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    观致7整体空间出色值得买吗_观致7怎么样

    ·观致7

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共58人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • -
    • 外观
    • 3.94
    • -
    • 内饰
    • 3.60
    • -
    • 配置
    • 3.72
    • -
    • 空间
    • 3.77
    • -
    • 舒适性
    • 3.53
    • -
    • 操控
    • 3.54
    • -
    • 动力
    • 3.67
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 观致73.68外观3.94
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 哈弗大狗3.83外观4.34

    观致7·全部评分

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 启航舒适型

    3.86良好

    我是一名专业车评人,为了对广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面要解析的是一款小众车型,观致7 2020款 1.6T 启航舒适型,定位5门5座紧凑型和SUV,长宽高分别为4679/1897/1679mm,轴距2720mm,官方指导价10.98万,目前没有优惠,车辆购置税9465元,车船税420元,交强险950元,商业险4150元,上牌费500元,全款落地125285元。 空间:我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间为一拳,保持前排位置不变并来到后排,此时腿部空间超过两拳,头部空间为四指,空间表现令人满意。前后排座椅的填充物偏硬,支撑性很到位,但包裹性欠佳,后排椅背的角度也有些陡,舒适性不是很理想。 后备箱内部很规整,轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,剩余空间还很大,后排座椅支持4/6比例放倒,平整度也很高,扩展性和灵活性令人满意。 动力:这款车搭载1.6T发动机,最大功率204马力,最大扭矩280牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。发动机在中低转速下的动力响应很积极,油门也十分灵敏,车辆起步阶段以及中途加速都很轻快,而且提速过程平顺、线性,很有控制,在城里开挺惬意。发动机在高转区间也有不错动力输出,从80km/h加速到120km/h一气呵成,高速超车也很有底气,我们实测这台车的百公里加速时间为8.37秒,变速箱平顺性表现出色,升挡积极,换挡动作轻柔,低速如行使也没有出现明显的顿挫感,这一切都在营造舒适的行驶氛围, 底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,悬架调校偏硬,路面上的小幅振动都不能被有效化解,在经过连续起伏路面时,车尾会有多余弹跳,悬架少了点韧性,对大冲击的处理比较生硬,一定程度上影响了乘坐舒适性。方向盘的力度很轻,指向与比较精准,车头的反应也比较灵活,很容易上手,在城市间游走也很轻松。 油耗:我们对这台车进行了130公里的实际油耗测试,其中经历了拥堵、国道、快速路三种路况,车辆的平均时速为27km/h。全程共计消耗燃油11.24升,百公里平均油耗为8.64升。

    2021-04-22

    西安中洋侯清波8.64升油,其实挺省的

    不羡慕城市的风景我己经二保了,越开越好开

    裕源米粉1这油耗可以吗?

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 巡航豪华型

    4优秀

    价格上,新车价格是13.68万,店内并没有什么优惠,多项必要花费如购置税等,大约是1.4万 左右,商险约5千左右,加起来的价格大约是15万左右。观致7的造型终于发生改变了,造型比以前更运动更时尚了,特别是大灯这里的设计,非常有意思,有点半圈形的造型,在中网上方位置,发动机盖的线条很柔和,从侧面看运动感非常强,车身的悬浮顶设计非常漂亮,车顶还有点下溜的造型,很有动感。 内饰和以前观致的风格比起来要更有科技感,内饰也要更简洁一些,这块14.6英寸的大屏给人留下的印象太深了,尺寸非常大,采用了纵置摆放,显示效果非常光划,而且还支持语音识别功能,用起来非常方便。观致7的空间并不小,试驾体验了一下,前排头部这里还有4指空间,后排头部也是4指空间,腿部还有2拳多一点的空间,空间还真挺大的,身高如果是再高一点,坐在后排也不会太挤。 试驾的这款车发动机是1.6T的,动力非常不错,低扭表现够强,起步的时候干脆利落,不会有半点迟顿感,再就是爬坡表现也不错,发动机的动力输出很足,别看是1.6T的排量,上坡完全不全让人感觉肉。 缺点:1.发动机噪音大了点,以前奇瑞的车就有这个毛病,发动机隔音材料一直不怎么厚,到了观致7了还是这样,这让人挺上不满意的,观致7这车定位像不是低端车型,但这隔音够低端的。油耗有点大,市区测试了一下,百公里油耗已经到9.6L了,虽然市区路况不是太好,但是这接近10L的油耗确实不能让人省心。2.再就是双离合的顿挫情况,低速的时候肯定会有顿挫,特别是在起步的时候,现在双离合在调校方面都比较成熟 ,但是这种普通存在的问题并没有很好的解决方法,如果换挡快了,那顿挫就会出现,如果换挡慢,那双离合就没有存在的意义了,所以非常难以把握。3.再就是A柱挡视线有点严重,转弯的时候得换个角度才能看到前方的情况,有点危险。

