点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”空间大,配置低,可靠性还可以,油耗还行,价格偏贵,适合不喜欢折腾的。2020年的冬季,在湖北买了这台欧泊银色威兰达,用车将近两年时间,总里程数大约是3万公里,整体感受马马虎虎,简单介绍下这两年的一些用车心得吧。
【购车原因】上一台车是安稳开了差不多十年,除了基本保养,未修过车,生活水平好一点了之后,想换台车再开十年,挑选来挑选去,觉得丰田威兰达这车还不错,就选了。
【价格】2020款2.0L两驱豪华版车型指导价198800元,优惠后的裸车价175000元,优惠幅度还可以,最终和4S店谈下来,落地价约19w,其实还是觉得高了些。
【动力】丰田的2.0自吸发动机,技术谈不上先进,但是,可靠性应该比较好,公认的耐用、故障率低,作为家用正合适,即将步入不惑之年,简单的想要追求车辆可靠和稳定。
【外观】外形还可以,不想选加价的车漆,个人觉着欧珀银比较内敛沉稳。
【内饰】作为19万落地的车,内饰实在是简陋,中控按键的功能少,车机无法通过手机WiFi连接,日常也就是听听歌和广播。
【空间】车内乘坐空间算大的,后备箱空间也还可以,能放不少东西。
【驾驶感受】前后排座椅柔软度还可以,坐着舒服,转向手感、过滤震动、噪音隔绝不算好,还在能接受的范围内。
【优点】
1、3万公里开下来,油耗大概8L左右,这么大台车,应该不算高吧;
2、车内空间比较大,乘坐起来舒服,不觉得拥挤;
3、整体可靠性还不错。
【缺点】
1、内饰简陋,基本毫无科技感可言;
2、整体配置不高;
3、丰田也是能省就省,发动机冷却液竟然用一个螺钉固定,行驶起来液壶会左右晃动,感觉随时可能掉下来。
【总结】
虽然同价位的国产车要花哨得多,功能也多,但我个人对此比较无感,买车主要还是看中丰田耐用这点,日常能当个代步工具,平平安安开个10年就行了。
感谢圈主骁睿915推荐加精!
已重置:现在大部份城市16W左右落地!
陆兵188:这车要不银色要不黑色,白色显得臃肿
红86139:我破飞度都平安开了I4年
【目前车况】20年12月提的车到现在2年多了,已经开了快32000公里。80%以上都是市区道路,我和老婆上下班开,周末有时间上高速去郊游,长假会自驾去其他城市。铺装路面巨多,但也跑过一些烂路,因为是两驱不敢太浪。
【选车经历】开始选车的方向就定位在了20w左右的suv,看过荣放、探岳、锐际、皓影、老奇骏,价格高些的也看了路虎发现运动、NX200、X2等。
因为工作不需要品牌效应加持,家里也有几辆车,我这辆车就是本着安全性、实用、经济、稳定性的这几个方面选择,最后是在威兰达和锐际之间做选择,但我就喜欢锐际最高配的前脸,当时这车刚出,只有四驱还没什么优惠,后来就选了威兰达。
【爱车花销】那会儿优惠不像现在这么大,裸车价19.78w,优惠8k,最后落地21.6w,送了4次机油保养。丰田系的车大多都是1w公里一保,4s还送了机油,我这3w多公里以来没咋在保养花钱,前后加起来不到1k。一周7天每天都用车,平均2周多加一次油,一个月大概500-700油费。洗车单位里有洗车房,可以免费洗哈哈哈~
【外观】威兰达外观我是很喜欢的,尤其是侧颜,线条感很好看,属于从车群里一下就能分辨出来的颜值。同时离地间隙适中,保障通过性的同时,上、下车不费劲。符合城市suv定位。
【内饰及配置】内饰氛围这方面,我个人认为是勉强。科技感、高级感、精致程度不强,但很实用且易用。车机的功能不多,但重来没有过死机;皮质座椅比较柔软,包裹性适中;前排的储物空间还不错,但塑料感强;我觉得我不能理解的是,前排座位椅背居然没有储物袋,这是为啥...总体来说这车内饰设计主打实用和稳定,没有科技感新鲜感。
【空间表现】整体感受宽敞,适合家用。我身高180,坐前排后排都很舒服,不会顶头,腿部能舒展得开。后备箱储物能力给绝对的好评,我觉得是同级里偏高的表现了。后排座椅放倒能得到一块相当宽敞的空间,我曾经发下了一张完整的实木婴儿床。
