我是一名专业车评人，为了对广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面要解析的是一款小众车型，观致7 2020款 1.6T 启航舒适型，定位5门5座紧凑型和SUV，长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距2720mm，官方指导价10.98万，目前没有优惠，车辆购置税9465元，车船税420元，交强险950元，商业险4150元，上牌费500元，全款落地125285元。
空间：我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适坐姿，头部空间为一拳，保持前排位置不变并来到后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间为四指，空间表现令人满意。前后排座椅的填充物偏硬，支撑性很到位，但包裹性欠佳，后排椅背的角度也有些陡，舒适性不是很理想。
后备箱内部很规整，轻松放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还很大，后排座椅支持4/6比例放倒，平整度也很高，扩展性和灵活性令人满意。
动力：这款车搭载1.6T发动机，最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。发动机在中低转速下的动力响应很积极，油门也十分灵敏，车辆起步阶段以及中途加速都很轻快，而且提速过程平顺、线性，很有控制，在城里开挺惬意。发动机在高转区间也有不错动力输出，从80km/h加速到120km/h一气呵成，高速超车也很有底气，我们实测这台车的百公里加速时间为8.37秒，变速箱平顺性表现出色，升挡积极，换挡动作轻柔，低速如行使也没有出现明显的顿挫感，这一切都在营造舒适的行驶氛围，
底盘：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，悬架调校偏硬，路面上的小幅振动都不能被有效化解，在经过连续起伏路面时，车尾会有多余弹跳，悬架少了点韧性，对大冲击的处理比较生硬，一定程度上影响了乘坐舒适性。方向盘的力度很轻，指向与比较精准，车头的反应也比较灵活，很容易上手，在城市间游走也很轻松。
油耗：我们对这台车进行了130公里的实际油耗测试，其中经历了拥堵、国道、快速路三种路况，车辆的平均时速为27km/h。全程共计消耗燃油11.24升，百公里平均油耗为8.64升。
裕源米粉1：这油耗可以吗？
宛乔吃面条：8.64升油，其实挺省的
不羡慕城市的风景：我己经二保了，越开越好开
点评车型:
2020款观致7 1.6T 巡航豪华型
4分“优秀”价格上，新车价格是13.68万，店内并没有什么优惠，多项必要花费如购置税等，大约是1.4万 左右，商险约5千左右，加起来的价格大约是15万左右。观致7的造型终于发生改变了，造型比以前更运动更时尚了，特别是大灯这里的设计，非常有意思，有点半圈形的造型，在中网上方位置，发动机盖的线条很柔和，从侧面看运动感非常强，车身的悬浮顶设计非常漂亮，车顶还有点下溜的造型，很有动感。
内饰和以前观致的风格比起来要更有科技感，内饰也要更简洁一些，这块14.6英寸的大屏给人留下的印象太深了，尺寸非常大，采用了纵置摆放，显示效果非常光划，而且还支持语音识别功能，用起来非常方便。观致7的空间并不小，试驾体验了一下，前排头部这里还有4指空间，后排头部也是4指空间，腿部还有2拳多一点的空间，空间还真挺大的，身高如果是再高一点，坐在后排也不会太挤。
试驾的这款车发动机是1.6T的，动力非常不错，低扭表现够强，起步的时候干脆利落，不会有半点迟顿感，再就是爬坡表现也不错，发动机的动力输出很足，别看是1.6T的排量，上坡完全不全让人感觉肉。
缺点：1.发动机噪音大了点，以前奇瑞的车就有这个毛病，发动机隔音材料一直不怎么厚，到了观致7了还是这样，这让人挺上不满意的，观致7这车定位像不是低端车型，但这隔音够低端的。油耗有点大，市区测试了一下，百公里油耗已经到9.6L了，虽然市区路况不是太好，但是这接近10L的油耗确实不能让人省心。2.再就是双离合的顿挫情况，低速的时候肯定会有顿挫，特别是在起步的时候，现在双离合在调校方面都比较成熟 ，但是这种普通存在的问题并没有很好的解决方法，如果换挡快了，那顿挫就会出现，如果换挡慢，那双离合就没有存在的意义了，所以非常难以把握。3.再就是A柱挡视线有点严重，转弯的时候得换个角度才能看到前方的情况，有点危险。
