自己弄,算了,总之买坦克300绝对不是一个买车钱加保险加购置税就完事了,更别说你还得车衣,防晒膜,脚踏,坐垫都弄一套。 【总结】 总之,你要喜欢坦克300买它真的很合适,毕竟首任车主发动机变速箱保终身,其它保5年,花6000多还能延保到7年不限公里数,今天很多即便不越野车主也喜欢在城市开越野车,那坦克300的价格和油耗,已经是所有硬派越野车里都最低的了,注意我强调的是带大梁的汽油硬派越野车里,他还能吃粗粮92号油,自身带牵引资格,升级空间又无限大,但注意,不能改非原尺寸胎和轮毂,不能升高底盘,可以改灯不能加灯,不能加涉水喉,这个几个点是交警处罚最多的,其它你就随便耍吧,只要不超过规定范围。 坦克300实现了很多中国人的硬派越野梦,我不主动抬它,也刻意黑它,只愿它能走的更远,坦荡人生,无往不克!

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    2024款坦克300 2.0T 征服者  图 42024款坦克300 2.0T 征服者  图 4
    2024-03-16

    番茄4154397269431661为啥你能把车拍的跟玩具车似的

    衅辰我看了实车,后排座椅太矮了感觉

    真诚的9527定位就是紧凑型 非要绑架么?我还嫌五菱迷你 小那

    点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

    4.9优秀

    自驾露营爱好者上台车是20款a6l,市区还行一走烂路就天窗异响很烦,总感觉车要散架子,之前关注过fj,牧马人,奈何内饰老旧,性价比低,果断提了现象级越野车坦克300。一台国产越野车长年霸榜懂车帝suv第一名,真的很难得。 提车五天跑了200公里,最大的感受就是发动机比a6ea888噪音小,都说坦克300发动机和ea888差不多,但是58000公里第三代ea888早上冷车启动滋啦一声,为此我还特意换了嘉实多的极护,问题依旧。不知道是新车原因,还是长城隔音做的好,发动机噪音真的比a6l控制的好。冷车启动也没滋啦声。 满意的地方,就是配置高,座椅通风加热,方向盘加热对于北方很友好。 还有就是通过性好,车高视野好。 不满意的地方,就是车身轻量化做的不好,全车铁件,后备箱纵深略小,车棚顶是浅色对抽烟的人不友好。氛围灯不咋亮。 至于油耗,有点惊喜,之前开轿车的时候,都是站起来开,绿灯必须第一个冲出去,油耗大概13-14左右,关注论坛以后,大家都晒开出了8.9升,我也想试试目前市区一百公里11-12左右,省道一百公里,9-10升,以上油耗是起步轻踩油门,不咋超车的油耗。 总之瑕不掩瑜是台好车,要么我也不会买。至于为什么不等插混版,是因为俩套动力系统,我认为可靠性没有纯油高。加上电池包馈电油耗可能还比纯油的高,为了那105公里的纯电续航,北方冬天还要打折,不值得。

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    2024-03-15

    博学多才的大家来找茬兄弟穿越者和征服者咋选?非常的纠结

    用户9921590880252哥们,你裸车多钱买的

    清风不语懂车帝在辽宁哪里兄弟

    点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

    3.7良好

    20年广州车展就看上这台车了,那时囊中羞涩,都没怎么敢想。外观帅气,非常喜欢这车的造型。正正方方。 23年12月贷款15个买下,贷款一年,月供一万三。故意拖到今年1月份才验车,这样就是24年的车了😂。 目前行驶1000公里,出了个小事故,当时想着装个U型拖车钩,第一是好看,第二是想着以后路见不平还可以帮人脱困。结果这几天倒车把后面车横栏撞断了,自己当然是屁事没有。 经过这件事,我也想明白了,这拖车钩超出车身2cm,本身也不合法(保险不给报,还好我当时聪明没拍钩子发过去)而且确实装上也不好看。像个尾巴。 后面就拆掉了。 这车大的毛病倒没啥,我就说几点。 1:每次上车点火,音乐就自动播放,关不掉。很烦 2:导航结束后,后台还会一直播报路况,不知道怎么关闭 3:驾驶位总感觉怎么坐怎么开都不舒服,不知道是不是自己的强迫症还是什么,每次开都要调整一下,可能是差个腿托? 目前有考虑要不要把整个驾驶位给换了。 4:前面放东西的空间少了点。 5:方向盘有点滑滑的,加了个套。 其他的就没啥了。整体没啥毛病。 帅就行了!!!

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    2024-01-11

    就特么叫果汁好帅,都改了什么?

    Mijares多少落地?

    一个平凡的广漂广州哪家店提的

    点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

    4.8优秀

    【越野能力】 在这个价位区间 有这么强的越野能力真的很不错了 目前提车到现在还没舍得改装 后期等等看吧。 【购车经历】 今年5月份在当地看的车,然后就经历了各种事情,这辆车本来是买来结婚用的。所以出资方是父母,我跟女朋友从看车到在app上交定金用了不到半个小时。所以当时父母还是不同意的。通过软磨硬泡获得了父母的同意。因为婚期在十一月月份,一直迟迟没提车。然后就鬼使神差的提到了24款的车型。虽然优惠力度没有了,但是24款升级的这几点优化还是不错的。 【驾驶感受】 2.0t加采埃孚,驾驶感受还是不错的。平顺丝滑,华系车开出了德味。目前行驶了1000公里,除了偶尔会怠速抖动,别的还没有出现不舒服的地方。 【油耗】 大家都对300的油耗比较富有争议,我觉得选择这辆车以前我就已经做好这个准备了,我跟女朋友都是工资阶层,也做好了成为中石化高级VIP的准备。目前油耗13个多点。 个人观点,买车一定要买自己喜欢的,先别管以后会不会改变自己的想法,先实施再说。我很庆幸我跟女朋友坚持自己的想法提了这辆大玩具,它能带给我们的快乐是不一样的。

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    2023-09-04

    自由漂流瓶GR比不了比亚迪唐一根毛

    Timeflies8933你贴隐形车衣了吗

    零度9020如果直接出场可以选改装多好,坦克300和改装厂家是有合作的吗?全网都在改火星套件,出场轻微改个侧裙裤前后杠包围多好看的

    点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

    4.2优秀

    【购车经历】 自己第一辆车,买来结婚的车,之前一心想买丰田,后面去觉得没有达到预期,再加上这个价位的丰田不是太好看,所以就看向了坦克,外观真的无敌,之前没考虑是担心油耗,后面发现真香,油耗并不高。 【提车价格】 全款优惠了5.8k,很香了选配了at胎,征服者落地23.9,这价位硬派越野很无敌了 【驾驶感受】 还可以,只开过家里的e300和昂科威,这个车配上这个重量总体觉得还是很OK,120码以上风噪稍微有点大(算鸡蛋挑骨头了,我开基本上高速也是120以下,毕竟安全第一) 【油耗】 目前1000公里多一点,表现13l,1/3市区,1/3国道,1/3高速公路 就按一块钱一公里算就行,2.0的车,相比之下,也高不了太多,接受范围之内。 【空间表现】 车子就是我和老婆用,所以基本后座不坐人,东西多的话,直接把后排放倒相当于一个迷你小货车了(目前还没遇到这种情况,可能要过年)平时的话,后备箱也足够用了,车子前排空间其实没毛病,第二排的话,稍微有点小毕竟紧凑级。 【越野能力】 目前1千公里就遇到一次,出去露营遇到一个比较陡,然后很烂的坡,前面一辆CRV ,在原地掉头,那位师傅掉头给我说的第一句话就是开车上不去的,他说我油门踩到底了都上不去,我说老辈子怕不会哦,我挂了个高四,轻踩油门都没打滑就直接上去了(在那一刻,我觉得油耗啥的都是浮云。)车子动力好,那肯定吃的多 【改装】 目前就贴了个车衣8k,一个车窗膜3K ,算不上性能的改装吧,但是贴了车衣车子变亮了 【最不满意】 销售态度是令人最不满意的,去看了两次定的车,第一次销售就一副你买不起的感觉,第二次准备去订车了,订车的前一分钟和他讨价还价他就是那种爱买不买的感觉,还叫我去其他店看一下(相比这家店态度比另外一家要稍微好一点,所以看在车的面子上,没办法,只好在这家店定)之前真的很想投诉,后面想着和气生财吧,不和他一般计较,但是除了销售,其他人都相当负责,尤其是售后经常打电话问我用车感受,叫我有什么问题就回去找他们 【维修成本】 800公里的时候遇到一次后尾门锁芯弹不开,后面用最粗暴的方式用机械钥匙打开过后,狠狠用力关了两下门,后面就再也没有出现过。毕竟新车还没有花钱维修过,不多做赘述。 总结:车子本人觉得在这个价位是无敌的,差速锁加大梁加这么帅气的外观,还要什么自行车?安全性也是购买它的一个很重要的点,在网上看着他把货车都干翻,就相信了坦克的质量了,毕竟未来自己的孩子,还要坐在上面。安全大于天,油耗方面看个人收入决定,车真是好车,但是我们这边的销售真的应该再好好培训一下,毕竟我也是花钱买20多w的东西不是200块,这种态度怎么服务顾客。最后希望大家都买到自己喜欢的车,喜欢坦克的兄弟冲吧!

