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    汉DM值得买吗_汉DM外观怎么样

    ·汉DM

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共2208人评价
    18万-25万新能源总榜No.34
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-21.58万
    厂商指导价
    16.58-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.93
    • 外观
    • 4.44
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.12
    • 3.90
    • 配置
    • 4.02
    • 3.84
    • 空间
    • 4.27
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.77
    • 3.88
    • 动力
    • 3.76
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.10外观4.50
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 小鹏P7+4.05空间4.40
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 迈腾3.88空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 银河E84.10外观4.50

    汉DM·全部评分

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型

    4.67优秀

    【外观】 中国结尾灯真的很帅 【油耗】馈电状态、sport模式,早晨上班路上开的猛点7.6,晚上回家车多,速度普通,国道为主6.3,纯市区要省油。有电的情况下hev跑,曾经一点几个油,后来没试过。最高油耗干过10,高速且用油充电的情况下。 【续航】 夏天用75%电量能跑90km。高速相对要费电。 【空间表现】 前后空间相当可以,但后备箱不大。 高度较低。老婆比较在意头部空间,她开的suv,所以会认为主驾头部空间不足。我妈认为后排座椅有点深陷。 个人比较喜欢开轿车,这个车我也很满意,但家庭用车只有一辆的情况下我还是推荐suv。 【驾驶感受】 同价位销量榜单前几的几个合资车型基本都长时间驾驶过,抛开燃油和混动的差别说不同:转弯半径确实大、唯一个在很陡的停车场出口不溜车的。

    2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型 图 02022款汉DM DM-i 121KM尊贵型 图 0
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    2023-10-29

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.22优秀

    外观设计非常喜欢,是自己喜欢的风格,内饰也很不错,舒适度不错,就是转弯角度有点大,不是很灵活。

    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 0
    2023-10-23

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型

    4优秀

    外观还可以,内饰也能接受,就是电池开始充满121Km,现在充满只有 113 Km了,感觉方向有点偏

    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型 图 02023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型 图 0
    2023-10-23

    zdyrz可能开空调了,动态里程

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4优秀

    车长跟轴距都很长,转弯半径过大,双向单车道一个盘子转不过去,智能化和驾驶辅助不用多说了,比不上其他国产新能源,车头三年没变样,不如我爸的新款红旗h5霸气,车尾中国结很好看,内饰略显老气,没有其他选择,配置方面一般般,长安18万都有电吸门了,续航还可以吧,毕竟混动,驾驶感受方面由于我是第一辆车,没有过多对比,不予评价。

    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 02023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 0
    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 12023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 1
    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 22023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 2
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    2023-10-22

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.57优秀

    整体还是很满意的,始于外观,终于性能,内饰也很青春活力,符合中青年的审美,5分可以打到4.5分吧至少,外观一开始也没看顺眼,多看两次后会越发觉得好看,一开始的电机引擎轰鸣声不知道如何关闭,体验不太好,关闭后驾驶起来就很舒适了,自动驾驶体验一般,说下不太满意的地方,加装的电池护板不太匹配海豹dmi的车型,可能是其他车型的电池电机护板,导致起步或者加油有咚的异响,还好当天就查出来并处理了,处理底盘更矮了,希望官方尽快退出适合海豹dmi得电池电机护板。

    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 02023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 0
    2023-10-17

    带你看世界呀系统通过行驶证给我车识别错了

    用户3716109065147那家店呢?