    2021-03-18

    点评车型: 2020款观致7 1.8T 护航精英型

    3.93良好

    观致7是一款紧凑型SUV,主要满足年轻用户玩车和消费者家用车需求。目前观致7没有优惠,裸车价参考车型指导价,以20款观致7 1.8T 护航精英型为例,该车指导价为13.98万元,购置税为1.2万元左右,保险5400元左右,上牌500元,全款最终落地价为15.77万元左右。 一、观致7的优点 【造型时尚个性】观致7最能表达个性的就是前脸的设计了:整个前脸熏黑式中网设计与两侧造型独特的灯组一起,使得前脸很是大气,同时由车前两侧大灯往下延伸的“泪痕”式黑色饰条,个性化十足。观致7车顶线条从A柱急速上升,到B柱往车尾开始下压,加上侧面悬浮式车顶造型使得观致7侧面看起来修长动感。观致7车尾依旧保持着稳重的设计风格:采用传统的尾灯造型,车标位于车尾中央,车尾下方硕大的黑色包围使得车尾看上去更加沉稳厚重。 【内饰大气】能凸显观致7内饰大气的设计是:14.6英寸竖式中控大屏,其直立在中控中央,大且智能是他的特点;由于中控大屏的加入,车内各项功能几乎都集成在屏内,实体按键几乎没有,使得车内很是简洁;贯穿式空调出风口与大面积的中控台顶部使得观致7内部感觉很是宽敞大气。 【空间表现很好】以174cm的身高测量,调整驾驶位到合适的位置,前排头部空间还有1拳,保持驾驶位位置不变,后排头部还有1拳,后排腿部空间2拳有余,作为紧凑型SUV,观致7空间表现很好。观致7后备箱规整,常规状态下装载空间很大,能轻松满足五个人的出行需求;放倒后排座椅后可扩展出很大的后备箱空间,平时搬家拉运大件物品没有问题。 【动力稳定可靠】观致7这台1.8T发动机是来自宝马“王子”系列发动机,参数很不错(170kw,300N.m),发动机在1750到4000转的转速就能爆发出最大扭矩,动力储备充足。实际驾驶感受是:发动机低扭强劲,红绿灯和慢速跟车只需轻点油门即可轻松行驶,由于中低速发动机动力充足,所以如果踩油门力度过大,车辆会有所闯动,不是因为变速箱顿挫,而是因为动力强。高速行驶时,发动机会缺乏爆发性,但依然能提供不错的动力输出,依然能提供很好的驾驶信心。 【配置丰富】观致7提供了非常丰富的配置,以这款观致7 1.8T最低配车型来看,其提供了6个安全气囊、定速巡航、全景天窗、全液晶仪表、后排扶手、后排出风口、矩阵式LED大灯和车联网等非常实用和智能化配置,能很好的考虑到乘坐的安全性、驾驶员驾驶便利性和乘员的乘坐舒适性。 【油耗表现良好】观致7 1.8T车型百公里综合油耗为8.8L,国道油耗为7.8L每百公里,高速油耗为7.1L每百公里,市区8km平均车速31km/h路段油耗为9.7L每百公里。整体来看,作为搭载1.8T发动机的紧凑型SUV,平均车速31km/h油耗表现很好,家用可以接受。 二、观致7的缺点 【后排不能纯平】观致7后排座椅放倒后,后排座椅不能与后备箱之间形成一个纯平的空间,影响一定的实用性。 【变速箱不聪明】为保持燃油经济性,观致7的7DCT变速箱升档积极,但在降档方面不能很好的理解驾驶员意图:高速行驶急加速超车时,驾驶员深踩油门,三四秒后变速箱才能做出降档提速的动作,降档显得较慵懒。 【悬挂调校不舒服】观致7悬架调校有运动风格:变道时悬架侧向支撑性很好,但对舒适考虑则不足:对小颠簸小震动过滤不干脆,依然会有一部分传入车内,经过减速带和偶遇大坑时,悬挂对车身弹跳控制不到位,使得有较多的多余弹跳,影响乘坐舒适性。 三、总结 作为A+级SUV,观致7拥有时尚个性的造型,表现很好的乘坐空间,充沛的动力储备和良好的油耗表现,完全可以满足家庭的用车需求。只是由于门店较少,车型品牌无法和热销SUV品牌相比,这些都是其提升销量路上的“绊脚石”。 四、购买建议 考虑实用性,推荐1.8T最低配车型(1.8T 护航精英型)即可,1.8T最低配车型提供的配置已经能满足正常家用需求,性价比很高了。

