我是一名专业车评人，为了对广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面要解析的是一款小众车型，观致7 2020款 1.6T 启航舒适型，定位5门5座紧凑型和SUV，长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距2720mm，官方指导价10.98万，目前没有优惠，车辆购置税9465元，车船税420元，交强险950元，商业险4150元，上牌费500元，全款落地125285元。
空间：我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适坐姿，头部空间为一拳，保持前排位置不变并来到后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间为四指，空间表现令人满意。前后排座椅的填充物偏硬，支撑性很到位，但包裹性欠佳，后排椅背的角度也有些陡，舒适性不是很理想。
后备箱内部很规整，轻松放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还很大，后排座椅支持4/6比例放倒，平整度也很高，扩展性和灵活性令人满意。
动力：这款车搭载1.6T发动机，最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。发动机在中低转速下的动力响应很积极，油门也十分灵敏，车辆起步阶段以及中途加速都很轻快，而且提速过程平顺、线性，很有控制，在城里开挺惬意。发动机在高转区间也有不错动力输出，从80km/h加速到120km/h一气呵成，高速超车也很有底气，我们实测这台车的百公里加速时间为8.37秒，变速箱平顺性表现出色，升挡积极，换挡动作轻柔，低速如行使也没有出现明显的顿挫感，这一切都在营造舒适的行驶氛围，
底盘：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，悬架调校偏硬，路面上的小幅振动都不能被有效化解，在经过连续起伏路面时，车尾会有多余弹跳，悬架少了点韧性，对大冲击的处理比较生硬，一定程度上影响了乘坐舒适性。方向盘的力度很轻，指向与比较精准，车头的反应也比较灵活，很容易上手，在城市间游走也很轻松。
油耗：我们对这台车进行了130公里的实际油耗测试，其中经历了拥堵、国道、快速路三种路况，车辆的平均时速为27km/h。全程共计消耗燃油11.24升，百公里平均油耗为8.64升。
西安中洋侯清波：8.64升油，其实挺省的
不羡慕城市的风景：我己经二保了，越开越好开
裕源米粉1：这油耗可以吗？
点评车型:
2020款观致7 1.6T 巡航豪华型
4分“优秀”价格上，新车价格是13.68万，店内并没有什么优惠，多项必要花费如购置税等，大约是1.4万 左右，商险约5千左右，加起来的价格大约是15万左右。观致7的造型终于发生改变了，造型比以前更运动更时尚了，特别是大灯这里的设计，非常有意思，有点半圈形的造型，在中网上方位置，发动机盖的线条很柔和，从侧面看运动感非常强，车身的悬浮顶设计非常漂亮，车顶还有点下溜的造型，很有动感。
内饰和以前观致的风格比起来要更有科技感，内饰也要更简洁一些，这块14.6英寸的大屏给人留下的印象太深了，尺寸非常大，采用了纵置摆放，显示效果非常光划，而且还支持语音识别功能，用起来非常方便。观致7的空间并不小，试驾体验了一下，前排头部这里还有4指空间，后排头部也是4指空间，腿部还有2拳多一点的空间，空间还真挺大的，身高如果是再高一点，坐在后排也不会太挤。
试驾的这款车发动机是1.6T的，动力非常不错，低扭表现够强，起步的时候干脆利落，不会有半点迟顿感，再就是爬坡表现也不错，发动机的动力输出很足，别看是1.6T的排量，上坡完全不全让人感觉肉。
缺点：1.发动机噪音大了点，以前奇瑞的车就有这个毛病，发动机隔音材料一直不怎么厚，到了观致7了还是这样，这让人挺上不满意的，观致7这车定位像不是低端车型，但这隔音够低端的。油耗有点大，市区测试了一下，百公里油耗已经到9.6L了，虽然市区路况不是太好，但是这接近10L的油耗确实不能让人省心。2.再就是双离合的顿挫情况，低速的时候肯定会有顿挫，特别是在起步的时候，现在双离合在调校方面都比较成熟 ，但是这种普通存在的问题并没有很好的解决方法，如果换挡快了，那顿挫就会出现，如果换挡慢，那双离合就没有存在的意义了，所以非常难以把握。3.再就是A柱挡视线有点严重，转弯的时候得换个角度才能看到前方的情况，有点危险。
