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    荣威i6 MAX后排地台隆起值得买吗_荣威i6 MAX怎么样

    ·荣威i6 MAX

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共142人评价
    8万-12万轿车总榜No.24
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-12.58万
    厂商指导价
    10.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.50
    • 配置
    • 3.59
    • 3.40
    • 空间
    • 3.65
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.47
    • 3.48
    • 动力
    • 3.57
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 荣威i6 MAX3.65外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威i6 MAX·全部评分

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

    4.21优秀

    荣威i6 max 7000公里使用心得来啦!! 【外观内饰】 我相信买这车的车友大多相中的就是他的外观和内饰了😂。前脸是真的帅,内饰也是真的高级,能摸到的地方都是软的,唬的那些坐我车的小姐姐一愣一愣的🤪。 不过车屁股看着一般,双出排气如果能做在明面儿上就好了。 【亮点配置】 这款车总共有4个配置,虽然本车卖点在于超大天幕,但是个人认为性价比最高的配置为11.58万的智驾版本,次顶配天幕版由于缺少主动安全系统pass。接近一年的驾驶经验告诉我选择智驾版是对的😎,主动安全系统灵敏可靠。另外车机足够智能,车联网也很方便。 【空间表现】 这辆车的空间表现没得说,2米7的轴距对比同级合资车绰绰有余。但是后排中间地台凸起有点高,如果中间坐人,会不太舒服。 【驾驶感受】 重点来了,我开了7000公里,刚做完二保。总的来说,这个车子动力强劲,市区或高速超车都很轻松。但是起步开始加速的话,涡轮迟滞会有点明显,大概不到2秒动力才能上来。如果开运动模式,油门响应会更快一些。低速顿挫也是有的,毕竟是双离合变速箱,也能接受。另外这个车子过弯的时候,如果速度不够低,侧倾很明显,不知道是不是因为独立悬挂比较软的原因。总的来说,这车开起来很舒服,也有质感,但是隔音一般,高速时来自底盘的噪声明显增大。 【提车价格】 我是新车上市的时候买的,所以没什么优惠,就是送了一些不值钱的东西和500块油卡。现在买的话应该有一万左右的优惠(消息来自车友群),看各位砍价本事了😆 【油耗】 7000公里综合油耗7.2个,主要路况为城市上下班通勤,偶尔跑高速。目前油耗满意。 【保养】 保养也是这个车的卖点,但是终身免费保养的内容仅只包括机油和机滤,机油为上汽原厂全合成机油,但是只是基础机油,可以补差价换更好的。目前我用的都是免费机油。 好啦,目前为止就是这些,有什么我会再补充。😊 最后【感谢RX5圈主推荐】孤独的男人LOVE

    2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版 图 02020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版 图 0
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    2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版 图 22020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版 图 2
    2021-07-11

    机智的橘子Atwood有没有觉得这个车要比其它轿车,底盘低些

    小琚477沙发自己的

    用户839619117594lz讲得很真实,这车我开半年了,1.顿挫(低速行驶油门稍把握不好现象会持续)2.涡轮迟滞3.发动机噪音很大(无论冬夏,热车后转速从1300掉至800会好些,但对比朋友的天籁还是要大特别多)4..隔半天打开车门车内有很大汽油味(不知是否个例)5.内饰气味较大6.悬架侧向支撑不足7.斑马系统国产垫底(功能少且封闭,大屏成了摆设) 总的来说符合这个价位国产车水平。我买的时候优惠少,且我预算够有点小后悔没加钱选b级车,既然买了就用着吧,五年后再换。

