发布作品

    发现运动版后备厢空间大值得买吗_发现运动版空间怎么样

    ·发现运动版

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.00
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共389人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    25.00-25.20万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.91
    • 外观
    • 4.29
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.81
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.91
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.87
    • 操控
    • 3.87
    • 3.84
    • 动力
    • 3.96
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度450mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    790mmmm后备箱开口高度1070mmmm后备箱开口宽度740mmmm后备箱离地高度940mmmm后备箱深度
    1727mm车高4597mm车长1904mm车宽212mm最小离地间隙2741mm轴距
    960mmmm前排高度970mmmm后排高度800mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.36优秀

    老马十多年了,一直没啥毛病,不小心蹭了,再加上家里养了个狗子,所幸换个SUV,方便出去玩。Q5,X3,XT5,冒险家,航海家都看了,喜欢航海家,就是开着有点晃荡,最后还是被发运巨大的优惠折服了,国产虎也是虎,谁不想骑虎呢,哈哈… 外观就不说了,中规中矩吧,还算耐看的。大灯亮度稍微弱点,凑合够用。内饰一般般,我刚买就换大屏了…后备箱大,尤其后排放倒,狗子都能在里面转圈玩!车在控制也还可以,比老马好多了,比林肯差点儿。动力嗷嗷的,只要舍得踩,尤其刷完隐藏后,用运动帽模式,爽得很!行驶感受也不错,路面回馈明显,支撑有力,出去游玩轻度越野不是问题。油耗城市里10个11个都有,高速7多吧,还能接受,没有网传那么夸张。 总体来说发运还不错,这个价位来说,值得购买!

    2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
    2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 12022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 1
    2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 22022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 2
    2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 32022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 3
    2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 42022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 4
    2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 52022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 5
    2024-03-09

    对就当歌人生几何大哥,耍啥隐藏功能吗? 怎么耍?

    点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.22优秀

    【空间表现】 本人1米77,80公斤,感觉车内空间优秀,头部空间充裕;后备箱空间很大,很能装… 【舒适性】 座椅包裹性不错,开久了也不累! 【动力表现】 可能由于车较重2.4吨,提速有点慢,高速上开到140也没什么感觉,比较稳重 【最不满意】 我这个配置没有座椅记忆,没有英国之宝,没有无钥匙进入,中间有一次车机更新后carplay链接后没有声音,后来更新后恢复了 【购车经历】 销售小姐姐人很好,有问必答,就算调去其他地区,也是有问必答 【提车价格】 裸车26万多,落地30万,贷款没有手续费价格算是相当给力了 【油耗】 目前综合14.5,主要上下班代步16个左右,高速差不多9到10个,新手司机不太会省油

    2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022-01-17

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.8优秀

    1.前后排空间表现非常好 2.驾驶体验动力响应也还不错👍,调到自动模式开启来很爽油耗不用担心反而比ECO油耗低 3.两吨四驱车油耗不算高还是可以接受的,市区上下班堵车红灯13个左右,高速11个多点,新车出了磨合期油耗应该还会再低点 4.后备箱空间家庭用富裕真的足够了 5.内饰没有味道,屏幕设计不算太亮眼但是真的够用烫腚加热、导航、有线或无线CarPlay、车内空气净化、巡航定速、车道保持、自动远近光该有的都有,仪表盘很科技动感方向盘功能也很多 6.性价比超高开出去可以了起码是路虎,比那BBA烂大街的香多了,不用担心那些酸的不行长着国际脸的喷子说毛病多油耗高,一点小毛病大毛病都没有!买完就知道真香。 7.想找个天津地区的路虎发现运动车友会有的话希望加入组织!