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    2023-11-09

    用户2124321984565说的我都心懂了,想把我的卫士卖掉了

    金钱豹你这个高四,轻踩油门就上去了,轮胎都不带打滑的就这一下23.9万差不多就回本了

    大歪歪歪歪crv 前驱的,照这样说的话,可能 2H 就上去了坦克之前只是 app 定,不加价也不优惠,现在不知道

    点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

    4.2优秀

    外观还行吧,心想事橙特别打眼,本来以为挺小众的,结果我们这小县城看到几辆橙色的了,其他颜色的都没有这么多。不过真是靓啊,大家都说好看,办牌的时候大家都在问 油耗确实是高,开回来的时候走高速,又没什么车,开120,油耗12个,还没什么感觉,在小县城里开,下班堵一下车就是14个16个的样子,走一公里掉了三公里的续航里程。去过一次长沙,下了高速以后油耗噌的往上涨📈,根本止不住。最省油的应该是开60-80的速度,很容易开到9个油 再一个车有点大,原先容易过的地方现在要看好再过 还有一点要批评,就是前面没有放灭火器🧯的地方,灭火器应该是放在驾驶员容易拿到的地方,但是这个在后车厢盖板下面,远了不说,还不好拿,要是后车厢有东西,那就拿不到了。而且放灭火器的槽太小了,平时常见过的那是想都不想想,火焰战士的620ml的灭火器都放不进,再小也没什么用了啊,只能放在手套箱里

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    2023-10-22

    错过了花期花已开这种车买之前就应该考虑好油耗问题,能接受的话,这价位还要什么自行车

    对反正在输入买了坦克还谈油耗的话这个车不会在你手里呆太久的,我开都是该踩踩,该刹刹,没油了就去加,油耗b是13个多,另一台小车和这个差不多但是是95的,所以根本就差啊。有想着怎么省油的劲多想想怎么赚钱还是会好的多

    ffhkgf5687该等插电版

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.57优秀

    1、前言 其实并没有想写车评,但是大数据不断的撩拨我,看到很多人对这台车还是有很多的“误解”,所以鬼使神差的还是唠叨几句,希望能为后来者的购买决策做一些有价值的意见参考吧。 2、购买决策 我的决策逻辑是,在有多大的腚穿多大的裤衩的前提下,挑一台自己喜欢的。在购买力有限的况下,其实是很容易花了眼的。我应该是知道自己想要什么,也知道自己现阶段能负担得起多少。20-30的预算,适合家用,配置够用,但讨厌被区别对待,品牌不深究(不希望靠车来彰显自己的价值的思想作祟),自己喜欢!!!当然,每个人的购买决策都是个性化的,我简单阐述一下我的标准,便于大家理解罢了。 这里让我想起了我以前的一个同学,谈到电影时这哥们几乎无所不知,每个电影都可以跟你聊两句。致使学生时代的我挺费解,后来相熟之后他跟我透露了“天机”。那个时候的他暑假的时候有租光盘看的习惯,因为资金和时间都有限,他几乎能把所有的光盘后面的简介都能看一遍,所以几乎每个电影他都能跟你唠两句。多么像一些面对车侃侃而谈的口嗨型选手?其实汽车对于我们大部分人来讲都是比较复杂的工业品,想要专业一定是需要靠专业的体系培训培养才可以的。中国的汽车普及才多久,我作为普通的消费者能了解到什么程度?其实都是just so so ,自知才是一切的前提。 3、外观 这又是个个性化的选项,不过多赘述,坦克的外型还是比较硬派的,又考虑到我184的身高,体积小的车我确实爱不起来,十分相中的又买不起,所以,你们懂的。 4、内饰 又是主观题,坦克的内饰还是很细腻的,用料也扎实,该有的基本都有,之前开顶配的迈腾,用料简化的让我一大堆槽不知道如何吐,比较之下简直是天堂。不过这玩意儿跟装修一样,没有最好,只有更贵。国产车的内饰配置一般来说都是有诚意的,品牌力弱,这种肉眼可见的地方再简化,逻辑上是不通的。不过能感觉到一些模仿大品牌的痕迹,但是审美这个东西,先学习优秀的再谈自己的风格吧,对于普通人来讲,我觉得内饰很漂亮,用料很有诚意,就很好。实用性方面我没感觉到什么不实用和别扭的地方,所以不吹毛求疵了。 5、配置 以我对车的了解来看,坦克的配置是十分够用的。2.0T+8AT这些玩意儿对于我来说只是个数字。当年练手的车是一台老夏利,那个时候的我觉得这车应该就是车的下限,实际开起来当然有些让人难受的地方,比如夏天开空调再一档起步能让你深刻理解什么是肉,比如主驾玻璃不能调到最下面,因为很容易就再也上不来。但是实际跑起来也是够用的,开不好的感觉更多是自己技术的问题,还真别怪车。相比之下后来也开过很多其他的车,体验感当然是提升很多,但是我依然对这台老夏利很有感情,十几年的车,很好的完成了自己的任务,现在我短途没事儿还会开开。坦克无论从动力输出到换挡逻辑到辅助功能再到多媒体系统等等,讲真,我挑不出什么毛病。这里给自适应巡航功能点个赞,很实用,甚至觉得很必要。十一出门高速追尾了,手懒没开功能,长途开车集中力没那么高,前方车自燃导致后方一顿急刹,人的反应总是有限。并线报警功能也很好,提示音能不时的提醒,对于安全驾驶还是很有帮助的。(越野功能不点评了,没有参与没有发言权)。 6、空间 空间没有想象中的大,但是我不是说他小。总体够用,以我的身高和座椅调整习惯后排的空间也是十分够用的,中间位置也没有鼓起的大包,后排加装儿童座椅再做两个人也不会拥挤。后备箱空间中规中矩,不变态,也不紧张。侧开的后门装载都比较方便,但是对于身高比较矮的人可能没那么友好,这车确实挺高。 7、操控 其实买车之前很多朋友给我扎预防针,说越野车不太好开,不如轿车。我之前开的最久的是迈腾,个人感觉虽然迈腾车挺长,但是底盘很稳,变向什么的却很灵活,操控的感觉很好。所以刻意体验了朋友的霸道,确实感觉到了和轿车比较大的差异。前脸很大,又宽,感觉坐在椅子上。但是,坦克真的比我想象的好开不少,基本没怎么需要适应就有驾轻就熟的感觉了。现在开了近1W公里后更是觉得和车的契合度更好了。当然,我没做过什么激烈驾驶,这部分的评价保留在常规驾驶的范畴。 8、动力 有人说这车很肉,这些人有多少是车主我不知道。但我的理解是,这车2吨多,起步没那么灵敏在可接受的范围,起来之后的提速平顺,加速响应及时就算是合格的。而且,我真没觉得起步肉,还是用迈腾比较,我也没感觉迈腾给脚油能飞起来。那些豪车我没开过,也没有可比性。拿霸道对比,我是深度体验过的,负责任的讲,按照我的给油习惯霸道的动力响应真的不如坦克。我讲我的切身感受,不拿表面的数据叨叨。 9、油耗 表显10.9。我人在北京,每天因为工作的关系跑的路程在100公里左右,高速和市区路一半一半。我平时开的显示模式有油耗曲线,起步一脚油能干到30L,维持2秒左右会回落到11-15左右,跑起来基本在7-8左右。别开太快,我试过150-170维持,肉眼可见的掉😳

    2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 02021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 0
    2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 12021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 1
    2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 22021款坦克300 越野版 2.0T 征服者 图 2
    2021-11-07

    木子玉囗十化看你说的表显油耗10.9的话我又有点心动了

    李先森FS良心文章

    大盗695开着我的熬夜小领克去试驾了,我这里还有别的城市没有的可以爬个小山坡,离4s店非常近,可以在这里把坦克的基本功能都体验一下,这是我当时拍的。真的给我一种想去哪儿就去哪儿的感觉,然后销售小哥说等车六个月起步,还是算了算了

