点评车型:
2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.43分“优秀”家里两辆轿车,周末经常会带孩子进山和自驾游,就有了换四驱SUV的打算,轿车的通过性还是差了一些。看的车型比较多,讴歌的RDX、英菲尼迪的QX50,凯迪拉克XT5,价位都差不多。2月份的时候去了一趟东郊的河汽车公园,看了XT5,内饰不太喜欢,RDX要退市没有四驱版,又转到了路虎4S店,试驾了发运的电动版,试驾过程中销售让我上道沿走烂路,通过性很好,心里种草。当时两辆车必须得卖一辆才能入手,最后卖了辆2.4的思铂睿,不舍啊!
4月份的时候接到4s店的电话,问30左右能否落地,回答说问题不大,遂去了趟店里,谈了一个多小时交款订车性能科技版,落地31.6,含六年养车无忧。没有原装到英国之宝是个遗憾,好在是现车。
目前行驶900公里,外观怎么说,朋友都说车挺大,在我看来尺寸一般,整体造型略显单薄,可能是看同事的揽运和发现5看惯了。油漆看着比较糙,跟日系的珍珠白比质感差很多,熏黑大灯和后尾灯看着很帅。
内饰:做工不错,局部实木看着很有档次,中控看着简洁,大量触摸屏比较灵敏,页面切换顺滑,画面分辨率高特别清晰显档次,大面积仪表盘内容丰富,好评,目前还没出现死机黑屏现象。
空间:后排空间中规中矩,后备箱空间比较大。比不了冠道后排跷二郎腿,但是家用足矣。
动力操控:坐姿高视野好,悬挂比较稳,刚开始几天将近20个油耗,最近开到了12个左右,一半快速干道一半市区拥堵,比较满意,毕竟2吨重的车。动力还可以,刚开始开起步中规中矩,低速档位1800转左右换挡,高档位2200左右,转速比较高;熟练以后动力充沛,起步只要稍微加油速度很快,有推背感,开这车还是要舍得加油。方向盘助力很轻,一手轻松掌握,对女司机很友好。车子目前一万五千公里,越来越好开,之前偶尔的顿挫感基本没有了,有人说是变速箱有学习功能。
车机:车机系统一般吧,合资车都差不多,体会过问界M5,感觉其它车机都不值一提。我就连蓝牙听歌,其它功能也用不上,360和底盘透视取消了比较可惜。
缺点:刹车真是一言难尽,刹车惯性比较大,无论怎么提前预判轻踩刹车,快要停住的时候整车都要带惯性的点一下头。空挡的时候偶尔抖动的厉害,把双腿震的直抖。20码的时候变速箱经常有顿挫感,这点还不如我之前思铂睿的双离合变速器(带液力变矩器)。最近刹车踏板异响,稍微踩踏板就有嘎吱嘎吱声,去4S店看了一下喷了些润滑剂也没有解决,再试一周不行还得拆车。(刹车异响已经解决,拆掉润滑就好了,开习惯以后,刹车也正常,对于突发情况的急刹车比较有信心;空挡都懂在首保以后就消失了,但是怠速的时候能听见电机的声音)
总之买发运不后悔,配置高动力强,通过性好,新车优惠大,品牌尚可,希望能平稳安全的陪我们翻山越岭。
几个大不刘:最近做了轮毂改色和卡钳喷漆,高温烤漆效果很好,又做了悬浮顶,pet材质,颜值提升一大截。
开朗海洋lu:这说的都不敢买这路虎了,毛病这么多
风从西北吹过来:西安为啥SE版价格能谈到这么低
点评车型:
2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.3分“优秀”【空间表现】
本人1.75,感觉前排空间不错,尤其是头部空间。
后排一般般吧,只能说够用!不过后排坐姿挺好的,但不适合长途。
【舒适性】
座椅偏硬,悬挂底盘滤振性挺好的,转向手感适中,不软不硬。隔音相对比普拉多,途观,毛豆Y,坦克300要好一些(我只开过这几款SUV)
【动力表现】
提速不能说快,但绝对够用(上一辆车是325)过高速收费站车称重显示2吨多点儿,但毫无笨重感。
【第三排空间】
无第三排……
【最不满意】
内饰热胀冷缩嘎啦嘎啦响,车机堪称垃圾……温馨提醒“千万不要装踏板,千万不要装踏板,千万不要装踏板”登着上车感觉没必要,不登蹭腿泥,并且是个大泥巴收集器。完全没必要装踏板。
【购车经历】
同时看的是XT5-XC60-发运这三款,最初准备订XC60,后来觉得发运更高一些,所以选择了发运,价格其实是最大的优势…这个档次的车其实没多大区别了,同价位的XC60跟这个的配置差了一大截,连个后排独立空调都没有
【提车价格】
22.5款科技运动版裸车27
