不知不觉小6也提了两年多了,开了也有两万九千多了,整体来说还是挺满意的,动力舍得给油还是挺猛的,一些小毛病也确实有一些,原厂雨刷特别不爽,刚提车的时候都是一用的时候就咯吱咯吱响,后来自己京东买了个雨刷给换了,然后好多了,还有个左后轮的胎压传感器跑高速有时候会报警,去4s店说给免费换一个,现在没货在等几天过来了,联系我去换,总体来说还是比较满意的,也是跟着我跑南走北的,隔音,还有减震,只能说够用,村里的路胎噪确实比较大,但是家用车,这个价位的已经很好了,就是这个360确实有点太模糊,只能说勉强凑合看个大概,不能太相信,第一次剐蹭都是因为太相信360了,看着还有距离,结果都蹭上去了,不过有总比没有强,总的来说家用也够了
we8302:居然一样,我也是雨刮异响换了一套,然后胎压监测模块也是报故障码换了一个
用户6178165229750:原厂雨刮真的差…
用户1964454559982:兄弟 求推荐雨刷 我的也是 原厂的雨刷真是烦死了
看着就让人觉得年轻舒服,而且动力也足够家庭使用。
买车的时候预算并不充足,大概就只有十几万,所以我主要考虑的就是性价比,选择一辆性价比高的车就是我的最终目的,关于这辆荣威i6max,裸车价格不高,各方面性能都还好,动力和操控以及颜值是优势,与同级别同价位的车型相比绝对是有过之而无不及的,我当然是会选择更好的。
外形是我最满意的,荣威i6max的颜值很高,看起来又很大气,全车没有死角,线条流畅,还有灯光方面都是LED的,只是车前雾灯被阉割掉了,让我觉得有点儿遗憾。这辆车的方向盘是很轻盈的,控制起来又很灵活,随着方向盘的转动,车轮也在转动,车头的指向性一直很准确,还有原车配置的全景影像和倒车雷达,影像很清晰,雷达对距离的把握很准确。动力表现特别满意,这台1.5t排量的涡轮增压发动机燥起来是很厉害的,动力输出很充足而且响应时间很短,与之匹配的是一部七速双离合的变速箱,工作原理是两套齿轮一备一用,切换速度快,换挡的时候平顺性还可以,偶尔有顿挫也不是很明显。
澎湃小伙阿浩973:朋友,你说这辆汽车的雾灯,是厂家没给配置雾灯,还是雾灯不是LED的
俊临天下917:其他都好,就全景和倒车太模糊了,荣威好像都是这样的,感觉就有点美中不足,还是中午大太阳都很模糊。
用户2293231269225:楼主也是天津的吗?落地多少啊?
点评车型:
2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版
4.3分“优秀”目前半年行驶了8000公里 一,动力完全够用高速超车还是挺容易的遇见叫板的咱也不怂 二,高速油耗5以下市区8个左右 三,配置内饰满意定速巡航主动刹车很实用中控大屏高级感很足 四,前排横向空间不错比一般同级车宽敞尤其是后排几乎是B级车的空间 五,外观运动好看回头率还是有的! 六,小毛病:有一次方向盘音量键没反应重启好了还有一次车太脏可能把车头下方的黑色探头遮挡了结果仪表显示防碰撞预警故障 七,总结一下国产车真的挺不错了很多方面也是碾压同级别的合资车,该有的都有配置颜值拉满价格还不高,买这个车也是在懂车帝上看各种测评对比综合考量的。国产加油!