    泉哥大帅比这里是汉的区,为啥海豹dmi会在这里

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.21优秀

    位置天津,没有蓝牌只能买绿牌了,目前总里程3千多公里。 【购车经历】 一开始去看长安unv的idd那车太小了外观好看销售服务也不行。 转头去了隔壁比亚迪 进店就递水递零食 看了一下汉dmi就试驾了一下,最后找了一家综合优惠3千有现车就提了。 提车后有过档位系统问题也解决了,但是新车换零件?。 外观:全车黑化的话特别帅(仿dmp),攒钱换个黑轮毂和大刹车,后屁股尾灯好看。 内饰:看到新上海豹dmi我就后悔了 车机5.0感觉太好了,指纹收集器太不友好了,而且感觉内饰可用空间不够,我到现在还是不习惯啥东西都在屏幕上点,还是喜欢机械质感。 用 优点:空间还是挺大的,一些辅助驾驶和防碰撞还是可以,360全景可以(这么大的车子没有这个可不行),门子很重(看起来很坐实),全车11个安全气囊。 【油耗】 手机app显示在综合5.2个,3毛9一公里(我按照一块五一度电和八块多一升油算的)我一直都是混动开,充电不方便就一直烧油,我加95油,感觉发动机没那么大噪音。 【舒适性】 接近油车驾驶感受吧,乘坐感受在油车和电车之间,有的人可能做了会晕车吧。 【续航】 高速快乐表 【最不满意】 车缺点:拐弯半斤大(4车道可以拐过来),盲区太大了(后视镜感觉不够用,侧面车不好看),跑高速油表是快乐表(高速110-120迈,大概每跑0.7公里,油表掉1公里),方向盘重和偏(跑起来感觉方向盘特别重,把车子停正方向盘还有有一点偏,而且走那种不平坦的路感觉他在跟你强方向盘),无线充电没啥用(瓦数太小,还热),自动远近光没用(多少人工智障)而且远光灯不亮,丹拿音响还是差点意思,车里放音乐外面能听到(调到7外面就可以听到了),后备箱有点小。 【空间表现】 后排一米八多没问题,空间挺大的。 【智能化】 看了华为问界感觉好牛,啥时候比亚迪能快点升级升级ota啊,提升一下。 【提车价格】 我7月份提的正是买车旺季,没优惠,送的东西不多(优惠3千,太阳膜全车护板底盘装甲脚垫后备箱垫两次保养和三个小家电)现在月份提的话可就有优惠了,唉。 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的,提速也可以,就感觉中控这块开车的时候要用的东西没地方放。

    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 02023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 0
    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 12023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 1
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    2023-10-03

    谭晓龙435天津牌贵吗

    到底可不可以呢一定要记录好电池序列号。尤其是保养的时候。

    w晔Ye黑化怎么弄的哥?

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.5优秀

    其实就目前来讲我感觉我来评车有点为时过早,因为我提车只有不到一周时间,但是就外观内饰来讲我是很满意的,油耗续航等其他方面如果有人关注的话,我后面会再给大家分享一下。 整个车的话优惠在东莞我感觉已经没有下降空间了,23款尊荣是20.98万裸车价讲不了,保险谈到6000,没有其他费用,贷款的话贷了10万三年,贷比亚迪金融总共有6000利息,不算利息的话落地21.56万(让他们给我加满油,又减了4佰😁),东莞补贴2500还没下来,还有个2000的区补。希望背刺不要来的太快😥。(如果算上补贴不算利息的话其实落地21.1万) 送的东西我感觉我谈下来的也不少,全车脚垫、尾箱垫,底盘装甲和底盘双护板(实际上只给装了一块,说是电池电机都给护到了,也不知道真假)和龙膜加8次保养(包括首保)还有头枕抱枕。(龙膜的话是4s店跟外面的店合作的,4号去贴膜不知道会不会有坑) 大佬们觉得我这个价格还行吗?🥺

