汉DM乘坐感受还可以值得买吗_汉DM舒适性怎么样

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 200KM尊享型

4.14分“优秀”

【舒适性】前两年刚拿驾照开家里人的低配老天籁要啥没啥，试驾时候一坐进去就感觉是真的舒服。 【续航】纯电200km 感觉百分之50以下电有点虚 我开了80公里EV模式 电耗15.9 前面50公里时候看的时候才15左右。 【油耗】智能保电25情况下开了20公里的快速路基本速度在80-90 差不多6-7个油 【空间表现】除了后备箱其他就是一个字（大） 【智能化】除了开过家里人的几乎跟智能不搭边的老天籁 也没开过其他的车 我觉得这车机还行第一次用自动泊车感觉老高级了 【驾驶感受】选装了云辇c 虽然还没有ota更新 这车重开起来不飘 hev下发动机老实话我是真没感觉到有啥声音 【最不满意】车有点宽,这麒麟棕内饰太老气了 我才20出头 幸亏这氛围灯不错

点评车型: 2023款汉DM DM-p 战神版 200KM

4.71分“优秀”

【续航】 200公里的纯电续航，真的很香。满足市区日常通勤，支持快充。 【空间表现】 2.92米的轴距，前后排空间很宽敞。后排地板平整，乘坐三人不会很挤。 【舒适性】 前排座椅支持加热通风功能，提高了乘坐舒适性。 【驾驶感受】 起步快，零百加速3.7秒，运动模式下推背感强。电四驱，开起来很稳。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.86分“良好”

1⃣️外观大气，车身龙设计语言很经典，车头有点臃肿，没有奔驰C级的高级感，尾灯是亮点，贯穿式中国结很出彩 2⃣️内饰舒适，麒麟粽也很耐看，坐着也很舒服，副驾电动调节比较好 3⃣️配置上也还行，我这款是尊荣，该有的都有了。差个熏黑轮毂和彩色卡钳，后期自己折腾又1000多 4⃣️空间不足，同级别不能打，有特别大储物需求的不推荐 5⃣️续航一般，121km基本上也就跑个70-80km，但省油确实省 6⃣️智能化一般，高速用还行，就是比定速巡航好一点吧，比特斯拉、华为差的不是一星半点。而且摄像头图像畸变严重，咱就说可不可以和影石或者大疆合作下，把图像搞规整？？？ 7⃣️驾驶感受比较不错，操控性可以，要动力就给动力，颠簸路面感受也还好

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 200KM尊享型

4.21分“优秀”

内饰中规中矩，综合考虑才选了灰色，只考虑样子的话会选其他颜色。车机还是挺流畅的，直接用语音控制特别方便，座椅舒服，空调也特别好用。驾驶比较平稳，加速也挺快，比我之前的crv更稳更快，比crv开着舒服，因为考虑到上班单趟50多公里。放假时回延安400公里所以选择了插电。200公里的续航实际在150左右，同事买了112续航的说是实际续航100都可能达不到，建议让我上200km的才选择了这款，应该是买对了。如果上班远，像我一样家在外市偶尔回家的话建议选200km插混。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.64分“优秀”

【续航】 121公里的纯电续航，满足日常通勤代步。支持快充，充电速度快。 【空间表现】 2.92米的轴距，前后排空间很宽敞。后排地板平整，乘坐三人不会很挤。 【舒适性】 前排座椅支持加热、通风功能，提高了乘坐舒适性。 【智能化】 配置丰富，360度全景影像、手机NFC、对外放电、Acc自适应巡航等等。 【最满意】 1、可油可电，市区用电，长途用油。 2、颜值高，龙颜家族设计。隐藏式门把手、多条幅轮毂、贯穿式尾灯，夜间开启很漂亮。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.86分“优秀”

刚提车一个月，跑了一次跨省自驾游从广西到贵州，下面聊聊个人的体验和感受： 【续航】 时间地点：六月份，广西南宁 纯电：市区内EV模式纯电续航大概110～120km； 混动：纯跑高速，HEV+运动模式+70%强制保电状态下，加满一箱油能跑大概800km左右 【油耗】 设定同上，HEV运动+70%强保，纯高速，实际算下来百公里油耗大概6个左右 【空间表现】【舒适性】 空间和舒适性体验都不错，前排座椅通风（虽然正常开车的时候基本没用到），后排座椅半躺式设计，坐起来相当舒适。 【智能化】 最实用功能还是盲区监测和并线告警，至于自适应巡航，在高速上的表现还可以，市区内最好还是不要用比较好（主要是我也不敢用） 最后总结一下：如果是单纯的市区内通勤并且有条件可以每天充电的，那110km左右的纯电续航完全够用了，给油箱加个箱底油就可以了；如果跑高速一定要开强制保电，最好开70%强保，比亚迪的动能回收是真的猛，上次在高速上我朋友忘开强保了，把电耗到了44%才把强保打开，然后开了十几公里就把电充回70%了，特别是下坡的时候，电量直接肉眼可见的上涨，我朋友开玩笑说“这就是比亚迪充电坡”。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

