点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
4.7分“优秀”从2022年6月份开始看车:
看的第一款车是2022款锐界两驱铂锐版,这一代的锐界虽然有点简配内饰有点der,但是车的三大件还是非常可以的,开起来底盘很稳,隔音也还行,唯独大连屏(我个人对高科技配置极其厌恶,华而不实的东西)
第二款车2023款帕萨特330星空精英版,一开始看不到20w,后来要去定了涨价了,把DLP的发动机还换成DTH了,最初看的时候就是因为这款没有颗粒捕捉器,后来就算了。
第三款车2023款迈腾200万纪念380旗舰版,刚一开始去聊的时候也便宜23就办下来了,第二次去也涨价,哈哈哈哈25.5w,果断走人。
后期网上看了一下帕萨特和迈腾的地盘(本人比较注重用料和驾驶感受虽然这俩车开着都不错)但是底盘用料真的是一言难尽,但是跑高速真的很省380才6个油。
提车过程:
开拓者刚发布的时候在抖音上看过,真喜欢那时候也是真贵,全落地得30多万,后期去看君越的时候隔壁就是雪佛兰顺道路过看一眼,问销售当时是优惠5万(落地还是挺贵),但是也心动了,第二次去直接优惠6万(吓得我不敢出手了),第三次询价打的电话优惠7万还能谈,又隔了一段时间去了两次店里问,优惠七万坚持了两个月,一算这个配置比迈腾380旗舰是便宜多了,果断交钱,20多万美系中大型SUV太牛了。
动力、操控、油耗:
动力:提速100公里之前4000转真的挺有劲,涡轮迟滞比大众强太多了很平顺,后段就有点费劲了,1.9吨自重也可以了。
操控:没得说嘎嘎牛,这车买之前我从来没开过,4s店没有试驾车,没给机会,但是跟凯迪拉克xt6、别克昂科旗同平台的产物应该不会很差,毕竟xt6已经是40多万的落地价格也是这底盘。
油耗:额…美系车别谈油耗,喜欢低油耗五六个油的这车满足不了。
配置、外观、空间、内饰:
配置:这车配置其实还行,但是但是但是为什么2023年了同平台昂科旗和xt6都有autohold,这车指导价也29万多居然没有,等红灯还得挂空挡要不然憋变速器震动(开启停就不震了,但是启停那东西你懂的有时候傻了吧唧的);还有配的是后视镜电动折叠结果锁车不支持锁车自动折叠(半自动,下车之前只能自己按);还有一个啊啊啊啊最让我气愤的功能这车买三天停了能有七八次车我得忘七八次的功能“电子手刹”,下车辆熄火居然不自动落锁(终于理解为什么大众这么受这么多人欢迎,最低配这几样都有,而开拓者连顶配都没有这些功能)
外观:我这是中配,额整车一圈底杠全是大塑料子,顶配全车外观烤漆(顶配擎版是真漂亮)
空间:空间在这个价位无敌,谁也不好使。
内饰:我个人很喜欢这种半液晶的仪表和小的中控屏(全机械更好),拒绝大连屏,买这车也的确就冲着这内饰买的,物理指针非常nice。
最满意的地方:
满意:
隔音,这车隔音嘎嘎好,外面有人打电话在车里几乎听不见啥,别看开拓者中配和低配只有6个喇叭还不是什么品牌,但是隔音真的弥补了很多,音响效果也还行了(优惠七万多还要啥自行车,有响就行了,听着就还行吧)
操控,这车操控没得说,大确实是大,但是不难开,方向盘很有重量感(大众车方向盘太轻了,一动就跑,开着没感觉),但是女士应该是开着会累一些。
总之就是一句话没有不好的产品,只有不合理的价格,合适就上吧,别后悔哪怕只是一时的喜欢。
以上内容仅是个人观点,不喜勿喷,谢谢!祝各位都能买到自己的真爱车。
漂浮的云1984:这车开着真舒服,(没开过啥好车),底盘很厚重,油耗也没那些人说的那么高,URV也开过油耗也差不多。
用户4217538047284:这玩意15个油能挡住不?