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    2023-09-29

    运筹帷幄晚风XnT额,今天不是全系降价了吗

    田园山羊的小春哥今天湖南衡阳定的,官降3000,政府补贴4000,8次保养,赠品多个洗衣机和山地车,免息贷款,但是3000的服务费减不下来,我弟说我买亏了

    聪明宇宙ZVH坐标石家庄,2098尊荣款,20落地,送12次保养,隐形车衣。全车贴膜

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.57优秀

    购车起因: 由于之前暴雨天气外加霾都泄洪,车被淹了,于是决定购买一辆车继续使用,之前车保险全损不到十万,这次决定预算在二十万左右买个车,本着这预算,先后看了大众、本田、长安、别克、福特、传祺、尼桑、比亚迪、长城。 购车经过: 大众:服务就那样,不好不坏,至于车一直在帕萨特和迈腾之间纠结,最终的价格差不多,但是媳妇不太喜欢,放弃了。 本田、尼桑:本田优惠挺大,但最终价格跟没优惠一样,有一款车优惠大概6万,最后算下来跟指导价一个样,不知道玩得套路还是啥,也不太懂,本来对日系不太感冒,听朋友说省油、耐开才去看看,销售那真是爱搭不理,索性算了。 长城:看了大狗,之前也关注过,价格但也不贵,就是油耗有点高,这也是长城通病,被劝退的原因主要是整体造型太粗矿,看起来倒是很结实的感觉,因为买车媳妇也开,她确实喜欢不来也算了。 长安:没太仔细看,主要是车型没看上。 传祺:对品牌没过多关注,也没认真看。 别克:价格与车,感觉不太合适,也是匆匆忙忙看看就走了。 比亚迪海洋:最后去的这,销售挺认真的,介绍得也全面,试驾的护卫舰07,感觉不错,但最终价格跟汉差不多,网上看了销售,不算太高,犹豫了很久。 比亚迪王朝:因为之前买了一个宋,因为水泡了,但之前买宋的时候看到过汉,那时好像还是油车,有被颜值惊艳到,这次换车特意去看了,经过几次改款,颜值还是我喜欢的,最终价格跟帕萨特、迈腾差不多,也就打算在这三款之间做个选择,本人经济不太宽裕,更没有懂车帝人均百万的收入,更别提人人都开豪车了,所以就在价格、能耗、舒适度等因素方面考虑了,最终决定买汉的原因是省油和颜值,和空间,因为价格实在差不多,平时基本是家里到市区,比亚迪免费加充电桩,121纯电里程基本不用油,高速也没有里程焦虑。 车买了,依据惯例,先说缺点。 一、拐弯半径确实大,调动啥的麻烦一点,我看好多车友也在诟病这个。 二:有时车会出现异响,就好比把小石头装进塑料瓶摇晃的声音,后续我分析应该是路不好的时候,前方进沙子了,因为每次出现这个都是那种乡村路,或者是路面有很多泥土的路。 三:后排中间座位有点矮,本人176,坐中间真的有点顶脑瓜。 四:黑色不耐脏,。 优点: 一、这车确实好看,符合我个人的审美。 二、空间足够,家庭用车绝对足够了。 三、静音效果蛮好的,平时基本听不到发动机的声音,上次高速京港澳140风噪声也不大。 四:丹拿音响效果不错,一对比,现在的才叫音响,之前那车最多算个扬声器,哈哈。 五:能耗确实低,具体没算过,平时也不太在意这个,之前油车过段时间就得加油,现在加个300油好久了都还有。 用车总结: 还算喜欢的两句话,第一句是销售说的,虽然大多时候销售都在忽悠,但这句还是认可的,你现在买的车你觉得好不好,多数取决于你之前开的什么车,你之前开夏利,现在随便一个哪怕10万的车,你都觉得哪哪都好,如果你之前开很牛的车,现在落魄了,开个20万的车你也觉得哪哪都垃圾。 第二句我说的,无论你有钱没钱,买的啥车,都是在自己预算内选择认为的最佳,你既然买了,就要去认可你选择他的优点,尽量容忍他的缺点,因为每一款车都不可能做到尽善尽美。 题外话,总结一下。 这次购车打心里是买国产品牌的,原因是支持国产,国产这些年也确实越来越好,加上手里预算也不是很充足,自己做点小生意,刚起步,另外我觉得国产大企业越来越多的话,间接对每个人都有好处,至于啥好处,认可的人会发现,不认可的人说了也没用,。 最后回怼几个常见的评论: 一、 我们都只是说说,你还真买啊,(你特么又不买,又没买过,有什么发言权。) 二、比亚迪以前咋样咋样,怎么突然就变好了,你们自己想想(那特么诺基亚以前还是最牛的呢,你现在还用诺基亚吗?苹果不也是凭借新技术异军突起,现在你们不也跪舔吗?) 三、买比亚迪都是GUO党(那你们买的啥车,你们又是啥) 免责声明: 一、有些确实是买车出现问题了,谁都是自己挣钱买的车,买到问题车肯定难受,支持维权到底,也希望今天走过的弯路,以后尽是坦途。 二:单纯车黑的,拿狗粮办事,这钱挣得花起来好吗? 三、跪族,跪久了腿会麻,不起来就真的起不来了,凡事都在变化,一味用老眼光看问题,是病,哪个大企业不是一步一步走过来的,这里也有很多人是一步一步把自己能力提升的吧,如果有人说你还是之前那吊样,你也认可吗? 以上纯个人想法,仅供参考,写的很多了,有点恼火,我相信很多人原本是为了看有车的人的一个意见,为自己买车做个参考,结果让一群狗币弄得乌烟瘴气,算了,发完这个走人了,喷子留步。

