点评车型:
2023款Model Y 后轮驱动版
4分“优秀”比起国产的堆料,沙发彩电大冰箱,三电,用料,感受才是硬道理!
【空间表现】
没有对手,180+身高怎么坐都有富余,坐五人也不算难受,储物空间大,多
【续航】
表显续航扎实,能耗低,我标续正常代步⑩,空调偶尔开,上了高速90-100巡航,或者城里稍微快点⑫,目前长期稳定在⑪上下,基本上从100%到20%,跑了360公里表显剩余里程120公里
【充电时间】
自己的桩还没装时候在公共充过两次,从20%-100%用了7小时,56元,装了自己的桩预约晚上充电很方便,还没去快充体验过
【智能化】
车机流畅,本地优化度不够,比如导航语音等有待提高,这个我不太用所以还好,ap基础功能够用,蓝牙钥匙很方便,体验感好
【最不满意】
缺点烂路门上有共振,平路消失,硬和颠能接受,提车第一天就听到共振想完了,等过了烂路就正常了,我不在线听歌,只听u盘,但每次启动都要重新选一次,不会续播,以前油车都有的基本功能
【驾驶感受】
好开,硬和颠能接受,坐后面老人说没感觉,我控制的好吧,都是用单踏板模式很线性的加速减速,转向半径确实大,买之前担心,买之后真想真好看真好开真爽
【购车经历】
第一选择喜欢问界M5,家里不喜欢,可能还是品牌认可还不够,
宝马i3,好开,配置什么都没有,只剩品牌,同价位选择还有很多
精灵3,初看性价比可以,心动过,也好开,塑料感太重,综合看不如其他备选
蔚来ET5,好看,空间小,顶头顶脚,贵车贵,选装贵,所谓豪车服务我不适合,能耗太高,换电这个战略不知道还能维持多久,当然买了的车主,也不会后悔的,我嫌贵而已
得罪人吐槽一下,迪,梦想从未看过,根本不考虑,一个好看但核心技术没有卖家电的,一个汽配城风,不知道我审美如何,外观某些还行但骨子里透露着山寨气息,全系内饰都丑死,还不如他们骂的毛坯房
元气孔雀D:明年上新款不香吗
懂你:你开一下理想就知道什么叫舒服
小流星55236886:国产车堆料,特斯拉需要车主堆钱呀
【空间表现】
之前第一台车是B级轿车,从B级轿车升级SUV来说驾驶室前排空间和后排乘坐空间没有太大惊喜,不过后排放平很实用,前后备箱空间容积确实值得表扬,省了单独买储物箱,物品归置跟容易,而且看上去还整洁,手套箱可以密码上锁这个太实用了,确实是以前那台车给不到的,毕竟上一台车开了6年,车失窃过三次,都是自己忘记锁车或者窗户,手套箱用钥匙锁了还是被撬被翻😭
【续航】满电表显435
表显续航还是挺准的,不经常地板油,稳着开我实测实际续航会比表显还要长
【驾驶感受】
隔音和避震不如之前轿车,但是还能接受,媳妇带娃在后排要开稳一点😂
【智能化】
车机很流畅,无钥匙进入这个真的很刚需,一部手机开所有门(回家开车和办公室都不用钥匙的感觉很好),要是CD机能保留在手扶箱里面就好了,换车后杰伦的碟又放柜子里了😂
方hero:兄嘚 这车的尺寸也是个b
zz018:贴车衣了吗
Bruce3582:恭喜
提车4个月,说下优缺点
优点:
操控好,提速快,转向精准,超车自信。
智能驾驶稳定,高速上ap和送的eap好用,堵车更是轻松不少。期待fsd 能进入国内。语音交互这点比不上新势力
续航能耗60度电,坐标浙江,冬天0下气温300续航,最近天暖和基本400以上 有时甚至超表显。能耗方面雷子都说第一,没争议。
空间,y特能装,后备箱,后备箱下箱,前背箱,超能装。
车机,流畅度高,游戏电影随便撸。
内饰毛胚风,个人觉得 简单挺好,在乎内饰豪华感的 特斯拉肯定不行,这点因人而异
缺点
乘坐舒适性差,避震硬,运动座椅 开车坐久了也累,没有座椅通风,最近天热一下 屁股就是汗。
车漆薄,虽然我不在乎,随便造,车子买来用的,但划痕这么多。
隔音效果差,无框门薄玻璃,高速开起来隔音很差
还有就是特斯拉的通病,异响,目前几个月 有时候后排坐个大胖子会有,其他暂无,还有就是这个车的刹车 刚启动那会儿蹭喋,很刺耳
总体来说,这个车优点缺点都很明显 根据自身需求选择,我当初选择这个车之前做了相当多了解,买来后舒适性差的这些缺点也能接受,买他的核心考虑是安全,马氏体钢的强度,智能驾驶的紧急避让刹车等,潮州特斯拉180+速度人没事 让我坚定买他。
用户2322236338408:人在紧急情况下是发力还是收力?习惯了单踏板很多人都忘了刹车踏板了,你说紧急情况踩错的概率大不大?
A00方方土:隔音换新3明显比现款的Y好得多
试驾换新3那种操控感觉真好
【空间表现】
优秀
【续航】
不错
【最不满意】
车机流畅可以打游戏,但是车机导航和高德没办法比。
底盘滤震不行
【驾驶感受】
跟手操控好