点评车型: 2020款观致7 1.8T 巡航豪华型

【空间表现】 这一点我很满意,内饰用料扎实没异味 【油耗】 高速跑的比较多,新车7.0油耗也不算高。可能后面还降 【最不满意】 希望宝能集团售后网点尽快搞好,发动机启停技术不能永久关闭,不够人性化。
番茄怪不乖:还真有人买这车
用户7095816324174:车怎么样朋友
x阿明:一公里1 块钱
【空间表现】 这一点我很满意,内饰用料扎实没异味 【油耗】 高速跑的比较多,新车7.0油耗也不算高。可能后面还降 【最不满意】 希望宝能集团售后网点尽快搞好,发动机启停技术不能永久关闭,不够人性化。
番茄怪不乖:还真有人买这车
用户7095816324174:车怎么样朋友
x阿明:一公里1 块钱
最大处吐槽点,两个屏幕黑屏闪屏,影响安全驾驶,夏天没有办法开空调,常规保养太复杂耗时间,右半轴异响没有办法解决
杭州好春江:空调是目前没有问题,是因为这个屏幕闪屏死屏触摸屏触摸不了,导致空调没有办法开启,语音也没办法控制,是这个意思
用户7065844217057:闪屏更换线束可以解决,空调不制冷多半原因是车内温度传感器或者电瓶电量过低自动启动节能模式(症状是风量无法调大),轴异响最难解决,观致7用的轴是改进版的,市面上很难买到,只能厂家提供。观致7还有一个通病就是音量调节旋钮和方向盘上的音量调节按键偶尔失灵
风趣明月7Q0:这车你们也敢买!车坏了都没地方修
外观设计还是可以的 小毛病多就目前而言我的这辆就感觉是个瑕疵车 很多问题找了4s店店里联系厂家也得不到解决就很操蛋 心态炸裂 就整的人很闹心 近期准备去第三方检测车辆了
用户1468861062101:搞得我都不敢买了
ZZ701:据说宝能要放弃观致汽车了,已在开始裁员,好多人都在讨薪
YJ--小爷:我也是扬州的,现在哪保养
2020年12月看的车一直犹豫要不要买,回家和媳妇说这款车的颜色样式配置,媳妇死活不愿意买,媳妇说要买就买合资车。没办法谁让媳妇最大能,就不提了。好像有一天我们去看大众车正好旁边就有宝能观致车在门口,媳妇说这车还蛮好看的,我内心暗喜。我说:过去看看去。就这样左看右看,我们一致认为黑色好看,就还价订车。1月20几订的车,一直没有现车直到3.3月才提到。这几天上路感觉还真心不错,动力配置杠杠的,应要说不足的话副驾能配电动座椅,后排座椅能调节就更完美了。总体来说非常不错了。还有变速箱换挡不是很快这算不缺点呢!还有啥呢?哦还有油耗8.8到10之间。或许你们说油耗有点高,主要这几天没事在车里摸索车子功能。一搞就是几个小时。车子一直开着,肯定费油了,还有陪媳妇练车。说起媳妇练车一言难尽。驾照拿了几年了还是一窍不通。
咖啡留:情况怎么这么一样捏,正在做媳妇工作
珍惜眼前人7214:就是地图升级下
GXRS80808:
观致7是一款售价10.98万-15.98万的紧凑型SUV,竞争对手主要是长安CS75 PLUS、哈弗H6、吉利博越等车型。目前终端的优惠不是特别大,而且很多经销商的车源也不太充足。 外观方面,观致7作为宝能收购之后的首款产品,运用了很多全新的设计语言,不过还是在一些细节的地方保留了以前观致5的设计亮点。整车看起来非常有辨识度,设计功底在线,完全不输自主御三家吉利、长城、长安的设计。而且从外观可以发现,接缝均匀,漆面光洁,做工水平也是达到了很高的水准。大家不要带着偏见的眼光去看待观致。 内饰方面,观致7采用了线下比较流行的全触控操作模式,中控一块14.6英寸的竖屏承担了大部分的人机交互功能,不过最常用的空调操作面板它保留了实体按键,这是非常聪明的设计,因为空调经常需要调节,而用屏幕调节并非明智之举。另外,仪表盘也采用了全液晶的设计,12.3英寸的尺寸也很大,看信息更方便。