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    2023-09-21

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.64优秀

    【续航】 还不错,这个纯电很耐用,hev满油满电跑高速 我油耗才3.7。 【空间表现】 那真的太酷啦 C级车 【舒适性】 其实网上很多人喷筷子悬挂,但我自己坐过奔驰s 宝马GT 奥迪A6 咋说呢 奔驰s是什么悬挂我不知道 但是汉给我的感觉就是和奔驰s一样的舒适,是真的舒适。静谧性非常好,然后座椅很软,悬挂回馈很软。 【智能化】 比亚迪的弱项吧 中规中矩 和新势力有点差距 不过也不会太大 【最不满意】 哎 喜提新车 ota就大升级 我算是理解为什么那些比亚迪车主都说被背刺啦!!! 【提车价格】 裸车没一毛钱优惠 21.98 保险六千五 服务费2500 送龙膜 电池电机护板 五次保养 别的没了 感觉我的销售有点坑 哈哈 因为是我主动找他的 我这种肯定要买的简直就是天降大单! 【驾驶感受】 舒服的 辅助驾驶也不像网上传的那么垃圾,起码我自己开 确确实实交给了领航 车多车少它都可以搞定 就是不能超车 以后ota会升级 动力没得说啦 都被吹爆了 静谧性 也没得说 内饰的话 麒麟棕不太好看 现在有点后悔 觉得橙色不错 最重要的是!尾灯太酷啦! 对了 还是别买黑色了吧 太容易脏了 说多了都是泪!

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    2023-08-25

    茫茫人生好像荒野941腿不错

    小寡怎么样金华什么店

    看不惯崇洋媚外恭喜,反正强制保电120,6个油左右,130至140在7个,亏电看多少8个左右实测满油满电就是你这个油耗4个多个

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.14优秀

    首先外观特别漂亮,线条流畅,就是车漆太薄了,一刮就掉漆了;整体驾驶感受很棒,整个感觉很轻巧,刹车稍微有点重。

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    2023-08-24

    点评车型: 2023款汉DM DM-p 战神版 200KM

    4.86优秀

    外观:黑武士外观,非常帅,四活塞金色卡钳帅到没朋友,巴斯夫第三代车漆,还是帅,比所有的黑车还要黑得深邃。 内饰:30万左右的豪华好肯定有了,麂皮内饰,帅,优点手感好,缺点容易粘毛,不太好打理。 性能:四驱车,3.7除了跑车不能比,其他的车随便打,在马路上给足了你自信。 体验:整体乘驾下来,一个字爽,越来越喜欢,因为帅,所以冲了,因为爱,所以也会一直喜欢!

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    2023-08-17

    点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    3.71良好

    外观:可以说是非常喜欢,特别是尾灯,是我认为这个车的亮点之一 内饰:中规中矩,丹拿音箱低音有点震撼 但是感觉还是差点意思 配置:尊荣型号,完全够用 续航:现在还没有测过,纯电应该在100km左右 智能化:一般 驾驶感受:fsd阻尼可以说是一个非常大的提升,其他还在感受

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    2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 12023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 1
    2023-08-15

    小月半980075上路多少?

    寷樂送的3500公里保养券是混动里程还是纯电里程?

    KIKI爱分享你这个纯电能跑多少

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

    4.57优秀

    直接开讲,现在提车一个半月,2700公里。 缺点: 1.转弯半径大,确实需要3车道。 2.远光灯亮度不足。 3.没仔细观察,但是有一次看了一眼,发现一直Ev跑的情况下油的续航少了10公里。 4.左腿处证件盒子容易误碰。 5.高速的情况下,120迈油耗比一般的油车高,我能踩到6.8到7个。 优点: 1.车内部空间很大,家用足够,但是后备箱略小。 2.比传统油车更智能,以前是个天籁,这次买车之后用语音唤醒更多且更灵敏,屏幕也大,看起来也舒服。 3.油耗的话,市区通勤还是可以的,一般用纯电,60到80之间的速度在14度电百公里,家用电的话大概1毛1公里。折合成油的话大概是4L左右。 4.外观颜值高,反正我挺中意外观的,雪域白色,不知道选啥就黑白两个之间选。 5.舒适性还可以,隔音好,开起来挺舒服。 PS:还有个小问题,我每次启动都能听到左前方空调的位置有嗡嗡的声音,怎么说呢,可能不太明显,但是听得到,还没问售后,问完之后再补充。 总结:用车体验还可以,5分的话给4分,驾驶体验还可以,5分的话也给4分。希望大家购车时理性选择,有优点也有缺点,各位按需购入。

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    2023-08-14

    麦兜响当当里面没有快充一次一般多久?

    SundayXLM是不是经常锁车走人了还忍不住回头看几眼

    拳打泰迪脚踩水军欢迎入坑

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    3.72良好

    车还是不错的,车漆有点薄,轮胎不耐磨,没电可有点难受了…我要换坦克500

    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 0
    2023-08-13

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型

    4优秀

    物有所值吧,还是挺不错的,家用合适,能油能电。希望售后也能跟上就更好了。车漆有点薄,转弯半径大,车有点宽,多用360。千万别自信,有些时候真拐不过去!!!!