优点：
1，1.6T涡轮增压引擎对比起很多同级别1.5T涡轮增压引擎，确实开起来动力储备更足一点，本身最大就可以爆发出204PS马力，开起来拥有一定的推背感，有着很好的驾驶体验。
2，空间上面是同级别车中的翘楚，座椅上面是可以支持车身轴距能够达到2720毫米，座椅支持电动调节，同时后备箱容量足够大，平时出行基本满足日常需求。
3，功能齐全，支持360度全景影像，可以进行定速巡航，对于新手司机来说非常方便，同时还提供了上坡辅助、陡坡缓降这些功能。
缺点：
1，前脸没有配备雾灯，在一些特定环境上安全令人担忧，而且后视镜不支持加热功能，到了冬天的时候，总是会起一层雾，不怎么看得清。
2，国产车在油耗的调教上面还是会偏高一点，百公里给出的综合油耗数据是在6.9L，跑高速的时候相差不是很大，但在市区行驶百公里油耗有的时候会达到9L左右。
3，发动机的噪音略显有点大，特别是在跑高速的时候，非常明显，车内隔音控制相对差一点，而且本身观致7的保值率也是令人头疼的问题之一。
用户8438967397106：观致7真的做的很好，光是内饰没味道这一点，就很适合我，因为我本来就比较容易晕车，但是观致7内部的味道很清新 完全没有头晕感
逝水流沙30071136：多少钱买的
【费用】裸车价是13.68万，加上购置税12106元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是15.6万左右。
【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力204匹，匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错，这套动力总成在市区驾驶，除了起步时的闯动，其他状态下都比较不错，且油门响应迅速，档位切换也较为迅速，没有明显的迟滞感。待涡轮介入之后，给我最大的感受就是推背感，轻踩油门可以明显感受到他的加速力。时速在80km/h以下加速感最为强烈，不过当车速达到100km/h时想要进行二次加速，必须要深踩油门完成。除此之外，操控感还是较为不错，转向精准，过弯时也没有明显侧倾，在面对坑洼路面，底盘也能很好地过滤。油耗方面，官方给出百公里综合油耗为6.9L，而在实测过程中，市区百公里油耗为7.4L，高速百公里油耗为6.3L，以上是关闭空调时的数据，仅供参考。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。
【底盘】调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速110km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。
欠吻100：意思没有优惠你说多少就多少?
补一炮：大爱+真爱！不是在报道厂里发不出工资了，哪天倒闭了连售后都没有！
观致7是一款紧凑型SUV，主要满足年轻用户玩车和消费者家用车需求。目前观致7没有优惠，裸车价参考车型指导价，以20款观致7 1.8T 护航精英型为例，该车指导价为13.98万元，购置税为1.2万元左右，保险5400元左右，上牌500元，全款最终落地价为15.77万元左右。
一、观致7的优点
【造型时尚个性】观致7最能表达个性的就是前脸的设计了：整个前脸熏黑式中网设计与两侧造型独特的灯组一起，使得前脸很是大气，同时由车前两侧大灯往下延伸的“泪痕”式黑色饰条，个性化十足。观致7车顶线条从A柱急速上升，到B柱往车尾开始下压，加上侧面悬浮式车顶造型使得观致7侧面看起来修长动感。观致7车尾依旧保持着稳重的设计风格：采用传统的尾灯造型，车标位于车尾中央，车尾下方硕大的黑色包围使得车尾看上去更加沉稳厚重。
【内饰大气】能凸显观致7内饰大气的设计是：14.6英寸竖式中控大屏，其直立在中控中央，大且智能是他的特点；由于中控大屏的加入，车内各项功能几乎都集成在屏内，实体按键几乎没有，使得车内很是简洁；贯穿式空调出风口与大面积的中控台顶部使得观致7内部感觉很是宽敞大气。
【空间表现很好】以174cm的身高测量，调整驾驶位到合适的位置，前排头部空间还有1拳，保持驾驶位位置不变，后排头部还有1拳，后排腿部空间2拳有余，作为紧凑型SUV，观致7空间表现很好。观致7后备箱规整，常规状态下装载空间很大，能轻松满足五个人的出行需求；放倒后排座椅后可扩展出很大的后备箱空间，平时搬家拉运大件物品没有问题。