这辆车的好坏应该对于每个人的感受不一样，对我而言，家里和店里都有地方停车，充电哪里都可以充，舒适性对于我而言已经非常够用，20万的车，我也不要求他和五六十万的车去相比，因为本人对于混动车来说，心里比较相信比亚迪的混动技术，其他方面吧，能够用就行，所以其他车系没有比较，也没有去看，不是他们不好，只是我自己的个人喜好。以前开的是速腾，15款的，汉的舒适性比速腾高了不是一点半点，因为我是在县城做的小生意，不出市区的话，纯电100公里也够我用了，出门的话混动一公里合到3毛吧，没有计算过，应该差不多就那样。外观很好看，这个没毛病，反正在我们这的县城是颜值满满，看不起的大哥们勿喷啊，还有就是网上传的启动发动机，我个人没啥感觉，几天时间用一次混动模式就好了，如果说你根本就不用，那还不如直接买纯电，既然选择混动，时不时肯定要用一下，大脚油门的话还是HEV最划算，毕竟电池小，整车质量自身去要慢慢考证，不做评价。还有他这个辅助驾驶，看清楚是L2辅助驾驶，不是L3智能驾驶，如果想要智能驾驶的，请往30万以上的车型去看，便宜的尽量别买。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.28分“优秀”

基本没出什么奇怪故障，省心。外观好看，内饰也好看，座椅舒适。 没电时油耗5左右，纯电开很爽。 避震不好，远光灯垃圾，转弯半径大。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.64分“优秀”

提车将近十天了，说说用车感受吧。 【续航】 纯电121km市区通行完全够用，家里没有安装充电桩，慢充充满得10多个小时，个人感觉挺慢，不过在充电站半个多小时就能充满，花费一般十几块钱。 【油耗】 从提车至今八天，一共加了一百块的油，掉了1/4左右，市区亏电油耗百公里4.6l，纯电百公里12来多度电，合一公里一毛多，不会超过两毛。总之油钱省不少，不过ev纯电的更省。 【空间表现】 空间够用，毕竟是轿车肯定没办法和suv比。本人185cm，坐后排有时候头发会蹭车顶不太舒服，坐主驾开车时调好座椅就很宽敞舒服。 【舒适性】 试驾过22款的， 23款改进底盘加了fsd可变阻尼悬架明显不一样，舒适性大幅提升，座椅包裹性很强，这款仿皮的软硬适中恰到好处，内饰应该是同级别里面全是很有诚意的了，完全没有同级别合资车的那种塑料感。ev纯电模式开车内很静也特别平顺，没有一点发动机的杂音，调成hev混动模式或者发动机自己介入的时候完全感受不到它的介入。 【驾驶感受】 电车提速普遍快，这个混动版本也是，ev纯电模式起步和提速特别快，时不时的推背感让人欲罢不能。hev模式时就没有那么明显的推背感了，提速逊色一些。转弯半径很大算一个不足之处，双车道很难一把调过来，有时候掉头挺尴尬的。 【智能化】 算是开过的所有车中最智能的了（本人也没开过很高端的车型），语音交互功能很灵敏也很智能，可以呼唤语音助手小迪帮忙处理许多问题，360全景影像让近五米的车身停车方便许多，多个毫米波雷达让安全性也大大增加。中控屏可以说就是个平板电脑，100G的内存，安卓处理器很流畅没出现过卡顿，内置有独立网卡一个月5G流量，平常导航听歌够用，如果不够用可以购买加量包，也可以连接wifi和手机热点。昨天试了试在车内看电影，大屏幕播放电影清晰度很高，12个丹拿音响放出来的声音就跟在电影院一样，当时也确实挺震撼的，以后去电影院的钱也能省不少。 总之，这些都是本人提车不到十天的用车体验，整体上比较满意，后续用车体验还会继续补充。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

