点评车型: 2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂

3.33分“良好”

几万块的车就不要求太多，开一段时间才发现根本不怎么在意外观，能开就行，除了屁股有点丑，其他的还可以，空间比以前那个F0好得多，不出远门后备箱也够用，出远门快充比较实用。反正就是几万块的代步工具，成本比150排量的摩托车还省，还能遮风挡雨，还有空调，虽然冬夏开空调续航减半，不过也不影响使用，一两天充一次电就行了。换了个轻量化的轮毂，买了个行李架，有时候回老家拉点东西方便。最后感慨一下以前开了两年油车一次没有被扎胎，开半年电车被扎3次胎，还好买车之后自己准备了备胎，不然得撂路上

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）

2.93分“一般”

车买给老婆的，主要是用来遮风挡雨。 9月4日定的车，当时押金3000，一直等到12月28日提的车。 吐槽一下提车真的很慢很慢，急需的人，千万别买！ 先说说槽点。快充速度反正挺慢的，20左右多电，充到90左右需要一个小时左右！ 开热风空调后车辆的续航，直接对半砍了，甚至超过一半！ 车辆起步踩油门和快要停车踩刹车的时候，那电机的声音，坐在车里听起来就跟飞机起飞一样！ 唯一让我满意的就是车辆内部空间还不错。 总结一句话，四万多万钱你还想买啥车? 都这样了，你要啥自行车? 文笔不好，大家将就着看吧！ 最后提一句，4儿子店送的东西真垃圾！！！ 大家买的时候，送的东西能让他们折现就折现！

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

3.43分“良好”

20款心悦版，懂车帝汽车商城购入 车辆价格:40000元（恰好赶上拍卖活动） 车辆保险:商业保险2000多元（原车还有交强险） 过户费用:懂车帝汽车商城包过户 简单说一下使用一个半月的感受，续航的问题，我因为主要是城市代步，平时不太看电量，反正没电了就去充电站充就是了，我个人觉得不开空调，时速100以下，差不多1:1。 如果夏天听音乐，吹空调100以下估计9折这样，100以上掉电还是蛮快的， 冬天同上大概7折，100以上五折哈哈哈哈没有数据说话，纯属感觉，高速120车身有点抖的 后备箱是有点小，大概只能放两个小的行李 箱，不过我平时都是自己一个人用，所以问题不大。 后排三个人有点挤，整体来说我觉得还是挺好的，毕竟就这个价格。好停车，我的有倒车影像很nice。最后补充一点，有车联网功能需要更改车主信息去售后没用哦，需要携带身份证原件，行驶证到销售门店销售发邮件给厂家，解绑后才能认证车主信息哦。

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂（31.95kWh）

3.71分“良好”

9月，萌娃们都开学啦。我需要一辆代步车来接送我家的小神兽。无意中从朋友那知道了奔奔，在试驾了五菱、奔奔、黑猫之后，果断付了定金（抓住了增购补贴的尾巴）。 10月，销售通知车到了当天就去验车付尾款啦～付完尾款大概两三天就可以上牌开回家了。3.98的奔奔落地4.4万。 车子到家第一件事就是去供电局申请充电桩的电表（为了方便充电，自购的充电桩）。电表可以申请峰谷电，夜里充电更优惠哦～（夜里充一次电约10元，白天充电约16元）。平时我每天行驶约40km，大概六天充一次电（续航剩余50km左右）。目前电耗11.9相比油车来说，电车太香了！ 外观：在颜值方面奔奔略输一筹，比较普通，没能有眼前一亮的感觉。 内饰：虽说塑料感十足，但可塑性强啊，改个大屏就完美了。 配置：相比较同价位电车的配置，奔奔可以说无敌了。 空间：对比了多款小型电车，奔奔的空间还是很可观的。 操控：方向盘没有回正。这一点让我对奔奔的好感大打折扣。 动力：新能源车的动力都很赞～希望几年以后不会太失望。 舒适性：奔奔的座椅舒适度略欠缺了。 总体来说，奔奔满足我所有要求啦～ 感谢圈主口味粉推荐

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

4.14分“优秀”

