点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型
外观给5分,因为这是我购买汉的主要原因; 内饰给4.5分,因为内饰材质虽然不错,但做工还差点意思,毕竟5分才是完美; 配置只能给4分,因为这价位了,居然电动尾门都不弄一个,关键开可以电动,关却要手动,真是配置上的差评点; 空间给5分完全没问题,这一点只要不是和商务车比; 操控其实给4分主要是因为电动车动力响应快加了0. 5分,其实按我的感受,这次其实没啥操控可言,车体大,A柱档视线,调教偏舒适,总体就是一辆城市舒适代步车,急加速没问题,但是要快速变道,在车流里穿梭,我就没啥信心了,我是长续航版; 动力4分没啥问题,市区加速有种我就是这条街最靓的仔的感觉,高速上100后加速感就不强了; 舒适性我给5分的原因是城市里面开起来真的挺舒服:座位软硬适中,加热通风都有,车体隔音也不错,加上电车特有的丝滑感受,偏向舒适的调教,在拥堵的城市开汉算是一种不错的享受了。不过家人有时会给我说坐后排有点晕车,这一点我还没有体会过,实际是我觉得后排座椅坐着更舒服些。有空我到后排体验一下。 买汉之前我从来没想过会买比亚迪,比亚迪在我到印象里一直就是那个仿卡罗拉的F3以及超级low的会发光的logo。当时一在二线豪华中看车,试驾:CT5,CT6,XT5,S90,XC60,冒险家等,直到去年12月在一次车展上看到了汉,第二周又去参加了汉的试驾会,在试驾会上就定了汉,算一见钟情了,那些二线豪华和汉相比,应该不是我的菜。 目前开了900多公里了,自己选的车,90%是优点吧,就不说了,说点不足的:没电动尾门;自动大灯亮度点亮的亮度要求太低,阴天多云的大白天都会电量,浪费电;远程启动也会亮大灯,浪费电;远程不能开窗;车机数据统计太简单,不能多维度的以报表的形式展示里程,电耗等重要指标;新整合的APP把迪粉汇的内容都弄到APP里,APP启动明显变慢,不利于用APP控制车辆,不如在APP以报表的形式显示行车数据,比如任意统计一段时间内的里程和电耗等。大数据时代了,一切用数据说话。。
路人拐:官标续航里程和实际大概差多少能达到官标续航里程的百分之多少?,我想问一下
聪006:尊贵版有前排座椅记忆吗
用户7349485024785:就一天开个三四十公里 连着一个星期不充电 够吗 平时不开耗电量快吗