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    奔奔E-Star操控出色值得买吗_奔奔E-Star怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共256人评价
    5万-8万新能源总榜No.14
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    6.69万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.34
    • 外观
    • 3.43
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.34
    • 配置
    • 3.04
    • 3.21
    • 空间
    • 3.34
    • 3.34
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.19
    • 操控
    • 3.21
    • 3.18
    • 动力
    • 3.37
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.36
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43
    • 纳米01--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

    4.22优秀

    人生第一辆车,主要用途是市区通勤代步,从这个角度出发奔奔还是非常合格的。 【购车经历】 动摇我买车心的还是五菱宏光的3.88w这个令人动心的价格,但是后续仔细了解五菱宏光后放弃了这个“老头乐”,继续转去看更像车一些的科莱威,但处于无法接受网传科莱威的“刹车问题”及伪四座最终转而去看长安奔奔,在22年奔奔的性价比确实没话说,是这个价位唯一的五座,空间也比前两者大很多,最终咬咬牙找银行贷款后给4S店交了全款p 【最满意】 『1驾驶感受』 奔奔作为A00级车市区代步过程中的变道、停车、窄路会车真的无敌方便,方向盘指哪打哪 『2用车成本』 家用随车每公里5分钱,保养也不高,年度用车开支里第一是车险费,第二是停车费,第三才是充电费(包括家里慢充和外面电桩快充) 【最不满意】 『1空间』 作为A00级车确实不太够家庭需求,建议有能力的车友还是上个A级车,跑顺风车都被拒单、即使接到单乘客也经常抱怨空间,另外前后排都坐人情况就需要大家都牺牲腿部空间,这车最佳使用还是2人出行,那确实无敌。 『2充电速度』 慢充满电需要12小时,快充最快也只有3.6kw的功率对于出去短途旅游的连续通勤情况确实捉襟见肘,不过我用车环境还是农村自建房随车充,市区上下班以及周末城市周边短途旅行

    2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 02022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 0
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    2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 82022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 8
    2024-02-19

    木兮珞洛中控屏车机系统,是自己刷的?还是找人弄的? 影响车辆质保?

    工地迪厅go红蝶快充 25kw

    37镀吧也是福州的,11w公里了就保养2次更换齿轮油,这车真的给力

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.71良好

    【车型】:奔奔心悦国民版(快充)白色款老前脸,国轩电池,海拉泵 【提车时间】:8.26提车,历时将近两个月,57天。 【提车地点】:苏州。 苏州地区上牌服务费有点坑,强制2500,其他附近区域无锡等地问了都没那么多,但是女司机,啥都不太懂,也不敢去异地提车,所以最后考虑下来还是在苏州提车了。4s服务倒确实不错,去4s干了两顿饭哈哈?就是当时等车的时候还是挺煎熬的。 【提车价格】4.08(裸车快充)+4000(保险)+2500(上牌)-600(优惠)=46700。送了车膜(黑色的,最差的那种,有点影响后视镜视线,所以我切角了,图片可见,没要4s升级啥的),还有灭火器,行车记录仪,炭包,香薰,脚垫,还有后来我自己要来的四个【轮毂盖】,装上还是好看些。 【充电时间】快充还是快的,附近电桩不少,快充慢充都充过,有点恼火总有车不充电也在那占位。快充之前47分钟从60公里充到了210公里续航,感觉还是可以的,慢充就慢很多了,四个多小时才充了差不多快充的40分钟左右电量。苏州这边电费不知道算不算贵,快充1.25一度,慢充0.99,不分峰谷电。 【驾驶感受】起步很快,比旁边燃油车都快哈哈哈,很爽,新手城区跑跑,最快就到60码,感觉开得挺好的,大转弯方向盘是有回正的,但是比如停车时候的方向盘小调整回正感觉不太行,要自己手动调整。空调很猛,可以远程控制开空调是一个小惊喜,夏天比较实用。座椅驾驶座可以调整安全带高度,副驾驶不可以。刹车是海拉泵的,特地看过,刹车还是比较重要的。 【国轩电池】目前没有极限行驶过,没测试过趴窝情况,之前最低60,当时是正常的,下次有空测试一下看看。掉续航其实还好,我基本每次都开空调,所以稍微虚一点,跑100掉110左右。续航总体还是可以的,对我来说足够了,回老家一个来回80公里,平时上下班的话来回就7公里。 【外观】前车头我觉得挺好看的,屁股有点丑哈哈,不过忍了,可以接受。 【内饰】内饰就,极其简陋,阅读灯拉手都没有,自己买了个灯,拉手没装,没有其实也不影响,不过感觉有点寒碜就是了。空间挺大的,到底是五座的车型,比起那种两门假四座好太多了。导航就用手机,买了个手机支架某多多的,还不错,装在出风口上很稳固。扶手箱我感觉会影响我操作,就没装。坐垫套装的半包,自己安装的,还不错。车内气味不大,没什么感觉,不过还是建议暴晒几天。 【最满意】遮风挡雨续航300,对我来说就够了,圆滚滚的,我个人还蛮喜欢的,并不觉得丑。女生的第一部车,很喜欢,开几年熟练了换新的。

    2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.18kWh) 图 02021款奔奔E-Star 国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.18kWh) 图 0
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    2021-09-29