    2021-03-19

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 巡航豪华型

    3.86良好

    说一说购买的价格:我买的是观致7,2020款 1.6T 巡航豪华型,这款车买的时候没有优惠,不过还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是136800元,裸车价格是136800元,购车商业保险5600元左右,购置税12200元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价157000元左右。 (外观)观致7十分耐看经典,前脸大尺寸进气格栅配加上大量镀铬饰条结合与大尺寸的头灯组将前脸包围其中,整体看起来多了几分时尚感,侧腰两门下凹设计优美,车尾看上去比较简洁流畅,而尾灯造型还是比较有个性的,与前大灯形成呼应,整体线条比例很好。 (空间)观致7的车身尺寸分别是长4679MM,宽1897MM,高1679MM,轴距为2720,空间很宽裕,我身高一米八,坐在前排,并不会感觉到压抑,后排也宽敞,后排座椅还可以放倒,躺着,后尾箱宽敞,底部还有小格子,放点贵重东西也不怕人看到,适合外出游玩,行李多也不怕,车内的小储物格也比较丰富。基本满足我的日常需求。 (动力/油耗)观致7搭载1.6T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力204PS,最大扭矩280N.M,动力方面,起步是肉点,要是市区跑,涡介入后,动力很强劲,速度一下子就上来了,超车可以,换挡提速也很灵敏,开起来特别的轻盈,油耗方面,市区开油耗偏高一点,但是高速的话就降下来一些,综合油耗在百公里8.5L左右。整体还在接受范围。 (缺点)车内的味道确实比较大啊,开车门的时候就会闻到难闻的味道,建议多放点除味的炭包和车载香水。 总结:观致7这台车子的舒适性方面也还不错,电动座椅可以自己调节到合适的位置,还有加热功能,冬天就不怕冻了,减震也比较好,老家的山路也比较平稳的过去了,空间大,动力输出平稳,油耗方面差点意思,但也能接受,总体我和家人都很满意,作为家用代步、出行旅游很实用。