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.5优秀

    我是11月提的车,6月份定车,等了5个月。其实中途有一段时间一度想放弃,因为中间有好几次每天发车没超过十位数。但是为什么会选择继续等待呢?当然是因为资金问题。最开始我看的是宝马325跟A4l的顶配,因为预算是30万左右,看车选车将近一年,最后选的坦克,是因为我个人有点小情怀,偶尔会跟朋友出去自驾游,有时候也喜欢一个人出去走走,轿车的话如果去偏僻的地方可能多少会有点担心,如果是3系或者A4l落地30+,坦克落地顶多25左右。这是价格原因。还有就是颜值,在官方还没有公布价格之前我就机缘巧合在懂车帝上看到了这车很久,外观内饰都非常喜欢,咱也不用吹牛,男人都有一个越野能,牧马人也是我的梦想车车之一,但是咱还是从实际出发,价格是我们这种普通人可望而不可即的,就算拿下了,每个月的压力也不小。而且有幸跟朋友一起去提过一次jeep,在4儿子店前前后后,仔仔细细的看过了牧马人,外观没得说,对我吸引力巨大,看完内饰直接劝退了,多说也没用,咱不当喷子,反正如果真是不差钱的话,买人和车当玩具都无所谓,哪怕再简陋,只要性能好,那来玩总行吧?奈何我没有那种实力,对舒适性还是有那么一点小要求。坦克300无论是外观还是内饰对于我来说都是上上之选,所以最后车也没试,就直接定了。平时开的是公司车,所以好的差的也都开过不少,咱普通人啥都要有也不太符合自身情况不是? 【空间表现】 空间对于我这种173的小个子绰绰有余,我也不用像网上那种去策个几拳几只的距离,总的来说就是宽敞不压抑,后备箱也没装什么东西,平时除了逢年过节也不喜欢车里放太多东西礼品啥的,所以够用。 【越野能力】 没有去越野过,也不是重度越野患者,一般都是城里开,最近跑了一次高速,去了两趟乡下,路况也很好,所以不能给建议,对于我来说一般的路况能轻松通过就行,没有什么压力,20厘米左右的台阶能轻松上,就这点感受。 【油耗】 油耗的话,目前我开出来13个,个人感觉60-100最省油,高速开到120盯着油表看也不会低,轻拿轻放它也会善待你,很少深踩油门,驾龄13年经验告诉我暴力驾驶肯定与省油无缘,咱也年轻过不是。这样就肯定要说到在乎不在乎油耗的问题了,在乎,我很明确的回答,普通家庭咱会不在乎?油耗直接关乎你每次加油要给多少玛尼咋能不在乎呢?但是太在乎也没用,既然选择了心头好就要认,说我在乎呢我又没那么在乎,这似乎很矛盾,当初我选择的30左右的车,这样省下来好几万我估计也能加好几年的油了。哈哈哈,更何况那些都不是我想要的。再说,很多人都是这样,车买回来恨不得一分钱不花,最好是不用保养,加油不用钱,何必呢?不累吗?买回来嫌弃它为啥不去买个油耗低的?当初买东西还不是综合考虑的结果?有多大的能力消费多少,当然冲动消费的当我没说,反正我一直挺冷静。如果要喷我傻的那就喷,反正我开出来13个油觉得还好,1块钱左右,咱要那天真的走霉运消费不起了我退了骑自行车也认命,OK? 【驾驶感受】 跟网上说的一样,有涡轮迟滞,深踩油门超车的时候涡轮要等个半秒才介入,其他的都好。车子本身身高摆那里,重心高,拐弯速度稍块会有侧倾正常,情有可原,咱减速嘛。? 【乘坐体验】 方向盘加热座椅加热正在用,下雪天爽歪歪。座椅通风还没用过因为11月份提的车,也用不上!而且手机APP每次下楼前,提前发动车辆热车,也没有出现网上说的1/2档顿挫的情况,多年的习惯,怠速下来才走??手机提前把空调打开上车也温暖。 【最不满意】 其实选择了就应该满足,但是硬要说有什么不满意,1*就是空调实体按键太少,行车过程中调整空调哪怕用车里叫“坦克坦克”也没有实体按键来得直接和安全。2*前排储物空间太少,只能放一个手机,但是自己添置了一些储物的东西,本身东西也不是很多就还好。其实这些不满意不满足也都是硬挤出来的,所有问题都不是问题,办法总比困难多不是么? 【改装】 没改装,暂时没准备出远门,就装了小黄灯,蜗牛喇叭(原车喇叭确实难听),车窗车衣一些装饰。

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    2022-01-09

    星爷侦探社兄弟,你这个朋友我交定了!别问,问就是仰慕你的文采

    善劫人衣325现在应该34,半年前更高,这个顶配24,省了10万当油钱,没事还能上山下河,这么想就划算多了,还能带着媳妇去外面野战。

    立人859看嫂子的面相,你这个朋友我交定了

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.3优秀

    【驾驶感受】 公路驾驶发动机动力够用,驾驶起来很轻盈,不像开一台自重2.1吨的车,动力来得比较轻快,变速箱整体来说平顺且反应比较快,没有试到所谓的1500转共振的问题,估计后期的车优化了。变速箱偶尔会有轻微闯动。乘客无法察觉。司机能够察觉到。从D挡挂到N挡有时候就会出来,起步阶段从一档升到二档的时候如果油门给的不是很坚决不是很大,也会有轻微顿挫。底盘的话对于越野车来说算不错的。很扎实,没有异响,走不平的道路给人很强的信心,铺装路面舒适度肯定是比不了城市SUV,但是在一些烂路上就舒服多了,过一些大颠簸比较舒服,如果路面不平或者是小颠簸路段就感觉车身比较抖,余震比较多,前排比后排舒服一些。nvh很好,城市低速驾驶时非常安静,再加上燕飞利仕音响效果也还不错。给人一种比较舒服的感觉。低速行驶时,基本只能听到发动机的声音,声音好听比较低沉浑厚,底盘和胎噪基本没有声音,速度上了七八十迈,就能听到风噪。造型的原因导致速度起来之后风噪比较大,不过也是在能接受的范围。另外说一下操控,虽然底盘高,但是在过弯的时候能给人特别强的信心,甚至比以前我开的城市SUV还要来得信心更强,感觉侧倾不大,给人的信心很强。 【油耗】 目前行驶1500公里,表显油耗11.7,可以接受 【提车价格】 21.58万,征服者+ATT轮胎 【购车经历】 之前第1个车是手动挡,传祺GS4,开了6年,练手也练够了,一直都有想换车的想法,这几年也一直都在看,先后看过VV7,领克01,奥迪A4L,以及摩卡,前三个都试驾过。 VV7当初没买下来是因为很多人评价不是太好。自己去试驾了感觉也不是有冲动要买,领克01感觉空间又小了点儿,但是开起来操控还是挺不错的,奥迪a4L开起来自然是不错,舒适度各方面都挺好。后来还是感觉喜欢SUV就pass了,后来有一天突然看到坦克300在APP上的推送,刚开始看到对它没啥兴趣,我也从来没想过自己会去越野,也从来没想过自己要买这种类型的车,感觉外观啥的都挺一般,最开始我就感觉是BJ40即视感,朋友就有一台BJ40,那时候对这种车是没啥兴趣的,可是时间一久,发现这个车怎么越好看,越看越中毒,慢慢的就中了方盒子的毒,慢慢的就在网上关注,后来去试驾,感觉各方面都还不错就下定了,从下定到提车总共等了5个月多一点,定了坦克300之后,摩卡也就没看了,后来在店里看到过,感觉内饰,做工各方面都挺不错的,特别是座椅舒适度非常好,摩卡没有试驾过不评论 【越野能力】 不知道,没有越野过,也不打算去越野? 【外观】 回头率超高,经常公路边停着时都会有人敲玻璃过来问这问那的,今天刚上完牌,对于我这种不越野的人来说,我只打算去改一个巴博斯套件,只要看起来比较拉风就可以了,预计花费5000元左右,悬架底盘轮胎都不改 【最不满意】 风噪比较大,应该像城市版一样用双层隔音玻璃,没有无线充电。原车自带的调音软件,当设置到主驾为主要听音位以后,就不能调节EQ,感觉这个很扯淡,还是应该让用户自己有调节EQ的自由。没有AUX接口,原车自带的Type C接口也没有音频传输的功能,像我这种听音乐喜欢用外置播放器的,直接就没办法了。如果想要外置播放器,就只能改装了。但是原厂就带一个AUX(3.5mm音频孔),又需要多少成本呢?刹车有异响,问过其他车友说没有,应该是还没磨合好,过段时间再看看。还有一个比较让人烦恼的问题,当ACC自适应巡航打开后,经常提示请手握方向盘,但实际上手是没有离开方向盘的,他这个感应有毛病,后备箱灯在侧面影响后备箱的亮度,这个大部分车友都说过了,目前暂未发现其他不满意的地方。 【总结】 让平民也能拥有越野梦,总体来说是很不错的,现在的国产车已经不是当初的国产车,进步非常神速,无论是发动机和变速箱还是底盘都比较均衡,没有明显的短板。在这个价位能买到一个城市里通行不难受,偶尔还能带你穿越一下,钓鱼,旅游,更或者是其他的诗和远方,也圆了一大部分人的方盒子梦。点赞,长城这家公司比较愿意聆听用户的声音,为这样的公司点赞,才能造出更好的车,也希望国产车越来越好,让那些对国产车根深蒂固的偏见,越来越少。2022年,期待我和坦克300一起去远方。顺便遇到我的那个她,结束我31年来的单身?over!

