身披夜空点评怎么样

起初我是油车的坚定支持者，此前换车目标就是x3。因为上下班路程比较长，就开始着眼于电车，即便如此也不打算买很贵的电车，因为感觉不放心不值。随着了解的深入和电车车主评价感受，逐渐改观，好，废话不说了。 决定购买ix3源于一次试驾。我个人喜欢开车，喜欢纯粹一点的车本身应该有的属性，对辅助驾驶之类的电子的东西需求很低，所以这一次试驾，对ix3 的驾驶体验和行驶质感都非常满意，创领型配置的音响和抬头显示、无钥匙进入是我喜欢的实用功能，整体调校内饰和做工也都一贯的比较优秀。于是，本来打算观望一阵子再买的，现在购买欲被激发，极速提车了。 1.空间足够我们使用，驾驶起来整体感也很棒，干净利落。 2.快充方面，当前用车习惯经常是50%左右充至90%，大概40多分钟，80%以前速度很快，80以后就慢了。慢充方面，3小时左右吧，怀疑是不是充电时间是别人的休息时间所以降低了充电功率减少噪音。 3.续航。上下班路程来回150公里左右，D档，自适应，舒适模式，最低开过13.8kwh/100km，最高23kwh/100km，车上乘坐一般2-3人，平均能耗差不多17-18度电。目前没有跑过长途测试实际续航，不多评论。大家可以根据我这能耗自行测算。 4.智能化不注重，甚至很多辅助功能我都关闭了，十几年的老司机了，喜欢自己掌控车辆，体验驾驶乐趣。有carplay 就够我用了。 5.买的22年11月生产的，因为砍价方便点，所有钱都算上落地不到36万吧，这些年我们这里车都卖的贵。 其他的，不赘述了，只能说开过真香，体验过其他品牌的电动代步车，晕车，不舒服，做工也不太好。至于什么油改电，一是好开并且质量跟得上就行，二是，宝马做电车是有历史的，换个角度说，Clar平台设计之初都可油可电了，宝马电车研发起步是很早了。 再其他，比如励磁电机永磁电机交流异步电机，努力研究了一下，不专业不评论了。目前开了2000多公里，一切感觉良好，喜欢！