跟外观一样,内饰的整体做工是比较出色的,用料也比较厚道,软质材料占了大部分。完全不输同级别竞品。 动力方面,观致7分为1.6T和1.8T两个版本,均匹配7速湿式双离合变速箱,前者最大马力204马力,后者最大马力231马力,差距不算大,从终端的销售情况来看,更多人选择的是1.6T的版本,毕竟性价比更高。动力系统的表现上,变速箱的逻辑稍微有些迟钝,反应慢半拍,所以开起来不算是顺畅自如,你需要去适应它的节奏,这算是观致的老问题了,不过比起观致5,观致7在这方面已经有明显进步了。 空间方面,观致7车长接近4米7,轴距超过2米7,跟主流竞品差不多,从空间的实际表现来看,相比竞品也没有劣势,也许没有长安CS75 PLUS大,但跟哈弗H6、吉利博越这些车型的空间还是差不多的。 配置方面,观致7最有亮点的配置是智能车机系统,经过我们的实际体验,它的车机系统智能化程度表现很不错,尤其是语音系统表现极佳,它的语音识别反应速度很快,基本上你说完一句话,它马上就可以接上,就跟人与人聊天一样,不像其他车机总是要反应那么几秒钟。同时,它的在线功能也比较强大,最常用的导航和音乐都很好用。 我们最推荐售价13.68万元的2020款1.6T巡航豪华型,像6气囊、主动刹车、360度全景影像、电动尾门、内置行车记录仪、前排座椅加热、后视镜加热等配置都具备,总体性价比最高。
第一次了解观致,还是因为观致在欧洲拿到碰撞测试高分,一撞成名。综合排名也超过不少国内自研车型。然后在各种对比下购买了它。内饰很简洁。14.6英寸的竖置中控大屏很抢眼。对我这种新手小白很友好,科技感十足。手常接触的地方基本上都有很柔软的仿真毛皮包裹,不管是档次还是触感都很不错了;最主要的是它的“AQS空气质量管理系统”这套系统搭载了CN95级空调过滤芯。无论是疫情还是雾霾天气,都能最大化的保护孕妇或者孩子,这一点对于家用来说还是很加分的,在副驾驶的化妆镜上面还附加了化妆灯的,简直太体贴了!我这里购买的是1.6t版本。足够我家庭使用,我节假日开车带家人去上去旅游,爬坡没有任何压力,还有富余。但在调校上,差点意思。普通模式下,中规中矩;但在运动模式下,油门响应要灵敏很多,动力输出方面平顺性还不错,但与发动机的默契度上还可以再磨合磨合。东西确实是好东西,在同级车里确实有很多细微的优势。
【最满意】给我感觉就是什么都有,运动有,时尚有,个性有,豪华度也有!又不像其他一些车型那么激进,又不像一些车那么保守,外观这方面我个人给满分!【驾驶感受】这车的发动机排量虽然不是很大,只有1.6T,但再加上双离合变速箱,观致7的动力感还是很可以的!观致7的座椅该硬的地方硬,需要软的地方也够柔软。【最不满意】知名度不够吧,还有就是售后服务不是很好,反应很久还有排期才解决的了。
爱思考艾薇儿9Q:四儿子店都开始跑路了
【最满意】 车子外观非常的时尚美观,符合现在年轻人的审美,设计方面还是挺有个性的,足够的好看,也非常的大气,再加上现在街面上跑的也不是很多,所以开出去还是很有回头率的,档次感也十足。车内空间挺大的,整个乘坐空间不仅大而且设计的很合理,坐起来没有一点局促感,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,整个后备箱容积也很大,而且后排座椅可以完全放倒,空间是完全够用了。 【最不满意】 缺点就是底盘的调校不算合理,总体来说有点偏硬,途径一些碎石路面车内的颠簸感比较明显,对舒适度有很比较大的影响。