红星大将军:今年是真适合买车,啥车都便宜
特别喜欢,特别满意,无论家用或者越野完全足够。对于5米的中大型SUV,这点油耗完全可以接受。虽然好多人说内饰丑,但是我个人感觉这个内饰设计还挺喜欢的,唯一不满意的不是设计而是内饰的塑料太多。
用户2208053718262:武汉不是有内购吗裸车15.99
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T RS 四驱5座 悍版
4分“优秀”刚刚开没几天,还在适应中,刹车比较硬,操控性比较好,新车气味大,车子尺寸比较大,停车比较困难
JimmyjimyX:悍版这么便宜吗
不要你孤单y:南京那个店
开拓梦之旋律:这么便宜吗
点评车型:
2022款开拓者 轻混 650T Redline 5座 型版
4.43分“优秀”人生第一辆车,从小就喜欢看变形金刚,也喜欢美系车的那种狂野和线条
动力方面我给这个车满分,100码在往上提速的时候变速箱自动降档拉高转速,竟让我感觉开出大排量的感觉,140码后往上踩还有劲儿
外观方面我觉得无可挑剔,越看越喜欢,因为有黑化套件,显得整个车跟黑武士一样,逼格很高,但也仅限于车刚洗完,新疆这边风沙大,一阵大风一层浮灰
内饰方面我觉得够用就好,比起那些同价位的国产车肯定是比不了的,这点我觉得仁者见仁,智者见智吧
配置方面的话这个价位我觉得雪佛兰在合资里边是很有竞争力的
空间方面因为买的是五座版,后备箱大的惊人,整体乘坐空间也非常宽裕
驾驶感受方面因为是第一辆车也没啥对比,个人觉得挺完美的,会传达一些细碎的路感,但也不会很颠
油耗方面这么大的SUV能开出9到10个油还是可以接受的
唯一后悔的就是没有买高配,想买这辆车的朋友相信我直接冲高配,如果有四驱和360的话是真的爽
外观大气,车身姿态有点低,综合油耗在11.5
内饰硬塑料太多,动力只能说刚刚够用,座椅感觉有点短,二三排空间还可以,反正这个价钱还算合理。
闲云野鹤84954011:哪个版
木鱼丶:多少下来的
3Mach:这是传说中的峡谷灰么
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T Redline 7座 霆版
2.86分“一般”建议大家别买冷门车了,血的教训,出了问题无人解决,各种敷衍。新车买来一年48V高压电池包就坏了,已无法正常行驶,停在四S店被拆的乱七八糟。半个月过去了,每次问就是没有配件,打雪佛兰官方售后也是让你各种等回复。唉买个车不是用来和你们雪佛兰斗智斗勇的。真心建议你们早点退出中国,别来忽悠中国客户了,
要么忍要么残忍s:其实任何车都有毛病,多看看能接受这些毛病就可以入手,但是不论遇到啥问题积极解决一个好的售后才是关键,影响出行给你车开,哪里坏了给你想办法解决就挺好了,不知道你那个是不是店的问题,你可以换个店试试
会飞的猫爸:你别吓唬我呀,刚订的开拓者
我是开车大神:当时买的库存车吗
我比较满意的就是它的空间比较大,它的第三排是正儿八经可以坐人的,有些很多七座SUV,其实第三排坐人是比较局促的,只能够在非常短途的情况下可以临时凑合用一下。只要时间一长,后面的会很难受,因为坐垫会比较矮,然后前排的座椅卡过来,也没有什么透光的东西,很压抑。但是这辆车的第三排是可以正儿八经做人的。坐起来非常的舒服,我身高一米八都可以坐在第三排,而且他的第三排放倒的话会形成一个巨大的尾箱空间。实际使用的过程会非常的好用。另外它的价格也是比较的好,优惠的力度很大,比同级别的途昂还有汉兰达便宜不少。这一点是比较友好的,不会给别人制造一个比较大的经济负担,而且MPV一般人不会喜欢开那个,虽然他足够的好,足够的加油,但是开起来好像一个司机。这台车开起来的感觉还是蛮不错的,驾驶质感很好,动力比较充足,完全不像一个司机。还有他的车厢隔音部分是我在选车过程当中体验过最好的一个。其实起来,即便是在高速A下,依然能够保持一个非常安静的水准。性价比这种东西完全就见仁见智,你要说他。我觉得这么大的一部SUV,然后其实才20几万很划算了,因为它的优惠非常的大,如果要放在别的品牌的话,这个钱是根本买不到。而且他实际使用起来是比较好用的,不认识他的空间还是舒适性,甚至是开起来的质感,尤其是它的动力真的很好,我觉得买一部那部车非常的划算,而且它的高配还有四驱系统。那我选择这辆车的原因非常简单,因为我家人比较多,我需要一台这样的车来够满足******常出行的空间上的需求,那么我又不太喜欢MPV,MPV看起来就像是一个司机。开起来也会比较的无聊,我希望能够买一台开起来不那么无聊的车,能够有一些趣味的车,那么这样的话其实选择就并不多了,只剩下丰田的汉兰达。大众的图案。但是这两台车的价格都不便宜,已经超乎了我的预算,终端的优惠也没有多少,那么我只能退而求其次,刚好开拓者这台车上市了。这台车的动力非常的足。空间也很大
大连劉氓兔:是选探界者顶配还是开拓者低配
用户1378588822442:喜欢艾弗森我们就是好朋友
所以你算老几:除了内饰啥都好
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.2分“优秀”整体还不错,方向盘和刹车偏重,不适合女孩子开,还有刹车盘有异响,4S店也没能解决这个问题,说是个人开车习惯问题?油耗偏高,动力不够充分,开运动模式就好很多!