    2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型 图 02022款汉DM DM-i 121KM尊贵型 图 0
    2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型 图 12022款汉DM DM-i 121KM尊贵型 图 1
    2023-08-11
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    同级车热门评分

    3.95分“良好”
    小米SU7 2024款 四驱超长续航Max版小米SU7 2024款 四驱超长续航Max版

    1.外观:这个东西见仁见智,毕竟是照着taycan画出来的侧面线条,侧面在个人看来是比较耐看的,但是正面和后面就有些不够看了,正面像一个呆呆的表情,后面线条有些冗杂; 2.内饰:选了红内饰,主打一个闷骚; 3.空间:前排侧向空间足够,没有坐进去就拘谨的感觉,但是调整到我个人体感舒服的驾驶位主驾后排空间就会非常局促; 4.配置:没有腿托、零重力座椅、座椅按摩,以及对驾驶安全来说比较重要的盲区监测和防眩目外后视镜,其他的配置已经足够个人使用; 5.驾驶感受:在我开过的电车里,操控感仅次于特斯拉m3p,毕竟车的尺寸和吨位相比m3p来说还是要大一号;转向精准,悬架通过自定义运动+后侧向支撑也很足,同样的,舒适模式下整体也是偏韧的感觉,毕竟是一台运动取向的买菜车; 6.续航:个人通勤自定义模式设置后驱100灵敏度、动能回收标准;高速自定义模式四驱100灵敏度,动能回收10,目前25000+km平均能耗20。主要分为两个方面:(1)通勤: 1)夏季:空调一般是20度四-六档风,济南市区日常早晚高峰堵车的情况下,可以做到约450k的续航,一周充一次电,10-95在理想4c桩35min左右; 2)冬季:空调一般是调到温度最高自动风,座椅和方向盘加热二三档切换,续航掉至300km左右; 3)春秋:温度合适的情况下靠开窗,续航能到550+,10-95充电最快可达30min内; (2)高速:京台高速130定速巡航选手,一般能在济南历下到泰安两地跑个来回,能余下100km左右的wltc续航去充电,极限续航没有测试过,春季从济南历下跑过一次徐州,满电刚好能到徐州市内,余下100km左右; 7.辅助驾驶:市区完全不敢用,可以说是依托答辩,高架堵车跟车空档较大,容易被加塞;高速上在车流小的情况下可以当大号acc+lcc使用。 (以上仅代表个人观点,不喜勿喷)

    4.19分“优秀”
    小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版

    说起来,换了小鹏 P7 + 之后,整体挺满意的,但有一点还是想念叨念叨,就是车载流量不太够用。每个月到 10 号左右,流量就告急了,有时候想听个歌、用个导航都得小心翼翼,要是能多送点流量就好了。 其实一开始真没打算换车,之前开的奥迪 Q3 挺顺手的,各方面表现都不错。但因为在深圳,需要一块粤 B 牌照,而新能源车牌相对好申请,权衡之下,就决定换成电车,最后选了小鹏 P7+。 选它的时候,外观是第一个打动我的地方。设计很大气,看着就很舒服,而且空间也挺宽敞的。家里人坐过之后都说好,就连我这样的女生开着也觉得很轻松,操控起来没什么压力。 再说说智能科技方面,这是和奥迪 Q3 差别挺大的地方。小鹏 P7 + 有很多智能功能是之前开奥迪时没体验过的,比如辅助驾驶就很好用,跑高速或者堵车的时候能省不少力。语音控制也很灵敏,想调个空调、换首歌,说一声就行,特别方便。这些智能配置给我的用车体验加分不少,现在开奥迪的次数都少了很多。 驾驶感受也超出了我的预期。踩下电门,动力响应很快,推背感一下子就上来了,加速过程很顺畅。整体操控感比奥迪 Q3 要丝滑不少,开着很舒服。 续航方面完全不用操心,我买的是 725 续航版本,实际充满电大概能跑 590 公里左右。平时工作日通勤,周末偶尔回趟惠州,一周充一次电就够了,彻底告别了里程焦虑。 充电速度也挺让人满意的。试过快充,从剩下 100 公里充到 600 公里,大概只需要 30 多分钟。如果用家充的话,充满需要 9 个小时左右,而且电费很便宜,一度电才几毛钱,充满一次也就 30 块钱左右。这比以前开油车的时候划算多了,以前每个星期加油都得花 300 块钱,现在想想真是省了不少。