优点：
1，1.6T涡轮增压引擎对比起很多同级别1.5T涡轮增压引擎，确实开起来动力储备更足一点，本身最大就可以爆发出204PS马力，开起来拥有一定的推背感，有着很好的驾驶体验。
2，空间上面是同级别车中的翘楚，座椅上面是可以支持车身轴距能够达到2720毫米，座椅支持电动调节，同时后备箱容量足够大，平时出行基本满足日常需求。
3，功能齐全，支持360度全景影像，可以进行定速巡航，对于新手司机来说非常方便，同时还提供了上坡辅助、陡坡缓降这些功能。
缺点：
1，前脸没有配备雾灯，在一些特定环境上安全令人担忧，而且后视镜不支持加热功能，到了冬天的时候，总是会起一层雾，不怎么看得清。
2，国产车在油耗的调教上面还是会偏高一点，百公里给出的综合油耗数据是在6.9L，跑高速的时候相差不是很大，但在市区行驶百公里油耗有的时候会达到9L左右。
3，发动机的噪音略显有点大，特别是在跑高速的时候，非常明显，车内隔音控制相对差一点，而且本身观致7的保值率也是令人头疼的问题之一。
用户8438967397106：观致7真的做的很好，光是内饰没味道这一点，就很适合我，因为我本来就比较容易晕车，但是观致7内部的味道很清新 完全没有头晕感
逝水流沙30071136：多少钱买的
【费用】裸车价是13.68万，加上购置税12106元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是15.6万左右。
【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力204匹，匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错，这套动力总成在市区驾驶，除了起步时的闯动，其他状态下都比较不错，且油门响应迅速，档位切换也较为迅速，没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后，给我最大的感受就是推背感，轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈，不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速，必须要深踩油门完成。除此之外，操控感还是较为不错，转向精准，过弯时也没有明显侧倾，在面对坑洼路面，底盘也能很好地过滤。油耗方面，官方给出百公里综合油耗为6.9L，而在实测过程中，市区百公里油耗为7.4L，高速百公里油耗为6.3L，以上是关闭空调时的数据，仅供参考。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。
【底盘】调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速110km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。
欠吻100：意思没有优惠你说多少就多少?
补一炮：大爱+真爱！不是在报道厂里发不出工资了，哪天倒闭了连售后都没有！
【动力】观致7搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，在起步和低速状态下，会感觉到明显的换挡过程，由于升挡并不积极，容易产生顿挫感。不过好在时速高于20km/h之后，待涡轮介入，顿挫感也就消失了，时速达到40km-80km/h加速，推背感较为强烈，而且中后段动力储备充足，超车时也毫无压力。虽然是1.6T的中等排量发动机，但在开空调的状态下，可以明显感觉到动力被削减了三分之一，特别是在起步时显得疲软无力，但这也是所有中小排量发动机的“通病”，并不能避免。
【隔音】观致7时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后，发动机声音比较明显。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错，胎噪、风噪都能得到有效过滤。
【转向】观致7转向手感低速轻柔，随速增益很线性，高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。方向盘中间位保留了小幅虚位，这也是家用车常用的标定方式，符合一台紧凑型车应有的水准。