    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
    2023-01-10

    发运丶黑武士天津车友

    嵯峨居士确实是全国大群加不

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    2.86一般

    2022年11月30日提的白外内黑发运性能5座版,说一下我八个月的用车感受,不喜勿喷,刚开出4s店去加油65L只能行驶300公里,现在行驶1.2万公里磨合的差不多了加满油可以行驶490公里左右,第一次买车不懂油耗高地就觉得还行,动力十足,驾驶感受也可以,后备箱挺大,后排放平跟货车一样,储物空间非常奈斯,再说一下路虎大毛病没有小毛病不断的传言,目前八个月内大大小小故障出现多次,问题分别是解锁后视镜一边不打开多次,中控黑屏多次,最近出现一次比较严重的问题,6月12日高速上行驶过程中出现电气故障,显示红色电池图标,当即最近下高速叫拖车拖到最近4s店检修,三天了才有个初步检测结果,说是发电器故障,现在还需要做什么TA,就是厂家指导深层检测,又要三天,问了处理时间说是需要六个工作日,目前正在等进一步的结果。

    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 42022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 4
    2023-06-15

    白日梦2003变速箱故障是啥问题

    悠闲铅笔5H2这么倒霉

    pfdsj1234564S店或者厂家给什么补偿吗?我觉得该给一点吧

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.5优秀

    【空间表现】 够用,我们家没大个儿… 后排中间不算突,有个两拳多点的距离,储物空间一般,后备箱挺大的。 【舒适性】 座椅可以,挺舒服的。滤震一般,120噪音有点大。 【动力表现】 动力可以,起步慢,主要不敢踩,怕费油… 【最不满意】 费油

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022-01-12

    少胖小兄弟落地多少钱?有加装英国之宝吗

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.4优秀

    外观选的是海湾蓝 【空间表现】 因为选择的是五座版本,所以后排和后备箱的空间还是很大的 【动力表现】 动力方面的话前期起步稍有顿挫,提速比较满意 【提车价格】 北京提车价格不能作为参考,价格差异大,送了隐藏式行车记录仪,行李架,脚踏板,镀晶和玻璃膜

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 1
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 22022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 2
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 32022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 3
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 42022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 4
    2022-02-19

    强哥33211北京哪家店,这价格太吸引人了

    赵国豪工作室英国之宝和12个扬声器加钱吗?加多少钱呢?

    LE28和我性能一个价,还得是北京

    点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.86良好

    说说我买这款车吧,其实本来没想买这款车的,想去买吉普系列的,感觉使用感、耐造程度、空间、通过性会更好一些,奈何没有优惠,算了吧,转头又去看了国内自主品牌的坦克,毕竟身边人很买它的,但是总是跟我吐槽有些小毛病,我也就打消了,最后看到了路虎,优惠还蛮大的,有些心动,到最后就买了它。内饰相对老款大有提升,整体质感很好,尤其是方向盘,很轻,很舒服,内饰用料不错,蛮有档次的,缝线都是红色的,很亮眼,摸到的地方手感都不错,中控屏的流畅度可以,清晰度也可以,里面的功能也很多,绝对足够日常使用的。空间还是老样子,大家也是知道的,不考究了,后备箱的空间是真的不错,很大。车内隔音很好,它的隔音用料很足。

    2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
    2022-01-27

    黄金小猛坦克300小毛病比发现还多吗

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.8优秀

    提车一个月跑了四千多公里回了趟老家高速综合跑下来大概也要10.5油,油箱有点小了,一箱油跑不到家 【空间表现】 空间感觉还是挺大的,后备箱高也能塞很多东西,后座两个人带个小孩也轻轻松松 【驾驶感受】 跑高速风噪挺大的,松油门感觉跟刹车了一样降速快 【动力表现】 前面提速感觉不快

    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2023-01-28

    南星一把伞大哥裸车价24万吗?全款还是贷款

    点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.7优秀

    【购车经历】 参加工作快8个月!准备订婚了然后就开始打算看车!因为预算有限所以一开始就看冒险家、发运、极光、XC90、GLB!然后一看就心选了发运!全时四驱真的很难不击中我 【提车价格】 我是五月份车展去看的然后前前后后聊了1个多月最后裸车22.7就下来了!最后25.8落地 【舒适性】 后排空间很舒服!后备箱很大!和朋友出去露营一台车完全装得下! 【动力表现】 因为市区非常堵车所以前期油耗比较好!多跑跑高速就下来了!不过现在买油车也不在乎这点油耗了!! 【最不满意】 车机一点一言难尽!中控黑过一次!如果停车重启就好了

    2023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02023款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2023-08-05

    NavidLee这个车不是全时四驱 不过智能四驱肯定够用了

    红绣球蓝绣球和粉绣球xc90?