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    2022-01-04

    Funny阿豪我好奇你不越野为什么不买城市版

    蚊机起舞过弯这点确实和我感受一样,比我原来马自达cx-5姿态还好,有点匪夷所思

    用户5932042121970上完税多少钱

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

    4.3优秀

    【购车经历】 去年线上看到这车当时还没有特别感觉,4月和ld去给她的车保养旁边逛,看到长城4s店停着样车,ld大呼“这个车好看呀😂”,上去试驾高大威猛很有开着大坦克的感觉😋。回家、上网看品论、中毒啦…;劝自己不要太冲动,等一下看看,毕竟国产车没用过,看看网上反馈再说。到六月初因家中老妈妈病重想着尽快买到带她 出去转转,即刻下单,当时的中配版(现在的低配),历经4个多月10月下旬提车。可惜老人家已西去没能坐上😭。后悔如果当时看上就定就好了。 【提车价格】 车太火,没有任何优惠。我想不太可能去重度越野,也就只选择了一个后锁的,但不能让一个穿运动服的穿皮靴吧,就加2千换了att 胎,提车价19.78,保险5k,上牌图4s店省事1k,磨一下销售得脚垫一套。后在某宝买了后尾箱垫和门扶手盒,加上购置税落地合计约22W。 【驾驶感受】 第一次用国产车,而且是这么硬派越野,半年使用,7500km,真的感觉很好,不愧国货之光👍,驾驶视野真高大,动力操控算的上不错的。对比用过的城市SUV12款2.5自吸奇俊加速、越野能力和底盘都还要踏实些,at变速箱明显比cvt要好和稳定,cvt变速箱第四年就感觉差些了。刹车偏软不敢过于急加减速,逼得日常开车预判减速正好省油😅,最快开过140持续半分钟很稳定(封闭路段 不建议日常)。1500转有点共振不爽,这个转速是巡航最常用到的。 【越野能力】 试过一次L4下鹅卵石河滩200米,爬坡30度。很好的👍,其他试过工地土路3公里H4,非常有信心。日常就没啥坏路可走,看见土路小路就不由自主想去😏。ld不让只好循规蹈矩。 【最不满意】 刚刚已说,就是1500转共振问题和刹车偏软,和用过的原装BMW118比得到高大威猛和越野过沟坎能也失去偶尔激烈驾驶的乐趣,虽然明知道不是一个类型的车。再就是后备箱小了点哪怕多10厘米就好啦(幻想偶尔可以野外躺平睡觉多惬意呀)。后备箱灯设计太低。其他都非常好。 【油耗】 这个很多人都关心,武汉市区一般情况13,环路9甚或到8.5,高速110时速11,现在综合11.6,感觉坦克最省油就是50-80时速,尽量不要急加减速。这段油价暴涨立刻觉得给ld换的id4c市区用上下班真香。也对比一下用过的其他车综合油耗大家参考,08款1.6骐达8.3(日产沙发舒服),12款2.5奇俊10(不错的城市SUV),14款1.6t进口BMW118i8.2(操控真好),16款第一批2.0t途昂9.5(家商两用,真宽敞)。坦克的发动机能做到这样油耗(噪音控制也很好)感觉很不错啦👍。油耗成本当然没法和纯电动车id4c比,这几天ld天天笑我不敢开车,加80升油箱跑到亮灯加一箱油65升500大洋呀😓 【保养】 没啥说的,免费,服务也可以。希望后期保持服务水平。也更希望咱们坦克用个6-8年质量稳定没啥问题,别像所谓进口别摸我6年烧机油7年报错,维修还坑人超贵😨 小结:真心喜欢这个车,外形,设计理念、穿越能力……等等,值得拥有,期待着疫情结束让他带我去游历祖国大好河山😄

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    2022-03-20

    薏泽为啥你的车这么干净,方向盘不会跑偏。我看别人的坦克300老是跑偏,总跑到河滩,山沟,搓衣板路的地方[手动滑稽🤪]

    机械增压SETUNING阿鹏这款车性价比没得说,爆款。楼主分析的面面俱到,看来是真爱发烧友

    阿彬来吃ld是什么意思,老登?

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

    4.57优秀

    【购车经历】 2021年6月24日订车,当年11月底提车。去年产能不足的漫长等待让我记忆犹新,天天盯着TANK APP看生产进度,甚至是比销售小哥先知道车到店😂 那个周末就和朋友一起去店里提车,验车付款拿钥匙一气呵成,终于开上心仪已久的小坦克啦! 【提车价格】 裸车19.58W,由于钱包同样也是紧凑型,没有选装,不想贷款走的全款,当然官网价没有任何优惠,SSSS店只送了贴膜,上的标准强险+车损+150万的三者,保险不到五千;没赶上今年六月份的购置税减半,上了不到1.7W左右的税;自己跑的牌照手续,一共花了一百多块;加上出店给车喝的78.23升的92#糙粮,上路第一星期一共花了22W。 【空间表现】 坦克300设计确实紧凑,由于轴距所限开了后门有蹭到后轮轮胎的风险(事实上确实没碰过,有需要的可以在某宝上买个隐形挡泥板,但上下车肯定会蹭到挡泥板😂🌚),前排空间正常,后排空间充足,后备箱方正可用空间大,后排座椅放倒纯平确实实用,看旅行播主有改床车的(从头到脚一米八对我这种身高一米七八的不友好),外出野营、过年走亲访友送年货都毫无压力。 【驾驶感受】 之前开的老爹的长安路虎,国六1.5自吸油门到底五档就是4000转只能刚好达到120公里的时速。开上坦克后在高速轻易就达到了130的时速,这个时候发动机转速只有2500转左右,再踩油门还有提速的空间(不敢再高了,每次跑高速都是拉着老婆孩子);L2级别的辅助功能也够用,跑长途自适应巡航免去了脚放在油门上的劳累。由于是前双叉臂后整体桥的越野车悬挂,路感强一些,反过来带来的好处是不易晕车。在80公里以下车内噪音很低,不过超过100公里噪音就剧增,为了这方盒子造型必须付出这样的代价。 【越野能力】 重点来了!!!买坦克不越野和咸鱼有什么区别?当时考虑到自己没有中重度越野需求,没有选装原厂的ATT、绞盘和前锁,但并不妨碍我上山下河走烂路。提车第二天就去爬山,顺便试验了一下4H和4L,体验了蠕行模式、坦克掉头、陡坡缓降等各种工作模式,各种路况轻松驾驭;后面还跑过沙坑,下过小河沟,走过二三十厘米深的雪,当然最多的还是过减速带、上高马路牙子、过路上的小坑毫无压力;有次国道修路,前面大货车堵住了仅有的一个车道,我果断方向一打走旁边的土路,后面的奥迪A6紧跟了过来,在五百米后有一条宽五十米形状复杂干河床,我捎带一下刹车就下去了,待我过来河方才看见后面的奥迪司机把车停在河床边,头伸出驾驶室,表情说不出的复杂……由于不重度越野,后锁只在有一回后轮掉沙坑里用过一次。绝大多数情况下2H都够用。 【改装】 提车后一直在自己动手小改外观内饰,最大的就是在行李架上架了个侧幕。因为坦克本身的底盘调教就已经非常优秀了,我自己没动过动力和悬挂系统,后面打算换套复古轮圈和AT胎,和公路胎分需要互换使用。 【油耗】 冬季平均11~13个,夏季平均9~10个,省着点开国道下坡跑了两百多公里油耗7.5,费着点市区堵车开出20个也正常,我的用车环境是郊区多市区少,用小熊油耗从提车起到现在是不到11个,可以接受。 【最满意】 性能优越,价格合理,圆了男人的越野车梦想,同时还能兼顾家用,用料扎实安全系数高,外观拉风辨识度高,到哪里人们都认识坦克300。提车开回家的路上等红灯,有个开揽胜的大哥专门降下车窗问我车多少钱提的性能怎么样云云,一路上回头率拉满,看的我都不好意思了~ 坦克手们都心有灵犀,路上见面都相互打个喇叭互相致意一下,也算是车友们之间的小仪式吧! 【最不满意】 实体按键少的可怜,基本不具备盲操作能力,这一点尤其是在今年边境版和坦克游侠出来以后感觉更不爽(老车主被厂家背刺);语音识别结果会被全景影像打断,时不时不知道是把别的声音识别错了还是有bug,没有召唤他他还蹦出来;后备箱照明简直就是噩梦,只好自己改了一下。 总结:我的坦克开了八个多月了,一共跑了不到7000公里,没有出现任何小毛病,相信坦克系列会越做越好。 想买坦克300前一定要综合个人需求与用车环境。想当市区代步车就要接受它纯市区的高油耗,想去越野想去疯就一定要改装一下(运气好有经济实力的可以抢官改版)。不能跟风买二手加价车(土豪请无视),更不能买那种刚出厂几个月就跑了三五万公里的所谓“无越野史”的美女精品二手车(鬼知道他玩过什么,去了三四次去SSSS店,每次都有一两辆霍得稀烂的车在大修,不是断轴掉轮就是侧翻炸气囊的那种)。 坦克300是这几年越野车中的国货之光,真的喜欢它的人会想法接受它,不喜欢它的人怎么批评也不能撼动它的地位,20万元左右的硬派豪华越野只有坦克300一家独大(BJ40上市以来销量都不如坦克300一年销量就能说明问题),瑕不掩瑜,希望长城不要像vv系列那样把自己玩脱了,让坦克品牌能够持久的运营下去。

