【空间表现】
没有加长的ix3空间后排略小一些跟汽油版没有什么区别
【充电时间】
慢充基本充一宿,快充的话基本40分钟到80%。
【续航】
续航还是比较足的如果不激烈驾驶的话夏天基本在450左右,冬天基本在200左右。
【智能化】
在现在这个时候ix3的智能化就跟不上节奏了,可以说没有亮点可言,
【驾驶感受】
提到驾驶宝马的调教还是很不错的,底盘和行驶质感还是非常不错的,相比汽油版我感觉ix3更有一种厚重感。
【亮点配置】
至于配置么,我只感觉寻迹倒车还是比较好用的在狭窄路段走错路可以自己倒出来比较方便,还有L2的辅助驾驶还算可以用,至于其他配置跟现在的新势力是没办法比了,最后总结一下ix3在现在24万的价格还是非常香的,虽然配置不如新势力车型,但是基本驾驶性能来说宝马还是宝马,不是别的品牌可以代替的。
糖糖媛媛范特西:谁告诉你冬天只有200公里?
风林火山whg035:请问我的怎么在21.1/千瓦时?
蓝桉asd:24万???
操控一流,后排空间稍微小了点,外观硬朗,续航实!最高续航换算过来有550km!内饰还行,没那么花里胡哨!智能化差了一点点,不过驾驶体验和X3差不多
Ted-Chen:中网贴的还是替换的?
用户2138469091371:你这是什么神仙续航?我极限也就500
谯楼烟雨:这个价格很nice,,我怎么谈不到这个价格呢,
优点:同价位操控最佳,电池续航达成率最高,l2辅助驾驶足够,传统油车老司机无差别切换,还是宝马驾驶感。隔音效果做的很好。
缺点:行李架减配,全系无四驱,不提供座椅通风选装。
Eden丶老乱:D档和油车比也有动能回收,滑翔感缺失
梦幻喜鹊8G7:兄弟我想买一辆,我也辽宁的,在天津买便宜吗?能落辽宁牌吗
破晓真好闻:大哥前唇链接互一下
车机不友好,然后空调和外循环设置不人性化,慢充口在左前。但是提速,操控,舒适,辅助驾驶很好,瑕不掩瑜。
【空间表现】
空间延续了德系车的感觉,大气,后备箱空间很大,后排虽说小板凳,但是还可以接受。前备箱没有储物空间,某书上有商家自己制作了前备箱,某多上一堆改装和增加空间的配件,改装潜力很大。
【充电时间】
没有用宝马的充电桩,因为自己有7.5kw的,满冲充满10个小时,还可以。
【续航】
跑起来才省电,比以前用的永磁电机,跑高速省电,但是低速费电。群里有在大北京跑到500还剩41公里的,我满电也就450,而且冲电到85%,刚开始掉电快,跑一段时间后里程又慢慢上来了,建议看电量百分比。
【智能化】
不足,辅助驾驶很好用,但是变道车道识别有时和你抢方向盘,主要体现在侧风和弧形弯道和车道减少处,建议可以关闭。泊车辅助没用过,习惯自己倒车。
【最不满意】
中网中网,群里好多人提车就换,感觉满天星也不错,上牌后肯定要换。低配建议增加360全景,这个最有用。然后店内保险,人保,第三者强制300万,投诉了,然后才说可以批改,但是店里只能乖乖上300万,而且人保微信自助批改新车车牌也取消了,想改只能去营业厅,不过人家说不影响保险,总之麻烦,第二年肯定换了保险公司
【购车经历】
去4s谈了两次,实在不想折腾了,可能价格偏高,但是主要4s离家近,便宜那点钱实在不想折腾了。置换+外迁+北京补贴大概1.7,后返。
用户5875949510585:麻烦5000公里后,发用车体验报告!