【底盘】观致7无论路面的坑洼大小，它的底盘抵抗冲击的能力都非常出色。高速时的底盘表现也是很不错的，底盘扎实且有韧劲，跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面，有着很好的贴地性，还有行驶稳定性很高，并不会产生任何“发飘”的感觉高速行驶在烂路上，高低起伏的颠簸都能被化解到车内乘客可以接受的程度。唯独过减速带，回弹反应还是让人感到有些生硬。
【悬架】观致7的悬架调校风格偏向舒适性，弹跳并不会太生硬，面对一些大的冲击时，悬架的表现很稳当，整体感很强，没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时，它就变得比较“难堪”了，悬架的过滤还不够到位，零碎的振动传递得有点多，弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。
【费用】裸车价是10.98万，加上购置税9717元，加上车船税420元，上牌费500元，全款落地价是12.5万左右。
总的来说，观致7各方面表现还算不错，不论是空间还是动力都能满足日常用车的需求，是一款值得推荐的家用车型。
小鹏汽车凯德壹许杨：准备入手一台观7，不知道选择对不对，有没有大神给点建议
清新生活家ho：没有地方买，南京也没有
墨丑1：价格有点偏高
优势：
1、外形风格另类，前脸贯穿式的进气格栅以及大灯组造型都比较个性，和下包围部分的贯穿式进气口相呼应，很有很强的辨识度。侧面线条圆润流畅，悬浮式车顶造型很有时尚感。尾部造型比较简洁，风格颇为饱满，扩散器造型的下包围以及双边共两出排气口有效点缀出了运动感。
2、内饰风格简洁，中控台采用了分层设计，贯穿式的空调出风口造型有很质感。悬浮式全液晶仪表盘和垂直布局的大尺寸中控屏科技感出色，显示效果让人满意，操作流畅度也比较高。
3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间大约2拳出头，头部空间也不会觉得压抑，同级别来看是比较出色的表现。座椅填充物软硬适中，对于大腿的承托也比较到位。
后备箱内部空间规整，支持电动汉英后备箱，装载能力比较强，实用性也让人满意。后排座椅支持放倒，进一步拓展后备箱装载能力。
4、搭载的是最大功率231马力的1.8T发动机，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。参数方面已经超过了很多品牌的2.0T高功率发动机。日常驾驶时起步动力响应积极，反向盘转向力度轻盈，上手非常轻松。中后段动力储备也非常丰富，高速上超车并不会觉得肉。
变速箱的升档比较积极，保证燃油经济性，而且换挡工作轻柔，低速时顿挫感也并不明显，可以给出高分。
5、悬架支撑性出色，激烈驾驶时侧倾不严重，对于细小颠簸也有着出色的过滤效果。
6、隔音比较好，对风噪和胎噪过滤的都比较到位，巡航时发动机噪音也不大。
7、配置丰富，辅助驾驶功能和舒适性配置提供的都比较全面，同价位来看是非常厚道的。
缺点：
1、悬架偏硬，遇到较大颠簸时车内会有明显的冲击力，影响舒适性。
2、方向盘造型比较老气，和整体内饰风格有点不太大雕。
3、后排中央地台隆起幅度比较大，纵向空间放不下脚，中间位置仅限应急使用。
4、中后段再加速时变速箱有时候降档不太积极，给人慢半拍的感觉。但虽然降档之后动力又有一种突兀感，影响驾驶体验。
说一说购买的价格：我买的是观致7，2020款 1.6T 巡航豪华型，这款车买的时候没有优惠，不过还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是136800元，裸车价格是136800元，购车商业保险5600元左右，购置税12200元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价157000元左右。
（外观）观致7十分耐看经典，前脸大尺寸进气格栅配加上大量镀铬饰条结合与大尺寸的头灯组将前脸包围其中，整体看起来多了几分时尚感，侧腰两门下凹设计优美，车尾看上去比较简洁流畅，而尾灯造型还是比较有个性的，与前大灯形成呼应，整体线条比例很好。
（空间）观致7的车身尺寸分别是长4679MM，宽1897MM，高1679MM，轴距为2720，空间很宽裕，我身高一米八，坐在前排，并不会感觉到压抑，后排也宽敞，后排座椅还可以放倒，躺着，后尾箱宽敞，底部还有小格子，放点贵重东西也不怕人看到，适合外出游玩，行李多也不怕，车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。