【购车经历】 本来定的4.08的白色国民快充版，结果没过两天销售打电话说厂家有4.98的绿色库存，问要不要。有库存不用等，当然要?没两天车就到店了。约了个时间就把车提了，本来想要白色，结果看到绿色现车发现比白色更高级，意料之外，感觉更好看，算是运气好吧?订车到提车不到10天? 【驾驶感受】 真的是个小钢炮，加速特别快?家里油车没他加速快，而且还费油? 【乘坐体验】 空间还是蛮大的，坐五个人没啥问题，后备箱满足日常，放个大的行李箱还可以放点其他东西。底盘有点硬，不过还是很满意。 【最不满意】 4.98的配置太少了，一个中控大屏就一个收音机功能，连蓝牙都没有，真的无语了，还有多功能方向盘调节收音机?我就想说这么大屏有啥用？关键是还不能改装。真的无语了? 【充电时间】 今天第一次充电，用的快充，34分钟充了16度多点，速度还可以，消费不到20元，比家里油车便宜一半以上。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

4.36分“优秀”

2021年3月13在南京订车的，4S店合同计划5月底提车，但是4.19号通知提车了，新车铭牌是4.10号生产的，长安的三元锂电池（合格证写的长安，不知道是不是长安封装的中航的还是宁德时代的），提车以后基本都是在市区内开车，早上送孩子，路上不算堵，大概50-70码之间吧，基本能做到1 ：1电池消耗，这个其实挺不错的了 外观：见仁见智吧，个人觉得没有国民版好看 内饰：满满塑料感，能摸得着的地方都是硬的，不过除了用料外，其他挺不错的，双联屏，人机交互，多功能方向盘都挺好 动力:55KW的电机动力还不错，市区行驶完全足够 空间：还不错，后排相对黑猫小了点，但是够用了 大灯：LED大灯很亮这个必须点赞 缺点：方向盘，开起来感觉涩涩的，感觉不太好，大家都反馈这个不太好 车门，后备箱门要重重的关才行，否则容易关不上 异味：新车异味的确很重，开了几天车窗，还是很浓的味道 总体感觉还是很好的，如果不着急用车还是推荐的

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

4.17分“优秀”

小奔奔买了1年10个月左右，目前1.7万公里左右。 这次记录了一下自己一星期的续航能力 正常自己一周开6天，周六晚上充电，基本一周一充，差不多充电是8-9个小时的样子充满。 这次行驶170公里，实际用了续航176公里，（有图片记录，省的又被说）温度15-25度，车速50-70之间，差不多1:0.95的样子。 还有要过年的时候有跑过一次高速， 138公里100公里的高速， 车速在90-100的情况下，138公里，用了180公里的续航，差不多7.5折， 车速在100-115之间的，用S挡138公里用了210公里的续航，差不多6.5折， 这都是在没有开空调的情况下，说明高速真费电，S档更费电。 总的来说不走高速，续航还是给力的。 空间方面，毕竟是微型车，已经很不错了，够用，5座车，后面也能放不少东西。 驾驶感受的话，也还行，感觉越开越好开，可能是开习惯了，加速方面也给力的。 唯一感觉不好的是没有后雨刮器，下雨天后面看不清，只能买防雨剂喷一下，左右的后视镜跟车窗，还是有点效果的。 然后发点之前买的车上用品，跟自己DIY改的手机支架，给你们参考参考…

点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.95kWh）

4.86分“优秀”

车子是最低配版，整体使用起来感觉还不错，几点使用过程中的感受， 1、人员坐满后，后备箱有点小，基本上放不了啥东西了； 2、前轮为碟刹，后轮是鼓刹，刹车系统总体来说已经够用； 3、安全气囊只有主驾驶位有一个，偏少； 4、玻璃升降防夹手功能感觉有点硬吧，有孩子的还是需要注意； 5、充电基本是还剩30%左右就开始充了，30%~80%差不多5个小时左右，80%~100%差不多要用2～3个小时，有次开到只剩50㎞左右去充电，妥妥的12小时以上才能充满，所以总体充电速度是挺慢的，跑长途没快充确实不方便； 6、充满电后仪表盘显示310㎞，因是新车，且在城市道路，车速在40～80之间，没开空调和制热的情况下，里程能跑到290左右，没跑过高速不做评论，总体来说还是很满意的； 7、其他都各方面都很均衡，性价比不错，几个油车老司机开过后都觉得很棒，总体使用起来很满意，还是值得等待的，对得起这个价格。

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

4.71分“优秀”