【驾驶感受】
不错,以前开轿车,现在开SUV感觉视野宽广,通过性更好一些。
【油耗】
12个吧,没仔细算过,燃油车感觉没必要算油耗…付出跟回报应该是成正比吧。这个不是全球最耗油,也不是全球最省油,哈哈哈……不重要。
我的十光:你这个观点我不敢苟同,我认为意大利面就应该拌42号混凝土,因为这个螺丝钉的长度它很容易直接影响挖掘机的扭曲。
JOE就是久久:在犹豫要不要装踏板,感觉装上去整体感觉好看一些
多多小哥哥加油:和揽胜极光价钱差不多,那个好点
点评车型:
2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.4分“优秀”先说最大优点:性价比真的高,提的41.18款,裸车27。也是因为店里冲业绩,大年29提车,白外黑内。想要加装但是需要等车,所以放弃了。考虑换车没有纠结,偶然间看到这款车直接看车提车。没有和任何车对比过,喜欢不要墨迹。除了转了几家店砍价。目前一个月并没有出现任何问题,包括车机黑屏都没有过。
刹车会有一点点忽软忽硬不知道是不是都这样,360和底盘透视以及涉水感应的减配真的不良心,有车友外面改装的可以私我,谢谢。抖音看到车友说不能改装。
后排空间一般般,但是我可以接受。后备箱真的大。油耗现在1600公里13个油,油耗不在我考虑范围内。都可以接受。最大的问题就是车机的语音功能千万别用,他像傻子一样。会被气死。
刚贴了车衣+内饰膜+天窗冰甲。某宝的膜小二。个人觉得性价比还可以。后期准备改撞色车顶。
肥溜溜123299022:落地多少钱
强哥33211:哥们,北京哪家店?
华子:北京的价格真好
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
3.83分“良好”隔音效果和避震很不错,音响效果也很棒,英国之宝,油耗确实高,市区13个,高速9个油
【空间表现】
因为买的是五座版本,所以后排空间还可以,没有突出部分非常不错
【动力表现】
运动模式动力表现还行,毕竟车重,但是20-30码的时候换挡速度慢,转速偏高很难受
【油耗】
市区13,高速9
Shikamaruu:你搞反了,五座版后排小于七座的,七座后排可以向后调,座椅角度还可调整的更舒服。
接的踹:卡钳喷色?
DA树:7座和5座后排空间不是一样的吗
点评车型:
2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
4.5分“优秀”【最不满意】没有自适应定速巡航,自适应定速巡航的实用性还是要高于普通的定速巡航的,都2021年了,一款指导价将近40万的车居然还只是配备定速巡航,让人有些失望。
【最满意】最满意的是颜值。霸气、厚重、有气势。如果选装一个外观套件,车顶与车身双色,则更显时尚。相比起满大街的Q5L、GLC、X3,发现运动版又能满足我希望的与众不同。
【空间】不到4.6米的车长,后排乘坐空间中规中矩,地板中间凸起不多,因此视觉上给人感觉空间还是不错的。后备箱空间非常大,完全够用。
【油耗】可能所有的路虎车主都不会在意油耗。油耗的确会偏高一些,平时上下班早晚高峰时段油耗飙到12,13个也不是什么难事。只有在很顺畅的道路条件上,才有可能跑到10或者10以下的油耗。
【动力】249PS R-Dynamic S 性能版 5座搭载的是高功率版本的2.0T发动机,最大功率达到183kw,所以动力储备是绝对足够的。只不过这辆车的重量也达到了2吨,所以在加速表现上会相对温和一些。
【乘坐体验】路虎的底盘那是没得说的,扎实,悬挂用的材料都是铝合金,减震非常不错。座椅也没那么硬,对身体的支撑和包裹也还不错,比较舒服。再加上路虎在NVH这块下了不少功夫,隔音控制得很好。因此整体的乘坐体验还是非常愉悦的。
点评车型:
2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座
4.4分“优秀”开了一年半,整体上还算不错,后排空间表现一般,座椅偏硬,主要的问题是油耗偏高,杭州市区13-15个油,高架不堵车9个左右,目前2万公里开下来综合油耗12.5左右,车子要是在长个10公分,后排空间加长个10公分,平均油耗11左右就完美了,隔音确实不错,换挡逻辑不行,低速有顿挫感