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2025款-2.0T / 252马力 / 插电式混动

亮点配置:

2.0T 标准型 37.1kW·h

增加配置:

2.0T 标准型 36.7kW·h

坦克300 Hi4-T

#这车有点帅

选了外观+电动踏板（流媒体）。感觉选这个配置的还挺少。买车到提车大约三周多点，上好铁牌差不多一个月。也算是很快了

RICHard1126

坦克300hi4t 浅色内饰

马上过年了，出去玩雪耍一耍，再不耍就没时间了，今年的内蒙雪是真大呀，但是坦克300Hi4-T的动力太给力 ，我自己总结了一下，一共有五点，接下来给大家讲一讲。
1. 寒冬的雪原里，坦克300混动的四驱模式轻松带我穿越积雪坡道，原厂的轮胎在冰面抓地力拉满，再也不用担心起步打滑陷车。不过原厂的雪地模式介入稍慢，头一次开需要适应一下时机提前开启。二档起步也稍微动力偏小
2. 定制的拉花让它在一众硬派越野里辨识度拉满，宽体轮眉和零值轮毂完美适配大尺寸轮胎，回头率直接拉满。唯一美中不足的是拉花洗车的时候需要格外小心，高压水枪很容易卷边起翘。
3. 夜晚停车休息，原厂的迎宾灯和车顶射灯氛围感拉满，快充接口一个小时就能补能到百分百，完全没有续航焦虑。
4. 升高底盘加上竞技冲沙前杠，接近角直接来到40度，日常越野救援拖曳陷车的兄弟完全不在话下，高强度的珞钼钢材质不用担心变形损坏。
5. 零下二十度的户外修车也没掉链子，混动系统低温启动依旧顺畅，不过机舱的管线布局有些紧凑，日常保养更换空滤需要格外小心。

小鹿越野

坦克300混动冰雪撒野记

#我的用车总结

周末实在闲得慌，拉着朋友就往京郊山里钻。开的是我那辆黑坦克300 Hi4-T。 停在山脚下岩壁边休息，朋友拍了拍车头说：“这黑不溜秋的，还挺唬人。”我心想，唬人是唬人，但这黑车漆也太显脏了。这才跑了半程，引擎盖上已经崩了不少泥点子，回去又得洗车。 坐进车里，大屏导航指路是清楚，哪个弯急一眼就能看到。就是下午太阳斜射过来，某个角度会反光，得侧一下头或者拿手遮一下，有点烦。怀挡用惯了是顺手，手不离盘就能换挡。但我这人大拇指闲不住，偶尔会蹭到雨刷拨杆，大晴天突然刮一下，自己都尬住了。 方向盘握着挺扎实，跑起来感觉转向虚位不大。入弯前提前带一点方向，车头就很听话地跟着进去。不过在山里掉头或者低速找地方停的时候，方向盘还是有点重，得用点胳膊劲。 动力这块，Hi4-T上山挺从容。电机和发动机一起使劲，爬坡没有那种声嘶力竭的感觉，平顺。但你要突然一脚油门想超个车，发动机声音还是会很明显地传进来，谈不上安静。底盘支撑是真不错，过急弯侧倾控制得比我想象的好。就是车有点宽，有些窄道会车，我得往路边让出老远，生怕蹭到山体。 跑了二十多公里，心里有点嘀咕，怕长时间高负荷会不会有啥问题，特意靠边停下，打开引擎盖看了看。里头倒没啥异常，就是落了一层灰。低头看了眼仪表，里程刚好24732公里。中控屏上还在自动循环播放《真英雄》DJ版，颠簸的路面跟这节奏莫名合拍，有点意思。 这趟跑下来，电耗掉得是挺快，毕竟一直在爬坡。但一点续航焦虑都没有，这就是当初选混动想的。车嘛，就是这样，知道它哪儿好，也得知道它哪儿糙，开起来才不纠结。   对了，你们跑山之后，引擎盖也会这么烫吗？

坦克很哇塞

开坦克Hi4-T进山瞎跑几个瞬间印象特深

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 坦克300 Hi4-T2025款2.0T 标准型 36.7kW·h 2026-01-22在石家庄购入 裸车价21.18万元, 分期落地价22.00万元 送了三千油卡+全车3M膜+脚垫和后备箱垫还有拖车钩

帅帅帅气的大哥哥

#新车主晒订单

25 款坦克 300Hi4- t ，刹车的时候感觉车轮打滑，像是轮胎摩擦到沙子的感觉，然后有时候正常行驶途中突然减速顿一下，有大佬知道是什么原因吗？

小浩在选车

1，定制机盖，碳纤维机盖，车头处太高，使车头侧面视觉与地面平行
2，升高悬挂1.5寸
3，轮胎使用285at胎
4，亮面贴膜遮盖后车半部

清元宫69

机甲铁骑改装

现在跑了一千公里 刹车总感觉刹不住 市区跟车开都要把刹车踩到底 这款车就这样么？ 还是我这一个个例

奇妙熊猫C0L

我想买300t，车主们进来说说优缺点

好学雪碧LeGC1

长宽高，轴距都比300大了一圈，玩越野的保持现款尺寸，城市款应该加大轴距和尺寸，舒适性为主。

理论事实

坦克300尺寸太小了，猛龙尺寸大一圈

用户5805584234025

它没得缺点，除了智驾差点，情绪价值是满的

合理的情况下改一下机盖，姿态会更加好看。

语尘梦

处了后排头部空间和后备箱空间有点小，其他的表现已经没有什么可以争论的了，原厂轮胎要是跑烂路、非铺装，一定要换 at，要不然就像我提车 4 天，内侧胎被刺穿破🥴，直接报废，其他的真的很给力。

风姿卓越喜鹊u9v

基础性能

坦克300Hi4-T内饰及空间舒适体验

10年汽车媒体报道者。不云评，不无趣。一手现场，一手实拍。

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动力(2.0T)

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