    2021-02-25

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 启航舒适型

    3.86良好

    车身尺寸各自为4679×1897×1679mm,轴距为2720mm。 前排主副驾驶位空间都很大的,后排座空间也十分的非常好,假如把后排座座椅放倒,汽车后备箱的空间看起来更加大,出门度假旅游或是是交通出行太累了能够放进躺在上边休息一下,后排座正常能够坐三个人。但是很有可能有点儿拥挤,车里最大的空间是尾箱,能够解决我日常交通出行的全部行李箱,总体空间还是非常好的。 外型:前脸窗文件格式直瀑进气口,立杆列阵式全LED大灯,匀称的车身,升降式顶棚,尾端简洁整洁,后尾灯的外观设计有点儿个性化。 车身的外形比较硬朗,熏黑元素的后后尾灯,L型设计的车前侧面,升降式的顶棚,车身腰线匀称,整体而言非常大气,突显奢华的气场,十分的有时尚感。 内饰:内饰的整体造型设计没什么提升,两块大显示屏倒是很醒目,充满了现代感。灰黑色内饰尽管很耐用,氛围看起来比较低沉。做工、用材的表现非常好,关键点之处能够看得出比较到位。 耗油:综合耗油量九个上下,表现还行吧,平常我大部分是在城区上班来应用,每日都是会很早以前外出,绕开早高峰,可是夜里下班了的时候还是比较拥挤的,平常跑高速也很少,假如高速跑得多一点的话,耗油量还能够再降一点。 汽车发动机噪声有点儿大,在发动机三米远还能听见响声,车里的隔音降噪效果一般。 舒服:座椅结实还是挺舒服的,支撑弹性和包裹性好,尤其是主副驾驶的座位,觉得十分舒服,车里的全景天窗还可以开拓一下视线和提升一下车里的光源,长期乘坐一点都舒服。 车里的噪声控制也比较出色,90公里以内基本听不见噪声。 车子过橡胶减速带看起来延展性十足,走坑坑洼洼地面的摇晃和余震都并不大,觉得很有层次感。 操纵层面很简单,多用途的汽车方向盘很好用,有电子助力系统的配合,因此 旋转汽车方向盘很简单,可是档把的设计我感觉并不是很好,有点儿过度滑了,在挂档给油时有点儿抖动感,很有可能是因为波箱的问题吧。 缺点: 车子启停以后,假如在拥挤道路时踩一下刹车踏板停一下,它便会帮你全自动熄火,以后又要重启,挺烦并且大油耗了,也有就是觉得汽车发动机的噪声有点儿大。 车的汽车底盘比较硬,校准的并不是很好,过橡胶减速带或是是实时路况不太好的时候,晃动感比较显著,对舒适感还是有一定的影响。

    2021-02-21

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 启航舒适型

    3.71良好

    观致在市场上的反响一直都很不错,最近有个朋友想入手一辆观致7,拉着我去试驾,我们今天正好来测评一下这款车。 空间:空间方面的表现的话,可以说是中规中矩。观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm,轴距为2720mm。身高180cm的我坐进前排,头部有一拳多的距离,腿部有一拳的空间。当我坐进第二排,头部有三指的距离,腿部有两拳多的距离,可以说第二排的腿部空间非常的宽敞,但是纵向距离有点偏小,横向空间的话坐三个人不会觉得很拥挤。至于后备箱空间的话,同级别中算是出色水平的,放下三四个行李箱完全没有问题,家用的话这种空间足够了。 动力:观致7搭载的动力为1.6T发动机,其最大功率为204马力,最大扭矩为280N.m,传动方面匹配的则是7档双离合变速箱。驾驶过程中动力方面给我的感受就是十分充沛,起步不会有肉的感觉,踩油门的动力响应十分出色,刹车灵敏度也很高,试驾路段多是市区拥堵的红绿灯路段,起步不会很慢,方向盘操控也很精准,在空旷路段超车时候的动力也是很充足的,不会有拖拉的感觉。总的来说,家用的话动力是完全够用的。 缺点方面,首先感受到的就是车速提到一定程度后胎噪和风噪稍微有一点点的大,影响驾驶体验。其次就是中控屏的信号极小概率会出现缺失的情况,有时候会闪屏。还有就是主动安全配置的问题,在这方面观致7的配置比较薄弱,没有很大的突出点。 购车费用:我们试驾这款车型的指导价格为10.98万元,裸车价格为10.98万元,购置税约为9717元,商业保险约为5007元, 上牌费用为500元, 车船使用税为420元,交强险为950元, 最终的落地价格约为126394元。 总结:总而言之,观致7的空间方面中规中矩,动力方面家用或者家庭出游是够用的,值得入手。