Supermanjj:你太挑剔了,对于第一台科鲁兹,第二台科帕奇,第三台开拓者车主来说,很好了,你说的都不是问题
开拓者峰哥:感觉楼主又想动力大又想油耗低?
库库鲁老王子:你感觉的缺点说完了说下优点啊,为啥选这个车,总得有优点吧
点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.07分“优秀”我先买的探界者,使用感受挺好的,安全性能高,配置空间都够用,而且从来没坏过。但是没有买四驱款,所以一直满足不了我长途穿越,下野地的愿望。
有了孩子后急需一款空间大的四驱车,所以就又选择了雪佛兰开拓者的顶配。
纯黑化的外观,满意度比较高;
内饰确实不敢恭维,说好听点就是朴实无华,但是我觉得够用了;
空间配置真的是非常够用了,前后排座椅加热,前排通风,方向盘加热,惊人的是这些都是自动感应的;
驾驶感受,运动感不错,动力将将够用,刹车制动不好,感觉刹不住;
可靠性现在还看不出来什么,反正没坏过,现在就是刹车盘异响,还没修。
油耗的话,如果纯市区代步,比较费,但是如果长途自驾超过几十公里了那种,油耗就很低了,8-9个油
朴实艺术家CBQ:雪佛兰就是好车 就是太良心被各种抹黑
骑帅不骑快的松哥:第一台爱唯欧 现在正在开第二台沃兰多 雪佛兰质量不错
小卡拉米652:员工内购价,优惠9个多,
外观不说了,萝卜白菜各有所爱。
大家说内饰差不只是设计差,用料也很一般,坐标新疆,太阳这么大,第二个夏天味道才彻底没有,可以不用净味剂。
大灯不够亮,市区足够,高速出城差点儿。而且两个大灯会往左右两侧各发出一道奇怪的光……感觉像漏光一样。
第三排,我个人182,80kg,第一第二排调成合适位置,第三排依然可以做,比汉兰达好。
动力2.0t237马力,路上绝大多数车都是可以随意超车的,高速再加速能力也不虚。
安静程度虽然没有昂科旗好,但也完全足够。比我以前的大众强多了。
最后附上自己开出来的最低油耗。
用户5612836253871:3.5的油耗,不是不是空挡滑行了20几公里出来的油耗吧?如果真的正常路面行驶出的这个油耗,还买混动车干嘛?
木头人0527007:这油耗,我服,我也有最低3.5的油耗,但有且仅有一次,是长时间大下坡开出来的,咱开车不可能一直下坡吧,你这油耗,我真心服
买开拓者首先就是外观吸引我才关注的,前脸和分体大灯都深的我意。
再说一下驾驶,高速动力强劲,提速快。后段不虚2.0t搭9at绰绰有余。还有一次大雪上坡好多车都在坡下,开雪地模式也不在话下,不论过弯还是急刹给你的反馈都是满意的,底盘不散,人车合一。
再说一下油耗,高速最低踩过5.8。基本高速上的少,都是上下班开,目前表现9.6,不知道是不是快乐表也懒得实测,买都买了不太在意油耗。这些都是优点再来谈一点不足之处,给即将入手的小伙伴一点过来人的感受。
【最不满意】
本人已经行驶了33000+公里,截止今天最大的不满来自于车机系统,无论升级到哪个车机版本,永远无法自动登录会员,每次手动登录两三天后肯定掉了需要重新手动登录。再就是提车3个月左右中控黑屏后去4s换了收音机模块没有再黑屏现象,好像大部分车友都遇到过。除此外开拓者没有任何硬伤。不后悔当初的选择。
拾年胡杨:好车,够大够黑
油价也太贵了:这个车外观 最后的腰线不上扬的话 。简直完美
银三:谁能给个50公里每小时以上的平均油耗,经常跑快速路城际路,资金不富足想着看看油耗能7-8就可以接受,车不在市区盘地头,不用看市区堵车油耗