（动力/油耗）观致7搭载1.6T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力204PS，最大扭矩280N.M，动力方面，起步是肉点，要是市区跑，涡介入后，动力很强劲，速度一下子就上来了，超车可以，换挡提速也很灵敏，开起来特别的轻盈，油耗方面，市区开油耗偏高一点，但是高速的话就降下来一些，综合油耗在百公里8.5L左右。整体还在接受范围。
（缺点）车内的味道确实比较大啊，开车门的时候就会闻到难闻的味道，建议多放点除味的炭包和车载香水。
总结：观致7这台车子的舒适性方面也还不错，电动座椅可以自己调节到合适的位置，还有加热功能，冬天就不怕冻了，减震也比较好，老家的山路也比较平稳的过去了，空间大，动力输出平稳，油耗方面差点意思，但也能接受，总体我和家人都很满意，作为家用代步、出行旅游很实用。
车身尺寸各自为4679×1897×1679mm，轴距为2720mm。
前排主副驾驶位空间都很大的，后排座空间也十分的非常好，假如把后排座座椅放倒，汽车后备箱的空间看起来更加大，出门度假旅游或是是交通出行太累了能够放进躺在上边休息一下，后排座正常能够坐三个人。但是很有可能有点儿拥挤，车里最大的空间是尾箱，能够解决我日常交通出行的全部行李箱，总体空间还是非常好的。
外型：前脸窗文件格式直瀑进气口，立杆列阵式全LED大灯，匀称的车身，升降式顶棚，尾端简洁整洁，后尾灯的外观设计有点儿个性化。
车身的外形比较硬朗，熏黑元素的后后尾灯，L型设计的车前侧面，升降式的顶棚，车身腰线匀称，整体而言非常大气，突显奢华的气场，十分的有时尚感。
内饰：内饰的整体造型设计没什么提升，两块大显示屏倒是很醒目，充满了现代感。灰黑色内饰尽管很耐用，氛围看起来比较低沉。做工、用材的表现非常好，关键点之处能够看得出比较到位。
耗油：综合耗油量九个上下，表现还行吧，平常我大部分是在城区上班来应用，每日都是会很早以前外出，绕开早高峰，可是夜里下班了的时候还是比较拥挤的，平常跑高速也很少，假如高速跑得多一点的话，耗油量还能够再降一点。
汽车发动机噪声有点儿大，在发动机三米远还能听见响声，车里的隔音降噪效果一般。
舒服：座椅结实还是挺舒服的，支撑弹性和包裹性好，尤其是主副驾驶的座位，觉得十分舒服，车里的全景天窗还可以开拓一下视线和提升一下车里的光源，长期乘坐一点都舒服。
车里的噪声控制也比较出色，90公里以内基本听不见噪声。
车子过橡胶减速带看起来延展性十足，走坑坑洼洼地面的摇晃和余震都并不大，觉得很有层次感。
操纵层面很简单，多用途的汽车方向盘很好用，有电子助力系统的配合，因此 旋转汽车方向盘很简单，可是档把的设计我感觉并不是很好，有点儿过度滑了，在挂档给油时有点儿抖动感，很有可能是因为波箱的问题吧。
缺点：
车子启停以后，假如在拥挤道路时踩一下刹车踏板停一下，它便会帮你全自动熄火，以后又要重启，挺烦并且大油耗了，也有就是觉得汽车发动机的噪声有点儿大。
车的汽车底盘比较硬，校准的并不是很好，过橡胶减速带或是是实时路况不太好的时候，晃动感比较显著，对舒适感还是有一定的影响。
【费用】裸车价是12.68万，购置税11221元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元，全款落地价是14.5万左右。
【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力204匹。起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，而且并没有明显疲软迹象。
【隔音】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。
总的来说，观致7各方面表现还算不错，在同级别车型中占据一定的优势，是一款值得推荐的家用车型。
小阿鑫啊：什么颜色
美妍之前：保险怎么要6000哟，我金融贷才4600
观致在市场上的反响一直都很不错，最近有个朋友想入手一辆观致7，拉着我去试驾，我们今天正好来测评一下这款车。
空间:空间方面的表现的话，可以说是中规中矩。观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距为2720mm。身高180cm的我坐进前排，头部有一拳多的距离，腿部有一拳的空间。当我坐进第二排，头部有三指的距离，腿部有两拳多的距离，可以说第二排的腿部空间非常的宽敞，但是纵向距离有点偏小，横向空间的话坐三个人不会觉得很拥挤。至于后备箱空间的话，同级别中算是出色水平的，放下三四个行李箱完全没有问题，家用的话这种空间足够了。