【动力稳定可靠】观致7这台1.8T发动机是来自宝马“王子”系列发动机，参数很不错（170kw，300N.m），发动机在1750到4000转的转速就能爆发出最大扭矩，动力储备充足。实际驾驶感受是：发动机低扭强劲，红绿灯和慢速跟车只需轻点油门即可轻松行驶，由于中低速发动机动力充足，所以如果踩油门力度过大，车辆会有所闯动，不是因为变速箱顿挫，而是因为动力强。高速行驶时，发动机会缺乏爆发性，但依然能提供不错的动力输出，依然能提供很好的驾驶信心。
【配置丰富】观致7提供了非常丰富的配置，以这款观致7 1.8T最低配车型来看，其提供了6个安全气囊、定速巡航、全景天窗、全液晶仪表、后排扶手、后排出风口、矩阵式LED大灯和车联网等非常实用和智能化配置，能很好的考虑到乘坐的安全性、驾驶员驾驶便利性和乘员的乘坐舒适性。
【油耗表现良好】观致7 1.8T车型百公里综合油耗为8.8L，国道油耗为7.8L每百公里，高速油耗为7.1L每百公里，市区8km平均车速31km/h路段油耗为9.7L每百公里。整体来看，作为搭载1.8T发动机的紧凑型SUV，平均车速31km/h油耗表现很好，家用可以接受。
二、观致7的缺点
【后排不能纯平】观致7后排座椅放倒后，后排座椅不能与后备箱之间形成一个纯平的空间，影响一定的实用性。
【变速箱不聪明】为保持燃油经济性，观致7的7DCT变速箱升档积极，但在降档方面不能很好的理解驾驶员意图：高速行驶急加速超车时，驾驶员深踩油门，三四秒后变速箱才能做出降档提速的动作，降档显得较慵懒。
【悬挂调校不舒服】观致7悬架调校有运动风格：变道时悬架侧向支撑性很好，但对舒适考虑则不足：对小颠簸小震动过滤不干脆，依然会有一部分传入车内，经过减速带和偶遇大坑时，悬挂对车身弹跳控制不到位，使得有较多的多余弹跳，影响乘坐舒适性。
三、总结
作为A+级SUV，观致7拥有时尚个性的造型，表现很好的乘坐空间，充沛的动力储备和良好的油耗表现，完全可以满足家庭的用车需求。只是由于门店较少，车型品牌无法和热销SUV品牌相比，这些都是其提升销量路上的“绊脚石”。
四、购买建议
考虑实用性，推荐1.8T最低配车型（1.8T 护航精英型）即可，1.8T最低配车型提供的配置已经能满足正常家用需求，性价比很高了。
说一说购买的价格：我买的是观致7，2020款 1.6T 巡航豪华型，这款车买的时候没有优惠，不过还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是136800元，裸车价格是136800元，购车商业保险5600元左右，购置税12200元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价157000元左右。
（外观）观致7十分耐看经典，前脸大尺寸进气格栅配加上大量镀铬饰条结合与大尺寸的头灯组将前脸包围其中，整体看起来多了几分时尚感，侧腰两门下凹设计优美，车尾看上去比较简洁流畅，而尾灯造型还是比较有个性的，与前大灯形成呼应，整体线条比例很好。
（空间）观致7的车身尺寸分别是长4679MM，宽1897MM，高1679MM，轴距为2720，空间很宽裕，我身高一米八，坐在前排，并不会感觉到压抑，后排也宽敞，后排座椅还可以放倒，躺着，后尾箱宽敞，底部还有小格子，放点贵重东西也不怕人看到，适合外出游玩，行李多也不怕，车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。
（动力/油耗）观致7搭载1.6T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力204PS，最大扭矩280N.M，动力方面，起步是肉点，要是市区跑，涡介入后，动力很强劲，速度一下子就上来了，超车可以，换挡提速也很灵敏，开起来特别的轻盈，油耗方面，市区开油耗偏高一点，但是高速的话就降下来一些，综合油耗在百公里8.5L左右。整体还在接受范围。
（缺点）车内的味道确实比较大啊，开车门的时候就会闻到难闻的味道，建议多放点除味的炭包和车载香水。
总结：观致7这台车子的舒适性方面也还不错，电动座椅可以自己调节到合适的位置，还有加热功能，冬天就不怕冻了，减震也比较好，老家的山路也比较平稳的过去了，空间大，动力输出平稳，油耗方面差点意思，但也能接受，总体我和家人都很满意，作为家用代步、出行旅游很实用。
【费用】裸车价是12.68万，购置税11221元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元，全款落地价是14.5万左右。