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷智驾版

    4.07优秀

    【外形】i6 MAX是荣威旗下第二款搭载全新狮标的车型,也是第一台轿车产品,整体外形运动感表现出色,荣麟展翼的前格栅搭配两侧獠牙造型的进气口很有视觉冲击力。尾部熏黑的尾灯组以及双边共两出排气口很有质感,但需要注意的是排气口仅起到装饰作用,真正的排气口采用了隐藏式设计。 【内饰】i6 MAX的内饰采用了荣威最新的家族化设计语言,14.3英寸的中控屏基本上同级别最大,而且搭载的是斑马智行VENUS系统,UI和功能性方面表现都比较好。其它诸如全液晶仪表盘、电子挡把等也没有缺席,科技感表现出色。中控台使用了软质材料搭配镀铬装饰条进行覆盖,而且带有黄色的缝线,风格比较时尚。 【空间】i6 MAX的车身超过了4.7米,轴距也达到了2715mm,身高1米7的同事前排调整好坐姿之后,后排腿部空间超过2拳,头部空间也比较充裕。不过后排中央地台隆起了大概有一台手机的高度,而且座椅没有配备中间头枕,不太适合满载三名乘客。 储物空间方面比较丰富,除了常规的门板储物格和杯架之外,挡把下方还提供了一个镂空区域,预留出了比较大的储物空间。挡把后方还专门设计了一个带防滑垫的储物区,用来放置手机非常合适。 【动力】i6 MAX搭载的是1.5T发动机,最大功率173马力,匹配7速湿式双离合变速箱。实测百公里加速成绩在8.3秒左右,同级别来看表现是比较出色的。 日常驾驶时,变速箱起步过程中略有顿挫感,尤其是堵车频繁走停状态下,变速箱的顿挫会比较明显,而且偶尔车身还会出现闯动的情况。 油门的调教初段比较灵敏,轻踩油门也会有比较出色的加速感,市区内驾驶比较轻松。高速状态下超车需要深踩油门,变速箱的降档比较积极,不会有慢半拍的感觉。 【操控】i6 MAX方向盘由于有电子助力系统的加持,所以手感比较轻盈,对于女性用户来讲是比较友好的,随着车速的提升手感也会慢慢变重,而且力度的增加比较线性。 该车采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架,调教比较有韧性,整体略微偏向于舒适,不会给人非常硬的感觉,过减速带时对车身起伏的抑制效果也比较好,车内乘客不会有晃动的感觉。 【总结】i6 MAX性价比比较出色,安全性配置和舒适性配置提供的都比较丰富,尤其是辅助驾驶功能在日常使用中对驾驶员有很大的辅助作用,是一款合格的家用车。

    2020-12-17

    微微一笑281624177这轮毂培这车,颜值掉落一大截

    抖音北街过客360模糊不清晰,是车机芯片还是摄像头问题呢?车头黑盒子大了点。

    用户1950666594758不知道好不好

    点评车型: 2020款荣威i6 MAX 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版

    3.86良好

    今天测评的是荣威i6 MAX,20款 300TGI 双离合 爽酷天幕智驾Supreme版。 购车费用: 这款车的指导价为12.58万,我们这目前可以优惠0.3万元,裸车价为12.28万。另外再加上购置税约10400元左右,商业险约5100元,上牌费500元,全部落地大概需要花费14万元左右。 空间: 4722*1835*1464MM的车身尺寸,体验者的身高是165CM,坐在车子前排,头部离车顶还有一个多拳头的距离 ,车子内部的储物空间本身就很丰富,像女生平时用的化妆包啊,手机啊,零钱钥匙啥的,都可以放在中控台的杯架或者储物格里面,而且手套箱还有相应的容积,平时放个矿泉水也没有问题,后备箱的开口很大,放两三个行李箱也是毫无压力的;另外后排中间座椅偏硬,中央凸起较高,且没有配备头枕,这个位置不太舒适; 动力: 搭载了1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机,匹配7挡 双离合变速箱,最大功率127KW,最大扭矩275N.M,最大马力173PS,动力充沛;起步时有变速箱保护,转速比较低,前轮不会出现明显的打滑,过了起步的保护阶段会有明显加速感;整个加速过程都比较线性,并且能够提供持续的加速感;0-100km/h加速时间实测为8.6秒,作为一个家用紧凑型轿车来说是很好的成绩了;另外全力制动时车辆有点头现象,车内也有响应的感觉,轮胎在制动的过程中可以抓住地面有效减速。刹车踏板的初段会觉得稍微有些软,随着力度持续加大车辆制动力会有所提升,刹车系统的稳定性还是比较高的。 操纵: 车辆采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的组合,在如今越来越多紧凑型车采用成本更低的扭力梁式悬架的今天,采用这样的硬件搭配还是值得肯定的。后独立悬架在同级别并不多见,同时还升级了减振系统,采用了萨克斯(SACHS) 旗下的产品,滤震性能也很好,一般都小震动不会传进车内,乘坐还算舒适。 缺点: 1、储物空间不太满意,尤其是杯架的深度,因为女生喜欢喝一些像奶茶,如果说杯子比较细的话,背夹的深度根本就不够卡住,车子开快一点,瓶子就会来回的晃荡,有的时候水满一点还会洒出来; 2、360度全景摄像的清晰度太差,而且触控屏有点反光,降低行车安全; 3、操控感不是特别的运动,开起来有点笨重,每次停好车之后,方向盘总是有些偏,不能正过来;

    2021-03-20

    用户8885552716889

    M失落的灵魂Y你说的这三个缺点我非常认同。不过都是一些小问题。这车整体开起来非常不错

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。