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    2022-08-08

    Js丶理智看车我也喜欢灰色,可惜了,家里不让买

    Fighting紧凑型钱包逗笑了,哈哈

    活泼微风WNg请问后排座椅可以完成放倒吗?就是放得很平就是睡觉的那样

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.6优秀

    【提车价格】征服者,2021年11月21日提车,裸车21.38,保险若干,500块钱上牌,无其他费用。 【购车经历】2021年7月3日下单,简单的试了下车,盲订,当时还是有点心里打鼓,对于国产还是信任度欠缺。原计划是买glc300的,两口子用一台车在城里跑基本够用,但是生意突然变化,要经常下乡就暂时搁置。在我们这种西南地区的18线小城市的乡下,原来手里的城市suv(ds6)下了几次,感觉要散架了(ps城市suv还是走走水泥路吧,到机耕路上真不行)。恰恰此时看见300,抱着试一试的态度去试驾了下,感觉不错,忐忑又冲动的下单。后面就是痛苦并快乐着的等车过程,每天在坦克App里论坛看看每日发车信息,和车友一起吐槽。 【驾驶感受】生活和工作原因,本人15年驾龄B2照,5年前经常全国各地到处跑生意,身边的大g、揽胜、gle、gls、glc、x7、x5、陆巡等常见的大牌子,长安、五菱、桑塔纳、拖拉机、三轮、前四后八、中巴也都开过,可以说是经验还算丰富。客观公正的评价,300(素车)这个车的驾驶感受不错,行驶质感向上越两级,和gle差不多,比较细腻,有一种中大型豪车同样的厚重感。缺点:1.在烂路上细碎的颠簸感还是有,以后换氮气减震吧;2.极少次数出现大上坡突然缺力的情况,当时是2驱模式,2档位,踩油无力,松一脚油门就好了;3.变速箱逻辑问题,在陡点的下坡,降档厉害,可以5档滑行的坡度,踩一脚刹车就降到3档甚至2档,油门有时被强行拉到5000转以上,这一点驾驶感不是很舒服;4.排挡容易误操作,空档D档,不小心就拉到了M档,不注意就拖着M1高转速跑,老司机还容易察觉,新手和女同胞就呵呵了,有一次我媳妇开了半天打电话说,怎么提不起来速度,真是心疼我的油啊。其他的暂时没有出现什么毛病。 【乘坐体验】据当事人说后排不错,空间宽敞,毕竟我们南方人身高不比北方,腿部空间三拳以上,头部,不需要说,我175,座位调到最高,头部至少还有一拳半。 【最满意】驾驶舒适性,静音性,特别要表扬下前档是双层加胶,用料厚道。越野性不表扬,这是基本操作。 【最不满意】眼镜盒,中央扶手杯架,这两位位置塑料感太强,放眼睛和玻璃水杯行驶时会响。还有就是玻璃升降,20w的车,智能控制、无钥匙进入都有了,却没有四门一键升降,这个是使用率最高的。自己后面在4S加装了,始终没有原车的舒服,因为加装的只支持主驾位控制。 【保养】没什么好说的,送5年基础保养,也是一大笔钱。 【油耗】重点说说这个,也是大家最关心的。油耗这个东西是个玄学问题,就是同一个驾驶员同一路段跑出来的都有差距。油耗与人、车重、路况、天气、时节等等都有关系。我也算是个老司机了,脚法不是一流也是二流,之前的DS6,95%高速、5%城市,我一箱油(不到50升)最佳记录跑出1200公里,所以我是省油的灯。放在300上,目前7000+公里总里程,表显B油耗为11.6(和我实测差不多),并且在继续下降,路况是70%山区318国道和高速,30%市区。分路况的话,国省道包括高速8至9个,城市14个左右。夸张的是,有一段下坡居多的高速,60公里,我干到了6.8,结合返程,综合8个多。说说我的省油经验,就是两个字“摆烂”,就是不要看不惯就轰油,别人要超让他超,轻轻点着油门,国省道稳着60码,7档1500转跑,高速稳着95码,8档1600转跑,这样不省油你找我。这样虽然没有激情,但是他安全呀。为什么年级越大开得越慢,就是因为懂得生命只有一次。当然你专门去玩野路,别看油耗。再说说300的油耗计算机制,他就非常老实,属于反向欢乐表。你只要一启动,油耗是顶天的,跑起来再慢慢下来,你只跑5公里平路,表显可能在20多,但是实际油耗肯定不是这样的,你连续开至少20公里后,表显才趋于真实值,所以有些人,特别是经常在城里开短途走走停停的,表显20几,就是这么来的。车黑们就借此发挥。 【续航】满油,我不进城只开国省道的话,油用干应该在750至800公里。 【心得】我来回答下为什么300火的问题。主要原因就是目标群体定位精准。玩越野的门栏其实挺高的,要有钱有闲,bj40是好车,他销量就说明了这个圈子有多小,客户群体有多少。300如果去掉舒适性和电子化设置,主打硬派越野,销量最多和40半斤八两。目前国内国外车企眼睛只盯着城市,忘记了祖国有大半的山区,不低于5个亿的人群在山区小城市生活,消费水平刚刚触及20万价位,迫切的需要一台即满足居家出行享受,又满足高底盘有一定越野能力的车,他们哪有时间去玩越野。不考虑舒适性话,五菱长安还来得实际些。所以40根本就不是他们的目标。这才是300火的根本原因,在大城市里面300还是罕见的,大部分销量都在这些地方。每月过万的销量,足以证明这个细分市场有多大,因为这是热销家用乘用车的销量水平。所以厂家一直强调300是城市越野车。

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    2022-07-19

    suntower真实客观的评价,还有许多想法想交流,但是限于字数。

    用户1359283444365因为车重,所以才会有下坡降挡的现象,这个不是换挡逻辑的问题,就是设计成这样的,道路两旁交警设的提示牌看不到吗?“前方下坡 降挡减速”这不是换挡逻辑的问题,设计师比你聪明想到了你没想到的问题。