【驾驶感受】我买的2.0自吸,这车配的是cvt变速箱,其实说实话我觉得如果能配个AT变速箱就真的很棒,但没有。起步的时候提速不是很快,需要多踩油门,提速就还可以。速度起来之后,超车还是利索的;驾驶平顺性不错,因为是cvt,提速、降速没有顿挫感;转向手感,该说不说我觉得很好,方向力度刚刚好,转向的响应很好,我觉得好开,真不是硬夸;滤震性我觉得还好,对细碎路面过滤较好。感觉前轮比后轮过滤好,后排过减速带会颠点,要慢一些。隔音静谧性我很不满意,时速100开始就觉得车内噪音明显,风噪胎噪全来了,长途一直听着会比较难受。我一直想去做隔音但还没有行动。
【油耗】总里程31800公里,目前平均油耗值是8L。这车跑市区环路、高速很省油,基本单次都是6L左右,市区红绿灯多的话,大概10-11L了市区多还堵车的话,我更建议上双擎,不仅油耗好,驾驶舒适性也好很多。汽油版省油心得就是尽量多保持60-80的均速行驶,油耗会低。但我现在开时间长了油耗不在意了~大脚油门提速
【加装改装】加装了电动后视镜,因为第一批的豪华版没有。自己装的一体式行车记录仪,车顶行李架、后备箱遮物帘、白光阅读灯。
【优点总结】相对省油、空间大、适合家用。舒适性、操控性满足家用需求。稳定性高,保养便宜都是它的优点。
【一些吐槽】起步动力不足、科技配置相对低、内饰较简陋没有豪华感、高速的静谧性不够是它的不足。
萝卜青菜,各有所爱。世界上没有全方面都完美的车,但要搞清楚自己的实际需求,选那个最满足自己需求的车。
最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!
用户2558714910519:车漆是真特么薄,人家开门碰一下,漏白底了,干
凉薄少年心亦冷83024588:电动后视镜有推荐的嘛?
凉薄少年心亦冷83024588:坐垫推荐一下,看着挺好
今天给大家带来的这款车型是一位粉丝购买的这台丰田威兰达 2020款 2.0L 两驱豪华版,今天我们就展开对这台车进行深度评测。
车型分析:
首先这个价位合资品牌紧凑型SUV太多了简直是鱼龙混杂,光日系车型就有丰田荣放、本田皓影、本田CRV、日产奇骏、马自达CX-5等,那么为何这位老铁偏偏选择了威兰达这台车呢?首先车主说威兰达配置比荣放要高,本田车型没考虑因为看完威兰达和皓影对撞视频以后,果断放弃皓影了。最后就是日产奇骏这款车,奇骏这台车型马上就面临换代了,现在买个新车开几个月立马就变成旧款了。至于那款个性十足的CX-5首先实用性表现不及威兰达,所以最终选择了这台官方指导价为19.78万的威兰达2020款 2.0L 两驱豪华版,以我们太原市为例优惠0.7万,优惠后裸车价为19.08万,购置税16885元,保险(含强险)7667元,车船使用税480元,上牌费300元,最终落地价为21.61万。
静态部分:
老规矩先来报数据,威兰达车身长度为4665mm,车身宽度为1855mm,车身高度为1680mm,轴距为2690mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,中间一块悬浮式10.1英寸的中控大屏,依旧是祖传的大黑边,显示效果一般。仪表台部分采用4.2英寸的非全液晶仪表以及塑料材质的方向盘,握感相当差。再往下是皮质带缝线的包裹,座椅材质方面采用真皮+仿皮的材质,整体看起来显高级感,坐起来也很软很舒适。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零2指。我们保持前排位置不变去后排感受一下后排表现如何?后排腿部空间腿部空间2拳,后排头部空间1拳。
动态部分:
威兰达搭载着一台2.0L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速器,最大功率126kw(171Ps),峰值扭矩为209N.m。动力表现一般,日常代步而言动力够用了,但是如果上了高速110km/h巡航时候想超个车,后段动力储备较差。底盘悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂,整体调教偏软,日常代步而言舒适性表现不错。隔音静谧性方面这台车隔音效果表现一般,市区代步胎噪和风噪较为明显。燃油经济性方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.9L。保养层面这台车保养周期为首保5000km之后为10000km保养一次,小保养一次费用在480元。
总结部分:
如果你年龄大了或者对动力没什么要求,就是简单日常代步的话,我建议你去试驾一下丰田威兰达这台车!