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.6分“优秀”塑料件还是有点多,整体布局实用性强!没有车道居中太鸡肋了!车机反应速度还是有点慢!都在接受范围内!不得不说操控性是真的爽!一次在山顶路上跑到100对面车辆占道严重紧急换线的时候车身控制完美!没有发生侧滑,甚至车身侧倾都不明显!都在自己的可控范围内!点赞!动力说不上多强,只能说跟得上,因为我暴力驾驶居多!想要一脚油门窜出去的那种感觉基本没有,可能是车辆调控的原因,整体倾向于平顺性,毕竟两吨过了!高速确实省油,115码左右发动机转速在1900左右,油耗可以到7.5!自己脚踩控制比巡航模式省油,考虑到惯性和线性动力的关系!还有就是电脑控制跟车的时候不会判断路面和车距情况,车距控制很严格,反应很快,跟车响应毫秒级别!高速行驶到140左右超车无压力,动力响应积极!150以上没试过!低速行驶发动机声音听不惯的话会显得比较大,喜欢那种声浪的话感觉还是比较爽的,其他功能还在摸索当中!以上为真实驾驶感受!仅供参考!对了,这几天跑了几次山路,两千海拔的那种!整体爬坡高度七八百米那种,百公里油耗显示为14.8,好心疼!哈哈!油表在跳,心肝儿在颤!不吹不黑,这辆车给我的整体感受是很不错的!自己家用很满足了!由于之前给老板开车的缘故吧,职业原因吧,好车买不起,一般的车又看不上,(打工人的悲哀)驾驶过X6.揽胜,XC90.GLE这些的!说实话在车辆操控性和空间上绝对不输这些高端车,动力上肯定是比不了的!在转弯,掉头方面个人感觉这车比那些车还灵活些!这些车里面驾驶感受最差的就是X6!掉头,转弯的时候方向重的要死,女士开的话绝对会累出汗!但人家说这追求的就是运动感!?咱也不懂!总之开拓者这车总体让我满意,虽然他有很多地方有待提高,但因为爱也就选择包容嘛!也不亏我倾尽所有选择你!加油,开拓者!加油!雪佛兰!加油!努力的自己,打工人!
目瞪口呆丶丶:价格真香。在车圈最怕看你们的价格我20年全款落地32万多了
观自在--然:这是个好车,被车评人耽误了。
ETC抬杠专员:同样的阅历,老板司机,好车开了一堆,差的看不上好的买不起,同样买的试驾车,21.89,表显两千六百公里
行驶质感很好,平顺且动力十足,也没有想象中的那么费油,感觉LSY发动机确实不错
就是内饰略显寒酸,车机实在是有点笨,不过还挺可爱的,接下来的日子就是小黑代替小白陪我走南闯北了
【空间表现】
开拓者的空间我绝对可以满足七口人的短途旅行,之前坐过福特锐界的第三排太小了,开拓者的第三排还是相对来说偏大的七座车型。
【舒适性】
第二排中间位置又硬又突坐起来很难受其余位置舒适性还是不错的。
【油耗】
油耗对我来说很满意了,高速跑的比较多所以平均油耗就拉到十个以内了,高速基本不会超过7个油,市区十二个左右吧,堵车的话就上不封顶了。
【保养】
保养送了两次后面出了在店里买保险送保养的政策,但是还需要花二百块钱去保养,保险的话不算贵第一次是7000后面如果你不出险的话就是3000出头总的来说还可以。
【品牌】
我觉得国人对雪佛兰的品牌有点过于偏激的理解了,开拓者已经是家里第三辆雪佛兰了,之前还有科鲁兹,迈瑞宝车都还留着,说故障率高确实有些小毛病,但是人无完人,车无完车,只要是车都会有大大小小的毛病,我觉得雪佛兰的质量已经是相当可以了,就拿家里09年的科鲁兹来说到现在发动机都没有大修还可以正常行驶很不错了!
涛涛tiger:贴的膜么?全车好多钱??
木子加101:刚看到一个这个样子的
海阔天空心静致远:这膜贴的真有个性
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS 四驱5座 悍版
4.3分“优秀”因为已经有了七座车,所以不要求七座,选择了5四驱版本。本来想买红色的,销售说不生产了,提的星月蓝。8月订的车,等了两个月才提到车。作为五座车,空间足够大了。不谈优点,优点大家说得都很多了,谈谈不足吧:1:车漆不结实。和君越,gl8没法比。2:大灯位置太低并且亮度一般般。3:五座版本的音响效果实不敢恭维。4:后排座椅坐垫长度一般般,和君越,gl8有差距。5:车机系统稳定性有待提高,每次着车都得重新登录。6:发动机急加速时候的隔音与君越和gl8比有差距。
旺旺都不开日系车:我落地24.2,包保险税
陈煜cy:兄弟落地多少个,
爱玩布兰德:我也是星月蓝