DCeight点评怎么样

【目前车况】20年12月提的车到现在2年多了，已经开了快32000公里。80%以上都是市区道路，我和老婆上下班开，周末有时间上高速去郊游，长假会自驾去其他城市。铺装路面巨多，但也跑过一些烂路，因为是两驱不敢太浪。 【选车经历】开始选车的方向就定位在了20w左右的suv，看过荣放、探岳、锐际、皓影、老奇骏，价格高些的也看了路虎发现运动、NX200、X2等。 因为工作不需要品牌效应加持，家里也有几辆车，我这辆车就是本着安全性、实用、经济、稳定性的这几个方面选择，最后是在威兰达和锐际之间做选择，但我就喜欢锐际最高配的前脸，当时这车刚出，只有四驱还没什么优惠，后来就选了威兰达。 【爱车花销】那会儿优惠不像现在这么大，裸车价19.78w，优惠8k，最后落地21.6w，送了4次机油保养。丰田系的车大多都是1w公里一保，4s还送了机油，我这3w多公里以来没咋在保养花钱，前后加起来不到1k。一周7天每天都用车，平均2周多加一次油，一个月大概500-700油费。洗车单位里有洗车房，可以免费洗哈哈哈~ 【外观】威兰达外观我是很喜欢的，尤其是侧颜，线条感很好看，属于从车群里一下就能分辨出来的颜值。同时离地间隙适中，保障通过性的同时，上、下车不费劲。符合城市suv定位。 【内饰及配置】内饰氛围这方面，我个人认为是勉强。科技感、高级感、精致程度不强，但很实用且易用。车机的功能不多，但重来没有过死机；皮质座椅比较柔软，包裹性适中；前排的储物空间还不错，但塑料感强；我觉得我不能理解的是，前排座位椅背居然没有储物袋，这是为啥...总体来说这车内饰设计主打实用和稳定，没有科技感新鲜感。 【空间表现】整体感受宽敞，适合家用。我身高180，坐前排后排都很舒服，不会顶头，腿部能舒展得开。后备箱储物能力给绝对的好评，我觉得是同级里偏高的表现了。后排座椅放倒能得到一块相当宽敞的空间，我曾经发下了一张完整的实木婴儿床。 【驾驶感受】我买的2.0自吸，这车配的是cvt变速箱，其实说实话我觉得如果能配个AT变速箱就真的很棒，但没有。起步的时候提速不是很快，需要多踩油门，提速就还可以。速度起来之后，超车还是利索的；驾驶平顺性不错，因为是cvt，提速、降速没有顿挫感；转向手感，该说不说我觉得很好，方向力度刚刚好，转向的响应很好，我觉得好开，真不是硬夸；滤震性我觉得还好，对细碎路面过滤较好。感觉前轮比后轮过滤好，后排过减速带会颠点，要慢一些。隔音静谧性我很不满意，时速100开始就觉得车内噪音明显，风噪胎噪全来了，长途一直听着会比较难受。我一直想去做隔音但还没有行动。 【油耗】总里程31800公里，目前平均油耗值是8L。这车跑市区环路、高速很省油，基本单次都是6L左右，市区红绿灯多的话，大概10-11L了市区多还堵车的话，我更建议上双擎，不仅油耗好，驾驶舒适性也好很多。汽油版省油心得就是尽量多保持60-80的均速行驶，油耗会低。但我现在开时间长了油耗不在意了~大脚油门提速 【加装改装】加装了电动后视镜，因为第一批的豪华版没有。自己装的一体式行车记录仪，车顶行李架、后备箱遮物帘、白光阅读灯。 【优点总结】相对省油、空间大、适合家用。舒适性、操控性满足家用需求。稳定性高，保养便宜都是它的优点。 【一些吐槽】起步动力不足、科技配置相对低、内饰较简陋没有豪华感、高速的静谧性不够是它的不足。 萝卜青菜，各有所爱。世界上没有全方面都完美的车，但要搞清楚自己的实际需求，选那个最满足自己需求的车。 最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！