【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力204匹。起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，而且并没有明显疲软迹象。
【隔音】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。
总的来说，观致7各方面表现还算不错，在同级别车型中占据一定的优势，是一款值得推荐的家用车型。
小阿鑫啊：什么颜色
美妍之前：保险怎么要6000哟，我金融贷才4600
观致在市场上的反响一直都很不错，最近有个朋友想入手一辆观致7，拉着我去试驾，我们今天正好来测评一下这款车。
空间:空间方面的表现的话，可以说是中规中矩。观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距为2720mm。身高180cm的我坐进前排，头部有一拳多的距离，腿部有一拳的空间。当我坐进第二排，头部有三指的距离，腿部有两拳多的距离，可以说第二排的腿部空间非常的宽敞，但是纵向距离有点偏小，横向空间的话坐三个人不会觉得很拥挤。至于后备箱空间的话，同级别中算是出色水平的，放下三四个行李箱完全没有问题，家用的话这种空间足够了。
动力:观致7搭载的动力为1.6T发动机，其最大功率为204马力,最大扭矩为280N.m,传动方面匹配的则是7档双离合变速箱。驾驶过程中动力方面给我的感受就是十分充沛，起步不会有肉的感觉，踩油门的动力响应十分出色，刹车灵敏度也很高，试驾路段多是市区拥堵的红绿灯路段，起步不会很慢，方向盘操控也很精准，在空旷路段超车时候的动力也是很充足的，不会有拖拉的感觉。总的来说，家用的话动力是完全够用的。
缺点方面，首先感受到的就是车速提到一定程度后胎噪和风噪稍微有一点点的大，影响驾驶体验。其次就是中控屏的信号极小概率会出现缺失的情况，有时候会闪屏。还有就是主动安全配置的问题，在这方面观致7的配置比较薄弱，没有很大的突出点。
购车费用:我们试驾这款车型的指导价格为10.98万元，裸车价格为10.98万元,购置税约为9717元，商业保险约为5007元， 上牌费用为500元， 车船使用税为420元，交强险为950元， 最终的落地价格约为126394元。
总结：总而言之，观致7的空间方面中规中矩，动力方面家用或者家庭出游是够用的，值得入手。
螃蟹54995：买观致的 没事烧烧香 祈求一下当地的四儿子店不要一夜间消失
我们这东南沿海地区大多数的共享汽车都是采用观致汽车，所以对观致汽车有比较好的了解。前几天公司同事想买一辆车，叫我一起去4S店看车，偶然看到观致7，我提起了不少兴趣，于是跟同事一起试乘试驾了观致7 2020款 1.8T 巡航豪华型，虽然后来同事没有购买这款车型，不过对这款车型又有了更深入的了解，下面我就跟大家简单说说它的购车费用以及试乘试驾后的主观感受。
购车费用方面，裸车价是14.98万，加上购置税13257元，车船税480元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是17万左右。个人觉得性价比还是挺高的，并不比同级的国产车型逊色。
空间方面，车身尺寸分别为4679*1897*1679mm，车内空间宽敞，而且座椅高度高，在车内视野比较开阔。本人身高1米78，乘坐于前排，将座椅调至最舒适的状态，头部空间约有一拳三指左右。后排腿部有两拳左右的活动空间，且中央地台仅仅是微微隆起，并不影响中间乘客乘坐。此外，后备箱容积很大，可以放很多行李，我特地放了一个储物箱在后面储放一些小的物品，还剩下很大的储物空间。此外，把后备箱地台隔板拿开，底下是备胎的存放位置，在里面还可以放置一些不常用的小件工具，我把扳手、充气泵之类的放在那里，既可以储物又不占位置。
动力方面，搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出231匹马力，起步时带有轻微窜动，轻踩油门可输出较为不错的动力，同时在变速箱的加持下，平顺性很强，基本感觉不到明显的顿挫感。相比市区，个人认为高速路段才是它的“主场”，时速达到60km/h以上，超车或者急加速，并不在话下，而且时速达到100km/h以上，想要进行二次加速，轻踩油门还是可以轻松完成，这也是得益于1.8T涡轮增压发动机和变速箱的功劳。整体的驾驶体验给我的感受是较为激进的。官方给出综合油耗为7L，实际时速驾驶百公里油耗为8.8L左右，高速路段驾驶百公里油耗为6.8L左右。