动力:观致7搭载的动力为1.6T发动机，其最大功率为204马力,最大扭矩为280N.m,传动方面匹配的则是7档双离合变速箱。驾驶过程中动力方面给我的感受就是十分充沛，起步不会有肉的感觉，踩油门的动力响应十分出色，刹车灵敏度也很高，试驾路段多是市区拥堵的红绿灯路段，起步不会很慢，方向盘操控也很精准，在空旷路段超车时候的动力也是很充足的，不会有拖拉的感觉。总的来说，家用的话动力是完全够用的。
缺点方面，首先感受到的就是车速提到一定程度后胎噪和风噪稍微有一点点的大，影响驾驶体验。其次就是中控屏的信号极小概率会出现缺失的情况，有时候会闪屏。还有就是主动安全配置的问题，在这方面观致7的配置比较薄弱，没有很大的突出点。
购车费用:我们试驾这款车型的指导价格为10.98万元，裸车价格为10.98万元,购置税约为9717元，商业保险约为5007元， 上牌费用为500元， 车船使用税为420元，交强险为950元， 最终的落地价格约为126394元。
总结：总而言之，观致7的空间方面中规中矩，动力方面家用或者家庭出游是够用的，值得入手。
螃蟹54995：买观致的 没事烧烧香 祈求一下当地的四儿子店不要一夜间消失
【购车经历】
外观设计感觉自己很喜欢
【驾驶感受】
动力和驾驶操控性，都还可以
【空间表现】
也空间也可以，中规中矩的
【销售态度】
服务态度也还好
【最不满意】
就是4s太少了，隔音效果不怎么样
【油耗】
10个多一点
【提车价格】
13.万98
【乘坐体验】
感觉空间还不错，配置也挺高的
【维修成本】
抱歉，我才买了一年，还没有出现过任何问题
换个角度看世界182：豪华版的自带行车记录仪，我的就是
XCL96：老兄。你这个是自己装了一个行车记录仪吗
外观用料都挺好，博世转向系统海拉大灯，瓦特的电瓶，马牌轮胎，三大件的话没去深入了解
【驾驶感受】这个变速箱在上坡的时候变档还差点东西，可能配置原因吧，毕竟不是顶配，有这功能并没有，发动机冷车启动声音大
【空间表现】空间各方面的还行，座椅还是软和，车内味道几乎还好，晕车情况很少，
【最不满意】这个车机问题很严重啊，简直上头，一言难尽！为啥不支持carplay和carlife啊
【油耗】油耗的话不大好说！这个跟开车习惯啥的都有关系！但是ECO经济模式下也算不错，郊区的话表现不是很好基本在10个左右！
外观是吸引我的一大亮点之一，在没见到现车前都以为像网上那些水军说的那么不堪，但个人觉得真的比很多车的外形设计要大方很多。 其次是各方面的用料真的很用心了，车里没有什么异味，小孩11个月的时候买的，去看过其他牌子的车小孩都不喜欢里面的刺鼻味，但唯独观致这个车她就肯在里面玩，而且座椅的舒适性比二三十万的车都舒服。
本人不怎么追求那些极地越野性能，所以1.6T有204的马力在市区足够我实用了～还有值得一提的是，观致7真的科技感十足，而且功能很实用该有都有，各方面的配置比同级别的suv超越太多了……我从去年就在纠结和考虑要买长安还是哈弗的，但是看完了观致，试乘试驾后还是决定买自己心仪的、合适的。
别人说品牌力不保值，我还是笑笑，试问国产车哪个保值呢？
A天成822：买车又不是拿来卖的！要什么保值率
jx壹壹：厂家广告太少了，几乎没看到过，希望厂家多做做宣传，让国人都知道这是一大家都能买得起的国民好车👍👍
用户7650916599503：是真的
【最满意】给我感觉就是什么都有，运动有，时尚有，个性有，豪华度也有！又不像其他一些车型那么激进，又不像一些车那么保守，外观这方面我个人给满分！【驾驶感受】这车的发动机排量虽然不是很大，只有1.6T，但再加上双离合变速箱，观致7的动力感还是很可以的！观致7的座椅该硬的地方硬，需要软的地方也够柔软。【最不满意】知名度不够吧，还有就是售后服务不是很好，反应很久还有排期才解决的了。
【最满意】
车子外观非常的时尚美观，符合现在年轻人的审美，设计方面还是挺有个性的，足够的好看，也非常的大气，再加上现在街面上跑的也不是很多，所以开出去还是很有回头率的，档次感也十足。车内空间挺大的，整个乘坐空间不仅大而且设计的很合理，坐起来没有一点局促感，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，整个后备箱容积也很大，而且后排座椅可以完全放倒，空间是完全够用了。
【最不满意】
缺点就是底盘的调校不算合理，总体来说有点偏硬，途径一些碎石路面车内的颠簸感比较明显，对舒适度有很比较大的影响。
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