    何苦1826国道大车多,匀速50左右出来的油耗

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4优秀

    其实有那么一段时间.因为网上满天的豁车视频.坦克太牛逼之流.. 我并不太愿意再关注这个车子的消息.我自诩是个爱车之人.当网上满天的豁车牛逼之流充斥这个圈子.我厌恶了. 那为什么又写了这篇呢.作为第一批车主.看见现在依然有人被它吸引.又迷茫犹豫.各种言论充斥摇摆不定.希望可以帮到这些人. 购车心历:其实疫情的到来改变了我们的生活.去年有一次我和同事出游(题外话我身处贵州)虽然绝大部分路程都很ok . 但是在一段修路的国道上一节较大坑洼路..我同事的一句话深深刺痛了我. “把你的小轿跑靠边让我去给你探路”(同事的是Q5L)然后当晚泡温泉的时候听他吹了一晚上夸丑.. 回家就研究四驱车.看了很多也比较了很多期间老婆还觉得皮卡不错.但是恰逢应该是成都车展还是北京车展.坦克第一次亮相.虽然没有价格没有配置.但是冲这个外观决定等一等. 至于后来.盲订顶配选装了绞盘和At胎.还记得当时的各种媒体之流评价月销3k..就不错了.自己觉得挺好小众挺个性...那时谁也没想到会是现在这样... 20年11月21号订的九百多号.21年1月3号提的车.或许是第一批.或许当时的坦克还没有那么火?总之一切都很好.没有什么发生.很顺利的提车. 非要说有啥不一样.就是旁人羡慕的眼神.. 综上所述: 外观.内饰.在这个价位同类竞品.真的没什么能打的. 如果和别的类别比较在这个价位我觉得也算满意的. 在这两点上我觉得市场的反应是最好的答案.毕竟很多人了解一款车往往都是只因为多看了那一眼. 配置.没什么说的满意. 其实如果把外观.内饰.配置夹在一起来说在20年以前要买到一款越野车你们可以评论一下要花几个W 当然这也造就了现在评论说拉低了越野门槛等等之流.我自己也不喜欢这种豁车的人.但是不可否认至少它让绝大多数人能以相对便宜的价格享受到曾经不曾有过的东西.至于文化的累计.等各方面的东西是需要沉淀的. 我虽然不太喜欢但是现在也不想否认别人. 空间:如果作为小两口带一个孩子.算是够用把.不能说充沛. 如果长途旅游.在不考虑外挂设备的情况下.两个人把后排放倒.是很完美的空间. 如果带一个孩子和孩子的行李.勉强够用. 如果一家4口带一个孩子.留给行李的空间就很紧张了. 所以家里只有一台车.或者只考虑一台车的.慎重. 操控:这里先说一个前提.因为我另外一台车是宝马的2系轿跑.所以主观差异可能很大 真的算不上灵活.高速巡航的时候遇到慢车甚至有时候都懒得超车(前车不是太慢的情况下).横刀大马的坐在驾驶位真的没有什么激烈操架的欲望.. 山路上.大梁车的先天不足在弯道里利用刹车配合其实非常可控.并不会有难以驾驭的感受.但是.与我而言主观上还是厚重的感觉..但是其实在野外在大山中行驶的时候这种厚重感.反而会使人安心. 总的来说越野来说还是很满意的 动力:其实现在已经ota升级过3次了.曾经一些不好的地方现在都改进了.各种工况下确实我觉得没什么槽点. 对于一款越野车2吨多的车来说. 高速的话想踩上160+并不算难.当然风噪教做人.. 舒适性:我开过最好的suv就是我同事Q5L了.说实话开的我要睡着了太舒适了?可能也不是好事.我爸是人人吐槽的Glb 1.3t的 .但是他老人家不需求马力. 我爸妈做这个车评价就是很稳挺舒服的 .这些都挺主观.所以我想说综合表现来说其实真的很不错. 当然了最大的敌人还是风噪. 屁股什么的都好. 这车只要突破100两个后视镜方向带来的风噪成倍提升.可能也应为低速的Nvh控制的太好.所以很突兀. 至少我那2系轿跑的胎噪绝对不会应为车速而有所改变.. 在这点上我夫妇都是承认轮吵我家那宝马是绝对强. 可靠性:网上那些维权的我不清楚.我也相信个例是存在的. 但我想说几个事 1.这个车第一个在.或则说最早期在网络上维权断轴断这个那个的.最后都证实了是不正当改装或暴力用车导致.所以后来官方才私自改装导致的问题不再享受整车质保. 2.我是第一批盲订的.除了图片啥都没.我当时告诉自己只要3大件质保别的有些问题.我也能接受.从结果上来说我属于幸运的到差不多目前1年时间并没有什么问题.哪怕天窗漏水那个在前几批车主广维流传的问题.可能因为我停车环境较好.我都没有感受到.也有可能第一批车主具备广告效应?或则当时的装配更认真?这些我就不得而知了. 3.第一批有免费道路救援.如果出去玩抛锚了.还给报销路费回家.然后我就鬼使神差的一个人去越野了.救是把我救出来了..就是等的有点久.所以凡事要有耐心 用车成本:我认为是高昂的.并不是说维护油耗之类.而是这车用来就是泛户外.出去玩.住宿吃喝都是不小的开销.但是它也给了我们远离钢筋水泥的底气于向往. 所以综上所述.我不认为这是家用唯一用车的好选择. 总结:车无完车.符合你的定位就对了.想清楚自己要什么.对应的承担什么.

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    2021-12-15

    颜色钛浅哈哈,被刺激了。 把你的小轿车靠边,我给你探探路。

    风&行洋洋洒洒好长一篇啊!车主的文采不错!在下不才,做个小总结: 一:车子造型好看(这个有点主观,见仁见智) 二:配置非富 三:空间一家三口够用,人多谨慎选择 四:隔意一般,上100后风噪较大 五:如作为家里惟一的车,谨慎选择。因为价格不低,油耗较大。 以上是我对作者此文的总结,仅代表作者观点

    虎子爹863说了半天也没明白到底想说啥,看开头应该是个中性评价,看完却一头雾水,貌似全说了又一点干货没有,原谅我这么直白

    点评车型: 2021款坦克300 2.0T 致敬莫奈限定版

    4.61优秀

    陪伴了我1年半的坦克300莫奈,刚刚卖掉(想换500),开了37000公里,大都是高速,其次是市区,也出去郊游和露营过,总结一下我的个人感受,也给大伙一个参考。 首先声明:绝对的客观是不存在,懂车帝上任何一款车,都会有褒奖的和贬低的,除去立场因素(比如车商、水军、想让自己车更保值、希望别的车更贬值等等),大多数购买者都只能保持在喜欢自己车的基础上相对客观,我也一样。 【用车场景】 我认为买车,最重要的就是自己以及家庭的用车场景:市区代步、越野玩耍、郊游野炊、滴滴赚钱、商业交际、二孩中年男、甚至是泡妞等等,你到底用在哪里,哪些因素占比更大,买车前可以做一下历史数据分析和未来预估,再做决策。 【心动点】 买车对多数人来说是一次很重要的消费,最终的选择一定要这款车有打动你的点。坦克300打动我的地方就是颜值、长城还不错的用料和做工、安全性、以及多场景的适应性。 【最满意】 我可能和别人不一样,对坦克300,我最满意的是安全性,无论是中保研测试还是懂车帝的拆车结论,超出预期的安全得分和超高强度的用料,给我很大的惊喜,这个很重要!很重要!开在路上,心里有底。 其次是莫奈版的颜色,是一种很有意思的渐变色,在天气晴朗的时候真的和天空一样的颜色,我和我媳妇都认为比某些品牌的加价蓝更好看。毕竟莫奈限定版太小众,不做赘述。 【最不满意】 我最不满意的是后排空间,坐着还行,但上下车比较别扭,对老人不太友好。 【购车经历】 莫奈版是2021年3月15日开抢,抢到后退了原本的黑色征服者订单,车到店是5月30日,第二天我就上牌了。 【驾驶感受】 驾驶感受之所以给了4.5分,并不是坦克300的驾驶有多么傲视群雄,而是在大梁车里,它是真好开。我开过一段时间的帕杰罗,300真的可以秒杀之。 我85%场景都是高速,没有出去豁车过,对于此车的驾驶性能,我说点不一样的: 1.起步那一下很有力,因为越野车都是这个调教法,中后段就差了一些,不会有推背感,高速会给你惊喜,1.50以内的稳定性非常好(悄悄的我说的是1.50哈) 2.操控性尚可,弯道时会有较强的离心力,不建议超过85以上。 3.方向盘指向性极好,轻盈,累了可以单手架在门框上,巴适。 4.不要小看坦克的高视野,这个带来的不只是驾驶姿势和驾驶心态的舒适,还能带来行驶中更远的视野和更好的预判。 5.关于四驱,对于我这样的普通人,几乎没怎么用,今年过年下大雪的时候去云居寺玩,停车场里好几台车都因为雪地里无法控制而碰到一块,坦克在四驱模式下还是很稳的。 6.在北京这种地方,停车入库稍微有些难度,后挂备胎总让我心里有点没底,虽然有碰撞预警和自动刹车(刹的那一下非常唐突),但对新手来说还是有挑战。 【乘坐体验】 1.关于静音:这个要分开来说,在80以内的话,可以说静音极其的好,完全没有胎噪,隔音的用料非常足(懂车帝拆车也有印证)。100往上,尤其是1.30往上,风噪就比较大了,比多数流线型的车都要大。还有一点,虽然这个车的音响只能算一般,而音效是离不开隔音的,有比较好的隔音加持,实际驾驶中的音乐感受还不错。 2.关于减震:非承载越野车的特点就是越烂的路,开的越快越稳,反倒是非常小心过减速带的话,动静会比较大。 3.关于座椅按摩和加热通风:按摩聊胜于无,座椅和方向盘加热很好用,通风只有屁股没有腰部,但我的腰确实也吹不得哈哈。 4.座椅的用料和做工很细致,长城20w左右的车确实可以做到严丝合缝做工一致,毕竟人家工厂的6s管理还是挺到位的。 【保养】 4S店保养,送10次基础保养的券,具体费用没太记,花钱不多。 【油耗】 油耗也要分两方面说,如果要出去豁车、越野,我不建议拿回来对比油耗,因为特殊工况的油耗没有参照性。如果速度保持在80到110,油耗可以控制在10个左右,我高速开得多,最终的平均油耗是11.8的样子。但是如果经常在堵车的市区内开,急起急停是这种车的克星,油耗肯定会高,具体多少我没有分析过。 【续航】 依油耗而定 【提车价格】 222000,加AT胎 【其他想说的】 1.别的地方不知道,坦克在北京的4s店服务很好(不是那种吃好喝好girl好),不玩虚的比较实在,我去4s店换过后门的卡止锁和前门的胶条,都没收我钱。从我关注的论坛和app来看,长城不是没有问题,不过解决问题的态度还比较诚恳。 2.坦克300的保值性还不错,提醒大家用车成本不能只算能耗费用,还要计算卖出时的残值。比如我目前代步用的某北EV200,买的时候12w,7年8万公里,现在只能卖1w,这样算下来,虽然一公里电耗只有2毛,但驾驶成本却相当于1块4(不计保养保险等费用),综合下来不比坦克省。 3.长城会造越野车,但它不善营销,锚着越野属性可劲推广,其实300(包括500)也是很好的家用车。 4.重量,意味着可靠——电影《偷拐抢骗》