开了五个月啦，才到五千米左右，上周去首保了，还能申请首保免费，这点还是不错哦，虽说是经理打电话问过的上级，才能免费。毕竟人家白纸黑字写了首保有先到为准，然后我这个车当是急用，也是买的二手过户新车，一直担心质保和维护这方面的事情。 加速很快，上八十还挺稳。跑过一次一个半小时的高速，一百多也很稳，这款车试过，开s档跑得到127。当然不是我开，哈哈，还没过实习期。那天跑高速，雨很大，因为轮子比较小吧，尽量不要开到雨水多的地方，车速过快，容易打滑。 车上到七八十就有点胎噪，开歌后毫无影响。因为车顶没有隔音棉，所以听到雨点打击铁片的声音，不过不太影响。 电池是三元锂电池。 广西冬天都是一比一的续航，快充还行，那天去市里试了一次，全程一百多公里，跑高速，充到百分之73回到村，还有80多km续航。 小安语音很贴心，安全带会提示我没戴，当我倒车（倒车真难），方向盘打着乱了，方向盘提示我该向哪转了，车速过一百了，它会提示我谨慎驾驶。续航低于一百又让我准备找好充电桩。 总的来说，这车对于我这个新手女司机来说很香。

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）

3.06分“良好”

奔奔快充版提车等了俩个月，续航一直是软肋，D加模式续航320冬季气温没有零下的时候续航150公里，电池是宁德时代电池，快充我一次都没用过，一直慢充，新车味道很大，开车座椅有点腰痛，座椅设计不好，后排座椅更是腰痛，不舒服，

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

4.61分“优秀”

【充电时间】 快充两个小时左右，慢充九个小时左右 【续航】 日常代步足够，长途还行，从老家到无锡180公里，冬天路上要充一次电，夏天可以不用，但是我有点里程焦虑，一般我都会充一次 【最不满意】 因为我是女孩子，开车难免会有磕碰，主要不满意的是售后服务方面，车在小区被刮了，走保险，第一保险员态度不好，到定损点定损，定损员态度也很冷漠，可能是因为我的车不太贵吧 【驾驶感受】 女孩子开感觉还不错，也和朋友一起自驾游去了一趟浙江，感觉还不错 【购车经历】 刚开始在网上选好车就直接去店里定了，等车也没等太久，销售和售后感觉都不是很好，购车体验很差，下一次换车预算充足点，应该不会再选长安了，选这车原因主要还是在这个价位上，空间，里程，快充方面比较有优势

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂（31.95kWh）

3.71分“良好”

现在长安奔奔是相当火啊，提车也有两个多月了，行驶了三千多公里，目前驾驶感啥的都比较满意，现在价格受原材料的影响也是水涨船高了，但是总的来说奔奔的性价比在同类车型中是无敌的，我前段时间发表过一篇文章，详细的记录了我的购车经历，现在来说说我对这款车后续的一些感受吧。 【充电时间】 我用的是长安充电桩慢充，一个小时30公里的速度吧，充满十个小时差不多，平时上班充电，有时候会充不满就下班了 【驾驶感受】 就是开快了噪音挺大的，车里两个喇叭? 根本听不清楚，我看好多车友都改装了，我不会整就没有改装。由于电池在底部，每次有个坑坑洼洼的 我都不敢走，毕竟买电池送车，电池才是最重要的！风大了会有点跑偏，北方的季风性气候，春天特别爱刮风，不能开太快 【最满意】 脱离了手动挡的苦恼，无脑踩油门，每次红绿灯我都第一个冲线，棒棒哒！ 【最不满意】 怎么加强最后一百公里的续航呢？谁有好办法分享一下经验

点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂（31.18kWh）

3.83分“良好”

驾龄已经有一年了，整体使用还是非常不错的。 充电时间：120-320快充基本上一个小时可以充满，慢充是每小时30公里。车子带快充，杭州市内及高速充电还是很方便的，省内出差我都是开着上高速去的。 续航：城市道路60-80码，续航与实际比例基本上是1：1；高速80-100码，比例是1：0.8；高速100-110，比例基本上是1：0.7。 最不满意的应该就是车顶的隔音了，每次下大雨车顶都吵的很，超想做个车顶隔音，还得再看看地方。 因为是新司机哈，行驶已经18000+Km，经验不足，用车一年多，出了第二次车祸了😂，好在人是没有任何事情，处理过程也还是比较顺利，小车确实是结实，前杠非常厚实👍🏻。 非常幸运下手及时，买了人生的第一辆车，买了小奔奔，一点都不后悔，哈哈哈😁 综合来看，

点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 三元锂

3.79分“良好”

车辆比较满意。外观配置动力符合预期。只是有些配置不应该减少。比如后排阅读灯。后备箱灯。乘客扶手等。还有车机的内存也是槽点。但整车驾驶感受比较不错。方向较沉。隔音和保温很差。

点评车型: 2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂

2.79分“一般”

奔奔续航非常扎实，平时国道上开空调开80码，基本1:1，慢充充电比较慢，从0到续航满要充16个小时左右，不过一般不会把电用完再去充。提速很快推力很强。