    2021-04-04

    螃蟹54995买观致的 没事烧烧香 祈求一下当地的四儿子店不要一夜间消失

    点评车型: 2020款观致7 1.8T 巡航豪华型

    3.86良好

    我们这东南沿海地区大多数的共享汽车都是采用观致汽车,所以对观致汽车有比较好的了解。前几天公司同事想买一辆车,叫我一起去4S店看车,偶然看到观致7,我提起了不少兴趣,于是跟同事一起试乘试驾了观致7 2020款 1.8T 巡航豪华型,虽然后来同事没有购买这款车型,不过对这款车型又有了更深入的了解,下面我就跟大家简单说说它的购车费用以及试乘试驾后的主观感受。 购车费用方面,裸车价是14.98万,加上购置税13257元,车船税480元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是17万左右。个人觉得性价比还是挺高的,并不比同级的国产车型逊色。 空间方面,车身尺寸分别为4679*1897*1679mm,车内空间宽敞,而且座椅高度高,在车内视野比较开阔。本人身高1米78,乘坐于前排,将座椅调至最舒适的状态,头部空间约有一拳三指左右。后排腿部有两拳左右的活动空间,且中央地台仅仅是微微隆起,并不影响中间乘客乘坐。此外,后备箱容积很大,可以放很多行李,我特地放了一个储物箱在后面储放一些小的物品,还剩下很大的储物空间。此外,把后备箱地台隔板拿开,底下是备胎的存放位置,在里面还可以放置一些不常用的小件工具,我把扳手、充气泵之类的放在那里,既可以储物又不占位置。 动力方面,搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出231匹马力,起步时带有轻微窜动,轻踩油门可输出较为不错的动力,同时在变速箱的加持下,平顺性很强,基本感觉不到明显的顿挫感。相比市区,个人认为高速路段才是它的“主场”,时速达到60km/h以上,超车或者急加速,并不在话下,而且时速达到100km/h以上,想要进行二次加速,轻踩油门还是可以轻松完成,这也是得益于1.8T涡轮增压发动机和变速箱的功劳。整体的驾驶体验给我的感受是较为激进的。官方给出综合油耗为7L,实际时速驾驶百公里油耗为8.8L左右,高速路段驾驶百公里油耗为6.8L左右。 操控方面,方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。在弯道过程中,悬架也表现出不错的支撑性,并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说,驾驶起来并不费劲。 悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。在面对市区坑洼路面,底盘和悬架能很好的吸收细小的振动。在通过减速带时,也不会显得“难堪”,车身虽有起伏,但车内舒适性并没有受到干扰。

    2021-04-17

    x阿明我的1.8巡航豪华,加满油加到口,续航418这续航不准,动力是可以,特别运动模式下

    用户9031666823296都吹动力不错!!!每个车没用5年以上,新车时,谁都不会差, 新盖厕所3天香的道理都不懂

    长安35啦啊1.8T都231 2.0T不是265啦,什么时候出2.0T我就买

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 巡航豪华型

    4.11优秀

    【购车经历】 外观设计感觉自己很喜欢 【驾驶感受】 动力和驾驶操控性,都还可以 【空间表现】 也空间也可以,中规中矩的 【销售态度】 服务态度也还好 【最不满意】 就是4s太少了,隔音效果不怎么样 【油耗】 10个多一点 【提车价格】 13.万98 【乘坐体验】 感觉空间还不错,配置也挺高的 【维修成本】 抱歉,我才买了一年,还没有出现过任何问题

    2020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 02020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 0
    2020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 12020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 1
    2021-12-20

    换个角度看世界182豪华版的自带行车记录仪,我的就是

    XCL96老兄。你这个是自己装了一个行车记录仪吗

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 巡航豪华型

    4.21优秀

    外观用料都挺好,博世转向系统海拉大灯,瓦特的电瓶,马牌轮胎,三大件的话没去深入了解 【驾驶感受】这个变速箱在上坡的时候变档还差点东西,可能配置原因吧,毕竟不是顶配,有这功能并没有,发动机冷车启动声音大 【空间表现】空间各方面的还行,座椅还是软和,车内味道几乎还好,晕车情况很少, 【最不满意】这个车机问题很严重啊,简直上头,一言难尽!为啥不支持carplay和carlife啊 【油耗】油耗的话不大好说!这个跟开车习惯啥的都有关系!但是ECO经济模式下也算不错,郊区的话表现不是很好基本在10个左右!