2022年9月入手的汉dmi尊享，现在总公里数1w4左右。当时着急买车才选绿牌，个人不喜欢纯电车，所以选插电混动车，25w区间预算就选择了比亚迪汉。 当时试驾过，对比它家的运动座椅和豪华座椅，运动座椅偏硬但包裹性较好，豪华座椅舒服但包裹性较差，考虑家里得关系选了豪华座椅。内饰选棕色沉稳，橙色活力，个人觉得橙色有点耀眼，最终选了棕色。 等车2个多月，落地将近25w，300w商保6k将近7k，总保险将近8k。 【续航】 总体续航也有个1k公里还行，纯电续航约100公里（上下班通勤来回刚好100公里，纯电跑没问题）。 【空间表现】 个人身高1米7，坐在后排挺舒服，左后腿部距离2拳半。后备箱空间是真的小，装不了太多东西。 【舒适性】 温柔蠕行驾驶有种豪华车的感觉，座椅通风和加热可以加分。如果暴力点，这车悬架太软，不适合飙弯，高速过弯像开船。 避震方面路感较为清晰，原厂马牌胎噪较大，100迈以上整体噪音较大。 【智能化】 现在车机仍然流畅，娱乐软件方面还好，只是每次打开QQ音乐app都是竖屏，在等QQ音乐的车机版（现在有酷狗和网易云的车机版）。 智能化安全方面挺不错。主动刹车和abs触发的及时（导致被后车追尾?） 【最不满意】 汉的通病： 1. 转弯半径大，要后期习惯； 2. 后备箱空间小。 4S店方面的： 1. 更换外观配件的颜色与原车油漆有明显色差（之前被追尾去了4S店换后杠，换好后发现这色差很明显） 还有广州好像没有汉官方车友群? 【驾驶感受】 直线加速有轻微推背，高速情况下方向盘较为稳定。 高速过弯表现较差，悬架太软。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.56分“优秀”

提车也开了1万公里了，来发个帖，从一开始选车开始我也看了符合我自己价格能力的车型，雅阁，凯美瑞，天籁，君越，迈腾，蒙迪欧，但是基本上都是外观能满足我的审美，但是内饰很难接受，我还是喜欢国产的大屏幕，三连屏之类的，直到看到了汉，内饰和外观都长在我审美上，所以没多少思考就决定了。那么从各个方面跟大家伙分享一下吧。 【油耗】 油耗开始也是我选择车辆的一个标准，蒙迪欧就因为油耗被我pass了，但是买了车之后我又感觉我对油耗没那么大的执着，但是汉的油耗方面我还是满意的，我不是一个特别计较的人，能过得去就行，油耗一般我都是用在高速上，5人满载120-130速5.7个油，还是可以的，毕竟电车高速是软肋，能有这个油耗还是挺出乎我意料的。亏电也只是6.4个油左右，从没有上过7个，也不知道车友圈那些8-10个油的到底怎么开出来的。 【空间表现】 车空间没得说，够大，很舒适，反正坐我车的人都说我的空间很足，毕竟轴距在这里放着呢，但是后尾箱有点小，勉强够用。 【舒适性】 到现在反正没出现问题，舒适性也是不错的，很静，开着也很平稳，日常家用车还是很舒服的。 【智能化】 智能化的话只能说勉强够用，比起其他的新势力来说差挺多，这个车更像一部油车，我不是怎么在乎智能化，毕竟能接受日系车智能化程度的人也不太会在乎这个，因为我还是喜欢老式的那种驾车感受，高速有个定速巡航就可以了，不是很喜欢把方向盘交给别人。 【驾驶感受】 加速很线性，基本上就是你想让他多快他就是多快，不像ev太过突然，我试驾ev时差点被他突然的加速度弄吐了，这也是我喜欢的方面，正常刹车踏板偏软，个人也喜欢这种感觉，可以掌握自己想要的速度，急刹深踩也有不错的反应。其他的坐起来是很舒服的，小坑洼过滤的很好。只是车身较大，转弯幅度大，这一点让我在前期吃了不少苦头，搞得我3000公里就剐蹭拿了一血，熟悉了就好了。 【最不满意】 空调制冷我不是挺满意，主要是在整车的制冷上，我总感觉后排的清凉程度不够用，前排倒是够用的，座椅通风的凉度基本等于没有，我坐我朋友的深蓝，那座椅通风凉屁股，加热还说的过去。然后就是方向盘左边的那个小盒子，一不注意就顶开了，很烦。 【购车经历】 作为人生的第一辆车，因为在外地上班，所以还是考虑油车为主，毕竟有高速需求。上一年3月份的时候还是老款dm，等了一段时间后出了dmi就果断入手了，自己给了10万，家里给了4万，贷9万，对于刚出社会的年轻人来说也是一笔不小的支出，当时有贴息和政府补贴8000，所以也省了一笔，抛去补贴就23左右落地了，没想到才过去9个月，就能便宜两万多，哎果然一时政策一个价啊，但是这辆车我买回来我没有后悔过，给我的体验真的好，不管网上怎么撕逼，跟我无关，分享给大家，也希望大家能买到一台自己喜欢的座驾。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.5分“优秀”