CC我是大忽悠:我刚试驾过,宝马的操控没得说,确实好,就是后排空间实在接受不了,中间隆起也难看,纯电车就不能做平!要不是这两点,早订车了!哎,我现在困难选择症
最酷的金色菠萝:哥哥们 保险每年多少钱啊求告知🙏
点评车型:
2022款宝马iX3 改款 创领型
4分“优秀”起初我是油车的坚定支持者,此前换车目标就是x3。因为上下班路程比较长,就开始着眼于电车,即便如此也不打算买很贵的电车,因为感觉不放心不值。随着了解的深入和电车车主评价感受,逐渐改观,好,废话不说了。
决定购买ix3源于一次试驾。我个人喜欢开车,喜欢纯粹一点的车本身应该有的属性,对辅助驾驶之类的电子的东西需求很低,所以这一次试驾,对ix3 的驾驶体验和行驶质感都非常满意,创领型配置的音响和抬头显示、无钥匙进入是我喜欢的实用功能,整体调校内饰和做工也都一贯的比较优秀。于是,本来打算观望一阵子再买的,现在购买欲被激发,极速提车了。
1.空间足够我们使用,驾驶起来整体感也很棒,干净利落。
2.快充方面,当前用车习惯经常是50%左右充至90%,大概40多分钟,80%以前速度很快,80以后就慢了。慢充方面,3小时左右吧,怀疑是不是充电时间是别人的休息时间所以降低了充电功率减少噪音。
3.续航。上下班路程来回150公里左右,D档,自适应,舒适模式,最低开过13.8kwh/100km,最高23kwh/100km,车上乘坐一般2-3人,平均能耗差不多17-18度电。目前没有跑过长途测试实际续航,不多评论。大家可以根据我这能耗自行测算。
4.智能化不注重,甚至很多辅助功能我都关闭了,十几年的老司机了,喜欢自己掌控车辆,体验驾驶乐趣。有carplay 就够我用了。
5.买的22年11月生产的,因为砍价方便点,所有钱都算上落地不到36万吧,这些年我们这里车都卖的贵。
其他的,不赘述了,只能说开过真香,体验过其他品牌的电动代步车,晕车,不舒服,做工也不太好。至于什么油改电,一是好开并且质量跟得上就行,二是,宝马做电车是有历史的,换个角度说,Clar平台设计之初都可油可电了,宝马电车研发起步是很早了。
再其他,比如励磁电机永磁电机交流异步电机,努力研究了一下,不专业不评论了。目前开了2000多公里,一切感觉良好,喜欢!
老板来瓶阔落哇:今天下班刷了手史低
用户8707504353080:没有卖不动的车只有卖不动的价 40万的ix3是一坨答辩 30万的ix3是一碗螺蛳粉闻起来有点臭吃一口还挺香的
雾里青001:好开,确实好开,香,确实香
计划:从去年5月开始看的车,一开始也就看看,并没有打算买,后来出台了购置税减半,外加上半年收入还不错就开始有购车意图了。
选车:一开始看中林肯Z,新车外观内饰空间动力都不错,就是价格因为刚上市不久只有8000优惠就考虑再等等。后续又试驾了奔驰C,宝马3系,奥迪A4,极光L,XFL,老婆比较中意C和极光。想等优惠再大点入手。
IX3:起初都没考虑过iX3电动车,后来又因为种种原因没在22年买车,错过了购置税减半,后来在小红书看到iX3的帖子,35以内就能搞定,又因为家里本来都是油车,想想可以入手电车,就开始到处询价。
买车:最终在2月初下订22改款鸡腿创领,价格还不错,销售也挺好的,各方便都比较不错。
空间:后排算不上大我,但是我自己坐也有2拳(身高180)家人坐就更大了。后备箱挺大,放儿童车比轿车方便多了。
动力:286匹,6.8百公里加速对我来说都有点过剩,开车比较佛系,原来的宝来百公里加速14秒,哈哈。
续航:开到现在500公里不到,综合能耗15.8,充满的话续航预计有450左右吧,很满意啦。
综述:总体还是不错的,智能化不是刚需,主要开车听音乐看导航,Carplay足够了,希望能开个10年+啦
用户8190304549328:这个车你买来开到现在感觉怎么样啊?我现在也在看这个车子。
熊大怪谈事:干啥生意收入还不错
下辆gle:同款裸车31.8,把碳黑改高亮黑舒服多了
我是2022.8月下的订单,因为疫情一直到12.12才提车,订车前试驾了大部分新能源车型,从几万的车到40几万的基本都看了,综合考虑选择了IX3,选这台车也主要是给我老婆开日常接送孩子,偶尔外出旅行,自己有车库装了充电桩。0.521元一度电,过年期间跑了两趟外地,先是跑了从廊坊到石家庄,满电一路没充电直接干过去还剩100续航,之后带孩子玩又去了山西,一路上续航表现还是让人十分满意的,冬季高速120以内,正常开启常用功能的情况下大概能跑400多,路上充电也比较方便,基本没有续航焦虑。