一直以来比较喜欢观致品牌,首先比较认可观致这个品牌文化,我是置换购买的观致7,从购买这个车之后感觉非常不错。外观造型设计前卫且富有动感;内饰无论从用料还是环保方面都是比较厚道;配置方面也比较丰富,最实用的当属360全景影像系统让你开起来感觉得心应手。空间方面表现也不错,同级别车型中比较突出。动态感受也是很有惊喜,从行驶质感上首先底盘感受非常稳健;其次座椅的舒适性很好符合人体工学设计;还有就是高速状态下的车身稳定性值得称赞👍。最后就是动力感受了,发动机的持续输出能力很强,低扭状态下表现出色,可以说动力随叫随到。这款车给我的感觉各方面都很不错,家用来说完全够用,期待后面有更多的用车体验跟大家分享。
小角色4205:保养是个难题
用户6383341574927:还有人敢买这种车
五湖四海83333069:你的置换补贴拿到手了吗?我的6个月了还没给我,是2021.1月置换的,现在还没给的补贴款
纵观观致这几年的情况,产品几乎没更新,销量也没有,高层还刷刷的换,和经销商的关系更不咋地。观致7的整体线条非常简单,窗格式的进气格栅源自古代建筑窗户,立柱阵列式全LED大灯,悬浮式车顶,有全景天窗。车尾饱满,中间有凸起,双出排气。虽然提高了辨识度,但也有网友吐槽说像共享汽车一样。 车内有14.6英寸的中控大屏,音乐、导航、空调等等都可以直接调节,搭载了L2级智能驾驶辅助系统。手机互联也是支持的,能实现OTA远程升级。基本车内能摸到的地方都很软,座椅采用的是nappa真皮。 在动力方面,观致7有1.6T和1.8T两个动力版本,最大马力204/231匹,最大扭矩280/300牛·米,搭配的都是7速双离合变速箱。提供经济、标准、运动共3种驾驶模式,采用了前麦弗逊后多连杆悬架。 如果非要玩车弟说亮点,那想必是如下几个:脱胎换骨的外观、厚道的车内用料、合格的动力与配置。熟悉老款观致的都知道这外观变化还是相当大的,起码没有以前的味道了。而且玩车弟体验过之后感觉,座椅的舒适度还是很不错的。动力组合在同级别之中相对较高,搭配的Mr.Q系统也完全够用。 对于观致7,玩车弟只想说:明明是做大空间就好的送分题,硬给做成紧凑型的送命题。当然这也只是一部分人的想法,大部分网友认为观致死得快的因素还是极窄的销售网络。加上品牌影响力过小,新车就算质量过硬的上市了,销量也会一如既往甚至不如过往的惨淡。 再怎么说这是宝能入主观致之后发布的第一款车型,砸钱养了这么多年出来的结果只能说还没达到网友能接受的逆袭要求。总览观致7的全部信息,玩车弟觉得它总有一种有劲使错方向的感觉。
土怪s:可惜了
自从宝能被收购后,观致也迈出了复兴之路,推出了全新的观致7。那么观致又能否凭借它重新吸引消费者呢?玩车弟这次就来一探究竟。 外观上观致7采用了全新的设计语言,融入了诸多中国元素,夸张的“大嘴”、20英寸大脚还有悬浮车顶,让大家感受到了观致品牌重生的决心。此外,我们也可以看到很多MILE II概念车的设计语言。至于这样的设计好不好看,玩车弟说了不算,还是让你们们自己评价吧。 内饰设计倒是符合时下的主流审美,更简洁有科技感。14.6英寸超大液晶屏和12.3英寸液晶仪表盘非常显眼,而且用上更鲜艳、可视角度更广的IPS材质,视觉效果更出色。内饰用料比较厚道,手到之处几乎都是柔软触感,加上平底方向盘、缝线以及银色鱼鳞纹理饰板的修饰,档次感和运动感也都拿得出手,看得出观致7对内饰质感的把控是比较严格的,与以往的观致车型相比已经是翻天覆地的变化了。 观致7最引人关注的应当是动力系统了,因为这一部分是来自“宝马”的,有1.6T涡轮增压发动机及1.8T涡轮增压发动机可选。其中的1.8T是从1.6T衍生来的,参数有明显的提升,最大输出功率170kW,峰值扭矩300N·m,而缸内直喷、单涡轮双涡管涡轮增压、Valvetronic连续可变气门升程等技术,实现了更高的效率和更猛烈的加速表现。其实这套动力组合还是存在不足,那就是它的7速双离合变速箱,因为大多数自主品牌对双离合变速箱的低挡位顿挫处理得都不够好,即便是之前匹配的爱信6AT,最终表现也比较一般。 虽然在消费市场上,观致的品牌影响力确实还不足,但观致7融合更多新元素进来,从产品力上做改变,这不失为一个有效的方法。如果观致7能够在价格上提升一下性价比,相信这款车的前景还是会有希望的。