    泉州的磷酸铁国民4000加2500,起码宰你3000,当然服务不错了

    1月6提坚强牛国轩电池,100公里以下随时趴窝,你的有这个情况吗

    liangzekui你这个车头没有最新的好看,最新的更好看,时尚

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.36良好

    【续航】 订车制定了宁德时代电池,但续航没有真正测试过,四川地区深秋10度左右的天气,30%市区拥堵+70%国道畅通,全程不开空调的情况预估能跑280km问题不大。由于油车一直都习惯了提速快,所以都是正常行驶,没有故意轻踩省点。 【驾驶感受】 由于车小,所以驾驶感觉轻松灵活,电车特性起步也很快,完全能满足市区行驶,就算国道60加速到80也能够应对。 【购车经历】 由于10月1日才决定购买,结果就因为一天的差距错失2000元增购补贴,后悔不已。但仅仅一个月时间发现又涨价了,还是庆幸自己订车提车迅速。 【充电时间】 自己安装了家用充电桩,每天下班回家就充电,第二天早上拔枪,所以对充电速度不太关心。刚买来时在外面快充过几次,剩余100公里左右开始充满要一小时多一点,主要是后面20%充电太慢。

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 0
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    2021-11-23

    若熙2212还有两千的补贴政策??

    刘泊岑自贡的车友吧 华商充电的

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.64良好

    香,外观比较袖珍,车的高度,宽度都还是不错的,坐四个人肯定比较轻松,不会显得拥挤。3.77的车长度,非常利于操控,转弯,调头,车位停车都爽的一批。前脸鲨鱼脸,美观性不错,后脸比较一般,不好不坏吧。配置方面,北方磷酸铁锂冬天肯定影响不小,具体影响多大,冬天过后再来讨论,如果用三元锂,冬天应该更爽。操控方面比较舒服,除了方向盘回正还是有问题,其他方面没有什么可挑剔的。另外,还有车机系统,非常人性化,可以看到很多车子的状况,车锁情况,电池状态,驾驶习惯等等之类的,都可以很直观的看到,有利于以后的改进,只是这个远程操控不知道多远有效,这个我好像没有找到说明。不过冬天可以提前打开空调,这个功能还是很香的。

    2020款奔奔E-Star 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 0
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    2021-11-05

    24k纯帅氣除了电池问题,这车可以说神了

    溫柔壞男人love其实主要问题还是气候问题,北方磷酸铁锂,冬天肯定会影响续航,具体影响多少,需要冬天检验,北方还是需要三元锂啊。

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

    4.57优秀

    小奔奔赏心版配置还是可以的,操控性灵活,续航还不错,开了1000多公里,加速响应迅速,没有顿挫感,80-100码巡航平稳,新车气味一点,屏幕反应不错。 【最不满意】,后座椅靠背没有钢板这个就有一点不厚道来 【续航】310公里,可以开出320公里。 【充电时间】慢充一个小时可以充电25公里左右

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    2022-11-07

    丘陵鴻翔後排座椅可以加裝鋼板,我就加裝了

    用户6758639208653大屏顺畅吗?会不会死机?

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    五菱缤果 2023款 333KM 快享款五菱缤果 2023款 333KM 快享款

    【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀

    3.64分“良好”
    纳米01 2024款 330Plus智+纳米01 2024款 330Plus智+

    【空间表现】 作为有了孩子的家庭,买车首要考虑的空间,虽然车子车不大,老婆开起来也好开好停但空间挺足,后排座位能装上孩子的安全座椅,还有足够的腿部空间,一家三口出门,空间很给力 【驾驶感受】 谈到驾驶感受,我觉得它的操控性能稳定可靠。转向很精准,方向盘很轻,原地打方向盘也没有很重,这一点我觉得很好。动力还算稳定,日常通勤绰绰有余,非常适合家用。 【智能化表现】 配置上,东风纳米01也是挺给力的。无钥匙进入、无线充电,无钥匙启动,360全景影像也很清楚,老婆开车也能放心停车了,还有氛围灯,电动座椅……这些配置在这个价位的车上很齐全了。有了这些,每天上下班接送孩子,方便了不少。 【舒适性】 内饰整体做工精致,中控台布局合理,都是皮革软包触感不错,很有质感的,坐起来很舒适,感觉屁股全部被座椅包裹着, 【最满意】 外观颜色彩选择多,我选的耐看的白色,主要看上了无边框车门设计,看着就很有逼格,主要颜值高,老婆非常喜欢, 【充电时间】 充电速度也快的,可能因为电池比较小吧,,我这边晚上充居然才20元左右就搞定了,说真心话,便宜, 【最不满意】 可能是无边框车门设计的原因,隔音方面要比同级别要逊色一点,在市区里开,外面的噪音停的很清楚,别人按喇叭声音很大,听的很大,隔音方面比较一般般。

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。

    3.64分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。 【提车价格】 今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。 【驾驶感受】 提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意: 1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。 2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。 还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多 (综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对) 【续航】 续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。 【最满意】 1.车身小巧方便 2.续航目前真实 3.内部空间做四个人完全不挤 5.座椅舒适度还可以 6.语音助手好用 总结: 这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。