    4.43分“优秀”
    银河E8 2024款 665km 星舰 远航版银河E8 2024款 665km 星舰 远航版

    【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议

    4.79分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格:7099元左右,尊享版,南京地区,人保、包含:300W三者,车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险,因为我是第一次买保险,价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话,小米收费应该好像是392,临牌不收费。我没有让他们代办,所以没交这个钱。 4、友情提醒:交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏,还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌(正常5号不上班)。 续航能耗 1、高速能耗:从南京-镇江,走了大概60多km高速,空调开,平均时速110左右,能耗15多一点。 2、城区能耗:正常在市区开开,空调因为晚上冷,没开,速度应该在50多,能耗在12左右。 这是我自己开的,也不是专业测评,只能做一些参考。总体上来说,我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95,快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知,特意问过交付专家,他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力,在隧道切换到2G一次,直接变傻瓜,语音开里程APP都不行,所以需要联网才行,不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图,这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的,毕竟手机厂出生,设计的很好。 6、一些建议:车内音响在开门的时候就会减小,这个不能手动调整,默认就是这样。车钥匙(手机蓝牙、蓝牙车钥匙)必须绑定小米账号才能自动登录,不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了,今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定,最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下,挺满意的。 2、车内存储空间,没找到主驾手机放在哪(无线充电的地方除外),懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上,一开始打开前备箱以为只要压回去就行了,没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低,脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头,这个不必多说,家里高个子多的不要买! 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了,至少对于我来说,没有必要听网上的一些追求极致的隔音,太极限,建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了,高速声音也不大,如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味,有味道是有味道,但好像不是什么异味,不难闻,感觉就是正常的味道,如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说,中规中矩,谈不上豪华,但质感还可以,真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有,除了夜晚,白天不明显,可能是我要求太高了? 5、迎宾灯只有顶配才标配,中配和低配都没有,有点难受! 6、顶棚的织物有点出戏,黑里带灰,看不明白,不能直接全黑吗? 总结: 小米SU7目前来看是一辆好开的车,能耗不高,做的很经济,续航长,颜值高,用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需,预算20多W,且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么,那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之,你买我不推荐,我买我真买。支持SU7,支持雷总!

    4.33分“优秀”
    小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版小鹏P7+ 2025款 超长续航 Max 旗舰版

    当初摇号三年没中,干脆转投新能源,选小鹏是因为它是最早做电车的品牌之一,近几年销量也稳,没多纠结就定了 25 款 P7+。现在开了一段时间,优缺点都摸得差不多,今天就实实在在说说,不搞那些虚的修辞。 先讲最不满意的地方,主要是底盘滤震。走那种连续小坑洼的路面时,颠簸感会比较明显,尤其是后排乘客反馈更直接,不像有些同价位车型能把细碎震动过滤得更干净。另外,车机虽然平时很流畅,但偶尔在连接 CarPlay 的时候会出现延迟,得重新插拔一下数据线才能恢复,这点用着有点烦,希望后续 OTA 升级能解决。 再说说大家最关心的续航,我选的是超长续航版本,实际用下来很靠谱。平时市区通勤,每天大概跑 50 公里左右,一周下来也就掉两格多电,根本不用频繁充电。之前跑过一次长途,从市区到周边城市来回大概 400 公里,去的时候开了空调和导航,回来的时候还载了三个同事加一些行李,最终剩余电量还有 15% 左右,完全没有续航焦虑,比我之前预想的还要好。 充电时间方面,日常用家用充电桩慢充,晚上 10 点插上,早上 7 点拔下来,能从 20% 充到满电,刚好满足一天的使用需求,而且峰谷电价便宜,充电成本很低。要是在外边用超充站,从 30% 充到 80% 大概只需要 40 分钟,有时候跟朋友约饭,在商场地下车库的超充站充着,等吃完饭车就差不多充满了,一点不耽误事。 最后说空间,前排空间没话说,我身高 183 厘米,调整好座椅后,头部还有一拳多的距离,腿部也能自由活动,长时间开也不会觉得挤。后排空间比我想象中宽敞,坐三个成年人完全没问题,中间乘客的脚也能找到合适的位置,不会觉得憋屈。后备箱容积也够大,平时放两个 28 寸的行李箱再加上一些杂物完全没问题,上次搬家,还装了不少衣服和小家电,实用性很高。