    2020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 02020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 0
    2022-09-12

    宜昌龙哥水电升档慢咯了

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 护航精英型

    3.71良好

    【最满意】 车子外观非常的时尚美观,符合现在年轻人的审美,设计方面还是挺有个性的,足够的好看,也非常的大气,再加上现在街面上跑的也不是很多,所以开出去还是很有回头率的,档次感也十足。车内空间挺大的,整个乘坐空间不仅大而且设计的很合理,坐起来没有一点局促感,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,整个后备箱容积也很大,而且后排座椅可以完全放倒,空间是完全够用了。 【最不满意】 缺点就是底盘的调校不算合理,总体来说有点偏硬,途径一些碎石路面车内的颠簸感比较明显,对舒适度有很比较大的影响。

    2022-04-01

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 巡航豪华型

    4.29优秀

    一直以来比较喜欢观致品牌,首先比较认可观致这个品牌文化,我是置换购买的观致7,从购买这个车之后感觉非常不错。外观造型设计前卫且富有动感;内饰无论从用料还是环保方面都是比较厚道;配置方面也比较丰富,最实用的当属360全景影像系统让你开起来感觉得心应手。空间方面表现也不错,同级别车型中比较突出。动态感受也是很有惊喜,从行驶质感上首先底盘感受非常稳健;其次座椅的舒适性很好符合人体工学设计;还有就是高速状态下的车身稳定性值得称赞👍。最后就是动力感受了,发动机的持续输出能力很强,低扭状态下表现出色,可以说动力随叫随到。这款车给我的感觉各方面都很不错,家用来说完全够用,期待后面有更多的用车体验跟大家分享。

    2020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 02020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 0
    2020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 12020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 1
    2020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 22020款观致7 1.6T 巡航豪华型 图 2
    2021-03-04

    小角色4205保养是个难题

    用户6383341574927还有人敢买这种车

    五湖四海83333069你的置换补贴拿到手了吗?我的6个月了还没给我,是2021.1月置换的,现在还没给的补贴款

    点评车型: 2020款观致7 1.6T 巡航豪华型

    3.71良好

    2020款 观致7 1.6T 巡航豪华型 【最满意】 1. 1.6T发动机动力非常充沛,应对整车1650kg的整备质量绰绰有余;204匹马力、280N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,中后段提速超车也不会有拖沓感。 2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰,而大尺寸中控屏幕则是提升了内部的科技感;贯穿式空调出风口也是时下流行元素。 3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 优惠力度并不大。 2. 高速行驶噪音较大。 【油耗】 综合油耗在8.8L/100km左右供参考。

    2022-02-24
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    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.80分“良好”
    哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版