选这个车主要是驾驶感受上是我试驾所有车型中表现最好的,底盘的调教确实很宝马,确实是好开啊,D档基本就是油车的质感,开一阵习惯B档也觉得很爽,没有特斯拉那种拖拽感,提速也不存在其他车让人头晕的情况。
外观和内饰表现方面也确实做的不错,外观确实比较帅,我是不太喜欢那种圆溜溜的车型,比较喜欢这种刚中有着一股帅劲儿的车,内饰也不错,我选的白外红内黑顶。
空间表现一般,个人感觉这个车如果第二排再大点,第二排中间无突起简直就完美了。空间总体够用但没有太多惊喜。
关于智能驾驶方面个人感觉确实好用,而且确实省事绝对够用。
至于为什么选择iX3我觉得没必要看别人说什么,首先是符合个人需求,现在网络上喷子多,靠车评赚钱的也多,别看吹的也别看黑的,选择适合自己的最重要,鞋适不适合还是自己脚知道,车也一样,买之前多试驾一些车很重要,目前从提车到现在跑了4000来km,这个车还是很让我和家人满意的,确实好开也很香。
盖世车保:这个车最好别让那么多人知道,我也劝别人不要买,如楼主所言:拥有的人才知道香!
用户7345608025053:迎宾灯是标配吗还是后期自己加的
赵宁28506262:24kw是家冲?
外形耐看,初看并不突出,看久了非常耐看。空间比较小,作为纯电车型确实比较小,没有中型SUV的空间表现。驾驶感觉优秀,2.2吨的吨位开上去像开陆地巡洋舰。最不满意的地方是品控,我是提车当天就遇到传动系统故障的车主,最后只能进厂维修,跟换配件,所以这个品控真是让人无语。
用户8957860422606:问题解决了吗?
气运之人:高配落地34?
Bimmer咩噗茶:恭喜呀
【空间表现】
后备箱比较大,但后排不太宽敞,中间有隆起,但够用。
【充电时间】
家充只能装单相电,7KW的功率有损耗在6.8KW/H,快充可以到95%功率才开始下降(这是优势)。
【续航】
冬季南方气温未低于-10℃,实测冬季续航在420左右(车内调温23℃,3档风),夏季尚未使用,预估可以到480-500。
【智能化】
智能化不如国产新势力,但有carplay本人觉得已够用;自动泊车不太聪明;语音唤醒及对话反应慢。
【最不满意】
深色不赖脏,而且有原装孔但是没有装行李架。
【购车经历】
详细了解并试乘试驾了一遍国产新势力,在接受家人的考虑下最终选择ix3。
【提车价格】
落地37.5。
【驾驶感受】
宝马操控毋庸置疑,很好开,L2级别辅助驾驶目前够用。
【最满意】
好开,好看,好用。
LA呀:方便说一下店里裸车价多少吗,近期也在看
枪状镊:又是一个入坑的
夹克C:恭喜🎊
【最满意】
最满意,可以说车标吗?毕竟是巴伐利亚发动机厂的出品,不仅仅是车标,整车的制造工艺和口碑都是值得信赖的,这也是为什么许多人购买豪华品牌的原因之一。
【最不满意】
作为和燃油版X3同平台打造的电动车,除了一些细节方面,其他地方基本看不出和普通X3有什么大的差异。所以最不满意的就是外观,哪怕前脸设计的前卫一点,类似新款4系那样的大鼻孔也好啊,这也更符合前卫的纯电身份。很遗憾,还是普通X3的模样。
【驾驶感受】
操控!满分!作为运动取向的豪华品牌,宝马在纯电车型上同样做得非常不错,虽然动力方面对比比亚迪特斯拉这种动力著称的品牌,这台iX3动力调校稍微柔顺点,但是底盘的质感是吊打前两者的,特别过弯的时候给人很扎实的感觉,过颠簸路段也很有质感,底盘就能值回票价,感觉是同价位纯电SUV里面底盘质感最好的车型。
【乘坐体验】
和X3空间表现差不多,空间并不是很突出,不过坐垫的长度还是OK的,坐起来中规中矩吧。不过动力调校更趋向于燃油车的那种柔顺感,所以比起新势力品牌的一些车型个人感觉还是挺舒服的。
【续航】
官方标定的续航是超过500公里,不过实际大概就是450公里左右,个人感觉还是挺满意的,在高速上续航会受比较大的影响,城市路段或者拥堵路段开得多的话反而更接近标定的续航。
marinelight:外观跟x3没什么不同不应该是优点吗?30万能买到40多万的外观,能唬不太懂车的人
用户6978555570333:我的新车第一次开表显76%243公里,我的电池是不是有问题?