操控方面，方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。在弯道过程中，悬架也表现出不错的支撑性，并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说，驾驶起来并不费劲。
悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。在面对市区坑洼路面，底盘和悬架能很好的吸收细小的振动。在通过减速带时，也不会显得“难堪”，车身虽有起伏，但车内舒适性并没有受到干扰。
x阿明：我的1.8巡航豪华，加满油加到口，续航418这续航不准，动力是可以，特别运动模式下
完美西柚Qtp：都吹动力不错！！！每个车没用5年以上，新车时，谁都不会差，
新盖厕所3天香的道理都不懂
长安35啦啊：1.8T都231 2.0T不是265啦，什么时候出2.0T我就买
2020年12月看的车一直犹豫要不要买，回家和媳妇说这款车的颜色样式配置，媳妇死活不愿意买，媳妇说要买就买合资车。没办法谁让媳妇最大能，就不提了。好像有一天我们去看大众车正好旁边就有宝能观致车在门口，媳妇说这车还蛮好看的，我内心暗喜。我说：过去看看去。就这样左看右看，我们一致认为黑色好看，就还价订车。1月20几订的车，一直没有现车直到3.3月才提到。这几天上路感觉还真心不错，动力配置杠杠的，应要说不足的话副驾能配电动座椅，后排座椅能调节就更完美了。总体来说非常不错了。还有变速箱换挡不是很快这算不缺点呢！还有啥呢？哦还有油耗8.8到10之间。或许你们说油耗有点高，主要这几天没事在车里摸索车子功能。一搞就是几个小时。车子一直开着，肯定费油了，还有陪媳妇练车。说起媳妇练车一言难尽。驾照拿了几年了还是一窍不通。
咖啡留：情况怎么这么一样捏，正在做媳妇工作
珍惜眼前人7214：就是地图升级下
GXRS80808：
第一次了解观致，还是因为观致在欧洲拿到碰撞测试高分，一撞成名。综合排名也超过不少国内自研车型。然后在各种对比下购买了它。内饰很简洁。14.6英寸的竖置中控大屏很抢眼。对我这种新手小白很友好，科技感十足。手常接触的地方基本上都有很柔软的仿真毛皮包裹，不管是档次还是触感都很不错了；最主要的是它的“AQS空气质量管理系统”这套系统搭载了CN95级空调过滤芯。无论是疫情还是雾霾天气，都能最大化的保护孕妇或者孩子，这一点对于家用来说还是很加分的，在副驾驶的化妆镜上面还附加了化妆灯的，简直太体贴了！我这里购买的是1.6t版本。足够我家庭使用，我节假日开车带家人去上去旅游，爬坡没有任何压力，还有富余。但在调校上，差点意思。普通模式下，中规中矩；但在运动模式下，油门响应要灵敏很多，动力输出方面平顺性还不错，但与发动机的默契度上还可以再磨合磨合。东西确实是好东西，在同级车里确实有很多细微的优势。
【最满意】给我感觉就是什么都有，运动有，时尚有，个性有，豪华度也有！又不像其他一些车型那么激进，又不像一些车那么保守，外观这方面我个人给满分！【驾驶感受】这车的发动机排量虽然不是很大，只有1.6T，但再加上双离合变速箱，观致7的动力感还是很可以的！观致7的座椅该硬的地方硬，需要软的地方也够柔软。【最不满意】知名度不够吧，还有就是售后服务不是很好，反应很久还有排期才解决的了。
2020款 观致7 1.6T 巡航豪华型
【最满意】
1. 1.6T发动机动力非常充沛，应对整车1650kg的整备质量绰绰有余；204匹马力、280N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余，中后段提速超车也不会有拖沓感。
2. 内饰整体表现优良，丝毫没有廉价感；全液晶仪表显示清晰，而大尺寸中控屏幕则是提升了内部的科技感；贯穿式空调出风口也是时下流行元素。
3. 空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到；能够满足全家出行需求；得益于SUV的身形，头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 优惠力度并不大。
2. 高速行驶噪音较大。
【油耗】
综合油耗在8.8L/100km左右供参考。
外观时尚，窗格式直瀑进气格栅，镂空熏黑饰条装饰，内饰科技感十足，有ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显示。可支持手机App远程控制。动力方面还算优秀，起步还算迅猛，空间方面比较喜人，后排与后备箱空间都较大。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