TANG拿铁糖:高速公路超车不给力就不好了
要笑死我了:这颜色好看
才思敏捷的博学多才小石榴:落地价多少
【空间表现】
紧凑型车,4米6的车长,2690的轴距,在各个品牌中还是中等偏上的水平。后排空间还是比较宽敞,不过需要注意的是,许多车型靠缩短后排座椅来拉长后排腿部空间。这一点威兰达也不例外,后排座椅明显不如前排座椅,高度长度都有所欠缺,至少我的腿有部分悬空的。后备箱空间不错。
【舒适性】
前排座椅宽大舒适,还是不错,后排不怎么样。滤振很一般,隔音连一般都算不上,只能算较差。不是这个价位该有的表现。
【油耗】
这个车最大卖点就是油耗了,我是住在郊区,往返市区以快速路环路居多,一躺单程20公里的路程,红绿灯只有15个左右。平均车速30公里,油耗在7.1到7.7之间。
【驾驶感受】
没有涡轮,轻踩肯定没力气,这是原理决定的。但是深踩下去还是能够满足,超车不用担心,130公里你也能超车。油门刹车都比较线性,方向盘也力度合适。你不能说这个车有什么超越期待的驾驶体验,但是你可以说它还是比较好开。
自吸发动机,和涡轮不一样,有他的特点。丰田这个2.0自吸,我就这么说,是市售车最好的2.0自吸,全球独一档。这个变速箱,带齿轮的cvt,也是全球独一档,真的没的黑。黑的人,是压根不接受cvt和自吸的人。你如果不接受自吸cvt,压根就不要考虑这个车。
【最满意】
水桶车,各方面都不会让你感到明显的缺陷。还有给力的l2自动驾驶,车身配件基本上全是进口的,连车玻璃都是进口的旭硝子。买丰田的道理和买雷克萨斯是一样的。就是尽量多的进口部件,你信,你就觉得值。你不信,你就觉得浪费,不划算。
【最不满意】
真的不是动力,而是内饰和隔音,真的太差了,这个中控,功能如此简陋,你都不知道从哪个角度开始黑。可以这么说,你如果要买这款车,那么这三点,你就要抱着放弃的心态,在意你就输了。
用户4108996003008:隔音是真的差,下辆车绝不会再买这个
涡法氦镁烷:开了一年半之后你会发现,隔音真的不是啥问题。整部车四五处异响,开起来交响乐一样嘀嘀嗒嗒的才是真的烦
存款35元:我的是18款卡罗拉开在水泥路上到处异响,烦死了,下辆车再也不买丰田了,同事的法系菲亚特12年的车一点异响都没。
因为是第一辆车,不知道怎么买,所以就跟着大众看销量排行榜,所以一直在CRV、荣放、探岳等车型之间选择,后来考虑到安全性以及保值,就选择了丰田的荣放,再去丰田店选车的时候中无意中看到了威兰达,被它的外形吸引了,经过懂车帝查看评测和网友的评价,于是就有了我和小威故事。于是2020年12月下单,今年一月份提的车,银色豪华版两驱,两年免息贷款全车落地214000,送行车记录仪,行李架,脚垫。行车将近5000公里,总体感觉比较满意一是车的外观,二是车的自动驾驶不错,车的安全性高,三是车的省油比较好。最不满意的有两点,一是车的车机不行,反应迟钝,基本用的是手机导航,而且开车时候,车机智能语音时不时冒出来,影响驾驶。二是车的内饰比较中庸,车的科技感一般般。
从外观上来说,丰田威兰达的设计算是非常成功的,一改丰田往昔设计,个性而不失大气。4665*1855*1680mm的车身尺寸还是比较符合我的用车需求。当然,外观方面属于仁者见仁智者见智,看上去符合审美其实就可以。花21万买一辆丰田威兰达,还是可以接受的
丰田威兰达的内饰设计,我个人反而觉得还好,没有同价位的国产SUV豪华,但是也让人挑不出毛病,该软的地方也都是软的,设计感也很好的兼顾了家用舒适性和运动属性。不过,当你真的坐进丰田威兰达的时候,你会发现这款车的座椅舒适性非常高,驾乘体验也较为出色。只不过在时速达到100公里时,车内有异响。