    大森林的悉达多xc90是怎么跟glb那个淮货混到一起去的

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.93良好

    【满意】 1,隔音效果出色,车门很厚实,关上车门车内给人的感觉很舒服,跑高速的时候,车内人员交流无需提升声量,这一点很不错。 2,配置丰富,用料实在,这台车的配置较高,该有的功能都配备了,比如全景天窗等,同时用料上也足够精致,不是越野车那种粗糙的质感,整体细腻。 3,动力强劲,2.0T涡轮增压发动机拥有249马力,同时还有四驱系统,这套四驱系统除了城市中的稳定性,还有不错的越野能力,比大部分城市SUV的通过性都要好,兼顾方方面面。 4,空间挺出色的,后排空间宽裕,一家人出行没有任何问题,同时还有不错的后备厢空间,整体比较符合家用的需求。 【不满意】 1,油耗很高,基本日常驾驶不会低于百公里10升,比同级别的Q5L等车型费油。 2,发动机偶发性抖动,不知道什么原因,给油就会解决。 3,低速平顺性一般,9AT变速箱换挡逻辑有待完善。 4,油箱容积不算大,加上油耗比较高,城市里跑300多公里就到加油提醒。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠138000元。

    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 12022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 1
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 22022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 2
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 32022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 3
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 42022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 4
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 52022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 5
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 62022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 6
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 72022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 7
    2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 82022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 8
    2023-01-03

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

    3.93良好

    试驾 这车一坐上去跟一般SUV不一样,很高,坐姿像是带大梁的车。车窗前档玻璃都很通透,视野好,内饰漂亮,静态感受非常好。 动态因为车比较高,悬挂行程比较长,舒舒服服开不错,不能激烈驾驶。油门整体平顺,一样的变速箱比冠道2.0强。但是深踩降档慢,收油之后发动机还是轰鸣。隔音不错,试驾车有点异响。 车不长,但是前后排后备箱空间都不错,应该是占了竖向空间加上车头比较短的原因。比冒险家,xc60大很多,跟q5差不多,比xt5小点。 换q5 xt5.感觉还是像轿车,这个是真正suv的感觉。说动力操控的还是建议看轿车甚至小钢炮,suv就是要高高的,慢慢开

    2022-03-21

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.5优秀

    【最不满意】没有自适应定速巡航,自适应定速巡航的实用性还是要高于普通的定速巡航的,都2021年了,一款指导价将近40万的车居然还只是配备定速巡航,让人有些失望。 【最满意】最满意的是颜值。霸气、厚重、有气势。如果选装一个外观套件,车顶与车身双色,则更显时尚。相比起满大街的Q5L、GLC、X3,发现运动版又能满足我希望的与众不同。 【空间】不到4.6米的车长,后排乘坐空间中规中矩,地板中间凸起不多,因此视觉上给人感觉空间还是不错的。后备箱空间非常大,完全够用。 【油耗】可能所有的路虎车主都不会在意油耗。油耗的确会偏高一些,平时上下班早晚高峰时段油耗飙到12,13个也不是什么难事。只有在很顺畅的道路条件上,才有可能跑到10或者10以下的油耗。 【动力】249PS R-Dynamic S 性能版 5座搭载的是高功率版本的2.0T发动机,最大功率达到183kw,所以动力储备是绝对足够的。只不过这辆车的重量也达到了2吨,所以在加速表现上会相对温和一些。 【乘坐体验】路虎的底盘那是没得说的,扎实,悬挂用的材料都是铝合金,减震非常不错。座椅也没那么硬,对身体的支撑和包裹也还不错,比较舒服。再加上路虎在NVH这块下了不少功夫,隔音控制得很好。因此整体的乘坐体验还是非常愉悦的。