俊俏咖啡7L5:最早是巴伐利亚拖拉机厂
【空间表现】
可圈可点,后排没有那么宽敞,但家用足够,后备箱空间非常nice
【充电时间】
充电速度普通,家冲5-7小时,快充1小时左右吧
【续航】
冬季入手的,零下20°,暖风25°,能耗30,续航不到300,期待春夏的表现!
【智能化】
智能辅助驾驶值得表扬,但语音操控就一般般了,聊胜于无!
【最不满意】
100公里就出现刹车异响,等开一段时间更换陶瓷刹车片吧!
BMWlaoke:不用换刹车片,一万公里后自然消失
Wida:兄弟后备箱空间大概有多大
用户7256063655410:兄弟我看你这个新款的除了挡把换了其他配置还有变化嘛
继承了x3的操控体验,有一说一,确实是好开。悬架调校的很好,遇到小的坑洼的地方几乎无感,转弯非常合适,我在试驾的时候尝试了几次暴力拉方向盘变道都非常稳。加上宝马现在各家电车有指标,价格压的非常非常厉害,最终选了创领顶配落地34多一点不到35,价格对我来说很满意了。包括了:哈曼卡顿音响、无钥匙进入、hud抬头显示、360影相、L2.5自动驾驶、自动泊车、座椅加热&座椅记忆、无线充电、一脚踢电动尾门,已经是配置拉满了
马智勇639:一脚踢也在?
用户7799030351810:怎么看电影
至尊宝15080:哥们合肥哪里买的,希望回复一下,最近在关注
整体看是不错的,最好的是配置比较完善,创领版本基本配置高于同级别油车。宝马的自动驾驶能力还可以,尤其堵车和高速(城市快速路)很好用。抬头显示的功能虽然不是最领先,但也够用了,推荐与苹果CarPlay结合使用,用苹果自带的导航和音乐,使用体验都可满足。
空间上稍微不足,后排空间不够,也算是x3的普遍问题,毕竟也没钱。
改款之后前后都没有蓝色了,这样无论是白色还是黑色车漆都不需要再贴配件改色了,还不错。本来是选的黑色,后来觉得车漆有点特殊,换了白色。对于创领,配置上改款基本没有什么大的变化。
续航这块,宝马的续航里程都是动态变化的,会根据个人驾驶习惯,车内功能等变化。开了这一个多月的使用体验是,通勤一般够用,1-2星期冲一次即可。长途的话需要做好规划,个人是不太敢开这个车在假期走长途……可能平日里可以。
最需要吐槽的是价格,八月份买在最贵的时候,还等了三个月。现在买有现车,便宜了4-5万,我真的内心一万匹那个啥呼啸而过!
雅思不过不改名971:我30.8落地的,刚刚买好,2月10号提车,23款拨片的,没有鸡腿了
苦干就是:382100落地?
戴您520:我的26落地
点评车型:
2022款宝马iX3 改款 创领型
3分“良好”比电车更像油车,总体驾驶感受不错。智能化如自动泊车太垃圾了,跟国产没法比。第一次测试自动泊车就蹭了。但是操纵性不错。
LC清风浪凌:后悔买了,冬季续航不行,两百多公里
T1ger458:彭文明功德佛红疙瘩
10
Bimmer咩噗茶:自动泊车,强烈建议,在环氧地板的情况下别用,很容易变冰壶的
操控挺没得说,提车550多的续航,回来开着充百分之80的电量,一直都是280左右,不过都没开完过,家里有充电器没有续航焦虑,最满意的是外形,黑武士也太帅了吧!
家里还一台530le,对宝马这个品牌一直还是有感情加分的。
泵出个美好明天:我这几天满电才378km...那些跑500多的哥老官!!你们如何跑的!!分享一下
海浪25372:充好电公里数是需要重置的,具体怎么重置百度一下就有了