【续航】 综合续航里程还不错 【油耗】 油耗表现和官方发布基本一致，只要不经常地板油 【空间表现】 空间表现足够 【舒适性】 真皮座椅还是舒服 【最不满意】 1.方向盘低速转向较大时有异响 2.车辆前轮交叉过路障时车架异响 3.太阳膜等赠品未落实到位 【驾驶感受】 没有网上说的那样，底盘还是可以的，够稳定。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.36分“优秀”

ps比亚迪汉dm-i是4·18号提新车，（选的中配，外观灰色，内饰麒麟棕）驾驶半个月左右，跑了1800公里，现在给车友们分享下用车体验。 【续航】 121公里续航，我一般上下班代步完全足够，自己安装充电桩每两天冲一次。快充45分可以充满，慢充2.6小时充满。 【油耗】 城市道路油耗在3.8-4.5/百公里，五一假期跑了一趟高速接近1000公里，由于服务区充电要排队，就多半用的油，亏电油耗基本是5.5-7.0/百公里。ps在高速行驶中，我设置的能量回馈选择最大，强制保电70%！ 【驾驶感受】 在市区内驾驶，提速非常给力（虽然是7.9破百），特别等红绿灯时就能感觉出来，只要油门踩得好，可以第一个冲出去，可以秒纯油的奔驰宝马，完全甩他们一截路，特别在高速超车（切换成运动模式），提速反应快，非常轻松愉快变道超车！而且操控性比较好。要是有空气悬挂就更完美！ 【舒适性】 座椅比较舒服，开高速也不疲倦，我习惯把座椅调节往后靠一些，这样开一点不累。有时候看到别个开把腰杆立的直直的，我想说这样真的累呀，而且还紧张！估计每个人开车习惯不一样。后排空间比较宽松，坐个大汉还可以跷二郎腿！丹拿音响12个扬声器听歌非常放松。 【智能化】 车机系统非常智能化，大部分功能可以语音来完成操控，在驾驶过程中不会分心去手动点这点那。一句你好小迪可以帮你解决问题！ 【最不满意】 个人建议·纯电续航能提升到180-200公里就完美。我个人觉得不满意的是后备箱空间小了，装不了多少东西。比我以前的日系车空间小了很多。优缺点都有的看自己的爱好来。毕竟电车装了很多电路系统，后备箱有两个音响，所以占据空间！ ps分享大概就这些方面，毕竟我也用车时间较短，所以有些方面不懂的请各位大神请教指导！我们可以在评论区聊一聊！最后祝大家工作顺遂，年年发大财👍💰💰💰💰✨

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.44分“优秀”