动力方面,搭载了2.0L动力系统,发动机最大功率171马力,扭矩209牛·米,匹配可以模拟10档的CVT变速箱,我主要是城市驾车市,所以感觉两驱就够用了。总之威兰达操控不错,油耗表现也还好,是一款可圈可点的家用SUV。L2级别的自动驾驶在高速上使用还是很方便的,但是中控的车机不是很好用,反应很迟钝,也不能装APP。如果对日常使用百度地图的车主还是可以的。
总体感觉还是不错的,推荐购买。
匿名用户专号:裸车多少钱?
朵呢米:看到你们的用车体验真爽,我1月22号订的车现在还没提车真难受我在广州买的车(2.5双擎领先版),裸车价205800(优惠5仟)。送真皮座椅,防爆膜,倒车雷达,脚垫
用户9397214922847:车主都知道问题在那,噪音,肉,不说了,同款车主
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”今天的主角是威兰达,版本是2020款 2.0L 两驱豪华版,官方指导价为19.78万元,我为什么要聊2020款 2.0L 两驱豪华版,因为前段时间,我陪我的朋友去买了这款配置车型,2020款 2.0L 两驱豪华版究竟值不值得买?我们来解析一下威兰达的优点和不足,把汽车的各方面分析比较,让大家在购车中有一个客观参考。
外观方面,我们简单说一下,不管是前脸,还是侧面或尾部细节,威兰达的外观整体造型是偏向硬朗风格,但车身面与面之间,又采用了较为圆润的面过渡,因此整车外观给人一种硬朗风格,又带着一种动感的形象,外观设计不会显得落伍,反而给人一种老少咸宜的感觉。嗯,它拥有时尚的外观,这是我朋友想要购买威兰达的重要原因。当然,我推荐我的朋友购买威兰达,是因为曾经我试驾过威兰达,它给我的印象还是非常好的。
车身尺寸方面,威兰达长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距长2690mm。新车定位为5座紧凑型SUV,在20万级合资SUV车型中,尤其是对比热度较高的本田CR-V,威兰达的轴距更长,更有优势。因此,带来的直接体验,便是威兰达的后排空间可塑性更强。
笔者曾经试驾体验过威兰达,它的后排空间非常宽敞,即使乘坐3个人的情况下,横向空间也显得绰绰有余。曾经我们有意测试过,身高175mm,体重超过140斤的男子,在后排乘坐,头部空间有4指宽,腿部空间有两拳的距离,这就是威兰达的空间表现,如果你对该款车型的空间有疑虑,可亲自到当地4S店体验一番。
当然,一款家用SUV的实用性,不仅仅体现在可用空间上,还要有实用的功能配置,这样才显得一款家用SUV做工实在。据了解,威兰达在配置方面做工很厚道。
它全系标配7个安全气囊、液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、电动天窗、电动真皮座椅、一键启动、18英寸轮毂、倒车影像、全方位8探头倒车雷达以及TSS智行安全技术。汽车的行车安全性以及便捷性都大大提高。对于消费者而言,花几乎一样的钱,能够享受到更丰富的配置,威兰达自然更值得推荐,优势更明显。
动力方面,威兰达提供了2.0L和2.5L混动版两种动力,其中,2.0L发动机最大功率输出171马力,峰值扭矩为209N·m,官方百公里油耗5.7-6.4L;2.5L混动版车型总功率为160kW(两驱版)、163kW(四驱版),百公里油耗在4.6-5.0L。
威兰达的动力和油耗表现,维持的相对平衡,对于用户来说,在日常用车过程中,多数人追求动力够用为主,省油才是绝大多数车主的第一诉求,所以,威兰达越省油,越容易获得消费者认可,越值得推荐。而且从刚才的油耗值数据看,威兰达也确实是这样做的。