点评车型:
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4.5分“优秀”买之前,开始各种比较,这种配置,小6性价比自认还是较高的,有颜值,有动力,有配置。平时主要是跑省道,弯多,限速40/60那种,油耗为5L左右,山路平时D挡+经济模式,超车换手动,动力马上就上去了。如果全在城里跑估计得8L以上吧,买车快一年了,二保刚做了,首保前有一点顿挫感,首保后就顺
畅了,目前没出啥问题,考虑基础保养终身保养生,还是能剩点钱💰,车友反映的刹车后备箱异响,我运气好,没出现。人无完人,更何况车呢,我觉得小6要自带行车记录仪就好了,送的绑在后视镜上,总感觉看后视镜不清晰,至于360虽然像素不高,但满足使用。还有我在德阳4S店保养,别人也没啥要求额外增加项费用,目前感觉套路不太深
【
简单就好14138:
ZikY989:四川老乡
紧凑级五五开:一年后才首保??你确定吗
点评车型:
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4.07分“优秀”车的外观不比马自达昂克赛拉差,买之前考虑过马自达昂克赛拉,因为一辆车的颜值还是比较看重的。很多人对于国产车不是怎么看好,我并没有这么想过,觉得买车无论你买什么样的车,总会有人来说几句的,国产车我没有觉得它有什么不好的,同样的配置,国产车它的价格比较优惠,觉得国产也给足了诚意了,这个价位说实话拿顶配,真的挺满意的了,本来家人说过年直接买个好一点的20W出头的,自己考虑过凯美瑞,奈何不想等那么久了。总的来说,要配置,有配置,要颜值,有颜值,没有让我觉得不满意的地方,新车买回来就开始里面的装饰了,说实话真的挺喜欢的,如果大家价位考虑在11-13万能拿下来的话,这款车,我还是挺推荐的。动力足,颜值高,以上是自己的观点。
紧凑级五五开:把那摆件拆了。这特么气囊炸了副驾就完了
qfsymhz:近日绍兴暴雨,尽量停高地吧,恭喜提车
动力油耗都还可以,开起来感觉不错四轮独立悬挂,配置丰富,偶尔也能激烈加速一番,
【乘坐体验】
地盘其实是偏软的,过一下沟沟坎坎的没有那种廉价感,还是蛮显细腻的。小的肯哇也能过滤的彻底。整个地盘我认为很不错。
【驾驶感受】
说实话这辆车还是很容易上手的,对于新手来说因为有丰富的辅助驾驶开起来容易的多,像电子档把,电子驻车,定速巡航等等,开起来得心应手,动力足,在踩油门当瞬间动力稍稍有点迟缓,但随即爆发出的推背感还是有的,匹配的七速湿式双离合低速档的时候是有一点顿挫,但并不严重。希望这个双离合能扛得住,整车开起来质感,地盘的整体柔韧性,方向盘的手感轻度,转向精准,开起来整体还是蛮显舒适,要激烈驾驶同样也能给你带来,还不错!
猫弦_ღ:兄弟 你这个是不是在旺旺路4S店买的 当时你买的时候给你优惠多少啊 我也准备入手这辆车的 能能把买时的报价 说给我看看呢麻烦你了
这辆车整体配置还算不错的,不论是.上下班代步还是家庭用车都能满足。外观我个人认为比较偏轿跑运动风,整个设计非常能让年轻人认可,车身腰线设计的非常完美,侧面看起来也非诚帅气,个人感觉行驶在路上应该有很高的回头率。动力充沛强劲,加速从不拖泥带水,起步也很快,深踩油门门]有很强烈的推背感,符合我的暴脾气。空间如你见到的外观- -样,够大够用。后备箱空间更是友好的不要不要的,放两个行李箱外加一些琐碎物品也是绰绰有余。座椅长度刚好可以拖住膝盖位置,软硬度和舒适度也中规中矩。长途开车不会太劳累,坐车出行也是一种享受。 不足之处的话就是噪音有点大,猛加油时发动机的轰鸣声在驾驶室还是可以听见的,但是价钱毕竟摆在那,打算后期做个发动机隔音层应该会好一-点。还有就是内饰部分塑料感比较强,少了一层包皮处理,让追求极致的我有一点点小介意。当然,这个价位的车子总体能让人满意已经很难得了,很喜欢。
兜兜转转还是回到最初660:不能看价格……看了我的心拔凉拔凉得
简单就好14138:这个内饰已经比隔壁朗逸的塑料感好太多了
东海分水大将军:你的落地价多少?