我是一名被背刺的22款dmi车主，使用一年了，再来发表评论。 本人2002年在军队初次领驾驶证B证，不知不觉20年驾龄，总行驶里程超110万公里了，服役时为北京某部队驾驶员，五年开报废两台半车（军队车辆25万公里强制报废），每年参加军演去大西北，一次半年，一天跑近两箱油是常事，在京每天出车，北京出门办事基本都是百公里一个来回，一天最少一趟。五年后转业安排在单位开了五年车，一台20万公里车开到50万公里，后来公车改革，该车辆报废，我通过进修学习，转技术职称，离开驾驶岗位。自己的私家车第一台（现代名图）开到20万公里，去年dmi汉上市前，深深被吸引，一顿关注后，没试驾实车，3月22号盲订。订完之后还是觉得有点冲动，但是碍于原来那台名图实在又肉，油耗又不友好，自己也想换一台空间更好一点的家用车，于是通过看车评，进行了网络选车（没有去任何一家4s店看实车或试驾，我心中只有预算，想要的空间，想要燃油经济性还有我能接受的外观）。 说到车，我比车评人肯定是不够专业，没有他们懂，说到驾驶体验用车感受，我应该相对绝大多数人要更懂一点，下面说说我一年来的整体感受。 首先外观，这玩意没有太多好说的，萝卜白菜各有所爱，自己喜欢、看得上就行，别人说再多都是白扯，媳妇是自己的，用不着别人喜欢。我个人是非常满意汉dmi的外形了，汉ev的我也喜欢，只是家里只有一台车，不考虑纯电，仅此而已。 再来说说油耗，我在车刚提的时候，因为4s店的交代，首保前多用hev模式，所以克制自己充电的冲动，多为燃油驾驶，实际体验并没有宣传的那么好，但是对比之前1.6的名图，好了实在太多，不在一个量级，以前开公家的车，也没关注过油耗。并且因为是军车驾驶员出身缘故，右脚也不会特意轻踩，随着年龄的增长，该情况有所改变，但是肯定比普通车主要废车。这种情况下，我对汉的油耗还是比较满意。我一个月差不多1500公里，原来那车一个月油费大约900往上跑，现在每个月不到400的电+油。本人住的小区在检察院里面，检察院不让私人装充电桩，他们物业安装了慢充，所以我只能充1块2的电，接受范围之内，能耗给4星。 驾乘感受，因为是我自己开的第一台新能源车，我只能说吊打大部分家用车，轿车我最好开过s600，越野车最好开过陆巡，跑车开过GTR，再好的车也无缘接触，每台车都有自己的优缺点，汉是一台很中庸的车，但是很适合我这种中年油腻男。驾驶起来比较稳重，有一定的静谧感，不是那么硬的减震，需要的时候也能给你一点提速。要吐槽的就是三个点，拐弯半径大，高速过弯侧倾让人没信心，红绿灯起步地板油轮胎附着力差。但家用绝对是够够的。 最后讲讲空间和智能化，空间是我相当满意的地方（除后备箱），第一是坐垫的长度，是真的非常的nice，腿的支撑性真的非常好，后排的仰角设计也非常合理，亲戚朋友坐后排全是好评，这跟豪不豪华没什么联系，就是坐姿的舒适度。智能化的话，提车前看到很多人在网上喷比亚迪的车机卡，当时是抱着认栽的心态订车的，没对车机抱有指望，但是实际使用感觉还不错，但是鉴于网上的评论，一年了，我的车机没有新装任何软件，听歌都是老老实实开通车载酷我VIP，一年200多块，买个省心，买个心安。然后这个丹拿，没有想象中的好，也不差，酷我VIP功能里有预设的音道设置，我调了个自己喜欢的，中低音表现还说得过去，毕竟就20出头的车，不能拿着几千块钱的工资，吹着上万的牛逼是不是。 总体来说，一年下来，没有网上说的那些各种小问题，一次都没有，我订车的时候，舅舅提了几个月的宋plus在申请退车，极力劝说我退订，我还是坚持己见了，说实话，在我心里，什么品牌的车不出问题，概率问题，遇事解决事就行了，bba车主不也有点背的。很多人维权的时候巴不得在4s店赚台车回来，是不排除这个可能，但是难度可想而已。 最后，从订车到现在，懂车帝逛了一年多了，心理状态从迪粉（无脑拥护，毕竟我的用车体验很好），到现在的能平和心态去看别人的观点，历经了很多变化。我一战友看了我的车以后，把自己的宝马530卖了，换了和我一样的dmi尊享，他提车一周就只有主驾驶门把手能弹出来，其他门弹不出来。一个月后赶上OTA升级才自动好，4s店他跑了一趟，没解决。人家心态也挺好啊，也只是说这车还是有点小毛病，没有说这那的，问题解决后，每天开得也挺乐呵，专注赚钱。所以我觉得不能因为一点缺点就去放大，抨击。也不能因为自己喜欢，去无脑拥护，去招黑。人无完人，车无完车。附上了一张服役时在北京开的军车牌，打了一下码，懂的自然懂，不懂的就当看个乐呵。此贴不会更新也不会回复，只为给想买这个车的车友们一个参考，祝车友们平平安安，顺顺利利。

点评车型: 2023款汉DM

4.43分“优秀”

配置方面：觉得差一个抬头显示，换242的价格太高了，厂家要是能给121上个选装也不错。 【舒适性】 整体坐着很舒服，空间也很大，我和媳妇都非常满意，但是总觉得底盘过硬，过坑什么的颠簸比较明显 【续航】 续航市区没太细研究，但是跑高速真的差很多，加满油显示1060还是1080的续航忘了，跑到表显1000公里以内就要一半一半的亏。 【油耗】 原来开的A4市区8个油，高速6个油，开这个也就5-6个吧，而且喝92的油，感觉便宜了很多，三百多就加满了，感觉很省油。 【智能化】 小迪能帮你完成很多基本操作，关窗之类的都很好用 【购车经历】 和媳妇看了车觉得内饰很漂亮，而且把原来的车卖了就是为了换个绿牌，国产车现在这么棒就也没做特别多的攻略，直接聊价格了。 【提车价格】 优惠一万，也没别的啥东西，要了五次保养和一些小家电。整体落地和指导价差不多，做了个两年免息。 【驾驶感受】 胎噪比较大，亏电时候发动机响声比较大，别的觉得都还好吧，高速后劲有点不足，上不去190。