    2021-10-15

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    【最满意】 最满意的就是车子外观还有性能,当然性价比也是非常的高。我个人认为在同级别中,这款车的越野性能还是名列前茅,科技配置丰富,音响出众,隔音也不错,内饰豪华感很强,乘坐舒适,驾驶平稳。空间也足够大,即使后排坐满三个人都不会觉得拥挤,很舒适,视野也很开阔,后备箱容量也足够,可以放下很多的东西。 【最不满意】 真的是想要说一下这辆车的油耗表现和同级别的车相比,真的是要费油得多,简直就是油老虎,平均油耗为13.1L,对于家用来说这个油耗有点难以接受。

    2022-03-14

    马江我半个月平均油耗17

    懂个锤子了性能还不是英国之宝音箱呢,要是英国之宝更好了

    点评车型: 2022款发现运动版 200PS 家庭版 5座

    4.07优秀

    路虎凭借着出色的造型设计以及超强的越野实力,在国内成为了很多男人的梦想神车。随着三胎政策的开放,男人们也不得不向家用妥协,于是路虎也顺势推出了发现运动版,来满足这一需求。那它是否能在满足家用的同时还兼顾性能呢? 还是先来看看外观,路虎发现运动版的前脸采用了路虎标志性的倒梯形进气格栅,内部以蜂窝状结构进行填充,搭配两侧熏黑的大灯组,很是大气。车身侧凹的腰线使得车身比例更显修长,尾部的造型则比较简洁,分体式尾灯搭配下方双边共两出的排气布局,整体还是路虎家族式的设计风格。 内饰方面,依旧是对称式的中控布局,大量平直的线条显得简洁大方。软性材质覆盖的还不错,毕竟是辆豪华车。座椅也都是采用皮质包裹,乘坐的舒适性得到了保证。12.3英寸全液晶仪表盘+10.2英寸中控大屏搭配,在现在的车型市场来看也不会落后,此外,中控大屏还支持卫星导航、路况显示、CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网以及OTA升级等多项功能。 空间方面,路虎发现运动版提供了5座以及7座两款座椅布局,5门5座的长宽高分别为4597*1904*1727mm,轴距为2741mm,高度和宽度表现不错,轴距在这个车型市场中没什么优势。不过后排座椅支持比例放倒,给后备箱提供了更大的装载空间。 动力方面,全系车型均采用了2.0T+48V轻混系统的动力总成,能提供200Ps的最大马力以及320N·m的峰值扭矩,动力表现还算不错。与之匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱,采用了全时四驱系统。不得不说,还得是路虎,不管是动力还是操控或者是驾驶的舒适性,都是没得说的。 总的来说,路虎发现运动版在满足家用需求的同时,它的动力性能表现在同级中也是数一数二的了。如果你不纠结价格的话,它会是个不错的选择。

    2022-03-25

    小舟会早睡88男人就该开路虎

    正直清风cc降到20-24差不多

    小刘今天发财了吗酷炫

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.21优秀

    看完英菲尼迪,转身就去了捷豹路虎4S店。人还不少,多半都是看路虎的。门口就放在一辆发现运动。 路虎全系我都觉得很帅,必须满分。内饰也很不错,很富有科技感,几乎都是软包,豪华感不错。配置还不错,次低配性价比就不错,唯一不好就是除了顶配,都不是英国之宝,有些遗憾。空间还不错,后排、后备箱都大,后排地台也不高,中间座位也可以坐人。操控动力就一起说了,249P的动力还不错,动力随叫随到,掉头过弯不大,开起来整体感觉不错。舒适性方面,隔音静谧性还不错,颠簸路段不觉得颠。油耗方面,略高,销售说要12个油样子,2吨车这点很正常。 这车整体还不错,就是保养费略高。 【最不满意】 销售态度很一般,一副爱答不理的样子,全程在玩手机这点绝对差评。真是问一句答一句。

    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 12022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 1
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 22022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 2
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 32022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 3
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 42022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 4
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 52022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 5
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 62022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 6
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 72022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 7
    2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 82022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 8
    2021-12-11

    Peter毛毛球据说中配落地30

    用户505917817822你总共用了9个 不错 这样的形容词。

    代号9000前段时间问过这车,中配落地27.6

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。