奇幻喜鹊a:外观差点意思
蚊子搬大象:听说新车6.5折,不知真假
用户5725503475179:观致8怎么样
外观部分,全新战略当然要全新设计,官方称之为“方界美学”,新车前脸采用了宽扁的熏黑格栅,其内部点缀元素是和品牌LOGO风格一致的。车头最大的亮点则是前大灯组与“L”型立体饰件组成的方正轮廓,拉升了前脸视觉宽度,同时熏黑的灯罩让点亮后的灯光更加显眼。 内饰部分,观致7走的是年轻、科技化路线,整体造型较为简洁,据了解其中控台设计思路来自于“海岸线”,因此能看到新车的中控台以平直线条为主,层级感比较丰富,以营造出潮起潮落的感觉。 动力方面,观致7将搭载两款全新的发动机,其中1.6T发动机最大功率为204马力,峰值扭矩为280牛·米,而1.8T发动机最大功率达到231马力,最大扭矩为300牛·米,至于传动方面两款发动机均匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱。 总的来看,观致7有着全新的设计,并且在配置以及实用性上都做得相当不错,它会是你的菜吗?
外观上,观致7依旧保留了观致家族的特色,但目前很多自主品牌车型的设计感也都提升上来了,因此观致7并不占优势,而且在其大灯处有个奇怪的设计,就是它的大灯外侧向保险杠延伸的地方有块黑色饰板,看起来有些违和。内饰上,观致7也与时俱进的在中控台上安装了两块大屏,科技感十足;不过其中中控屏上的那块是竖着摆放的,看起来还是有些尴尬;动力上,领航旗舰型的观致7采用的1.8T发动机,只是由于这款1.8T是从1.6T扩缸而来,因此1.8T的动力提升并不大,搭配格特拉克7速双离合变速箱,最大功率170kW,最大扭矩300N·m。此外领航旗舰版的观致7配置还挺全的,拥有360度全景影像的同时还有车侧盲区影像,还带有电动记忆和感应功能的尾箱,以及主副驾座椅都可以电动调节以及加热,其中主驾座椅还有按摩功能,舒适性比较高。其实观致7要是早个一两年出来,估计大卖没有问题,而目前这个价位有很多竞争对手,不仅是合资品牌,自主品牌的产品力也提升上来了,而观致沉寂了两年,品牌知名度下去了,此消彼长,因此观致7的销量有点悬。
【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋
?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的
25款智驾版元PLUS 430超越版 快半年库存车 车价12.28-优惠1.6-置换0.6-报废补2.0-车残值0.2+保险上牌0.5=落地8.38 买了店内延保要了2次保养、6次保养、护板、贴膜、脚垫、充电桩 一、外观 已经是全球车型了,外观肯定是经过大众认可。新款的外观较为犀利,有点像小唐L的感觉。车前头中间的雷达摄像头有点像肚脐眼有些影响美观。车后方的高位刹车灯和下方扰流板的灯比较时尚,还需要时间接受 二、内饰 相比于一代车型,内饰更加简约。仪表显示不再是小型显示器。基本的设计元素,哑铃片、琴弦、音响开门还是存在的。感觉还算是比较吸睛的设计亮点吧,不像是现在其他新能源车型,不用进车里就知道内饰大概什么样子。个人感觉王朝方向盘看着没有海洋的方向盘动感和高级 三、空间 175正常体型。前后左右位置都是没有拥挤正常够用的存在,敲个二郎腿也行正常坐着也行。