笔者从华南地区的4S店了解,广汽丰田威兰达的市场综合优惠大概在5000元上下,如果以2020款 2.0L CVT两驱豪华版作为例子,其指导价为19.78万元,假如优惠5000元、购置税16810元、车船使用税480元、交强险950元、商业险约6000元、上牌费500元,新车全款落地在217540元。
从目前的市场行情看,广汽丰田威兰达的优惠力度不算高,但如果考虑到威兰达全系标配的实用功能非常丰富,配置功能一步到位,再对比竞争车型,价格也显得极为亲民。另外,威兰达是出自丰田TNGA构架,整车的安全性、操控性都有不错的表现,对比竞争车型,优势更为明显。所以在20-23万元左右的价格区间,丰田威兰达是值得推荐购买的。
正义凛然小鱼XG:百公里油耗多少
Ffifiiggi:威兰达的配置比雷凌还低
狮子座仁和居:充的到位,值得赞扬
这是一款价格有点小贵,但各方面确实很难挑出毛病来的丰田SUV,谈不上性价比突出,就是开起来感觉想要什么,他就可以给你什么这么简单,很多人对那台2.0L发动机持怀疑态度,其实它的表现已经超出预期很多了,171马力和209牛米扭矩的输出,还有CVT变速箱的出色发挥,可以让你感觉从起步开始直到停下,整个过程就是特别的线性,毫无顿挫感可言,当然深踩油门之后,变速箱偶尔出现打滑的现象,导致动力响应不够积极,这是CVT变速箱的逻辑决定的,如果你想要激情驾驭,那这款车真不适合你,市区长时间低速行驶的情况下,百公里能有8-9L左右的油耗,高速巡航模式下可以低至4-5L的水准。中控台就是走简洁风,功能区集中到中间区域,驾驶过程中的操作非常方便,10.1英寸触控屏响应速度很快,而且集成了导航、原厂互联映射、语音识别控制等功能,基本上不需要手机介入就可以解决大部分出行难题,自动空调的制冷效果不是很快,实车体验多次,对于发动机动力的损耗是存在的,在多人乘坐或者爬坡期间尤其明显,前排只有一个外接音源接口,不够用。2690mm轴距带来非常宽敞的内部空间,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,进入后排,膝盖距离前排有着两拳的空余,后排中间地台凸起不算很高,基本上不影响中间乘客的舒适度,座椅填充物特别厚实,尤其是坐垫,坐上去特别的舒服,底盘很好的体现出TNGA平台的优势,对路面颠簸的过滤相当彻底,不愧为丰田走高端市场的SUV。总体来说,威兰达2020款 2.0L 两驱豪华版除了19.78万元的价格有点贵,关键是也没有啥优惠,其他方面的表现是非常均衡的,抛开价格谈性价比,那就是同级拔尖的存在感了。
提车一个月了,这个车油耗还可以,一般市区8.5左右,高速或者不堵车的环路6.7。优点是1.操控性不错,低速情况下启动非常平滑,没有顿挫感,转弯方向盘指向性很好。2.自动驾驶性能和主动安全配置优越,自适应巡航在环路上开太好用了,可以自动跟车,车道偏离预警也增强了安全性,车子的主动刹车也不错,有一次停车忘了挂p档,直接松了刹车,差点撞了前面的车,自动刹车启动刹住了,我事后才反应过来,差点撞了前面停的宝马。3.车内异味不大,新买的车放了一周基本没什么味道。4.空间不错,这个车有不少放小东西的地方,后备箱有个地方可以配个挡板,槽车上都留好了,淘宝上花100多买一个就行放东西绝对够用,第二排空间比荣放也大,荣放第二排我做进去腿有点挤,这个第二排比荣放宽敞,这个就是我选择威兰达没选择荣放的原因。5.座椅舒适性很好,特别是驾驶位的,可以各种调节,包裹感也不错,开着不累,很舒服。缺点1.动力弱,起步比较难,不是那种一脚油门直接飞起的,如果追求推背感可以看看探界者2.0t那款。2.内饰没有高级感,前面一个大电视,车机系统很拉胯,不过配上手机高德,连上蓝牙也能用,如果追求内饰去看看crv和昂科威吧。