    麻烦圈主推精,谢谢 【购车经历】说起我的购车经历其实跟各位爱车小伙伴一样,都是在慢慢老去的时光中尽己所能满足一下自己喜好!时间拉回2003年的3月份,那时候刚学完本,那会条件并不是像现在似的生活水平都提高了,那个年代马路上还是夏利,黄大发称霸的时候,我做为普通人家的小孩一样也没有条件学完本就去买车。可是学完了没有车开的那种感觉,大伙都能懂吧?总想找机会去摸摸车,练练手。可惜是条件实在不允许,只能找机会求着老爸带我去他单位里开一开单位那辆小面的,那辆小面我到现在还深深记得离合贼高,1、2和倒挡难挂,方向盘没有主力,要是开上几百公里的国道(那时候高速公路没有现在这么普及)还是需要一点点力气的,就这么过了3年多,时间来到了2006年的4月,在工作一段时间后我买了人生第一辆车,飞度!当时这个飞度也要12W多,对于那时候的我来说也是巨款一笔,这里有小伙伴可能要说为啥要买日本车或者怎么不考虑自主呢?其实从那个年代过来的人都知道,在那时候能选择的空间非常少,当时能选的只有比亚迪F3,小狮子206,大众桑塔纳,丰田威驰,还有这个小飞度,这就是当时现状,经过层层筛选最后选择了飞度,但当时买飞度时候这个车并不是我心里喜欢的,而且为了代步和结婚两个需求下的一种妥协和被选择!时间拉回现在,经过这16年的春夏秋冬,小度它也已经老态龙钟了,需要保养和维护的地方越来越多,当时就蹦出了想换车的想法,无独有偶又赶上了国家减免政策,那么换车事项提上日程。当时选车第一选项并不是大狗而是RAV4,可是天意难违有些事就是那么巧,在懂车帝刷到了大狗 VS RAV4那两期评测。在看完后当时觉得自己有种冤总的感觉,多出的钱来加油它不香吗?然后就直奔4s店,进去后没等销售接待我就直接对着配置表看了一遍么?然后对着配置表看了一遍,4驱,带锁,2.0T,这不就是自己想要的么?唯独变速器是7速湿式双离合,当时就觉得要是AT就好了,双离合还是有些担心的(大众的锅)!销售说哥,要不您先试试,现在这双离合调教的也还行,不比AT差多少,但比那些CVT要强!您试试不行您在去隔壁。我当时就想试试就试试吧,试驾车是一辆哮天犬顶配车型,当我坐进车里的时候,视野还是挺高的感觉还是不错,然后就开始常规试车路线转了2圈后,我发现真是不比AT差太多,虽然低速1~2时候有点窜但控制好还是可以的避免,当时我就问销售这双离合低速频繁换挡会不会过热?销售说哥您放心,咱们是湿式过热也有油液润滑,但时间太久可能会有窜的情况,但很少。当时销售可能看出我的顾虑说,我带您去爬爬坡,走走单边桥,试试4驱!他这么一说我就来了兴趣,我就跟他去试4驱,当通过了这些障碍后,真是应了那句话男人至死是少年,翻个坡,过点烂路的快乐是真的爽!后来一想这也是导致我当天定车的主因之一!!!回到店内,销售还给我说了说电子设备,功能,配置,车的重量和钢材用料。我当时觉得车就跟人一样,哪有十全十美的?它能满足你的大部分需求就是一辆好车!!!然后我就打断了销售的话,我说那我定一辆吧!当时销售的样子有点萌比,他说哥你这把我整不会了:)。最后定的就是这款哈弗大狗哮天犬版,在定这车时候已经有追猎版可以选择了!但是两辆车我在展厅对比后个人还是觉得老款哮天犬更可爱,更好看一些,所谓各花入各眼,只要自己喜欢就是好的定完车走出4S店,我看着小度突然非常不舍,回到家我给他好好擦洗一番,让它干干净净的离开这个家,陪伴了16个春夏秋冬,酷暑严寒,谢谢你小度!以后你好好休息,接替你工作的是你大哥哮天犬!二郎神的宠物,放心吧,它会做的更好!这就是我的选车经历 【越野能力】 自驾游和简单穿行没有任何问题,目前越野路况只在4s店销售陪同下去爬了坡和过了单边桥、涉水一些简单的项目,以后有机会去进行长距离的穿行和正常烂路使用情况会回来更新! 【亮点配置】 电子辅助功能很多,从老车换过来着实还需要适应,很多功能都没有用过,现在车的辅助功能真的是太方便了,科技的力量。 【驾驶感受】 目前只行驶了500公里不到,都是市区内和高架、快速路等,还是比较平稳,相比单位的a4和帕萨特还是比它们略强一些的,毕竟是新车嘛。 【提车价格】 赶上政策和老车置换还是挺美丽,额外还加装ETC和方向盘加热。 【空间表现】 主副驾驶和后排空间都够用,唯一就是后备箱相对小,但是后排长期也不坐人,放倒以后能有不错的置物空间。 【油耗】 公认哈弗油耗比较高,购买之前我也做好了心里预期,觉得2.0T机头最高油耗在15以内都能接受,但实际开起来,从7月26号提车到今天8月9号,一共15天接触中油耗表现还是可圈可点,目前油耗B综合显示11.1,油耗A最低开出7.8,这可是2T机头还是新车磨合阶段,已经很满意了。 国产越做越好,相比我们过去那会来说目前自住品牌真的是扬眉吐气了,希望再接再厉,也希望支持国产的朋友越来越多。