超越版比领先版多天窗,头部空间会舒适很多,打开遮阳帘整体比较通透,减少晕车感 四、配置 网上这款车卖的较多的是430和510领先型。超越型版本再舒适配置上会多了很多功能,例如前排座椅自动调节,通风加热,天窗,360全景影像,车顶行李架,防眩目后视镜。最重要的是元PLUS全系7个气囊,本来想买埃安Y的。但是24、25款全系只有2个气囊。。。我感觉性价比不错的车型为430领先、430超越、510领先,在往上选不如加钱上海狮05EV吧虽然那个车外观我感觉不如这个元PLUS小胖钢炮耐看 五、驾驶感受 家里还有台插混轿车,加速6-7秒。相比于长轿车,元PLUS的车距驾驶起来还是非常带感的,运动模式下急加速是体感能承受的推背感,5.6.7秒这个区间正好,在追求一味的快就开着恶心了。整体悬架偏于舒适,对于路面的反馈是短而轻快。后悬架四连杆开起来是有一定的韧性在的,连续转弯有一定支撑性。 六、续航能耗 本来就是代步工具车,没电就回家家充,开着带感就完了 七、辅助驾驶 在高架上开启天神眼C,我能感觉到他在思考,比如车辆多的情况下超车的时候他会犹豫下超还是不超。建议当前情况下不是熟悉经常上下班路段不要开启高快领航,因为你不确定脚应该放在刹车还是电门上,它随时会提速或减速。所以车多还是自己开,车少可以省点事。目前我只开启了车道居中 八、延保 不要在店内购买延保。我在店内购买的延保,后面了解到可以外面购买便宜500,我又要了两次保养。但我还是建议外面购买。因为本来纯电车保养也不值钱两次保养估计也就300。或者争取点其他的权益 九、贴膜 不要花钱升级膜。除非是汉唐以上差不多点的车型,给的膜也没有那么黑完全够用。目前已爆出有花钱升级膜背地里贴膜的时候也用的普通膜,普通车型真想升级,建议贴完送的膜感受下不行的话出去贴膜也非常划算 十、压缩机异响 这款车型压缩机大概率会有异响。在空调开至4档以上至最大,前车头空调散热器会伴随着非常明显的金属异响,确定不是散热风扇声。最大档空调声音相当大相当夸张。只有外部能听到,车内听不到。网上有人已经换过压缩机和散热风扇总成仍旧没有解决问题。
【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。
75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,
00后大狗用车体验 24年11月份喜提人生第一辆新车 哈弗大狗 起初逛了同城很多的4s店 不是价格不满意就是眼缘不对 当时家里人推荐看一下国产 抱着试一试 逛街的心态进了哈弗4s店 就被它的方盒子车型吸引了 首先说车型外观内饰方面 四四方方的大suv 给人一种笨拙的感觉 ,憨实 空调独特的立方形出风口很对眼缘 ,前后排很宽敞我 173cm 的身高 前排空间很舒适 ,😃家里人都有些微胖后排空间对我来说也很不错够宽敞 。后备箱空间稍小,放完钓鱼设备几乎没别的空间了。 车内储物设计还行,突出的是放水杯的位置 ,细节松紧带。 说完车辆空间 下来该说说他的油耗了 吐槽❗百公里表显9个多 自己测了好几次 平均油耗都在12-13左右,对于家庭用车来说,费油! 但如果家庭用车追求一些面子的话 (能接受油耗的前提)可以考虑它 稍微有点高的油耗我要说说他的动力了嗷 1.5T ,朋友都说小马拉大车我个人的感觉1.5T 起步略显拖沓,地板油的动力是不错的, 要动力就不能在乎油耗了 通过性不错,农村家用挺不错一些山路也不会剐底盘 舒适性一般 ,长途驾驶比较累。胎噪风噪有点吵,座椅加热 ❌没通风 大狗给我的感觉就是 梦中情车!驾驶了一万三千公里目前发现的缺点就是他的车机系统, 经常出现车机卡顿 没反应 吐槽❌ 吐槽点 ❗油耗高 表显与实际差别过大(9--13)差4 ❗胎噪风噪太吵 隔音不好 ❗系统车机问题