3.速度比较快的情况下,风噪比较大,隔音一般。4,经过颠簸路段听后排的家人说有点飘,估计是悬挂为了舒适性调节的比较软导致的。当时没买奇骏是因为奇骏没有侧安全气帘,品牌在日系也一般,没有选择昂科威是因为昂科威1.5t只有干式双离合,拥堵路段特别北京这种不太适合,原因自己百度一下就懂了,技术问题没法克服的,crv是因为现在本田故障率有点高,中保研的皓影事件也有点吓人,另外车的底盘太低,通过性一般,探界者确实不错,我很喜欢只是家人希望要个油耗低的,对雪佛兰品牌认可度一般,但是如果单说车的动力配置和性能雪佛兰探界者在20万左右车型绝对秒杀所有。有什么问题欢迎留言哈,我买车也看了不少才决定的,在这里也做点贡献
潇135436829:落地多少,本人订了2021款
用户732646877186:有没有威兰达车友群
无为7343:我的油耗也就这样子了
作为一名专业车评人,为了给广大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度评测车辆,下面解析一下丰田威兰达 2020款 2.0L 两驱豪华版。
这款车定位5门5座紧凑型SUV,长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距2690mm,官方指导价19.78万,目前平均优惠4000元,裸车19.38万,购置税16564元,车船税480元,交强险950元,商业险5800元,上牌费500元,全款落地218094元。
空间:我的身高是1米75,坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势,头部空间四指,保持驾驶座位置不变并来到后排,后排的头部空间为一拳,腿部空间两拳有余,整体的乘坐氛围很通透。后备箱在常规状态下的容积达到了580升,可以比较轻松的放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱,此时还有很大的可用空间,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后会形成一个纯平载物面,装载能力值得肯定。
动力:2.0L发动机最大功率171马力,最大扭矩209牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,这套动力组合重点突出平顺性和燃油经济性,发动机低扭挺有劲,油门也很灵敏,起步时只需轻踩油门就能获得不错的动力释放,起步轻盈,中途加速也很利落,在城市道路中行驶很惬意,发动机中后段的动力储备比较有限,时速过了100km/h就没什么加速劲头了,高速超车可能会有点力不从心,我们实测这台车的百公里加速时间为11.27秒,其中40-80km/h用时4.4秒,80-120km/h用时7.6秒,发动机明显后劲不足。
底盘:威兰达采用前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架,底盘的质感挺好,悬架设定偏舒适,路面上的细碎颠簸能被有效吸收,在遇到大冲击时,悬架的动作也很干脆,韧性很好,车身不会出现多余晃动,整体性很好,转向力度轻盈,电子味浓厚,指向性一般,有一定虚位,是丰田车标准的调校风格,没什么操控属性,但日常加速足够轻松惬意。
油耗:为了保证测试的完整性和真实性,我们对这台车进行了实际油耗测试,途径城区拥堵、正常车流的环线、高速三种路况,全程共行驶121.8公里,车辆平均时速32km/h,共计消耗燃油8.04升,百公里平均油耗6.6升,这个油耗对于一台2.0L发动机来说,绝对是优秀水平。