到我写这个的时候车已经行驶了400多公里了,最大的感觉就是动力足,全速自适应巡航很方便,不管城市还是高速开车很省力,地板油提速真挺猛的,油门浅了,车子也挺柔和。360影像综合挺高,就是单独看前边的模糊,像素低,倒是也能看清。
说一下外观,不是特别年轻化,挺耐看,空间足够。
配置还是挺丰富的。
还有一点,空调开暖风用外循环有股机油味,不知道怎么回事,买过这个车的是不是有相似的情况。
还有就是前机盖跟那个饰条有点对不齐,买车的时候我看了看其他车辆,有对齐的有对不齐的,然后就没纠结这个问题了。工艺有待提高。
上边的裸车价是优惠加置换补贴
简单就好14138:恭喜加入荣威小家庭
用户8448275712973:你好,我问一下如果不算置换补贴,你多少落地的?我也保定的,问一下你在哪个店提的,谢谢
穷上头梁:
点评车型:
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4.5分“优秀”外观:这个车颜值高,比以往荣威车系的外观要漂亮;
动力:动力足,提速快;
内饰:内饰也很漂亮,真皮包裹;
空间:空间大,A+级别。
配置:配置高,这个价位的合资车都没有这些配置。
外观漂亮,动力澎湃,加速很快,有点顿挫 或许这就是推背感吧 油耗也挺不错的5.7-7.1 空间很大 隔音也不错 独立悬挂挺舒服 音质还不错 车机速度挺快 这个价位已经是配置很高 性价比贼高 值得入手 目前还没毛病
用户8652382422488:几月的车呀
一心只为一人4062:我去年10-1买的13.4
李毅:来个鲨鱼鳍链接
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4.14分“优秀”不是不觉陪伴我快两年了,贷款还有6个月就换完了,外观内饰目前看着也还是挺舒服的,配置也还是挺好的,要是能手机互联就更完美了,虽然有车联网,但有点不习惯!开高速也比较多,提速方便没有失望过,动力还是可以的!缺点吗就是低速刹车有点不是很好把握!6点几的油耗这几天来说加油还是有点心痛!
简单就好14138:车联网再花里胡哨对于我来说只用来听歌和导航,另外我也怀念20年的油价
藤原豆腐张三:还是20年的油价舒服,现在惨不忍睹
这款车型已经上市了一年多,作为一款11万多的自主品牌家轿,总体的产品力相当均衡,当然,较长时间没有推出改款车型也让他的吸引力有所消退。
从设计上来看,这款荣威i6 MAX的造型颇为动感,内饰部分的中控大屏虽然黑边不小,但是胜在尺寸较大,科技感不错,车内的空间也如其名,相当宽裕。
最大的卖点还是其颇为不错的加速性能,实测加速能够达到8秒出头的水准,在这个价位相当可以,同时综合油耗表现不错,工信部油耗5.9L每百公里,较好地平衡了运动感和经济性。
这款车型在配置方面主要的亮点在于其智能车机配置,搭载了支持OTA升级的斑马系统,在舒适和实用性配置方面中规中矩。
总体来看,底子不错,如果能够及时更新产品力,相信还是能够在家轿市场小火一把的。
点评车型:
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3.93分“良好”【最满意】外观颇为运动,能够吸引年轻消费者,内饰设计简洁,用料保持了一贯的高水准,多媒体系统经过了更新,功能更加强,界面也足够漂亮。虽然车身加长,但轴距没变,整体空间保持了一贯的水准,值得一提的就是3㎡的天窗,还是很能提升整体的豪华感的。
【最不满意】动态表现还是略微偏保守了些,依然是一款称职的家庭代步车。
【驾驶感受】日常驾驶动力完全够用,轻快且线性的油门响应在市区行驶也会让人感觉颇为轻松,发动机转速维持在2000rpm左右的水平时车辆都能提供不错的加速能力。伴随着油门的继续深入,动力持续输出,即使我们在高速路段需要再加速时,车辆依然能较快的给我们以响应。
【乘坐体验】车辆的乘坐空间表现还是非常的中规中矩,符合家用车的定位,储物格数量及储物能力都挺不错,不过也不是完全没有槽点,比如后排中间没有配备头枕,同时后排座椅只支持整体放倒,灵活性稍显一般。而亮点自然是其后风挡的设计,之前向前延伸到后排乘客上方,提供了共计3㎡的采光。