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    2022-11-09

    扶摇直上三万里8喜欢,买不起

    赤井美月你说这车能秒杀山猫?哈哈

    Da森林妖精下一辆车就是她

    点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

    4.6优秀

    坦克300这个车子从提车到现在已经使用了一个礼拜,开了两百多公里,整体感觉还不错,现在把我的一些购车经历和用车体验告诉大家,供给大家参考和借鉴,本文内容仅代表个人意见。 【购车经历】 我是在网上了解坦克300这个车子已经有好长时间了,从它没有上市就开始关注,在确定购买之前还去试驾过吉利星越L、哈弗H6S和奇瑞瑞虎8Pro,但是这几款车子都有不尽人意的地方,在魏派4S店试驾完坦克300这个车子之后感觉还不错,无限接近我心中的完美车型,刚好又碰上有现车不用等,只是被要求做一个按揭贷款手续,9万两年0息,就是多了一个手续费和一个GPS的钱,一共6千多一点,想着不用等3到6个月(工作人员说的),也不错了,所以就马上在网上下了订单。这里要说一下魏派这个品牌,毕竟是长城旗下的一个高端品牌,各方面都做得不错,销售人员,4S店的环境包括试驾的体验都非常不错,提车当天刚好碰上是我的生日,店里还特意赠送了一个蛋糕,非常贴心,有点小感动! 【提车价格】 我买的是坦克300越野版征服者型,指导价是21万3千8,刚好碰上国家补贴购置税减半,所以加上保险费和一个按揭手续费,总共落地是23万6千7。 【空间表现】 这台车的空间对于1米73的我来说非常够用了,家里也没有特别高大的人,所以满座的情况下整个车都是轻轻松松的装得下,唯一美中不足的是如果要把后排座椅收起做车床的话会不够长,我躺下去都需要蜷着腿,有点遗憾啊!但是想着也不可能经常在车上睡觉,偶尔应急一下还是问题不大。 【驾驶感受】 从提车回来到现在已经有十多天了,高速、县道、盘山公路都走过了,感觉在平坦的路面行驶都还好,低速加速不明显,高速跑起来之后还是不错的,就是在爬坡,尤其是陡坡的时候,加速就感觉费力了,但是只要舍得给油还是没问题的,只是听到发动机的嘶吼,油耗曲线显示30L/100km,结合当前的油价感觉就是在烧钱。不过想想毕竟这车自身就有2吨多重,这情况也是情理之中。 【油耗】 坦克300这台车的油耗感觉并没有网上说的那么恐怖,在4S店提车的时候表显油耗是29.9L/100km,但是从4S店里开回家,一共68公里有20多公里的高速,40来公里的弯曲的县道,到家时表显油耗是9.6L/100km,而且听说长城的表显油耗是有点虚高的,所以实际油耗应该是8.6升,感觉很不错了,毕竟它是一个2.0T还自重超过2吨的越野车了。 【动力表现】 说完油耗不能不说一下它的动力,2.0T的排量,在低速行驶的时候感觉提速不是太明显,油门响应不是很迅速,但是上了50码后就非常爽快了,动力随叫随到,这个应该跟它的自身重量过重不无关系吧。 【越野能力】 提车时间比较短,还没有开去越野过。但是试驾的时候当时店里的工作人员把我带去了一个山上的烂泥巴路上体验过,路面坑坑洼洼由于刚好下过雨,到处都是积水潭,开着坦克300行驶在上面非常轻松,感觉一点压力都没有,所以个人猜测坦克这个车的越野能力应该不会差。 【改装】 网上看见很多人都对坦克300这个车有过改装,款式多样,都非常好看,所以我等一段时间应该也会对我的坦克下手,具体情况到时候再跟大家分享。 【最不满意】 车子是千挑万选才买的,要说现在就发现最不满意的地方还真的没有。只是个人觉得前摄像头能够安放在车标的正上方会更好看些,现在是往左边偏,不知道设计师是什么意思,但是这样对于有点强迫症的我还是不太友好,只能忍了。 买这个车子最初的想法就是圆自己儿时一个游遍祖国大好河山的梦,现在车已经到手,感觉离圆梦又近了许多,祝愿自己梦想成真,长江、黄河、318、219……我来啦!

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    2022-06-08

    Auv挺不错的

    LUIWEI刘伟这车正常油耗12个左右,8.6是不可能的

    用户4454853463622怎么会有现车的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

    【越野能力】 素车感觉就超强,从不担心烂路,山路小坑小坎儿的直接略过!浅河道跑一圈也没问题👍目前还没有过重度越野。 【空间表现】 空间一般,不像SUV坐着宽敞,后排也不至于太小,180身高坐后排就是正好。后备箱挺高的,装的东西也挺多的。 【改装】 目前加装了猛钢底盘护板, 自己加装了小黄灯,配BJ40 还是蛮酷的!5月份准备加装车顶平台和侧边账出去露营用。 【最不满意】 每次上车给电或打火后,收音机都会自己响,这点确实挺糟糕,每次都要关一次!下雨开车门的时候,会往主副驾驶室内滴水,不过可以在某宝上买导水槽。方向盘稍微有些沉,不过挺稳的!音响一般,喜欢音乐的朋友可以自己改一套音响。倒车灯不算太亮,行车记录仪和倒车影像不算太清晰。如果有方向盘加热更好了! 【购车经历】 之前和爱人去看的坦克300,因为当时坦克300真是太火爆了,没有现车,都是预定。也一直没有关注过BJ40 ,后来刷抖音看见坦克300和BJ40 的对比,才发现北京BJ40 才是我们的菜,我买的是23款柴油刀锋,漆面是原厂磨砂黑,看起来非常酷。还有中国探月标识! 【驾驶感受】感觉我的BJ40 减震支撑性挺好的,坦克300的有一点柔,不够霸气,但是坦克300的也不错,我也试驾了。我还是比较喜欢生猛霸气硬碰硬的感觉。方向盘转向挺准的。柴油车,起步确实比汽油车肉,但是2000转以后,或者升档中后段的话确实非常有劲!带着柴油机的一丝嘶吼,感觉像猛兽在咆哮,非常酷帅!噪音方面真的完全可以忽略,和汽油差不多!走烂路的时候,前排乘驾感受比后排能好一点,没有那么太颠。朋友坐了我的车,感觉还是挺刺激的!哈哈!一般的道路开起来,基本秒杀,其它轿车和部分SUV还在我的后面晃晃悠悠的通过!哈哈😄这点儿气质非常拿捏!!! 【油耗】 购车时候说是百公里平均 8.5个油。但是我基本在国道,城市和矿山跑,很少跑高速,我的城市路油耗基本在9-10个油左右(算高峰堵车和红绿灯),矿山路的油耗基本在8.5-9.5个油耗(毕竟颠簸和上大坡)偶尔还想来个大坡冲刺!哈哈!国道油耗在8.1-8.8左右,都是限速60-80,这个区间确实挺省油!国道一直开的话,估计应该能达到1000公里。高速120左右或以上,得9-10.5个油左右,毕竟是大方盒子造型。纯越野路段还没有测试过,我也很期待! 【提车价格】 裸车194900。197000提的车,裸车➕全险、整车底盘护板。价位挺理想。