坐标商丘,落地21万整附送保险杠行李架 行车记录仪和脚踏板等,价格上还是比较亲民,刚刚上牌
临牌这几天一直有在开,舒适度还可以,但是较差路段感觉抖动太明显,内饰也是传统的中庸风格,耗油还算可以
虽然和国产车比显得略有不足,但是质量上过关就是最大优势,价格也算是很大的优惠力度,车内整体空间良好,车机系统真的一言难尽,经常自动开启语音模式,而且时常分辨不出我要讲的话【标准普通话,有证书的】,起步稍感磨叽
买车前去看过领克05,皓影幻夜版,以及大众探岳,最终选择了这台威兰达,不仅仅是价格上,也是权衡利弊下选择了油耗与质量比最看重的车型,比起前几台的车省下的一两万还可以加装一些不错的配置和内饰品,算是安慰了下我没选领克05的小失望
末海玖拾岚:开了也有个一小段时间了 车机系统已经不能用短短垃圾两个字形容了 很一言难尽 不愧是日系车
用户8350552168532:我落地花了22万,什麼都没送
用户678703099220:适合女士开吗?推荐一下
点评车型:
2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”优点:车辆外观不错,使用成本低,车内空间表现不错,故障率低。
缺点:内饰简陋,配置低,车机略微卡顿,整体性价比低。
新手女司机第一台车,虽然看着很大,但是开起来很舒服,停车的时候稍微要用点心就是。
油耗真心低,市区大概四毛钱/km,还没跑过高速。
驾驶座椅非常舒服,新手看一个多小时都完全不累。方向盘自动修正、放碰撞提醒这些都新手都很好。
USANA周薇:油卡折现后落地209797,送:后视镜折叠+行车落锁+自动升窗,前后护杠、全车膜、行车记录仪、挡泥板
微噜健康:想请问下提车的时候带后备箱行李盖子吗?
钱楠友臭豆腐:落地多少
外观还行用料不啥地,车身钣金太薄,漆面也薄,走山间小路稍有不注意一点小树枝杂草就会刮花。最主要上高速时速超过100迈右边中空台与前档风玻璃联接处有轻微鞭炮声异响。胎噪声什么的隔音效果不咋地,操控行还行。
我,还是我!:2年车,4万公里前轮吃胎厉害要换胎了
yyi168:漆面确实很软,车多了很多细小的划痕
黄大仙卖鱼:音量调高点 听歌比听噪音好
【购车经历】
刚开始决定买车是去年的11月份,考虑了很久决定买日系车,刚开始看的crv,感觉外观不太喜欢,本田的车标也是真心欣赏不来,就考虑丰田了,看了荣放和威兰达,最终选择了威兰达。
【最满意】
空间比较大,后排空间我1米8的个子坐着也很宽敞,后备箱特别大,能放很多东西
【驾驶感受】
拿驾照也好几年了,一直没怎么开过车,感觉小威的操作性很好,开长途也不会特别累,安全性更是没得说,车道辅助很好用。
威兰达的前脸采用笔直线条进行勾勒。前车灯灯组造型更为狭长,下方为大面积的倒梯式格栅,内部为蜂窝网状样式。前脸营造出类似雷克萨斯前脸的“X”形结构。
车身侧面的线条则硬朗了许多,黑色饰板几乎贯穿整个车身底部以及轮眉处。
尾部方面,威兰达的设计整体较为简洁。两侧的尾灯由黑色饰板与镀铬饰条相连接,并且镀铬饰条也对灯组内部进行了点缀。
内饰方面,威兰达采用悬浮式中控触摸屏颇为抢眼。大量年轻性元素以及平直线条的采用,均使得中控台较具层次感与时尚性。大面积软性材质的包裹,档次感与舒适性还是不错。
丰田威兰达提供2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎两种动力供选择。2.0L发动机最大输出功率为171马力,峰值扭矩209牛·米,传动方面则匹配CVT无级变速箱;混动系统的最大输出功率为222马力,传动方面匹配E-CVT无级变速箱。