    4.70分“优秀”
    奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    刚开了1100公里,等多开点再来评论吧,现在暂时觉得挺舒服的,内饰特别香,开高速的时候辅助驾驶很香,设置好巡航速度够基本可以不管车自己跑,停有信心的。车子的360影像是全高清的,我新手也可以很多时候一步到位。车机相对来说比较智能了,导航去哪里了,开关空调音乐调整温度啥的都挺智能的,方便我这种新手也可以边开边调节。但是车子的自动启停有点烦,每次启停的逻辑有点怪,后面看看能不能去把他给关了。 【驾驶感受】 我感觉车子的标准模式比较有劲了,只有刚提车试了一下运动模式,其余时候因为油价太高了,都在用经济模式。不过即便是经济模式,跑高速的时候,随便一踩还是很有力,另外自动驾驶在高速上加速的时候也很有推背感。自动驾驶很舒服,每次上高速后可以自己选好车道,设定好巡航速度,就可以了,整体自己开起来就没那么累,很舒服。 【油耗】 油耗中规中矩吧,现在7个多,前几天我同事听说我买了新奇骏都想来试驾一下,几个人地板油后都对车子赞赏有加,但是相应的油耗也跟着上来了一点。 【乘坐体验】 主驾驶电动座椅调节还有电动腰托,一共是6向还是8向我忘了,整体很舒服很满意。副驾我坐过一次,座椅整体还行,但是没有电动调节。 【最不满意】 最不满意他的这个自动启停,自动启停每次红绿灯启动时,如果同时结合auto hold功能用的话,车子会猛的一窜,我现在每次看见发动机自动启停后都会先转一下方向盘让发动机启动,然后再踩油门前进。 更新一下,4月14日新车首蹭,被一个骑电瓶车闯红灯的人蹭了,唉心塞。盲区出来的,根本来不及刹车,还好一点不严重。 另外根据评论区各位老哥建议,我也把经济模式调成了标准模式,感觉动力更强了,油耗也没啥变化。像我这样的新手司机,市区和高速三七开,大概一箱油可以跑700-800公里,我个人还是比较满意的。

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.00分“一般”

    较之BJ40最初上市时候的样子,致敬2020版显得更为威猛和大气了。 尾部设计也采用了现在BJ40长轴车型相同的造型风格,如果不是备胎罩上的2020标志,和现款其它车型确实还不好区分。 不过,尾标还是做了非常明显的标志,这样,BJ40车型就分为了P、C和这个SE系列了。把越野细分市场的产品做全,以满足越野爱好者的各种细分需求,我们能看出北京越野汽车的用心,当然,也应该是做中国越野第一品牌的野心!前脸和后尾看上去和长轴车型区分不大,但是看侧面,感觉就完全不同。呈现在眼前的,就是一款极为紧凑,看上去又非常有力量和质感的短轴性能越野车了。 看惯了BJ40长轴车型的大气,再看致敬2020短轴版的这种紧凑,两相比较,视觉差异还真的是非常明显。 现在才明白,所谓小钢炮的说法,确实是有道理的。从侧后致敬2020BJ40,紧凑的车身,极有力量的质感,确实有一种特别的刚硬和强悍。北京越野现在这个车身特别铭牌已经非常熟练了,不同的车型,彰显不同的身份。不过,让消费者理解致敬2020属于短轴版,估计还需要一定时间和解释。外观除了短,和现款长轴车型没有太多变化,打开车门,内饰风格也沿袭了现款城市猎人相同的造型设计。把市场接受喜欢的风格形成产品的家族设计脸谱,这种做法,应该是汽车界比较通用的,所以,打开致敬2020的车门,内饰虽然没有太多的新鲜感,但是极具BJ40家族风格的设计,还是很容易打动人的。 越野配置高,但不代表舒适性和豪华感会少,北京BJ40在突出越野性能的同时,兼顾驾驭舒适性,包括驾驶舱豪华感的营造,一直是很努力的,和牧马人矜持得近乎简陋的内饰相比,几乎是天渊之别。2.0T的动力,ZF8AT的变速箱,配上电子档杆,还有多个色调渐变的氛围灯,如果不越野,BJ40似乎在驾驭舒适性方面,也不逊色于现在很多城市SUV车型了。 这款车价格并不是很低,但是对于一款非常个性和小众的车型来说,真正喜欢他的人,对价格的敏感度,似乎不会太高。 如果说致敬这个词,更多的是一种情怀。

    4.64分“优秀”
    奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    楼主目前行驶差不多2.5万公里, 这一年使用下来,对奇骏也是越来越喜欢, 分享一下这一年的购车过程和用车感受: 车辆配置: 2021款黑色两驱豪华版 提车地点: 无锡 对比车型: 奇骏,CRV,皓影 车辆牌照: 鄂K- 【购车经历】 对SUV是情有独钟,楼主的工作是做工程这一块,所以对车子的第一需求就是空间要大,底盘高。有买车想法的时候是2021年10月初,发了工资,楼主直接就飘了,居然动了换掉陪伴5年的初恋小情人(帝豪GS),当然老婆也挺支持换一台新车回家过年,有想法就要有行动,10月9日就去看车。当时在懂车帝也是对比了三款车型,奇骏,CRV和皓影,20万的预算,咨询了这几款车后,最终还是对新奇骏很心动。当时新奇骏给的置换补贴是1.9,旧车置换的车价也还行,赠送脚踏板,行李架,贴膜,全包围,也没考虑多少直接就买了,在10月28日这天把我的黑色大骏提回来了家。 【新奇骏的几个优点】 1,外观颜值相比于老款升级很多,同样是家族式的大前脸,但是更偏向于年轻化运动化。 2,功能配置丰富,360全景影像对于不好判断的停车场进出,窄路,绝对是老司机的大爱。 3,L2级辅助驾驶,省心省事安全,开高速特别好用,不过,安全一定要掌握在自己手中。 【驾驶感受】 平路,入弯都很稳,减速带的减震过滤不错, 通过减震带不生硬,特别是过坑坑洼洼那种,基本感受不到来自车轮的颠簸感。 我平时用的都是标准模式,起步还是有劲, 在红绿灯路口,舍得给油门,反应也够快。 如果上运动模式,起步有推背感。 当然驾驶感受最舒服的还是自适应巡航, 配备车道辅助,自动跟车等多个功能, 跑高速和停车非常方便。 【油耗】 油耗绝对是惊喜的, 跑高架最低跑过5.4L,高速平均是6L, 目前2.5万公里,平均油耗7.4L。 【乘坐体验】 1,内饰相比于上一代提升了很多, 眼见之处皆是真皮,座椅都是软质真皮包裹, 像坐在按摩椅的感觉,长途开车腰部没有特别的劳累感。日产可是移动大沙发,这一块确实是可圈可点。 2,副驾驶空间大,1米8大个子前面还有一拳,头顶的话最少还有1拳半。 【空间表现】 空间在同级别里面就是一个字,大 1,后备箱够大,进深差不多1.2米, 行李箱可以直接站着放3个。 2,后排空间大,我坐下去后,还有3拳空间 3,储物空间大,扶手箱大,档把下还有一个镂空的空间,妹子开车,据说可以放高跟鞋👠。 4,后备箱暗格储物空间大,后备箱备胎位置有一个下凹深度约20公分的空间,可以放雨伞,和其他一些零散的东西,这样后备箱看起来好感提升不少。 【最不满意】 1,最不满意的地方就是第二排的座椅, 空间大了,但是座椅感觉短了一些, 坐着腿部有一点悬空。 再有一个就是倾斜度有点高, 如果座椅能加宽一点躺着舒适度肯定提升不少。 2,车漆薄,车身有几处石头碰了的,有点漏漆,特别是我这种黑色,划痕有点明显。 【推荐购车的版本】 有喜欢这台车的小伙伴, 建议还是上四驱,目前的优惠比较大, 四驱可以不用,但是应该具备。